بررسی کامل ال نود پلاس از زبان مالک

No video

بررسی کامل ال نود پلاس از زبان مالک

Рет қаралды 11,055

Күн бұрын

توی این قسمت از بررسی های اس درایو، به سراغ تندر 90 پلاس اتوماتیک رفتیم و با هم به بررسی مزایا و معایبش پرداختیم! یه جورایی تمام چیزی که از این ماشین میشد رو، کشیدیم بیرون و توی ویدیو ریختیم! پس لایک ویدیو یادت نره!
برای بقیه ویدیو های بررسی، پلی لیست بررسی خودرویی رو از دست نده قربونت برم :)))
____________________________________________
🔴 از طریق لینک زیر می‌تونی کانال من رو دنبال کنی و البته با این کارت من رو حمایت می‌کنی / @s_drive
____________________________________________
تو اس درایو به بررسی و کاستومایز های ارزون و گرون ماشین میپردازیم!
پس چنل رو سابسکرایب داشته باش تا ویدیوهارو از دست ندی!
___________________________________________
آدرس اینستاگرام ما: Instagram: / s__drive
___________________________________________
#رنو #سمند #اس_درایو #ایران_خودرو #تندر #تندر_90 #تندرنود

Пікірлер: 104

@mr.h1992 8 ай бұрын

بنده 9ساله ال90 پارس خودرویی دارم فوق الاده اس تا حالا ی پیچ هم ازش عوض نکردیم فقط و فقط لوازم مصرفی خداییش عالیه هرکس میخواد بخره شک نکنه واسه خانواده عالیه

@S_Drive 8 ай бұрын

درسته 👌🏻

@jalaleftekhari3629 7 ай бұрын

دمت گرم

@mr.hamidrezahadi1986 9 ай бұрын

ال نود حرف نداره 👌🏻👌🏻

@S_Drive 9 ай бұрын

اره واقعا

@hamidrezavalizadeh4129 Ай бұрын

مزدا ۳۲۳ جنتو و هیوندا ورنا هم بررسی کن@@S_Drive

@Sohrab106 Ай бұрын

خیلی عالی بود من از سال نود دو سه تا ال نود عوض کردم یعنی هر چند سال یکی سرحال خریدم و خیلی هم راضیم. با تمام نکاتی که گفتی زندگی کردم 😅

@user-mq1fr9ve9d 2 ай бұрын

دلیل اینکه بهش میگن زشت رو نميدونم ولی من با رخش و استلیش حال میکنم خدایی

@S_Drive 2 ай бұрын

سلیقست ❤️

@user-zf4zl1ip4u 8 күн бұрын

والا منم خیلی با روخش حال میکنم❤

@mohamadkharazi 8 ай бұрын

سلام خیلی خوب کامل بود. ولی اگه خودت برای داخل شهر بخایی بخری که هم راحت باشه و هم ایمن چی انتخاب میکنی؟ من نمیدونم تندر پلاس دنده ای بگیرم یا سورن پلاس کم کارکرد تر. خودم نظرم روی اینه ولی برای ترمز و هندلینگش میترسم و مردد شدم.

@mr.h1992 7 ай бұрын

قابل قیاس نیستن تندر پلاس بگیر دگ با هیچ ماشینی عوضش نمیکنی

@mohsenhadi9799 3 ай бұрын

ممنون از تست و بررسی و اطلاعاتی که دادید چنتا سوال دارم که ممنون میشم جواب بدید ۱-مصرف سوخت در جاده و شهر ۲-در مورد دنده و حالات مختلفی که میتونه داشته باشه صحبتی نکردید ۳-با توجه به هم رده قیمتی با اچ سی کراس نظرتون چیه؟ ممنون

