BRILLA la stella MERCEDES mentre la FERRARI ZOPPICA - Report F1 GP di Gran Bretagna

Lewis Hamilton vince la gara di casa dopo oltre due anni e mezzo dall'ultimo successo in Formula 1 nel segno di una Mercedes in crescita, mentre la Ferrari tocca il fondo nel peggiore suo fine settimana della stagione. Analizziamo il Gran Premio di Gran Bretagna con Franco Nugnes e Beatrice Frangione.

[@geronimoprojectengineering6609]

Sì ma dai 47 secondi di distacco di Sainz.. dovete togliere 30 secondi per il pit stop.. fatto al penultimo giro per prendersi il giro veloce ed il punto mondiale.. questa cosa va precisata

[@user-ze1rb9vn5j]

Hanno sempre troppa enfasi, nel bene e nel mâle ,e sono I primi a mettere pressione

[@lucagianonatti2969]

Al massimo 22 secondi

[@special-one05-10]

30 secondi? Si è fermato a prendere anche un caffè? Scherzi a parte si è fermato che aveva oltre 26 secondi dal leader, quindi sarebbe finito a quasi 30 e se contiamo che in condizioni miste, soprattutto a metà del primo stint era a tratti la vettura più veloce, vuol dire che in una gara tutta asciutta si sarebbe presa ben più dei 30 secondi che sarebbero arrivati ieri senza il pit, un disastro. Credo e spero però che da questo week end ferrari abbia ricavato I dati necessari per tornare competitivi

[@geronimoprojectengineering6609]

@@special-one05-10 si è fermato anche perché facendo il pit stop a due giri dalla fine aveva talmente margine sul Sesto classificato che poteva prendersi un caffè... Possiamo leggerla anche così...

[@marcosanna2806]

In una gara asciutta a Silverstone oggi Ferrari guarda Mercedes, McLaren e RedBull col binocolo. Questo è l'unico dato che conta

[@fabioprevitali8050]

Hamilton piange perché deve andare in Ferrari...😂

[@andreaserafini8518]

LEC ha ucciso la sua gara tentando di superare Stroll mentre tutti a partire da Sainz erano in gestione gomma sapendo dell’arrivo della pioggia. McLaren ha commesso due errori molto gravi: mancando il doppio Pit e facendo copy sulle soft rispetto a HAM. Quest’ultimo gara pazzesca, vero mago della gestione gomma soft massimizzando il potenziale dell’ultimo stint e facendo la differenza nel crossover con le intermedie. Prestazione superlativa.

[@frensisDrake]

Dietro stroll perdeva 1 secondo e mezzo al giro, cosa avrebbe dovuto fare.. Ha sbagliato a montare l'intermedia.. avesse fatto il secondo stint con la rossa staremmo parlando di un'altra gara.

[@alicornelio3420]

47 secondi di distacco non direi visto che Sainz è rientrato ai box al penultimo giro per prendere un punto in più del giro veloce

[@bucefalo04]

Il distacco di Sainz è dipeso dal cambio gomme al penultimo giro per ottenere il punto del tempo

[@danielecosta958]

Vero.

[@pasqualecapriccio]

Ma la fonte di Maranello che disse a Franco “ti sbagli gli aggiornamenti funzionano, hanno sbagliato l’assetto”. 😜

[@lorenzofrani1583]

Leclerc sta facendo tanti test per la Ferrari durante le prove da Barcellona , sainz no , per quello che vedete sainz davanti , Charles a Silverstone ha dovuto scoprire la macchina vecchia solo nelle fp3 a differenza di tutti , in gara bozzi prima dei box ha detto a Leclerc che ci sarebbe stata subito pioggia pesante , io da pilota come sono avrei fatto la stessa scelta , ora la mia domanda per voi: Adami ha detto probabile pioggia a sainz e bozzi a Leclerc sicuramente pioggia pesante nel giro , perché ?

[@federicograuso2730]

Il fatto è che stanno finendo le scusanti per Leclerc. Ha fatto un'ottima partenza e un bel sorpasso su stroll ma poi non ha gestito bene le gomme, infatti ha anticipato il pitstop perché non aveva più grip e questo ha causato l'errore di mettere le intermedie troppo presto. Mi duole dirlo ma Leclerc ha difficoltà nel leggere la gara e si affida troppo alle decisioni del muretto.

[@lorenzofrani1583]

@@federicograuso2730 ma non è vero che non sa leggere la gara , ne ha dato dimostrazione in questi anni per chi è dentro il mondo delle corse . Però se il tuo ingegnere di pista ti conferma che pioverà sicuramente e forte posso dirti da pilota che te entri e metti quelle gomme , poi per molti non è chiaro che lui l'unico setup che ha potuto fare era solo nelle fp3 in cui non era né tanto bagnata la pista nè asciutta , le prove servono a questo ma lui ha raccolto i dati col fondo aggiornato nelle prime due sessioni e posso confermarti che in una sola sessione soprattutto in quel modo non puoi farti il setup nè per la qualifica ne per la gara .

[@federicograuso2730]

@@lorenzofrani1583 quello che non mi spiego sono le diverse indicazioni sul meteo all'interno della Ferrari, perché a Sainz si dice una cosa e a Leclerc un'altra?

