"Сибир, студ, и два вълка се ... то една мъгла, ако ме разбрахте какво искам да кажа." Bri4ka 2020
@krasionenov79644 жыл бұрын
Се ебът
@TK-nk3ll4 жыл бұрын
В годините съм притежавал много БМВ-та, всичките чисто нови и бензинови - BMW 130, синьо, двуврато, една от първите M3 E92 в България, после X5M - първата на БГ номера. С годините все по-често се появяваха проблеми, и все по-рано. Докато не взех X6 4.0d - пълна трагедия. Както едно от шефчетата на Камор Ауто тогава ми каза - караш, докато е гаранционно, после хвърляш. Продадох я преди навъртяни 100 000 км. Истината е, че големите три -БМВ, АУДИ, МБ, занижиха качеството. Причините са прости - все по-кратък жизнен цикъл, т.е. нови модели, подобрения и т.н. Един двигател няма време да се обмисли за 5 години, а за 1 година. Оттам и проблемите. От немското само Порше остана читаво, и то тези двигатели, които ги няма в Audi / VW. Качих се на японско - Нисан и Лексус, и се преродих. За ползваните материали даже няма да говорим...Да, навигацията на БМВ е по-хубава от на Лексус, но не е болка за умиране. Очаквам като дойде кризата, много от псевдо тарикатите с коли на лизинг, или такива, в момента крадящи европроекти да не могат да свържат двата края, и да има разпродажда на луксозни возила. Тогава ще се сбъдне мечтата на всеки циганин и потенциален люлински спонсор - да се качи на 10-15 годишен, премиум автомобил. Дизелите са особено популярни при нас (въпреки че масово се кара градско, елементарна липса на обща култура за предназначението на дизеловите автомобили). При едни по-стабилни и изрядни ГТП, всички курници без ДПФ също ще дойдат на разпродажба. Успех на всички бъдещи клети собственици.
@TK-nk3ll4 жыл бұрын
@Der Osmosi само в България, си отделяш 30% от дохода за автомобил ;) Различно мислене е, прав си.
@tsvetomirkolev9424 жыл бұрын
@Der Osmosi Колегата ТК е напълно прав, все едно аз съм го писал неговият коментар. И за лизинговите бангии е на 100% прав. Лизинга е харчене на пари, които нямаш или не си ги изкарал още. Не ми давай за пример европа и щатите... и там е пълно с комплексари, които нямат 5 евро в сметката и всичко отива за вноски за коли и телефони.... Умните хора купуват всичко само в кеш и само когато цената на колата не им е повече от 15-20% от годишният доход... всичко друго е изхвърляне.
@PenkillerDIY4 жыл бұрын
Евала! Аз от 14 години карам Ленд Круизър-100, преди това Лексус GS300, по някое време си взех Мустанг V8… Слушам хора с пасати, бмв-та, аудита, мерцедеси по-рядко за какви БЕЗУМИЯ говорят, че са им се случвали. Протекло, дало на късо, протъркани кабели, скоростни кутии, ДПФ-и, ЕГР, горящи кутийки бош по 500-1000 лева, пълен разпад от 80-100.000, най-късно на 150.000 коли на един собственик от нови трупат сервизна история колкото или повече от на най-стария ми Опел Сенатор! Има хора по четири последователни пъти не могат да излязат от София с 1-2 годишни пасати или БМВ-та 7-ци! Тръгва нещо се чупи, протича, дава на късо или се пали! Аз съм забравил какво е да мизерстваш по сервизи с някаква безумна счупения дето не ти я побира акъла! Отделно да има 10 вида части, да ти продават ментета в оригинална опаковка от сервиза! Частите ми идват за 5 работни дни в кашон в офиса. Обаче освен накладки, маншончета и дреболии, тук-там амортесьор или шарнир веднъж на 3-4 години (всичко до 80-100 долара за ОРИГИНАЛНИ части) нищо друго не се случва. 500-600.000 километра карам и наливам гориво. Марките поне за мен са Мерцедес S-класа с 4.7 турбо или новия 3.0 редови турбо и повечето фордове и линкълни от Фюжън нагоре. Тойота и Лексус напоследък много не ме грабват, но да кажем че стават. VW Джета 1.4 тси 16-18 г. с автомат Айсин също е повече от прекрасен автомобил. Новите пежа също стават. Но за сериозен хубав автомобил Форд и Мерцедес има и исторически причини и сега нещата са факт. Всичко останало е пълна дивотия! Включително пазара на употребявани немски коли от Европа е изцяло движен от снобария и комплекси.
