DCT미션의 차량을 많이 타본 저는 장단점을 알고 있습니다. 물론 제 차들은 큰 문제는 없었지만 소문을 많이 들었습니다 2024년 스포티지 옵션을 이렇게 추천해드리고 싶습니다. 감사합니다.
Пікірлер: 121
@brandcar_main6 ай бұрын
여러분의 구독과 좋아요는 아주 큰 힘이 됩니다. 모든분들께 항상 감사드립니다. ^^ 드라이브와이즈 설명중 보조와 경고를 반대로 말한 부분이 있습니다. 경고가 알려주기만 하는건데 보조라고 잘 못 말한 부분이 있습니다. 참고해서 봐주시면 감사하겠습니다 ^^
@user-fg1hv8wx5x2 ай бұрын
영상 다 듣고 구독해야겠다 하고 영상 들었는데 구독필수네요 잘모르는내용도 알수있고 잘 들었습니다
@brandcar_main2 ай бұрын
좋은 말씀 남겨주셔서 진심으로 감사드립니다. 앞으로도 좋은 영상 준비하겠습니다. ^^
@user-bo3zv4xi5j6 ай бұрын
lpi 모델도 있습니다, 6단자동미션이고 엔진오일증가 이슈없는 엘피지로 오세요
@brandcar_main6 ай бұрын
오!! 전혀 생각하지 않았던 신박한 댓글입니다!!! 여러분 lpg도 있어요!!! 아주 좋은 댓글 감사합니다 ^^
@user-dq8cg8ud7s4 ай бұрын
저희도 "스포티지 가솔린" 출고를 기다리고 있어요. 도움 많이 됏습니다. 감사합니다 💕
@brandcar_main4 ай бұрын
저도 감사합니다. 출고 미리 축하드립니다. ^^
@alfkrm726 ай бұрын
잘못 설명하신 부분이 있습니다 ADAS기능 중에 경고는 경고음 만 울리고 제동 및 조향장치는 작동이 안됩니다.운전자가 직접 제동 혹은 조향조절 해야 하지요. 보조는 경고음과 함께 제동 및 조향장치 조절 해주는 기능입니다
@brandcar_main6 ай бұрын
오오오오!! 대박!! 제가 반대로 말했네요!! 맞아요 맞아요!! ㅎㅎㅎㅎ 이런이런 정신이 나갔었나봐요 ㅎㅎㅎ 고정댓글에 넣어야겠어요 어휴~다른 차들에서는 잘 설명하고 단어를 순간 반대로 말했네요~ 그래도 adas 개발자였었는데 이걸 반대로 말하다니...;;; 좋은 말씀해주셔서 감사합니다. ^^
@alfkrm726 ай бұрын
@@brandcar_main 사람이 하는 일이라 실수하실수도 있지요 ㅎㅎ 유튜브 번창하세요~^^
@brandcar_main6 ай бұрын
아휴 그래도 빨리 봐주셔서 감사합니다!!!! 응원까지 해주시다니!!!! 제 영상 검토위원으로 모시고 싶네요 ㅎㅎㅎ 진심으로 감사합니다 ^^
@user-mn9ei5vx7m4 ай бұрын
제가 정말 차에 대한 로망이 있어서 시그니처하이브리드+4륜(차박도 예정)으로 고민하고 있는데 일주일에 2~3번 운전 할것 같은데 배터리 방전에 타격이 클까요? 일주일에 몇번 운전 안하니까 그냥 가솔린으로 구매하는게 맞는걸까요...?
@brandcar_main4 ай бұрын
하이브리드 배터리는 회생장치로 금방 충전되는거라서 큰 문제는 없는데 일주일에 두세번이시라면 거의 주말에만 타시는 정도 일 거 같은데 주행거리도 연간 1만키로가 안될거 같습니다. 그럼 굳이 하이브리드를 타실 이유가 없어보이긴 합니다. 차박은 정말 제대로 즐기지 않으면 처음 로망으로 몇번정도만 가는 경우가 많으니 일단 다른 차를 빌려서 해보시는것도 추천드립니다 ㅎㅎ
@user-tz7gw5vq1k14 күн бұрын
현재 코나 타고 있는데요 키가 185가 되니까 코나가 제 키에 비해서 너무 좁아서 운전하기 힘드네요 스포티지는 어떤가요 넓은가요? 큰키가 운전하기에는 어떤가요?
