GRATIS LADEN met een slimme laadpaal?!

[@Major-Geeks]

Maar sinds wanneer wordt de spanning te hoog als je veel apparaten tegelijk aan zet 😉? Het vermogen wat benodigd is wordt hoger en een simpel rekensommetje; Vermogen (P (Watt)) = Spanning (U (Volt)) x Stroom (I (Ampère)). Je spanning blijft hetzelfde dus om het grotere vermogen te bereiken is er meer stroom (I (Ampère)) nodig en bij een te hoge stroom slaan de “stoppen” door en/of worden de installatie automaten aangesproken.

[@QUADBOYification]

Geweldig dat je je kennis en ervaring over je contract deelt met ons. De meeste huishoudens zouden dit ook zo willen, kan je wel nagaan. Misschien wat meer afleveringen omdat je het prima en duidelijk uitlegt. Gelukkig heb je niet een stropdas en maatpak aan, lekker urban. Hou ik van. Leuk man.

[@Eitilop]

Geweldige review. Ik denk dat Zonneplan jou een hele mooie aanbieding heeft gedaan. 😉

[@Ruudberg]

zolang je zonnepanelen hebt en de salderingsregeling er nog is, is een dynamisch contract een no go aangezien ze maandelijks salderen. Ik heb 12 panelen (van zonneplan) en verwarm m'n huis elektrisch en had dit jaar 0 op de meter. Probeer dat maar eens met een dynamisch contrac, dat gaat je niet lukken. Btw, Tesla 's kunnen niet bidirectioneel laden dus das ook niet erg efficiënt en dus niet bruikbaar als thuisbatterij.

[@jaap7374]

Dat is helemaal niet zo moeilijke met een electrische auto.

[@arno4236]

Dat ligt er maar aan. Ik ben bezig 17 panelen aan te schaffen en blijf zeker dynamisch. Als je maar genoeg verbruikt is een dynamisch contract nog steeds handig en sterker nog: Je werkgever betaald altijd de standaardprijs dus je verlies wordt nog minder

[@Sensible-Immigrant]

Hoe verwarm je je huis elektrische. Dat kost toch behoorlijk veel kwh om een kamer warm te houden?

[@GWP100]

Een app om bij een dynamisch tarief slim te laden bestaat alllang. Daar heb je helemaal geen zonneplan en een zonneplan laadpaal voor nodig. En die app is nog gratis ook. De app heet Stekker. En is nog gratis ook en je hoeft de gunstige uren niet zelf te selecteren. En ik gebruik Stekker dus al twee jaar. Grappig dat Bright net doet alsof zonneplan die nu allemaal net heet uigevonden. Zal wel iets met sponsoring te maken hebben.

[@taekehoekstra4957]

En tijdens die "negatieve" uren betaal je dus voor het terugleveren van je zonnepanelen?

[@sam512]

Ja, het net is overbelast op dat moment en extra stroom leveren kost dus geld ja

[@threesixty4486]

Leuke infomercial Bright! Maar haal die winterbanden eens onder die auto vandaan. Met zo'n zware auto slijten ze op warme dagen onder je kont vandaan. Inhoudelijk is het overdag opladen van een auto nauwelijks van toepassing. Het overgrote deel van de EV-rijders is overdag gewoon op kantoor namelijk 🙂

[@Maxzor11]

Is er al wat bekend over het handelen op de onbalansmarkt? Dus auto laden op momenten van overschot?

[@ReintTepper]

Jammer dat Bright zich laat gebruiken voor reclame en niet echt objectief is over dit geheel. De kans dat een electrische auto in de goedkope uren thuis staat is niet heel groot denk ik. En voor de "normale arbeider" met een benzine auto is het niet echt interessant.

[@roelbaars7465]

In de nacht staat die thuis toch. In het weekend ook

[@Premonition64]

Een Zappi kan rechtstreeks laden van de energie die door de zonnepanelen wordt opgewekt. Wordt dus niet eerst teruggeleverd naar de leverancier, nog handiger en zeker straks als de saderingsregeling wordt afgebouwd. Echt iets voor jou @erwin van der Zande....

[@jaap7374]

Met Zappi en Home Assistant heb je bovendien alle automatisering die zonneplan in de toekomst belooft, maar zonder vast te zitten aan een leverancier.

