📌LEER HOE JE EEN SPANBAND VEILIG OPROLT NA HET SPANNEN: kzbin.info/www/bejne/p4a0pHZoqqajp6M 📌Welk wiel moet ik kiezen?: bit.ly/2Xg5WZS--WELK-WIEL-MOET-IK-KIEZEN 📌AANHANGERNET VERPLICHT OF ONZIN? voorkom een boete en bespaar tijd en geld: kzbin.info/www/bejne/gl7In6Nsrbajnck 📌SPANBAND CURSUS GEBRUIK RATEL hoe werkt de ratel van de sjorband? kzbin.info/www/bejne/mZymipKHh5x2jZI
@sven-tКүн бұрын
Leo de Haas met blik op de weg heeft vroeger een item gemaakt over het losbreken van een aanhanger. Was altijd erg informatief. Oh ja: Controle ja
@TrailerPlusTipsКүн бұрын
Zeer zeker!
@DLN1979Күн бұрын
Controle JA. Mijn manier is door het neuswiel nog goed uit te draaien waarbij de achterzijde van het trekkende voertuig een klein stukje uit zijn vering komt. Niet te hard of teveel i.v.m. schade of vervorming. Dit doe ik bij zowel boottrailer, autotrailer, bakaanhangwagen, paardetrailer. De lading is altijd kostbaar genoeg om niet te beschadigen. Ook zonder lading de aanhanger verliezen wint natuurlijk geen schoonheidsprijs...…😁😁
@BB-ne9evКүн бұрын
Ik heb wel eens een klant gehad die dacht er goed aan gedaan te hebben om de breekkabel te vervangen door een ketting. Was veel steviger zei hij ...😜
@TrailerPlusTipsКүн бұрын
Steviger is dat zeker. Had hij ook paperclips als zekering?
@hansvandertogt3108Күн бұрын
controle altijd JA
@InterbertКүн бұрын
Controle ja
@TrailerPlusTipsКүн бұрын
Was het nuttig?
@InterbertКүн бұрын
@@TrailerPlusTips Ik controleer iedere keer ik een aanhanger koppel. (beter safe then sorry). Ik wil niet op me geweten hebben dat iemand die in een aanhanger duikt omdat ik hem niet goed heb aangekoppeld.