BUDAPEST-BALATON: 49cm3 a fenekem alatt! MAX 4 RUGÓ ODA-VISSZA :) Vespa Primavera S 50 Road Movie

[@Xaels]

Mint motoros adnék pár jó tanácsot. Vegyél egy normális nyári kesztyűt, mert a kézfejed ropogósra tud égni a napon és akár egy egyszerű elborulásnál is a kezed lesz az első amit leteszel. Mivel mindent a kezeddel kezelsz ezért fontos, hogy megóvd menet közben. A rövid nadrágot sem erőltetném a helyedben, vegyél egy motoros farmert amin vannak nyitható szellőzők, mert a gyatyaszáron becsúszó darazsak vagy egyéb bogarak kellemetlen perceket, órákat okozhatnak.

[@attilapeter1765]

Nadrágból lecsatolhato szárú motoros nadrágot ajánlanék ha már Balaton a cél.

[@Xaels]

@@trokkertrokker ez egy 50-nél leszabályozó Vespa. Egy komolyabb bringával tekernek többel és arra sem vesz az ember fullface sisakot. Ha megfelel az európai szabványoknak nem kell ezt túlgondolni. Egy nagyköbcentis motor más tészta lenne.

[@szusi38]

@@Xaels sztem tokmindegy h 50es-e a motor vagy 500-as mindkettovel ugyanakkorat borulsz 50-el. az aszfalt tokre nem nezi h te egy vespaval vagy egy ninja h2-vel esel el

[@Xaels]

@@szusi38 gyalog is lehet olyat esni, hogy ott marad az ember, vagy rollerrel, deszkával, görkorival stb... Egy ilyen kis motor nem tud benned akkora kárt tenni ha betakar, nem kell "nagy" energia a mozgatásához, fékezéséhez. De nem is ugrik úgy... Messze nem olyan egy ilyen kicsi gép mint egy nagy, 400ccm-1700ccm-ig voltak gépeim, igaz nekem mindig zárt sisakom volt, de nem hiszem, hogy egy Vespa-ra az kötelező lenne. Teljesen más az üléspozíció is.

[@rolandmacht]

​​Nem a motor tesz kárt benned, hanem az, hogy 50-el leveszed fejjel a flasztert, főleg ha elsodor, elüt egy autó. Én átéltem, hogy a mentőben ébresztettek. Akkor a kesztyű is qva jól jött ..

[@JBalazs]

Óriási lájk, imádom az ilyen tartalmakat! Gratula a mocihoz, sok balesetmentes kilométert hozzá!! Személy szerint én eddig 2T robogókkal voltam hosszutávfutó. Mindig léghűtésessel, hogy minél alkalmatlanabb legyen erre a célra. De egyébként soha nem volt problémám. Sőt, nem volt olyan 50-es 2T-m, aminek a motorja romlott vagy gyengült volna a nálam töltött évei alatt. Szerintem a lelkük a teljesen szintetikus 2T olaj. Egyik tavasszal Dobogókőre mentem fel a Vino-mmal. Vicces volt beállni vele a GSXR-ek meg CBR-ek mellé! Angyalföldről 45 perc alatt fel is értem. Szóval nem ördögtől való ez. Van idő nézelődni. 😁

[@95Jester]

Szintén 50-es 2T, ráadásul kínai. 100km-nél többet nem mertem vele egyszerre megtenni, de marha nagy feelingje van, főleg ha más is megy veled. Egy pár éve nyár esténként rendszeresen jártuk a környék falvait, sokan hülyének is néztek, hogy mi ebben a pláne, de szerintem hatalmas buli. Nem kell az élvezethez 200-zal menni.

[@filipgreksa5899]

​@@95JesterIgaz, nem kell 200-al menni, de én képtelen lettem volna úgymond le szenvedni 50-el egy ekkora utat. Hiába nézelődsz, meg unod az életedet is😅

[@leventekollman3367]

Ilyen 50-es állatságot nagyon szívesen látnánk még. :) Nagyon hangulatos, aranyos videó lett. Pusztán a hangulata meghozza az ember kedvét a kismotorokhoz. Nekivághatnánk egyszer buliból 40-50 fővel így a Balatonnak xD Biztos örülnének nekünk.

[@jimnorth3904]

Hatalmas respect, hogy megcsináltad ezt a videót! Én München-be mentem egy 125-ös PCX-szel, na az sem volt egyszerű. A következtetés: jó buli volt, de soha többé és matricákkal és tankolással együtt kb. 15000 volt a költség 2013-ban.

[@ferenczoltanvarga6939]

Még csak most láttam a videód,de nagy respect!Nagyon jó ilyen videókat látni.Jól lett összevágva,és a lényeg,hogy ha nem sík hülye valaki,és van 1 olyan rotyogója ami annyira megbízható hogy bátran el lehet vele indulni,egy ilyen vagy még nagyobb túrákra,akkor ne habozzon,mert simán lehet hozni a gurulást.A sok “okoskodó”nagymotoros lesajnálókkal,ne törődj!Az piszkálja a csőrüket hogy vannak ilyenek, akik be tudják bizonyitani (minden erőlködés nélkül),hogy egy 50-essel is lehet hosszabb túrákat megtenni,és még élvezetes is tud lenni,pont mint egy nagyköbcentis,sok lóerős,,tohonya,behemóttal!Csak így tovább,én várom a következő videód.

[@dokesz530]

gyári 50essel nem ajánlott.próbáltam nem vált be még így is van hogy a max nem elég mert annyira rohannak az emberek.

[@karolybretz3259]

Szia! Ha robogózol, akkor mindig vegyél fel kesztyűt (persze a kötelező sisakon túl). Tuti fogsz esni, és akaratlanul is tenyérrel fogsz majd tompítani.

[@attilapeter1765]

Térd védő is ajánlott.

[@laszlopapBP]

Strandpapucs nem elég?

