branchement de l'alternateur sur superpony

aujourd'hui on branché l'alternateur de Pony
vous aller voir c'est très simple
Je me suis trompé de séquence vidéo au montage de la vidéo au sujet des fil de l'alternateur, le fil L sers bien à la lampe témoin MAIS il sers aussi de fil "excitation" qui va au Neiman (sur une voitures) moi je les pas branché pour la simple raison que quand il était branché sur la Mégane l'alternateur donnait plus de courant, et vous avez vue sur le multimètre sa fonctionne ( pas de baisse ou haute de tension, ni de chauffe batterie) sa fait 1semaine que c'est branché
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[@nicolasns55]

Je me suis trompé de séquence video au montage de la vidéo au sujet des fil de l'alternateur, le fil L sers bien à la lampe témoin MAIS il sers aussi de fil "excitation" qui va au Neiman (sur une voitures) moi je les pas branché pour la simple raison que quand il était branché sur la Mégane l'alternateur donnait plus de courant, et vous avez vue sur le multimètre sa fonctionne ( pas de baisse ou haute de tension, ni de chauffe batterie) sa fait 1semaine que c'est branché

[@jeanfruitier]

Bonjour mon alternateur ne marche pas.quel alternateur je peux mettre ?

[@nicolasns55]

@@jeanfruitier Bonjour c'est un Pony essence ou diesel ? N'importe qu'elle type alternateur ira, faut juste l'adapter dessus, et avoir la poulie qui va avec la courroie Sur mon 820d j'ai un alternateur de 205 essence sa fonctionne nickel

[@didiersellos8896]

Salut Nicolas moi je dit que l on devrait te mettre a l honneur dans le recyclage mécanique , Cc de la Mayenne

[@louvine4016]

Salut Nicolas javais une une question sur ce fameux ( B+) est ce que la vis qui traverse l'alternateur est directement connecté au pont de diode dans l'alternateur ? Merci

[@royez68]

J’adore t’es vidéo j’ai un tracteur Renault super 5 moteur alfa mort ! Je pense faire comme toi et poser un 1,9d psa dessus ! Pense tu que cela conviendrait

[@davidcornuault8081]

Salut Nicolas super 👍👍👍👍👍

[@mikeremix8025]

Je n'ai jamais vu de L sur un alternateur, je pense que ça doit être le D+ qui est l'excitation

[@nicolasns55]

Sais pas, sa marche toujours depuis 3ans c'est le principal mdr

[@mikeremix8025]

@@nicolasns55 Après m'être plus amplement renseigné il y a des alternateurs qui ont juste le D+ qui sert d'excitation et en même temps pour la lampe témoin et d'autres alternateurs qui ont le D+ et le L dans ce cas le D+ étant juste pour l'excitation et le L étant juste pour la lampe témoin

[@dahoudaha5324]

selon moi ,tu devrai branche le compteur de température d'eaux ( liquide refroidissement ) . sinon bravo mec

[@nicolasns55]

Oui j'en et trouvé un, car sur le Pony j'ai juste le compteur voltage et pression huile

[@dahoudaha5324]

@@nicolasns55 a bien tôt ,bon courage pour la suite , 😄

[@nicolasns55]

@@dahoudaha5324 merci

[@jimmoiscuderiaolive3408]

très bien !!

[@lesdeliresdadrien]

Bonjour Nico, avec toi tout marche. Tu as apris ou tout ca? Chapeau mec

[@nicolasns55]

Salut, ben bonne question, sa me viens, comme sa 🤔

[@didier3216]

Bonjour Nico super video genial d'avoir adapter ce moteur sur le pony,bravo!!!! continu continu comme ca!!! bon courage et merci

[@nicolasns55]

Merci

[@ronanjoncour6735]

Salut ! Quand tu as démonté le relevage, est ce qu’ils y avait un ressort au niveau des bras ? Si oui est ce qu’il était en bonne état ?

[@nicolasns55]

Salut oui un gros ressort, et en très bonne état

[@ronanjoncour6735]

@@nicolasns55 mince !! j’aurais été intéressé d’avoir les dimensions … le mien est cassé…

[@franckiaggi9602]

merci nico...ca tombe bien tes videos sur l'alternateur ...j'y pompé que dalle avant...grace a toi , j'avance un peu dans ce merdier de fils lol ...et le regulateur de tension il est ou ??? dans l'alternateur ?

[@nicolasns55]

Slt le régulateur et dans l'alternateur, en principe il y a un 2eme petit fil ( l'excitation) qui va au Neiman dans les voitures Mais sur la Mégane d'où vient le moteur il était pas branché, sa fonctionne très bien

[@franckiaggi9602]

@@nicolasns55 ha oui , mais si le regulateur n'est pas branché , il coupe quand la production de jus ???? avant j'avait une vielle ds , enfin une id 20 de 1968 10cv boite 4 , et un jour le regulateur qui etait a part de l'alternateur est tombé en panne, ca m'a fait debordé l'acide de la batterie ...j'ai fais 600 bornes comme ca d'un coup ...purée ca puée grave dans la voiture ...intoxiqué meme lol ....sacré souvenir purée , c'est pour ca que je demande ou il est ...

[@nicolasns55]

@@franckiaggi9602 sa coupe pas vraiment le courant, le régulateur va tenir le courant constant a 13,30v- 13,80v environ , la batterie et fait pour et sa va alimenté, l'électricité du véhicule ( ventilation, lampe...ect) avec ce surplus quand il et HS, la voltages monte J'ai eu le même souci que la id sur le Mercedes 😅, la batterie a sauté sur 'l'autoroute, tension au borne 17v...... Celui de mon Pony doit être branché différents a l'intérieur, car il régulé a 13,80v je l'ouvrirai pour voir sa, quand il tombera en panne 😆

[@franckiaggi9602]

@@nicolasns55 ha ha ha ...oui ca surprend ...purée ca degage les narines et les poumons de l'acide chaud...c'est affreux...voir dangereux meme ....j'avais gardé dans la bouche le gout de l'acide pendant 5 jours ...lol...

[@nicolasns55]

@@franckiaggi9602 lol 😅

[@lululadebrouille7284]

Yep super tuto 👍

[@vlpjohn76]

Foarte util tot ce ne împărtășiți.O turbina de Pony 820 nu aveți disponibila?

[@nicolasns55]

I no longer have the turbine, we can find a repair kit on the internet

[@vlpjohn76]

@@nicolasns55 ok ,mulțumesc !

[@vlpjohn76]

Cu stima!Ce motor a-ți adaptat? am și eu un pony 820 și sa defectat turbina.

[@nicolasns55]

not suitable for the pony, it is a custom fit (engine mount, clutch ... ect)

[@vlpjohn76]

@@nicolasns55 Multumesc! O turbina disponibila nu aveti?