@brandcar_main14 күн бұрын
제가 176인데 코나가 딱 맞는다 정도니까 185시면 좀 작긴하겠습니다. 스포티지가 딱 맞다 싶으실거 같고 쏘렌토가야 좀 넉넉하다는 느낌을 받으실거 같아요 ^^
@user-lf3gr7jr8j6 күн бұрын
쏘렌토 추천! 스포하브 타는데 높이에 여유가 없을거임!
@user-pl5sb8ns8s6 ай бұрын
12월에 스포티지 하이브리드 시그니처 계약했습니다 ㅠㅠ ! 곧 페리될 예정이라해서 고민이 엄청 많았는데 좋은 영상 덕분에 많은 걱정,고민 떨치게 됐네요 😊 마음 굳게 먹고 나올때를 기다리는게 맞는거 같네요 ~~ ㅎㅎ 감사해요❤
@brandcar_main6 ай бұрын
새차는 항상 주기적으로 나오는거니까요 ㅎㅎ 페리는 디자인적으로만 약간 변경이 크니까 너무 걱정안하셔도 됩니다. ㅎㅎ 계약도 축하드리고 곧 출고도 하실테니 그것 또한 미리 축하드립니다. 앞으로도 좋은 영상 많이 만들테니 많은 응원해주세요. 감사합니다. ^^
도움이 되셨다니 다행입니다. ㅎㅎ DCT가 엄청 안좋다 이건 아니지만 혹시나 불안하면 하브가 좋긴합니다 ㅎㅎ 항상 좋은글 남겨주셔서 감사합니다 ^^
@user-tt4vk3vh4u2 ай бұрын
한성만님 안녕하세요 저 차를 구입하려고 하는데 진지하게 여쭤볼게 있어서 글을 작성합니다 코나 인스퍼레이션(옵션2개추가) vs 스포티지 시그니처(옵션 2개) 하면 가격이 3500으로 비슷하더라구요 그런데 스포티지 급이 더 높은데 스포티지는 DCT미션이고 코나는 자동 8단 변속기 인데 DCT 미션이 안좋다고 해서 둘중에 어떤걸로 가면 좋을지 너무 고민이 됩니다!
@brandcar_main2 ай бұрын
안녕하세요 ^^ 혼자 운전하는 경우가 많으면 불안요소를 없애기 위해 코나가 좋아보이고 사람들도 자주태우고 공간이 중요하다면 스포티지 하시는게 좋습니다. dct 미션의 불안함은 전 안가지셔도 된다고 생각합니다. 일반적으로 타시는 분들한테는 일반 미션이나 dct나 엄청 차이나게 고장율이 높다 이건 아니라서요. 엄청 과격하게 운전하는게 아니시라면 너무 걱정하지 마시고 공간과 활용성인 측면에서 보시는게 좋습니다.
@user-yu6ps8rn4t5 ай бұрын
스뽀 가솔린 차주입니다. 감사히 잘 보고 갑니다~!
@brandcar_main5 ай бұрын
차주님의 좋은 댓글 너무 감사합니다!! ㅎㅎㅎ 항상 행복하세용 ^^
@user-ym2my9wo3l3 ай бұрын
노블레스 만해도될까요 노블그래비티는 좀 과소비일까요 추천좀가능할까요 대중성으로봐서요 ㅠ
@user-yu6ps8rn4t3 ай бұрын
@@user-ym2my9wo3l 흠..일단 저는 시그니처에 스타일만 추가해서 잘 다니고 있구요. 그래비티 선택 영역 기준은 19인치 그래비티전용 휠을 꼭 해야겠다, 아니다로 선택될 것 같은데 나머지 그릴이나 범퍼, 램프 가니쉬 이런건 본인 만족 영역이라 다른사람들한텐 티도 잘 안납니다. 그래도 내가 기존 스타일 옵션에 들어가는 19인치 휠 보다 그래비티 전용 19인치 휠이 너무 맘에든다 싶으면 그래비티 하시는거구요!! 거 아니다 싶으면 굳이 안해도 될 것 같습니다. 그리고 애초에 난 스타일 옵션을 넣을 생각이 없다 이러시면 당연 선택하면 안되시구요! 참고가 되셨으면 좋겠습니다.
