Brak komunikacji - Mercedes C klasa 203

Рет қаралды 8,977

9 ай бұрын

W materiale zobaczysz diagnozę usterki w Mercedesie C klasie S203, której objawem jest brak komunikacji z różnymi sterownikami i stacyjką.

Пікірлер: 72

@tomaszz4205 9 ай бұрын

Każdy film tego gościa oglądam z otwartą gębą. Szacun za wiedzę.

@mikipigula 9 ай бұрын

Takich ludzi nam trzeba. Ogrom wiedzy i sposób jej przekazania bez uwag. Kłaniam się.

@piotrz8412 9 ай бұрын

Pełen Profesjonalizm, gratuluję wiedzy i umiejętności posługiwania się nią. Ogląda się z chęcią tym bardziej że brak naciągania widza gadaniem o wszystkim w okół żeby tylko film był jak najdłuższy co się wiąże zarobkiem na YT.

@pawetakowicz1540 9 ай бұрын

Bardzo fajnie mi się ogląda Ciebie przy okazji dzielisz się ogromną wiedzą i doświadczeniem Dzięki Wielkie

@Fabi.... 9 ай бұрын

Najpierw masa, potem rzeźba 😅 Dobra robota 💪👊

@eS-Ko 9 ай бұрын

Jak zwykle, poprawna droga dojścia do usterki ! Najbardziej lubię jak mechanik mówi że sprawdził instalację, szkopuł w tym że otworzył maskę, popatrzył - jest, czyli sprawdzona instalacja, bo jest !

@sebczajna700 9 ай бұрын

Szefie a masy sprawdzone?!? Sprawdzone sprawdzone na jedną oś można po 680kg, a na haku nawet do 3 ton😂 tak też sprawdzają

@Krzynolgarage 4 ай бұрын

odcinek jak lubię, ze schematami

@marekdarek7822 9 ай бұрын

Super wiedza. Dzięki że się dzielisz ta wiedza

@Rommie_Ren 9 ай бұрын

Bardzo lubię Pana oglądać ! Pozdrawiam serdecznie.

@fazer327 2 ай бұрын

Dla mnie jesteś mistrzem świata. Oglądanie twoich filmików to czysta przyjemność. Masz ogromny zasób wiedzy praktycznej .👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

@rafalwilku3165 8 ай бұрын

Dobra robota Arek.Troche ta all data skomplikowana.

@kapslaczek 9 ай бұрын

Takie dojście do obczajenia gdzie czego szukać w dokumentacji, to dłuuugie godziny, liczone w setkach. Szacun. A, że Mercedes zrobił nawet włącznik awaryjnych po magistrali, o trochę przeginka.

@criscargarage7718 9 ай бұрын

Brak komunikacji równa się ciekawy odcinek, tak samo jak pozostałe z serii. Pozdro Kolego

@DaLuke12 9 ай бұрын

Prawdziwy spec jakich mało

@tomaszekt5375 9 ай бұрын

Szybko sprawnie, profesjonalnie i na temat 👍👍👍👍.

@holzwurm-albert9027 6 ай бұрын

Witam. Musze powiedzieć, ze jest pan dla mnie prawdziwym specjalista, których trzeba szukać ze świeczka!👍👍👍👍 Pokazóje pan, ze logiczne myślenie nie boli a moze w wielu problemach baaaardzo pomóc.🤩 Pozdrawiam i wszystkiego gobrego.

@ostrowski4600 7 ай бұрын

Ciekawy odcinek, dzięki!

@luk8916 9 ай бұрын

Jesteś gigant. Pozdrawiam

@tomaszwierzynski4029 9 ай бұрын

No i zacnie a jakże kolacja smakowała przy takim materiale 😁😉 . Pozdrawiam serdecznie.

@karolkarol8281 9 ай бұрын

Oby więcej takich filmów 👍

@lukeduke9304 9 ай бұрын

Super, cała droga bez zgadywania aż do przyczyny usterki

@mahew1026 9 ай бұрын

Extra, szacun😎👍

@sebapln1702 9 ай бұрын

Dobra robota

@michczec2012 9 ай бұрын

Arek, łapka w górę od Michała z Łodzi, pozdrawiam.

