BU ARAÇ SABAHLARI BENİ SAT DİYE YALVARIYOR!!!

Рет қаралды 6,801

Ferhat Bozan

Күн бұрын

Пікірлер: 37

@cemalettinyemenici6214 6 ай бұрын

Kısa ve öz anlaşılır bir şekilde nokta atışı yapılmış.

@FerhatBozanUsta 6 ай бұрын

Allah razı olsun

@cemyanikk 6 ай бұрын

Benzer arızayı 1.5 DCI de yaşamıştım. Yan sanayi mazot filtresinden kaynakliydi arıza.

@FerhatBozanUsta 6 ай бұрын

Dizellerde yakıt filtresi nden de kaynaklanıyor

@emrecan8816 6 ай бұрын

eline sağlık ferhat usta

@yusufsurmelikebab2088 5 ай бұрын

Sağol efendi❤

@memduhcelik8090 4 ай бұрын

Bilgi için teşekkürler Ferhat usta benim bi sıkıntım var motor sıçakken geç çalışıyor soğukken tık diye alıyor bu neden olur acaba

@FerhatBozanUsta 4 ай бұрын

Araç nedir dizel benzinli LPG Li clio megan fluance talisman dacia hangisi

@hasanersoy7105 28 күн бұрын

Selamünaleyküm ustam dizel motorlarin samandirasinda da mazotun geri kacmasini onleyen parca var mi benzinlilerde oldugu gibi araç fluence 1.5 dci

@FerhatBozanUsta 17 күн бұрын

Şamandıra o görevi yapıyor

@hasanersoy7105 17 күн бұрын

@@FerhatBozanUsta cekvalf benzeri parçamı var peki usta samandirada

@aliaydin7537 6 ай бұрын

Samandıra üzerinde geri dönüş valf var o geri kaçırıyor kople samandira değişime gerek yok küçük bir parça hundai kia grubunda hastalıktır.

@FerhatBozanUsta 6 ай бұрын

Seyretmediniz sanırım dinlemiş olmalısınız şamandırayı ne hale getirmişler hortumlar iptal edilmiş delinmiş

@Cihatgaraj 3 ай бұрын

ferhat ustam twingo 1.2 benzinli var araba sıcakken 2. marşı istiyor ilk marşı çok az uzatırsamda alıyor. krank sensörü vs değiştim. benzin depo kanisterinden gelen havalandırma hortumunuda denemek için iptal ettim halen devam ediyor. araba soğukken hiçbirşey yok ama neden olabilir.

@FerhatBozanUsta 3 ай бұрын

Krank sensörü orjinal mı benzin basıncı uygun mu LPG varmı LPG varsa LPG filtresi yenimi

@eyuptatli 6 ай бұрын

Ferhat abi zahmet etmişsin video çekmişsin eline koluna sağlık abiciğim Yok şöyle yapsaydın yok böyle yapsaydın diyenlere kulak asma abi

@FerhatBozanUsta 6 ай бұрын

Allah razı olsun

@ekaraboya 6 ай бұрын

Ustam güzel usta

@FerhatBozanUsta 6 ай бұрын

Allah razı olsun sizlerde güzel adamlarsınız

@mus4949Mus 6 ай бұрын

Selam aleyküm Ferhat ustam Megan 4 radyo bazı kanallar çalışmıyor çekmiyor çızırtı yapıyor arka camda anteni varmış tam arıza tespitini nasıl yapabilirim

@FerhatBozanUsta 6 ай бұрын

Türkiye de radyo karasalnyayın ile çalışır,bazı durumlarda 1 metre ileri veya geri gidildiğinde çekim yükselir bazı radyolar da rds vardır çekmediği durumlarda frekans değiştirir,ceb telefonu gibi düşünün.3diş5diş tabiri kullandığımız gibi

@EmreBelge-lv8zw 6 ай бұрын

Usta benim araba yolda giderken stop ediyor bide buji ışığı yanıyor sizce neden olabilir

@FerhatBozanUsta 6 ай бұрын

Araç nedir dizel benzinli soğuk sıcak hangi durumlarda stop ediyor

@EmreBelge-lv8zw 6 ай бұрын

@@FerhatBozanUsta dizel

@oncugulmus9689 6 ай бұрын

👍

@yunusturan1220 6 ай бұрын

Abi bu kadar uğraşana kadar arızayı bulmak için sabahları 4-5 kere yarım kontak yapıp arayı doldurup çalıştırsaydınız. Çalışırsa benzin pompası şamandıra, yine çalışmasaydı farklı sistemlere göz atardınız.

@FerhatBozanUsta 6 ай бұрын

Zaten benzini geri kaçırıyor onun için benzin pompa sını aldırdım ya

@hasanceylan1986 6 ай бұрын

Dostum akıl verdiğin adam 25 yıllık cotcech reno uzman ustası. Yetkili servisin en üst ustası. Eğitim görmüş sınavlara girip cotech olmaya hak kazanmış Renault yetkili servislerin gözbebeği. 30 yılfan fazla tecrübesi olan bir adam. Motor mekanik elektrik elektronik yazılım donanım ne istiyorsan en üst derecede usta. Bilgin olsun. Aynı zamanda çok ama çok değerli bir insandır.

@yunusturan1220 5 ай бұрын

@@hasanceylan1986 Akıl vermek ne haddimize. Videonun geçmişinden biliyormuş zaten abimiz arızayı, videoyu izleyince sanki ilk tespit gibi izlenim oluyor. Ayrıca meseleye zaten akıl vermek gibi bakmamak lazım. Ben de kaç senelik ustayım, servisimizde 3 silindirli motorlardan tut, v6-v8-v10-v12 son model araçların motorunu, bütün teknik verilerine sadık kalarak topluyoruz. Service manual ine ulaşıp, motorun tüm cıvataları torklayarak toplayan kaç tane usta gördün Türkiye'de. Fakat herkesin tecrübesi, başına gelmişliği, ezber dışı bilgisi farklı. Daha geçen hafta, müşterimizin 20 yaşındaki çocuğundan, bir japon arabasının motoru için çok önemli bir püf noktası öğrendik. Bu bilgiyi de 20-30 yıllık japoncu ustalarına bile sormuştuk, yanıt alamamıştık. Aynı şekilde, bu işi yapacaksan, ister 50 yaşında ol ister 18, istersen de 40 yıllık usta ol, gelişime, araştırmaya açık olmak gerek.