@user-yu6ps8rn4t3 ай бұрын
@@user-ym2my9wo3l 아 형님 참고로 노블트림에 스타일선택과, 노블 그래비티 일반의 가격차는 32만원 입니다. 32만원을 더 쓸까 말까는 형님께서 고민 하셔서 결정하시면 될 것 같습니다~ 그냥 소고기 사드셨으면 좋겠습니다 (_)
@brandcar_main3 ай бұрын
@@user-yu6ps8rn4t 아니 저보다 빨리 답변을 다시다니!! ㅎㅎㅎㅎ
@user-kf9lx1kt6u2 ай бұрын
영상잘봤습니다 영상 1분54초 부터 스포티지는 파워트레인이 세 가지 구성이 있어요 1.6터보 가솔린이 있고 2.0 디젤이 있고 1.6하이브리드가 있죠 라고 말씀하십니다. 2.0 lpi 는 아예 말씀 안하셔서 lpg가 왜빠졌냐 라는 댓글이 달린거같습니다 (투싼에는 없고 스포티지만 lpg가 있습니다) 리뷰도 깔끔하고 세세한 답변 까지 잘해주시는데 조금 더 확실히 알려주시면 더욱더 좋을것 같습니다
아직 페리 디자인이 완전 공개된건 아니지만 요즘 예상도들이 거의 잘 맞긴하더라고요 별로시면 당연히 지금거 사시는게 좋지요. 가격도 오를테니까요. 페리버전이 나오면 기존모델은 그전에 단산(단종)시켜버려서 구매하실 수 없습니다. 차는 일반적으로 중간급을 제일 많이 구매하긴합니다. ^^
옵션은 적당히 쓰시면 됩니다. 굳이 최상위 트림까지 안올라가셔도 충분합니다. 중간트림에 내가 필요한 옵션 한두개 정도 넣으시면 좋습니다. 은퇴하신 이후에도 오래 타실 예정이시라면 하이브리드 하시는게 좋을거 같긴합니다. 연비적인 측면에서도 좋지만 앞으로 내연기관에 대한 제재가 있다면 하이브리드는 피해갈 수도 있으니까요 좋은 선택하시길 바랍니다. 감사합니다. ^^
제 영상을 봐주시는 감사함에 저도 보답해드리고자 열심히하고 있어요 ㅎㅎ 또 궁금한게 있으시면 언제든 말씀해주세요. 감사합니다. ^^
@user-dr9df2wj1s5 ай бұрын
시그니처에 스타일,모니터링팩 추가해서 2월말.수령했어요~ 차 정말 튼튼하니 좋구요~ 생각보다 훨씬 넓어서 매우 만족합니다~^^ 벌써 페리소식이 있다니.놀랍습니다~^^ 구입하시길...
@brandcar_main5 ай бұрын
맞아요!! 저도 옛날 차체 생각하다가 타봤을때 뭐야 왜이렇게 넓지 하고 놀랬어요 ㅎㅎㅎ 출고하신거 진심으로 축하드립니다!! ^^
@jee004 ай бұрын
지금 스포티지 가솔린과 하이브리드 중 고민입니다ㅜㅠ 하루 출퇴근 60키로 잡고, 한달에 1번 근교로 조금 나가는 편이고 2-3달에 한번은 여행을 가는 편인데 이정도면 어떤걸 타야 좋은 걸까요?! 차는 한 7년 넘게 탈 생각입니다
@brandcar_main4 ай бұрын
이정도면 1년에 최소 15000km 많으면 2만정도 되시겠네요 그럼 전 하이브리드 사는게 더 나은거 같아요. 리터당 3km만 아낀다해도 연간 300~400리터 차이가나면 유류비로만 50만원정도 아낍니다. 그럼 7년이면 이미 뽕뽑고 세금도 덜 내고 친환경분류에 팔때도 좀 더 받으실테니 하브가는게 맞는거 같아요. 연간 1만 안되면 가솔린을 추천드리겠는데 많으면 하브가 답이라 생각합니다 ^^
@jee004 ай бұрын
@@brandcar_main 감사합니다ㅠㅠㅠ 여러 이야기를 들어오면 2만 넘어야 하브가 좋다들 하지만 뭘 사야 더 경제적일지 고민중이였는데ㅠㅠ 잘 말씀주셔서 감사해요!