@user-bo4zc1hz9y 25 күн бұрын

باسلام. وقتی ماشینی تولید شده که کم خرج هست، کم استهلاک هست، کم مصرف هست، ایمینیش بالاست، شتاب بالایی داره، موتور قدرتمندی داره، کولر خوبی داره، ترمزای خوبی داره که سرعت عملکردش بالاست، دیگه یه عده که قبولش نمیکنن یا تجربش نکردن یا تعصب دارن رو ماشینای دیگه که نه استاندارد دارن نه مدل طراحی شون جدیده. من یه کار اشتباهی کردم چلی من باب تجربه بود ولی تا۱۹۰ تا باهاش رفتم تو جاده واقعا در حد خودش خوب بود، اینکه خیلیا میگن تو سرعت بالا تعادلش کم میشه، من شخصا قبول ندارم. ۱۲ سال ال نود سوار هستم. ای۲ پارس خودرویی... ولی هر چی باشه، آخرش همشون چهارتا تیکه آهن هستن و ارزش توجه و دلبستن زیادی نداره ظاهرش هم سلیقه ای هست دناپلاس و سورن پلاس واینا، همه اگه چیزی دارن به لطف تکنولوژی جدید توربو و دیگست

@user-ot8bj5wf7c 5 ай бұрын

در کل ماشین عالیه..شک نکنید.مخصوصا توی ایران..اگه لاستیک۲۰۵ بندازید سر هر پیچ خفنی با سرعت بالا یعنی ۱۴۰ به بالا میشه ماشینو راحت کنترل کرد..من خیلی راضیم ۹ سال دارمش.در خدمتم🙏

@ariakeshavarz8244 8 ай бұрын

۱۲ ساله ال نود مدل ۹۰ دارم . لوازم نبستم اما شمع سوزنی انداختم ریمپم نکردم . تمام این ۱۲ سال هر جمعه تا کاتاف پر کردم . زیاد بهش گاز میدم . باورت میشه ۱۲ سال فقط بنزین و مصرفی . خداروشکر اگر کسی چشم نزنه نامیراس . دوستم با ۲۰۶ تیپ ۵ بعد یه سال مثل من رفتار کردن با ماشین ، ۲۰۶ بنده خدا کلا موتورش خرجی انداخت براش . درست الانه لوازم ال نود گرونه ولی چی بشه که بخوای بخری .

@S_Drive 8 ай бұрын

هیچیش نمیشه لامصب 😂

@KorooshNikfar 5 ай бұрын

برای کسیکه با شرایط رانندگی در ایران آشناست ماشین خوبیه اما جوان پسند نیست ظاهرش تو دل برو نیست ولی برای رانندگان عاقل و منطقی خوبه و میشه از عیوب اون صرف نظر کرد من ازش راضیم خدا روشکر

@user-zf3fj5yg7d 2 ай бұрын

سلام هرچه گفتی چرت پرت بود ال ۹۰ بهترین ماشین هست امنیت وکیفیت ملاکه نه ابشن

@kabinet_ghasr 5 ай бұрын

من 6 ساله دارمش عالیه. دلم نمیاد بفروشمش.

@SargonYoohana Ай бұрын

چرا موقع تعویض دنده دور موتور میره بالا و ماشین سرعت نمیگیره ولرزش داره بعد از چند ثانیه همه چیز عادی میشه توی همه دنده ها همین حالت پیش میاد

@jdjdjdhbdjd8841 10 ай бұрын

پدر من ال۹۰ مدل ۸۶ داره موتور پلمپ بی رنگ کاملا سالم مانند روز اول اتاق کاملا بی صدا ۶۰۰هزار کارکرد خدا پدر سازندش رو بیامرزه

@S_Drive 10 ай бұрын

اره هیچیش نمیشه

@mohammadrezaforoghiyan872 9 ай бұрын

کلاشنیکفه 😂

@user-fm2cv5db8n 8 ай бұрын

تانکه❤❤❤❤

@mysonysmart1975 7 ай бұрын

ماشینیه که همیشه تو سوارش هستی نه اون و هر تازه راننده ای هم نمیتونه رانندش باشه والا با لاستیک میشلن پهن و رانندگی درست در هیچ پیچی حتی زمستون با صدتا هم چپ نمیکنه و بر خلاف حرفتون تجربه شانزده ساله میگه هیچوقت عقب ماشین درنمیره و گیربکسش چه دستی چه اتوماتیک هیچ لگ و ایرادی نداره و بهترین عملکرد را داره هر وقت اشاره میکنی بدرستی عمل میکنه و ترمزش هم کافیه دیسک چرخ جلو و حتی چرخ عقب را هم یا عوض کنی یا تراشکاری ببری و لنت اصلی بندازی و اونوقت با لاستیک خوب خارجی تجربه توقف درجا را داشته باشید و اصلی ترین مزیت که هیچی دربارش نگفتید مصرف فوق العاده و بینظیرش هست که صدی پنج را در دستی و شش در اتومات را تجربه کردم