@TK-nk3ll4 жыл бұрын
@@tsvetomirkolev942 поздравления, имаш много добра финансова култура. Кола на лизинг, телефон на лизинг, живот на лизинг...като им спре дохода и са свършили. Това е и целта - да си вечно зависим. Изкарва 1500 лева на месец, ама дава 500 лева на месец за кола...
@kotarakbg4 жыл бұрын
@@PenkillerDIY Прав си, аз какви филми съм виждал с Mercedes S class, брутални технически проблеми за нереални пари за ремонт и даже непоправими на под 150х километра
@raminshakeri14854 жыл бұрын
Най-красивия модел на БМВ
@denislavstanimirov26504 жыл бұрын
Za neme e nai keasiviq e x5 E70 M
@GengstaGKolev4 жыл бұрын
@@denislavstanimirov2650 е92 335I
@БранимирПетров4 жыл бұрын
Това е на някоя планета,на която не съществуват E9,E24,E30,M1 и 507.
@lordic10784 жыл бұрын
Ти викаш че немога даси го позволя защото съм казъл че е боклук - имам AUDI Q7 2007 базоф 3.0D 224hp V6 🖕🏽🤦♂️
@raminshakeri14854 жыл бұрын
@@lordic1078 първо аудито ти е старо второ е дизел трето това бмв в клипа е по бързо от това което имаш и може да те мине много бързо четвърто не си мисли че като имаш 2007 ауди имаш суперкола защото такива стари дизели никой не ги интересува
@eleonik764 жыл бұрын
Както винаги забавно и професионално представяне. Един съвет към Бричка.,не се плашете да критикувате. Да,това е критика на високо ниво,но няма перфектен автомобил,и за да е обективно ревюто,трябва да има позитиви и негативи. Карах такова,на самото му представяне в Хелзинки,някъде в началото на 2013. Беше в някакъв поръчков цвят,Atlantis blue. Карахме го за час. Вътре качеството на материалите,усещането,позицията, всичко е върховно. Нямах шанс да я настъпя както трябва,но въпреки че беше снежно и ветровито,а колата задно,не усетих за момент липса на контрол,с изключение на 2-3 примигвания на DSC-то. Задницата,страхотна,линията на покрива също..предницата,безлична и без присъствие,като че ли гледам Хюндай. Няма сериозност,няма агресия,няма твърдост,нито излъчване. Да,модерна оптика,и дотам. Това е скъп,премиум автомобил,който трябва да излъчва мощност и безкомпромисност,а излъчването на този изобщо не е такова.
@YordanHristooov4 жыл бұрын
2015-та 640д имам и година и половина му направих 36000 километра без да ходя на работа с него :D На мотора също 12+. Дизела 7.7 среден разход на гориво за последните 10-тина хиляди. Ремапнах я със сигурен ремап без много да я напъваме и стана 370кс 700нм. Много економична и върви + пращаш и съобщения с локации от телефона и като седнеш са ти готови да си ги пуснеш на навигацията.
@Schmatka065 ай бұрын
А на обслужване как е? Бърка ли в джоба или е сравнително по добре сега?
