2024 푸조 408 시승기 디자인만 좋은게 아니었다 1,2열 다 타보면서 말씀드립니다

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한성만의 브랜드카

한성만의 브랜드카

Күн бұрын

시승 및 견적문의 에펠오토 분당전시장 전화 031-701-3008
예전의 푸조가 아니었습니다.
완벽보다는 소비자들의 니즈를 많이 충족시킨다는 느낌이 강했습니다.
함께 만나보시죠

Пікірлер: 51
@brandcar_main
@brandcar_main 5 ай бұрын
여러분의 구독과 좋아요는 아주 큰 힘이 됩니다. 오늘도 시청해주셔서 감사합니다. ^^
@ROCK-wg6ug
@ROCK-wg6ug 4 ай бұрын
좋은정보 감사합니다~
@brandcar_main
@brandcar_main 4 ай бұрын
응원의 말씀 감사합니다. ^^
@나나-v4f4o
@나나-v4f4o 4 ай бұрын
오 푸조는 생각도 안해봤었는데 새롭게 보이네요 디자인도 너무 이쁘고요. 오히려 저같은 사람한텐 딱인듯! ㅎㅎ
@brandcar_main
@brandcar_main 4 ай бұрын
생각보다 좋은차인데 우리나라에선 인지도가 약간 낮은편이죠. 볼보도 그랬지만 확 치고 올라가듯 푸조도 곧 그런날이 올거 같습니다. ^^
@부산꿀꿀부부
@부산꿀꿀부부 4 ай бұрын
전 푸조e2008 잠시 시승해봤는데, 전가차라 그런건지 아니면 푸조라서 그런건지 승차감이 진짜 좋드라구요. 시트만 좀 더 크고, 저속에서도 중앙유지보조가 있었으면 바로 샀을텐데요 ㅠㅠ 차는 진짜 좋았어요! 408도 그렇고 푸조 실내 디자인 이쁜것같아요!
@brandcar_main
@brandcar_main 4 ай бұрын
오! 푸조가 진짜 생각이상으로 너무 좋아졌더라고요. 전 너무 옛날 생각만 가지고 갔었는데 유럽차라는게 느껴지더라고요 ㅎㅎㅎ 폭스바겐 자리를 넘볼 수 있겠다 싶었어요 ㅎㅎㅎ
@e.s583
@e.s583 Ай бұрын
개인적으로 자동차 유튜버 구독 기준이 푸조 시승기 잘 하나 못하나 기준으로 구독하는데.. ^^ 구독하고 갑니다.
@brandcar_main
@brandcar_main Ай бұрын
아직은 잘하는게 아닌걸 잘 알고 있지만 더 열심히해서 앞으로 잘하라는 말씀으로 알겠습니다. 과분한 칭찬에 춤을 춥니다!!ㅎㅎㅎ 너무 감사합니다. ^^
@chunsookim97
@chunsookim97 5 ай бұрын
토크와 공기저항 이것도 엄청 중요한 요소입니다. 실용적 차라고 보시는게 좋을듯..보험금 세금 연비 기타등등 따졌을때
@brandcar_main
@brandcar_main 5 ай бұрын
맞습니다. 성능으로 탄다라고 하기보단 실용적인차가 맞지요. ㅎㅎ 거기에 디자인은 덤이고요 ㅎㅎㅎ 좋은 말씀 감사합니다. ^^
@taeiljung1041
@taeiljung1041 2 ай бұрын
푸조는 진짜 미래의 차다. 디자인이 장난 아니다. 자동차의 샤넬이라고나 할까? 그리고, 가솔린 엔진의 연비가 장난이 아니다. 디젤 차 수준의 연비 가능. 유일한 단점이 제로백 (Zero 100) 인데, 그것만 빼면 속도감도 충분히 누릴 수 있다. 그나저나, 우리 나라 고속도로에서 제로백 좋은 차들을 제대로나 활용할 수 있을까? 다시 한번 말하지만, 푸조 408은 가디비 (가격 대비 디자인) 끝판왕인데, 가솔린 엔진 치곤 연비 깡패이기도 합니다. 리터당 최소 15 km ~ 16 km 이상 나옵니다. 제가 전에 탔던 Mini 디젤 엔진과 거의 동급입니다. 자동차세도 Mini 와 동급이구요. 인기 덕분인지 요즘 차값은 Mini 가 더 강세인데, 반자율 주행 (Adaptive cruise) 등의 푸조 408 편의 기능 다 넣으면 Mini 가 훨씬 더 비싼 듯요. 10여년 전에 프랑스 파리 여행 갔다가 거리도 지저분하고 해서 많이 실망했는데, 자동차든 가방이든 디자인은 프랑스를 무시하면 안될 것 같아요. 차량정비센터가 경쟁사 대비 부족하다고 하는데, 수도권은 크게 문제가 없구요. 점점 확충하는 것 같습니다. 사실 고장이 없어서 정비센터 갈 일도 별로 없습니다. 세단인듯 쾌적한 승차감에, SUV 인 듯 넉넉한 트렁크는 Cross-over 특유의 보너스로 가져갈 수 있습니다. ;-)).. - 푸조 408 현 오너