@brandcar_main4 ай бұрын
넵 좋은 차량 구매하시길 바랍니다. 감사합니다!! ^^
@khlee-dy5pj6 ай бұрын
와 저도 노블에 옵션 세개 넣어야하나 시그니처 사야하나 고민이었는데 차라리 시그니처가 낫겠네요. 좋은 영상 감사합니다
@brandcar_main6 ай бұрын
이렇게 점점 올라가긴하는데 스포티지는 유독 시그니처가 낫다는 생각이 들더라고요~구성을 아주 잘 해놨습니다. 어디 못빠져나가게요 ㅎㅎㅎ
안녕하세요. 좋은 영상 감사합니다. 스포티지 vs 투싼 과 가솔린 vs 하이브리드 고민중입니다. 서울거주중, 1년 주행거리 1만내외이고 가격차이도 있어, 가솔린으로 마음이 가고, 페이스리프트 앞둔 차량은 사지말라는 말이 있어 투싼쪽으로 기우는데, 괜찮을까요? 바로 결정하기에는 dct가 문제가 많은 미션이고 시내주행이 대부분이라 고민이됩니다. 첫신차 구매라 모르는 것이 많은데 답변 해주시면 결정하는데 많은 도움이 될거 같습니다!!😂
@brandcar_main6 ай бұрын
주행거리도 많지 않으면 하이브리드의 효용성은 극히 떨어집니다. 가솔린하세요. 시내주행이 많다면 저단출발 저단감속이 많으니 dct가 불리한건 맞습니다만 주행거리가 길지 않아서 뭘하셔도 크게 상관은 없을듯 합니다. 다만, 스포티지와 투싼은 장단점이 있으니 그냥 맘에 드는 차를 하시면 좋을거 같습니다. 신차가 나오면 당연히 좋아지는 것도 있지만 가격은 나빠지겠죠. 즉, 지금 맘에 드시는걸 선택하시면 됩니다. 이때 크게 영향을 미치는것은 디자인이니 딱봐서 처음부터 마음에 갔던 차를 사시는게 좋을듯 합니다. dct미션이 내구성이 떨어진다는 말은 많지만 사실 차는 40~50만키로를 타도 괜찮게 설계가 됩니다. 일반적으로 10만키로도 타기 힘든 특성을 고려할때 미션이 무엇인가는 크게 중요해 보이지 않습니다. 조금 도움이 되셨을까요?! ^^
@user-jv3el7qn4j6 ай бұрын
아이고ㅠ 늦은 시간에 감사합니다. 덕분에 가솔린으로 결심이 섰습니다. 하나만 더 여쭤보자면 투싼도 스포티지 시그니처처럼 인스퍼레이션이 값어치를 할까요... 원래 프리미엄에 베스트셀렉션2 빌트인캠, 파킹어시스트로 하려고했는데 딜러님은 인스퍼레이션을 계속추천해서요... 가격차이는 대략 등록비 제외 200내외로 차이나네요.
@brandcar_main6 ай бұрын
제 영상 중 투싼 옵션 추천 영상을 한번 보시면 답이 나오실거 같은데요 ㅎㅎ
@user-jv3el7qn4j6 ай бұрын
아 넵넵 그영상도 도움이 되었습니다!! 300정도 옵션이 더 포함되있는건 보았는데 사실, 익스테리어 디자인이나 플래티넘이 필요하진않아서요 ㅎㅎ 빌트랑 파킹 은 어차피 다시 추가해야하는데, 시그니처만큼 추천하진 않으시는거 같아 살짝 고민입니다 ㅎㅎ
@brandcar_main6 ай бұрын
@@user-jv3el7qn4j ㅎㅎ전 풀옵션을 선호하는 편은 아닙니다. 내가 필요한것만 하자 이런 생각 이라서요 ㅎㅎ 좋은 선택하시길 바랍니다. 감사합니다. ^^
주말에만 타신다면 1년에 1만키로도 타기 힘들걸 예상한다면 그냥 가솔린 사셔도 좋을거 같은데요. 하이브리드로 연비효과봐서 유류비를 아끼려면 10년 이상 타셔야할거 같으니까요. 판매량이 많아서 영상에서 하브를 설명한거지 가솔린으로 타셔도 충분합니다. ^^
@user-rz3mw8gw5c5 ай бұрын
@@brandcar_main 감사합니다!!