@YordanHristooov5 ай бұрын
@@Schmatka06 дисковете и накладките са скъпи. Също така 20-ките гуми са бая парички и те заминават. 275 от зад. Евтините марки гуми са им много меки стените и се усеща веднага. Още съм с нея. Станаха 6 години. Беше на 3 като я купих. Все още не съм сменял нищо, а колата е на 105000 мили
@atanasstamatov73334 жыл бұрын
Всичко хубаво ама тия стикери sports mind от Олх
@ademkaramusa64914 жыл бұрын
Atanas Stamatov 😿😿😿
@userMisho_b4 жыл бұрын
👍 📽️ 👌. Добре дошъл в Банско, бричмобила беше пред Молерите.
@hayrishukriev75494 жыл бұрын
от две години чакаме за Cls 🙏🙏🙏
@AntonDenkov4 жыл бұрын
Същото тука
@glpower59654 жыл бұрын
и аз не смея да си го взема преди да го видя в бричката 😁 надеждно ли е?
@georgegarage14 жыл бұрын
@@glpower5965 бахти и аз чакам ЦЛС от толкова време и вече много искам да си купя ама.. да направи едно
@radopetroff4 жыл бұрын
До собственика: Кви са тия надписи и черни лайсни, бе брат... Не мислех, че е възможно да се развали външния вид на тоя прекрасен автомобил.
@exxtreamgamerbg61234 жыл бұрын
Снимане ускорението на колите от 0 до 100?
@pepi2304 жыл бұрын
Догодина 😄
@CTaHeB4 жыл бұрын
Можеше още на 5 места да си напише М перформънс,че всъщност не е🤦🏻♂️😁 Ганьо Ганьо
@vll9815 Жыл бұрын
Сигански мунинг
@goranmladenov4200 Жыл бұрын
Това за след края на 2012 се отнася само за бензин 4.4, но не и за 3.0 дизел/бензин, така ли да разбирам ?
@krasimirkaramarinov4 жыл бұрын
6:27 Максимум боклук ли тръгна да казваш? Хахахаха
@miroslav87464 жыл бұрын
Май щеше да каже би-турбо ахахах
@ivanov872526 күн бұрын
Здравейте, може ли да качите видеото за стария модел 6та серия? Не го намирам никъде
@alexzaimov85114 жыл бұрын
Бричка добър ли е двигател на бмв 535d f10 2016
@musaeneev61804 жыл бұрын
Ще има ли вероятност за епизод- Passat b8?
@angelmarinov79994 жыл бұрын
Направи и на някоя лимузина на Ауди като Ауди А8 или S8, RS8, A7, RS7, S7, A6, S6, RS6 C8! Но на някоя по-нова година 2016-2020
@rumenasenov79114 жыл бұрын
Еее най накрая тоя клип го чаках от както беше направил на bmw 6 ...🤣
@skyman92654 жыл бұрын
Браво Бричка.Ако не можете да си позволите да си купите чисто ново БМВ , вероятно не можете да си позволите да карате използвано такова :) Вие си правете изводите.
@decapitari_4 жыл бұрын
6:30 Не съм пробвал Хадо все още, но сложих от скъпото гориво на една от по-големите международни бензиностанции. Карам 2008 530д КАРДИНАЛНА разлика, колата усезаемо гори по-малко, по-тиха е, по-пъргава... различна кола е. Всеки може да опита, аз допълних половин до горе и след 5-6 изгорени литра излезе разликата. Който иска може да пробва.
@borishristov44484 жыл бұрын
Коя верига бензиностанции?
@boah16684 жыл бұрын
Може ли някой да ми обясни как работи електрическото окачване?
