Brandstoftank en filters monteren in de BMP!

De brandstoftank en de filters monteren in de BMP, al was dit wel een gevalletje solderen kan je leren!
Onze sponsor HBM Machines: www.hbm-machines.com/?...
Wil jij 10% korting op het hele assortiment van REDBRICK check dan hier de link en gebruik kortingscode MasterMilo10:
redbrick.eu/collections/alle-...
benieuwd naar het TECHBEACH event check hier onder de link:
techbeach.nl/
Ons vaste CAD tekenprogramma Onshape; gratis, geen download, in the cloud:
onshape.pro/Werkplaatsvlog
Steun het kanaal en word Patron: / mastermilo
Als lid van onze Patreon steun je in de eerste plaats ons kanaal zodat we nog toffere video's voor jullie kunnen maken. Maar er is meer;
-Eerder toegang tot de vlog
-Jouw naam in de aftiteling
-Langskomen & kijken/helpen bij onze werkplaats
-Toegang tot de vrijdagmiddag live borrel
-Toegang tot de Discord
Socials:
Abonneer: / mastermilo82
Dagelijkse video's: / werkplaatsvlog
Facebook - @mastermilo82
Instagram - @mastermilo82
Post versturen;
Mastermilo
Postbus 151
5110 AD
Baarle-Nassau
Email: [e-mail]
#Werkplaatsvlog #mastermilo
Check de MasterMilo webshop voor merchandise!:
bit.ly/3FnUkrQ
Bekijk hier onze HBM machines;
www.hbm-machines.com/nl/produ...

[@vliegtuigje16]

🇬🇧 Hey folks, the quick English summary. Peter is helping today, new mesh came in to replace the broken mesh of the fuel filter of the BMP fuel tank. First it’s tried to solder with a torch, but this burned a hole through the mesch, thus a soldering iron is used, which worked better. It’s not the cleanest job, but for the first time it’s a great success. Another filter is fixed to gain more experience. The inside of the BMP is cleaned a bit, also loose bits of the underside of the centre fuel tank are removed before the drain plug is installed again. A metal plate is temporary removed to have some space to work in inside the BMP, then the tank is moved into the vehicle. The load-dependent brake valve still won’t work, it will be overhauled another time, the seals will be replaced to see if it can be fixed before it gets the MOT inspection. Do you want to financially support the projects of MasterMilo? Join the MasterMilo Patreon via patreon.com/mastermilo and get early access to the video’s, exclusive content, info about new projects, Friday afternoon livestreams, the opportunity to help in the workshop and access to the MasterMilo Patreon Only Discord server in return! Have a great weekend, stay safe! 🇩🇪 There will be no German summary today of Mara, she’s busy at the moment and doesn’t have time to watch the video and summarize it in time.

[@gertholtkamp9917]

Peter is weer lekker bezig geweest,echt een barre man💪🙂

[@oldmanhuppiedos]

Het zijn altijd wel weer leuke vlogs, wat een techniek.

[@ronaldtroost]

Het idee achter solderen is je werkstuk warm maken en daarna de tin er bij houden zodat het door de warmte van het werkstuk smelt en uitvloeit. Wat jij doet is plakken, Emile!

[@WouterB76]

Solderen is net als lassen een vaardigheid die je er niet zomaar even erbij doet.

[@MrDannytercaefs]

Milo, altijd je werkstuk eerst opwarmen en je soldeertin moet smelten op je werkstuk. Dus niet eerst op je soldeerbout. Werkstuk ook nooit op een ondergrond plaatsen die de warmte geleid. Veel succes.

[@Smartzenegger]

Ja, precies dat.

[@erwindegroot8760]

En het niet neerleggen op de metalen lastafel, deze voert de warmte te goed af.

[@mrdukerulezz2327]

Solderen is niet voor iedereen weggelegd net als elektronica.

[@Werkplaatsvlog]

Ik denk dat er zeker genoeg ruimte is voor verbetering, maar ik ben zelf niet ontevreden met het resultaat. Het probleem was dat het niet teveel mag vloeien, het is een rond ding. Als ik het door en door verwarm, zakt alle tin weer naar beneden. Het is een doorlopende naad en die tin geleid als een malle. Dat smeltbad trekt best snel door door het hele ding. Zelfde voor het frame van het filter. Dat is zelf ook gesoldeerd. Wanneer ik alles verwarm, valt het alles uiteen.