@brandcar_main5 ай бұрын
좋은 차량 구입하시길 바랍니다. 감사합니다.! ^^
@AS-yz6lm5 ай бұрын
dct 욕하두먹습니다. 연비도 연비인데 승차감도 하브가 더좋아요
@user-qm1qu4mc5d4 ай бұрын
하브 차주 인데 연비는 둘째 치고 승차감과 정숙성이 좋네요 ㅎ
@user-gx6qj1qi5v2 ай бұрын
저는 5월 20일에 스포티지 하이브리드 계약햇는데여.. 등급은 노블레스 옵션은 드라이브와이즈 12.3네비게이션 4륜 넣었는데 괜찮은옵션일까요ㅜ 스타일안넣어서계기판은 기본이긴한데...
@brandcar_main2 ай бұрын
기능에 더 초점을 맞추셨네요~편의사양은 충분하다는 생각이고 가성비와 성능에 포인트를 두셔서 전 정말 잘 선택하셨다고 말씀드리고 싶습니다. 저와 비슷한 성향이신거 같아요 ^^
@user-lf3gr7jr8j6 күн бұрын
똑같이 노블에 옵션도 똑같이 갔다가 취소하고 시그니쳐로 받아서 잘타고 있는데 스포하브는 노블 중간옵션 가성비 안좋아요
@user-tf1hv1pb3r5 ай бұрын
감사합니다
@brandcar_main5 ай бұрын
저도 감사합니다 좋은 하루 보내세요 ^^
@ChulminKim-ju7mv6 ай бұрын
대부분 하브 시그니처를 사던데 왜 다른 영상들은 가성비만 얘기하는지... 아주 잘 봤습니다
@brandcar_main6 ай бұрын
제가 산다면 전 노블에 드와랑 네비 정도만 넣을거 같기는한데 많은 분들이 시그니처를 구입을 하시더라고요. 옵션표를 보면서 계속 계산을 하다보니 차라리 시그니처가 낫겠구나 라는 생각이 들긴 하더라고요 ㅎㅎㅎ 좋게 봐주셔서 감사합니다. ^^
@jangwonseo75923 ай бұрын
@@brandcar_main❤
@user-be6th2xd5z2 ай бұрын
Lip는어때요.¿왕 초보 첫차라 고민중입니다
@brandcar_main2 ай бұрын
lpi도 많이 하시지요. 출력이 좀 부족하니 약간 답답할지 모르지만 정숙하고 부드럽게 운전하시는 분들이 선호하시는 편입니다. ^^
@roks03085 ай бұрын
투싼페리이랑 비교하는데 그래도 스포티지가 더좋네요 요즘 현대 스마트키 때문에 차가 안팔린다던데 스마트키 정말 끔찍하게 생겼더라구요
@brandcar_main5 ай бұрын
앗 키 모양은 제 관심밖이었는데 이것도 투싼 영상 찍게되면 자세하게 한번 봐야겠네요 ㅎㅎ 감사합니다. ^^
@user-xu6vp2cd1n6 ай бұрын
영상 잘봤습니다. 가솔린 시그니처 계약했습니다. DCT때문에 가솔린을 포기해야 할 만큼 리스크가 클까요?? 요즘 DCT는 개선되어 나오지 않았울까요?ㅜㅜ
@brandcar_main6 ай бұрын
그정도는 아니에요 너무 걱정하시지는 않으셔도 됩니다. 단지 많이 판매가되니 온라인에도 글이 많이 올라오기는 합니다. 만약 이 문제가 중대한 결함이라고 판단이 되거나 치명적이었으면 이미 리콜이 되거나 다른 미션으로 변경하거나 가솔린을 출시를 안해야하는데 그런건 아니에요. 실제로 저나 제 주변은 dct 차량 타고 문제는 없었어요. 스포티지를 구입하시는 분들이 커뮤니티가 활성화가 굉장히 잘되어있고 잘타시는 분들보다 문제가 있을때 글을 올리기때문에 많아 보이는겁니다. 개선도 개선이고 운전하실때 엑셀과 브레이크를 너무 반복해서 강하게 밟지않고 차분하게 운전하시면 문제 생길일은 크지 않다고 생각합니다. ^^
@user-xu6vp2cd1n6 ай бұрын
@@brandcar_main 감사합니다. DCT 운전법이 따로 있을까요?? 카페에보니 오르막길 이나 내리막길하고 특히 마트나 백화점 지하주차장이 운전하기 힘들다고들 하더라구요..