@brandcar_main
@brandcar_main 2 ай бұрын
이햐~정성스러운 댓글 너무 감사합니다. 아주 큰 장점들을 잘 설명해주셨어요~푸조를 고민하시는 분들께 도움이 될 것 같습니다. 진심으로 감사합니다. ^^
@아연-w5e
@아연-w5e 4 ай бұрын
시승 재미나게 잘봤습니다!! 혹시 타차량이랑 비교시 풍절음이랑 노면소음은 어떠하셨는지요
@brandcar_main
@brandcar_main 4 ай бұрын
잘봐주셔서 감사합니다. ^^ 타 차종이 너무 많습니다. 어느 차종정도와 비교해서 말씀드리면 좋으실까요?
@아연-w5e
@아연-w5e 4 ай бұрын
@@brandcar_main 답글 감사합니다! 최근에 타신 스포티지랑 비교했을때 개인적인 소감이 궁금합니다!!
@brandcar_main
@brandcar_main 4 ай бұрын
스포티지랑 비교하면 풍절음이나 기타소음은 푸조 408이 더 조용한 편입니다. 노면소음은 비슷한 편이고요. 하지만 저속에서만큼은 스포티지가 더 조용하다 느껴질 수 있습니다. 중속 이후부터는 408이 더 조용한 느낌입니다. ^^
@아연-w5e
@아연-w5e 4 ай бұрын
@@brandcar_main 감사합니다!! 곧 시승신청 해볼려고생각중입니다 ㅎㅎ
@brandcar_main
@brandcar_main 4 ай бұрын
직접 경험해보시는게 제일 좋습니다~ㅎㅎㅎ 시승신청은 미리 해두세요~주말에는 사람이 많으니까요~ ^^
@강동훈-v9x
@강동훈-v9x 4 ай бұрын
차 리뷰 잘봤습니다~~ 일때문에 고속도로 주행을 많이 하는데 고속 주행에서는 괜찮을지 궁금하네요
@brandcar_main
@brandcar_main 4 ай бұрын
고속주행이 어느정도이냐에 따라 다르겠지만 우리나라 고속도로의 제한속도(110km/h) 정도에서 정도는 안정감이 상당합니다. 120km/h 이상은 제가 달려보질 않았지만 유럽에서의 지표들은 안정감있게 표현을 하고 있습니다. 굳이 비교하자면 국산 준중형들과는 확실히 우위에 있다고 느껴질 정도입니다. ^^
@강동훈-v9x
@강동훈-v9x 4 ай бұрын
@@brandcar_main 감사합니다~~😊
@brandcar_main
@brandcar_main 4 ай бұрын
좋은 주말 보내세요. 감사합니다. ^^
@상한가-v3e
@상한가-v3e 5 ай бұрын
엔진 소음이 조금 있나요 ?? 점점 커지는거
@brandcar_main
@brandcar_main 5 ай бұрын
네 있는편이에요 근데 속도가 40~이 넘어가면서부터는 줄어듭니다 ^^
@unitednationscommand9356
@unitednationscommand9356 5 ай бұрын
확실히 헤드룸 공간이 낮네. 이거 선루프없게 하라고 하라는 댓글을 봤는데 선루프없으면 공간이 약간더 확보되나요?
@brandcar_main
@brandcar_main 5 ай бұрын
수입차들은 옵션을 선택하는건 아니긴한데 썬룹 없는 차량이 들어오는지는 확인해봐야할 것 같네요. 썬룹이 있다고 확 낮아지고 그런건 아닐거 같아요. 2열 헤드룸이 뒤에 기대면 다시 높아지긴 합니다. 약간 낮은 느낌은 있긴 있지만 닿을정도는 아니에요 전 앉은키가 큽니다 ^^;;
@unitednationscommand9356
@unitednationscommand9356 5 ай бұрын
@@brandcar_main 답변 감사합니다
@brandcar_main
@brandcar_main 5 ай бұрын
