Budapest, HU, M3-as metró: Újpest-központ - Kőbánya-Kispest (teljes menet, 2023.03.20)

Рет қаралды 66,842

Күн бұрын

Пікірлер: 125

@bodorbalazs6020 Жыл бұрын

Nekem abszolút tetszenek a felújjított állomások. Modernek, világosak, és végre nem olyanok, mintha egy konzervdobozban várnánk a metrót (bár azért annak is meg volt a maga hangulata :))

@BloxikGames Жыл бұрын

Egyetértek veled csak egy pár allomásnal elég ronda a modern müvészet.

@zsomborhun8105 Ай бұрын

És a metró se érződik úgy mint egy mozgó konzervdoboz

@noelkazinczi6407 Жыл бұрын

Nagyon jó videó lett. Örülök hogy, felveted az egész vonalat.

@zoltanandrassimon2508 Жыл бұрын

33:50 az hogy kigyorsít

@baracskatibor1898 11 ай бұрын

Akadálymentesen elérhető az M3-a Metróról a vasút Kőbánya-Kispesten?

@vtamas3156 7 ай бұрын

Igen

@Baraz_Balint17 Жыл бұрын

Nagyon jó lett

@charlesmartinburai9292 Ай бұрын

21:50 nagyon jó a metró hangja imádom

@mile5328 Жыл бұрын

🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾❣️🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾❣️♥️❣️❣️❣️♥️♥️♥️♥️❣️❣️💔💔💔💔💔💔💔💔❣️❣️❣️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️❣️♥️♥️♥️❣️♥️♥️❣️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️❣️♥️♥️♥️♥️♥️♥️❣️❣️❣️❣️❣️❣️❣️❣️♥️❣️👍👍👍👍🙉👿👻😇😇🤠👻👻👻🙉✨😵🦴💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋✨✨😈😈👿👿👿👿👿👿👿👿👿😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👻🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🙀🙀🤠🤠🙀🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠💝💝🙈😙😗😗😗😗😗😗😙😚😙😙😗😗😗😙😁🥰😍😍😍😍🤩🤩🤣😅😙😙😗😗😗😗😗😗😗😙😚😚😘😏😘😚😙😗😗😗😙😚😘😍🤩🥳🥳😭😭😭😭🥰😘😚😙😙😗🙂🙂😊😊☺️😌😌☺️😊🙂🙂😊😊😏😏😏😌☺️😊🙂🙂🙂☺️😝😝😝😛😶😶😶😶😶😶🤐🤐🤔🤫🤫🤔😜😝😛😛😐😝🤐🤔🤫🤫🤫🤫🤫🤫🤔🤐😶😶😐😐🤨😐😐😐😶🤐🤔🤔😤😠😠🤭🤭🤭🤭🤭🤔🤐😶😶😶🧐🧐🧐😶😶😶🤐🤐🙄😤😤😠😠😠😤🤔🤐😒😒😒😒😒🙄😢☹️😢😒😒🧐😒😒😢😥😟😟😟😟😦😦😦😮😯😢😥😥😥😥😢😯😯😲😲😳😳😳🙁🙁🙁☹️😢😒😒😒🧐😢🙄☹️☹️☹️😢😒🧐🧐😥😢😢☹️😢😥😟😦😦😧😧😧😧😦😦😮🥶🥵🥵🤢🤢🤢🤢🤢😳😲😮😵😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈🌜🌜🌜😈🌜🌜🌜🌜🌜😈👿👿🤥😇😇🤠🤠💩🤖🤑🤑🤑😇🎃🌞🌞🌞🌝🌝🌝🌝🌝🌞🌞🌞🌞🌞🌞🌞🌞🌞🌞🌞🌞🌞🌞🌞🌞🌞😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎🤓🧡🧡❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️😾😾😿😿😿😿🙀❣️❣️❣️❣️❣️❣️❣️❣️♥️♥️♥️❣️❣️❣️💔🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦿🦿🦿🦿🦿🦿🦿🦿🦿🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🤜🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🤜🤛💪👏💪💪🤘🤛🤛🤛🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤘🤘✊👊🏽👍👍👍👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👍👎👎👎👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎♥️♥️♥️❣️♥️♥️❣️❣️♥️♥️♥️❣️❣️❣️♥️♥️♥️♥️♥️💘♥️💝♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️❣️❣️❣️❣️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️❣️❣️💔💔💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋

@jasonswaglord1498 Жыл бұрын

Szép és jó, de minek újítanak fel pályát ha a sebesség marad a régi? 31 perc volt a felújítás előtt is. 31 perc most is.

