Βρε ξερω εγω τι πρέπει να κανεις μην τα λες σε εμενα,εγω πάντως οφείλω να σου πω ενα μεγάλο μπραβο φιλαρακι μου για αυτο που κανεις και χαρά στην υπομονή σου που το κανεις αυτο εγω δεν την εχω βάλε με να σου φτιάξω σασμάν από κανα 1000 και να του αλλάξω μπιστονια παρα αυτο,ειλικρινά ΜΠΡΆΒΟ,οτι θες και μπορώ να σε βοηθήσω να μου το λες,να εισαι καλα χάρηκα γιατι εισαι αλανακι
@restorationbykostas5 ай бұрын
Να σαι καλά συνονόματε!! Καλή συνέχεια και χαρικα πολύ που τα είπαμε!
@kostantinosskianis84405 ай бұрын
Να είσαι καλά ρε συ Κωσταρα,και το 2024 εύχομαι να σου φέρει αυτά που το 2023 δεν είχε καταφέρει,καλή χρονιά με υγεία φιλαράκι και όλα τα άλλα τα ρεγουλαρουμε,τα χρονίζονται...
@restorationbykostas5 ай бұрын
Είσαι ωραίος ρε Κωστή σου εύχομαι τα καλύτερα!! 👍👍🙏🙏
@TryingTogether3 жыл бұрын
Καλησπέρα, μπορείτε να κάνετε ένα βίντεο με το πως αλλάζουμε το πιστόνι και πως βάζουμε τα ελατήρια που έχει επάνω γιατί κάπου είδα ότι αν δεν μπουν σωστά δεν θα παίρνει μπρος το μηχανάκι. Είμαι αρχάριος πάνω στα μηχανολογικά. Μπράβο με το κανάλι συνεχίστε έτσι. Ευχαριστώ
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Ναι φίλε μου..με την πρώτη ευκαιρία θα το κάνω! Σ'ευχαριστώ πολύ!!
@TryingTogether3 жыл бұрын
@@restorationbykostas οκ ευχαριστώ
@TryingTogether3 жыл бұрын
Μια τελευταία ερώτηση στο βίντεο μάς δείχνετε πως χρονίζουμε τον εκκεντροφόρο ή την καδένα; Χρονίζοντας την καδένα χρονίζουμε ταυτόχρονα και τον εκκεντροφόρο ή ειναι μια ξεχωριστή διαδικασία; Ευχαριστώ.
@restorationbykostas3 жыл бұрын
@@TryingTogether και τα δυο χρονιζονται και συνχρονιζονται φίλε μου!
@TryingTogether3 жыл бұрын
@@restorationbykostas ok ευχαριστώ νόμιζα οτι ήταν ξεχωριστή διαδικασία.
@listarxos3 жыл бұрын
1)Η πόδια σου μπαίνει κανονικά φίλε? 2) 57 είσαι χωρίς συμπλέκτη και στρόφαλο astrea? 3) Το βολάν απο ποιο μηχανάκι είναι?
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Γεια σου φίλε Βασίλη... Το μηχανάκι δεν είναι δικό μου...απλά το έφτιαξα! 1ον Δεν μπαίνει πόδια με το καρμπυρατέρ έτσι..μόνο αν την κόψεις! 2ον ναι είναι 57 με στρόφαλο aasa και καμπάνα 90αρα..(συμπλεκτης θα μπει αργότερα) και 3ον φίλε μου το βολάν είναι κινέζικο..lifan δηλαδή..και μπήκε κατά ανάγκη μέχρι να βρεθεί γνήσιο και να μπει!
@listarxos3 жыл бұрын
@@restorationbykostas νόμιζα ήταν καλύτερο από το μαμά το βολάν αυτό.Σε ευχαριστώ πολύ!
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Όχι όχι...ένα γνήσιο από 90αρι η' Αστρεα είναι ότι καλύτερο..σε απόδοση ρεύματος! Εγώ σ'ευχαριστώ φίλε!!
@dimisdnc7103 жыл бұрын
Μια ερώτηση: επειδή το μπουζι στο παπί μου βιδωνε δύσκολα, κάποιος μου είπε να βάλω πάστα χαλκού στο σπειρωμα και το έκανα. Πράγματι βιδωσε πολύ εύκολα. Συμφωνείς με αυτό ή στην πορεία θα υπάρξει πρόβλημα; Εμείς ευχαριστούμε για τα βίντεο.
