Будни автоэлектрика - диагноста №33

#эбу #хендай #опель #астра #хундай
💥 Мне для настроения от 10 рублей и до ..... закинуть можно сюда
4817760267865065 - сбер💥
📍Яндекс zen.yandex.ru/id/605ae903218f...
📍 Telegram чат StopLine
t.me/stopline74
📍 Группа в вк
stopline174
📍 Почта [e-mail]
❗️ ВНИМАНИЕ❗️
У меня НЕТ обучения, я НЕ набираю учеников.
НО❗️❗️❗️
У меня ЕСТЬ закрытая платная группа в Telegram.
Чат в Телеграм - быстрая консультация от меня и коллег по сложным рабочим вопросам (имеется архив с рабочими файлами).
Будет интересно тем, кто уже в профессии не первый день, но возникают какие-то сложные вопросы по ремонту автомобилей. В чате решаем эти вопросы.
По всем вопросам закрытой группы ПИШЕМ администратору на Viber/Whatsapp/Telegram
[phone] Оксана

[@riddikr5886]

Приехала машина - Не едет не тянет В автосервисах были ? - Был ! ничего не нашли, сказали к электрику Пол дня ковырялся ничего не нашел , пока не решил прокатиться и убедиться как она не едет. После первых 100метров понял что у машины нету наката, оказалось передние суппорта заржавели и заклинили

[@tonysholakov8171]

Добрвй день. Вот за видосы каждые 3-4дня. Спасибо большое. Лично Я жду и уважаю Ваши работы

[@Keneshbek-tv5px]

Здоровья вам и ещё раз ЗДОРОВЬЯ....! Спасибо ,что делитесь своим опытом! Мне 53 и начинаю только учиться😂😂 😂

[@user-mx2lt8wg5t]

А мне 38 тоже начинаю.

[@moxmad9073]

Никогда не поздно!

[@user-li8bk6uw3k]

Опель не даёт засохнуть мозгам диагноста)

[@Dekoderdnk]

Я уверен что победитель во всем этом сузуки

[@user-hq6vs8we8l]

Снимаю шляпу маэстро!!! Спасибо ВАМ за ВАШ труд !!!

[@user-ee3ns2ui1m]

👍Клиент голову задурил своими выводами и фсё.)

[@AndreyTLM-wd3qh]

Благодарю за полезности...."...и опыт - сын ошибок трудных..." Здравия и добра.

[@user-mj3it1ld6n]

видно я всё-таки чему-то научился. когда сказал что вытворяет опель я сразу подумал на подсос!!!😃😃 удачи и успехов в твоём нелёгком деле!!!!! ( и крепких нервов!!!)

[@NaHHHaL]

Люблю Ваши видео, жду с нетерпением!!! А по плавающим проблемам, найти ошибку практически невозможно!!!! Так держать!!!!!

[@Volodya_Bokov]

NO_LZ - это евро 0, без датчиков кислорода 🙂

[@user-hv5kc7tf5e]

Здравствуйте Сергей! отличный контент,сопереживал вместе с вами 😊

[@iurokdizel6634]

Клиента нужно внимательно слушать, но делать нужно по своему, так как многое из его слов вычитано из интернета или услышано от знакомых и клиент не всегда прав . Если клиент ставит диагноз, почему тогда сам не ремонтирует.

[@user-vl2on7st3w]

Снимаю шляпу !!! Спасибо ВАМ за ВАШ труд !!!

[@user-gd2us6fe3f]

Инженер может мыслить. Блогадаря мышлению, вы справляетесь с задачами. Благополучия вам и процветание коллега.

[@user-qg7ok9yg2f]

Братан ты просто хороший специалист, приятно слушать и смотреть твои видосы

[@user-rm4sn6zg1b]

Спасибо утебя сигда полезное по знани теме самий крутой электрик ❤❤❤❤❤ хажи.

[@black_demon56]

Здорово , что ролики выходить чаще стали , большое вам спасибо за такой поток данных 😊

[@arehius]

Серёга красавчеГ, радует роликами 👍

[@arturom.9967]

Спасибо за видео! По чаще снимай плиз ато нет в ютюбе больше других каналов

[@saweqrrte]

как всегда лайкос!

[@user-gw1pj7fh7q]

Красавчик, однозначно 👍

[@romabebia2349]

Здравствуйте спасибо за видос

[@user-ff1yl1re7h]

Спасибо большое! Очень понравилось.

[@user-dd5dg6bh1c]

ОО новое видео 😊

[@coldbah9972]

оо, новый контент подъехал!))

[@user-dh3yd9fv6v]

Вот это поворот!!! Отличная работа! Спасибо за обзор!