[@TheCaliand]

Leclerc era settimo quando è entrato…perez ultimo…non sono sbagli da fare,pilota e team compresi

[@magister10s]

Newey vuole cardile in aston martin con se…questa me la segno

[@gianlucatrovato6777]

In Ferrari se viene Verstappen con gli ingegneri che ci sono adesso ricomincia un'epopea in stile Schumacher...mi scommetto 10.000€ su quello che dico, gli ingegneri che hanno lasciato Ferrari hanno fatto le fortune in altri team..faccio un esempio Aldo Costa ed Hallison in Mercedes,Stella in McLaren e attenzione ha Binotto che è uno dei migliori motoristi in circolazione anzi forse il migliore...ma il sig. Leclerc l'ha osteggiato! pilota che io odio.. prenderei subito Piastrí o Tsunami come compagno di squadra con Hamilton...ma questo è solo il mio pensiero

[@flaviomattara4913]

Bravissimo Franco una analisi perfetta su tuttii i fronti. Grazie👏👏👏

[@valeriomarconi]

Red Bull è l'esempio perfetto di come in Formula 1 non basta avere un singolo "elemento" al top per vincere soprattutto quando i distacchi sono così piccoli. Puoi avere la macchina migliore del lotto ma se ti manca il resto difficilmente riesci a vincere un mondiale. L'ottimizzazione del pacchetto completo (piloti, macchina, muretto box..) è la cosa importante. Magari qualche tappa la perdi, ma comunque Verstappen ha vinto più della metà delle gare e senza avere il razzo che aveva l'anno scorso, segno di strategie sempre perfette e di un pilota anche lui sempre perfetto (e di una macchina comunque super competitiva). Mi viene da pensare che se l'anno scorso la RB19 l'avesse avuta qualche altro team avrebbero vinto magari il mondiale senza troppe difficoltà ma senza un dominio assoluto come quello di Max.

[@caponazgul]

Al netto del suicidio Mclaren, Hamilton ci ha deliziato con una prova d'antologia che verrà ricordata nella storia di questo sport e che ha spazzato via le critiche e i dubbi che a tutti (o quasi) erano venuti sul suo conto. La gioia e la commozione che ha regalato a tutti, appassionati e non, fanboy o vecchi rancorosi che ancora serbavano odio per lui, certificano la grandezza di Hamilton sia come pilota ma soprattutto come uomo.

[@montecarlomarine6944]

Bea sono in disaccordo con Te la Ferrari di Sainz non è a 45 secondi perché è rientrata ai box per il giro veloce quindi c’è da sottrarre il tempo del Pit stop

[@danielecosta958]

Giusto.

[@giuseppekakra2381]

Una cosa nessuna la dice e la dico io…a sainz hanno detto rischio pioggia a lecrerc hanno detto pioggia pesante prossimo giro il che è una bella differenza qui a lecrerc dai informazioni errate

[@beppo86]

esatto!! ha preso una decisione sbagliata, ma su indicazioni dai box ipersbagliate! la prossima volta mettiamogli in macchina uno bello smartphone, cosi si può far le previsioni del meteo da solo! Se a me dicono che il giro successivo verrà giu il finimondo, come faccio a prevedere che capiterà o no? mi fido e rientro! cosa diversa se fosse avvunto il contrario ossia a pista bagnata e vedendola asciugare decideva di rientrare montando ancora intermedie (ovviamente quest'ultimo è solo un esempio)

[@larams61]

I messaggi non Sono in tempo reale.

[@beppo86]

@@larams61 in diretta televisiva no, ma se leggi le trascrizioni si

[@nicolomestriner]

Certo spettacolare ma chi è in pista? Chi vede la pioggia? Il muretto? Non penso che Bryan Bozzi guidi la SF-24 numero 16

[@beppo86]

@@nicolomestriner ma che centra, sei un meteorologo che sà quando viene da piovere? il problema stà li, il pilota non può sapere quando viene precisamente da piovere ma si affida al muretto! e se loro mi dicono che in un giro vien da piovere pesante, ovvio che si tenti di anticipare! peccato però che dall'altra parte del muretto le indicazioni erano totalmente opposte (e giuste) se avessero detto le stesse info a sainz, sarebbe rientrato pure lui

[@guidosemeraro613]

Che alla fine si riduce sempre a mettere mano alle sospensioni....

[@111addict]

Toccato il fondo? Mah, speriamo perché in verità non c'è limite al peggio.

[@danielecosta958]

Infatti. Si può sempre raschiare il barile.

[@davidefrati5892]

Due domande per Giorgio Piola per la live di questa sera: A cosa potrebbe realmente servire la cover per la presa d'aria dell'abitacolo in mercedes? E poi, cosa intende il direttore con "modifica non dichiarata" alla sospensione? È legale? Mi piacerebbe capirne di più, grazie.

[@ross.1958]

Direttore Achtung ⚠️😂 Lessico tecnico (rigorosamente British🇬🇧 è proprietá esclusiva dei padroni del vapore della F1🚂⚙️ Bouncing...NO porpoising🤣

[@dafilip]

Condivido completamente le valutazioni di Nugnes, sia con riferimento al profondo rosso della Ferrari che alle millantate doti taumaturgiche di Briatore.... Mi sa che ci sia davvero poco da sperare

[@chris42theanswer]

Leclerc commette sempre gli stessi errori, quando la Ferrari non può puntare alla vittoria, lui esagera e si condanna da solo. Leclerc ha distrutto la gomma media mentre tutti gli ingegneri dicevano di salvare la gomma, sapendo che con l'arrivo della pioggia, farsi trovare con la gomma già esausta, ne avrebbe fatto crollare la temperatura e di conseguenza il grip. A quel punto avrebbe dovuto fare un pit e montare una soft ma la gara sarebbe stata comunque compromessa.