@ibonuriev3604 жыл бұрын
Дългоочакваният епизод сетне е направен.Евалата.Ще се радваме да видим и един за Audi A7 или CLS
@velislavpenev7592 жыл бұрын
има и за А7 и за CLS
@frankomihaylov99054 жыл бұрын
Може ли да направиш на f90 или g30 m5 серия моля
@todorkamenov85704 жыл бұрын
Направи на Cls 63 amg
@ДимитърМитрев-я1я4 жыл бұрын
Много готино предаване супер стеее
@svetlin50694 жыл бұрын
Моля за ревю на BMW F01 :)
@nikifordenov48214 жыл бұрын
Чухте ли ? Тези автомобили са за хора с много големи възможности, купуваш си ново или такова на 40 000км и го гледаш като пеленаче. Тези бмвта искат масло за 200лв- тубата обслужване на 7000км а не дърваря-техник от гаража на полигона да ти каже сипвай от това масло за 7лв литара и го подменяй на 15000км нищо и няма моята е46ца за 4000 върви с такова и няма проблем 😭😭😭😭😅🥶🤢....Това са коли за ценители, за хора с много въображение. Колкото е красиво , напудрено и актуално толкова е капризно, а тук братята българи сме свикнали от 6ти собственик на 460000км да върви много и да бъде на евтино 95 рядко 100 . Браво за клипа Филипе, добра кола но за истинските не посредствените. + и сполай 🙊
@ИлиянаРангелова-ю1о4 жыл бұрын
Абсолютно е така! Иначе после викат, че са гадни. Това са уникални автомобили, произведение на изкуството и си искат яка поддръжка!
@nikifordenov48214 жыл бұрын
@@ИлиянаРангелова-ю1о има далеч по-добри, поддръжка искат вс коли , най-вече с качествени части и добри майстори, където тук в БЯ са дефицит!
@Д.Табаков4 жыл бұрын
Супер е ! Да видиме CLS , поне на вид е по - красив :)
@erenbekir24884 жыл бұрын
Като за женска кола бива😅
@Admiralavol24 жыл бұрын
Ти добре ли си да казваш че тоя кашон е по-красив от М6-цата
@pesho59284 жыл бұрын
Поне във вида може да е по-добър, няя се лъжем
@70NI4 жыл бұрын
Къде намирате информацията в която се описва кое на колко км се обслужва? В книжката не пише, за тези които ведна ще отговорят с този отговор.
@koko95powernet4 жыл бұрын
Какъв е тоя луфт на предния капак, колата блъскана ли е ?
@valiocvetkov87144 жыл бұрын
Враца баце😁😁😁
@marayaantonova35544 жыл бұрын
Може ли видео за Mercedes c coupe 2018
@nonplaybg29814 жыл бұрын
Този екземпляр е удрян 2:03 има много луфт между капака и фара😀
@crazyscootersbg37744 жыл бұрын
и аз видях същото
@pippenn924 жыл бұрын
Първото нещо, което забелязах от 20 метра , мисля че е удряна , няма начин да е така заводски с тая фуга 1-2 см :D
@decapitari_4 жыл бұрын
Така е излиза от завода, вижте снимки на същата кола в google :)
@ПетърДимитров-ч8х4 жыл бұрын
дажв на 8ми клапан леко реглажа бега..аххахах ебахти добрите
@dimitarsokolov610010 ай бұрын
Враца, баце....
@yassenstanoev66282 жыл бұрын
Направете за F10. Това сигурно 3 една от най-караните коли в България от този клас. Ако не и най-караната!
@КаменАлексиев-э7я4 жыл бұрын
Страхотно ревю! Ще може ли за в бъдеще, Ауди А3 8P/Sportback или А4 B6/B7 😁
@ХристоЦаков-р9б4 жыл бұрын
то на голфове има доста епизоди вече
@dwade8334 жыл бұрын
3:52 ама те не знаят кво има в България..не знаят че всички БМВ-та са тука..те в Германия нямат толко..хаха
@PeterGeorgiev3164 жыл бұрын
Ми нямат защото българина не си купува кола, която може да си позволи, а такава каквато се замозалъгва, че може. Важно му е, какво ли ще каже съседа или като спре НА кафето... това сигурно е в някое село. Все още не съм намерил кафето в София, за което говори бричката, на което има място да спреш пред него и всички стайни растения да те съдят по колата ти. :D
@ivankostov17473 жыл бұрын
@@PeterGeorgiev316 Студентски град е мЕстото. Има нЕколко капанчета за Ганьовци.
