Audi A3 1.8T 20V upgrades para chegar aos 300HP com turbo K04, intercooler bombado, e mais

[@ilidiobrito1009]

O carro ficou animal... valeu pelo trabalho! Superou a expectativa! Muito obrigado

[@BrutusMotorsports]

Muito obrigado pela confiança no nosso trabalho. O resultado foi acima das expectativas mesmo. Valeu!

[@emanuellucena7306]

De todos os canais desse segmento no brasil o seu é o melhor! Parabéns pelo trabalho caprichoso,na diversão e paixão no que fazem! Sucesso!

[@BrutusMotorsports]

Muito obrigado!

[@ButsLF]

Parabéns, serviço bem feito e com capricho, video bem explicado sem firulas, típico de quem realmente entende o que está fazendo... Ganhou mais um inscrito...

[@BrutusMotorsports]

Muito obrigado Carlos!

[@matheusdegv]

Ficou top esse A3!! Excelente resultado! Parabéns

[@BrutusMotorsports]

Muito obrigado!

[@gladson9343]

Só com chipe meu passat 1.8t foi para 220cv esse motor 20v é bom demais para upgrades, parabéns belo trabalho.

[@BrutusMotorsports]

Isso mesmo! Obrigado

[@mizael5007]

O seu tinha 150 CV ? Tô pensando em colocar chip ou fazer esse upgrade aí acostumei tá meio sem graça o carro rs

[@mizael5007]

@Xablau chega fácil o 150 CV e um dos melhores para upgrade

[@luancasetta1099]

@@mizael5007 tenho uma Audi A3 manual turbo qual chip vc ponho

[@carlosmagoga6923]

@@luancasetta1099 ele colocou um chip da Tim

[@karolrd1352]

like sempre antes de começar o video, um dos canais + top do you tube, é um canal intessante de assistir cada video um carro diferente,

[@BrutusMotorsports]

Obrigado Karol!

[@GnerGamer]

Parei a edição do meu vídeo pra vir assistir ! Demais ! Trampo primoroso !

[@BrutusMotorsports]

Muito obrigado!

[@coisassemsentido8927]

@@BrutusMotorsports quanto ficou essa brincadeira só pra saber?

[@encarandonaestrada]

Vcs sao os caras daqui ums dias e o meu😎

[@BrutusMotorsports]

Show de bola! Obrigado

[@encarandonaestrada]

O brutus omtem fui no site da fulltech e fiz o calculo dos meus bicos la,e pra potencia desejada que no caso seria 300cv com 4 bicos,eles indicaram bicos de 84 lb pra trabalhar com 80% mais nesse projeto ai vc usou de 52 da boch. Porque a diferensa?

[@BrutusMotorsports]

O cálculo do site da Fueltech é para injeção programável não sequencial. Neste projeto usamos injeção original sequencial reprogramada.

[@encarandonaestrada]

Beleza então vou comprar a fultech 500 próximo mes, quando for comprar os bicos mando email pra vc pra gente ver isso melhor e as peças não irem erradas.

[@BrutusMotorsports]

Perfeito! valeu

[@Igorluisss]

Estou restaurando meu tiptronic 2003, se deus quiser um dia vou em sua oficina fazer um remap

[@RebaixaEduardo]

Mais um vídeo sensacional parabéns a toda equipe da Brutus vocês são nota 10!!!

[@BrutusMotorsports]

Muito obrigado Eduardo!

[@humbertomorais1309]

Show demais. Curto muito o seu canal, seus vídeos são muito bem detalhados e explicativos. obrigado pela dedicação. Sem contar os carros que ficam show... parabéns!

[@BrutusMotorsports]

Muito obrigado Humberto!

[@claugsep]

Aquele like antes mesmo de ver o vídeo... Parabéns por mais um excelente trabalho continuarei acompanhando. Sempre

[@BrutusMotorsports]

Fica aqui nosso muito obrigado!

[@ALX-01]

Parece que esse vídeo foi feito pra mim, tenho um A3 aqui na garagem de 150cv , alguns dias atrás até comentei sobre ele e vcs do canal me responderam, obrigado

[@BrutusMotorsports]

Belo carro e um ótimo projeto para rua, muito prazeroso de guiar. Obrigado

[@charlesoliveira265]

Tô na mesma situação haha, queria saber o valor gasto no projetinho

[@BrutusMotorsports]

Olá, para orçamento envie email para [e-mail]

[@robertofarahzeggio3818]

Bernardo tenho um intercooler desse original eu coloquei uma ventoinha de 5 polegadas as vans novas ja tem tamben mas como sempre otimo trampo parabens!!!!!