[@lorenzofrani1583]

@@chris42theanswer qui sbagliate tutti perché non ascoltate i team radio , bozzi ha detto a Charles che il giro quando è entrato nei box avrebbe cominciato a piovere forte mentre adami con sainz ha detto che probabilmente avrebbe piovuto , qui sorge il dubbio , all'interno dello stesso team si passano le informazioni ?

[@chris42theanswer]

@@lorenzofrani1583 se Charles avesse salvato la gomma lo avrebbero lasciato fuori come han fatto con Sainz, prima di rientrare Charles era già in enorme difficoltà. La scelta era obbligata, hanno messo le intermedie e pregato. Mettergli la soft non sarebbe servito a molto

[@lorenzofrani1583]

@@chris42theanswer hai proprio letto ciò che ho scritto vedo 😑 , perché solo noi piloti abbiamo competenza .... , le prove libere non avete idea di come si sono svolte e se non andate in pista è inutile che perda tempo a spiegare

[@gianlucatrovato6777]

Gara Senza safety car... cambio gomme al pen'ultimo giro,Sainz ha fatto una gara splendida perché è arrivato non lontano dalla testa...la Ferrari c'è è sé anche loro mettono lo smorzatore come i team che gli stanno d'avanti Sainz può lottare per la vittoria!!! Leclerc non l'ho nomino neanche per non urtare i sentimenti del fan club Leclerc.....

[@stefanocapecci7759]

Il Direttore ha detto benissimo. La F1 in questo momento ha 2 fulminati: Perez e (ahimè) Leclerc

[@albertony8453]

Z.Brown e A.stella (tecnico straordinario) invece di dare lezioni di etica e consigli non richiesti pensassero al loro team. McLaren disastrosa, Norris è anni luce lontano da essere un top driver. Avere la macchina più veloce non basta

[@jacopof1045]

Norris quanto conta sbaglia, non è assolutamente al livello dei più forti e non penso lo sarà mai (poi è un finto simpatico ma questo è un altro discorso ahah)

[@Sar_Doc]

Non ci posso credere, ma questa volta siamo d'accordo! La McLaren è 3 gare che butta via vittorie con la migliore macchina.

[@albertony8453]

Grave se siamo d’accordo ahah

[@Sar_Doc]

@@albertony8453 😂😂

[@fera944]

Ma poi perché non hanno fatto un doppio pit come Mercedes? Bha veramente incompetenti.

[@robb00]

Premesso che anche questa stagione ormai è andata, ciò che sconforta maggiormente sono i presupposti per la prossima stagione, in cui la nuova monoposto sarà ovviamente l'evoluzione di quella attuale. E se gli aggiornamenti apportati quest'anno hanno fatto regredire le prestazioni invece di migliorarle, le premesse per l'anno prossimo non sono per nulla positive. Ma cio che è ancora più deprimente è la continua fuga dalla Ferrari di tecnici e ingegneri che altrove hanno fatto e stanno facendo molto bene, oltre all'ormai evidente rifiuto (per la seconda volta) di Newey di lavorare per Maranello. Lo scenario che si prospetta per gli anni a venire è davvero sconfortante e non lascia presagire nulla di buono. Spero ovviamente di essere smentito il prima possibile.

[@briansuru8396]

Direttore la Mercedes è risorta....??mah chi ci capisce qualcosa è bravo...

[@milenapedriali2885]

Spiace sentire che ora Leclerc è giudicato "un fulminato" . Ci andrei piano con certe affermazioni

[@giovannibvba8348]

Il muretto Ferrari è già da un bel po’ di tempo che non è +1 muretto mi sembra +1 ovile

[@domenicoavolio9165]

Ma se Adrian continua ad essere al box rb il gardering quando lo comincia?

[@pierorossino945]

Elison: Avevamo la soluzione sotto agli occhi ......

[@extremegio11]

È ingiusto parlare di 47 secondi quando c'è un pit stop fatto solo per prendere il punto. Se fate le analisi così mi permetto di dubitarne

[@davidefrati5892]

Io penso che la situazione di Leclerc sia conseguenza della situazione della squadra. Tra un azzardo che può valere il podio o zero punti, e un quinto/sesto posto preferirà sempre la prima opzione. La sua "magia" in qualifica che conosciamo funziona solo quando in cuor suo sa di poter lottare per vincere o per la pole. Credo che in questo sport la motivazione faccia tanto, e Vasseur sta dimostrando di non essere in grado di gestire Charles in una situazione complicata come questa. Il "minimizzare" il problema non fa bene a nessuno, e questo tracollo sta portando nel baratro anche Charles.

[@davidepera6246]

Dunque, vedo un Leclerc fratturato, demotivato e sfiduciato nei confronti del Tim. Ho la sensazione che non lo vedremo in Ferrari nel 2026! Non sono d'accordo sul discorso spettacolo. Arriviamo a fine stagione e analizziamo GP per GP quanti giri emozionanti abbiamo avuto. Silverstone e stato un weekend eccezionale con la ciliegina sulla torta della variabile meteo che è quella che spesso movimenta un GP oggi.

