BR 218 DIESEL MEGA SOUNDS MTU 12 V 956 TB 11

Der charakteristischen Klang einer 218 ist unverwechselbar. Das markerschütternde und durchdringende Pfeifen des Turboladers zusammen mit den vollen, krachenden Schlägen aus den Zylindern ergibt es eine beeindruckende Soundkulisse, die alle Fans der 218er an ihr so schätzen. Für diesen Krach ist ein Motor berühmt, der, der die meisten 218er antreibt und angetrieben hat. Es ist der MTU 12 V 956 TB 11. Hier ist nun eine Dokumentation über diesen Motor als zuverlässiger Antriebsdiesel der Baureihe 218. Es sind nur Szenen mit der vollen Dröhnung Diesel zu sehen und zu hören, die in den Jahren 2009 und 2010 aufgenommen wurden. Ich wünsche euch viel Spaß, und wenn euch das Video gefallen hat, hinterlasst doch bitte einen Kommentar und eine Bewertung, ihr könnt dieses Video auch weiterempfehlen ;-).
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Hier noch ein Tipp, für alle, die noch mehr über den TB 11 wissen wollen:
www.v160.de/board/read.php?3,21828,21828
© BR218fan
This is a documentation about the most used engine for the class 218, also called rabbit. It is the MTU 12 V 956 TB 11, which is known for its great sound! Sit back, enjoy and turn the volume up! If you liked it, it would be nice if you post a little comment and rate. If you want more, subscribe!
© BR218fan

[@Diesel-Bass]

Tolle Sounds, super Qualität... Gänsehautprogramm. Vielen Dank!!! 🙂

[@christiankuntz6896]

Hervorragend. Der TB 11 ist ja eigentlich ein Schiffsdiesel von MTU. Hat der einen Klang. Herrlich. 2800 PS 114 Liter Hubraum 500 Liter Motoröl. Da kann man nicht motzen. Und der Lader.... und die Zylinder wenn die lebendig werden bekommst Gänsehaut

[@Kai-Sven]

Ich sage nur: Musik in den Ohren eines jeden Dieselfans. Danke für diese geile Soundorgie. Daumen hoch !

[@bangersfuzzy]

Ein Sound aus meiner Kindheit an der Lahn.

[@BjarneMeding]

Ein Geschenk!!!

[@dontango1000]

so ein geschoss 1x im leben fahren zu dürfen.... ein traum

[@uwev160familiefanpikzack4]

Super Video, die ganze V 160 Familie sind meine Lieblingsloks.

[@bangersfuzzy]

Ein träumchen, den Sound so wieder hören zu können, wie in meiner Kindheit. Super Video. Alle Daumen hoch.

[@jkay303]

Kindheitserinnerung! Diesen Sound fand ich als Grundschüler schon super, jetzt umso mehr! Danke für das Video!

[@peterkemper4649]

Das ist ja noch nicht lange her....

[@Radarblitzer]

Das ist eines der besten videos der 218 !!!!!!

[@urbexelektronik]

der beste sound wo es gibt kein anderer sound ist so cool wie der sound der 218 daumen hoch

[@sycholor]

Auf so ein Video warte ich schon seit Jahren! Vielen Dank!

[@Ackerklinge]

herrlich! Vielen Dank für die Einblicke in den Motorraum und den super Sound!

[@einMonster]

zum dahinschmelzen! Das ist Musik! Toller Kanal, übrigens!

[@bertrouwenhorstful]

Sehr, sehr schön👌👌👍

[@wattenmeerlaus]

Bestes BR 218 Video 2010. Danke!

[@saturnsringe]

Eine Hommage an die Br 218 und ihren tollen Sound - klasse Vid mit noch besserem Sound!

[@schoolsven4535]

Oh wie geil. Danke! Bitte mehr 😍😍

[@MatzeT10]

Genau so muss sich die BR 218 anhören! Daumen hoch für dieses tolle Video.

[@yogibeertje2]

Wunderschönes Video, danke vielmals !

[@wattenmeerlaus]

Also - ganz grosses Kino. Super Video. Der beste Start in das neue Jahr!