[@salvatoresalvataggio]

@@laszlopapBP Az csak az 1000-es sportmotorokhoz ajánlott! :D De oda kell egy bő műszálas póló is ami véresre veri a hátát 100+-os tempónál.

[@laszlopapBP]

@@salvatoresalvataggio igazad van:)

[@tothgyula62]

A hokiszerelés tuti. De tényleg, kesztyű kell. Kicsit kellemetlen, de ha esel és nincs rajtad, a saját s....det sem tudod kitörölni.

Szívesen nézem ezeket a fajta videókat ! Van egy Zsírosdeszka nevű Magyar férfi Sanyi Japánban él és Ő is most cseréli le a motorját . Több mint félórás motoros videókat vesz és közben tájékoztat bennünket a világ ottani dolgairól. Várjuk a következőt ! Dunaújvárosból egy nyugdíjas .

[@RangerHMMWV]

🙂😊🏭🏭🧲🧲🏗🏢🏣🏫🏟⛲️🏛🚿🛁🏖🏘

[@jonisandor]

Józsinak hívják amúgy Zsíros József 😅

[@tugrikocsi8593]

Bocs,de az a Sanyi valójában Józsi.De a videói tényleg nagyon jók!

[@skippy7575]

Az Sanyi mert azt szokta kiabàlni hogy sanyi meg sanya

[@loncsoslompos610]

Aranyos ez a kis merülőforraló, a Vespa mindig külön fejezet volt a műfajban. Aztán elég sokára találtam meg az állam, mikor rákerestem az árára... Suhanckorunkban két osztálytársammal Simsonokkal kavartunk el ide-oda, aztán vadkempingeztük (az említett Siófokra is eljutottunk, laza 150 km-es úttal :)

[@balazsszomor5964]

Nagyon érdekes, hangulatos videó volt. Feldobott. :) Én azért vennék egy kesztyűt rovarok, kövek, esés ellen.

[@laszlojakocs5240]

Még kérünk ilyen videókat! :)

[@mikivarga932]

Motoros Live! Imádom! Bátorság kellett hozzá hogy egy ötvenessel el mertél indulni. Nem semmi. Amúgy nagyon frankó videó lett! Még több ilyet! Széles utat.

[@bernhardtjozsef]

Jó lett a videó❗️👍 Ezek az élmények örökre bevésődnek. Esetleg pár ilyen mocis összeállva mégnagyobb élmény. Múltkor a Balatonnál csapattam és akkor botlottam bele egy csapat Vespásba, keményen tólták, látszott rajtuk, hogy élvezik. Intettem is nekik, nem bírtam megállni, jó volt nézni őket. Szólj ha legközelebb indulsz megyek veled, biztos jönne más is... További sok szép kilométert a kis géppel❗️

[@edebali4809]

Néhány éve Tiszaújváros-Siófok távot csináltam meg egy Babetta 210-essel 😊, de akkor még nem volt mivel dokumentálni. Szép emlék maradt… Gratulálok, és biztonságos kilométereket kívánok!

[@AzenNevem]

Jó lett, tetszett! Jó idő is fogtál ki. 👍

[@Joci409]

20évvel ezelőtt 22évesen, halálosan szerelmesként lerobogóztam egy szintén 50es robival a szerelmemhez a tánctáborba Keszthelyre.... 9.30as indulás után 14.30h- ra értem le, ott voltam kb 30 percet és jöttem is vissza. Velencénél elkapott egy nagy záporeső is. Onnantól nyél gázon romboltam idegből hazáig. Persze rövid gatyában fekete pólóban toltam végig. Szarrá égtem... Fiatalság bolondság... 😂 de visszagondolva rá, jó móka volt... Jahh nem 😂

[@joedon9758]

és még csak meg se dugtad, megérte ;)

[@BladePocok]

@@joedon9758 30 perc mindenre IS elég :)

[@venomka5231]

​@@joedon9758 dugták azt mielott oda ért,meg miután elment is😅

[@joedon9758]

@@BladePocok 30 perc miatt elő se veszem már jó ideje ;)

[@joedon9758]

@@venomka5231 a magyar ringyók többségében több fasz jár mint ameddig fejben el bírnak számolni, szóval ezt el bírom képzelni...

[@andrasbalogh7659]

A Honda MSX 125 4 ütemű kismotorommal 2 óra az út Bp. XIX kerület és Siófok között a 119km távon, 2l benzinnel. 85-90 közötti sebesség a régi 7-esen. 2016-ban zsír új korában egy picit 1 Milla alatt volt az ára...életem egyik legjobb vétele..ma 20000 km után eddig 0 hibával,a Honda Cub, Monkey és Dax legendás léghűtésű motorjával elpusztíthatatlan..

[@Ignisvvt]

Most 1,5 milla.

[@andrasbalogh7659]

@@zeha2546 Igen, A1 jogsi kell hozzá..

[@andrasbalogh7659]

@trokkertrokker én a 125-ös Hondára feltett kérdésben válaszoltam, ahhoz A1 jogsi kell. A 49ccm Vespa-hoz segédmotorokra előírt papírok kellenek

[@andrasbalogh7659]

@@Ignisvvt Hát igen mert az € és egyéb devizák is elszálltak azóta a Forinttal szemben, meg a mai MSX- ekben van ABS, és ledes fényszôró, 5 sebességes váltó ( alig kisebb a végáttétel mint az én 4 fokozatúmban, ha akarom lecserélem 1-2 foggal kisebbre a hátsó lánckereket és ugyanott vagyok vele).

[@BladePocok]

@@andrasbalogh7659 Újonnan egy kínai Keeway akármelyik alap típus is 600-700-800 ezer. És akkor a minőségi ázsiai típusokról még nem is beszéltünk, esetleg az olasz fajtákról!