@svetli12244 жыл бұрын
ЛЕГЕНДА СИ ФИЛИПЕЕ❤️❤️моля направи за Audi A3 от1.8 турбо нагоре гд 1995-2005
@awkata054 жыл бұрын
Има такъв клип
@svetli12244 жыл бұрын
?
@awkata054 жыл бұрын
@@svetli1224 само че не е на 1.8 турбо а е s line, но пак споменава 1.8 турбо
@GeorgiDurakov4 жыл бұрын
Добра е идеята за следващия клип!
@brimbo55234 жыл бұрын
Е то по принцип като ти дойди с рънфлет гуми не можеш ли да ги смениш
@Stanislav_K-994 жыл бұрын
Какво ще кажеш за 650 gran coupe 2018
@Venum-0074 жыл бұрын
Честита Нова Година Бричка бъдете живи и здрави целият ви екип, епизода доста ми хареса намислил съм да си копувам 640d за Лондон научих доста неща от вас във този епизод, ако може да отделите време за масла и добавки за двигатели и скоростни кутий за този звяр 640d
@zippiwant5364 жыл бұрын
Супер дано видим cls - а😍
@officially45984 жыл бұрын
Кога ще напрвиш ревю на бмв f01
@georgegarage14 жыл бұрын
Направете и за ЦЛС, ако може , тъй като ще е интересен епизод и ЦЛС-а е кола искана и вече е доста достъпна като цена и много хора биха си я купили
@velislavpenev7592 жыл бұрын
има за CLS 2 епизода даже по стария и по новия модел
@presianfilchovski53724 жыл бұрын
Добре де предната му броня е като на ф10 същите двигатели с ф10 дори и при емката така че няма как да нямат общо
@arrougance4 жыл бұрын
Тези надписи #МногоЦиганскоБе
@stgotzov4 жыл бұрын
200 Хил. без проблеми кара викаш. С Хадо стига до 300 хил., сигурно.
@Пехливанов-г4х4 жыл бұрын
W213 за кога?
@viktoriliev94274 жыл бұрын
Уникална кола , имам я от 3 месеца не съм дал 1 лев по нея много здрава 640I 125 000 km , много беше гледана от стария собственик
@TheKeenMechanic4 жыл бұрын
👍
@Sartheris4 жыл бұрын
10:35 "като при спортните автомобили" аа добре брат, тва явно е товарен автомобил
@ПетърДимитров-ч8х4 жыл бұрын
явно не си гледал началото на клипа..какво е бмв 6...далечее от спорта
@pesho59284 жыл бұрын
точно спортен си е
@pesho59284 жыл бұрын
Мерцедес fanboyche
@viktorpetrovich84184 жыл бұрын
Една идея давам може да направите видео в Перник, Пловдив
@bayrammustafa57544 жыл бұрын
CLS 500 ?
@evtimstefanov54414 жыл бұрын
Bmw f31 320d (190hp) face или Audi a4 b8.5
@vaskopz4 жыл бұрын
Ако качите три приятелки отзад, и тази в средата е с къса пола, отече работата. Иначе това е едно от най-красивите BMW-та.
@hristogeorgiev20904 жыл бұрын
Начи ,вземеш си такава кола и ставаш пълен абонат на сервиза ! Горяла масло защото била направена много прецизно! Кой нормален човек ако ги знае тези неща ще си купи тази кола ?
@Vanki4aAssetto4 жыл бұрын
Ами porsche са направени много прецизно и горят доста масло и не бих казал че ги купуват само ненормални хора. Това че гори масло не значи че е зле на ауди всички tfsi мотори са трагедия от към харчене на масло но и тях ги купуват много хора
@hristogeorgiev20904 жыл бұрын
@@Vanki4aAssetto еи за това приказката мерцедес и всички останали е много вярна ,на тези инжинерите им явно бъркат микроните с мм и мм със см.
@ivanstankov92914 жыл бұрын
@@hristogeorgiev2090 Мерцедес е същата история, бастун. Образовай се малко. Всички нови коли са така. Особено БМВ/Ауди/Мерцедес.