[@BrutusMotorsports]

Interessante, bom saber! Obrigadão

[@pokecwb]

Mais um belo trab.. parabens!logo farei msm up no meu carro.

[@BrutusMotorsports]

Obrigado mesmo! Valeu

[@valdeir1.8rleal70]

Que show e que up, De 160 pra 300 cv! Mais um belo trabalho da Brutus. Parabéns!!!

[@BrutusMotorsports]

Obrigado cara!

[@CFXSportsyoutubeoficial]

Olá eu tenho um Audi 1.8T manual prata 2 portas, quanto custa fazer exatamente este projeto?

[@BrutusMotorsports]

A partir de 15 mil

[@igorleite6686]

@@BrutusMotorsports vc parcelam? Se sim em até quantas vezes?

[@deividrodrigo9442]

Bico 65 libra bosch 800,00 Bomba 12 bar 1200 Ko4 up grad plugnplay 1800 base de troca Intercoler bombado 1200 Widband 1000 Um bom remap com over speed ou fernando tezzoto 800

[@deividrodrigo9442]

Mais mao de obra pra montar os kit..tudo plugnplay monta em casa..so leva pra acerta

[@CFXSportsyoutubeoficial]

@@deividrodrigo9442 botei 450cv de roda com 40 mil kkkkk esse investimento devia ser com o dólar a 1x1

[@paivarm]

Muito bom o vídeo e o trabalho de vocês, parabéns!

[@rafa9443]

Meta para 2019 audi a3 1.8t com upgrade de turbina k04 na brutus motorsport.

[@BrutusMotorsports]

Valeu!

[@dilmaconvertida7695]

vendo o meu

[@lucasvidals2611]

Eo remap?

[@matheus_marea5305]

Eae conseguiu bater a meta ?

[@okluuis]

mais pra frente faço um upgrade desse na minha, ficou demais o projeto. Parabéns!

[@BrutusMotorsports]

Muito obrigado!

[@marcostahnke]

14:35 motorista fantasma!? Heheh

[@BrutusMotorsports]

Efeitos especiais rs

[@andreautomecanica196]

Muito top esse Audi A3 ! Parabéns para a equipe da Brutus abraços !

[@BrutusMotorsports]

Obrigadão! Abs

[@henriquefonseca6188]

Belo trabalho, gostaria de saber por que no início da aceleração o carro perde um pouco de rotação por um instante. E quanto ficou esse up? Com peças e mão de obra.

[@jonathanwilbert1714]

😊

[@samuelcruz5729]

Muito top! Gosto muito desse carro A3 turbo, vc ja teve um né Parabéns mais um trabalho sensacional muitas dicas boas up grade e tmb do intercoler não sabia dessa ineficiência do msm e q pode ser melhorado vlw ✌

[@queiroz495]

Olá pessoal, sou um grande fã do trabalho e do canal de vocês. Possuo um audi a3 150cv e estou comprando as peças para prepara-lo, minha dúvida é a seguinte: quais bicos e bomba foram utilizados nesse projeto? e a reprogramação da central original foi feita por quem? se souberem responder minhas dúvidas fico muito agradecido! forte abraço pessoal.

[@rodrigomartines4213]

Legal q pessoal respondeu

[@matheusteles4002]

Opa, usa 65lbs, e 1 bomba de 12bar… se não tiver feito já

[@jesseelias4106]

Trocou o dosador de combustível tbm?

[@CelibatodeStacy]

​@@jesseelias4106 Não se usa dosador nessa potência

[@neliobranco5050]

Me amarro nesse canal . E a galera é top demais . excelente trampo. Audi ficou um tiro rsrsrs

[@BrutusMotorsports]

Muito obrigado Nélio

[@GnerGamer]

È impressão minha ou, com o difusor aberto (direto) o carro rende mais ?

[@BrutusMotorsports]

Sim, o carro rende mais com difusor aberto pois gera menor contrapressão, logo mais potência!

[@GnerGamer]

POXA... paguei uma fortuna pelo meu 'abafador esportivo inox".... soubesse deixaria original e botava um difusor. =(

[@BrutusMotorsports]

Rsrs tipo isso

[@dani_el9206]

Gner Gamer Kkkk que vacilo.😁 ☺Pelo menos, pro próximo já sabe😋.