[@v1l1k3]

Egy Balaton kerülést is megnéznék ilyen stílusban. Köszi, élvezetes volt.

[@MrDodo94ize]

Májusba megcsináltam egy kínaival egy nap alatt,csak messzebbről indultam így 555,1Km lett a vége.

[@salvatoresalvataggio]

@@MrDodo94ize Kemény vagy, mint a Vídia,

[@for-real-tho]

Én ugyanezt megcsináltam egy elektromos rollerrel. 😄 Bp -> Siófok, csak nem a 7-es úton, hanem bringautakon. Nagy élmény volt, idén mindenképp megcsinálom megint. Nekem ahhoz hasonlított az érzés, mikor gyerekkoromban olaszba jártunk egy 50 lóerős szívódízellel, és 9 óra utazás után végre megláttuk a tengert. Most pedig 9 óra alatt értem le rollerrel, és nagy élmény volt meglátni végre a Balatont.

[@Lovigee]

Bevetted a kapudrogot. Neked annyi. Jövőre ebből nagyrobogó lesz , aztán nagy motor :) Egy 300 as robesz már mindenre elég egyébként. Simán faluknak tengerpartra. Vagy csak a városba futkozni.

[@kzed0]

van azert ennek egy romantikaja :)

[@zsoltkeseru5856]

MBK Booster 50 ccm: Abda - Esztergom - Abda 201 km, Abda - Balatonfüred - Abda 212 km. Aztán megcsináltam az A-s jogsit, és vettem egy Yamaha Majesty 400-ast, de az 50-es életérzést meg sem közelíti. Ja, motorosdzseki meg nadrág: Szicíliában mindenki robogózik meg motorozik, de senkin nincsenek ilyenek, még a motoros rendőrök is rövidujjúban nyomják. 😊

[@petertorok8150]

Grat, így kell ezt, ebből lesz jó emlék télre. Volt nagy motorom,de az 50-es több élményt ad nekem.

[@revesznorbert]

Így egy nyári napon én is nekiindultam, Budapest-Zánka lett volna az út, bár az nem új, hanem kb. 10 éves, 2 ütemű, léghűtéses 50-es volt, sajnos Gárdonyig jutotam, mikor is a dugattyú besült 😅

[@Raya_Studios]

Jó lett a videó!!

[@peter29kovacs10]

Siófoki vagyok. Hasonló túrán. Csak Balaton körbe kerülésén gondolkodtam már. Szép munka uram.

[@gaborfegyveres6232]

Nagyon jó!!! Köszönöm és gratulálok! Nekem is bakancslistás.

[@galjanos4211]

Gratula a túrához! 🤘 Első mocival egy ilyennek neki vágni... Pláne 50-essel... Nem kis kihívás. Én Miskolc - Eger vonalon voltam többször 50-essel. Persze a hegyen át. 😊 Meg Miskolc - Aggtelek, az is jó túra volt a kis ccm-mel. Azóta már léptem kicsit feljebb. (B125) Millió kilométert balesetmentesen! 🤘

[@dokesz530]

nem kell 50el menni. szabadjára kell engedni a pónikat.

[@zsoltfenyvesi471]

Bevállalós, Balaton nyár, autós de még is autómentes. Motoros, de még se autó fikázós. Kellenek az ilyen videók is. "Nem tudom ebben az elektromos világban ez mennyire piszí, de az biztos hogy ez a négyütemű motor lószar amit fogyaszt" :)))) köszi a videót

[@dokesz530]

egy régi 2 szelepes ugyan ennyit eszik szóval sok értelme nem volt injektorosra váltani.egy 50 es gyári amúgy sem eszik sokat mivel lassú.ideje lenne a drága uraknak felhagyni ezzel az 50 es faszsággal.nem a simson világban élünk ezek a kis gépek simán felveszik a tempót van jó fék minden.én a helyében tuti kiiktattam volna a folytást legalább 60al tudjon menni.

[@gaborjozsef2]

Végreee!! Nem csak mindig a buzi autózás! Nekem is van B jogsim, 2003 óta vezetek vele, de már alig autózom pedig van két kocsim (egyik a dolgozós, másik a veterán, hobbi!)! De két robogóm is, egy 50-es meg egy rendszámos! 1999 óta robogózom! Szerintem tök gáz már az autós világ és fenntarthatatlan! Nyilván Te ennyi idősen csöppensz bele nagyon veszélyes lehet így valóban, de magamra nézve 24 év télen-nyáron motorozás után már érzek ilyen kockázatot. Ideje megalapítani a BP-i robogósok közösségét is! :D Ezzel egy alternatívát mutatsz a kényelmes autósoknak, de úgy gondolom, akármilyen kényelmes az ember, az alapján, ami városban van nálatok ott Budapesten az bosszantó, egy agyrém, és elég ok, hogy az ember robogózni kezdjen még akkor is, ha kompromisszumot kell kötni, tehát például megázol, de nem ücsörögsz órákat a dugóban szívva a rossz levegőt, szennyezve a környezetet értelmetlenül, kidobva egy csomó pénzt (amortizáció + üzemanyag) !!!! Egyébként jó buli 50-essel is nagyobb távokat menni, néha még most is rávetemedek, de gyerekként többször volt hogy napi 200-300 km-eket megtettünk, mert elmentünk 100-150-km-re is akár.

[@gergogergo01]

Én is imádom a robogókat, motorokat, anno egy 125 -ös "banántanku" ETZ vel kezdtem, kb. 37 éve :) Akkor még vidéken laktam. Vennék robogót, mert városban jobb mint az autó (kocsim is van) de itt Pesten nem tudom a robogót hol tárolni :( utcán nem hagyom, társasházba meg nem lehet bevinni, mert benzines... Így marad az auró :(

[@dokesz530]

autósok többsége buta elkényelmesedett egóista köcsög.leszarja a nála lassabb kisebb járművet csak ő létezik az úton ő az aszfalt királya.pesti morál ilyen nem tudom balcsin vagy vidéken milyen de itt borzasztó.de az autósok sosem teszik le az autót nem fognak átülni egy motorra csak az max aki már tényleg nem tudja fenttartani az autóját.de a legtöbbje azért sem mert fosik nem tud motorozni.hát ilyen ez a luxus pénzbe kerül.rohadjanak csak a dugóban.

