Будни машиниста/железные дороги якутии

[@user-hs9cy7su5w]

Когда увидел, как тряпочкой рабочее место протирал, - прям уважуха. 👍 Не место красит человека, а человек место. Успехов каналу и автору.

[@Karlson14]

Суровая и красивая природа, достойные люди, мое уважение и низкий поклон! Сам прошел путь от помощника машиниста до зама по эксплуатации, сейчас ушел в кабинеты в диспетчера, но кабина и контроллер периодически снятся! Машинист это не профессия а образ жизни!) Лайк и подписка!)

[@sebpereira9911]

Дружище, извини за возможно странный вопрос - это ты карьеру свою описал? То есть, диспетчер получается выше стоит чем этот зам по эксплуатации? Непонятно просто). Спасибо за ответ 😊

[@Karlson14]

@@sebpereira9911 да, диспетчер на должность которого я уходил, стоит на уровне всей железной дороги, с соответствующим повышением оклада)

[@user-vx4de6cv3o]

да

[@user-vx4de6cv3o]

@@sebpereira9911 выше или ниже бог судит

[@dimonslv]

Самый правильный ДНЦ, это тот, кто работал на локомотиве!👍

[@user-hi4ji3yg4j]

Вот кого надо пример нашим детям и внукам ставить а не с звездунов с голой жопой которые по полу ползают на коленях

[@user-tb4qr5du2g]

Какая у вас красивая природа. Прекрасная Якутия 😍😍😍

[@user-gt6ve4tk7r]

Есть воздушные пилоты,а тут реальные,земные!Как всё чётко!👏👏👏

[@ganjinfly]

Что значит "тут реальные"? А воздушные не реальные что ли? Там все не по серьезному или что Вы имеете ввиду?

[@user-rq6fg2sj7q]

Молодец машинист. Всё чётко. Записывает ,осматривает. Относиться к работе с совестью. Комсомол!!!

[@DIGGER197]

Якуты и без комсомола всегда были честные, ответственные, добродушные

[@user-vq5ob5ks2p]

При чем тут комсомол? Зачем лепить всякую ересь?

[@Vladimir-sj6lp]

Первый раз вижу такой тепловоз летний вариант ,как раз в Якутии ходить по палубе помохе для осмотра дизеля и вспомогательных машин

[@user-mm1wg9ff5k]

Красота неописуемая!!!! Успехов автору!

[@Semtex-H]

Машинист прям глаз радует . Опрятный , приятный , место рабочее Протер , все посмотрел . Уважение таким людям .

[@kuevdik]

а дома срач)))

[@muranonika2725]

Чем тяжелей работа, тем удивительней люди. Автору большое уважение.

[@user-yl6vj1lv1i]

Ребята , весь фильм на одном дыхании ,отработал с вами. Профессия одна машинист. Сейчас пенсионер с 2012г. Думал как будет дальше без меня? С такими машинистами все в порядке. Спасибо.

[@user-nik.56zel_rus]

С удовольствием посмотрел видео и рад за Республику САХА (Я), более 25 лето работал в республике даже немного принимал участие в строительстве ЖД станции. Удачи вам на железных дорогах Якутии 👍🤝

[@user-ih5wq3en6u]

Как посмотрю что за бортом -50, сразу шкура гусиной становится. А ведь это в Якутии не предел. Молодцы якуты, уважуха. Спасибо за ролик всё по теме, обычная работа локомотивной бригады в суровых природных условиях.

[@user-fi4tt1qc9d]

Ностальгия, в свое время я на вахте Куранах, Бестях в путь одевал, отсыпали насыпи вертушками. И с поездами ничего не изменилось- всё те же турные вагоны в составе для отдыха бригад. Природа там обалденная!!!

[@olegplatinym9040]

Тебе чрезвычайно повезло брат с профессией и то, что ты живёшь в таком прекрасном крае ❗👍👍

[@poletme]

Спасибо за видео! Прекрасный формат без лишних разговоров 👍 Год назад ехал пассажирским поездом до Бестяха, с огромным удовольствием посмотрел на эти места глазами машиниста.

[@user-ct2mp3pj9j]

Ребята спасибо, я машинист, проработал 30 на СКЖД сейчас на пенсии, получил удовольствие ❤

[@user-hu9me2mv1q]

То же 34г отработал тчм на СКжд, уважуха!

[@Tornado-ln7fq]

Якутия привет,люблю Якутию,и их жителей,передаю привет,всего хорошего,всех благ Саха Фарева))))

[@user-cm7gz5dg2y]

Замечательный мужик, спасибо за показ.