좋은 하루 보내세요 감사합니다 ^^
@규용박-m3q
@규용박-m3q 4 ай бұрын
푸조408은 알뤼르와GT두타입입니다 알뤼르는 썬루프없습니다
@BirdDaeGal
@BirdDaeGal 3 ай бұрын
푸조의 브랜드 이미지때문일까.. 같은조건에 비엠이나 벤츠였다면 상황이 많이 달라졌을듯...
@brandcar_main
@brandcar_main 3 ай бұрын
브랜드 이미지도 대단하다 생각합니다. 기아차가 비엠이었다면 진짜 멋있었겠다 라는 생각을 수도 없이 해봤거든요 ㅎㅎㅎ 가격이 차이나는 부분들은 차량에서도 분명 차이가 있긴하지만 브랜드 이미지도 큰 몫을 하는것 같습니다 ㅎㅎ 좋은 의견 감사합니다 ^^
@현욱김-m6z
@현욱김-m6z 4 ай бұрын
408사려고 했었지만 4천차에 고급유 넣는거랑 오토홀드 없는게 ㅠ 외형은 넘사벽이긴한데
@brandcar_main
@brandcar_main 4 ай бұрын
좋은 의견 감사합니다. ^^
@김성룡푸조
@김성룡푸조 5 ай бұрын
408 시승기 너무 잘 봤습니다 감사합니다 ~~~! 🙏 푸조의 모든것 에펠오토 분당전시장 대전전시장 많은 구입문의 주세요 ~~~!!!
@brandcar_main
@brandcar_main 5 ай бұрын
늘 감사드립니다. ^^
@NJ-kb5sl
@NJ-kb5sl 5 ай бұрын
스피커는 음악 들을만 한가요
@brandcar_main
@brandcar_main 5 ай бұрын
참 안타까운게 음악을 저는 들어보는데 저작권때문에 같이 들려드릴 수가 없네요. 간단하게 말씀드리면 풍부하고 웅장한 느낌은 아니고 나쁘지 않다 생각보다 들을만하네 정도 생각하시면 될 것 같습니다 ^^
@youtubecar
@youtubecar 5 ай бұрын
시승기 잘봤어요 출력이 좋다는 느낌은 아니겠지만 세컨카로는 의미있을듯
@brandcar_main
@brandcar_main 5 ай бұрын
좋은 의견 감사합니다. ^^
@metalkeeper80
@metalkeeper80 4 ай бұрын
푸조 사지마세요. 새차사서 겨우 2000키로 탔는데 에러떠서 AS입고시키는데만 한달 기다렸구요. 원인못찾아서 아직도 차량 못받은 상태입니다. 딜리버리니 렌트니 그런 서비스 하나도 없으니 감안하시고 구매하세요.
@brandcar_main
@brandcar_main 4 ай бұрын
마음이 심난하시겠습니다.
@sungkim6615
@sungkim6615 Ай бұрын
저도 가다가 고속도로에서 에러뜨고 서버려서 진짜 너무 짜증낫어요 지금은 팔고 맘편히 현기차 탑니다 ㅡㅡ
@K-Wave.J
@K-Wave.J 4 ай бұрын
131마력 3기통 옵션구대기를 그랜져 가격에판다? ㄷㄷㄷㄷ 3천이면 디자인만보고 살수도...
@brandcar_main
@brandcar_main 4 ай бұрын
의견 감사합니다
@애례
@애례 5 ай бұрын
진짜 as때매 무서워서 못고르겠 ㅜ ㅜ 디자인은 넘 이뻐요
@brandcar_main
@brandcar_main 5 ай бұрын
그걸 푸조에서도 엄청 신경쓰고 있고 계속 확충하는 계획을 갖고 있더라고요. 실제로 내년초에 큰 센터도 오픈하는거보면 앞으로 더 좋아지긴 할 거 같아요 ^^
@김정훈-x9p5x
@김정훈-x9p5x 4 ай бұрын
통풍없군요
@brandcar_main
@brandcar_main 4 ай бұрын
넵! 유럽차들은 편의사양이 없는게 좀 있긴하지요 ㅎㅎ
@블랙-j3e
@블랙-j3e 4 ай бұрын
1.2정도면 가격대가 3천 초중반 나와야지. 안그래? 너무비싸
@brandcar_main
@brandcar_main 4 ай бұрын
파워트레인 하나만으로 가격을 책정하는건 아니니까요 ㅎㅎㅎ 가격은 시장에서 만드는거 아니겠습니까!? ㅎㅎㅎ
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