Bucharest North - Bucharest Obor | The metropolitan train, the only pair, yet the fastest

[@constantinpasteanu2567]

21:03 referitor la tramvaie, acum 30 de ani, de la Baicului/Gara de Est circula tramvaiul 52, care tot asa lega cartierul Oborului de Gara de Nord. Intorcea la Bd Titulescu, actualul capat al tramvaiului 45.

[@constantinpasteanu2567]

Si cu troleibuzul 85, de la Bucuresti Nord pana la Bucuresti Est faci in weekend vreo 35 de minute, dar in timpul saptamanii 45-50 minute aproximativ daca nu se intampla ceva pe traseu. Varianta cu trenul (doar 25 minute) ramane optima, insa nu e deloc rentabila ptr CFR Calatori din pacate. Aceasta pereche circula doar ptr ca Gara Obor nu mai are depou ptr vagoane...

[@aureliancraciun602]

Cred că acum mai mult timp, câțiva ani cel puțin, exista acest tren din Nord, spre Constanța, cu oprire în Obor. Dar, așa cum ziceai în video, mergea drept prin Pantelimon, după care schimba locomotiva din față în spate și dădea cu spatele cum ar veni, până în Obor. Nu am mers pe acest traseu, dar îmi amintesc din Mersul trenurilor, pe care îl citeam în copilărie, fiind fan trenuri (cu bunic ceferist, care a lucrat chiar în Gara de Est/Obor). Am fost în copilărie pe pasarela aceea.

[@crazylegs8774]

18:35 a fost zona industriala, erau fabrici pe partea aia, pe sos Electronicii. Existau linii care se continuau si mai departe, dincolo de gara, ajungeau marfare in Piata Obor. 21:58 inca circula, ocazional, numai cand sunt deviate din diferite motive de pe traseul de baza

[@VALTERPATRICKOFFICIAL]

Aia da, alte vremuri. Erau faine de filmat.

[@mihaitrandafir7169]

Felicitări Frumos video Însă păcat pe acel sector de cale ferată CFR Călători circula in pierdere Nu îs călătorii Iar la Gara Obor STB are o linie de tramvaie cu un terminal chiar în fața Gării unde pot întoarce tramvaiele din zona când sunt blocaje ori lucrări Chiar anul acesta stb Intr o sâmbătă pe acolo au circulat și întors tramvaiele din linia 21 Foarte curând acele sine vor intra Intr un amplu proces de reabilitare

[@VALTERPATRICKOFFICIAL]

Mersi frate. Cam este in pierdere, dar daca se vor inbunatati conditiile si vor pune trenuri regulate, situatia se va inbunatatii simtitor. Pana atunci, merg cu STB sau auto.

[@mihaicosminsavoiu3472]

21:05 nu s a desființaț linia …e folosită in caz de “avarii” ( ex: când s a lucrat la Pasajul Doamna Ghica ,tramvaiul 21 a întors aici ,și 36 le a întors aici acum 10 ani când se lucra in zona Mega Mall-ului

[@VALTERPATRICKOFFICIAL]

Inteleg, nu stiam. Mersi pentru informatii, poate vedem pe viitor ssi tramvai filmat pe aici.

[@lucianhoblea2025]

Bravo Patrick. 21.15 pe mangalian Iași- Mangalia IRN1962 . Sunt asa incantat. Sănătate și bucurii 😊

[@tomaalexandru1735]

Intradevar ai zis bine cand continua mai departe, iar inainte de a merge drept mai era o linie industriala ce ducea la Hala Obor, urmele acestea se mai gaseau la un timp. Din ce-am mai vazut prin imagini de arhiva si harti vechi, inainte de constructia blocurilor aceasta mergea tot inainte catre zona Herastrau, travesrsand raul Colentina,(actual Bld. Barbu Vacarescu) existand si o gara cu acelasi nume (Gara Herastrau), in final linia terminandu-se in apropiere de Gara Baneasa. (ca un fel de cerc). Portiunea de linie dintre Baneasa si Gara Obor a mai ramas activa pana in anii '80, avand profil industrial din ce am vazut, insa fara mai fi conectata direct cu Gara Obor, terminandu-se intr-o fabrica din zona strazii Reinvierii.