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Ναι καλά έκανες...η λίγο γρασακι ..! Κοίτα αν δεν έχει... "Φακλανιασει" που λέμε..είσαι οκ!! Απλά να είσαι προσεκτικός στο σφυξιμο...με το χέρι βιδωνουμε και με το κλειδί στο τελος σφυγγουμε! Να Σάι καλά φίλε μου!! Ευχαριστώ πολύ!
@dimisdnc7103 жыл бұрын
Εγώ ευχαριστώ.
@georgemixalakis372411 ай бұрын
Μάστορα άλλαξα σασμάν αλλά έχω ένα θέμα η μανιβελα κατεβαίνει ένα κλικ κι κουνάει το πιστόνι μισό χρόνο κάθε φορά δηλαδή για να πάει μπροστά κι πίσω πρέπει να πατήσω την μανιβελα τέσσερις φορές δεν κουνιετε αλλά όταν το γυρνάω από την ρόδα η από το βολάν κουνιετε μια χαρά αλλά δεν είναι εύκολο για να πάρει κι φοβάμαι μην στράβωσω καμία βαλβίδα
@restorationbykostas11 ай бұрын
Με συνχωρεις φίλε μου...δεν κατάλαβα απ' την περιγραφή... προφανώς κάτι λάθος έχει παίξει! Μην χάνεις χρόνο και ξαναλυστω
@georgemixalakis372411 ай бұрын
@@restorationbykostas αυτό λέω αλλά ο πατέρας μου λέει ότι εγώ φταίω που δεν το είδα ποιο νωρίς ναι εγώ όμως που γυρνάω αργά τι να δω; ότι δεν κατεβαίνει η μανιβελα κι είναι λες κι έχει καρφώσει το πιστόνι; αλλά όταν το σηκώνεις κι βάζεις ταχύτητα κι σπρώξεις ταχύτητα κινείτε μια χαρά χωρίς θέματα
@kostaslagos51482 жыл бұрын
Καλημέρα μάστορα μια ερώτηση!! Εχω ενα SUZUKI Burkman μου κόλλησαν τα ελλατήρια από εληψεις λαδιού, το ελησα και είδα οχι μόνο ηταν κολημενα και σπασμένα, τόσο πολύ που δεν ξέρω πως πηγένουν,πήρα καινούρια αλλα δεν ξέρω που πάει το κάθε ενα γιατί εχει ενα φαρδύ και ενα ποιό στενό στα λουκια ομως του εμβόλου κάνουν και τα δυο,Μπορείς να μου πείς πώς να τα βάλω σε ευχαριστώ!!
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Όλα τα ελατήρια σε όλα τα οχήματα είναι ίδια δες το βίντεο που έχω με τα ελατήρια και Βάλτα φίλε μου
@hamencrew43003 жыл бұрын
Μια ερώτηση φιλε μου το βολαν που το έχετε αφαίρεση βαρος απο την μεριά τις καμπανας αφαιρέσατε και απο εκει βαρος?
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Όχι φίλε μου στο συγκεκριμένο όχι..γιατί θα μπει αργότερα συμπλεκτης! Αλλά έχω τσιμπλαρι τα μάγουλα του στροφαλου για να μην στρίψει!
@hamencrew43003 жыл бұрын
@@restorationbykostas κατάλαβα αν το κανω και εγω σε ενα λιφαν 110 θα εχω κανενα θεμα να μου κοπή ο στροφαλος?
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Αν δεν τσιμπλαρεις τα μάγουλα μπορεί να σου στρίψει ο στροφαλος ...να κοπεί όχι..! Αλλά πρέπει να λύσεις το μοτέρ για να το κάνεις αυτό έτσι?
Σ'ευχαριστω πολύ φίλε μου για τα καλά σου λόγια!! Εγώ σας ευχαριστώ όλους για την υποστήριξη στο κανάλι!!
@roadrunner462 жыл бұрын
Το γρανάζι του εκεντροφορου έχει μεγαλομενες τις τρύπες για μηρες?
