BROKE ENGINE 125CC 4T - 70k km YAMAHA WR/R/MT 125

-----------------------------------READ THE DESCRIPTION------------------------------
ENG: this video show the condition of the engine of one of our wr125x, it lasted 70.000km before the breakdown
ITA: in questo video vi mostriamo le condizioni del motore di uno dei nostri wr125x, è durato circa 70.000km prima di rompersi

[@vittoriorosi8524]

Sapete perché vi ammiro molto? Perché siete gli unici ragazzi su youtube italia a mettere le mani su motori 4 tempi. Tutti duetempisti qua fanno i sapientoni si credono preparatori... voi, cazzuti come sempre su i motori 4 tempi, grandi

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

Motori Piaggio grazie a te! ne sentiamo pochi che ci danno questo conforto! resta connesso che tra qualche giorno uscirà il video del 180

[@onedj1139]

Modifiche Artigianali Due Ruote aspettiamo il video della sostituzione👍

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

+oneDJ1 purtroppo vedendo i danni ho optato per la sostituzione completa del motore.. Ci saranno nuove modifiche comunque, tra queste l' adozione (forse) di un carburatore al posto dell' iniezione

[@onedj1139]

Modifiche Artigianali Due Ruote Azz peccato, mi serviva una guida in italiano per sostituire il cilindro, ho lo stesso motore; peccato

[@chilcottjack29]

Great video though I must admit I had to mute it

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

Problem with music too loud??

[@mrpantur7280]

My yamaha has passed this mileage and it works fine. Trick is use race oil and warm the engine up every cold start.

[@adriank.6118]

How much Km is on your Bike?

[@mrpantur7280]

@@adriank.6118 57k miles. that's on a 125 that makes 8hp

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

air cooled engine?

[@mrpantur7280]

@@ModificheArtigianaliDueRuote yes aircooled. It's a 2010 yamaha ybr 125.

[@lukemenace8923]

C'è da dire che è durato parecchio comunque! Rip Yamaha Wr, Yamaha miglior motore

[@loryhm2556]

Luke Menace difatti il motore è un minarelli... ITALIANO

[@thegameeeeeee8666]

Would it be possible to get a new camshaft upper and head?

[@enricopiccolo7316]

Grandi ragazzi il vostro wr é bellissimo

[@Abc-ps9ox]

I have 30k on mine, should i change piston and cylinder?

[@JonttuzTV]

Definitely!

[@blackcrack5602]

Yeah u have to change all 120km

[@jls.mp4]

@@JonttuzTV mitä vittuu sää selität? wärrän koneella ajaa helposti yli 50tkm ilman mitää koneremppaa, säännöllisesti 3tkm välein vaan vaihtaa öljyt ja öljynsuodattimen.

[@breakers3719]

bel video veramente! peccato per il motore 🤔

[@vernathebest98]

Povero motore! comunque è il risultato che se le moto si trattano bene ti macinano kilometri senza problemi

[@nicologuido3700]

la buona scusa per mettere il 180😎

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

in arrivo il video!

[@GamingNaDlani]

Hey did the engine burn oil at all ? Mine has 43k and its already burning it. I think mine has been abused :(

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

+-WoT-Roll-Out- i change cylinder at 56,5k km so this engine was OK. I think best solution is change pistoni and cylinder, on eBay i see there are some kit about 100€

[@skillbopster]

No those engines burn alot of oil which is why your supposed to change the oil every 1200 miles.

[@konghey]

Hi my bike engine can electric start but it won;t idle.Plus there;s a weird tick sound before it shut off & won't idle.Do u know wuts the problem?

[@linoferramenta2073]

ma il vechhio piaggio ciao che fine ha fatto?😢

[@Feuerwerker361]

This music is so stressing

[@simork659]

bravi.... vi seguo da quando avevate il ciao... lo riparerai? ci metti un 180?

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

+THE DESTRUCTOR il 180 é già montato, basta solo qualche ritocco e poi video!

[@simork659]

Bene!! Anche se il 4t mi fa schifo il wr è una BELLISSIMA moto!! Se fosse un 2t...