@hristogeorgiev20904 жыл бұрын
Ти си се побъркал
@ivanstankov92914 жыл бұрын
@@hristogeorgiev2090 Кво съм се побъркал последния здрав мерцедес е w202 оттам насетне един от най-караните мерцедеси в България са w203 и w211 w203 - раждясва яко и супер чуплив. w211 - а, па такъв има един съсед от другия вход и си има едно приятелче майстор и си идва на всеки 2 месеца да му помага да запали. BMW E60 - Автомобил пълен с електроника по-нов от 211-ката и въпреки това един от най-караните коли в България, познай защо? Надали ще ги карат ако са чупливи. А, за новите коли няма какво да ми викаш, че съм побъркан и 3-те марки са капризни и 3-те марки имат чупливи модели. Оня ден гледам една S класа последна генерация кола на 4-5 год. макс и беше легнала по корем. Възглавниците явно са и гумени. Новите бмв-та не са кат старите ама пак са по-карани от новите мерджани, същото се отнася и за аудитата. Ако не вярваш за аудитата загледай се в Шкодите, те имат г/д същата платформа и двигатели. F30 е последната генерация БМВ 3-та серия, преди тая дето излезе тука през 2019 и е супер карана, явно не е толкова чуплива. Я, се замисли сега пак? Мерцедес и вс останали или всички останали и мерцедес?
@sashipopov3504 жыл бұрын
ЕХ Г-Н ФИЛИП ТО СИ ТИ Е СЛАБОСТ ВИНГИ ЩЕ ГО ЗАЩИТИШ. САМО BMW 💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💗💗💗💗💗
@pachokardana61924 жыл бұрын
Originally Posted by DuSh  N63TU upgrades from N63: Engine mechanical • New cylinder head due to use of the Turbo Valvetronic Direct Injection (TVDI) procedure • 3rd generation Valvetronic • New valvetrain with modified timing • Adoption of VANOS from the N55 engine • New cylinder head cover with adapted crankcase ventilation • Pistons with modified piston crown geometry • New connecting rod with even pitch and adaptation of the crankcase due to modified connecting rod shape • Adapted crankshaft • Chain drive with modified guide rails and an extruded chain with 142 elements. Oil supply • Pendulum slide cell pump with small overall width • Eight individual oil spray nozzles for piston crown cooling. Cooling • Integration of the two engine control units in the low-temperature circuit and cooling over the back panel with cooling pipe • Expansion tank under the left side wall with separate filling hopper. Intake and exhaust emission systems • Adaptation of the manifold for the air intake duct due to new geometry of the cylinder head cover • Use of the hot film air mass meter 7 • Adoption of the charge air temperature and intake-manifold pressure sensor from the N20 engine • Exhaust turbocharger with new compressor and modified wastegate valves • Discontinuation of the blow-off valves. Vacuum system • Two-stage vacuum pump with new arrangement of the bolt connection • Vacuum reservoir for the wastegate valves in the V-area of the engine. Fuel preparation • Use of the known high-pressure injection with injectors and high pressure pump HDP5 • Discontinuation of fuel low-pressure sensor Engine management system • New dual control unit concept with one control unit per bank • Oil level sensor with an additional temperature sensor in the main oil duct behind the starter motor. I mean even piston design is changed - basically the only thing in common is a BMW emblem and number of cylinders да си знаете кой двигател е за препоръчване
@goksimiratsch5961 Жыл бұрын
N63Tu ли наи новото предстои ми са купувам 650i някакви предложения имате ли
@WizKallifa4 жыл бұрын
a A7 до кога да го чекам филяк ?
@georgibundov88824 жыл бұрын
Аз чакам за А5 ама май ще си почакам още доста :D
@steliqntenev66934 жыл бұрын
Бричка направи някое ревю на ф11 някое бяло изпънато комби любимата комбинация
@koko95powernet4 жыл бұрын
Моля да обясниш какво значи ТРЕМОЛИ.
