ВК ГРУППА club663... МОЙ САЙТ www.promotonn.ru Я В КОНТАКТЕ id173078910 МОЙ ТВИТТЕР nvagin91 МОЙ ИНСТАГРАМ / nvagin91 На развитие канала ! Яндекс.Деньги 410011709417457 WebMoney R422411748132 Z265153933864
Пікірлер: 26
@ВладимирЧачин-л5ц8 жыл бұрын
купи себе бочку 50л литола и маж им все подряд, я думаю не стоит с такими дорогими смазками заморачиваться для камаза литол - самое то. Главное в движок и коробас нормальное лей только не М10Г2к и М10ДМ и не таких фирм ОЙЛРАЙТ, ВОлгаОил, ЛЮКСОил
видно парень молодец вникает, да ошибки есть и с названиями деталей, узлов но когда маленько понимаешь то догадаться не сложно о чем идет речь, конечно смазка у тебя крутая литол само то пойдет. Конечно слушать трудно когда называют детали (эти штучки, фиговины и т.д) удачи на дорогах и в обслуживании камазика!
@НасадкаДляПлунжШприца2 ай бұрын
Отличное видел! В шапке моего профиля ссылка на насадку для плунжерного шприца, поможет сэкономить время силы и нервы!😊
@ВасилийЖуравлёв-ю4ф6 жыл бұрын
Спасибо тебе, за этот канал!, Ни гвоздя, ни жезла только, удача в дороге!.....
@ВячеславИванов-ф9ч5 жыл бұрын
Забыл реактивные тяги сцепное устройство ,если стоит оси кузова сзади. В башмак балансира надо заглядывать в КПП, мосты ,раздатку ,подёмник кузова ,гур уровни масла контролировать .
@ArtemErschov8 жыл бұрын
Никит,ТАВОТНИЦЫ,а не тавошницы!!!)))))ТАВОТНИЦЫ!!!))))))))
@Vovanimba6 жыл бұрын
Можно голову разьбить раз сто)) мне помог от души!
@technica4x44 жыл бұрын
В инструкции к машине написано чем ее смазывать и эти дорогие смазки не нужны
@ivanpickles74923 жыл бұрын
твоей инструкции столько же лет, сколько и тебе. Наверное технологии ушли вперед и качество ГСМ вырасло
@technica4x43 жыл бұрын
@@ivanpickles7492 инструкции к новым автомобилям,в них всё прописано!!к старым автомобилям тоже самое!
@ivanpickles74923 жыл бұрын
@@technica4x4 там указаны минимальные требования к гсм, если смазка их превосходит то лучше защита и длительнее срок использования гсм или я не прав? А литол самое днище, плюсов у него кроме цены нет, зато проблем потом может быть куча. Раз в месяц думаю никто не обанкротится прошприцевать смазкой на 1000 рублей
@technica4x43 жыл бұрын
@@ivanpickles7492 и кстати в инструкциях по эксплуатации указанные масла полностью отвечают требованиям по своим свойствам!!! А не как не по минимуму!!!это просто смешно
@Garosh177 жыл бұрын
А мы солидолом шприцуем.
@АрменАгасян-е7щ8 жыл бұрын
Если не знаю какой смазкой смазывали масленки что делать ?
@ВладимирЧачин-л5ц8 жыл бұрын
+Армен Агасян ну если не знаешь какой мазал, то все очень плохо, лучше все разобрать вынуть, а лучше выкинуть и купить новое или в арарате помыть, не менее 5 звезд
@MonsieurCapuer8 жыл бұрын
Не заморачивайся. Мажь, чем придется, ничего страшного не случится. Литол в большинстве точек подойдет.
@Евгений-ъ2л7э8 жыл бұрын
а сколько мазать то
@Sanek.K898 жыл бұрын
+Nusrat Tagiev До появления смазки в зазорах между деталями
@ЕвгенийЧеркасов-ж5ц8 жыл бұрын
калотки плохие тка как штоки сильно вышли
@ромацыган-э9й3 жыл бұрын
колхоз да и всё .
@aleks3688 жыл бұрын
Вот мне не понятно если ты не профи зачем еще и видео снимаеш ??? при том что еще и камаз веревка теперь поясню рулевые тяги не зашплинтованы правильно пыльника на поперечной тяге нет сзади на тяге тоже пыльника нет телега разбита то есть башмаки это видно по рисорным кронштейнам на мостах в которые вставлены пластины этого делать нельзя так как на поворотах идет большой износ резины в кронштейнах идет зазор на 10 мм 15 мм больше относительно размеру ширины рисорного листа карданы у тебя не смазуются вал вилки сцепления тоже на кулисе еще ищи прес масленки в видео за шкворня низ не пробил так как я там смазки не увидел и с 100 грамовой банкой смазки камаз не смазывается даже по деньгам не выгодно привет от дяди ставлю твердую двойку
@НикитаВагин8 жыл бұрын
Видео снимаю для себя , хобби такое ) а вот когда по камазу бывают проблемы и своими силами не справляюсь помогает интернет и люди которые смотрят и нравиться мое видео .А настоящих профессионалов я не встречал, да люди с большим опытом есть но истинно профе таких единици и то они ими стали от того что получили колоссальный опыт .
@MonsieurCapuer8 жыл бұрын
Раз такое дело, то тебе можно встречную претензию выкатить по аналогии. "Вот мне не понятно, если ты не профи в области грамотной русской речи, зачем пишешь комментарии? Мало того, что знаков пунктуации нет, читать тяжело, так еще и элементарные ошибки в словах. "рисоры" вместо правильного "рессоры"; "не смазуются" вместо "не смазываются" и тд " Я тоже на Камазе и под Камазом не мало времени провел, и когда слесарем в АРМ был и когда водилой работал и вижу, что автор во многих местах в технической части слабоват, но упрекать не вижу смысла, работает, старается ремонтировать по мере сил и молодец. Со временем опыт придет, если не бросит это дело.
@ИгорьМейтин7 жыл бұрын
ты балбес хотябы перед тем как снять видео надо было посмотреть где и сколько тавотниц на КАМАЗе, и возми книгу почитай через какое время и как делается Т О. на КАМАЗе. хоть бы отмыл перед тем как снимать