[@ulde7405]

Dovreste leggere il team radio di Leclerc e capiresti che le info sulle quali ha basato la sua decisione erano sbagliate!

[@nicolabertoli5904]

Charles e’ veloce ma non sa perché. Gestione gara indecente. Bocciato. 😢

[@MarioBikeCoach]

Riprendo ciò che il Direttore diceva a proditore della Haas (stessa galleria e risultati diversi in pista); è possibile che quando si tenta di alzare l’asticella per raggiungere il vertice estremizzando il progetto, per trovare cioè la prestazione top (e non a mezzo schieramento) la capacità della struttura (galleria) di Maranello semplicemente non sian adeguata?

[@RainOne91]

Caro Candido il Lewis index ha avuto un crollo peggio del martedì nero😂

[@Mulicano]

Le Hard di Verstappen erano più veloci delle Soft di Norris ed Hamilton; qui c’è qualcosa che non quadra… la Pirelli sta nascondendo qualcosa o sta avvantaggiando con i dati la Red Bull…

[@federicograuso2730]

In realtà Norris non ha gestito in maniera ottimale la gomma soft cosa che invece ha fatto Verstappen con le hard e recuperando terreno sul finale di gara. Stava per riprendere anche Hamilton, segno anche dell'eccessivo degrado della soft

[@Mulicano]

@@federicograuso2730 con le Rosse nuove (nel 2o e 3o giro di utilizzo, cioè al loro massimo potenziale) di Norris ed Hamilton, Verstappen non può fare “mai” il giro più veloce con le Hard… non so se te ne sei accorto ma, Verstappen ha fatto il giro più veloce con le Hard, quando Norris ed Hamilton avevano le Rosse al massimo del loro potenziale… è impossibile… qui c’è qualcosa che non è stato detto… che è stato nascosto… qualche indicazione, che alla Red Bull è stata data e alle altre squadre no… Cioè Verstappen ha fatto il giro più veloce con le Hard durante la massima efficienza delle Rosse di Hamilton e Norris… questo non può accadere neanche se Hamilton e Norris avessero gestito le loro gomme… 4 decimi di differenza tra le due mescole sono 4 decimi… che non puoi sopperire ne con la guida, ne con la macchina (visto che la pista precedentemente ha sentenziato che il gap tra le vetture non era determinante)…

[@federicograuso2730]

@@Mulicano a me risulta che le soft fossero usate mentre le dure di Verstappen fossero nuove. Girava più veloce ma piastri con le medie era ancora più veloce, non penso ci sia nessun complotto o dati nascosti da Pirelli

[@Mulicano]

@@federicograuso2730 no… erano nuove…

[@Gianluca-C]

Condivido ogni singola parola. Un saluto

[@alessandrobazzoli4242]

Però Leclerc ha ricevuto una comunicazione diversa da Sainz, ascoltando il team radio. Lui stesso diche che la scelta di mettere le rain é stata suggerita in primis dal team. Poi ha fatto il tester per tutte le prove libere e si é ritrovato in qualifica con una macchina diversa. Il suo annebbiamento, come dite voi, é dovuto da un'instabilità della sua squadra. Perché sainz questi problemi non li ha?

[@stefanoelvisjagger]

Analisi sempre impeccabile quella di Franco

[@giorgiodecarli5008]

Finalmente una gara entusiasmante deve esserci però il meteo incerto e Max in difficoltà

[@dieghito2608]

Un vero campione! Altro che Max! Al di là che ora verrà in rosso!

[@michel.corvaglia]

ne abbiamo dette di tutti i colori al "buon binotto", ma alla fine è cambiato poco o niente. l'impressione è la stessa da inizio campionato 2023, ossia ferrari prima nella presentazione che si sente già campione del mondo, ma dopo i primi test, perde pezzi, arriva in ritardo, piloti frustrati, risultati deludenti e chi più ne ha più ne metta. Ragazzi io onestamente non capisco come faremo se cardile lascia ferrari e serra non potrà lavorare prima di ottobre!! mi piacerebbe sentire il direttore e Roberto cosa ne pensano e se conoscono alcuni dettagli (tecnici di uomini o soluzioni) che noi ovviamente non possiamo conoscere.

[@francescoviti8515]

Domanda…. Ma chi pensa alle strategie, le guarda le gare di contorno? F2,F3…. Complimenti a tutti

[@fabiol.9161]

La sospensione anteriore della Mercedes è illegale... Il nuovo terzo elemento è palesemente uguale a quello vietato a suo tempo sulla rb poiché in grado di modificare l altezza da terra Dell auto in marcia.. Guardatevi bene le foto..questo spiega il. Clamoroso recupero da 3 4 gare a questa parte.. Altro che duro lavoro...

[@saurorambaldi9888]

Ma c'è da dire che Silverstone è il giardino delle case Inglesi. Sarebbe come correre al Mugello.

[@giorgiodecarli5008]

Mettete Leclerc sulla Mclaren e vedi come la porta alla vittoria

[@morenocazzin9638]

Non penso proprio.

[@elenacasagrande6844]

Come mai Leclerc non riesce a cucirsi una macchina sul suo stile non è dato saperlo !? Dopo 7 anni ancora non ha imparato nulla !!!