[@savanyucukor7885]

Nagyon jó kis videó lett, gratulálok!

[@boyrezy6524]

1985-ben Simson S51-el Budapest ==>> Zamárdi saját telek 116 km 2.5 óra volt 1-xeri megállással...❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@Phicsaszaj]

Ez nagyon tetszett :)! Szívesen néznék még motoros kalandokat

[@balazscsallo]

Mi a bandánkkal Simsonos Balatonkerülést szoktunk végrehajtani, idén is kb egy hónap múlva lesz esedékes. A csapat egyik fele Pest-Fehérvár irányból, a másik fele Vasmegyéből. Mire találkozunk, egy részét már letudjuk a kerülésnek, a további távot együtt nyomjuk le. Idén 2 naposra van tervezve, de pl 2 éve egy nap alatt toltuk le, én akkor több, mint 400 km-t tettem meg aznap (odaút + kerülés + hazaút)

[@csabamagas5181]

Nagyon profi video volt…😊

[@TI-rg4sn]

Jöhet a Budapest - Kazahsztán road movie! Ilyen sisakban egyébként félnék, hogy állon ver egy felverődő kavics (vagy a padka egy esésnél).

[@muranyizsolt8183]

Gratulálok Krisztián! Sok sikert! Legalább egy nyári kesztyűt meg egy rendes bukót azért vegyél.

[@BpiAutósok]

Kesztyű megvan már 😉

[@janoskurucz4958]

Íme a példa, hogy kis motorral is lehet utazni., meg élményeket gyűjteni. Van 650-es gépem is, de ugyolyan szívesen Simsonozok is. A robogókat kevésbé tudom magam alá képzelni, továbbá a hazai utakon nagyon veszélyes a kicsi átmérőjű kerék. De kinek mi a kedvence, a Vespa meg szintén egy életérzés. Nagyon jó videó!

[@janoskurucz4958]

@@trokkertrokker Alólam is kivették kétszer a segédmotort, egyszer utolért egy autós, erősen ittasan. Másodszor meg úgy csinált, mint aki elsőbbséget fog adni, aztán csak elindult. Mindkét esetben megúsztam pár hét mankóval. Aláírom, hogy a kerékpár/segédmotor a legveszélyesebb az utakon, ezért támogatnám, hogy 50-nel mehessenek a városon belül. Ugyanakkor a nemrégi Árpád-hídi eset kapcsán elmondhatjuk, hogy mindegy mivel ment volna az áldozat. Egyszerűen aki kimegy az útra, veszélyt vállal. Mindent meg kéne tenni, hogy ez minél kisebb legyen. Például a személygépkocsi vezetői engedély esetén lehetne segédmotoros gyakorlat is, ha már úgyis lehet vele vezetni, hogy legalább az életben egyszer lássa már az az autós, hogy milyen két keréken utazni. Én amíg fizikilag tudok felülök a motorra, ez családi hagyomány. Igyekszek olyan útvonalakat választani, aminek kisebb a kockázata, de sajnos egy nyúl is elég, hogy ledöntse az embert. Valami baj van, az biztos. Nemrégiben még tömegével hajtottak a vonatok elé, és azt hiszem egy se motoros volt. Itt vannak a büntetőfékezők, meg fene tudja milyen villongó természetűek. Azt hiszem, visszább kéne venni a "bármit megtehetek" elképzelésen, vagy hogy amiért pénzbüntetés jár, az csak a szegényeknek tilos felfogásból. ezenkívül hosszú évekig nem volt előírva a 8 általános megléte a jogosítványszerzéshez. szóval sikerült szétengedni is egy hordát, (a liberál csúcsoktatással amúgy is sikerült) bár közöttük is biztos van normális.

[@dokesz530]

@@janoskurucz4958 én már több mint 20 éve 2 kereküzök de még sosem volt semmi baleset.pont hogy ne azt támogasd ami miatt veszélyes.egy kretén vezette be ezt az 50es faszságot.a mai kismotorok vagyis már jó 2000 óta és ne hívd segédmotornak mert minden jármű az is simán felveszik a tempót.pont hogy nem korlátozni hanem engedni kell hogy tudjanak haladni.olaszban nem voltak ilyen baromságok csak a legtöbb nyugat európai országok voltak ilyen elmebetegek.

[@surja1]

Vespát,főleg négyüteműt akkor se vennék,ha jó lenne..de nem az. Az árából kapsz 3-4 kétütemű piaggio/aprilia robogót,amikkel nem 5 óra lett volna a Balaton,hanem csak 3. A felszerelés hiánya meglepett,mert elég,ha elsodor egy baromállat ilyen sebességnél is tuti mentő visz haza. Viszont kalandnak jó kis túra volt.

[@BpiAutósok]

Ha Vespát akarsz, akkor sajnos mindegy hány darab mi jön ki az árából.

[@salvatoresalvataggio]

@@BpiAutósok 300-as Vespa kell, az nagyon jó kis masina. ;)

[@dokesz530]

ja csak a gyorsaság energiába kerül és hiába mondod hogy keveset fogyaszt.nem egy 2t egy igénytelen büdös benzintemető no meg a drága olajat is szereti szóval elég drága út lesz.egy 4t piaggioba is van kakaó ha értesz hozzá.