[@joeykuiperij4806]

Je kan met een stuk dikke flexibele kern een soort vaatdoekje maken stukje aanstrippen plat drukken in de flux dopen en dan mee verwarmen met het te vele tin op je werk stuk dan zuigt het stuk draad de tin op je kunt hier ook desoldeer band of een zuigertje voor gebruiken ​@@Werkplaatsvlog

[@richardlara3799]

geweldig hoe jij mensen behandeld, die lag is alles zegent.

[@Ruben-Mazereeuw]

Een wijze spreuk is dan ook. Behandel anderen zoals je zelf behandeld wil worden.😉

[@maartencautereels1206]

Heb de zwarte laarzen met voering via de vorige korting gekocht. Weekje ingelopen en idd stug in het begin maar nu een waar plezier. Ik ga ermee vissen en naar de zee, op het strand in de winter, geen probleem. Absoluut waterdicht, warm, degelijk en goeie grip op gladde oppervlakken zoals golfbrekers of steigers. Ook gemakkelijk schoon te maken achteraf en na drie maanden gebruik geen slijtage merkbaar. Aanrader.

[@geertvandengoor8900]

10:47 Maar goed dat je nog een beetje gaas op de rol hebt, kun je nog een paar keer oefenen 😂🤣

[@Smartzenegger]

Misschien is het handig om niet op z'n stalen tafel te gaan solderen, die trekt een hoop warmte weg. Een simpel houten plankje is al voldoende. Zo kan het materiaal goed opwarmen om een goede soldeer verbinding te maken. Ook iets langer de soldeerbout op z'n plek houden zou ook nog helpen, je gaat ietsje te snel. En voorsolderen is een must zou ik zeggen.

[@ghiachiel6271]

Kleine dingen met een vlam solderen doe je met het creme brulee brandertje van Sharon. En je gebruikt veels te veel soldeer. Vraag aan Pedro of die kan solderen en of die jouw dat kan leren.

[@pedrosmits]

Ik kan een beetje solderen. Ik denk als Emile de basis dingen eerst op orde heeft, hij het zo door heeft. Staan al veel goede tips in de comments.

[@pedrosmits]

19:50 op een stuk hout lijkt me iets handiger, nu raak je snel warmte kwijt aan de werkbank.

[@460V8]

Het is een ALR Automatische Lastafhankelijke Remkrachtregelaar. Althans, zo heb ik het vroeger geleerd voor mijn vrachtwagenrijbewijs.

[@raymondhalbesma4123]

Beste Emile, normaliter waardeer ik je vakmanschap enorm, maar in deze video laat je duidelijk zien dat je van solderen geen verstand hebt. Geeft niks, je kan ten slotte ook niet alles weten. Ik heb het idee dat jij het idee hebt dat solderen net zo snel gaat als lassen. Omdat je het soldeertin op het werkstuk legt en daar de soldeerbout bovenop legt. En zodra het tin smelt, haal je de bout weg. Dit is onjuist, de temperatuur is veel te laag en de hechting van het tin zal dan ook zeer slecht zijn. Lassen gaat snel, voor solderen heb je echter heel wat meer geduld nodig. Je moet eerst het werkstuk wat je wilt solderen verhitten met de soldeerbout. Dat kan soms best een poos duren. Als de juiste temperatuur is bereikt, pas dan voeg je het soldeertin toe. Dat moet dan smelten op het werkstuk, niet op de tip van de soldeerbout. Als je voldoende tin hebt toegevoegd, haal je dat weg, maar de bout houdt je nog even op het werkstuk. Totdat het tin voldoende gevloeid is, pas dan haal je de bout weg. En nu moet de boel afkoelen en hierbij is het belangrijk dat het geheel niet beweegt. Als het geheel ten opzichte van elkaar beweegt tijdens het afkoelen van het tin, dan krijg je een slechte soldering. Grote onderdelen solderen is sowieso heel lastig, omdat er heel veel warmte voor nodig is. Om dit goed te kunnen, moet je heel veel oefenen.