@alexrunev41974 жыл бұрын
Konstantin Petrovski тремор* става въпрос за вибрации
@saideragaming4 жыл бұрын
Брей, първата с новата регистрация във Враца.
@Smaili_BG4 жыл бұрын
Имам 640xd Gran Coupe 2015г. и мога да кажа,че е много-добра от към вървеж,конфорт и икономичност.Не се чупи и си заслужава покупката на такъв автомобил.
@k..11444 жыл бұрын
Направи ревю на Mercedes E-Class w212. Много хора го искат
@sa63704 жыл бұрын
Какъв M Performance, кви 5лв.. това си е предна броня за М6, най-вероятно от АлиЕскпрес купена..
@flex22574 жыл бұрын
Най после , супер !
@StefanGenov74 жыл бұрын
Е колко вдига ?
@dobrinmollov64 жыл бұрын
На един такъв звяр томата в несебър го лепна с 1000лв ремонт на някъв модул на вратите, собственика зе да гледа тупо 😃🤣
@БОРКИША-КРЪСТНИКЪТ4 жыл бұрын
Ахахаха
@emilpavlovich52252 ай бұрын
То не е за мишоци. Само бранда вдига рязко цената.
@georgibundov88824 жыл бұрын
Бричка, направи най-накрая едно ревю на Audi A5 !
@ANINCETO994 жыл бұрын
Направи за CLS - много желана кола
@DobiY84 жыл бұрын
Кога за W218?
@hustler33394 жыл бұрын
3:51 😂😂😂😂
@СтоянНедев-э2ц4 жыл бұрын
Направи за клип за CLS
@th00054 жыл бұрын
Направи на ауди А7 3.0 tfsi !!!
@childrolland4 жыл бұрын
Бре, глей у Враца к'ви имало ве... тц, тц, тц... Яз по номера го познах, не по мъглата... Она мъглата от регистрацията пада... Брао!
@yavorivanov874 жыл бұрын
Как ще сложиш Хадо на тоя миксер бе?
@ANINCETO993 жыл бұрын
Какво стана с клипа за М6????
@yordanantonov7634 жыл бұрын
Бричка много искам да направиш на новата памамера ревю
@mihailatanasov38084 жыл бұрын
Ехаа верно ли минавало 200 000км без проблем.. колко невероятно 😁😁
@ПетърДимитров-ч8х4 жыл бұрын
друго си е 600000км с 1 масло а?
@mihailatanasov38084 жыл бұрын
@@ПетърДимитров-ч8х еееех спомени, едно време какви двигатели правеха.. 😂 вече няма такива 😂😂😂
@pachokardana61924 жыл бұрын
Originally Posted by DuSh  N63TU upgrades from N63: Engine mechanical • New cylinder head due to use of the Turbo Valvetronic Direct Injection (TVDI) procedure • 3rd generation Valvetronic • New valvetrain with modified timing • Adoption of VANOS from the N55 engine • New cylinder head cover with adapted crankcase ventilation • Pistons with modified piston crown geometry • New connecting rod with even pitch and adaptation of the crankcase due to modified connecting rod shape • Adapted crankshaft • Chain drive with modified guide rails and an extruded chain with 142 elements. Oil supply • Pendulum slide cell pump with small overall width • Eight individual oil spray nozzles for piston crown cooling. Cooling • Integration of the two engine control units in the low-temperature circuit and cooling over the back panel with cooling pipe • Expansion tank under the left side wall with separate filling hopper. Intake and exhaust emission systems • Adaptation of the manifold for the air intake duct due to new geometry of the cylinder head cover • Use of the hot film air mass meter 7 • Adoption of the charge air temperature and intake-manifold pressure sensor from the N20 engine • Exhaust turbocharger with new compressor and modified wastegate valves • Discontinuation of the blow-off valves. Vacuum system • Two-stage vacuum pump with new arrangement of the bolt connection • Vacuum reservoir for the wastegate valves in the V-area of the engine. Fuel preparation • Use of the known high-pressure injection with injectors and high pressure pump HDP5 • Discontinuation of fuel low-pressure sensor Engine management system • New dual control unit concept with one control unit per bank • Oil level sensor with an additional temperature sensor in the main oil duct behind the starter motor. I mean even piston design is changed - basically the only thing in common is a BMW emblem and number of cylinders Това са разликите с първия двигател N63 общо взето ако е N63TU и сменяш маслото на 8-10 хил км + хубаво гориво не би трябвало да имаш проблем. Американците пишат, че за около 100000 мили не са имали никакви проблеми с този двигател N63TU, но първия N63 създава проблеми и не е за препоръчване. Общо взето това е .
