МТЗ 82.Самодельная муфта кардана ПВМ.

[@РоманБородич-с2ч]

Вот молодцы,пока я думаю как сделать,человек взял и собрал

[@ykov-Traktorist]

Осталось немного и можно ставить на трактор и испытывать,🤝🤝🤝🤝

[@РоманБородич-с2ч]

@@ykov-Traktorist как кардан укоротить? Покажите нам бестолачям))

[@ykov-Traktorist]

@@РоманБородич-с2ч Приветствую 🤝укорачивали со стороны поросёнка,на токарном,на длину самодельной муфты.

[@РоманБородич-с2ч]

@@ykov-Traktorist спасибо)

[@AndreiDemidovest]

А как её прикрутить к переднему мосту когда с переднего моста из фланца выступает вал и гайка.

[@ykov-Traktorist]

@@AndreiDemidovest всё прекрасно подходит, какой проблемы небыло .

[@МихаилБурико]

В работе покажет полезная вещь или нет.За изготовление и труд респект.🤝👍

[@ykov-Traktorist]

Это Руслан изобретает,посмотрим что получится,если без косяков значить себе сделаю.

[@РоманБородич-с2ч]

@@ykov-Traktorist уже месяц прошёл,ходит она или нет? Я начал делать,уж больно хлипкая получается

[@ykov-Traktorist]

@@РоманБородич-с2ч приветствую 🤝,да всё работает, нагрузки были,расталкивали снег,перегоны были, всё работает.скоро начнутся полевые работы.

[@ykov-Traktorist]

@@РоманБородич-с2ч просмотрите у меня есть видео когда ее установили,там нужна дополнительная пластина,либо увеличить корпус на толщину пластины.

[@РоманБородич-с2ч]

@@ykov-Traktorist а есть ссылка на видео?

[@Железякивсякие]

Правильные вещи делаете товарищи, я на 82.1 жатку мак дон таскал, трактор древний карданы и промежутка доверия невнушала поэтому я от пвм кардан снял, а на раздатке принудительно выключил, сухо было, всем удачи.

[@явсети-р4ю]

Что по итогу получилось? Как результаты тестов?

[@ykov-Traktorist]

Зимой работает хорошо, иногда при пробуксовке срывало шплинт,а вот летом в полевых условиях при большей нагрузке шплинт срывало часто,пришлось снять.

[@явсети-р4ю]

@@ykov-Traktorist понял, спасибо

[@ykov-Traktorist]

@@явсети-р4ю 🤝🤝🤝

[@Комбайнер-ь6ф]

З чого робили

[@ЮрийНемчинов-щ1х]

Молодцы !!!

[@ykov-Traktorist]

Спасибо 🤝🤝🤝

[@GRIGORIYKOMI11RUS]

Работая на тракторе снимал карданный вал, включал принудительное включение дабы сохранить ролики у автомата, трактор ехал легче, никаких вибраций, практически весь Сенокос, но когда пвм понадобится долго приходилось подключать, а с такой задумкой быстрее и комфортнее должно получатся👍✊

[@ykov-Traktorist]

Да вот конечно много споров нужно ли включать принудительно раздатку или нет,есть МТЗ 82 на котором много лет снимали кардан и не включали раздатку,и все работает до сих пор.

[@АлександрДемков-щ8м]

@@ykov-Traktorist на современных тракторах не надо ничего включать.В инете есть ролик конструкторского бюро МТЗ,в котором инженер всё поясняет.У меня трактор 92П 2012 г.в.8 лет у меня,кардан снимаю с ранней весны и до поздней осени,всё ок.

[@ykov-Traktorist]

@@АлександрДемков-щ8м А если у вас зимой большие пробеги от деревни к деревне, где едешь просто в холостую а потом нужно чистить снег, каждый раз снимать и ставить же не будешь.