@mortezamehraban1990 7 ай бұрын

ال- 90 آخر ماشین های بی آزاره !

@alirezaeivazi4771 8 ай бұрын

ماشین خوبیه ولی توی پیچ ها تعادل نداره ، تا حالا چند تا منحرف شدنش رو با چشم توی جاده دیدم

@S_Drive 8 ай бұрын

آره رو هواست کلا تو سرعت 😂

@mehdisalehi8959 8 ай бұрын

دقیقا درسته خودم دارم همینه

@ariakeshavarz8244 8 ай бұрын

لاستیک ۲۱۵ بنداز با رینگ ۱۶ . دیگه مشکلی نیست .

@behzadkasebniya9749 Ай бұрын

درمورد گنجایش سرنشین صحبتی نکردید،تعداد سرنشین ۵نفراعلام شده درحالیکه پشتی سر در صندلی عقب برای ۲نفرتعبیه شده!؟

@Aheihd0jwi0 7 ай бұрын

سلام خوبی لطفا ویدیو از رانندگی که دوربین جلو خودت باشه انگار که ما داریم رانندگی میکنیم مثل خارجی ها هم بزاری دستی ماشین رو هم نشون بدی مرسی سپاس

@user-fw3mt2gv5v 2 ай бұрын

دمت گرممممم❤❤

@user-ek1tk2hj2v 8 ай бұрын

تندر90 رو ماشین باز حرفه ای میتونه بررسی دقیق کنه کار شما نیست فقط میتونم بگم تندر 90 همه چیزش حرفه ای طراحی شده

@user-bo4zc1hz9y 25 күн бұрын

❤

@PeymanZahedi-ju7kr 7 ай бұрын

ماشین خوب و کم خرجی. اما بزرگترین نکته منفیش اینه که بدلیل ارتفاعش توی پیچ ها سریع چپ میکنه. بیشتری آمار چپیها توی جاده های کشور مربوط به این ماشینه.

@abbasrazi2673 7 ай бұрын

رنو سیمبل بخر این مشکلات رو نداره

@mkariiz7306 Ай бұрын

متشکر

@ariakeshavarz8244 8 ай бұрын

اولین کسی هستی که تاریخچه این ماشینو درست میدونه و فهمیده از تندر پلاسه به بعد ایرانیزه شده تغریبا .

@mohamadreza_punk 2 ай бұрын

کجاش زشته از بیرون خیلی قشنگه که

@amirhoseinghasemi-ic9fn 8 ай бұрын

حیف ک تولیدش متوقف شد

@S_Drive 8 ай бұрын

💔

@abbasrazi2673 7 ай бұрын

گیربکس اش dp0 هست البته اشتراک زیادی با al4 داره

@user-jr9tk3ph5m Ай бұрын

استاد این ماشین رنو نیست داچیا هست.

@user-zf4zl1ip4u 6 ай бұрын

داداش موتور های ماشین های خوب خراب نمیشه ماشینایه بد خراب میشه اونوقط ال نود که کلا خراب نمیشه موتورش بده اقتصادیه 😮 پس چرا مثل اسب از کوه می‌ره بالا ماشین ۶سال پیش؟؟

@nima.gilmard 16 күн бұрын

‏‪22:55‬‏ یه ماشین اقتصادیه ولی قیمتش اقتصادی نیست 🤦🤦🙆🙆

@mohamadakbari43 10 ай бұрын

عشقی داداش موفق باشی ❤❤❤❤❤❤❤❤

@Aligolkar_1 10 ай бұрын

من ننمیدونم اون ماشینای هم ردش چه اپشنایی بیشتر دارن واقعا.