[@paulinhopaulo4276]

Acordei ontem pensando poxa kd os vídeos da Brutus. Parabéns por mais um otimo trabalho. 👍👀

[@BrutusMotorsports]

É difícil para nós produzir tudo e conseguir uma frequência certa no lançamento de vídeos, até porque o retorno financeiro é desprezível. Obrigado!

[@The19Flamengo]

Esse 1.8 20v T no quesito manutenção seria quanto mais caro que o bom e velho Apzão? E uma outra pergunta: porque que entorno de 4000rpm a pressão é 1.7bar e em 6500rpm ela cai quase pela metade? Não seria interessante que ela se mantesse nos 1.7bar? Vocês que acertaram o carro pra ser assim ou é uma característica da turbina? Vídeo top trabalho excepcional o de vocês, parabéns.

[@SuperVitorxD]

pode ser a turbina, que começa a perder eficiência por causa da caixa quente pequena. As vezes também é uma opção do preparador, pra segurar um pouco a potência do carro por que alguma peça do conjunto está limitando, seja bicos, bomba, intercooler, etc. De toda forma, ela mantém uma ótima potência até o corte.

[@CavallariaGarage]

Todo carro turbo bem acertado tende a cair a pressão chegando próximo ao corte, de modo a proteger o conjunto.

[@wesleywd]

Fiquei curioso na questão manutenção tbm.

[@BrutusMotorsports]

A pressão é reduzida em alta para poupar o turbo que é pequeno e entraria em overspeed, além de gerar muita contrapressão. Obrigado!

[@rodrigobsk]

Onde encontro essas peças Brutus ?

[@reinaldoafonso3714]

Parabéns pelo profissionalismo de vcs.

[@BrutusMotorsports]

Muito obrigado

[@danieldaniel4515]

o preço mais ou menos foi quanto será em

[@franklinsantos1379]

Também queria saber

[@BrutusMotorsports]

16k

[@somaousomebr]

Simplesmente excelente! 👏🏻👏🏻

[@BrutusMotorsports]

Obrigado mesmo!

[@Yuri-jv3os]

Pra quantos CV vai esse mesmo upgrade em um 180 CV original ?

[@joelfreitas8171]

Também gostaria de saber?

[@rodrigofreitas2380]

Mais um trabalho excepcional... parabéns...

[@BrutusMotorsports]

Obrigadão!

[@thiagofelipe8228]

Pra quem quer saber o valor cada carro terá sua particularidade, mas fica em torno de 15mil um upgrade desses. Pra quem realmente entende sabe que vale cada centavo, pra quem achou caro compra um kit padaria por 2mil usado coloca no ap e passa raiva com o carro. Pronto falei vlw

[@BrutusMotorsports]

Ótimo ponto de vista. Verdadeiro e bom senso.

[@rogeriosouza1199]

Desculpa,mas acho que você esta generalizando, eu tenho um gol bola turbo e não é kit paradaria, fiz um investimento alto, com peças nova e de boa qualidade como iapel e Scat,cabeçote, comando, Ft, 8 bicos, spark, turbina, intercooler, freios, embreagens, e não tenho problema com, quando um carro e bem montado e regulado, e o dono respeitado os limites do carro, nunca tera dor de cabeça. Parabens pelo seu carro, porém ficou triste com seu comentario sobre ap, uma vez que o ap foi base para o desenvolvimento do 20v. um abraço.

[@stylish2006]

15mil foi bem longe! Com 8 fica igual tranquilo.

[@forjasulcanoas]

Que vídeo inspirador! Top mesmo… meu gti só falta o intercooler para ter o mesmo setup desse a3

[@fabianog.coelho8148]

que diferença brutal!! parabens pelo trabalho, ficou mt bom

[@BrutusMotorsports]

A sensação andando no carro é melhor ainda! Obrigado

[@47Roninspetznat]

Excelente trabalho queridos!

[@BrutusMotorsports]

Obrigado mesmo!

[@sonhandoautofrs7045]

Parabéns que belo trabalho! Dá gosto de assistir!

[@BrutusMotorsports]

Muito obrigado!