[@user-lq1ro3ik5f]

Спасибо парни, вы герои!

[@strannik8234]

Вау, спасибо большое. Мало чего понимаю в этом деле, но смотреть приятно и интересно!

[@user-nw3cg2de7n]

"Приезжайте к нам на Магадан. Нет уж лучше вы к нам" -50 Якутия рулит!

[@mid8158]

Супер! Молодость прошла в этих красивых и суровых краях👍

[@user-rd1ob8qi9u]

.... как здорово видеть дружный, молодой коллектив, любящий и ценящий свой труд!... Наконец то уходят времена, когда за штурвалом состава сидели старики сердечники, которые умирали прям на рейсе, а у всех молодых по четверку во внутреннем кармане!.....

[@user-el7mt4uv4o]

Когда исполнится 50 и он станет стариком сердечником.

[@tom-cd3zm]

24 года на жд, не слышал, что бы крякали, да и прмо будь здоров как проверяет.

[@user-tv6vh3bx1c]

@@user-el7mt4uv4o 100 процентов согласен.

[@user-ne4ie4me2p]

Я20 лет отработал в депо Сургут, было всякое,и молодые умирали и старики.

[@user-of6es2on1v]

Даа холод аж через телефон чувствую привет вам мужики из Казахстана

[@SerB174rus]

Помню работал тут при начальнике дэпо Доля, ездил с Асеевым и многими другими. Эх как же давно это было.

[@privetcrevet9591]

Хоть бы денёк там побыть. Полную смену. Уважение, вам. Спасибо за работу. Низкий поклон, мужики.

[@alsumukhtarova5596]

Очень интересно, спасибо за видео!)

[@user-dw4sb6gs4d]

супер! просто огромное уважениие братьям якутам! смотрю и обалдеваю не только оленьи упряжки вам под силу, но и сложные составы

[@Stepan_Novikov]

Ну как бы якуты вообще не оленеводы, это эвены и эвенки занимаются оленями, якуты скотоводы так то.

[@user-hs7dn9ew4q]

Эх, романтика👍👍👍 обожал работать зимой хоть и тяжелей на порядок, но красиво!!!!

[@PEOCTAT]

Достойная работа, для мужчины! Удачи Брат во всём!

[@user-wk3kh5qo9k]

как что то фантастическое, инопланетное. Спасибо!

[@user-cb1tx2oj7g]

Безумно красиво, спасибо

[@user-ug6kx1qm3p]

Какая красивая природа 😍

[@sashafrolov3779]

очень прикольный видос,залип прям,ровных дорог вам ))))

[@adolf4134]

Конструктрам спасибо,сделали отличный тепловоз под груз и под пассажир,и красивый, идеальный локомотив

[@zloigeolog]

Благодарю за видео

[@user-cq9np5qg6f]

Фильм классный. Видно делали профессионалы. Говорю как машинист прошлого века

[@user-pn1fk6wt1m]

Благовещенск-Нижний Бестях 8 февраля обслуживал очень приятный иолодой чедовек, якут. Родом из севера. Передайте от меня огромную благодарность. Никогда не видела такие чистые поезда. Единственный минус - мобильная связь хромает.

[@oleg6930]

Природа красивая у вас! И замечательный поезд и машинист, получил удовольствие от видео) Приезжайте в гости в Питер!

[@user-dx3ik4ci1i]

Желаю якутам сохранить свой язык и культуру. Роман, Киев, 40 лет.

[@user-dl3wt3iz9u]

У них неплохо получается. Между собой на якутском говорят. И по-русски хорошо говорят

[@makedonskii736]

Молодец дружище красавчик красиво всё выглядит удачи на дорогах и зелёного света.из Воронежа привет.😎✌️👍🚛

[@user-pz6on5pb1t]

Смешные завидуют, то да сё, а ведь это когда всё штатно и спокойно. Проникся к машинистам когда меня бомжующего ждорожника ( с формой на всё ) выручали и брали на шею, добраться облегчали участь в трудных ситуациях ❤️🤝Благодарствие всем, и вам, помню коллеги! И буду помнить, это ведь и ниск, не смотря на то, что не машинист и т.д.. Ещё офигевал от условий в которых трудиться приходится, в тепловозах может получще по ряду причин, а вот на Эвэлах товарняках жесть, сквозняки, шум, это ещё на юге, как в сараях, беготня, концентрацию держать нужно всегда и не зевать. В таких суровых условиях желаю чтобы Лок не подводил. Всем заслужиться без потерь, ну и постоянного тормаза 🤞

[@user-pq9ej7jx3d]

Здравствуйте Очень интересно было посмотреть как это всё

[@4ydnou_4elovek]

такие видео вдохновляют двигаться дальше к профессии машиниста

[@user-fl6jv8ro8m]

Снимай по чаще! Хороший ролик, интересно.

