Практика является важным критерием истинности. В первую очередь, любая практика - это эксперимент. В какой бы области мы не вели свою деятельность, мы не можем доказать что-либо только в теории. Теория не может считаться истинной, поскольку еще не была воплощена в жизнь.
@AMGTATAR3 ай бұрын
Согласен с твоей мыслью. Практика действительно подтверждает теорию, предоставляя реальные примеры и результаты. Только в процессе применения мы можем увидеть, насколько теория соответствует действительности. Это позволяет нам уточнять и развивать идеи на основе реального опыта. Без практического опыта теоретические рассуждения остаются лишь догадками.
А чего марку двигателя не указали? Судя по мощности и конфигурации (L6), это ЯМЗ-536? Настораживает, что в последних сериях ЛиАЗ-5292-65, где ранее стоял этот дизель, его заменили на "Вейчай", с оговоркой, что это "временное решение", до того момента как на ЯЗДА наладят выпуск топливной аппаратуры для дизелей 530-й серии, вместо бошевских ТНВД. И кстати, интересно, можно ли ему "водрузить" на крышу необитаемый модуль "Спица" с 2А42 и 2-мя ПТУР?
@AMGTATAR3 ай бұрын
Двигатель ЯМЗ 536 312 л.с. Мы предлагаем эти броневики для гражданских нужд, которые направлены на обеспечение безопасности экипажа и эффективный вывоз людей из горячих точек. Кроме того, они могут использоваться для оказания медицинской помощи. Мы искренне не желаем установки какого-либо вооружения.
@Werrerinar4 ай бұрын
На данный автомобиль нужно ставить модуль Арбалет ДМ с Пулеметом и гранатаметом
@AMGTATAR3 ай бұрын
Добрый день. Мы предлагаем эти броневики для гражданских нужд, которые направлены на обеспечение безопасности экипажа и эффективный вывоз людей из горячих точек. Кроме того, они могут использоваться для оказания медицинской помощи. Мы искренне не желаем установки какого-либо вооружения.
@Werrerinar3 ай бұрын
@@AMGTATAR понятно
@dgolovaSH5 ай бұрын
смешно слушать про "несокрушимого титана" во времена засилья FPV зажигалок...
@AMGTATAR3 ай бұрын
Согласен с Вами. Мы предлагаем эти броневики для гражданских нужд, которые направлены на обеспечение безопасности экипажа и эффективный вывоз людей из горячих точек. Кроме того, они могут использоваться для оказания медицинской помощи. Мы искренне не желаем установки какого-либо вооружения.
@Дрочеслав-щ5б3 ай бұрын
Фу ну как же пошло было заимствовать аббревиатуру AMG Ну прям фу… Ну вы чё…
@AMGTATAR3 ай бұрын
Здравствуйте! Спасибо за ваш комментарий. Мы понимаем, что название нашей компании может вызвать разные реакции. Выбор аббревиатуры АМГ был обусловлен нашей концепцией и стремлением к профессионализму. Мы всегда открыты к конструктивной критике и готовы обсудить любые замечания. Ваша обратная связь важна для нас, и мы ценим ваше мнение.
@Ekb_kamin9 ай бұрын
На базе шишиги походу
@d_org98669 ай бұрын
Скорее Садко или Урала.
@Илья-щ4я9е9 ай бұрын
Урал ВПК
@ДокТорасенко8 ай бұрын
Лучше бы аффтар рассказал, чем эта кулебяка отличается от прочик бронемашин - Тигр, Тайфун, Ахмат, .. чё там ещё? наплодили 6ля... При этом в армии всю жизнь унификация была крайне важной вещью.
@logicfuzzy74847 ай бұрын
@user-qg6vi8kl2w Тигр гораздо меньше и (даже в броневарианте) в 2 раза легче, он в твоем списке лишний.
@AMGTATAR6 ай бұрын
На базе шасси Урал 😉
@АнинковНиколай1.10.533 ай бұрын
gut, gefelt mir....
@lovve1779 ай бұрын
Это же наш ахмат
@d_org98669 ай бұрын
У Ахмата морда другая.
@AMGTATAR6 ай бұрын
«Ахмад» немного другой автомобиль, это Спартак! 😉
@КотМурзик-ь3ъ5 ай бұрын
А вы до трех считать не умеете . Ахмат трехосный а здесь две оси .
@Роман-к6п3х3 ай бұрын
Ахмад трёхосный и на вид не красивый, и сделан из КамАЗа! А это Урал!
@Tirrrion9 ай бұрын
Аналоговнет😂😂😂
@d_org98669 ай бұрын
По крайне мере свое нежеле ометки цивилизационого мира.
@AMGTATAR3 ай бұрын
Зато наша русская техника - это не просто машины, это воплощение силы и надежности. Наша техника - гордость и символ величия!