Диски эти в промежутке, для того чтобы при большой нагрузке пробуксовывать, а как у тебя на прямой передаче в переднем мосту валы пойдут по пизде.
@ДенисГалеев-ч6о Жыл бұрын
У кого на тракторе весит кун или груза на передке не стоит так делать!!! Промопора- своего рода-предохранитель!!!
@СЕРГЕЙЖизньвдеревне Жыл бұрын
Совершенно согласен
@АльбертЛеонов-ц6м3 жыл бұрын
Хорошо если вал завернет. А если бортовую порвет? Готовь 100т.р. А переборка подвесного 3т.р Если с куном, чревато на бабки попасть.
@ИванДьячковский-э3з4 жыл бұрын
Малодец.съёмка канечно.
@КакеевАрстанбек Жыл бұрын
Завод не дурак, делают все для нашего удобства
@николайанненко-э9ю4 жыл бұрын
С куном валы ломать будет под нагруззкой. Проверено
@СергейДончила2 жыл бұрын
Дай ка я тебе дизлайк поставлю! Вот после таких болбесов достаётся тебе трактор - дрова, с такими всякими лай факами, сопли навареные наляпано нагорожено чёртичто! - В ухо давать таким на отмаш!... ///Это система нужна что бы компенсировать напряги перегрузки между мостами и не рвать шестерни в других рабочих местах. Гайку на флянце наблюдать надо чтоб подтянута была, и масло чтоб было и не текло.
@BMW-vw4tv5 жыл бұрын
Схема супер сделали также все работает прекрасно! Парень молодец! Спасибо тебе!
@БерикАлженбаев-ш8т3 жыл бұрын
Салам патом с мастом проблем не будет вращениеаденаова я сабрал также думаю ставить или нет само главное вращение аденакова передок не будет тормозить
@aste41233 жыл бұрын
Здравствуйте. На креплении пром опоры имеются три отверстия для крепления болтов. И ещё два отверстия, какую функцию они выполняют ?
@MrShulinberg3 жыл бұрын
Штифты направляющие, когда притягиваете пром опору, штифты входят в эти отверстия и увеличивают прочность крепления, чтобы не разбивало, если болты опустятся. А в общем и целом, это усиление.
@ДенисГалеев-ч6о Жыл бұрын
Штифты!!! По середине штифта стоит стопорное колечко для того чтоб не выпадала и не впала во внутрь!!!
@kut9_bucjibiu6482 ай бұрын
На 52 мтз промежуточная маленькая с завода там нету никаких дисков и все работает на прямую
@magomedidigov3444 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите причину выбивает рычаг на пониженном положени как только цепление выжмеш,как починит
@mityamoto8632 ай бұрын
Пром опора дешевле моста!эта система предохраняет мост от поломок при больших нагрузках! убирать её нельзя!!
@alekseimoronov3439 Жыл бұрын
Так что, сколько отработал до ремонта после такой модернизации?
@Владимир-ы1в8й Жыл бұрын
Такая конструкция будет работать долго, при условии движения трактора только вперёд с сельхозорудиями. А при нагруженном переднем мосту угловые редуктора,сразу каюк.
@Monkey.D.Luffy074 жыл бұрын
Красава, я уже просто зае переберать эту хрень постояннои начал задумываться разве нельзя сделать напрямую и наткнулся на твоё видео, спасибо пойду разберу и соберу все это
@АвтоБеспредел-б8и5 жыл бұрын
Какие ещё доработки МТЗ-82 Вы хотите увидеть? Если возникли вопросы пишите отвечу объясню.
@aleksandr82635 жыл бұрын
мтз сплошная недороботка
@ВадимДомбровский-п3ъ5 жыл бұрын
Уменя грееца.
@МаликСейранов3 жыл бұрын
@@ВадимДомбровский-п3ъ перключи передачу на более пониженную. Не нужно пахать на 9-ой передаче.
@ВадимДомбровский-п3ъ3 жыл бұрын
@@МаликСейранов 🤔
@СергейИсаев-т2щ5 жыл бұрын
Привет а задний фланец тоже надо прихватывать напиши пожалуйста
@ЮрийНовиков-ч7х5 жыл бұрын
Нет не прихватывай всё работает так нормально
@ЮраКияев5 жыл бұрын
Да немного
@АвтоБеспредел-б8и5 жыл бұрын
@@ЮрийНовиков-ч7х +, но если думается чуть чуть можно
@ЮрийНовиков-ч7х5 жыл бұрын
@@АвтоБеспредел-б8и да ненадо нечего прпваривать так всё работает
@АвтоБеспредел-б8и5 жыл бұрын
@@ЮрийНовиков-ч7х ладно убедил
@zelimhandudarov22275 жыл бұрын
Тебя на завод мтз главным инженеро надо устроится...😅 Этоже обводная муфта случае чего если заклинет пвм пиздец будет твоей конструкци..