[@VagnerAlves55]

Sensacional. Esses Audi's eram foda quando eu era moleque. Me lembro que meu tio adquiriu um 0km em 2004, era sonho de infância da molecada da minha idade. Bom, cresci e virei apzeiro, o sonho hoje é ter dinheiro para montar o projeto apzaum 3,5kg kkkkk. Mas enfim, esses A3 tem algum bo de mecânica e elétrica? Hoje eles são até baratos, o difícil é achar um inteiro.

[@BrutusMotorsports]

Exatamente, eram carros top de linha da categoria na época, e hoje em dia é muito difícil achar um inteiro. Ele não tem problemas crônicos mecânicos. Tem algumas coisas chatinhas nele que costumam estragar, como o sistema de vácuo que abre e fecha às portas. Mas nada grave.

[@washingtonpaulino7886]

Mas um trabalho top amigão, como sempre 👍👍👍

[@BrutusMotorsports]

Obrigadão!

[@brunoa.h.2476]

Impressionante a aceleração em segunda marcha depois que passa de 3.200 rpms. Esse carro ficou perfeito. Faltou mostrar no dinamômetro quanto viria de potência com o difusor fechado. Assim poderíamos saber quanto os abafadores do escapamento fazem diminuir a potência.

[@BrutusMotorsports]

Com difusor fechado perde aproximadamente 10cv apenas. Obrigado

[@PCdoido007]

Como sempre, trabalho top!

[@BrutusMotorsports]

Obrigado!

[@jorgeferrandiz331]

Fantastico a3 y fantastico video!! Muy sencillo y bien explicado con resultados top!! Enhorabuena!!

[@BrutusMotorsports]

Muchas gracias

[@oberleitner1]

parabens amigo por mais esse grande trabalho

[@camilamachado9711]

top demais! espero um dia poder comprar um carro só pra isso e poder deixar ai com vocês, parabéns pelo ótimo trabalho!

[@BrutusMotorsports]

Muito obrigado!

[@lucianodalgesso3852]

Como sempre projeto top

[@BrutusMotorsports]

Obrigado

[@streetcarsbr1225]

cara estes videos são inspiradores.

[@BrutusMotorsports]

Valeu!

[@carlosribeiro5399]

Vcs são feras!!!!

[@BrutusMotorsports]

Obrigado

[@luizfelipegomesdeoliveira6484]

ficou muito bom em arrancada e torque, mas em velocidade final é fraco, o meu é 1.8 turbo 180cv originais e apenas com remap e filtro inbox ele vai a 257 km/h, velocidade que atingi voltando do mato grosso sul

[@edsonsilva5579]

As medições não são em última marcha fera.

[@alisonluiz3946]

@@edsonsilva5579e tbm o tamanho da roda influencia, por exemplo ele está com as 18… fica parelho com a velocidade real.

[@thiagolima7329]

Essa música é fera mas esqueci o nome, parabéns vcs são feras demais smp com trabalho excelente.

[@BrutusMotorsports]

A música se chama "Ever Felt". Obrigado!

[@ricardinhoparauna]

Brutus muito top, tá faltando colocar mais vídeos um por dia. rsrsrsrsrs

[@Masterkey08]

insano ronco monstro belo trabalho!

[@BrutusMotorsports]

Pessoalmente é melhor ainda! Valeu

[@gunterdelima5699]

Ótimo vídeo, bem explicado, parabéns ao canal

[@BrutusMotorsports]

Muito obrigado!

[@sdonizetisaude]

espectacular, quero fazer isso na minha audi a3 t 150cv. 2004. Parabéns.

[@BrutusMotorsports]

Obrigado

[@WellingtonDosSantos1972]

Que belo trabalho!

[@BrutusMotorsports]

Obrigado amigo

[@IBJr-hu9nm]

Parabéns pelo excelente trabalho!

[@BrutusMotorsports]

Obrigado!

[@danyelsilva7413]

carro top, cavalaria vem ate que fácil por ser 20v muito top esse a3 esse motor etc, queria ter um desse preparadinho só pra mim da aquela esticada de 2 e cantar pneu com uma k16 kkkk top vlw Toni abraço.

[@BrutusMotorsports]

Ficou muito bom mesmo. Abraço

[@SantiagoLopez1.8T]

Muy buen video! Saludos de Argentina

[@BrutusMotorsports]

Gracias

[@FernandoKugi]

Muito top, parabéns pelo ótimo trabalho!

[@BrutusMotorsports]

Muito obrigado

[@gl27silveira]

Excelente o vídeo, parabéns! Quais os bicos utilizados neste upgrade?