[@crazytraveler2198]

Dit is dus verboden in nederland. Slaven mogen geen eigen energie leverancier zijn/worden.

[@bobvdven4780]

Goede video, met duidelijke uitleg. Maar ik werk niet thuis dus overdag het gunstigste moment om de auto te laden is de auto niet thuis. Dan wordt het al lastiger om tegen een laag tarief stroom af te nemen

[@nothingmowslikeaherder]

als je hem met gemiddeld woon-werk verkeer niet leeg krijgt, kun je de auto dan ook als thuisaccu gebruiken en dan savonds als de stroom duur is gebruiken om je wasje te draaien of zo?

[@eslek6644]

Sommige auto’s kunnen dat ja!

[@drone.shots.by.dennis]

Het Erwin, ik ga ook elektrisch rijden. Alleen mijn auto staat straks altijd na 18.00 uur aan de lader. Dan betaal je gewoon 39 cent kw/h. Dan heb ik toch geen voordeel meer bij een dynamisch energiecontract? Zou je dit eens na kunnen gaan bij Bright? Overdag laden vs. 's Nachts laden.

[@evdz]

Jawel omdat je dan het laden kunt inladen op goedkopere uren dieper in de nacht

[@lecramred4453]

Vertel dan ook dat juist bij veel zon de terugleverprijs van je zonnepanelen laag, soms zelfs negatief is, en als je thuiskomt uit je werk, als de zon weg is, juist hoog. En overdag staat de elektrische auto vaak op het werk. Zonnepanelen icm dynamisch contract is alleen zinvol met een thuisaccu

[@evdz]

Bij een negatief tarief moet je dus juist laden zoals ik in de video vertel, dan verdien je er aan. En je hoeft dus niet meteen te laden als je 's avonds thuiskomt, dan kun je inplannen. Bijvoorbeeld overdag op de dagen dat je thuiswerkt. En ik zou wel een thuisaccu willen maar die wordt pas urgent als de salderingsregeling daadwerkelijk is afgebouwd. Heb je de video wel uitgekeken? :)

[@lecramred4453]

@@evdz Juist met dynamisch icm zonnepanelen kan je beter nu al beginnen met een thuisaccu om daar nu al voordeel uit te halen. Dat voordeel wordt nóg groter wanneer saldering wordt afgeschaft, maar nu profiteer je dan al. Je kunt met salderen je zonnestroom terugleveren als de zon weg is maar de prijs hoog.

[@JurgenMB]

En met thuiswerken

[@ianvanede7466]

@@evdz mooi verhaal, Radar laat alleen zien dat het niet voordeliger is Kan je ook even laten zien wat je ontvangt van je sponsor, want je komt momenteel nogal over alsof alles super geweldig is. 😊 Doe nou maar gewoon Apple reviews, die zijn leuker

[@lestar123]

Dus als je overdag weg bent (wat de meeste zullen zijn) of je accu al vol is (als je nooit overdag weg gaat) kost een dynamisch contract je dik geld. Omdat op tijden dat je veel stroom terug levert de prijzen inmiddels zo vaak negatief zijn dat je er eerder geld aan kwijt bent dan dat het bespaart.

[@evanemmink775]

Waar zit het addertje?? Wat krijgt Bright van Zonneplan en andersom wat krijgt Zonneplan van Bright. Mijn inziens is dat als je voordeel aan de grote klok hangt dat het al gauw geen voordeel is voor de rest. Whocares

[@Michel.Paassen]

tis natuurlijk allemaal heel erg mooi.. en besparing hier,.. en besparen daar... geld opleveren zus en betaald krijgen zo.... Maar het feit blijft wel: alles moet ook aangeschaft worden: dus kun je eens een geschat terugverdientijd noemen ? Ik persoonlijk kijk naar de lange duur, dus niet het moment want voor de het korte moment kost het geld.. Alvast dank voor je reply en ga zo door met je leuke video's

[@kgkertfcjhg]

Het wordt pas echt leuk als de app intelligent wordt (parameters ingeven waarbinnen deze moet gaan laden etc).. Dit in combi met een vette thuis accu. Gooi daar een artificial intelligence sausje over en je geeft en neemt energie op de slimste manier. Ik blijf dromen ;-)

[@crazytraveler2198]

Ik doe dit soort Ai laadpalen installeren.