[@Kardi1988]

Próbálj ki egy 125-ös robogót, sokkal jobb, mert azzal haladsz is és ugyanúgy keveset fogyaszt! Ok, kell hozzá B125 jogsi, de szerintem megéri, mert a rutinpályán kicsit megtanítanak manőverezni. Ezen felül amit még tudnék javasolni, ahogy mások is, kesztyű mindenképpen legyen rajtad, illetve erősen ajánlott a zárt (állvédős) bukósisak 50-es tempónál is.

[@Kardi1988]

@@trokkertrokker feleannyiba kerül, mint az A2, mivel sokkal gyorsabban megvan. Minden járművel él a jobbratartási kötelezettség.

[@salvatoresalvataggio]

@@trokkertrokker Nekem van B125 is és egy 125-ös is, ráadásul robogó, de nem igazán vágom miről értekezel...

[@erdam81]

Üdv két keréken is Krisztián! Mielőtt a videón felbuzdulva néhány unatkozó tini motorra pattanna, azért azt tudni kell, hogy ezek a motorok nem túrázásra lettek kitalálva. Fontos, hogy hagyják pihenni a gépet is. Ha órákon át max gázon pörgetik, az bizony besütheti a dugattyút. Kiváncsian várom a robogós tartalmakat is a városból.

[@dokesz530]

ezt biztos nem mivel ez már injektoros.itt csak a fojtást kéne kivenni másik vezérlőt bele azt had menjen a kicsike.a legjobb egy 80as hengerrel persze csak hát sokat kérnek már az olaszok eleve vicc egy vespát venni.inkább egy libertyt sokkal jobb ugyan olyan csecse és olcsóbb.

[@optimusistheleaderoftheaut3722]

Köszi . Jó kis videó volt. Az ilyen kis motoros kalandokban a legrosszabb , hogy az utak olyan xar állapotban vannak hogy már magában az életveszély . Sosem mentem közel az út jobb oldalához,inkább középen mentem hogyha muszáj tudjak kerülni . Azt is sajnálom hogy egy B.jogsival csak 50 ccm robogót vezethet az ember . STB. Sok sikert a motorodhoz Széles utat .

[@andrasgergely]

@@trokkertrokker Nincs ezzel gond csak csinálják meg az utat :D kocsival is simán rámegy mindenki a záróvonalra ha 5 centi mélyen lévő akna fedél jön ez ilyen.

[@robiszanto102]

Jó 10 éve majdnem vettem egy Vespát, mert hát ja, Dolce Vita, de a magyar utak miatt mégis inkább egy nagy kerekűt választottam, egy Honda CG 125-öst. Egyszer elmentem én is vele poénból Budapestről Badacsonyra! A lassúság még hagyján, de nekem úgy elzsibbadtak a golyóim (bocs, de így volt) hogy soha többé nem vágytam eme élményre. Egy kényelmesebb túramicival szívesen. 😉

[@optimusistheleaderoftheaut3722]

[@laszlopap19]

Jó tartalom volt! Következő célpont ki nèmetbe az 50 ccm el Nürnbergbe azt tuti sokan like olnák szerintem 😎

[@MicheleLagorio]

Én is voltam annó Budapest Szombathely távot robogóval. Egy Malaguti F12 -vel , az egész napom rá ment az oda vissza útra. De amiért mentem azt el intéztem, bagó pénzből 😊 Csak akkor én 65 Kg voltam 😁

[@lajoshang5942]

Én biztos kerékpárúton mennék a Balatonra nem okosított 50-essel. Lehet, hogy valamivel lassabb, de még élvezhető is, és jó eséllyel éled túl.

[@JBalazs]

Igaz! Bár hozzá kell tenni, hogy bár a KRESZ engedi, hogy smkp-al menj lakott területen kívül a kerékpárúton, a BUBÁN több helyen tábla tiltja.

[@TarnaiAttilla]

érdekes....

[@csmate500]

4-5 óránál nem kell több a kerékpárral se 😂

[@gyorgyhorvath8086]

Én védőfelszerelés használnák kesztyűt kabátod stb

[@rakonczayrobi]

@@gyorgyhorvath8086 A segédmotorban pont az a lényeg, hogy nem kellenek hozzá ilyenek.

[@attilagere6186]

A 80-as évek végén levittem lábon (keréken) a Babettát Dunaújvárosból egy kis Baja alatti faluba, hát az kemény volt 🙂Messze nem egy négyütemű injektoros Vespa hanem jó ha 30-al száguldott az 51-es úton. Odaértem vele.

[@dokesz530]

azért hívják ezeket a mai modern robogókat még segédmotornak mert 50 cc hol ott minden jármű mérettől független segéd motor.jó lenne ezen már túllépni más világot élünk.én mondjuk szarok bele ha pont nincs kéznél egy 125 muszáj a forgalommal haladni a kis rakétával is.

[@zoltankecskes9280]

Üdv! Én 50 ccm-es robogoval elmentem Kékestetőre!

[@inqian]

Esetleg egy felfújható párnával lehet segíteni a hosszab táv elérését. Félig fújod fel, hogy ne legyen kemény. Sok motoros csinálja ezt.

[@Saligia666]

Robogóval a Balatonra. Kerékpárral a Balatonra. Aki emiatt nem érti a másikat, próbálja ki. Vagy idegbeteg lesz tőle, vagy teljesen más szemmel nézi majd a dolgokat. Főleg a tájat.

[@ratkooporonty]

12 évesen ilyen motorom volt, de magyar és Panni 10 forintért tankoltam tele az 5 literes tankját. Nagymotorom is volt, 10 évig motoroztam egy MZ 250-es Trophy-val. Az tűnik fel ezeken, hogy a motor méretéhez képest aránytalanul kicsi a kereke. Az MZ-nek is ez volt a baja, kicsi kerék és ráadásul túlságosan is a motortest alatt volt és még gyors is volt. Ez a három együtt egy némettől elképesztő konstrukciós hiba, sok sok kisgyerek halt meg miatta. .......Szeretem a motort, nézegettem is, ilyen robogó biztosan nem kellene, de látok egész jókat, nem robogó, de kismotor, segédmotornak minősül, két ülés is van rajta, de itt is előkerül a magyar porosz beütés, nem utazhatnak rajta ketten! .....Bizony!!!....Balasetveséljes.