[@giorgiodecarli5008]

Se non riuscite a capire il potenziale di Leclerc non so che dirvi. Sicuro che quando ha avuto l'occasione l'ha portata lì davanti, quando non ci mettevano lo zampino dal box o per noie tecniche

[@donatonoc_00]

Eh già

[@stefanocapecci7759]

​@@giorgiodecarli5008concordo, ma va anche evidenziato come (molte) altre volte, avendo una macchina da 3/4 posto, finisce fuori punti. È statisticamente impossibile che abbia sempre così tanti problemi casuali. Dopo 10 giri andava quasi 1 secondo al giro più lento di Sainz... e quello era passo puro e gestione gomme, non ci aveva messo nessuno lo zampino. Un pilota non è un campione solo quando vince avendo la macchina più veloce. Max vinse nel 2021 accontentandosi anche di secondi e terzi posti. Schumacher vinse nel 2000 nonostante vari risultati mediocri. I veri Campioni sanno accontentarsi, ma rimanendo in costante progressione. Leclerc dopo 1/2 vittorie sembra andare in stop totale su tutta la linea

[@extremegio11]

Leclerc vedeva la situazione di pista in cui pioveva forte e le Mercedes sono andate dritte, la sua scelta era giusta nell'ottica di poter recuperare, se ci avesse preso non stareste qui a dire certe cose, era la squadra che doveva dirgli che si trattava solo di uno scroscio. Fate attenzione per favore

[@fabiorochira8317]

...e se questa situazione fosse creata ad arte per invogliare newey a venire a Maranello? Che stimolo avrebbe a venire in una squadra già vincente?

[@leandrolinari3828]

Non so se verrà pou letto il mio messaggio, comunque lo scrivove spero che il direttore possa rispondermi. Non pensate che la Ferrari abbia sbagliato il pilota da licenziare?

[@fabiomccaree9218]

teoria di un mio collega, che condivido: mercedes vuole leclerc e sainz spera di prenderne il posto in ferrari

[@Lele-id5rl]

Una valutazione definita dal tuo nome: Franco!

[@Dantes333Edmond]

Ma neppure al Luna Park sugli autoscontro fanno un errore madornale di mettere le intermedie quando nessuno lo faceva...facciamoci del male .Che geni al muretto e a Maranello e ben pagati!!! Piova 56

[@andreandre3533]

Leclerc lejerk lecroc

[@briansuru8396]

Tranquillo Hamilton non si sarebbe fatto passare facilmente....

[@guidosemeraro613]

E solo in italia fanno modifiche e le dichiarano?

[@marcowilson1280]

Non per difendere Leclerc per forza, ma se in quella situazione, ti dicono che la pioggia può solo che aumentare..

[@federicograuso2730]

Un vero campione prende le decisioni in autonomia e si accorge se il muretto comunica indicazioni sbagliate, mi dispiace per Leclerc ma le scuse stanno finendo

[@GiorgioCarloCappello]

Qualcuno in Ferrari non ha capito niente, qualche ingegnere va cacciato via, pazzesco mettere le intermedie a 10 giri prima della pioggia, ma non si riesce a fare una gara normale? Marcare gli altri piloti e vincere sorpassando piuttosto che fare furbizie idiote, no ?

[@geronimoprojectengineering6609]

Quando le cose vanno male.. il principal team è l'unico responsabile.. dato che ha ampi poteri... Quindi l'unico che se ne dovrebbe tornare in Francia è proprio lui

[@claudiomarchi186]

Appunto,io caccerei Binotto....

[@geronimoprojectengineering6609]

@@claudiomarchi186 il vero binotto e questo francese che non parla italiano

[@claudiomarchi186]

​@geronimoprojectengineering che si sta costruendo una sua squadra tutta francese,al posto di Enrico Cardile entra un ex Mercedes appunto francese..

[@Andrea-kj3eu]

@@geronimoprojectengineering6609 mi elenchi un solo team principal che ha vinto subito.. al primo progetto che gestisce? 😂😂 todt dal 93 al 98 cosa ha vinto in ferrari?🤣

[@fabriziogreggi1213]

Ogni anno stessa storia e non è mai colpa di nessuno

[@danielecosta958]

Italian Style.

[@fabianobortolato5500]

Oggi mi sento pklemico,non sento piu vanzini parlare di predestinato,per il resto urla sempre!.

[@enricom4652]

Scusate ma chi è ora il direttore tecnico? Cardile no? E il caos attuale dove ha origine, visto che ha un incarico direttivo di alto livello? Va via col casino sul campo? Colpa anche di altri? All’italiana

[@NIKVIGNA89]

Newey che vuole Cardile, è come se Ancelotti volesse Calabria. Ora ragazzi va bene spararle, ma più piccole.

[@riccardozanasi7109]

È la sfida definitiva: riuscire a far vincere un mondiale a Cardile

[@fernandoarno52]

Tempo fa scrissi che le sospensioni sono la base fondamentale, ancor prima e più dell'aerodinamica. La Mercedes ci da dimostrazione e conferma, come lo fanno le problematiche sospensive della RB20, che si è persa per strada proprio lì dove svettava (e lasciava svettare la sua aerodinamica estrema) con le RB18/19. La Ferrari è sempre stata decisamente in difficoltà da questo punto di vista, perdendoci palesemente anche un mondiale. E deficitaria lo è sempre stata negli sviluppi. In realtà la Rossa è stata pompata ben oltre i suoi meriti, parlando sempre (e tutti, anche voi stampa specializzata) di vettura da settare, da conoscere, da sviluppare, ma i problemi restano sempre gli stessi da quando esiste il nuovo regolamento e da quando esiste la Formula Uno senza test liberi.