[@mos3993]

Nog goedkoper is voor de meter aansluiten 😂😂😂

[@jean-paulvandeheijning5088]

Zou het zin hebben om op je woning een vast contract te handteren zo lang er nog saldering is en een extra meter aan te vragen met een dynamisch contract voor de laadpaal? Ja je betaalt wat meer aan netbeheer kosten maar je hoeft niet panisch te kijken wanneer je zonnepanelen energie opwekken die je moet betalen als je niet thuis bent en toch kun je voordeel halen uit de dynamische tarieven.

[@caspervm9968]

Kun je de laadpaal ook instellen dat deze enkel je overschot aan zonnenenergie in de auto pompt? Zodat de meter netto op 0 staat. Kan de auto rustig opladen met de zon. Dan hoeft hij echt niet met 16 ampere te laden.

[@rudyvm9764]

Met een zappi kan dat

[@Freshfrenz]

Het overschot dient dan wel genoeg te zijn om jouw elektrische auto te kunnen laden. Zo heeft een 3-fase auto 4000 watt overschot nodig om te kunnen laden. Het is niet zo dat een beetje overschot de wagen ingepompt kan wordenkan worden

[@rudyvm9764]

@@Freshfrenz klopt, maar je kan ook kiezen voor 1 fase laden voor zon sturing. Dan is 1,4 kW voldoende. De zappi kent ook een tussenstand dat hij in ieder geval dat minimum levert, ook als de zon niet schijnt.

[@dirckdevriez6661]

Ook midden in de nacht als er teveel Wind is kun je soms gratis laden, dan moet je EV vol gaan laden, eventueel rond 5.00 uur weer gaan leveren en tussen 6.00 en 9.00 uur leeg trekken om later weer met eigen panelen te vullen, de EV word dan een "Voor je Huis Accu! " Ik moet het nog zelf doen en denk ook aan andere paal. Oude mag weg, ombouwen kan helaas niet. Weg €795,- voor 1 fase budget paaltje!

[@hendrickhertzer]

Heyyy, heel tof concept. Ik had alleen begrepen daarvan dat het Micro laden ook heel slecht kan zijn voor de levensduur van je accupakket of je thuisbatterij.

[@jaap7374]

Microladen is inderdaad niet goed voor de levensduur, maar dan moet je denken aan 10 minuten bij een super charger. Dynamische tarieven zijn per uur. Dat is een prima laadtijd. De relatieve lage laadsnelheid van een thuislader is ideaal voor de levensduur. Verder moet je niet helemaal aftoppen maar stoppen bij 80% voor normaal woon-werkverkeer.

[@tuurlijktoch]

Ben je nog steeds tevreden over Zonneplan?? Benieuwd naar een update.

[@eniskopic1478]

Hoi, dit is alleen geldig in de 5-6 zomerse maanden, als er geen zonlicht is produceer je vrijwel niets met de zonnepanelen. En dan zal de dynamische prijs ook mogelijk als een rocket omhoog gaan. En je moet laden om te rijden. Mooie voordelen in de zon maanden zullen dan verdampen. Meestwaarschijnlijk zij je op een jaar basis veel duurder uitpakken dan bij een vast contract. Vr Gr.

[@bsv266]

hahah bij tibber gaat dit al automatisch. want een achterhaalde tech bij zonneplan

[@erwinenwilma]

Laadpaal ??

[@Eftel-siteNl]

Met dit systeem kan alleen als je op eigen terrein kunt parkeren. voor merendeel van de kijkers zal hier niks aan hebben aan deze video. toch wel vreemd dat daar niet over gesproken wordt in de video.

[@peterb6836]

Natuurlijk spreken ze daar niet over. Zowiezo is een EV niet zomaar weggelegd voor degenen in een rijtjeshuis zonder oprit.. dit is gewoon een filmpje voor de elite MET ev En eigen oprit (aka meestal groot huis), grootste deel van Nederland wordt gewoon weggelaten en niet over gesproken

[@Eftel-siteNl]