@jozefzanger3031 9 ай бұрын

Pozdrawiam. Kolejna ciekawa usterka z hapy endem . Super 👍 👍

@MrAdos1 8 ай бұрын

Jestem w trakcie oglądania 5 minut 41 sekund. Sam mam takiego mercedesa. I się zastanawiam jakim mądrym człowiekiem jesteś. Jaka profesjonalna diagnoza. Potrzebny mi twój sobowtór w moim mieście. Pozdrawiam Serdecznie i dziękuję za darmową wiedzę z twojej strony. Subskrybcje dałem chociaż to mogę zrobić. Profedjonsliste w tym co robi, aż miło oglądać. Znając realia życiowe, pół elektroniki by wymienili. Zazdroszczę wiedzy w dobrym znaczeniu.

@robsonITALY85 9 ай бұрын

legancko tego😃

@mariusz9077 9 ай бұрын

Miałem przyjemność być na diagnozie z moim CLK w208. Fachowiec widać na pierwszy rzut oka, nie ma przypadku w jego dzianiu. Polecam i pozdrawiam.

@dariusznamirowski6370 9 ай бұрын

Mistrz

@dawidgta123 9 ай бұрын

I jest nasz Mistrz Mercedesów

@krzysztofczubachowski2530 9 ай бұрын

Do Twojego Touchpada istnieje uchwyt...wooow mam ten sam. Ze że źródła, z którego korzystałeś chętnie zajrze...

@mariuszszmigiel4525 9 ай бұрын

Profesjonalna naprawa.

@faceman7516 9 ай бұрын

Fajnie że pokazałeś jak korzystać z tej Alldaty👍 Trochę trzeba się na kabinować żeby znaleźć to co nas interesuje. Pod tym względem np. HGS data jest prostsza w obsłudze.

@autonomis 9 ай бұрын

Zgadza się nie wszystko jest w alldacie intuicyjne, czasami trzeba pokombinować, ale żeby się dokopać do bardziej nietypowych schematów poza ecu i podstawowymi systemami to jedo z lepszych źródeł. Oczywiście hgs date też używam i zazwyczaj do niej najpierw zaglądam, głównie ze względu na uproszczone schematy lub rozpiski bezpieczników.

@DKr475 9 ай бұрын

@@autonomisrowniez korzystam z hgs ale jednak jest dużo braków. Zastanawiam się nad alldata. I jak skonczy się subskrypcja potestuje to 2.

@marcofranko7361 9 ай бұрын

👏👏👏👍

@grzegorzczerwinski1462 9 ай бұрын

Też korzystam z Alldaty i chwałę sobie, ponoć Bosch będzie zmieniał schematy w esitronik na ori schematy. Pozdrawiam

@contemporiser 9 ай бұрын

Zainstalowałem WIS 2006 na starym laptopie.... teraz musiał bym jeszcze pujść na wyższe studia mecedosologii żeby się w tym znaleźć.

@JanKowalski-bw2gi 9 ай бұрын

Mistrzu a możesz kiedyś wytłumaczyć jak działa komunikacja Lin między alternatorem sterownikiem i licznikami w mercedesach? Zrobiłem swap w sprinterze 906 na silnik om612 i zapala mi się komunikat o braku ładowania na zegarach, zacząłem drążyć temat w literaturze i temat jest dość ciekawy jakie informacje do ecu przesyła wydawało by się tak proste urządzenie jak alternator

@autonomis 9 ай бұрын

Normy emisji spalin wymuszają na pracy alternatora zmiennych warunków działania.

@michu2609 9 ай бұрын

To nie jest tak że żarówka w zegarach od ładowania robi za masę wzbudzenia alternatora i jak na tej masie pojawi się napięcie i z 2 stron jest + to żarówka gaśnie?

@autonomis 9 ай бұрын

@@michu2609 dawniej tak teraz nie, w liczniku są ledy, a komunikacja z licznikiem odbywa się za pomocą sieci can.

@mechanikamojapasja7484 9 ай бұрын

Miałem kiedyś clc w203 , i brak komunikacji z wszystkimi modulami, can w progu kierowcy i po robicie. Wystarczyło wyczyścić styki.

@Bekon9473 9 ай бұрын

Siemka Arek.