[@antoniomasullo8929]

Il decimo che vede vasseur ce lha in testa, solo chiacchiere e risultati zero

[@buster7938]

Franco, per quanto riguarda il discorso leclerc, sul box anticipato, basta guardare il team radio, cosa viene detto a lui, e cosa viene detto a sainz, in quel momento, e si capisce il perché del pit stop pazzo

[@federicograuso2730]

Se avesse gestito meglio le gomme non avrebbe anticipato la sosta

[@buster7938]

@@federicograuso2730infatti lui non voleva rientrare, ma se gli hanno detto che il giro dopo sarebbe arrivato il diluvio, fai tu

[@buster7938]

@@federicograuso2730 e poi è difficile gestire quando stai dietro ad uno a 5 decimi tutto il tempo, e lui traziona 3 volte meglio di te e tu per sorpassarlo devi fa un miracolo, il tutto senza assetto, quindi prima di sparare cagate, ragionate col cervello

[@federicograuso2730]

@@buster7938 ancora peggio, si sarebbe dovuto imporre col muretto e dire non rientro

[@buster7938]

@@federicograuso2730 ma prima di dire la solita frase fatta, hai letto il team radio? E dopo averlo letto, lo hai paragonato a quello di sainz? E vedendo che nello stesso momento a due piloti hanno dato due informazioni opposte, e che all’inizio lec ha detto pure di non voler rientrare? O parli così, perché oramai va di moda dire che non si impone, che non sa gestire le gomme, quando la realtà dei fatti, è tutt’altra

[@danielecosta958]

La metamorfosi Mercedes: da Bidòna a Doppiovuòna.

[@danielecosta958]

* Direi che il vero spettacolo lo ha regalato la pioggia. * La Ferrari ha di nuovo deluso, ma in compenso nessun pilota italiano ha fatto grossi errori. * È proprio sicuro, Hamilton, di voler lasciare Mercedes per Ferrari? * È proprio sicura Ferrari di volersi disfare di Sainz? * Siamo sicuri che Leclerc fosse predestinato alla vittoria e non alla sconfitta? * Può uno sport che si continua a definire popolare, essere sponsorizzato dall'orologino in campo verde? Quanti "mumble mumble", vero?...

[@formulauno9637]

Daniele costa 958 non direi poiche' íl gp e' stato bellissimo anche quando non vi era la pioggia,oltre che tirato come al inizio pensando i piloti stessi che arrivasse la pioggia poi puntualmente arrivata,e poi in Austria o Spagna non sono stati gp bellissimi con duelli e mica c'era la pioggia insomma quindi di cosa parliamo.Dulcis in fundo sul resto concordo tranne quando dici se uno sport piu' che mai popolare come la F1 essere sponsorizzato da uno sponsor di un orologio....,direi di si poiche' se e' un grande sponsor che sia di un certo orologio e non va bene lo stesso direi.

[@danielecosta958]

@@formulauno9637 Sai com'è... Su certe cose i nostri punti di vista collimano con quelli degli altri, su certe altre no. E va bene così. Ciao.

[@formulauno9637]

​@@danielecosta958certo e vero e niente e' íl bello della colloquaialita' anche😊.

[@danielearcidiacono5283]

Ma quale sofferenza, stiamo scherzando?

[@therealplayers3556]

LEWIS HAMILTON IL VERO CAMPIONE SIA FUORI CHE DENTRO!!!!!!!!!! GRANDISSIMO E COMPLIMENTI!! FINALMENTE!!ù

[@marcoanzaldi7394]

La McLaren poteva vincere sia con Piastri e Norris …e’ stata la gran sconfitta … nella squadra manca la mentalità vincente. Se riusciranno a superare questo scoglio sarà la prima squadra con due piloti forti

[@gianlucabing]

Ma ne restano ingegneri per la Ferrari? O faranno un monomarca inglese? 🤔 Serra è all'altezza?

[@ambrosintesi5050]

Avrei pagato per avere altri 2 giri col duello Hamilton Verstappen

[@albertony8453]

Quando Max si accende infiamma

[@franciljkk]

Avrebbe perso hamilton

[@ambrosintesi5050]

@@franciljkk Non avrebbe perso nessuno sarebbe stato spettacolo puro.

[@wishugiu3781]

Perché volevi vedere vincere Max per l'ennesima volta? Ti ha dato così tanto fastidio la vittoria di Lewis? Se ci fossero stati altri due giri Max avrebbe superato Lewis con facilità come ha fatto con Norris senza neanche lottare perché le gomme rosse stavano cedendo contro quelle bianche che sulla macchina di Max stavano volando. Quindi che duello sarebbe stato?

[@ambrosintesi5050]

@@wishugiu3781 Non sottovaluterei il leone nero.Sarebbe stato spettacolo sicuro.

[@udsaf87]

La prima volta dissi questo più o meno nel 2019, dopo l ennesima volta che Ferrari non riuscì a sviluppare la macchina... La Ferrari di F1 non è una squadra che può vincere il mondiale, a dispetto della sua storia è una squadra semplicemente scarsa. La mettiamo fra gli aspiranti vincitori solo in virtù di un passato sempre più remoto. In realtà è una squadra mediocre, scarsa, qualcuno di voi si aspetta la vittoria della Pro Vercelli nel campionato di serie A? Anche se ha vinto qualche scudetto il secolo scorso?