[@user-vd9hg5fp5s]

Серега приятно смотреть твои видео

[@user-kv5mf2jw9n]

Молодец .удачи и здоровья Вам

[@user-tz9bk6ts1q]

Самый жирный лайк !!!!!

[@user-mc1cm2ch3p]

Аксиома. Не верь клиенту!!! Спасибо за видео. Случайно не подскажите толкового диагноста в Магнитогорске?

[@andreypolkovskiy7474]

Спасибо, очень приятно смотреть, как вы делитесь своим опытом с нами. Чувствуется ваш добрый настрой и открытое сердце!!! Здоровья вам и вашим близким!!!!

[@Oralov]

Здравствуйте. Просмотрел много Ваших роликов Без репетиции заниматься диагностикой дорого стоит Спасибо большое

[@JoNi45.RUS.]

Сегрей спасибо за видос удачи У меня на тойоте виш так было прокладка под впускным колектором и заедающий регулятор холостого хода подсос ложил обороты на морозе почти глохла. Спасибо что показываете работу с показаниям

[@user-hu6tp4no1p]

Изолента Терминатор 🤝Хорошая Изолента 👍💪😁Тоже только такой работаю 😉💪

[@paulingpauling3265]

Шёлковая терминатор ничего вроде. Но tesa лучше. А ПВХ терминатор говно лютое. Через пол года год в сопли превращается. Попробуй авалон. Года 4 только ей работаю

[@19zawart91]

ЛАЙК однозначно, поможем продвижению канала)

[@user-rk2px4ff1d]

Приветствую Сергей 🖐️🌞 Да мы всё ещё те специалисты либо дорого либо не хотим)))

[@user-zy6hq4dc4x]

Отличная работа

[@str1174]

А бывет и лаунчуга брешет .Оpel vectra b 2.2 дизель лохматых годов показывал 56 bar давление надува , подключил op com и autocom все стало на свои места

[@user-mo9rl1hc1q]

Было весело. Ты думаешь как обмануть датчик, он думает как обмануть тебя. А ларчик просто открывался.

[@user-jo4uq8ku7z]

Красава👍

[@user-bf7hn2tu2c]

Инженерное мышление 😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@syzran_AZ]

Сразу подумал про подсос, если на холодную что то происходит а на горячую нет, значит первым делом подсос проверять с датчиком температуры. А так очень сильный диагност! Респект😅

[@user-jt3el9ne1l]

Изолента бомба реально !

[@svitekd8829]

Молодца.

[@user-rw5nz3wq2h]

Лайк!

[@pol0858]

Блин, аккуратнее используй экспресс диагностику подсоса. У меня у Клиента один раз вспыхнула подкапотка. С тех пор только дымогенератором проверяю)) Спасибо за видосы!

[@user-js9en7gp3p]

Плавающие неисправности тоже не ищу. Но люди едут комп. диагностика, дущевный разговор с клиентом, вроде и деньги взял за то что рассказал, чтоб он уже с исправной пока системой никуда не ехал... .

[@kirovabadskiyproduction2491]

2:37 вот жиза 🤣👌

[@user-sg9fb3oo8b]

Топконтент!

[@iainfin9516]

Шевроле круз (писал про старлайн е96,оказалось дело в кан настройках и привязке брелока ) так,же,наконец поменял ДАД! Перестал глохнуть на ходу,будь 160/80км.ч или подъезжая к светофору. Может кто прочитает и пригодится. Дад показывал 99 ,искал момент когда заглохнет по обд carscanner ,не поймал момент. Уже больше 3т.км ,всё норм.на ходу. Осталось понять как поднять обороты,ролик грм на холостых шумит,на 900+ оборотах тишина

[@_Inquisitive-Mind]

Потому что давление в каждом конкретном месте отличается...все зависит от высоты данного региона над уровнем моря,. исходя из этого и датчики показывают разные показания и разные напряжения,.. К примеру в Японии это будут одни показания, в Германии другие, а в Челябе третьи...

[@user-vi7wd5qb2w]

Отлично

[@OlgaTihon]

Сергей, спасибо за труд. Очень интересно.

[@satellite-113]

Спасибо за видео и информацию. Когда работал диагностом Опель/Шевроле то основное правило было "клиент врёт", да и часто это правило подтверждалось на практике, когда убивалось много времени на ловлю того чего нет, а параллельно находились признаки других ремонтов, аварий и т.д., про которые клиент молчал как партизан и только при предъявлении найденного каждый клиент говорил "ну да, а, что это разве важно?". Удачи!