[@user-vx4de6cv3o]

Спасибо за контент братан, подписан.

[@user-kt6ft5zj1f]

Всегда привлекала ЖД и хотелось посмотреть на работу машиниста, да и других специалистов. Посмотрел. Выглядит не так, как я ожидал, но это обычное дело для новых и незнакомых штук. Спасибо, было интересно.

[@HOLOD42RU]

Железная техника, железные характеры, железные люди. С уважением из Кузбасса👍💪✊

[@user-lk2zu1vn1w]

Велики поздрав за све колеге машиновође и хвала за леп видео.Задовољство је видети природу, пределе и начин рада на другој страни планете 🙂 Још једном велики поздрав од машиновође из братске Србије 😁

[@casualvsapogax4301]

Здравствуй брат из любимой Сербии

[@andreyrodin6231]

Самое главное квалифицированного машиниста! Научили чётко замечания передавать ДСП на все службы, он ведь один работает на РЖД )

[@user-eo2ed2kr5m]

Здесь нет РЖД

[@user-tv6vh3bx1c]

заставляют стучать.небудет этого делать значить его будут иметь.

[@d6345221]

Классно. Давай ещё видео!

[@user-sb7yu9ok2y]

Когда увидел, что стемнело. Стал ждать встречный пассажирский. Но так и не сняли разьезд с ним. Расстроен.

[@user-nk9cu9uq5c]

Откуда там встречный? За три дня максимум два состава проходят

[@user-sb7yu9ok2y]

@@user-nk9cu9uq5c в январе в Якутии были аномальные морозы. Меньше минус 50 в Амге. Автомобилисты при такой темературе плохо заберали грузы ис станции Нижний Бестях. То ЖДЯ в то время официально каждый день сообщало сколько вагонов обрабатывается в телеграмме и на сайте ЖДЯ. В среднем 100 грузовых вагонов в день - это два грузовых состава. Плюс пассажирский. Три пары в сутки. Конечно с 15 апреля по 31 мая, с 15 октябрья по 1 декабрья нет переправы в Якутск и Магадан через реки Лена и Алдан, то один грузовой и один пассажирский в сутки.

[@user-nk9cu9uq5c]

@@user-sb7yu9ok2y Я сам живу в нюрке, и вижу сколько их идёт и туда и оттуда

[@uragan5733]

Лайк и подписка!!!! Уважуха!!!!! Продвижение канала!!!!! Снимайте пожалуйста видео почаще!!!!

[@Dal-dal-ushel]

Классный видосик!!!

[@liolikEKB]

саламалейкум брат. какие же красивые женщины у вас, вот заходила к вам на 12 минуте ролика, глаза оторвать не мог. замёрзла красавица, как она прекрасна.

[@ruslan3040]

вот это красота !!

[@user-pz6on5pb1t]

Да, кстати, всегда замечал что система бдительности адекватно распаложена у линейных тягочей по крайней мере, у нас на служкбных спецмашинах машинистам всегда корпус надо было отрывать чтобы дотянуться, быстро верхняя срабатывала.

[@adolf4134]

Классный тепловоз,он он пассажрские и грузовые тянет и о́чень красивый

[@Nuclear8800]

Блин классная работа > Спасибо за видео смотрю тебя из США ) блин у вас какая то интересная жизнь , а поезд это просто мощь на которую можно смотреть вечно и шум огонь )

[@Stepanov1987]

Якутия суровый зимний край среди гор, лесов, и рек. Где зимой -50° мороза, и где красивая природа... Удивительно что там в трудноопроходимых участках есть железная дорога, но странно что в самой столице Якутии в городе Якутск нет железной дороги ...

[@user-fk4mi1jk4f]

Странно,вроде-бы,уже, ЕСТЬ! По крайней мере,до Нижнего Бестяха, дотянули... 😊

[@alexf3779]

@@user-fk4mi1jk4f а через реку по воздуху,а зимой по льду?

[@vadimfoks7630]

Космонавты почти. Полёт нормальный 👍✋...

