Brasov - Sibiu | Calatoria mea de 3 ore cu trenul CFR IR 1621 spre centrul Romaniei

Рет қаралды 12,343

Күн бұрын

Пікірлер: 43

@ElevatorsofRomania 2 ай бұрын

Superb clipul, ca de fiecare data. O calatorie superba la poalele Carpaților, cu peisaje care-ți taie respirația. Am fost de 3 ori și pot spune: k lumea. Ce bine ar fi daca s-ar electrifica aceasta ruta, n-ar mai fi bataie de cap, nici cu schimbarea locomotivelor.

@iosifvalter1662 2 ай бұрын

❤❤ Felicitari un video foarte fain cu peisaje ca dintr-o poveste.❤❤❤

@laurentiueana5129 2 ай бұрын

Un video puternic!

@sorinelciupitu5625 2 ай бұрын

❤❤❤❤ bravo patrik felicitari fratre ptr filmulet si nu numai.

@EduardLorin 2 ай бұрын

Fain video ✌️🫡

@AdrianSteauaL2 2 ай бұрын

Frumoasa filmare Patric. Felicitari. Te-as ruga frumos daca ai putea ca data viitoate cand mai faci acest traseu Brasov - Sibiu, sa faci un full back-view. Daca ai face full back- view esti tare de tot.

@rarescristeaCFR 2 ай бұрын

Felicitări 🎉🚂🚂

@FloreaGogot 2 ай бұрын

Salutare Patrick 👍👍👍

@VALTERPATRICKOFFICIAL 2 ай бұрын

Saluut

@matkyt5846 2 ай бұрын

Felicitari ptr video. Din pacate s au scos liniile de pe traseul principal de la Viaductul din Vasile Aaron pana la Selimbar ptr reabilitare si au lasat o asa, n au mai reabilitat o, plus liniile ptr mocanita intercalate asa cum au fost pana la Mohu. Prin Sibiu s a reabilitat liniile mocanitei, s a taiat asfaltu de la strazile cu care se intersecta liniile in juru moll ului ca o reabiliteaza in continuare si au lasat o asa.

@Petre79 2 ай бұрын

Daca ma duc la frigider sa iau o bere, sigur ca pun pauza, pt ca nu vreau sa pierd nici macar 30 sec din orice video de-al tau :)

@the_Train_fan1624 2 ай бұрын

Salut acel băiat de la trecerea la nivel în atelier de zona era prietenul meu pace 😁✌️

@dumitriuflorinel1957 2 ай бұрын

Și această linie va trebui electrificată pentru a putea circula cu noile rame Alstom pe întreg traseul București Nord Sibiu

@VeroVero-q4m 2 ай бұрын

❤❤❤

@AndiBernat 2 ай бұрын

34:27 - nu e folosită, lucrările sunt oprite cred de mai bine de un an. Din acest motiv, trenurile care vin dinspre Brașov/Vâlcea sunt băgate prin triaj 35:40 - locomotiva 040-DHA-015 - CFR Marfă, era locomotiva de manevră a atelierelor de reparat vagoane de la Sibiu(aparțin de CFR Marfă, actualmente abandonate. S-au furat piese de pe ea, din acest motiv a fost mutată acolo, cel mai probabil). Ce ai văzut apoi până în Halta Ateliere Zonă sunt fostele ateliere de reparat vagoane ale CFR Marfă.

@AndiBernat 2 ай бұрын

P.S. Te-a tractat GM 1219, cea care s-a stricat în primăvară când ai fost cu IRN 473 ISTER :)))

@dorel_boss_de_boss774 2 ай бұрын

Ce gagiu ❤❤❤❤❤❤❤

@TamasKiss-bv9hz 2 ай бұрын

Brassó-Nagyszeben nagyon szép útvonal.❤🤍💚💯💯💯

@VALTERPATRICKOFFICIAL 2 ай бұрын

Igy van, kellemes es szeretheto. 😎💪💯🚅

@TamasKiss-bv9hz 2 ай бұрын

@@VALTERPATRICKOFFICIAL ❤🤍💚

@IoanȘuta-v5x 2 ай бұрын

Ce aplicație folosești pentru vitezometru ? Succes de la Cluj-Napoca.

@EduardLorin 2 ай бұрын

Speedometer gps

@IoanȘuta-v5x 2 ай бұрын

@@EduardLorin Mulțumesc.Așa ca fapt divers. Să ai o zi bună de la Cluj-Napoca.

@EduardLorin 2 ай бұрын

@@IoanȘuta-v5x mulțumesc salutari de la Ocna Mureș

@MocanuAlexandru97 2 ай бұрын

Drumul cu trenul 1621 București-Sibiu îl fac de 5 ori pe an ,merg până la Ucea . Merg în Cârțișoara la bunici .

@AdrianSteauaL2 2 ай бұрын

Era bine daca oprea in Arpas si IR 1621, deoarece era mult mai aproape si putea fii o stationare strategica pentru turistii care merg pe Transfagarasan.dar ce sa stie CFR-u? De la Brasov pana la Sibiu stiu toata zona ca in palma, odata ce am copilarit avand si rude si casa parinteasca in Arpas.

@BigAl-2810 2 ай бұрын

Se pare cã iti place zona Brasov-Fagaras-Sibiu 😊 Te salut din Fagaras 😊

@VALTERPATRICKOFFICIAL 2 ай бұрын

Da da. Are un farmec aparte, si in zonele in care trece trenul. Salutare din Arad 🫡💯🚅

@ionutg389 2 ай бұрын

Calatorie ce ar trebui sa dureze maxim 90 minute la noi o faci in 3-4 ore,jalnic

@muzicasitutiriale 2 ай бұрын

Mare schimbare. Vagonul are geamurile deschise 😅😅😅

@GoldmundAR 2 ай бұрын

Cum este posibil in 2024, in UE, pe o ruta f. importanta sa fie o CF neelectrificata? Si cum este posibil azi, pe o ruta relativ scurta ca un tren sa faca 3 ore, in loc de 30-40 de minute?!? Autostrazi se fac, in sfarsit, dar la CF ramanem inca in urma rau de tot fata de vecini si tari precum Romania la 1990, de ex. Ungaria, Polonia...De, pana in 2004 a fost fostul pcr la putere, apoi oamenii fsn(pnl, psd, etc.) - astia, in afara ca nu-si iubesc tara, mai sunt si incapabili, altfel cum sa-i numesc pe responsabilii dezastrului din CFR?

@VeroVero-q4m 2 ай бұрын

Acest tren trece și prin covasna?

@adrianciobotaru9595 2 ай бұрын

2:52 cu trenul... cu masina sunt cam 2 ore... este o ruta pe care ar trebui autostrada...

@vladsergiupantis6521 2 ай бұрын

Dacă electrică și modernizează linia trenul nu ar mai trebui să treacă prin Bartolomeu, ce se va lega de linia ce vine dinspre Sighișoara

@dragostocai973 2 ай бұрын

Cum ar fi sa electrifice partea asta? oare se poate?

@AdrianSteauaL2 2 ай бұрын

Se va dubla si electrifica magistrala 200 din Brasov doar pana la Codela, care o va finanta consiliul judetean Brasov, in cadrul trenului metropolitan Brasov care include si calea ferata pana la Aeoportul international Brasov- Ghimbav, unde se va forma un inel feroviar intre magistralele 200 si 300 la statia Bod.