[@VALTERPATRICKOFFICIAL]

Salut Alex, mersi pentru informatiile suplimentare. Sper ca ti-a placut videoclipul. Pace, sa fii iubit

[@catalinpetrescu8488]

09:35 - mai e opțiunea troleibuzului 85 care merge direct de la gară la gară (nord-obor), însă trece fix prin centru pe la Universitate pe unde e și foarte aglomerat de obicei Și nu, tehnic mai există și alte rute care ar putea fi catalogate drept tren metropolitan: București - Aeroportul Otopeni și București Nord - București Progresul (ultima deschisă cel mai recent care, evident, continuă până în Giurgiu)

[@AntalAttila023]

Részben örülök,hogy ez a 2. feliratos vídeo ahol van magyar felirat is mondjuk ennek a emeletes vonat kocsijainak a müanyag ülései sem a legkényelmesebbek lehetnek mint pl a Uzsgyinál sem amivel nem rég utaztál Bencével. Ez a kék-fehér mozdonyotok amit mutattál a vídeoban vagy legalábbis látszodott a legujabb lenne így korban ,hogy még nem annyira ídős? Mondjuk nekem Bukarestről némileg rossz emlékem van a Románok is szerettik a éjszakai vonatot a utolso percekben betolni de ami fura volt az ugye felszálláskor mutattom a jegyem kocsikisérőnek azt felszálltam a jegyet csak akkor vette el mikor már fülkémben voltam tehát külön jött oda mondom ezt felszálláskor mért nem tudta elvenni mint mávos egyszerübb lett volna dolga de azt is furcsáltam,hogy se este de reggel se kaptam semmit a mávnál meg Lengyeleknél is kaptam valamit mégha a utobbi nem is olyan volt ami jól jött mert annyira a fekete kávét nem szerettem ha iszok is inkább Olaszt abból is Latte Macchiato legtöbször. Én ilyen összeállításu vonatot a Bassarab on láttam ahová villamos al is mehetem volna.

[@VladM174]

Incredibil, de ar avea si ministerul trasnporturilor si administratia Bucuresti viziune, s-ar putea face multe

[@UncleMisu]

Administratia are, Nicusor a zis ca vrea sa faca dar sinele care tin de cfr sunt praf si abia se misca trenurile

[@LiterallyChadlol]

Gara asta era utilizata prin anii 90' - 2000' . Acum au mai ramas cateva Regio de Fetesti si unul de Constanta, daca mai e si ala...

[@VALTERPATRICKOFFICIAL]

Asa este. Era activitate mult mai mare acolo.

[@Brajuitorul]

10:30 Locomotivele alea rosii sunt nemtesti cumparate de la DB ( Deutsche Bahn)

[@FloreaGogot]

Salutare Patrick 👍✋👍🥳

[@tiberiuflorea1588]

Cred ca la trenurile metropolitane accentul este pus pe transportul navetistilor , acum vad ca este cam gol , dar poate in viitor daca vor introduce un orar cadentat probabil numarul calatorilor va creste .

[@Davidnw2010_]

Eu zic că linia București Nord - București Est e inutilă ca tren metropolitan.

[@andreiaiosif2534]

@@Davidnw2010_ în forma actuală da.

[@VALTERPATRICKOFFICIAL]

Este posibil, din ce inteleg, se si doreste crearea unui orar cadentat cu trenuri metropolitane pe acest traseu.

[@Danielbucur3]

Super video❤🎉😎🚄🚅

[@merkhuryyoung6908]

Repetă filmarea asta cu propunerea calea ferată a oborului sa fie scoasă și înlocuită cu linie de tramvai până la gara Pantelimon

[@Stefan44534]

mai mergi pe la brasov?

[@BogdanSerban]

Vezi ca se zice rebruSare, nu cu ș

[@deceneudeceneu8908]

Piatra , bicaz ??

[@cap45618]

Sezonierul de Sibiu -Mangalia este tot etajat

[@VALTERPATRICKOFFICIAL]

Corect, am calatorit cu ea in 2023 si am video pe canal. Recomand.

[@nostradamusdracula6258]

👍👋👌

[@ovidiuz34]

Mergi la obor sa bagi niste mici cu mustar

[@VALTERPATRICKOFFICIAL]

Super, o sa tin cont. Mersi pentru pont.

[@mariusnicolae300]

Trenul asta nu i metropolitan, e doar pentru aducerea garniturii in revizia de vagoane Grivita, deoarece cea din Obor a fost desființată...

[@VALTERPATRICKOFFICIAL]

Adevarat, dar se doreste a fi. E precursorul trenului metropolitan pe acest traseu.

[@mariusnicolae300]

@@VALTERPATRICKOFFICIAL Tren mitropolitan înseamnă în primul rând un mers cadențat, cel puțin în orele de vârf,pentru că dacă sunt întârzieri sau anulari sa te poți baza pe următorul...Trenuri metropolitane nu sunt decât spre aeroport și asta pentru că am găzduit un european și am cam fost obligați să facem linia...Și acum suntem nevoiți să o și folosim😁.Numai bine și respect in ceea ce faci.Imi place cum ai crescut de a lungul timpului....

[@TheLuxten]

🤣🤣🤣 asta este personalul de fetesti 🤣🤣🤣 ce drq leo facut varza, asta este exact ca sageata albastra de pe ruta s au relatia giurgiu gradistea progresu buc nord 🤣🤣🤣