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Όχι άνοιξα άλλες τρύπες για ταιριάζει στον εκεντροφορο
@kostas52303 жыл бұрын
Φιλε ασχετο αλλα ενα c50 6v με lifan 110 με καρμπυρατερ 24 sheng wey και astrea κεφαλι ειναι καλο ; αλυσιδογραναζα 14-36 εχω
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Ναι καλα είναι φίλε μου τα 14-36
@kostas52303 жыл бұрын
@@restorationbykostas φιλε απο βολο εισαι;
@restorationbykostas3 жыл бұрын
@@kostas5230 ναι από Βόλο
@user-rn1mn3bd8k10 ай бұрын
Γεια σου Κόστα να σε ρωτήσω πός μπορώ να καθαρίσω το τό φίλτρο βενζίνης στο στρογγυλοφαναρο
@restorationbykostas9 ай бұрын
Καλησπέρα φίλε μου! Αν ανοίγει μπορείς... αν έχεις πλαστικό...δεν ανοίγει και δεν πλένετε..το πετάς και παίρνεις άλλο!
@rockfeller220563 жыл бұрын
Καλησπέρα... Μια γρήγορη ερώτηση.... Πριν βάλουμε το γρανάζι του εκκεντροφορου για να το χρονισουμε, τα αμύγδαλα του εκκεντροφορου που θα πρέπει να είναι?
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Καλησπέρα φίλε μου.. να κοιτάνε προς τον χορό καύσης ..δηλαδή προς τον κύλινδρο..τα κοκορακια να πατάνε στο μικρό σημείο του εκεντροφορου!
@rockfeller220563 жыл бұрын
@@restorationbykostas ευχαριστώ πολύ... Μπράβο που ασχολείσαι με όλα τα σχόλια και μπράβο για το κανάλι..!!!
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Ευχαριστώ πάρα πολύ φίλε μου!! Μου αρέσει η επικοινωνία με τον κόσμο..και προσπαθώ να το κρατάω αυτό όσο μπορώ!! Καλή συνέχεια!
@user-iu4kh8tf5g7 ай бұрын
Κωστα καλησπέρα πηρα ενα εκκεντροφορο espada r4 αν το σημαδι απο το γρανάζι το βαλω ενα δόντι πανω απο το σημαδι της κεφαλής θα δουλεψει καλυτερα ;η πρεπει να παρω ρυθμιζόμενο γρανάζι;;κ αν δεν εχω φιλερ υπάρχει αλλος τροπος να ρυθμισω βαλβιδες;;
@restorationbykostas7 ай бұрын
Καλημέρα πρέπει να το δεις αν σε παίρνει να αλλάξεις το χρονισμό και με το άνοιγμα τον βαλβίδων..τσέκαρε το αφού το κάνεις.. μην βάλεις μπροστά...και για της βαλβίδες θες φιλερ
@tolis19842 жыл бұрын
κωστα επρεπε πιστευω να κανεις στο βιντεο και αν δεν εχει σημαδια το γραναζι στον εκκεντροφορο......δλδ ΑΝΣ και OVERLAP βαλβιδων........εσωτεριος χρονισμος δλδ
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Μα για το άνω νεκρό σημείο το λέω στο βίντεο!
@tolis19842 жыл бұрын
συμφωνω απολυτα φιλε μου απλα σκεψου το γραναζι του εκκεντροφορου να μην ειχε κανενα σημαδι!θα επρεπε να χρονισουν ΑΝΣ και εκκεμτροφορος παλατζαρισμα βαλβιδων οχι συμπιεση οι βαλβιδες ,,,,,διοτι ελεγχετε καλυτερα σωστα?
@restorationbykostas2 жыл бұрын
@@tolis1984 μα.ναι αυτό λέω στο ΑΝΣ με κλειστές βαλβίδες ..και εξηγώ πως και σημάδι να μην έχει το γρανάζι πως τα βρίσκουν όλα...αν θυμάμαι καλά! Χαχα έχω καιρό που το ανέβασα!
@giannispap12133 жыл бұрын
Να ρωτήσω έχω ακούσει πως η CDI δεν μπαίνει σε αυτά τα μοτέρ γτ δεν κάθονται σωστά τα μπουζονια. Χρειάζεται οπωσδήποτε να την πας σε μηχανουργείο την κεφαλή;
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Όχι φίλε μου ..μια χαρά μπαίνει χωρίς καμία μετατροπή!