[@Crypto_Sinborn]

Direttore io apprezzo i contenuti ed adoro i vostri video però dovreste fare qualcosa a livello di qualità, nel 2024 la qualità dei video che pubblicate è davvero davvero scarsa....

[@A-One603]

Le Ferrari hanno rotto tutti i tifosi con ste balle !!!!!! I fatti si vedono in pista….. Leclerc e’ arrivato a dire CESSO 🤣 Sainz onesto e capace dice come stanno le cose. Poveretto Hamilton il prossimo anno !!!!

[@antoniomasullo8929]

Newey non sarebbe mai venuto alla Ferrari, resta in Inghilterra senza nessun dubbio, non è mai voluto venire a Maranello, cicciobello vasseur prenderà tutti francesi, tempi bui amici miei, povera Ferrari.

[@gianlucatrovato6777]

Non vedo l'ora che arrivi il GP di Ungheria e poi Spa perché secondo le voci che mi sono arrivate il mercato piloti Ferrari non è finito.. occhio a Piastri' o addirittura Max Verstappen!!!!!!

[@faustogalletti4176]

Caro direttore adesso chiamo io la , FERRARI bidone e poi VASSEUR deve svegliarsi stanno ROVINANDO LECLERC purtroppo, sono un vecchio Ferrarista abbastanza deluso.😢

[@dannymicc5663]

Il pilota non sbaglia le scelte e dal box che gli danno notizie sbagliate ,perche non lo dite ? E la macchina che e un bidone e non lo dite!!! E poi la Red bull e un astronave ma quella di Verstappen,quella di Perez e una brutta copia ,qualsiasi pilota con una macchina che funziona fa risultati,basta guardare Hamilton in questi ultimi 3 anni , Leclerc doveva andarsene lui due anni fa per non giocarsi la carriera,se Hamilton non trovera una Ferrari che andra bene si pentirà amaramente perche non farà risultati

[@rombocofalcon2468]

Secondo me la Ferrari non è quarta forza, ma è prima degli altri

[@giuseppeceniccola2245]

La Ferrari non zoppica ; 🤔 la scuderia e' paralizzata 😤😢😭😓

[@lordmir78]

Ci capiscono poco gli ingegneri, ma anche i giornalisti... Un mese fa Toto in questo canale si prendeva dello scemo ogni trenta secondi. Mo mi segno sta cosa di Cardile... A mio avviso non sono mai girate tante cavolate come nel 2024, si parla troppo e si pensa poco

[@marcolino787b]

Mo non la tiriamo troppo lunga con hamilton,io vedo lo ormai alla alonso,hanno dei momenti plus su qualche pista ma finita li

[@rigelorionis8606]

Povero Hamilton che finirà nell'insignificante in questa Ferrari che è ormai un bidone. Mi ricordo di Nugnes che disse 2 anni fa la stessa cosa della Mercedes... 😂😂 almeno loro dopo due anni di delusioni si sono ripresi. . . la Ferrari 17 anni di fallimenti.

[@Dantes333Edmond]

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[@andreasenna4764]

In F1 nn esiste la frustrazione,o meglio nn dovrebbe esserci in quanto che bisogna sempre fare il massimo con quello che si ha, qui e parlo di Ferrari c'è incompetenza,c'è una lista di piloti bruciati che aimé include anche Charles oramai!

[@giuseppe4167]

Se fanno buon brodo, ....evviva i bolliti!!!

[@giorgiodecarli5008]

Per una vittoria adesso vien fuori che sarà Lewis a portare benzina alla Ferrari.. un depresso per una scuderia bollita. Sarà il contrario invece se non hai la macchina che cosa puoi fare?

[@jacklondon1704]

Depresso Lewis?? Vorrei essere io depresso come lui 😅

[@wishugiu3781]

Ma perché voi haters dovete sempre rompere i maroni così. Poi siete anche i primi che festeggiano se Lewis dovesse veramente vincere un mondiale per la Ferrari. Dai sù. E poi chi sarebbe il depresso? Lewis? O Charles o Norris. Bah

[@giorgiodecarli5008]

Hamilton mi sta antipatico da sempre come Schumacher del resto nonostante abbia portato l Ferrari ai grandi successi e pure Verstappen anche se gran talento per i suoi comportamenti in pista eppoi chi sono questi haters? Per Leclerc ho una certa simpatia lo vorrei vedere lì a combattere per i primi posti.

[@stefanoelvisjagger]

Pur di far vincere Hamilton oggi hanno dovuto nell'ordine: 1-esserci condizioni miste dominate dalla fortuna, da sempre fedele compagna di Lewis, 2-far ritirare Russell, 3-La McLaren che decide di autosabotarsi 3 volte, 4-Piastri come al solito sacrificato dalla squadra per puntare su un palle mosce, 5-una Mercedes tornata superiore, 6-una Red Bull che ormai è l'ombra di se stessa

[@caponazgul]

L'unica cosa condivisibile è quella del suicidio McLaren. Per il resto Hamilton si è preso la vittoria in pista senza alcun favoritismo. Come ha iniziato a piovere ha capito che se voleva vincere la gara doveva superare Russel (che con due gocce si è bagnato il pannolino) altrimenti sarebbe stato sacrificato lui ai box. Questo ha fatto e poi l'ultimo stint con gomma rossa usurata. Un capolavoro, ha portato a scuola Lando Norris dimostrando per l'ennesima volta che solo lui e Verstappen sanno volare accarezzando le gomme. Sono i due piloti più forti degli ultimi 20 anni e questo è sotto gli occhi di tutti coloro che amano questo sport

[@giuseppegius6175]

Un gran premio "singolo" lo possono vincere anche gasly e Ocon. Vedremo da oggi in poi. Per me hamilton è colui che ha vinto 7 mondiali con astronavi varie e che veniva battuto da un certo bottas in qualifica.