[@bonkeydollocks1879]

Wunderbar!

[@LJAbel]

Interessantes Video - toller Sound (mir dröhnen jetzt die Ohren). Ein Muß für BR-218- und Dieselloks-Fans!

[@GeorgeBuzzoianu]

I love the sound of that diesel. Eargasmic!!! :)

[@BR218fan]

Das ist doch super, danke!

[@dl19971]

Super Sound

[@Thebr218]

Einfach hammer!

[@winbir1]

Absolut super! Genau d i e s e n Sound wollen wir! 5 Sterne. Danke, das be s t e 218-Video in diesem Jahr!

[@tomf.7189]

Geniales Video der genialsten deutschen Diesellok! Einfach nur G-E-I-L!!

[@BR218fan]

Danke!

[@sualkretepbiats]

Ich liebe es 👍🎼

[@VeryGoodFeeling]

Große Klasse, eine super Lokreihe toll portraitiert! Daumen hoch und Favo!

[@megatwingo]

Tolles Video mit viel schönem Dieselsound. Frohes neues Jahr! Daumen hoch! :)

[@chevy29od]

Ich finde die Lok Heute noch Toll,mit glück kann man sie auch noch in Hamburg sehn

[@MagictrainsOrg]

Ein tolles Video hast du da gemacht!! :) Echt Klasse!

[@torstenbramann4083]

Klasse

[@sebastianobermayr1718]

wunderbares Video ! toller Sound ! schon als kleines Kind war die lok nach der v200 meine lieblingslok ! auch wenn mir der Sound der v200 nicht so gut gefallen hat. bin immer mim opa zu den Bahngleisen gegangen um die loks anzuschaun. heut fährt auf der strecke irgend so n Triebwagen zug ! pfui !

[@maxdieterehrlich469]

MTU 12V 956 TB 11, der Rock'n' Roller unter den Bahndieselmotoren...

[@nickltrains6952]

Nice looking enginer. I enjoyed the train action.

[@BR218fan]

Danke! Ich habe eine ziemlich alte Panasonic Videocam verwendet. Und zwar die DV-MX1, die aber inzwischen den Geist augegeben hat. Das interne Mikrofon wurde verwendet. Wenn man die Funktion, die Windgeräusche reduzieren soll, ausmacht, hat man echt guten vollen Klang!

[@Baureihe112]

Daumen hoch

[@BR218fan]

@Kaltwerk Danke dir! Ja, ich werde weiterhin Dieselloks filmen ;-)

[@carstilein1158]

Tolles Video! Ich liebe es und natürlich auch den ehrfurchtgebietenden Klang der 18er! ❤ Definitiv meine Lieblingsdiesellok! 👍 Amerika hat zwar auch schöne, aber keine klingt wie die 18er!

[@G2000Redtiger]

Ich liebe dieses Geräusch vonder 218 dieses Pfeifen beim losfahren herrlich :D das gibt es nur ein zu sagen: EINFACH KLASSE DEIN VIDEO , bekommst DAUMEN HOCH +FAV:D gruß aus der Heide wo zweimal die Woche eine 218 fährt :D

[@MaWi1998]

Das ist echt ein super Video!!!!!! Ist echt super geworden!!! 5 Sterne!!!

[@jurgenschmitt1150]

Geil......👑

[@hovermotion]

Wow the my fleischmann 218 class locos sound just like the real life locos , great vid

[@dragontrainlp4503]

In Köln sind noch 2 von den Schönen Schätzien namens BR218 stationiert und es kommt öfter zum Einsatz von einer 215 in Rost Rot vor einem Güterzug über Linz Rhein nach Koblenz.

[@MarkusEFZ527596]

Schade, dass man nur einmal "Daumen hoch" geben kann! Seeeehr gutes Video!!

[@BR218fan]

@StefansModellbahn Dankeschön!

[@Duusgaard78]

Great video 😀👍

[@BR218fan]

@hovermotion Thanks!

[@BR218fan]

@G2000Redtiger Dankeschön!!!

[@vladimir2366fa]

Thanks you, Videos very nice,

[@BR218fan]

@DerGeieraffe Dankeschön!!!