[@RTBNL]

Spijker op z’n kop, het deed “pijn aan de ogen” om dat te zien.

[@rcv78]

Maar van proberen kan je leren. Hij heeft niet de handdoek in de ring gegooid en gaat vast jullie commentaar lezen. En om de pijn aan je ogen te voorkomen moet je een laskap opzetten. Dan zie je het niet😂

[@Werkplaatsvlog]

Maar als ik hele ding verwarm, smelt dan niet alle tin? Dan valt alles uiteen. Ook is het geen vlak werkstuk. Wat ik merkte was dat het tin in het ronde deel onderin de ronde kwam te liggen als een grote druppel.

[@Ruben-Mazereeuw]

Solderen kun je leren😅😂

[@raymondhalbesma4123]

Dat is inderdaad een heel groot risico, dat alles gaat smelten. En als het tin een grote druppel begint te vormen, dan is het vloeimiddel verbrand en zal je wat meer vloeimiddel toe moeten voegen. Grote objecten solderen is knap lastig, zoals ik eerder schreef. Ikzelf heb er ook vaak moeite mee in het begin. Maar het is niet onmogelijk. Er worden ook schaalmodellen gebouwd van messing en die worden ook gesoldeerd.

[@gasguzz]

Zo, met die rol gaas kun je wel een tijdje vooruit. Maar ja “ de beste raad is voorraad “ heb ik weleens iemand horen zeggen.

[@praha007]

volgens mij....... zou je een kapotte zekering gewoon kunnen slopen. Je moet dan het juiste zekeringdraad hebben en het glazen buisje kun je maken van glasblaas rietjes, die zijn namelijk smal en hol...Zilverdraad zou je moeten hebben, terwijl Aliexpress per Amperage looddraad gebruikt, is dus ook een optie, maar lastig solderen lijkt me ( of glazen drinkrietjes kopen ( 5mm) ) Alibaba verkoopt wel zekeringdraad. Mooi gemaakt, die zeefjes, complimenten. Ouwe jongens handwerk ! 🙂👍👍

[@bprosman]

Je zou er een goede zekering bovenop kunnen solderen

[@pedrosmits]

@@bprosmanof je maakt een adapter, waarin je gangbare zekeringen kunt plaatsen.

[@praha007]

kun je niet van dik blik rolbeugeltjes maken , die je om een gewone zekering doet en vastsoldeert?

[@adriaanvankammen8375]

Hee Milo, als je soldeert, en dat mag best op de lastafel maar leg er dan even een kartonnetje onder. Nu vloeit heel veel warmte weg naar dat brok ijzer van een tafel.

[@dickdegraaff5452]

Hoi Emile, Er zijn legio mannen die op oudere leeftijd beginnen te zeveren maar op de manier waarop jij dat doet is geheel nieuw voor mij. Peter is echt een super tank mannetje en heeft.veel geduld wat betreft het reinigen van tanks. Of hij zo ook met legertanks weet om te gaan dat weet ik niet. Kijk weer uit naar jullie volgende volgende vlog en wens jou en je team veel succes met alle onderhanden zijnde projecten

[@hansvanerdelen6397]

De juiste benaming voor de passer is "Krompasser" om een maat op te meten (redelijk van vroeger)

[@PetertHIELEN-pf3wx]

top video ga zo door groetjes Peter uit ( Thailand )

[@tomn.1568]

Thailand tussen haakjes dan he.

[@31terikennedy]

Cover the entire filter bulb with screen, inside or out, having the screen covering the flange. Make a ring the same size as the flange to compress screen to flange. Use mounting screws to tank to hold in place.

[@werfvda]

Oeh m’n handen jeuken als ik je zie solderen. Het werkstuk moet door en door verwarmd worden zodat de tin goed doorvloeit. Anders hecht het niet. Maar daar zullen de comments wel al vol mee staan nu denk ik. Succes!

[@Smartzenegger]

Ja.