[@adolf4134]

Пацаны вы супер,это сила

[@user-jh7ww8fk6m]

Ну вы как в космосе в Якутии зимой, привет из южного Новосибирска, удачи, всем здоровья))

[@gamazin_amazing]

уважение Якутам, храните свою культуру, свой язык, молодцы!

[@user-kc1ne1be3c]

зачем?

[@user-pm7qx5tu2c]

​@@user-kc1ne1be3cчтоб отделиться от параши и жить счистливо и богато

[@user-zs1wf9nw8g]

​@@user-pm7qx5tu2cа когда якуты присоединялись к гейропе?

[@user-dy7bq2gp4v]

Очень холодно конечно, но природа у вас красотища!!!

[@denisandrianov7582]

Я в первые узнал что в Якутии есть железная дорога. Раньше не знал. Думал нету. ❤

[@user-gj6yw3gy7z]

Мужики зелененькой вам👍🤝🤝🤝

[@sergeyshavlovskiy3853]

Да, места наикрасивейшие. И работа интересная. Со своими трудностями, конечно.

[@josephstalin4592]

Классная работа. Якутия прекрасна :)

[@user-hh2zy4tu7n]

Как же я тащусь от поездов(жд тематике) с самого детства всем этим увлекаюсь, не удалось пока что ((но за то на ПК жд симулятор есть отличный, так же поезда как в жизни вожу)

[@kirill0199]

Круто круто) молодец опрятное рабочее место, опрятный вид, сам учился на помоху, но не доучился в армию ушёл, теперь по морям хожу) хочется конечно в глубине души вернутся туда)))

[@xailfartunamaster8549]

Привет✋👋. Отличная поездка.

[@wzm626]

40 км в час . Ночью наверное очень спать хотелось? Видео очень интересное!

[@user-ph8hw9qn8q]

Нормальные мужики! Нормально отработали! Все чин по чину! Немного сурово и чуток холодно, но наши парни справляются!!!

[@user-sp8yi3lb6t]

Сафрон машинистом стал!!! Красава👍

[@pig_74]

Локомотивную бригаду спешу поздравить с Новым Годом!!!

[@adolf4134]

Супер аппарат красивый и сильный

[@AndreyDegtiarev-cw1nx]

Да, ребята.. Это суровый край и красивый

[@user-lx1dn6cm7f]

Удачи,мужики.

[@TrainDriver]

Круто! Очень интересно узнать как работает машинист на ЯЖД!

[@adolf4134]

Окуенный тепловоз,как он прет,это супер

[@richirichi1887]

Класс!

[@user-mv8rp3il2l]

какое мудрое решение!!!!!!! открытое машинное в Якутии!!!! Успехов вам, братья!!!!!!!

[@Ksjskalkwvshwjwvqnam]

Надеюсь, что в Якутске хотя бы автомобильный мост через Лену построят, чтоб можно было доехать на автобусе или машине на другой берег до станции Нижний Бестях. Хотя, конечно, самый идеальный вариант - строительство железнодорожного моста помимо автомобильного и приход железной дороги в сам Якутск. Благодаря мостам город стал бы развиваться быстрее.

[@user-hc7dc6eb1k]

Это вряд-ли... Деньги не дойдут до моста...

[@VadimNicodim75]

Это точно,про деньги,страна СССР закончилась,а это бизнес и как говорится ничего личного.Никто строит там не будет,они в Москве живут.

[@goodmusik2760]

@@VadimNicodim75 при СССР то почему не построили??

[@matvei25167]

А мы с другом в детстве угнали тепловоз в Якутии, это было в середине 80-х, маневровый ЧМЭ3 в Нерюнги. Малые были, не понимали опасности. Машинист работал маневровым, пошел в какое-то здание на грузовой станции, а ручку реверса оставил на скамейке вместе с сумкой. Дизель работал так как не глушили из-за холодов. Мы с другом забрали ручку, залезли в кабину, ну и быстро сообразили что к чему, друг отпустил кран, и мы покатились, набирая ход. Я стоял впереди, держался за поручни и, видать кто-то заметил, что дети на борту и не стали нас в тупик отправлять . И так мы доехали почти до Тынды, после чего решили прыгать на ходу, а тепловоз поехал дальше, почему его не хватились я не знаю, но он доехал до Могочи, а потом через неделю прочитали в газете, что неуправляемый ЧМЭ3 снес перрон на Ярославском вокзале в Москве. В те времена промышленность работала, поэтому нам ничего не было, ну пожурили немного в школе и пригрозили выгнать из пионеров, но не выгнали, тем более, друг сломал ногу, когда прыгал. Еще когда мы шли обратно, то на нас напал медведь, я убил его камнем в глаз, принес в класс лапу и медвежью струю, до сих пор в школьном музее хранится, если кто не верит, спросите в школе №2 где находится медвежья струя школьников которые тепловоз угнали.