@pestibalhek Жыл бұрын

Hogy ne gyulladjon ki a metró 😅

@istvanmarott6494 Жыл бұрын

20 állomás van. Ha minden állomáson a minimális 18 másodperces időt betartják, csak az állomáson tartózkodások ideje 6 perc összesen, míg a gyorsulások és fékezések ideje sem az utazósebesség. 16 kilométeren 20 alkalommal lefékezni , megállni majd újból elindulni rövid állomásközti távolságnál nincs idő sem a 60 km/h-ra felgyorsulni. Deák tér-- Ferenciek tere-Kálvin tér összefüggésben egyértelműen. Ha a legnagyobb 800 méteres közt vesszük alapul, ott is a negyed út a gyorsulásé újabb negyed út meg a fékezésé. Tehát maximum 400 méteren tudna 60 km/h-val haladni. A legnagyobb állomásköz a kettes metrónál van: Keleti Pályaudvar és a Stadionok között: 2 km.

@jasonswaglord1498 Жыл бұрын

@@istvanmarott6494 Igazán példát vehetnének a bécsi metróról ahol a 250 méteres szakasz úgy néz ki ,hogy telirüszt 80ig ami a csövön kifér. Majd olyan fék ha nem kapaszkodsz eldőlsz. Persze ,hogy 60ig se gyorsul fel ha olyan tempóban indít az AVR vagy a vezér ,hogy lefutom a szerelvényt.

@alexbanyasz333 Жыл бұрын

Arról nem is beszélve, hogy W = 1/2mv^2, tehát a gyorsulásba befektetett energia, a sebesség négyzetével arányos, így kétszeres sebességgel menni 4-szeres energiafelhasználást jelentene. Ráadásul a sebesség, és a megtett út aránya is négyzete, ezért, ha csak kicsit nagyobb sebességgel akarunk menni, akkor is hosszabb a fékút, így a térközök hosszában a fékezés intenzívebben valósulhatna meg (amennyiben azok elég hosszúak), és a védőszakaszok-és távolságok, és az automatikus vonatmegállítók hossza ill. elhelyezése sem lenne a legjobb, valamint néhol a pályageometria sem engedné ezt meg, és így nem lehetne ideális menetdiagrammal/energiafelhasználással közlekedni, mert a gyorsítás, kifuttatás, fékezés helyett, néhol szükségtelen lassítások keerülnének bevezetésre, vagy ha ezt nem akarjuk, akkor a metró amúgysem gyorsítana ezek fölé. A megnövelt sebesség, az előbb említett hátrányokkal járna, illetve az menetidőcsökkenés, a rövid állomásközök miatt, nem lenne akkora mértékű, ráadásul, a legtöbb ember nem végállomástól végállomásig utazna, így számukra a különbség jelentéktelen lenne. Valamint a szerelvények sebessége sem biztos, hogy megfelelő lenne.

@jasonswaglord1498 Жыл бұрын

@@alexbanyasz333 tldr

@crocoland6330 Ай бұрын

They should keep the old EV trains original

@BeatrixHegedüs 4 ай бұрын

M3 is nagyon jó

@BeatrixHegedüs 4 ай бұрын

M3 metró kőbánya kispest

@mikamoldovan9654 Жыл бұрын

20:00

@mikamoldovan9654 Жыл бұрын

13:26

@СергейАрзамасцев-л3у 7 ай бұрын

Наконец-то обновили линию М3, такая страшная была. Спасибо, что закупили вагоны в России. Будапешт прекрасен!

@mikamoldovan9654 Жыл бұрын

1:56

@BeatrixHegedüs 4 ай бұрын

M3 metró

@norafarkas832 3 ай бұрын

jo nagy marha vagy hogy embereket is videoztal .

@horvath-komjatimartongerge8695 3 ай бұрын

A menetfelvételt nem utastérben szokás eredetileg felvenni, hanem vezetőállásból. Éppen azért, hogy az utasokat ne zavard, merthogy itt is jól hallható nem egyszer, hogy miről beszélgetnek, ami nem biztos, hogy a külvilágnak van szánva.

@pappzsombor7880 2 ай бұрын

Az igaz, de akkor ne nyílvános helyen beszéljék meg

@mikamoldovan9654 Жыл бұрын

2:24

@BeatrixHegedüs 4 ай бұрын

M3 is nagyon jó

@BeatrixHegedüs 4 ай бұрын

M3 metró kőbánya kispest

@mikamoldovan9654 Жыл бұрын

17:06

@mikamoldovan9654 Жыл бұрын

10:56

@mikamoldovan9654 Жыл бұрын

26:11

@BeatrixHegedüs 4 ай бұрын

M3 metró

@mikamoldovan9654 Жыл бұрын