[@Bgdutch77]

S39 vloeit het ook wel lekker

[@robinstokhof]

goeie video weer misschien is het een idee om er ff een T stukje tussen te zetten en te kijken of de remcilinders het wel doen anders zou ik die ook ff vervangen als de rem toch open heb voor de kosten hoef je het niet te laten denk ik

[@Peepke82]

Draak om aan te komen zekeringen ..... ik heb je een mailtje gestuurd met een link naar die zekeringen en zelfs HET relais voor de 69

[@Peepke82]

Dit is 1 link die ik zo 1 2 3 vinden kon .... maar ik heb er meerdere gevonden

[@vliegtuigje16]

Zekeringen zijn op onder andere aliexpress te verkrijgen, alleen vaak in grote hoeveelheden en verkeerde waarden. Weet niet of jij ze ook op een andere plek hebt gevonden? Het relais waar je op doelt, is dit de JH-2S RX4.520.328A? Want die hebben we ook meerdere malen gevonden in die tijd, alleen het moet de niet-A variant zijn

[@Werkplaatsvlog]

Ik heb heel veel mailtjes gehad met dit type zekeringen en ook het relais. Alleen zijn die relais er in heel veel varianten en de spoelwaarden zijn heel belangrijk. Wat betreft de zekeringen; het vereiste vermogen heb ik nog niet gevonden. Ongeveer het goede is helemaal het verkeerde in dit geval.

[@Repelsteeltje12000]

Stagelopendecamerameneer, Gefeliciteerd met de voortzetting van uw stage

[@gasguzz]

En compliment hoe je Milo’s soldeerwerk hebt opgenomen. Goed in detail vastgelegd.

[@lecirus2140]

Hi, are you going to repaint the BMP gas tanks white before reassembling them?

[@sanderboek1206]

Lekker je ding doen milo een ander weet het toch altijd beter zolang het werkt is het prima toch? En even over die remdrukverdeler je hebt nu aan de achterzijde een T stukje zitten je kunt ook remdrukverdelers krijgen voor tussen de remleiding dan blijft de remdruk achter wel is waar gelijk ook al is hij zwaarder beladen maar remt wel minder dan voor dan hoef je de oude niet meer terug te zetten

[@jangerding5909]

Hoi Emiel Voor de zekering die je gevonden hebt kun je misschien zekering draad in Frankrijk bestellen daar hebben ze zekeringen waar je de zekering draad kunt vervangen

[@TheoVroomans]

Ok ik ben maar een leek maar voor zo'n schoonmaakklus zou je daarvoor een stoom cleaner kunnen gebruiken ?????

[@wschuring5147]

Hoeveel matem groter moet je bestellen bij RedBrick?

[@lsss4989]

Even iets anders, iemand ervaring met de klantenservice van HBM machines? Telefonisch zijn ze niet bereikbaar en per mail wacht ik al twee weken op een reactie voor een garantie geval…

[@Smartzenegger]

Vandaag is het tijd om de brandende stof tank met filtertjes te monteren in BMP kwaliteit, dus geen (.jpeg) compressie!

[@alanpeijen6021]

Peter Stenberg😂

[@nick_ddr]

was mooier geweest als de binnenkant helemaal schoon en bijgespoten werd

[@offtheroad1000]

kan je er niet auto zekering max in zet ? ipv Big Blade Fuse Glass Tube

[@bprosman]

Zelf had ik het stukje gaas eerst voorgevormd op de bolle/dichte kant van het filtertje, evt met een klein hamertje, dan draaien en vastsolderen.

[@rogierbuskens3304]

Kan ook beamen dat die laarzen en ook de schoenen echt lekker zitten. Zeker met werk schoen kreeg ik altijd van de moeie benen nu geen last meer van

[@joeykuiperij4806]

Tip van flip vertin eerst een rand dubbel gevouwen gaas zo kun je hem netjes maken

[@reinierlelieveld4958]

Werkschoenen!!! Die dragen ik al jaaaaaaaren niet. Werken doe ik ook al jaaaaaren niet. Bevalt me prima.

[@pedrosmits]

0:42 hadden ze niet een proefmonster voor je kunnen opsturen 😜

[@Smartzenegger]

Een koekiemonster?

[@pedrosmits]

@@Smartzenegger of een proefkonijn?

[@Smartzenegger]

Geen idee, hoe dan ook, messing smaakt nergens naar. Daarom zijn kranen daar ook van gemaakt. :) @@pedrosmits

[@pedrosmits]

@@Smartzenegger was de atlas maar van messing, bracht ie wat meer op bij de sloop.