[@formulauno9637]

Senz'altro e' cosi di un titolo del video assolutamente condivisibile sul analisi del gp di Gran Bretagna di F1 2024 dodicesima prova della stagione e ultimo gp del primo trittico della stagione.Detto cio' un gp veramente anche spettacolarissimo in certi frangenti di gara in cui con le condizioni mutevoli del tempo ha vinto chi e' stato piu' lucido e ha letto meglio le situazioni come il superbo e mai domo e bollito Hamilton e Mercedes di nuovo vittoriosa dopo l'Austria per due gp consecutivi per la prima volta dal 2021 mostrando una certa crescita negli ultimi gp(cosi come Hamilton alla prima vittoria stagionale davanti al proprio pubblico ritornando ad ottenerla in un gp dal inaugurale edizione del gp d'Arabia saudita 2021,e primo pilota nella storia della F1 a vincere un gp a distanza di oltre diciasette dal primo,a farlo oltre i trecento gp in carriera cosi come per sedici stagioni oltre che farlo per ben nove volte nello stesso circuito,divenendo il pilota piu' anziano a vincere un gp dal gp d'Australia del 1994 ed il tutto anche nel suo ben trecentesimo gp a punti in carriera inoltre),nonostante il ritiro del compagno altro pilota beniamino di casa Russell causa intercooler,vincendo davanti ad un Verstappen e Red bull che sembravano dispersi(cosi come lo e' stato un sempre piu' deludentissimo compagno Perez diciasettesimo),ed invece anche loro con un ottima strategia di gara hanno ottenuto un insperato anche secondo posto ad un certo punto pur non vincendo il team e l'olandese per due gp consecutivi per la prima volta dal 2022,chi invece fa il gambero non riuscendo a sfruttare il potenziale della vettura che ha o mostrando prestazioni ben poco ragguardevoli sono Mclaren quale pur arrivando terza e quarta con un altro pilota beniamino di casa Norris e Piastri ha mostrato ancora una volta crepe nel suo pacchetto nel leggere l'andamento del gp con strategie sbagliate e pit stop lenti,e Ferrari oramai da qualche gp piuttosto sofferente con Sainz quinto raccogliendo il massimo che la vettura poteva dare a Silverstone e Leclerc disperso quattordicesimo(causa anche montaggio delle gomme intermedie non nel momento piu' adatto del gp),molto bene invece la Haas sesta con Hulkenberg bissando il miglior risultato stagionale del ultimo gp in Austria segno che gli aggiornamenti tecnici alle bocche radianti e al fondo funzionano bene,buona gara e punti poi ma niente di piu' per l'Aston martin con Stroll settimo e Alonso ottavo,e per la Williams e la Racing bulls nona e decima con Albon e Tsunoda.

[@mz7669]

IL BIDONE STELLATO È TORNATO…. e il cavallino ?? Il cavallino, purtroppo zoppica, come sempre.

[@masiking7726]

Secondo me Mercedes avvantaggiata da temperature più basse .....i prox GP caldi torneranno dov'erano 🙄🙄

[@VmarcogV]

32:04 La McLaren sta andando male!? Uau, vorrei che anche la Ferrari andasse male come la McLaren

[@alexmarino5034]

Il telaio hass e' dallara ma che dice questo

[@andreazorzan4049]

Con le dimissioni ormai ufficiali di Cardile Ferrari perde un altro pezzo importante, come mai molti tecnici Ferrari a Maranello non riescono a cavare un ragno dal buco mentre non appena ne escono spesso risollevano dei team anche mezzi morti, penso a Costa, Allison, Stella ecc.?

[@Koba_79]

Zoppica? Mai esistita proprio. Esiste solo nelle urla di Vanzini e nelle fantasie di Genè.

[@alexmarino5034]

Più vi ascolto e' più mi arrabbio😂😂😂una F1 holliwood tutto scritto adesso faranno vincere piastri il prossimo Gran premio e' poi Perez cosi' hanno fatto vincere tutti i big,poi decideranno a chi dare il costruttori credo maclaren dopo ferrari e Mercedes ,max non si tocca il patto stipulato e' che visto che redbull aveva un secondo e mezzo di distacco e' 24/25 sarebbe stato un mono max ,hanno deciso il piloti max il resto spettacolo per i coglioni che pagano per guardare questo cinema e' voi siete i dipendenti fedeli se no la pagnotta a casa poi come la porti giornaliiii

[@masiking7726]

Come tutti gli altri video la mia maggiore curiosità è per la difesa di ufficio de il predestinatooooo 😂😂😂😂😂! Qualifiche da pivello come in Austria....e visione della gara e gestione gomme in prima fase di gara degna di sargent 😂😂😂😂😂! Ma prego direttore mi smentisca 😂😂😂😂😂

[@magister10s]

Hai la memoria proprio corta, lec ha fatto cose da campione e smettiamola di giudicare tutto in base all’ultimo gp

[@davidestefani2494]

😊