[@BR218fan]

@747er Genau so muss das sein! Danke!

[@AllianceB95]

Tolle video! Die 218 453 raucht allerdings ein bissel öl. 5***** und ne favo naturlich. Die TB11 ist ein tolle weiter-entwickelung der TB10 und immer zuverlassig.

[@sebastianludwig3800]

Geil geil geil

[@BR218fan]

Danke! Die Aufnahmen stammen aus Flensburg, Lübeck, Niebüll, Morsum, Hamburg, Husby, Kiel und Westerland. Also aus Hamburg und Schleswig-Holstein.

[@andi4life]

Achja das waren noch Zeiten...Jahrelang hat mich die BR218 zur Schule gefahren als sie noch auf der Strecke Regensburg-Weiden immer zusammen mit 2 Silberlingen zum Einsatz kam...

[@94schrotty]

Ein Super video Ja die Br 218 ist Eine Echt Geile Lok. DAumen hoch Lg 94schrotty

[@Regionalbahn]

Moin Herrlicher Sound der baureihe 218. Ich vermise sie jetzt schon in kiel. Auf der Strecke Kiel-Flensburg fahren jetzt nur noch 648 bzw 628 und Kiel - Lübeck sind sie nur noch vereinzelnd ubterwegs.

[@novensbau]

Schade, dass man die Getriebe nicht verändert, so dass die 218 ohne Heizgeneratorbetrieb 2090kW auf die Schiene bringen kann. Super Video! 5*

[@Delirium386]

ok....danke für die info.

[@dontango1000]

man, waren das noch zeiten.......

[@Delirium386]

sehr gutes Video.....ist das eine dieselelektrische Lok ?

[@Baureihe145]

Richtig cooles Video ! Wo warst du da alles ?

[@gus23a]

@Autobahnracer07 im heizkraftwerk süd in münchen liegt der verbrauch bei ca. 800 l/h. in km kann ichs dir nicht sagen, da das da ein stationärer diesel ist. die drehzahl liegt bei 1500 U/min bei volllast. nach ner kurzen warmlaufzeit von ca 5 min bei 500 U/min fährt er auf 1500 U/min hoch.

[@MatzeT10]

Tolles Video und tolle Sounds. Leider haben die abgasoptimierten Loks dieser Baureihe nicht mehr diesen charakterischen Klang.

[@BR218fan]

@Battlestar1987 Danke für den netten Kommentar!

[@BR218fan]

Danke! Nein, es handelt sich hierbei um Loks mit Dieselhydraulischer Kraftübertragung. Der Motor treibt ein Hydrogetriebe an, von dem aus die Kraft über Achsen zu den Drehgestellen geleitet wird.

[@BR218fan]

@yogibeertje2 Danke für das Lob!

[@WEITESTAL]

Symphonie in V12 - heulendes Trommelfeuer

[@Glockenfampf]

Einfach genial :-) Diese Lokomotive kenne ich so gut :-) Das mit den Dieseln dieser Lok hat mich schon immer sehr fasziniert weil hier mehr untwerschiedliche Großdiesel verbaut wurden, als bei jeder anderen Großdiesellokm der DB. Kuze Frage Kann ich dieses Video eventuell verwenden um ein Soundprotokoll für Modelleisenbahnloks zu erstellen ?

[@spritschwein81]

klasse! einfach nur klasse. mich würd nebenbei die ausrüstung interessieren. ich bekomm den klang problemlos im 30Hz bereich geregelt:)

[@BR218fan]

@Autobahnracer07 Das kommt immer drauf an. Man kann so etwas nicht so einfach, wie bei einem Auto angeben. Denn manchmal ist der Zug länger, mal kürzer, und mal muss die Lok den Zug noch heizen und mal nicht. Ich habe mal gehört, dass so ein Motor ca. 500 Liter bei Vollgas in der Stunde frisst, und durchschnittlich 3-4 Liter auf einen Kilometer, also ca. 300-400 Liter/Km

[@BR218fan]

Genau... ;-)

[@jeremymarshall7381]

Diese diesellockmotiven kenne ich br 218 aber was mich auch wundert ist das der br 218 auch einen Doppel decker zieht

[@747er]

Ich liebe ja die 218! Ich finde sie optisch wesentlich schöner als alle E-Loks zusammen, und mit dem Sound kann eh nichts mithalten! An meinem derzeitigen Arbeitsort fährt jeden morgen um 4.10 und um 4.30 eine 218 samt RB direkt 5m entfernt vorbei. Ansonsten fahren dort Dieseltriebwagen. Den beiden Fahrten der 218, fiebere ich in jedem Nachtdienst entgegen!