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

+THE DESTRUCTOR si, é già montato a dire la verità

[@simork659]

Isaia Tosadori no no, se un due tempi è tenuto bene e lo fai riscaldare prima di partire, cambi il pistone ogni tot ore vedi che ti dura anche 500000 km

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

THE DESTRUCTOR parlo di blocco chiuso senza mai cambiare nessun organo interno, solo manutenzione ordinaria come cambio olio e filtro.. la spesa é nettamente inferiore

[@albertocarraro4717]

Bellissimo, bravi bravi

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

+Alberto Carraro questi commenti sono quelli che ci danno la voglia di continuare nonostante gli haters

[@bibovskij9526]

Quanti può costare rifare un motore in modo da continuare a girare “da capo”? (Nel senso, se dopo 70k km non voglio vendere la moto, quanto mi costa rifare il motore?) grazie.

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

Da solo sui 700€

[@mikealba1814]

We dont get to see the cases split?

[@Arsimi858]

Bel video bravissimi se posso chiedere ho appena acquistato uno skipper 125 4t del 2005 con 15 mila km usato veramente poco sapete dirmi se questi scooter ano avuto dei problemi? Se avete qualche dritta da darmi qualche manutenzione particolare da fare qualsiasi consiglio vi sarei grato

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

Cambio olio e controllo liquidi, altro non saprei dirti :)

[@albertopavan3710]

70 k km ne macini di strada in moto eh....

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

+Alberto Pavan 25 mila km annui, é normale

[@mrmoon1482]

Poor valve adjustment caused this to happen, my scoot has the same barrel and head, 20k miles still like new,

[@iosifagu9154]

Ciao , vorrei consiglio sul aquisto di un 125 motard o enduro (ovviamente sono accetate risposte da altri utenti ) perche abito in una zona di campagna e mi piace l'enduro (soft) il problema e che se la voglio la devo comprare io con I miei soldi ed il mio buget e di massimo 3000 € il mio sogno sarebbe il ktm exc ma costa gia troppo (sia da comprare che di manutenzione ) quindi ho pensato alla husqvarna sm oppure yamaha wr 125 x . Tu quale mi consiglieresti ? Ps: la moto la usero molto (30 km al giorno quindi penso anche ai consumi ma tuttavia non vorrei rinunciare alle prestazioni del 2t). Continua cosi , sei un grande . 🏍

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

+Iosif Agu per il mio parere l'acquisto di una moto deve essere fatto considerando per primo il costo di gestione del mezzo. Io ho trascorso due anni a fare 40km al giorno per scuola alternando giorni i cui percorrevo altri 60km. In 3 settimane 1000km erano di prassi. In una situazione del genere un 2t sarebbe del tutto inadatto, il solo consumo di carburante é triplicato rispetto ad un 125 4t, l' olio da aggiungere alla benzina ha il suo costo e non é un materiale su cui si può risparmiare! Se valuti 1l di olio a 15€ il prezzo di alza ancora. Il pistone sui modelli street va cambiato ogni 10mila km, sui modelli racing come il tuo desiderato KTM dura 200 ore se proprio lo vuoi sfinire, senza considerare eventuali grippare dove il costo non comprende solo un pistone che di suo vale 100€ circa ma pure lucidatura o rettifica. Un 4t non ha nulla di tutto ciò, il motore originale nasce e muore su quel telaio se non é trattato male. Personalmente ti consiglio di fare due conti, considera 15mila km annui che sicuramente farai se ti prendi la moto e come parametri di riferimento considera un consumo di 35km/l su un WR e 10km/l su un KTM, aggiungi 20€ di tagliando ogni 3mila km per il WR e 140€ di cambio pistone su un 2t. Il tutto considerando l' olio che ti beve. Buona scelta

[@iosifagu9154]

Quindi per tutti I km che faró non andrebbe bene neppure una street quindi si parla di 4t : il tagliando sul 4t lo posso fare a casa (cambio olio filtri)? .Mi potresti fare un top 125 4t ? .Vale la pena cambiare un 125 funzionante con un 180. e cosa ce da cambiare oltre al motore? .