[@peterszabo8764]

Simán élhető dolog. Én jelenleg a kis 1.0 lupomat kellett félretegyem és egy yamaha jog váltja ki nálam már április óta teljes mértékben 😅 rendesen nem is van az az érzésem, hogy visszavágynék az autóba

[@zoltanhaluszka9898]

Jó pár éve már megcsináltuk. 3 nap Pilis-Balaton-Pilis. Megszálltunk Kenesén meg Siófokon aztán lábon haza.

[@mumtaz1977]

Mi ebbem olyan különleges? 2017-ben Vettem Siófokon egy kereskedésből egy Peugeot Jetforce TSDI-t. Lábon jöttem haza vele. Hozzátenném adaléknak, hegy olyan robogóról van szó, ami nagyon jó, míg megy, de lerobbanva út szélén kicsit macerásabb javítani. Ráadásul olyan példányról volt szó, amiről éppen ki tudja, valójában mennyire van megbízható állapotban. De élveztem az utat. Egyébként nem tudom, hogy létezik-e még, de volt egy olyan túra, ahol zömmel segéd és kismotorokkal vettek részt azt hiszem Budapesti indulással a Horvát tengerpartig. Bár ott volt annyi könnyítés, hogy ment még 2-3 furgon, bepakolhatta mindenki az esetlegesen szükséges alkatrészeit, meg vittek motorszállító utánfutót is, hátha szükség lesz rá. Volt ismerősöm, aki 10 éve vitt haza Csokvaományról Budapestre egy 207-es Babettát. Az egy csekély 170km nem éppen 50ccm barát helyvidéki utakon. :D Szóval vannak őrültségek.

[@Sasi1744]

A videót most dobta be, de kb. 1 héttel utánad megcsináltam én is a Honda Todayemmel, Balaton, onnan Kapolcs

[@zsolt.7754]

12:47 az bizony Lepsény. :)

[@zsoltmengyan]

Egyszer az egyik sörgyárnak volt egy nyereményjátéka, amiben egy robogót lehetett nyerni. Lelkesen gyűjtögettem a nyitófüleket, és megfogadtam, hogy ha megnyerem, akkor sopronig mászok a robogóval, és a sörgyár saját boltjában, ennek hiányában a hozzá legközelebbiben feltankolom az ülés alatti rekeszt. B terv, ha Sopronban kell átvenni, akkor lábon hozom haza. Ja, hogy hova is!? Orosházára, légvonalban 350km-re Soprontól. Úgy számoltam, ha naponta 100-120 km-t le lehet tekerni biciklivel, akkor robogóval sem sok a 200, eredeti terv szerint 2 nap oda, 2 nap vissza. Lehet, kicsit elkottáztam volna... 🤔🤷

[@Kobalta]

(A kompos résznél a videóból kimaradt: a csütörtöki nap ellenére azért volt ilyen sok vitorlás (beleértve a pár pillanatra feltűnő nagy, fekete katamaránokat is) a vízen mert éppen ekkor zajlott az idei Kékszalag tókerülő verseny (most a reggeli időjárás miatt a szokásosnál kicsit később, csak 11-kor indultak).) A robogókat tényleg nem ekkora távokra (és valószínűleg nem ilyen útminőségre sem) tervezték, érdekes lehet még egy vonatos+bringás vagy ebringás kombináció is (Füredre nekem most 1ó 40p és kb 3e Ft volt a vonat Kelenföldről).

[@teh_obag]

Halkan jegyzem meg: lakott területen kívül segédmotoros kerékpárral (és jogszabály szerint az 50cm³-s motorkerékpár annak számít) legfeljebb 40 km/ó a megengedett legnagyobb sebesség... Pislogtam is amikor "B"-re készültem 3 évvel ezelőtt!

[@dokesz530]

jójó kinem szarja le.nem a babettás korszakban élünk.

[@kiskendzsow1]

A viedó rendben van. Gratulálok a túrájoz, én nem vállaltam volna be egy 50ccm-eL - akkor már inkább egy 125 vagy felette. De jogsi nélkül más lehetőséged nem igen volt. De valóban nem vagy motoros: "A kétütemű jobban megy de büdös". Ilyet egy igazi motoros nem mond. Hisz mind gyerekkorunkban szerettünk bele a motorozásba és mind ismerjük az a bizonyos illatot...

[@zsuut]

na engem meg bringásként szólnak meg. közben meg 14 éves korom óta van jogsim (SM jelenleg M kategória) és 18 évesen a B is meglett. (elsőre minden, kresz, rutin, forgalom) jelenleg bringásfutárként és sofőrként (3+ tonnás furgonok, kisbuszok) is dolgozok. igen, van sok barom bringás és motoros, de tapasztalataim szerint a gyalogosok a leglámábbak. viszont az autósok és kamionosok a legveszélyesebbek. amúgy balcsi körül fless a bringázás és a motorozás is. öcsém beadta e-bike-kal a kaposvár-bp. távot. egyszer töltött egy benzikúton, mert jó fejek voltak a kutasok. 230 v

[@Adam-zh2fq]

Hangulatos önszívatás :) Kíváncsi lennék a véleményedre egy S-pedelec-ről, az is smkp, de felrakod a vonatra Kökin és leszállsz Balatonföldváron.

[@Юрийвладимимирович1995]

Én egyszer gyalog mentem a Balatonhoz. Mezőcsátról Balatonszemesre még 99-ben. Kár volt.......

