Edelweiß-Staffel: Bayerische Polizeihubschrauber im Einsatz | Abendschau Reportage

Edelweiß-Staffel: Bayerische Polizeihubschrauber im Einsatz | Abendschau Reportage | BR24

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Күн бұрын

Пікірлер: 50

@BR24 Ай бұрын

Da einige Kommentare sich darauf beziehen: Die Wasserrettungs-Übung an der Donau war eine gemeinsame Übung der Polizeihubschrauber-Staffel Bayern, des SEK und der Alpinen Einsatzgruppe der Polizei. In den Bildern sind ausschließlich die Beamten der Alpinen Einsatzgruppe zu erkennen.

@korondod1845 Ай бұрын

Die Qualität der Reportagen vom BR sind wirklich unterirdisch. Alles unnötig dramatisiert dargestellt. Nehmt euch doch mal Zeit für ein Thema und quetscht sowas nicht in 17 Minuten rein. Lasst die Menschen mal mehr zu Wort kommen und nicht in jedem 2. Satz den Sprecher einsetzen lassen. NDR machts vor…

@noahrusche1872 Ай бұрын

Finde es persönlich zu durcheinander,... es wird zu viel hin und her gesprungen

@notyou9932 Ай бұрын

Wasserretter vom SEK.. müssten die dann nicht verpixelt sein damit die Identität geschützt wird?

@friiifriee5947 Ай бұрын

1000x wiederholen, dass es sich "um den Füherschein" handelt ist ein wenig übertrieben.. das sollte man auch nach 2x verstanden haben

@llukas0906 Ай бұрын

Sehr cool! Kann nicht genug Heli Dokus geben

@heikegaecke9325 Ай бұрын

Tolle Übungen, und super klasse das man mitschauen durfte. Danke. 😊😊❤

@danielaclemens7734 Ай бұрын

DANKE EUCH ALLEN FÜR EUREN TÄGLICHEN EINSATZ UND EUCH ALLEN EIN GUTES GESUNDES NEUES 2025 ❤LICHE GRÜßE AUS BAYERN

@stefanglink8594 Ай бұрын

Hey, absolut autentisch! Ein tolles Video, dass zeigt, dass auch die Polizei nur Menschen beschäftigt 😊

@Augsburger-Einsatzfahrten Ай бұрын

Das SEK hat keine Wasserretter! 🤦‍♂️

@jonesk7736 Ай бұрын

Vermutlich verwechseln die das die ganze Zeit mit der SEG Wasserretter der Wasserwacht 😅

@uberdenwolken4564 Ай бұрын

2:38 Ich hoffe doch stark, dass Pilot und Maschine IFR tauglich sind. Wenn nicht, wäre das ziemlich bitter. Und wenn doch, dann ist der Kommentar unprofessionell und nicht richtig.

@ChrisA7X89 Ай бұрын

Sollte beides der Fall sein. ;) Ansonsten: "Everything's VFR if you're brave enough" 😂

@FaStCurryking Ай бұрын

Ich kenne mich überhaupt nicht aus, aber das Szenario, dass Terroristen eine Anschlag im Allgäu durchführen und dann in eine Hütte flüchten…. Also äh da gibt es doch andere Szenarien die eher geübt werden sollten da wahrscheinlicher (Bahn, München Innenstadt etc.) ?

@PeterNichtlustig0815 Ай бұрын

Solche Szenarien werden ja regelmäßig geübt. Alpine Szenarien sind aber ein Horror, dementsprechend muss ebendies geübt werden. Das macht das Training von Spezialkräften übrigens aus. Das unwahrscheinlichste vom unwahrscheinlichen wird geübt.

@Schielbold1488 Ай бұрын

Absolut. Ich verstehe auch nicht wie man in der heutigen Zeit wo fast alle AnschlägeInnerstädtisch stattfinden es für sinnvoll erachtet einen Anschlag in den Bergen zu beüben. Völliger Schwachsinn, war aber wohl das günstigste und einfachste Umzusetzen.

@PeterNichtlustig0815 Ай бұрын

@@Schielbold1488 Lern lesen.

@jamesreisenauer1778 Ай бұрын

@@Schielbold1488 Man übt die schweren Dinge, und nicht die leichten. Innerstädtische Terroranschläge sind leicht zu üben, und das passiert auch regelmäßig. Lagen in alpinem Gelände sind aber viel anspruchsvoller, weil Fahrzeuge, Personal und Material da eben nicht so leicht verfügbar sind. Es macht absolut Sinn, sowas zu üben. Schließlich ist die Zugspitze z.B. die am meisten touristisch erschlossene Bergspitze der Welt mit hunderten Besuchern täglich. Genauso das Schloss Neuschwanstein. Wenn dort Terroranschläge statt finden würden wären das eben nicht nur eine Hand voll Tote wie bei einem Weihnachtsmarkt.

@spireevent4101 28 күн бұрын

@@Schielbold1488 wie schon Peter in seinem Kommentar geschrieben hat, üben Spezialeinheiten jegliche Szenarien. Nur weil hier eine etwas "unerwartete" Übung gezeigt worden ist, heißt das nicht, dass Spezialeinheiten auch "normale" Szenarien üben.

@Schielbold1488 Ай бұрын

Wenn man im Vorhinein schon zwei mal die Empfangsstellen anfliegt, dann ist es auch keine Übung mehr. Genau das soll ja nicht passieren, dass alles glatt läuft. Fehler sollen ja sichtbar werden!

@zweirad-verlag9630 Ай бұрын

Bei 4:13 ist der Anhänger "UNKLAR" deutlich an der Winde sichbar. Trotzdem wird sie montiert. Prompt streikt die Technik bei 11:58. Noch Fragen?