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

+Iosif Agu il cambio olio é una cosa facilissima, puoi anche vedere il video che ho caricato sul canale. Il 180 montalo solo se hai soldi in piu

[@iosifagu9154]

Modifiche Artigianali Due Ruote il video del cambio olio l ho gia visto . mi potresti fare un top 125 4t

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

+Iosif Agu a livello economico il migliore é il motore Yamaha, l' iniezione lo fa consumare meno e sulle lunghe distanze si nota. Il WR é anche il piú economico da acquistare! Mi sono trovato molto bene con il beta e anche l' hm non é male, il caballero dal mio punto di vista é sopravvalutato e non vale minimamente la spesa. Per quanto riguarda l' affidabilità il migliore é il motore montato sui modelli Yamaha. Ovviamente mi riferisco sempre al motore minarelli. Per quanto riguarda i motori ktm non posso darti informazioni sull' affidabilità ma come motore posso dirti che sono molto più fiacchi ai bassi giri ma guadagnano in alto

[@andreabisceglia5948]

Quindi la mia yamaha mt 125 del 2018 con 20.000 km, ne fa altri 50.000??

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

Ciao, potenzialmente molti di più. Fai i tagliandi regolari e controlla spesso il livello dell'olio

[@andreabisceglia5948]

@@ModificheArtigianaliDueRuote già che ci sono ti chiedo una roba, Ho montato uno scarico completo omologato, il gpr furore nero, sempre con il catalizzatore, non lo ho mai tolto. Però quando tolgo il db killer, quando accelero da fermo, poi lascio gas mi si spegne il motore da solo piano piano. E poi non si riaccende più a meno che non inserisco il db killer

[@andreabisceglia5948]

@@ModificheArtigianaliDueRuote sono l'unico ad avere questo problema, ho chiesto a molte altre persone e non hanno nessun problema anche senza catalizzatore e senza db, il motore va benissimo Sono l'unico a non poter andar in giro senza db, come faccio?

[@gorillabikers7808]

hai dovuto togliere l'olio e l'acqua del motore prima di smontare il GT?

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

ho tolto entrambi prima di aprire il motore e i livelli erano nella norma!

[@tommydave5355]

Hi can you with problem I have with my wr

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

With money, yess

[@cruzer4597]

ma alla fine gli avete rifatto il motore ?

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

+CRuZer il costo sarebbe stato eccessivo, ho preso direttamente un altro motore

[@superfir8019]

How much engine like that cost? I have one like that about 20k kilometres and i drove without oil and in 95km/h my bike turned off and after few minutes I turned on the bike and I heard a tick tick tick noise from the engine and now Im checking what is this. Somone have know this problem??

[@BlazedAFGaming]

Company in England do an engine swap.. they’re on eBay - you give them old engine they give you a fully rebuilt engine with OEM parts £600. Don’t buy second hand engine from randoms more often than not they have issues I found out the hard way spent £400 on engine and it last about 4 weeks haha! That’s when I discovered that company that engine swaps

[@BlazedAFGaming]

If you ran the bike without oil and it stopped most likely you’ve seized the engine, the piston and cylinder head would definitely be fucked without oil..

[@superfir8019]

@@BlazedAFGaming Yes I was able to fix the problem I bought a new engine and everything works great

[@BlazedAFGaming]

@@superfir8019 glad to hear that bud

[@salvredduakasalvo78]

@@superfir8019 change oil every 3.000km please ;)

[@seba_official2112]

La registrazione del gioco valvole era mai stata fatta ?

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

+Seba_sm_official certo, il gioco valvole era corretto. Non ci sarebbero comunque fattori connessi. La valvola si é bloccata aperta nel guida valvole, per case a me sconosciute

[@Max-gu6zl]

L'ultimo periodo aveva perso qualcosa in prestazione?

[@romeopelagotti]

Sicuramente

[@ibanpasserini]

peccato! doveva arrivare a 100k quel blocco 😂 nuove maggiorazioni in arrivo mi dicono 😏

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

Ci arriverà nei nostri cuori

[@ibanpasserini]

Rip piccolo motore 😢

[@Xgialippo]

come avete fatto a distruggerlo, eravate al limitatore o mentre andavate tranquillamente

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

+Filippo Galoppini ero a 40km/h in quinta, praticamente al minimo

[@Xgialippo]

Modifiche Artigianali Due Ruote povero motore, ci sta che così basso era sotto sforzo e si è sfasato tutto Rip Wr

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

+Filippo Galoppini non so cosa abbia causato la rottuta

[@Michael-zf7bj]

Wow any idea of the cause of this?