[@istvankiss3218]

A 80-as években egyetemista koromban többször is felmetem Csornáról Budapestre egy 50 ccm-es Simson 51B-vel. (160 km) Nem emlékszem, hogy olyan megerőltető lett volna. Sőt egy alkalommal a kollégiumból Budapestről is lementem a Simsonnal Lellére a műegyetmi KISZ táborba. Onnan már Csornára mentem haza néhány nap múlva. Az sem volt egy olyan nagy ügy. Ha lenne időm most is megcsinálnám.

[@vesszentrianon75]

Hú mennyit mentem én anno 50cc motorral akár napi 300km-t is, de ma már nem bírnám ezt a sebességet attól függetlenül, hogy nem szoktam száguldozni, de szeretem ha bárhol simán tudom tartani a sebességet. Amúgy nagy gratula, és igazából azt sem szabad elfelejteni, hogy soha nem a motoron múlik hogy hova jut az ember vele, hanem q sofőrön, mert ha neked nem gond akkor a világ végére is el lehet menni akar 50cc is.

[@Andy-zh1fo]

Hatalmas dolog, én letekertem a Balatonra a 7-esen, mégsem csináltam belőle rinyavideót. Elindultam és irány Siófok. Életem egyik legszebb és legnagyszerűbb napja volt. Én ellenkező véleményen vagyok, csináljátok utánam, hatalmas feeling.

[@BpiAutósok]

Respekt❤️

[@a-diag8195]

"rinyavideó" :D

[@zoltannovak]

125-os se fogyaszt 2-nél többet viszont azzal tudsz jönni 75 körül kényelmesen. Én párszor megcsináltam, de ha egyszer ráülsz egy rendes motorra ami alatt futómű is van és tud tartósan 100-at menni, akkor hamar elfelejted ezeket a kis gyöszöket hosszú távra :)

[@BpiAutósok]

A “nagymotorozás” körüli beöltözéses macera nem vonz egyelőre. De soha ne mondd, hogy 😁

[@zoltannovak]

@@BpiAutósok beöltözni egy 50-esen is be kell. AM jogsit is csak beöltözve lehet csinálni. Én legjobban 50-esen törtem magam össze. Legalább egy térdvédőt és egy protektoringet illik felvenni. Majd az első tanyálás után egy kiskerekekű robogóval egy elnézett kátyu vagy villamossín után rájössz. Két motoros létezik, aki még nem esett és aki még fog :)

[@ferenckluni7652]

Én kiharaptam a bukósisakomból egy darabot mikor megcsókoltam az aszfaltot. Egy bőrkabát és egy motoros kesztyű volt rajtam. 3 hétig fájtak a bordáim. 😂 Utána vettem protektoros motoros zsekit is. Mindenki a saját kárán tanul. 😂😂😂

[@petersas2660]

Nekem már van tapasztalatom ilyenben. 4x 5x megjártam Bp XI ker Zánka távot 4 ütemű 72ccm motorral. Az kb 70-75-öt ment. Nagy élmény, nem önsanyargatás és soha nem kerültem veszélyhelyzetbe. Tervben van egy Adriai túra is😃

[@szarkakaroly]

Sajnos az Adriára nem mehetsz ki vele, mert nincs rajta rendszám, így ott közúti forgalomban nem vehet részt. Különben én is mennék, 70ccm 90-et tartja utazónak. Kínai léghűtéses.

[@petersas2660]

Azóta 125- tel nyomulok. De van megoldás a rendszám nélküli robogók használatára külföldön.

[@la4719]

Hát azért merész vagy (vagy valami más 😄). Én Győrből mentem el egyszer a Cseszneki parkolóig,kíváncsi voltam hogy fel megy-e a Yamaha why,de nem mertem a 82-es úton menni. A szerpentinig a egy másik kisebb forgalmú falukkal tűzdelt úton mentem. Siker lett a vége.60 km/h-val felvitt a kis nyamvadék,igaz ez kétütemű. Furcsán néztek rám a több 100 ccm-s ott parkoló motorosok. Gondolták: ez sem normális.😎

[@peterlenart4189]

Egy jo tanács,csak 1oo-ast a picúrba,és fullszintetikus olaj 2oookilométerenként,ne sporoljá kb. 4ooforintot mert hosszutávon megbosszulja magát

[@istvanszabolcskun6448]

Mi tavaly voltunk a barátommal Győrből Tihanyig és vissza. Ő egy full gyári Kymco super 9-el én egy 70es Malaguti f12-vel. Hát nagy élmény volt de meg érte😂😂😂

[@csutakotto]

Miért van (rejtett) reklám szaga? 😉😁

[@BpiAutósok]

Nem tudom, mert sajnos meg kellett vennem😔 -Krisztián

[@-sila-]

A haver 2000 környékén a XIV-ker ből Siófokra járt videotékába egy 50ccm-es Hondával. Hetente 2x lenyomta. :) (ugye olvasod Zoli ?)

[@Szanto87]

Fehérvértól kerékpárúton mentél?

[@MrGaba06]

Mellkasra rögzíted a kamerát?

[@BpiAutósok]

Igen.

[@gaborbenke9227]

Szia! Engem érdekelne az a faházas gyerektábor szerűség, amit Balatonudvariban megnéztél. Mi ilyen táborokat, üdülőket üzemeltetünk. Megnéztem, a videó alapján Alsó közben volt, de ilyen hely nincs Balatonudvariban a térkép szerint. Biztosan Udvariban volt? Tudsz esetleg konkrétabb infókat mondani a helyről? Köszi!

[@BpiAutósok]

maps.app.goo.gl/cBg1VnURLkhtDeAg7?g_st=ic

[@fotoamgamgfoto3695]

mi itt a probléma? én elektromossal jàrok Szeged-Debrecen közt egy töltéssel és 60-al megyek max hogy birja a 220km-t aztán 12 óra alatt feltölt reggelig

[@DetTHC]

Én Pécsről el szoktam menni Balatonra 50 robogóval. De Kecskeméten is voltam párszor. És szerintem is az utakkal van a fő baj.