@ДимитърСтоянов-х6р4 жыл бұрын
Бате направи за, jaguar XF
@ronny949434 жыл бұрын
Може да направите ревю на алфа ромео джулия
@СашоИвайлов4 жыл бұрын
Направи на opel zafira opc
@ottosmith50304 жыл бұрын
Ако не е Опел , не ми го хвали 😂😂😂
@MighyMe4 жыл бұрын
Бричката трябва да пробва новите автопилоти, които завиват сами. Къци и Комиците в едно :D
@bobibenza44584 жыл бұрын
Щом не става на газ не ми го хвали!
@kirilgalabov82334 жыл бұрын
Филипе, кога ще видим клип за една рядка, легендарна и така да кажа бутикова марка...??? А именно Maserati ;)
@krasiarsho88684 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/aYKkeX5nit5sl9E kzbin.info/www/bejne/pIC9n6Skd5uretE много смях :D
@bojidarpetrov62154 жыл бұрын
Prekrasen epizod 😍❤❤
@azazz15964 жыл бұрын
Евалата брадаре
@bekithekiller45114 жыл бұрын
Napravi video s GLE Coupe
@saintmishev59434 жыл бұрын
Бричката е супер, но 80% от колите , който презентра не са за българските пътища или българските заплати!! Не е интересно да гледаме лодки подводници и круизи ако нямаме море....
@ПетърДимитров-ч8х4 жыл бұрын
епа искарай пара бе бате,бате..като гледам бая ги карат
@saintmishev59434 жыл бұрын
@@ПетърДимитров-ч8х бате бате, не е само до парите. Виж улиците, легнал полицай пред и зад всяка дупка ....
@ПетърДимитров-ч8х4 жыл бұрын
аааа тва е друго...значи колата и ревюто си е ок ама обстановката е зле
@ti6o86484 жыл бұрын
Врачанско животно бате, бате 👍
@lordic10784 жыл бұрын
17:41 HAHAHA как полицая гледа
@TheVestep4 жыл бұрын
20 мин. клип 19 минути : ако работи ,ако не се е счупило , гори масло , къса вериги , изгарят кабелаци, майстора ти трябва да завършил висше в завода в Мюнхен , ама най-скъпите и оригинални части , ама масло на 8000км. и т.н. Обаче говори за Баварката , като че ли е на процент в концерна. После " Аз не съм фен на БМВ" . Евала за клиповете ,но трябва и да си сложиш ръка на сърцето за някои неща , Филка. Напълно ти е ясно , че RS 7-цата и C63 AMG са в пъти по-добри от тоя масларник. Да М6 е най-красивият от всички ,но ти би ли се оженил за супер-модел с пълен набор венерически болести. В класа на GT-тата има още много конкуренти. Например аз останах очарован от Volvo S60 Polestar (спортното подразделение при Волво).
@didopv4 жыл бұрын
@donqhose аудитата са рай за автосервизите , по счупен автомобил просто НЕ съществува
@atanastodorov6774 жыл бұрын
Ти луд ли си RS7 e в пъти по красива, тва бмв като всички е кочина
@didopv4 жыл бұрын
@@atanastodorov677 Лягай да спиш , че утре си на училище , продай си къщата , апартамента и левия бъбрек купи си тоз кенеф наречен rs7 и тогава ми говори ..