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

Hi, no ideas. Probably heat shock

[@WRiderr]

How often did you change the piston?

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

+WRider piston must not change ever. In my personal opinion this engine can make 100k km, if it' s used by expert hand

[@WRiderr]

Modifiche Artigianali Due Ruote people here say WR needs piston change every 35 000 km :/

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

+WRider i made 57,5k km with one single piston. Never broke. People say but i make

[@WRiderr]

Modifiche Artigianali Due Ruote Cool. But i suppose oil change is needed around 3000-4000km?

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

+WRider it's most importante change oil at 3000km if you want your engine happy

[@francescodrai4191]

ma come hai fatto a distruggere tutto

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

+francesco drai per prima si é rotta la valvola e poi hai fatto tutto sto disastro

[@cruzer4597]

Per 1500 euro me la consigliate la yamaha wr 125 usata come supermoto ?

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

+CRuZer se ha meno di 30mila km si, poi valuta eventuali spese di gomme, carene e trasmissione

[@cruzer4597]

Modifiche Artigianali Due Ruote grazie mille

[@francescodrai4191]

dove lo hai messo

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

+francesco drai ormai é deceduto

[@giusepperomanelli8362]

ma il prossimo video?

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

Giuseppe Romanelli siamo tutti sotto esami purtroppo!

[@giusepperomanelli8362]

Modifiche Artigianali Due Ruote ah non sapevo grazie

[@francescodrai4191]

ma l hi venduto

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

+francesco drai lo abbiamo utilizzato in atri progetto

[@simonsteffen545]

70k is hell a lot

[@wuzzyk]

not for yamaha lol

[@simonsteffen545]

@@wuzzyk it is i knkw 3 people whos yamaha broke down between 40 and 60k

[@gueldenerlarry8270]

how is this even possible

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

+Gueldener Larry write me in my facebook page!

[@mikealba1814]

Minnarelli!!

[@giusepperomanelli8362]

oh ma il prossimo video?

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

+Giuseppe Romanelli ne abbiamo fatti, stiamo editando!

[@giusepperomanelli8362]

va bene aspetto con ansia👍

[@francescodrai4191]

ma vogliamo il ciao

[@lorenzotoscano6399]

"piccione che muove la testa"

[@francescodrai4191]

nooo cosa è successo

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

+francesco drai abbiamo cambiato moto

[@cmriders3474]

Su quel motore il pistone andrebbe cambiato ogni 12 000 km

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

Ciao Smanettone 😊 il libretto di manutenzione non prevede la sostituzione dell'albero motore ma solo regolazione valvole, cambio candela, filtri e olio Buona giornata

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

Perdonami, ho scritto albero motore. Volevo intendere la sostituzione del pistone

[@cmriders3474]

@@ModificheArtigianaliDueRuote ah si si lo so che non lo prevede...però tutti i meccanici che ho sentito io che lavorano con 125 4t dicono di cambiarlo a 12 000km....effettivamente la mia Beta 125 4t ha quasi 11 000km fatti sempre con tagliandi ecc ed è cambiata parecchio da quando ne aveva 5-6000 km

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

Io credo che fino a 30mila km il motore si possa considerare fresco. Dai 40mila inizia a consumare parecchio olio e questo é un segno che la tenuta non é piu efficace. Personalmente ho sostituito il mio pistone a 57mila km e la differenza potrei valutarla in 1cv forse.. Sicuramente non vale la spesa farci un pistone a 12mila km. Piuttosto risparmierei quei soldi per un eventuale kit 180

[@Apicolturasicula-MartaEKalo]

Ma come cazzo si fa a staccare una valvola ahahahah

[@romeopelagotti]

Gioco valvole sbagliato o fuorigiri atomico

[@jooo5284]

Buy 180cc

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

Already have a 268cc

[@francescodrai4191]

osti