[@ГригорийКомаров-п4ю]

Здравствуй,щас смотрю эта железяка модная везде даже продают- тока зачем она ??? Я на 892 проездил 4 года накрутили его ездили до 50 км /ч, никада у меня проблем не было все режим подключения моста работали( да когда болты отпускались кардан разрывало : от скорости, не у меня это было) таскали по 7300 опрыкиватели: с балочным передним мостом-когда скорость с включенным передком была больше 12 км " вибрации были ну всё без последствий,эта штука как Хаб на джипах получается: так нафига передний мост таскать тогда,да сама вещь сделана хорошо-Успехов!

[@ykov-Traktorist]

Здравствуйте,да изначально задумка была чтоб отключить пвм от карданов,так как они дают лишнюю вибрацию ну и износ крестовин никто не отменял,трактор работает на расчистке снега по деревням,между деревнями расстояние в среднем 15км,вот в день только холостого хода под 100км набирается,вот перед перегоном вытащил шплинт и поехал,до деревни доехал вставил.

[@yurared4173]

У меня мтз 60 км едет, и я думаю вы понимаете, через сколько умрут карданы и какой шум в кабине от них , перегоны в день больше 100 км

[@trahtorist3612]

​@@yurared4173то не шум от карданов в кабине, то ангел хранитель запыхавшийся не догоняет тебя😂

[@АндрійПравдицький]

Ну и как поставил? Я думаю что не хрена не подошло потому что там места под гайку нет , на мосту в гайку упрётся.

[@ykov-Traktorist]

Всё поставил,на канале есть видео в работе.

[@АндрійПравдицький]

@@ykov-Traktorist Ну и слава Богу.

[@ykov-Traktorist]

@@АндрійПравдицький зимой хорошо,летом в поле стопорный пальчик ломает,нагрузка хорошая идёт.🤝

[@ПавелМалоштанов]

Кайф

[@valeryshevchuk9534]

Класс. Очень необходимо, особенно в лесу. Вы от куда?

[@ykov-Traktorist]

Добрый день.🤝еще не испытывали,погода не лётная,морозы.новосибирская область.

[@Qwer-w5j]

👍 кооператив то же самое предлагает, за лохматые деньги

[@ykov-Traktorist]

Да сейчас много таких предложений,но честно сказать если нет токарки то лучше купить.

[@Qwer-w5j]

@@ykov-Traktorist или знать хорошего токаря - всё равно дешевле будет 👍. Эта работа не требует прям большой квалификации

[@ykov-Traktorist]

@@Qwer-w5j да или искать токаря если он есть,у нас последнее время с этим проблема,а так да ничего сложного там нет.

[@Qwer-w5j]

@@ykov-Traktorist да уж, наша власть, с 'эффективными менеджерами' всё производство поубивали. Раньше токаря найти - проблем вообще не было, сейчас оочень малочисленные предприятия которые выжили, рабочих найти не могут, правда и платить не хотят.🤷 Сам токарь, в моём городе три градообразующих завода было, остался один, не сегодня завтра обанкротят, работать некому - цеха пустые, руководство старается рабочих набрать, а предлагают копейки. Капитализм - будь он неладен 😬

[@ykov-Traktorist]

@@Qwer-w5j о ну ситуация походу везде одинаковая,так же само все рушится и переходит в частные руки, хорошо что ещё остались умельцы которые делаю на дому,но и таких уже все меньше,никто не хочет идти в такие профессии.

[@abduraimmirzalimov8557]

Нужна такой муфта

[@ykov-Traktorist]

Если у вас есть большие перегоны где передок вам не нужен,то муфта это хорошая вещь,если только по месту ездить то не стоит.

[@СергейДанилов-ф9ш]

Добрый вечер. Скиньте все размеры пожалуйста

[@ykov-Traktorist]

Здравствуйте, размеры не записывали,делали пробную на глаз,вот что на видео есть и всё,деталь стоит на тракторе.

[@СергейДанилов-ф9ш]

@@ykov-Traktorist я делал такую только с одним подшипником,но надолго не хватало. Ваше думаю лучше будет.

[@ykov-Traktorist]

@@СергейДанилов-ф9ш изобретение получилось не плохое,но летом при сильной нагрузке обрезает шплинт.