[@Smartzenegger]

Dat ding is nu van een speciale legering van ijzer, roest en mos. @@pedrosmits

[@franknijhuis7969]

@17:34 😂😂

[@andrek5008]

Hoi Emiel ik heb een VW LT35 1976 met dubbel lucht . Er zat ook een remkrachtverdeler op . Was versleten , nieuwe moeilijk verkrijgbaar. Heb dat ding gewoon weggelaten en met een T stuk de leidingen verbonden . Remmen zijn perfect. Bij de apk heb ik er niks over gezegt dat ik hem weggelaten heb

[@tomn.1568]

Ik heb liever dat mensen zoals jij voor me rijden dan achter me....

[@tomn.1568]

Dit solderen is niet eenvoudig. Een passende flux is absoluut nodig. Ik had overigens gewoon bij de kringloop een (thee)zeef voor een euro gekocht in plaats van de hele rol 😅

[@jeanrossell8129]

fijne krompasser

[@Werkplaatsvlog]

Krompasser, mooi woord. Beter dan crompouce😂

[@_qu1nten_]

Ik wil best alle post aannemen en alle telefoontjes hoor😂

[@pirkaiia5660]

Waarom niet gelijk even een lekker verfje over die brandstoftanks?

[@joopterwijn]

Hang een paar van langs zaak draaiende ventilatoren aan het plafond, die duwen dan de warmte weer naar beneden. Nu hangt de wordt waarschijnlijk bovenin.

[@bikert]

Het is geen rembekrachtiger, maar een lastafhankelijke remdruk begrenzer

[@littlepositivy]

kun je die filters niet puntlassen ?

[@Smartzenegger]

Messing aan ijzer puntlassen??? Mocht dit lukken, kan je het nooit een las noemen.

[@martinaalderink7773]

Lastafhankelijk regel ventiel. Zit ook op vrachtwagens. Misschien kan je daar kijken?

[@peterboogaart6976]

Het heet echt lastafhankelijk remventiel en heeft toch echt te maken met de zwaarte last

[@marc5460]

dank voor de video

[@michaelscaplis]

Altijd een smerig werkje om de bodem van een militair voertuig schoon te maken. Maar af en toe vind je toch nog iets interessants want het alsnog leuk maakt :-)

[@tomn.1568]

AALDERT 😂😂😂

[@Smartzenegger]

Vind Gallery Aaldering stukje interessanter.

[@tomn.1568]

Is echt zo. Met meer diepgang ook 😂

[@Smartzenegger]

Ja, zit ook wat meer beweging in ook. :) @@tomn.1568

[@Bgdutch77]

Zeverklep 😂

[@petervisser4910]

Mischien de witte verf aan de zijkanten ook gelijk afsteken.

[@DDICyber]

gaasje kun je denk ik beter met een grote lompe soldeerbout doen

[@benverwoert3431]

Ik heb het al eerder aangegeven Milo ali express heeft er zat maar je moet wel de comments lezen.

[@bakduvel5819]

Die Milo lijkt wel een tovenaar. Nu die gaasjes weer monteren, ik zou er niet eens aan denken om te repareren.

[@Smartzenegger]

Een soldeerbout is geen toverstafje hoor.

[@bakduvel5819]

@@Smartzenegger voor mij wel hoor. Ik bibber te hard.😰

[@Smartzenegger]

Heb je 't zo koud dan? @@bakduvel5819

[@michaelpot92]

Betrapt video's niet chronologisch deze week 😉 vetspuit heeft nog t stalen pijpje.

[@joscornelissen5626]

Ff over dat solderen, nooit je soldeer direct met de vlam laten smelten. Je moet je werkstuk opwarmen, liefst langs de achterkant en dan je soldeer laten smelten door de warmte van je werkstuk, niet door je vlam.

[@karelappel6804]

He milo; samenwerking met schoonmaakrik van stippent misschien handig: dir bmp reinig je anel met rick zn real effective car cleaner.. en rick schijnt gek op commercials vloggen te zijn

[@peterv6036]

Zodra er een samenwerking komt met die flapdrol cq oplichter ben ik weg hier