[@rosanacaldas5903]

Muita pressão

[@KelvisLima]

Trabalho bem executado... Quero um escape como esse no meu Golf GTi

[@BrutusMotorsports]

Badunga Escapamentos.

[@diegolimadossantos]

Otimo trabalho. Único poblema foi o videos a filmagem fico escura mas meus parabens pelo trabalho

[@GeraldoNascimento-wn3bk]

Amigao tenho um audi a4 b7 1.8 20 v 163 cv queria q vc fizesse um up grade nesse estilo com turbina k04

[@bdiegoa]

Parabéns pelo vídeo sou um proprietário de um gti com esse mesmo motor e nunca tinha visto um vídeo tão explicativo como esse...pena a oficina ser tão longe daqui senão eu mandava pra vcs fazerem essa mesma receita 👏👏

[@BrutusMotorsports]

Obrigadão

[@hedgemotors]

Parabéns pelo trabalho tenho uma A3 T 150cv também, eu sempre quis ganhar uns cvs assim mantendo OEM e seguro para acelerar e ser feliz voces comseguiram me dar uma visao do que vira pela frente kkkk 300cvs top gostei Parabéns pela equipe

[@BrutusMotorsports]

Isso aí! Muito obrigado

[@alexandremontenegrodealmei4018]

Esses carros na gasolina, quando passa pro etanol não precisa trocar os pistões

[@CarsMods]

Belo trabalho

[@BrutusMotorsports]

Obrigado!

[@renatomuniz3462]

Entendi,obrigado

[@lucaasedward2132]

Caraca que projeto top

[@BrutusMotorsports]

Obrigado!

[@jonassantos3548]

Q legal tenho um a3 150 desse mesma cor

[@100marcusvinicius]

Belo projeto!!!

[@BrutusMotorsports]

Obrigado

[@crisduarte5291]

Boa noite equipe Brutus. Parabéns por mais esse trabalho fino e cuidadoso. Sou fã de vcs. Tenho um A3 2004 180cv, se resolvesse mudar somente intercooler pelo bombado, downpipe e a tomada do filtro de ar, só pra aliviar o carro mesmo, seria necessário fazer remap? Melhoraria alguma coisa de maneira original ainda? Obrigado pelo espaço.

[@joao123teste3]

nao mais ae estaria perdendo rendimento, pra que intercooler melhor se o carro nao vai forças mais do motor

[@vcecs16]

Dono tá feliz, dubrou a potência e quase dobrou o torque PQP.

[@kevyn2337]

Parabéns pelo trabalho likkkeeee, qual bicos você usou Brutus ? Cadê a saveiro :(kk acompanhando o trabalho 100%

[@BrutusMotorsports]

Bicos Bosch 65lb Muito obrigado! A Saveiro estamos sem tempo pra brincar rs

[@OpalaLaranja73]

Caramba, rendeu muita cavalaria!

[@BrutusMotorsports]

É um 20V cabeçote large port AGU!

[@Mothe4022]

Ta esperando esse video q top vcs sao fodasticos, so uma curiosidade dos upgrades isso se nao for segredo kkkkkk quais bicos foram utilizados p rodar no alcool? Parabens receita topd+ e vem bastante cavalaria show d bola por isso sao os melhores sucesso tmj sempre

[@BrutusMotorsports]

Fala Petterson, foram usados 4 bicos Bosch de 65lb/h. Muito obrigado! tmj

[@Mothe4022]

Brutus Motorsports vlw mestre muito top o projeto so elogios p vcs tmj

[@kdmagnata]

Tô querendo fazer isso no meu… mas em Goiânia ninguém sabe. Vc vende o kit turbina + mangueiras plug and play ?

[@guilhermeaugusto5340]

Belo projeto

[@BrutusMotorsports]

Valeu!

[@AkiraNakaiBR]

Eu não sei porque, aqui na capital tem muitas preparadoras e eu sinto que quando for preparar o meu, vou querer levar ai. kkkk

[@BrutusMotorsports]

Haha valeu! Obrigado

[@leonardopedrosa9967]

Show demais!!!

[@BrutusMotorsports]

Obrigado!