@S_Drive 10 ай бұрын

دنا پلاس کلی آپشن و جذابیت بیشتر داره واقعا

@resin_epoxy 9 ай бұрын

ال ۹۰ از سال ۸۶ اومد ، اون زمان دنا پلاس کوجا بود که داری باهاش مقایسه میکنی

@amirhoseinghasemi-ic9fn 8 ай бұрын

@@resin_epoxyحتی بابای دنا ک سمند، ef7 هست سال ۸۸ اومد.

@NatureKurdistan 6 ай бұрын

Nice

@samvictor-in4qw Ай бұрын

سلام بررسی خوبی است. برای کسانی که می‌خواهند ال ۹۰ و تندر نود بخرند یا اطلاعات درباره‌اش داشته باشند، خیلی کاربردی است. عالی

@user-rm1cs1vv2j 22 күн бұрын

پسره ال۹۰😂😂😂

@brouzcom6526 10 ай бұрын

درود ❤

@S_Drive 10 ай бұрын

❤️❤️❤️🙏

@user-tr7dt3un8p 3 ай бұрын

سلام آقای محترم اولا اینکه تندر 90 پلاس اتوماتیک بهتر از این ماشین های اشغال سایپا و ایران خودرو هست و دوم اینکه درست صحبت کنید بنده 6ساله دارم خیلی ازش راضیم واقعا براتون متاسفم در مورد ماشین تندر 90 پلاس اتوماتیک این حرف ها رو میزنید خیلی ناراحت شدم 😭😡

@S_Drive 3 ай бұрын

تعصب نداشته باشید ناراحت نشید. چیز بدی نگفتم در مورد ماشین ❤️

@amirmohammadnemati9751 4 ай бұрын

ال نودپلاس بهتره یا دنا پلاس

@Aligolkar_1 10 ай бұрын

ولی بیشتر داری نقدش میکنی😂

@S_Drive 10 ай бұрын

خوبه دیگه 😂

@majamali-jj1hz 3 ай бұрын

اینجانب عقلی تو سرم نیست 😂😂😂 (بالای 140 تا با ال90 تست کردم) واقعا رو هواست بالای 140 تا. فکر میکردم مشکل از جلوبندی ماشینه که دیگه شما با یه ماشین 40 تا کار داری این تجربه رو میگی مشخصا همگانیه

@Ali.irani-1400 7 ай бұрын

برای ارتفاع میتونی یه حلقه از فنرهاش ببری مورد دیگه گیربکس اتومات جز بهترینها و کم خرج ترینهاست و مورد ترمز اتفاقن بهترین ترمز داره حتی تو سرعت ۱۵۰ تا خیلی عالی ماشین و نگه میداره و برای فرمون کمی سفتره و البته ممکنه روغن هیدرولیک سیاه کرده باعث سفتتر شدن فرمون میشه کولرش جز بدترینهاست چون خیلی راحت گازش در میره اگر سالم باشه بله سرمای عالی رو میده با وجود تک فن بودن رادیاتورش و برای ترمز اینو بگم با لاستیک بارز اگر خشک باشن با هر ترمزی ای بی اس فعال میشه و ترمز ضعیف میکنه خودم تایر ۲۰۵ کویر گرفتم خیلی راضیم به نسبت بارزهای ۱۸۵ بگم چند سانتی ارتفاع بیشتر میکنه چون فنر بریدم تو پیچ اینها یا ترمز شدید پشتش از کنترل خارج نمیشه یا حس چپ کردن نمیده