[@warlams_gun8680]

Б.я это коррка😂

[@Well65]

Билать! У меня в холодильнике -20!!!!!!

[@user-bg4rc1ru2k]

Норм снял видео. Привет с Томмота!

[@user-xm9go9fw7e]

молодцы, вдохновляете, отец в Алдане машинистом работает)

[@user-bo1bj6pl8s]

Софрон, э5эрдэ! Уолаттар кытаатан итинник улэлээн иьин, дойдуттан бырааттары кучуйан иннэ киллэрэн иьин! Этэннэ улэлээн-хамсаан! Кере-кере киьи астынар! Устаргытын бопсубат буоллахтарына отой учугэй эбит👍🏻

[@user-cv9pz4of6z]

Работал реф механиком на секции бмз, привозил продуты в Алдан. ❤

[@user-eh2qc1wq2r]

Купите пожалуйста камеру 4K - очень красивая природа, делайте побольше подсьемок пейзажей, особенно в мороз. Когда проводите какие то действия, осмотры - комментируйте их, можно закадровым голосом или текстом. Повторюсь, очень красивая природа, делайте больше вставок с ней. Спасибо за видео.

[@DIGGER197]

В Якутии айфону смерть , как и большей части электроники. Зимой адские морозы

[@SA-hl9hr]

Хорошо показанная работа машиниста! Интересный фильм об удивительной земле Якутии! Смотря видео из Якутии, интересно, как вы справляетесь с такими температурами. Привет из Польши! Всего наилучшего! Wszystkiego dobrego - dużo zdrowia! Pozdrawiam! :-)

[@user-un7wh6sc2v]

Интерестно смотреть на работу каторую делаеш сам, как делают другие!!! Привет из далекой Белоруси

[@pavelsimonov70]

Красота

[@adolf4134]

Почет Машинистам,которые эти локомотивы водят.Это супераппараты

[@user-mm9dj7zr3z]

Работайте братья ✊

[@AlbanesJeff]

Друже сделай обзор шельтера. Интересно какой он внутри.

[@lz1clr806]

super video................100%

[@user-ow9oe1xd5p]

Добрый день)) отличный обзор) очень любллю железную дорогу!!)) а подскажите зачем к турному вагону цепляют еще цистерну ?) типа дополнительное топливо?)

[@warlams_gun8680]

Не не цепляют, цистерна просто в составе поезда

[@arix64rus78]

Я давно мечтал проехаться по БАМу и по Якутии на поезде. Вот, появилось видео из кабины машиниста от Нерюнгри до Тынды и от Нерюнгри до Алдана. К сожалению, его уже удалили, но я сохранил. Когда посмотрел, желания увидеть всё самому ещё прибавилось. И этим летом я осуществил свою мечту! Ехал от Саратова. Пять дней до Тынды, полтора суток в Тынде, и потом финишная прямая на Нижний Бестях. Даже не ожидал, что будет так красиво. Перефразируя Высоцкого: "Лучше БАМа может быть только АЯМ!" От Тынды я ехал в плацкартном вагоне, из него лучше обзор. Я всё время пересаживался то на боковую, то на основную полку, чтобы всё увидеть. 😀До Алдана ехал один. Потом появился попутчик, с ним о многом побеседовали. Он показывал мне места своей работы, мимо которых мы ехали. Шагающие экскаваторы и т.п. Погода была прекрасной, было тепло и солнечно, и при этом в горах и вдоль путей лежал снег. Жалко, что по ветке ходит только один поезд, от Алдана уже едешь ночью, и обратно этот участок тоже ночью. Ну и конечно же, я побывал и в самом Якутске. Путешествие получилось незабываемым.

[@warlams_gun8680]

Спасибо за тёплые слова, приезжайте еще

[@user-tm6eh9xm8d]

Вот Вас красота Тындинских мест удивила, а меня родители в Тынду в 1977 году привезли и эти места до 2018 года так надоели, что бежал я оттуда только пятки сверкали, кроме природы нет там не хера, сейчас там хорошего 😢