@goidinger6218 Ай бұрын

Stimmt! Eigentlich eine komische Sache dass es ein Schild mit "UNKLAR" gibt. Entweder ist etwas einsatzbereit oder nicht. Wenn es unklar ist, ob etwas korrekt funktioniert dann ist es zwingendermaßen nicht einsatzbereit.

@Schlassenracht Ай бұрын

1. Der Anhänger "UNKLAR" hängt am Transportwagen (für den Fall dass man ihn braucht) und nicht an der Winde. 2. In der Szene wird die Winde für die Wasserrettung angebracht. Die Funktionsstörung trat aber bei der Verletztenrettungsübung auf. 3. Erst nachdenken, dann schreiben. Noch Fragen? 4. Schlaumeier... (kopfschüttel)

@Slamboy42 Ай бұрын

Ich hab mich schon gefragt, warum vor einigen Wochen 6-8 Helikopter bei uns im Allgäu in Formation geflogen sind. Dachte schon dass es eventuell eine Übung ist

@Opsgermanysoldier Ай бұрын

Das war die ganz normale Gebirgsflugausbildung der Bundes sowie Landespolizei hat nichts mit der Übung hier zu tun die war bereits im Juli 2023

@johannesmuller2093 Ай бұрын

Der Helm bei 1:51 im Hubschrauber, zu viel Vietnam Filme geschaut? 😅

@moinmeister3168 Ай бұрын

Ist das wirklich das sek eo man die gesichter sehen darf Oder idt das die SEG wasserrettung

@PeterNichtlustig0815 Ай бұрын

Das SEK sieht man in dem Beitrag nicht. Nur in 1-2 Frames und dort maskiert.

@Opsgermanysoldier Ай бұрын

@@PeterNichtlustig0815 mindestens einen Beamten sieht man klar und unmaskiert wieviele von den Wasserrettern nun auch Polizisten sind is schwierig zu sagen

@PeterNichtlustig0815 Ай бұрын

@@Opsgermanysoldier Wo denn?

@johannesstriegl451 Ай бұрын

Da hat der Sprecher oder Beitragsersteller was verzockt und SEK und SEG verwechselt…

@Günther-e2e Ай бұрын

Im letzten Beitrag sieht es so aus als ob der Windenführer nicht gesichert ist????

@JayCorsoCarn Ай бұрын

❤🎉❤

@InfinitySkyview Ай бұрын

Als ob der Hubschrauber, die Höhe etc. nicht selbst halten kann 😅 Der hat doch mit Sicherheit Position Hold, sowie GPS mit Höhenmesser. Durch ein Whiteout direkt nen Absturz herzuleiten...

@MaxTontarra Ай бұрын

Die 135 tatsächlich in der Konfiguration nicht, alles händisch geflogen.

@InfinitySkyview Ай бұрын

@MaxTontarra soll das heißen, dass die Pol. nur die Bambusausstattung bekommen hat ??

@MaxTontarra Ай бұрын

@@InfinitySkyview quasi 😅 145 gibt's jetzt dann auch mit Hover Autopiloten

@JS-mb7yo Ай бұрын

Einen Whiteout bekommt man ja meistens nur wenn man entsprechend niedrig ist und landen will. Da wird’s schwierig mit nem Autopilot gerade im Gebirge. Da sind paar Meter Abweichung schon schwierig bzw die genaue Höhe ist eh nicht bekannt aufgrund der Schneehöhe

@captain1357 Ай бұрын

@@InfinitySkyviewDas hat nichts mit Bumsaustattung zu tun! Die EC 135 gab es bei der Anschaffung einfach noch nicht mit 4-Achs Autopiloten. Diesen gibt es erst bei der H145. Inzwischen gibt es ihn auch bei der H135.

@bradleyshaw5755 Ай бұрын

Ich weiß nicht dieses fluggerät ist für mich ziemlich oldschool. Wir bei der Air force haben bereits rückfahrkamera am Helikopter und auch Kamera unten. Ich finde das müsste langsam auch an jeden fluggerät Standard sein

@Clemens-i7y Ай бұрын

Ich komme bei ihrem Kommentar nicht ganz mit… Erstens: „Air Force“? Also klar, ich verstehe vollkommen, dass die Einheitssprache zur Kommunikation in der Luftfahrt amerikanisches Englisch ist aber die Teilstreitkraft der Bundeswehr heißt immer noch Luftwaffe. Und zweitens: falls sie überhaupt Hubschrauberpilot bei der Luftwaffe sein sollten, dann kapiere ich ihren Kommentar erst recht nicht, da sie auf einem EC135/H135 geschult wurden und dann erst die Weiterbildung zum endgültigen System absolvieren. Und bei ihrem Aspekt mit der sehr großen Abdeckung des Sichtfeldes um den Hubschrauber herum kann ich nur teilweise nachvollziehen, auf welche Flugsysteme sie sich beziehen. -Eurocopter EC135: hat laut meines Wissens keine Kamerasysteme für die visuelle Wahrnehmung des Umfeldes -Airbus H145 D2/D3: hat ein Kamerasystem für die Sicht unter den Hubschrauber verbaut im Rahmen des Fenestron Heckrotor (auch bei 12:44 zu erkennen) -Airbus NH90: Sorgen die Bordtechniker für die visuelle Aufklärung des Umfeldes -CH-57G: Brodtechniker -Eurocopter Tiger: habe ich keine Angabe; außer für Kamerasysteme zur Zielerfassung -Airbus VRS700: ferngesteuertes Drehflügler-Flugsystem mit Kamerasystem zur FoF-Aufklärung

@GIFlo Ай бұрын

@Clemens-i7y Ich glaube, bradleyshaw ist von der AirForce und sein Kommentar ist ins Deutsche übersetzt :)