@giannispap12133 жыл бұрын
@@restorationbykostas ευχαριστώ πολύ για την γρήγορη απάντηση. Συνεχίστε την καλή δουλειά
@restorationbykostas3 жыл бұрын
@@giannispap1213 να Σάι καλά φίλε μου..εγώ ευχαριστώ για την υποστήριξη του καναλιού !!
@georgepapazwhs37803 жыл бұрын
Τι ρεύματα φοράει το μηχανάκι ???? Και τι ρεύματα μπορώ να βάλω σε honda astrea 54 Χιλ ??
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Lifan ρεύματα φοράει φίλε μου! Αν στο Αστρεα έχεις τα γνήσια...μην τα πειράζεις.. είναι πολύ καλά!! Σε αυτό απλώς δεν υπήρχαν γνήσια για αυτο μπήκαν τέτοια!
@panagiotisyper3 жыл бұрын
@@restorationbykostas αν βαλει ρευματα της takegawa δεν θα δυναμωσει;
@restorationbykostas3 жыл бұрын
@@panagiotisyper φυσικά υπάρχει βολανοπλακετα της Takegawa !
@user-bm5ui6vr2q8 ай бұрын
R20 που θέλει 5 μοίρες πρωτοπορεία πος γίνεται?
@restorationbykostas8 ай бұрын
Με γρανάζι μεταβλητού χρονισμού
@user-cv1kk3gj5r Жыл бұрын
Έχω το piaggio liberty 150cc le και θέλω να μου πείτε τη διάκενο πρέπει να έχουν η βαλβίδες, και το βολάν δεν έχει πανό το T για βρω το νεκρό σημείο μόνο πάνω στο γρανάζι της καδένας γράφει 2v και 4v και έχει ένα σημάδι στη κεφάλι.που πρέπει να είναι το νεκρό σημείο 2v η 4v και σημάδι κεφαλής,ευχαριστώ.
@restorationbykostas Жыл бұрын
Το χρονισμα θα το βρεις όπως κάνω εδώ στο βίντεο με το ΑΝΣ απ' το μπουζί σε όλους τους 4Τ κινητήρες έτσι γίνεται! Όσο για το διακενο θα ψάξεις το manual φίλε μου έτσι κάνω και γω όταν φτιάχνω μηχανάκι που δεν έχω ξαναπιάσει!
@user-cv1kk3gj5r Жыл бұрын
Δεν έχω σέρβις μανιουαλ, αλλά κάποιος μου είπε για 0,13mm και για της δύο, είναι λέτε σωστό??
@restorationbykostas Жыл бұрын
@@user-cv1kk3gj5r δεν ξέρω φίλε μου...ψάξε στο ίντερνετ γιατί αν γίνει ζημιά αυτός που στο είπε δεν θα στην πληρώσει...και γω απ' το ίντερνετ βρίσκω τα μανουαλ...δεν τα έχω...ούτε εγώ ούτε πολλά συνεργεία!
@aggelosxronas41363 жыл бұрын
Τον εκκεντροφορο όμως δεν δείχνεις που πρέπει να έχεις σε περίπτωση που δεν υπάρχουν ούτε εκεί σημάδια... Κάποιος που δεν γνωρίζει δεν θα κάνει δουλειά..
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Ναι ξέχασα να αναφέρω κάτι...αλλά το φυσικό είναι φίλε μου ο εκεντροφορος να μπει στο νεκρό του σημείο χωρίς να πατάει κάποια βαλβίδα και σε τελείως ορίζοντια θέση! Αλλά καλά που το εθηξες να το πούμε στους ενδιαφερόμενους!
@ManolisPerselis Жыл бұрын
Το μοτερ απο ενα daytona 110 μεχρι ποσα χιλιοστα περνει χωρις να ανιχτουν τα καρτε
@restorationbykostas Жыл бұрын
Δεν ξέρω παλικάρι μου..δεν έχω μετρήσει Daytona 110
@ManolisPerselis Жыл бұрын
σε ευχριστω αδερφε δεν πειραζει
@lefterisxoullis11242 жыл бұрын
Αφου κανω αυτα που λες μετα ειναι χρονισμενο τελειως και ειμαι ετοιμος για βολτα ;
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Ναι αν έχεις κοιτάξει και ρύθμιση βαλβίδες είσαι έτοιμος
@user-mo7fp9hb1j2 жыл бұрын
Φίλε έτσι γίνεται και σε Yamaha town mate ;;
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Ναι φίλε μου σε όλους τους κινητήρες εσωτερικής καύσης έτσι είναι ακόμα και σε 4 κυλίνδρους .. φέρνεις τον 1ο κυλινδρο έτσι όπως το βίντεο και βρίσκεις το χρονισμα!