@brandcar_main6 ай бұрын
오토홀드와 경사로 밀림방지가 있으니 크게 걱정은 안하셔도 되는데 엑셀만 살살 밟고 있는 방법보다는 오르막길 정차시에는 브레이크 밟고 계시다가 엑셀을 밟는 시간이 짧으셔야 합니다. 그리고 밀리지 않게 미리 엑셀이 어느정도 깊이로 밟아야하는지가 익숙해져야하는데 흔히 평지에서 서서히 출발하는 깊이로 밟으면 뒤로 밀릴 수 있습니다. 그래서 처음엔 경사로에서 어느정도로 밟아야하는구나 라는 감을 미리 익혀주시면 좋습니다. 하루이틀이면 바로 적응하실거에요 처음 한두번만 익숙하지 않아서 엇!! 이런 느낌입니다 ^^
@user-xu6vp2cd1n6 ай бұрын
@@brandcar_main 네, 감사합니다~ 많은 도움 됐습니다. 항상 응원하겠습니다~
@brandcar_main6 ай бұрын
신차구매요령, 썬팅에 관련된 영상들도 있으니 한번 보시면 또 작은 도움이 되시리라 생각됩니다 ㅎㅎ 응원의 말씀도 너무 감사합니다!! ^^
@user-nt4rs9kf2b3 ай бұрын
안녕하세욯ㅎ 전 어제 스포티지 노블레스 드라이브와이즈 랑 스타일 1.6터보 가솔린 계약했네요 네비넣고 ㅜㅜ 합이 탁송 등록비해서 3천4백 정도 나왔네요 ㅜㅜ
평범한 중소기업다니는 직장인입니다. 정말 고민입니다. 셀토스 가솔린vs 스포티지 가솔린. 현재 제상황은 30대이고요. 작년에 결혼을 하여서 와이프가 현재 임신을 하였고. 차를 사는건 처음인데요. 셀토스 가솔린을 사자니 좀 작으면서도 가격도 꽤비싸고.. 스포티지 가솔린을 사자니. dct이고 하이브리드는 너무비싼감이.. 추천 부탁드립니다 😢(올해 페이스리프트도 된다는 소문이..)
@brandcar_main6 ай бұрын
오!! 2세 너무 축하드립니다!! ^^ 지금 당장은 금액때문에 셀토스를 보시는것도 있겠지만 아이와 함께 특히 어린 애기라면 카시트+유모차 이것만으로도 2열과 트렁크는 끝이라고 보셔야합니다. 활용할 공간이 없어요. 그러면 3,4년 정도 타다보면 약간의 여유가 생기면 기변을 하고 싶어집니다. 그럼 그때가서 다시 스포티지냐 쏘렌토냐 이정도의 고민을 하게 되거든요(아!! 제 경험담입니다 ㅎㅎ) 그렇다면 스포티지를 사서 차라리 7,8년 이상타는게 모든면에서 좋은건 알겠는데 dct가 좀 걸리네 라고 생각하실텐데 dct가 모든 차에 일어나는 현상은 아닙니다. %로 본다면 0.1% 정도 될까요? 워낙 많이 판매되는 스포티지 차량이고 그중 문제가 있는 건들이 온라인에 글이 많이 올리는거니 매번 급가속하시고 운전을 험하게 하는게 아닌 이상은 그렇게 항상 문제가 생기는건 아니니 너무 걱정하지마세요. 저는 그냥 가솔린 사셔도 된다는 생각입니다. 페리도 너무 신경쓰지마세요. 차는 어차피 3~4년마다 계속 바뀌는거고 페리가되면 가격도 오릅니다....ㅎㅎ 좋은 결정하시길 바랍니다. ^^
@user-np8mq2on4w6 ай бұрын
@@brandcar_main 정말 성의있는 답변 감사합니다 선택에 도움이 많이될것같네요~^^ 감사합니다!!
@brandcar_main6 ай бұрын
넵 그래도 차사는건 언제나 설레는 일이니까 행복한 고민 해보시길 바랍니다. ㅎㅎㅎ 태어날 2세 아가는 진심으로 다시 한번 축하드려요 ^^