[@JohnSmith-rv6vq]

Скорее от не знания в техничке может сказать не правильно, начитавшись информацией в интернете, поэтому нужно просто выслушать клиента и сделать полную диагностику в автоэлектрике. А врёт ли клиент это уже задумки в голове автоэлектрика.

[@satellite-113]

@@JohnSmith-rv6vq , видимо Вы не работали автодиагностом или у Вас маленький опыт. Когда спрашиваешь клиента "что делалось?", а он говорит "ничего не делалось, сразу к Вам поехал" и во время ремонта выясняется, что половина машины перепахано, да так, что сперва требуется устранить все внесённые изменения и только потом устранять основную проблему. И после предъявления клиенту с вопросом "кто делал?" Начинается "сперва сам посмотрел, потом мужики в гараже", а дальше по нарастающей выясняется, что несколько "специалистов" поочередно ковыряли машину. Это называется "от незнания сказать неправильно"? И такой случай не единичный. Так же, как великую тайну скрывают, что машина была в аварии и потом в кузовном ремонте в гаражах или самом дешёвом сервисе, где при сварке даже провода не защищают.

[@dfcf7555]

0:34 аккум надёжно привязан

[@user-vovsam]

на опеле ...если не изменяет память надо делать рекалибровку МАРа........чтобы увидел атмосферу

[@Kranovshik88]

Дауж блин, я то думаю почему у меня тяга с детства всё разобрать и сделать по свому, есть машинка но кузов не поднимается, ломаем колхозим свой подьемный кузов и вуаля всë за,,,😂😂😂ца. Удачи вам, во внедрении своих идей 😂😂😂.

[@user-vb9gm3cq6y]

Привет,как функционал нового launch отломы перекрывает?

[@user-is5st5zp2v]

как я это понимаю)

[@user-yb4bg4dv3c]

🤝

[@PRIUS_74]

👍

[@user-lv2fl9qy7i]

Здравствуй скажи пожалуйста модель своего мультиметра . И почему именно он и какая разница у него с например Uni -T

[@Immo_Off]

👍👍👍👍👍👍

[@surenrzn62]

Сергей, подскажи пжл, всегда слышал и сам боялся после этого тыкать в блоки либо датчики, либо на сигнальные провода контролькой с лампой накала, а ты смотрю всегда так делаешь и проверяешь импульсы даже, вреда от этого не может быть? В эбу не спалит ничего?

[@user-zg4vw6ge1l]

по поводу элантры, там же двигатель от акцента или похожий. у меня было на ацике, что тоже не ехал иногда, педаль жмешь а он сука не едет, причем рандомно. оказалось, что датчик положения коленвала жил своей жизнью.

[@sabrat_merkulov]

Интересен результат ) будет ?

[@sergeivst2012]

Замок не правильно подключен на ниве Шиве

[@777NiDDoG777]

Добрый день, так и что в итоге с опелем? В чем была проблема? И решилась ли она путем устранения подсоса?

[@user-sj3xw5om5k]

Но все-таки почему напряжение в сканер неправильно показывает(и соответственно лавление в кПа неправильно). А не может с блока управления свой изолированый минус для датчика(-ов) приходить. И возможно от массы отличается(или немного на соседние провода садится) . На самом датчик на "+ " и на "-" напряжение если тестером глянуть.

[@stopline74]

если ролик внимательно смотрели, то там это тоже проверено мультиметром на столе

[@user-uz8fe5vc1l]

Уважуха!!! Браво Сергей! У меня вопрос... если не лень, подскажи, куда копать, на моей Тойоте марк икс 2006, тяга мотора увеличивается в разы с 3500 до 4500 оборотов! И очень короткое, вернее быстрое переключение с первой передачи на второю с небольшим толчком. Голову сломал, не найду причину. Сканер ничего не показал...

[@user-ur4qf9ih1l]

Приветствую!Было бы очень познавательно как собрать такой стенд для проверки ЭБУ на столе и что для этого необходимо!???? Думаю многим было бы это интересно и познавательно

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

Не для новичков тема

[@user-ur4qf9ih1l]

Это вы о себе!?​Непонятный в общем-то комментарий😅@@Kratek-cy4mr3ev1s

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

@@user-ur4qf9ih1l сынок..ты даже не понял что элементарного для этого нужно а уже стрелки метаешь..подтяни подтяжки и иди учи азы и набирайся опыта малыш пока

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

@@user-ur4qf9ih1l малыш ты даже элементарного не знаешь а стрелки метаешь..подтяни штанишки и иди учить матчасть и набирается опыта

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

@@user-ur4qf9ih1l не стрелкуй а учи матчасть лучше

[@user-bq6gh4ii2l]

Привет ,а где такой генератор импульсов можно купить ?