[@MrMosquito75]

Motoros ruházat, protektoros kabát,nadrág? Csizma,kesztyű,az smafú? Mellesleg jobb bukót is vehettél volna.

[@steve_brown6967]

A 2024-es pünkösdi mopedrallyn el kéne használni a blokkban lévő maradék kompressziót.

[@xsonzoloster]

Ez jóóóóóó!!!!!!

[@tamasszeidli1713]

Jo jo de nem hivatalosan mennyi a vègsebessège? 😃

[@dokesz530]

Hogy mondjam minden országnak megvan a saját jellege.Nyugaton az 50es jó viszont ott sajnos 50el mehetsz mivel ellenőrzik.Itthon nem viszont itthon muszáj kivenni a fojtást hogy felvegye a tempót.Nem kell lenézni a kismotorokat csak mert ősrégi szabályokon nem változtatnak.az iget modellekkel csak az a gond hogy a tuning is rohadt drága.egy régi 2 szelepes simán veri és a fogyasztás is minimális.

[@BpiAutósok]

Új VESPA Videó: kzbin.info/www/bejne/f3m9f6dvid2NldE

[@szilagyimategyula3793]

Azt tudod hogy az ötvenesekkel max 45 tel lehetenni?

[@gyorgypuskas7555]

A fogadat pont hogy nem szabad összeszorítani, ha kátyuba hajtasz

[@csibee76]

250-es vespa-m van rendszeresen megteszem a Zugló-B.Boglár távot :D

[@zoltankarpati6912]

Aprilia RX50-el tettem meg anno ugyanezt a távot. Bizsergető érzés volt… ;)

[@salvatoresalvataggio]

Egyszer egy 125-össel lenyomtam egy Győr-Bp-t. Soha többet! :)

[@CrasKrisz]

Csináld meg 207es Babettával! Ahogy én szoktam hétvégente! Bp 15-Siofok táv, csináld meg !!!!!

[@picasso120]

Jó kis robi, de robogón is érdemes azért kicsit több védelemmel készülni. Hiába csak 50km/óra nagyot lehet vele esni és az nagyon kellemetlen tud lenni egy puhatestűnek. Kesztyű a minimum. Sz*rni rá, ha bárki beszól hogy néz ki, mi ez. Legalább könyökvédőt, ilyeneket még beszereznék a helyedben. Nekem minden esetben fontosabb, hogy biztonságban elérjek a-ból b-be. Sokat motorozok és volt már olyan, amikor sajnáltam volna, ha nincs hozzá szerkó. Én amúgy egy 50ccm-es kubával kezdtem. Ott az a baj, hogy nem tiltás van rajta, hanem konkrétan a teljesítménye nincs meg. Volt olyan, hogy dombon nem tudott felmenni és kerülőt kellett keresnem. Egyszerűen elindult hátramenetbe a domb közepén. :D

[@blablabla4151]

Gondoltam szólok, hogy Balatonig végig van kerékpárút.

[@a-diag8195]

csak nem segédmotorkerékpárnak....

[@blablabla4151]

@@a-diag8195 Remélem nincs jogsid! KRESZ 13. § (1) e) “Kerékpárút” (26. ábra); a tábla a kétkerekű kerékpárok közlekedésére kijelölt utat jelez; a segédmotoros rokkantkocsi, a gépi meghajtású kerekes szék és a kétkerekű segédmotoros kerékpár lakott területen kívül a kerékpárutat igénybe veheti, ha ezt jelzőtábla nem tiltja. A kerékpárúton más jármű közlekedése tilos;

[@egghun]

@@a-diag8195 (Segédmotoros kerékpárral lakott területen kívül kerékpárúton is haladhatunk, de ebben az esetben csak max. 30 km/óra sebességgel.)

@@egghun Kivéve ha tiltja tábla. Márpedig sok helyen kinn van.

[@a-diag8195]

@@egghun ezt jó tudni,én 86-ban vizsgáztam akkor még nem lehetet..igaz még bicikli út sem volt mifelénk...de ha 30km/h val lehet akkor ott nem igazán lehet haladni..

[@vidorkrisztian7397]

9000 forint / óra ???? Tavaly görögbe 8 euróért béreltem robogót 2 órára meg 14 euró volt 😅

[@pucoka4272]

1 hét motorozás már osztod az észt 😂😂 Gratulálok :D Mesélj meg hogyan kell motorozni? Mire kell figyelni? 😂

[@BpiAutósok]

Az miért ész osztás, ha elmondom, hogy kezdőként mit tapasztalok?

[@robertbak287]

Egy 25 éves gyári, 50-es Scarabeoval szoktam néha oda-vissza megtenni a Győr-Polgárdi távot...

[@miklospospisil2183]

Nagy elmeny egy ilyen kirandulas. Nem ertem miert nem 125-t vettel. Az sokkal gyorsabb es ami fontosabb, hogy biztonsagosabb. Tudja tartani a tempot a kocsikkal, varosban mindenkeppen. A netten sok cseh video talalhato amikben fiatalok 50-es robogokkal lemennek az adriara, napokig tart az ut, de lathatoan elvezik a kalandot.

[@BpiAutósok]

Csak B-s jogsim van.

[@gyron1791]

mamar ugyse lehet menni 50-nél többet. max csak 40-el.

[@peterkun7276]

DanDanTheFireman és Dodor videói hasznosak motorozástechnika terén ;)

[@gaborm6358]

Simsonnal Horvátországba ..na az már valami ...🙂🙃

[@laszlonemeth7795]

Egy ilyen túrához minimum egy 600-as gép kéne.

[@BpiAutósok]

Autópályára igen. De ez teljesen másról szól.

[@adammikecs8739]

én simoval tettem meg sopron keszthely távot