[@gabrieljonas2009]

Receita para Golf 2.0 8 válvulas 2003 você tem ? Um kit padaria

[@danyelsilva7413]

achei interessante a troca de primeira pra segunda marcha, tenho um polo clássic 1.8 8v mi esta sem apagador intermediario e um abafador final somente de 2,5 e ele faz estou na troca de marcha, acho insano isso, será que conseguiria fazer mais barulho se eu tirasse o catalizador? porque o estou ele faz toda troca de marcha e muito legal

[@diegopereiradasilva7860]

Top a3 lindo e canhao agora

[@BrutusMotorsports]

Obrigado!

[@josea.juliao211]

Belo vídeo

[@BrutusMotorsports]

Obrigado

[@danielgoncalves727]

Perfeita linda Audi

[@BrutusMotorsports]

Muito obrigado!

[@alexandreshey]

Quanto custa para fazer um projeto similar no golf mk4 gti 180cv? Parabéns pelo projeto!

[@caixetajr]

O cuidado com os carros, o equilíbrio das peças, que trabalho bacana. Ainda vou a BH nem que seja só pra conhecer, kk. Entre o 150 e o 180, qual o melhor para quem pretende fazer "ups"? Parabéns pelo trabalho!

[@BrutusMotorsports]

Obrigado mesmo! O 150 rende mais e aceita melhor os upgrades. Valeu

[@dudscargarage]

Muito bom parabens👏👏👍👊top!

[@BrutusMotorsports]

Obrigado!

[@thiagolourenco1925]

Show o trampo. Cara o meu e 150 CV manual. A troca da turbina k03 para k04 tb e facil? E o intercooler tb serve no meu ?

[@andreluizpiva39]

Apenas como sugestão, vocês poderiam ter feito uma medição no dyno com difusor aberto e fechado para mostrar a diferença de potência e torque. Muito bom vídeo!

[@BrutusMotorsports]

Nós sempre fazemos todas medições possíveis, porém não divulgamos tudo pq fica repetitivo ver o carro acelerar várias vezes do mesmo jeito. Foram 10cv a menos com difusor fechado.

[@MuLLeR004]

Hello! I would like to ask for your help. I have a 2009 Audi A3 1.8TFSI (CDAA) which is being written for the second time and it is producing the same fault. From 4000 rpm the car stalls. After writing it, it was fine for a week. It is currently written for 220hp and has the following: - OEM air sys - OEM injectors - R8 ign. with irridium plugs - K04-064 turbo - large intercooler - 3" decat exhaust sys Any idea where to start in troubleshooting? Thanks in advance for your help!

[@Golden-_-glock]

Hola amigo , donde has comprado ese intercooler?

[@lojanextvariedades]

Opa, boa noite! Ontem aconteceu, dos parafusos que seguram o motor(calço) se romperem. Chamei o guincho imediatamente, levei pra oficina e solucionei o problema. Hj eu abasteci num posto de costume, porém logo após isso, percebi que o carro está pré detonando demais, ficou frouxo creio que nao está rendendo 50hp. Será que foi a gasolina possivelmente adulterada, ou isso é sintoma de outro problema, por exemplo (bobina, bicos)??? Vc sabe meio que me orientar? De toda forma, segunda feira, levarei o veículo pro mecânico dar uma averiguada..:(

[@splshow]

Como de costume, um ótimo vídeo! Vocês fizeram a medição do carro com o difusor fechado? Estou curioso pra saber se o back pressure fez muito efeito na prática.

[@BrutusMotorsports]

Primeiramente obrigado. Perdeu aproximadamente 10cv com difusor fechado.

[@joaogomes901]

Boas está grande maquina para esses upgrades foi preciso reprogramacao da centralina ou e plug and play

[@BrutusMotorsports]

Foi reprogramada e ECU. Obrigado

[@leobraga228]

Pq q quando o giro sobe a pressao de turbo vem caindo🤔, isso n gera uma perda de potencia absurda? Achei o grafico muito nao linear...

[@CaminhoneiroBetoDouradoBR242]

Galera,,, Parabéns pelos vídeos mesmo!!! Tenho a3 1.8T 180Cav e gostaria de saber do Amigo se posso e como poderia fazer uma limpeza, manutenção do Intercooler. Tenho ele a 2 anos e nunca fiz nada nesse sentido!!!

[@BrutusMotorsports]

Olá, primeiramente obrigado! Você pode e deve fazer limpeza de manutenção no intercooler. Valeu

[@mateusmaffi4595]

belo video !

[@BrutusMotorsports]

Obrigado