[@arhichihua]

Ну, голова👍

[@stanislawcsgo2871]

Подскажите пожалуйста. бешеный расход топлива 14 на 100, три года уже так езжу . Hyundai accent 1.5 G4FK мозги KEFICO 90 30 930 051E XD71. Эмулятором CASCADE 0.9.4 увидел следующие топливно воздушная смесь как только заводишь холодный двигатель 21/1 по мере прогрева багатит смесь в итоге на прогретом движке смесь равна 8/1. куда копать датчик температурный идущий к эбу заменил(по каталогу).

[@walket7201]

Хюндаи надо отправить к механоидам,пусть розбираются

[@user-ig3rj9st5n]

👍👍👍

[@antontarassenko2827]

Колеса хорошие стоят у батареи😊

[@stopline74]

ага, снега навалило пришлось ниссан продать и купить сурфа)

[@PeterSinBorisa]

Вакуумметром бы сверить что он показывает и что в дате.

[@user-cm7zf8wx9c]

Когда стрим))?

[@user-fd3ot6yn1r]

Ошалеть-первое о чем я подумал,подсос воздуха и ещё сильно грязный дроссель

[@user-cm7zf8wx9c]

🎉

[@user-nj2ol3sf3v]

Брат ты в каком городе роботаеш

[@user-ux2eg2rx6d]

Добрый день,Сергей,а как возможно с вами связаться

[@user-iz8ko1rp6p]

Привет у меня мерс м111 комперссорный мотор и уменя УОЗ показывает -15 и когда газуеш -28 не знаешь что это можеть датчики или дело в зажигание везде рыль негде нету увсех +15градуса помоги пожалуста

[@nikolaysobolev191]

Она хотела быть DSG...но нешшмохла🙂🙂 Приносили ЭБУ 17.9.7. от 214нивы. Тоже говорят отключи ИММО...короче когда её мне притащили выяснилось что на задающем диске нет одного зуьа😆😆. Спрашиваю чего делали то? Сальник поменять хотели.. В дате прокрутку видели и на ос рабатывал. Правда ещё и три! датчик коленвала в машине оказалось😊😆 ошибка по немо то выскакивала😁. Дымилку надо какую нибудь.

[@stopline74]

у меея есть дымилка, но тут смысла нет и так видно что подсос дикий)

[@alexandrbazar218]

Здравствуйте, Сергей. Генератор сигналов 12В питается? С него сигнал тоже в 12-ти вольтовом диапазоне (опорка на датчике коленвала ведь 5В)?

[@user-po6eg7wl8o]

На Ниве индуктивный датчик коленвала, о какой опорке вы говорите?

[@user-zh8rj7dy1q]

Что за баллон что за жижа как называется правильно

[@user-ux2eg2rx6d]

Добрый день,Сергей!хотелось бы с вами как то связаться

[@user-ew4qm3yp5z]

,👍👍👍

[@marksaggitarius]

Ниибаца великий инженер!

[@user-si2os4ip5k]

Сергей приветствую. А на сканер пленку защитную не клеили? А то я до сих пор пленку не снимаю с экрана чтобы не за юзать его.

[@stopline74]

тож не снимал

[@armagilina]

Дрыгатель...!!!? Енот и тому подобное... Не очень... Очень хорошее видео, познавательное, много интересного, я сам диагност. Так держать, желаю успехов

[@user-mw7yo4vo9h]

Добрый день Сергей, точно так ,зациклишься на показаниях и не видишь другую проблему,бывает и день и два,а на выходе прлблема проста,отличное видео.

[@user-vg8ij7iz1o]

Привет про онлайн обучение хочу узнать

[@user-uc2vt2br2e]

Я тоже хочу узнать

[@riddikr5886]

Обычное дело

[@user-ov3vu5zo1m]

👍👍👍👍👍👍👍👍👋👋👋👋👋👋👋👋

[@user-uo5mb6xl6q]

Гут!

[@user-ue8gc8vr1q]

Такой вопрос - какой генератор импульсов используете для проверки ЭБУ? Где такой можно приобрести?

[@stopline74]

на али, названия у него нет

[@CC-bz9ew]

писец сцепе!!!!!

[@user-eh3gd4xy1d]

Всех приветствую! Генератор импульсов может выдавать синусоиду и прямоугольные импульсы. Можно ли испортить микросхему, если подать на нее не тот импульс, который должен на нее приходить?

[@stopline74]

может и синус и меандр. Спалить можно все что угодно если не правильно пользоваться)

[@user-eh3gd4xy1d]

​@@stopline74 Спасибо. Удачи!