@user-mo7fp9hb1j2 жыл бұрын
@@restorationbykostas Ευχαριστώ πολύ φίλε !!
@klodjanbarci3232 жыл бұрын
Καλησπέρα φίλε ήθελα να ρωτήσω κάτι έχω ένα ιννοβα τού 2006 έχω κάνει 60.000 km μου άλλαξε ο μάστορας πιστόνι βαλβίδες και ελατήρια βαλβίδων όμως το παπί κάνει πολύ θόρυβο ο μάστορας μου μου έχει ρυθμίσει τις βαλβίδες 00.5 την εισαγωγή και 00.7 την εξαγωγή όμως τό παπί ακούγεται έντονα ο χρονισμός είναι οκ στα σημάδια τελικά ποια είναι η σωστή ρύθμιση 00.5 πάνω και κάτω ή 00.10
@restorationbykostas2 жыл бұрын
είναι 0.05 και 0.08 οπότε καλά.στις έκανε ..!
@klodjanbarci3232 жыл бұрын
Γιατί ακούγεται ενώ πριν τού κάνω σέρβις δεν ακουγόταν τόσο
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Γιατί μάλλον σου άφησε πιο πολύ κενό στις βαλβίδες απ' ότι είχες πριν ..για πιο safe το έκανε!
@trelamenos09yamahar1 Жыл бұрын
Οι βαλβίδες που θα ξέρουμε που θα είναι; αν είναι κλειστές η πάνε να ανοίξουν η είναι λίγο ανοιχτές. Θέλω να πω το γρανάζι ⚙ του εκεντροφορου που θα ξέρω που να το βάλω; ευχαριστώ πολύ κ συγνώμη αν δεν το εξηγώ σωστά τον προβληματισμό μου
@restorationbykostas Жыл бұрын
Φίλε μου το βίντεο δεν είναι για το πώς χρονιζουμε...είναι για το πώς θα βρούμε το σημάδι αν δεν υπάρχει στο Κάρτερ..! Γνωρίζεις πως χρονιζουμε?
@trelamenos09yamahar1 Жыл бұрын
@@restorationbykostas νομίζω ναι γνωρίζω. Νομίζω. Σημάδια δεν βρήκα πουθενά στα Κάρτερ από aprilia sportsity 125, 2010 μοντέλο, πήγα το πιστόνι στο ανσ χωρίς να έχω βγάλει καθόλου τον εκεντροφορο από επάνω οταν έλυσα το μοτέρ κ αφού το έδεσα κ(χρονησα) κουνώντας το βολάν με το χέρι είδα από το μπουζί οταν ήρθε το πιστόνι επάνω χτύπαγε σε ανοιχτεί βαλβίδα κ δεν πήγαινε άλλο εμπρός. Οπότε Πελέ χρονισα.
@restorationbykostas Жыл бұрын
@@trelamenos09yamahar1 όταν το κάνουμε αυτό δεν έχουμε πάνω γρανάζι στον εκεντροφορο..σορρυ που δεν το είπα στο βίντεο... Μετά φέρνουμε τον εκεντροφορο στο νεκρό .. βάζουμε και το γρανάζι στο σημάδι της κεφαλής και είναι έτοιμο!
@trelamenos09yamahar1 Жыл бұрын
@@restorationbykostas το νεκρό σημείο του εκεντροφορου είναι οταν δεν πατάει καμία βαλβίδα κ κινείτε ελάχιστα ελεύθερο σωστά;
@restorationbykostas Жыл бұрын
@@trelamenos09yamahar1 ναι ακριβώς φίλε μου
@kostantinosskianis84405 ай бұрын
Δεν είπες όμως στα παιδιά που πρέπει να είναι ο κέντρο φόρος
@restorationbykostas5 ай бұрын
Σωστά το ξέχασα! Απλά αν βάλουν το γρανάζι στο χρονισμα θα ναι δύσκολο να βάλουν τον εκεντροφορο λάθος! Και απ την συνήθεια να το κάνω εγώ.. ξέχασα να πω!