[@christianfeldmann8287]

Genialer Sound mach mal eine Zusammenstellung von motorstarts der diesellocks !egal welche Baureihe!

[@christiankuntz6896]

Manche Lokführer jo nur so ein bisschen. Der geht voll in Fahrstufe 7 oder 8 damit sie richtig bollert. So muss das sein. Ja sie haben ja ihre Vorschriften wie und was aber das ist nicht schlecht. 4 Zentner nur ein Zylinderkopf. Der Hammer

[@BR218fan]

Yes, these are MTU Diesel engines. The pielstick-lokos sound much different

[@ivanhoe25cm]

Das Hubraum von 114,7 liter stimmt das?? Eine wunderbahrem film von die kraftvollen lok br 218 Dänke Sehr und grusse aus die Niederlände

[@dl19971]

*von Darmstadt bis Erbach bzw. Eberbach am Neckar

[@bangersfuzzy]

Hab.gestern noch zwei alt rote auf der rechte Rheinstrecke gesichtet. Köln Koblenz ohne Waggons in Doppel Traktion.

[@metrofan1000]

SUper Sound ES GIBT EINFACH KEINEN BESSEREN LOKSOUND.

[@thescotsman48]

...alleine schon wenn der Turbo hochdreht. Das ist Musik.

[@bonkeydollocks1879]

It is goot ya!

[@samiam9305]

Welche 218er in Schleswig Holstein haben noch den TB 11 - Altbau (abgasoptimiert) ?

[@Moerfel]

Super Video. Leider wurden die 218 bei uns durch 246er ersetzt... 'heul'

[@dontango1000]

ein einziges mal so eine lok führen.... ein traum für jeden mit guten ohren, oder??? ;)

[@BR218fan]

@metrofan1000 Mein Reden! Dankeschön!

[@dl19971]

Haben Sie zufällig einige Aufnahmen von der BR 218 auf der Odenwaldbahn?

[@gus23a]

@BR218fan der hat 3365 kW max. das ist exakt der gleiche motor, bloß dass er stationär montiert ist. der einzige unterschied ist, dass der kraftwerksdiesel mit konstanter drehzahl gefahren wird, während bei der 218er die drehzahl variiert.

[@Actrosfahrer-81]

Es gibt nur drei Lokomotiven die kultstatus haben einmal die v320 die v218 und die ludmilla Super Video

[@BR218fan]

@gus23a Ich denke nicht, dass man einen Stationären Motor eines Kraftwerks mit dem einer Lok vergleichen kann. Außerdem hast du nicht erwähnt, welche Leistung der Kraftwerksdiesel hat.

[@WEITESTAL]

Klangästhetisch geadelte Beschleunigung, - als würde der Turbo weinen, den Bahnhof zu verlassen und die wummernden Kolben frischauf dem Ziel zustreben - Heimweh und Fernweh in einer kämpfenden Maschine.

[@BR218fan]

Oh, Poesie! ;-) Super, danke!

[@BR218fan]

Die TB 11 Neubaumotoren haben leider in der Tat nicht mehr einen derart kraftvollen Sound. Falls du die MTU 4000 Diesel meinst, die klingen ganz anders als das hier.

[@BR218fan]

Guck das Video vom Anfang an!

[@sonkegoos1124]

Ich möchte nicht im motor raum sein wenn diese lok auf volle pulle läuft Lol aua meine ohren aber ein supi video und ein däumchen für dich

[@BR218fan]

Ja, bei voller Drehzahl ist das recht laut dadrin. Das geräusch selber hört man dann fast nicht mehr, dafür klingeln dir die Ohren zu doll ;-)