@@peterb6836 de auto's worden wel steeds meer betaalbaarder. En straks mag er geen brandstof auto meer verkocht worden. Dus moet iedereen wel over op electrisch. Persoonlijk denk ik dat wat ze willen iedereen naar elektrisch niet kan je hebt nogal wat accu's nodig. En het stroomnet is er volgens mij ook niet klaar voor. Ik ben eigenlijk ook een beetje bang voor dat elektrisch rijden en met name vanwege het feit dat ik bang ben dat er in arme landen ze liggen te tobben om voor ons hier accu's te produceren. Ik ben bang dat er toch wel een schandaal zit aan de productie van nieuwe accu's. En als je een elektrische auto bij een publieke laadpaal zet dat hij weg moet als hij vol is. Met dan weer als gevolg dat je een elektrische auto moet plaatsen op een parkeerplaats voor normale brandstof auto's. Waarbij je een parkeerplaats voor electrische auto's vrij hebt waar normale brandstof auto niet mag parkeren. Als je al te weinig parkeerplaats hebt wordt het helemaal dramatisch op dat moment.

[@peterb6836]

@@Eftel-siteNl daar ben ik het helemaal mee eens..

[@dirckdevriez6661]

@@Eftel-siteNl Ja, laadpaal klevers weet ik, maar openbare palen is duurdere stroom. Nog erger is als in de App palen vrij zijn en ze er normale Brandstof auto parkeren en als je Accu dan vrijwel leeg is? Als 99% thuislader moet ik soms halverwege een Openbare zoeken, en moet daar totaal niet zijn en gedwongen om te parkeren/laden. Langs de Autoweg ook een file voor deze laadpalen en binnendoor nog vrij, op de App dus! Dan Politie bellen, kunt U fout parkeerder wegslepen want ik kan niet naar volgende rijden na 5 foute palen! Ook de Politie, probeer de volgende maar als ik naar paal 6 rij, en stil val midden op drukke kruising? Ook de nr 6 kan gewoon net bezet zijn onderweg er naar toe en ik heb nu nr 5 al. Dat alle 5 voertuigen nu bon + sleepkosten kregen? Dat moeten ze vaker in de krant zetten want ik kom in vreemde gemeente te gast voor Laden en weet daar verder niets! Ik heb nu dus 5 foto's van foute Brandstof voertuigen als bewijs.... als Politie weigerde had ik midden op drukke kruising gezet en sleep maar naar vrije paal! Niet elke Paal staat erop, nieuwe of nog niet gemelde ontbreken nog vaak, ook eigen palen kan ik niet pakken! Maar deze Slimme Paal, wel beter als je zo Netwerk minder belast door op er is stroom teveel tijden te gaan laden! De Domme Laders veroorzaken problemen in jou wijk!

[@dirckdevriez6661]

Als je mensen met eigen erf geen gewone Domme maar Slimme paal geeft is er voor andere ook meer stroom beschikbaar!

[@Misterliefjes]

Zonneplan zou samen moeten werken met Homey en ‘Power by the Hour’. Daar is het namelijk al mogelijk dat automatisch als de laagste prijs geld geschakeld kan worden. Mijn hele huis draait er op!!

[@jimmy_with_a_K]

Bright video’s zitten vol nuttige informatie en handige weetjes, maar … brood ontdooien in de magnetron!? Het kan wel, maar daar doe ik echt niet aan mee.

[@ianvanede7466]

Bah 😅

[@ThijsVerm]

norMÁlitèr het gaat over normaal en niet over liter. Volgende keer Parameter, ook zo een.

[@JeroenNijssen]

Volgens mij rijd je nooit in je auto 😂 ik kan toch niet van te voren exact weten wanneer ik naar huis kan om op te laden? En trouwens zo’n ding ophangen kost al snel 2k inclusief aanpassing van je meterkast. Terwijl 1x laden hier in ZH 11 euro kost (model 3) reken maar uit hoevaak ik moet thuis laden om dat geld eruit te halen … onzin

[@ianvanede7466]

Voor hem niet, deze “investering” wordt gewoon door de sponsor betaald uiteraard. En de auto volledig op de zaak weggeschreven. Tja dan kan iedereen het 😂

[@7443jan]

Dynamisch is goedkoper omdat de tarieven lager zijn, maar in de enkele goedkope uurtjes krijg ik mijn accu niet vol. Auto moet dan ook thuis zijn. Wij van Zonneplan vinden dit een heel goed idee. Wat een wc eend verhaal.

[@mausje1612]

He Bright, Zonneplan is een grote speler maar zijn er meer opties zoals b.v. Via Solaredge?