@user-qn6en6kg6y3 жыл бұрын
Δηλαδή φίλε εσύ το χρονηζεις εκι που παει να φηγει ο στροφαλος δηλαδή κρατας το βολαν να είναι το πιστονι στο ανο νεκρό και εγω ειχα χρονησει ετσι ενα lifan και μετα το χρονησα εκι που όταν αφηνω το βολαν πάει μπροστά και στροφαρει καλύτερα και ακούγετε καλητερα.
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Όχι δεν λέω αυτό φίλε μου το φέρνω στο άνω νεκρό ..απλά εκεί καταλαβαίνεις ότι πάει να κουνηθει..εσύ λογικά έτσι όπως το έκανες...έδωσες άθελά σου ένα δόντι προπορεια...εγώ το λέω για το στάνταρ χρονισμα!
@user-qn6en6kg6y3 жыл бұрын
Και θα χει θέμα
@user-qn6en6kg6y3 жыл бұрын
Και αν το μπουζι είναι άσπρο στη πορσελανη και το σπειρωμα είναι μαύρο είναι φτωχο
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Αν δεν βρίσκει βαλβίδα και δεν βαράει "πυρακια" είσαι οκ!
@restorationbykostas3 жыл бұрын
@@user-qn6en6kg6y ναι θα πρέπει να δώσεις καύσιμο από ζιγκλερ!
@sakisg9610 Жыл бұрын
Μάστορα πως βρίσκουμε το χρονισμα όταν το γρανάζι του εκκεντροφόρου έχει μόνο δύο βίδες και είναι συμμετρικές;; (Kawasaki joy r)
@restorationbykostas Жыл бұрын
Μάλλον εννοείς όχι το χρονισμα αλλά το σημάδι στο γραναζι
@sakisg9610 Жыл бұрын
@@restorationbykostas τα σημαδια φαίνονται απλά πώς ξέρω ότι είναι στη σωστή θέση και δε χρειάζεται άλλη μια περιστροφή το βολάν... Δηλ έχει δύο βίδες που βιδωνουν πάνω στον εκκεντροφόρο αλλά είναι ομόκεντρες... Δε ξέρω πως αλλιώς να το περιγράψω...
@restorationbykostas Жыл бұрын
Όπως το λέω στο βίντεο.. πρώτα θα φέρεις στο άνω νεκρό σημείο το έμβολο και μετά θα βάλεις το γρανάζι! Και αφού έχει δύο βίδες μπαίνει οριζόντια όπως και του εκεντροφορου
@sakisg9610 Жыл бұрын
@@restorationbykostas ναι αλλά πώς γνωρίζω ότι ο στρόφαλος δε θέλει άλλη μια περιστροφή αφού ο στρόφαλος παίρνει δυο στροφές και ο εκκεντροφόρος μια... Πώς ξέρω αν είμαι στο σωστό χρόνο δηλαδή... Δε βοηθάει το γρανάζι αφού είναι συμμετρικό στις τρύπες και όχι παρακεντρο...
@restorationbykostas Жыл бұрын
@sakis g Ρε αγοράκι μου γλυκό ...όπως δείχνω στο βίντεο βγάζεις μπουζί και βρίσκεις το άνω νεκρό!! Δες οοοολοοοο το βίντεο προσεκτικά
@stefanoss6663 жыл бұрын
Σε ενα μοτερ 53 χιλιοστά μεχρι τι νούμερο καρμπυρατερ μπορω να βάλω,με μαμα κεφαλη και 3ο στάδιο εκκεντροφορο
@giannhszhshs17363 жыл бұрын
24mm
@stefanoss6663 жыл бұрын
@@giannhszhshs1736 μηπως ξερεις και τι ζιγκλερομα θελει περίπου
@restorationbykostas3 жыл бұрын
@@stefanoss666 102-104
@tolis19843 жыл бұрын
φιλε καλα τα λες αλλα αυτος που το ζητησε τι εκανε πηρε τροχο και τα εσβησε τα σημαδια???εγω 26 χρονια ανοιγω μοτερ σημαδια σβησμενα δεν εχω δει ποτε
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Ε ποιος ξέρει φίλε μου τη έγινε..μια φορά έχω δει και γω σπασμένο Κάρτερ ακριβός στο σημάδι! Ίσως κάτι τέτοιο ..η' σε μιζατα Κάρτερ βάζουν απλη βολανοπλακετα και δεν υπάρχει το σημάδι για χρονισμα!