@autonomis 9 ай бұрын

Siemka

@arekp.4688 9 ай бұрын

Niezła wiedza. Też mam trudny przypadek . Może ktoś mnie naprowadzi. Na bezpieczniki .od pompy paliwa mam napięcie 1,7 V. bez kluczyka w stacyjce. Po wyjęciu przewodu przekręceniu w pozycję cześć zapłonu powinna na 2 sekundy załączyć się pompa paliwa. U mnie nic się nie zmienia zmienia . A żeby było ciekawiej na 2 bezpiecznikach od sterowania silnikiem również jest napięcie 1,7 V. W takim samym sprawnym egzemplarzu nie powinno być w ogóle napięcia na wyłączonym zapłonie . dzwoniłem już kilku elektryków ale nie wiem dlaczego czepili się pompy paliwa . Nie wiem co ma do tego pompa paliwa skora wtyczka jest odłączona i na pinach wtyczki również 1, 7 V obojętnie czy jest kluczyk w stacyjce czy go nie ma. pozdrawiam serdecznie i proszę o jakieś sugestie . niestety nie posiadam schematu instalacji do Audi A4 b6 1.8 t.

@bartbmk4092 9 ай бұрын

Do kolacji jak znalazł :)

@serwissamochodowycarmagedo9095 8 ай бұрын

Mistrzu jeśli chodzi o Alldate. Zastanawiam się nad zakupem tylko jak z baza danych samochodów europejskich jest dużo danych do popularnych samochodów ?

@autonomis 8 ай бұрын

Jest 30 dniowy darmowy okres próbny, więc każdy może we własnym zakresie zobaczyć czy mu to pasuje.

@stalgorzow2000 2 ай бұрын

Wczoraj wymieniłem pompkę spryskiwacza, chcę uruchomić auto a tu nic,zero kontaktu kluczyk stacyjka,pilot na nic reaguje, działa tylko radio.Ma ktoś jakiś pomysł?

@MrCopRobo 8 ай бұрын

Mam sporadyczne zakłocenia komunikacji z zestawem wskaźników w W176 - migają kontrolki, nie działa wtedy też przycisk awaryjnych ani nie wyświetla kierunkowskazów na desce auto jedzie i swiatla w rzeczywistości świecą. Najgorsze że poświruje 15minut a później wraca do normy i na przykład za tydzień znowu. Także popcorn i lecę filmiki od Ciebie. Już myślałem że może radar zakłóca ale niestety bez jest tak samo. Wiem że w A klasie potrafiła wchodzić woda przez klapki ciśnieniowe i to będzie mój następny podejrzany i szyny/bloki can na podlodze. Nie chcę czekać aż i czy usterka będzie permanentna a tak sugerują elektrycy.

@piterpiter22 9 ай бұрын

To się w pale nie mieści że luźna nakrętka eliminuje auto z jazdy!!!!!! Strach gdzieś jechać w trasę bo stanie na autobanie i dooopa. Takie krzaczki można zaliczyć do baboli konstrukcyjnych żeby jeden punkt masowy miał wpływ na tyle ważnych funkcji w aucie. Ciekawe czy w211 jest w tym samym miejscu ten punkt , chyba zaraz zacznę szukać żeby dokręcić.

@robertkoch8924 9 ай бұрын

Czy zostawienie kluczyka w stacyjce usypia auto czy nie???

@autonomis 9 ай бұрын

Weź w ręce multimetr i sprawdź.

@P.Dymarski 9 ай бұрын

Klasyka, najciemniej pod latarnią, ALLDATA gdzie wykupiona? Pytalem dystrybutora na Polskę i otrzymałem odpowiedź, że nie dostępne. Dopiero w Niemczech otrzymałem demo i jakąś ofertę.

@autonomis 9 ай бұрын

Przez Europejską dystrybucję zamawiałem wersję testową, a Pani z Polski do mnie dzwoniła przy realizacji rocznej licencji.

@P.Dymarski 9 ай бұрын

@@autonomis można wiedzieć kto w Polsce Ci sprzedał licencje? Chętnie uderzę do nich 😉

@autonomis 9 ай бұрын

@@P.Dymarskinie znam polskiego przedstawiciela, kontaktowała się ze mną Pani pracująca w Alldacie w UK. Napisz na biuro@autonomis.pl to ci podeślę kontakt.

@P.Dymarski 9 ай бұрын

@@autonomis aaaa ok, dzięki za maila, odezwę się. 😉

@lubiezom6152 9 ай бұрын

Czy jesteś w stanie pomoc w doge jurney ciągły błąd sond lambda mimio ich wymiany

@adamingo791 9 ай бұрын

Diagnoza i napraw w 20min. W innym zakladzie tydzień a potem masa na wkŕęt do metalu i druciarstwo gotowe😂

@5Dale65 9 ай бұрын

Pomijając wymianę połowy części w samochodzie, oczywiście za wszystko musi zapłacić klient nawet jeśli nie naprawiło to usterki. Chcesz mieć dobrze zrobione zrób se sam :)