[@dirckdevriez6661]

Helaas is voor Dynamische Contract houders het aanbod die Slim gaat rekenen beperkt, Solaredge heb ik niet op 't dak en is voor Stroom maken. Ook andere software gezien en dat was duur en bepaald niet gebruikers vriendelijk!

[@arnold_2523]

Slimme laadpaal is onnodig, je doet hetzelfde met homeassistant, alleen dan gratis

[@Palmboom313]

Is dit een video of 8 minuten reclame voor een energieboer

[@Project_Erasmus]

Ik zal als het aan mij ligt, nooit een electrisch karretje kopen. Ik woon niet in een mooi eigen huis maar in een flatje. Dus geen laadpaaltje voor mij. Bovendien ben ik niet van plan, en kan dat niet eens, om 60K uit te geven aan een rijdende Apple computer met een bereik van 200 km. En eerlijk gezegd zal het milieu mij worst wezen, ik zal in mijn eentje nog geen 0,000000000001 graad aarde opwarming gaan oplossen.

[@dirckdevriez6661]

Geen Flat maar rijtje dus moet kabel over de stoep doen, kijk nu naar andere woning die eigen parkeerplek heeft. Verhuizen nog niet maar druk zoekende of er elders betere woning is die wel geschikt is voor eigen Paal, Openbare palen zijn veel duurdere!

[@claudiodelft]

leuk

[@siamakzahmat]

Mooie video, Erwin! Wij zijn ook ongeveer een half jaar overgestapt op een dynamische energiecontract. Eerst naar Tibber, nu naar ANWB Energie. Waar ik benieuwd naar ben, zet jij je zonnepanelen uit als de energieprijzen een paar uur lang negatief zijn? Ik voel me bijna schuldig om een Tesla voor de deur te hebben en het telkens gratis op te landen! Life is good!

[@ianvanede7466]

Whaha sure 😂🫣. En dat overstappen allemaal boetevrij zeker. Ps. Je zonnepanelen “uit zetten” is niet zo best voor het systeem. Maar ach

[@ew897]

Wat een zure reacties zitten ertussen zeg. Er wordt gesproken over Zonneplan als partner, niet als sponsor. Daarnaast is er een goede uitleg over wat tegenwoordig mogelijk is. Natuurlijk gaat dat niet direct op voor de hele bevolking. Er zijn altijd voor die of die persoon nadelen te bedenken. Het doet mij denken aan het begin van het tijdperk mobiele telefoon, was belachelijk en onzinnig en alleen voor de elite. Kortom, zou nooit wat worden voor de gehele bevolking. Ook de verwijzing naar de uitzending van Radar, dat dynamische tarifering niet werkt, blijkt niet uit de uitzending. Wat wel opviel in die uitzending is dat die meneer zijn auto laadt door de kabel over de stoep te trekken, wat gevaarlijk is voor voetgangers en verboden. Verder compliment voor Erwin voor zijn heldere uitleg. En ja, ik heb voor stroom (niet voor gas) een dynamisch contract (niet bij Zonneplan) en dat werkt voor mij perfect.

[@ianvanede7466]

Dit is de perfecte manier van je sponsor “in het zonnetje zetten”. Ze verdienen hier hun brood mee, beide. Daar komen ze ook eerlijk voor over uit. Ik vertrouw daardoor eerder een programma als Kassa, Radar of Consumentenbond. En die zeggen dus dat dit soort abonnementen NIET voordeliger zijn voor de meeste mensen. En de uitzending laat exact zien wat de energielobby je wil doen geloven. Die man aan tafel was niet serieus te nemen 😂

[@roelbekker8138]

Prima uitleg Erwin . Wat jammer nou van die ‘azijnpissers’ die er meteen sluikreclame met persoonlijk voordeel voor jou in zien

[@ianvanede7466]

Aangezien dat ook zo is. Zijn laatste comment daarover “wij moeten ook brood verdienen” Dus tja

[@dirckdevriez6661]

Niet voor iedereen is dit geschikt, wel zoek ik nu een betere woning waar een eigen Laadpaal kan en een iets duurdere slimme paal lijkt me beter dan voordeliger aanbieding die alleen maar kan laden! Welke auto en hoeveel je rijd is ook bepalende of je het eruit haalde.

[@yorankrol865]

First

[@princetech5701]

Hoeveel kost zo grap?