@seat.cordoba213 жыл бұрын
Καλισπερα φίλε μ Έχω συναντήσει ένα προβλήμα στο lifan 53 όταν πάω να το χρονισο πάω το Τ το Ανό νεκρό σιμιο και το γρανάζι του εκκεντροφόρου δεν πέφτουν η τριπες στο σιμαδι πρώτη πόλη πιο κάτο μπορείς να μου προτείνεις κάτι σε παρακαλώ
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Φίλε μου δεν μπορώ να καταλάβω τη πρόβλημα έχεις...ο εκεντροφορος δεν πέφτει με το γρανάζι...γιατί λες για της τρύπες... Η' τα σημάδια του χρονισματος δεν πέφτουν...επίσης πιο λιφαν έχεις...γιατί το 125 παραδειγματος χάρη .. έχει άλλο γρανάζι διαφορετικο απ' τα άλλα μηχανακια
@seat.cordoba213 жыл бұрын
Έχω το lifan 110 και τώρα πρόσφατα αγόρασα κιλινδρο και μια κεφάλι και πάω να το χρονισο πάω το βολάν στο Τ και το γραναζακη δεν πεφτη ακριβώς στο σιμαδι της κεφαλής πεφτη πόλη κάτο και πιρε μπρος και ανέβασε πόλη θερμοκρασία σε 5 λεπτά το χρονιζμα φτεει
@restorationbykostas3 жыл бұрын
@@seat.cordoba21 ε ναι φίλε μου έννοειται ...μάλλον έβρισκαν οι βαλβίδες...το βάζεις το βολάν στο Τ και το γρανάζι το γύρνας μέσα στην καδένα να έρθει στο σημάδι...έπειτα φέρνεις και τον εκεντροφορο με το γρανάζι και σφιγγεις
@seat.cordoba213 жыл бұрын
Ναι αυτό λέω δεν έρχονται η τριπες του εκκεντροφόρου στο σιμαδι της κεφαλής δεν ξέρω γιατί μήπως πρέπει να βγάλω τον εκκεντροφόρο να των γυρίσο μια σβούρα??? Ευχαριστώ πολύ που με βοηθ
@restorationbykostas3 жыл бұрын
@@seat.cordoba21 δεν τον βγάζεις...πριν βάλεις το γρανάζι τον φέρνεις στο νεκρό σημείο που δεν πατάει καμία βαλβίδα..δηλαδή εκεί που χρονιζουμε ...και μετά βάζεις το γρανάζι στο καδενακι! Ώστε να είναι πιο εύκολο να πέσουν οι τρύπες!
@tasoslianopoulos81782 жыл бұрын
Γεια σου Κώστα ... φίλε άμα βάλω τρίτο στάδιο εκεντροφορο πως θα το χρονισω;πάλι στα μαμά σημάδια;
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Καλησπέρα φίλε μου! Ναι εννοείται ότι εκεντροφορο και να βάλουμε πάντα χρονιζεις κανονικά..εκτός αν είναι για προπορεια! Αυτό είναι άλλο ..τεσπά πάντα κανονικά χρονίζεις
@flavioshaskia62693 жыл бұрын
Τη κυλινδροπιστονο προτείνεις για 57
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Shark φίλε μου είναι μια φθηνή και καλή λύση.. η' Aasa μετά!
@giannhslk63613 жыл бұрын
Ασσα πιστόνι με σαρκ νικασιλ κύλινδρο αυτό έχω εγώ
@restorationbykostas3 жыл бұрын
@@giannhslk6361 μια χαρά είσαι... αν και γω απ' τα aasa έμβολα δεν έχω μηνει ευχαριστούμενος...καμπανιζαν γρήγορα...εκαγαν λάδι...μέχρι που σε ένα μου έσπασε το αυτί...τεσπά!! Μια χαρά είσαι με αυτό το σύνολο!