@АвтоБеспредел-б8и5 жыл бұрын
если будет масло то он не заклинит
@иванзайцев-ц3ю4 жыл бұрын
Молодой специалист ещё просто не сталкивался с "хорошими" запчастями.подвесной не просто так туда подвесили
@olegatr_007 Жыл бұрын
@@иванзайцев-ц3ю да чё вы мозг парите. Правильно он сделал. Ну возьми любой 3в1 там все напрямую и нагрузки по больше чем на Кун МТЗ. И работает все идеально. А здесь в МТЗ оно просто мозг выносит. Конечно что то нужно предпринимать чтоб избежать этих проблем. А там практика покажет. Может ещё какая доработка понадобиться. Ни сидеть же на месте и глазами хлопать в очередной раз. Должно ж быть в советском автопроме хоть какое-то развитие. Ну ни могут наши производители усовершенствовать ни хрена. Пусть хоть народные умельцы что нибудь вносят в долговечность нашей техники.
@иванзайцев-ц3ю Жыл бұрын
@@olegatr_007 ты на мтз 82 работал с куном? Если нет то не чего писать глупости. Зубья валов только в раз улетают при хорошей нагрузки
@Владимир-ы1в8й Жыл бұрын
@@olegatr_007тут нет никакого прогресса и усовершенствования. То что он городит ,,это деталь мтз-52. Первых годов выпуска.!
@СытыйХолостяк-п5ш4 ай бұрын
Без дисков при нагрузке на балочном мосту порвало полуось. Так что думайте, что лучше. Правильно собранный промежуточный подшипник или порванные полуося😂
@PROSECUTOR_UA4 жыл бұрын
Откуда у тебя камера??? За трактор я вообще молчу.......
@МаликСейранов2 жыл бұрын
А откуда у тебя такая фамилия Срусь😅🤣🤣🤣🤣
@PROSECUTOR_UA2 жыл бұрын
@@МаликСейранов кто б говорил, серун!!))))
@user-Rus64kojsnurwai Жыл бұрын
Нашли друг друга 😂😂😂
@РустамКаримов-м9б3 жыл бұрын
Теперь будешь разбирать передний мост и передние бортовые
@АлександрГаваза-э4ч Жыл бұрын
Если без головы то да с Куном на передние колеса вставать . А если нормально то всё равно
@СергейНикишин-ы2и Жыл бұрын
Всем привет вот когда в бортовой вала 2 3 поменяет тогда поймёт что это такое
@moon405station62 жыл бұрын
С куном на прямую катаюсь как следствие летят угловые редукторы в передке.
@СергейИсаев-т2щ5 жыл бұрын
Привет а кардан не будет рвать когда большая нагрузка пойдет
@aldegid56485 жыл бұрын
Сергей Исаев нет всё будит хорошо уже давно так ездию
@ФанусКантуганов4 жыл бұрын
С Куном будет рвать,ещё как будет
@MrShulinberg3 жыл бұрын
Бывает и такое, бывает даже хвостовик главной пары скручивает. Даже бывает отрывает саму пром опору. Всяко бывает. Но с умом, все работает нормально.
@БерикАлженбаев-ш8т3 жыл бұрын
Я ставлю кардан от камазавскава насоса раздатки он точна пафлянцам патходит чуток надо укаратить
@АвтоБеспредел-б8и3 жыл бұрын
А можете сделать фотографию
@МаликСейранов3 жыл бұрын
От урала раздатку поставь и проблем не будет. Только низко будет😆😅🤣
@ВикторНик-т5о2 жыл бұрын
@@МаликСейранов 😆😆😆🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@ПашаСкворцов-ь9е4 жыл бұрын
Гореоператор...
@АнатолийРудагин-в6м5 жыл бұрын
Нихуя не понял! Но интересно!))) 👍
@РоманШилов-ч4х9 ай бұрын
Тебе б кино кино снимать😂
@motorevich3 жыл бұрын
Нельзя так делать, валы будет ломать, на год а то и больше мне с куном хватает, комплект сцепления стоит меньше чем вал
@ЮрийНовиков-ч7х5 жыл бұрын
Мы тоже так делаем два плавующих флянца ставиш и погнал а если ты еще карданы поставиш не соосно то некакой вебрации небудет вобще как на 80
@UKlorddarkness2 жыл бұрын
Наоборот соосно может ?
@АндрейКалинин-г2ы4 жыл бұрын
Настоящий механизатор, руки трясутся с похмелья
@петрпервый-й6л4 жыл бұрын
У меня тоже. Ну и что?!
@МаликСейранов3 жыл бұрын
@@петрпервый-й6л ты тоже молодец😉
@петрпервый-й6л3 жыл бұрын
@@МаликСейранов спасибо большое
@Samson0396-r6q4 жыл бұрын
Збс конструкция, валы угловые от*бывают на ура, а комплект валов беларуских 8к, китайских 6к, и хватает их на неделю под куном, а в холостую без куна будет ходить на рабочем три года отхадил пока не открутился кардан и вырвал все к херам.
@Игорь-н3ч2е2 жыл бұрын
Езжу уже 3ти сезон с куном с таким же подвесным...и нечего не ломается..