@NatureKurdistan 6 ай бұрын

عالی بود دمت گرم ، ایشالله به زودی میخرمش ، ماشین خانواده س

@PersianHotties 8 ай бұрын

ماشین هفتصد میلیونی چرا اینقدر انتظارتون پایینه؟

@navid4099 10 ай бұрын

اگه مال خودتونه رو اینم یه تغیرااتی بده

@S_Drive 10 ай бұрын

فعلاً مجوزشو ندارم 🗿😂

@tahat8197 6 ай бұрын

ال90 از نظر کیفیت حتی از ماشین های میلیاردی چینی هم بهتره این مسائلی که اشاره میکنید ساده بودن ماشین رو نشون میده نه اقتصادی بودن ! این اتومبیل واقعا تا 1 میلیارد تومان از همه رقبای چینی و ایرانیش 10 هیچ جلو هست

@abbasrazi2673 7 ай бұрын

‏‪15:40‬‏ این مشکلات گیربکس al4 و dp0 رو گیربکس dp2 رنو سیمبل به هیچ وجه نداره ای سی یو اش هم از نحوه رانندگی ات میفهمه پر گاز و اسپرت میخوای بری یا پیرمردی اگر کم فشار گاز بدی از سرعت ۵۰ میره دنده ۴ گشتاور ات هم کاملا جواب گوست

@shayan.lashi123 10 ай бұрын

لباست چقد قشنگه❤

@S_Drive 10 ай бұрын

لطف داری شما به من ❤️

@shayan.lashi123 10 ай бұрын

@@S_Drive 🩷

@amirbehzadbehnam 10 ай бұрын

دادا دمت گرم خوب بود اما یه نکته زیاد اما میگی😅

@S_Drive 10 ай бұрын

اره خودم تو ادیت فهمیدم :)

@Amir0011-tz4uz 8 ай бұрын

ال 90 .. پژو پارس می زنه

@Sohrab106 Ай бұрын

لندینگ. 😂😂😂😂😂😂

@Alireza_nikraftar19 5 ай бұрын

دوستان ب من کمک کنید النود ای دو تا ۵۰۰ تمن بگیرم یا سورن دوگانه

@user-bo4zc1hz9y 25 күн бұрын

ال نود شکن نکن

@rezarg5081 7 ай бұрын

این خنگی گیربکس با ی دستکاری نرم افزاری تا حد زیادی از بین میشه برد

@S_Drive 7 ай бұрын

کجا انجام میدنش؟

@rezarg5081 7 ай бұрын

@@S_Drive اگه تهران هستید به مراکز معتبر مثل کارکال تیونینگ و ریمپ سنتر مراجعه کنید ابتدا گیربکستون رو آپدیت میکنن سپس با ریمپ ایسیو خودرو باعث میشن کپ دریچه گاز برقی که فقط روی ال نود های دوگانه و اتومات هست از بین بره و هم خنگی گیربکس رفع شه هم موتور راندمان بهتری داشته باشه

@alirezajcod 10 ай бұрын

من میخوام چنل بزنم ولی آدم فنی ایم بیشتر نمیدونم بزنم یا نه

@peymanvatankhah3969 10 ай бұрын

رنو پارس تندر یه چیز دیگه هستش

@AliArzanipour-ej5vd 9 ай бұрын

تندرپلاس بهترینشه

@resin_epoxy 9 ай бұрын

@@AliArzanipour-ej5vdولی مصرفش ،نصبت به مدلای دیگش بیشتره

@almas7919 9 ай бұрын

همش اما

@S_Drive 9 ай бұрын

😬😂

@afshinebrahimi7422 9 ай бұрын

اگ میش وانت ال نود هم برسی کونید

@S_Drive 9 ай бұрын

گیر نمیاد این یکی خدایی 😬

@yaminoo2827 10 ай бұрын

ترمز ضعیفش بخاطر abs شدنشه، مدل e0 که ترمز abs نداره خیلی خیلی بهتر ماشین رو نگه میداره. موندم این چه absیه که انداختن روش😕

@S_Drive 10 ай бұрын

نمیدونم ممکنه ربط داشته باشه 🤔

@yaminoo2827 10 ай бұрын

@@S_Drive پیشنهاد میدم خودت پشت یه e0 بشینی، انگار ماشین خودت رو یکم تقویت کردی😂 من خودم e0 دارم پدرم پارس‌تندر، تفاوتاشون رو خیلی راحت میتونی متوجه بشی