[@МаксимТ-н4б]

@@ykov-Traktorist так уж лучше шплинт чем вал в ПВМ

[@ykov-Traktorist]

@@МаксимТ-н4б Это верно 🤝

[@1971Fin]

За попытку исполнения-5.сама идея-бредовая.отключеный не вращаюющийся кардан разбивает шлицевую втулку кардана в одном положении-с этим сталкиваются владельцы уазов которые ездят с отключенными приводами на ступицах колес-при этом работающий задний кардан остается неизношенным.как минимум необходимо делать вторую такую же на фланец раздатки а при стопорении карданной передачи что бы не крутился подвесной-раздатка должна быть включена на принудительный привод.

[@ykov-Traktorist]

Слышал за такую проблему,но опять же,есть 82 в котором уже много лет на лето снимают кардан,и работают на тракторе, ничего не включают и ничего не изнашивается, на зиму ставят кардан и всё работает как и работало.

[@1971Fin]

@@ykov-Traktorist дай бог что бы так и было.но при снятом кардане с раздатки-вал раздатки имеет возможность вращаться.у тех кто внедряет такую муфту на фланец моста мотивация проста-исключить вращение подвесного,карданов от колес.а вал в раздатке стоит.а весь механизм с обгонной муфтой работает не на шариковых подшипниках а всего лишь на короткой шейке вала ф30мм на двух втулках или игольчатых подшипниках-совершенно не предназначенных для этих целей.даже завод имеет требование-при снятии карданов пвм во избежании поломок раздатки включать принудительный привод.

[@ykov-Traktorist]

@@1971Fin да да, ещё при отключении моста трактор легче катится, меньше вибрация.будем конечно наблюдать как покажет себя муфта, обязательно запишу видео.надеемся что без проблем все будет.🤝🤝🤝

[@СэмИванов-ч3р]

@@ykov-Traktorist поясние что за подшипники 1й русский аналог какой

[@МалашенкоДмитрий]

Ты что куришь, когда коменты пишешь, сравнил пробеги уазов и Мтз!! Нихера ему не будет, тем более качество изготовления карданов такое, что никто эти люфты не почувствует даже!! Пользуюсь данным девайсом 4 года, за это время трактор отработал 3100 мточасов, все отлично! Так что не вводи людей в панику!!

[@ВладимирМихайлов-ц8у]

ВЫ ПОДОБНОЕ ДЛЯ НИВЫ НЕ ДЕЛАЕТЕ!!!!??

[@ykov-Traktorist]

@@ВладимирМихайлов-ц8у Нет,это так пробное изделие для МТЗ

[@ВладимирС-у1д]

Я первый )))не лайки уже есть ()))

[@ykov-Traktorist]

Спасибо Владимир 🤝🤝🤝👍

[@trahtorist3612]

А для чего это все😮, чтобы трактор размотало в хлам, а карданы с подвесным были как новые😮??от этого легче на душе или чтобы тракториста заипать этим пальчиком пихать его туды суды😂

[@ykov-Traktorist]

На тракторе зимой перегоны большие,чистит снег, зачем крестовины лишний раз разбивать по асфальту.

[@trahtorist3612]

@@ykov-Traktorist так и резину сними,чтобы лишний раз не тереть, и соляру не заливай, глядишь и поршневая дольше поживет

[@ykov-Traktorist]

@@trahtorist3612 ну это уже бред

[@trahtorist3612]

@@ykov-Traktorist да тож самое йопта, у меня с 2008 года карданы не выкручивались ,все родное, и смысл?и подвесной родной,вот смысл городить городушки? Ну резина уже 2 комплекта закончились, вот ее стоило бы снимать что бы не терлась😁

[@ykov-Traktorist]

@@trahtorist3612 а смысл в том что сейчас далеко не то качество деталей которое было в 2008 году,у меня трактор 19 года 2000 часов и осталась одна родная крестовина,и это ещё можно сказать малая наработка.

[@eugehii]

"порвёт это"..хрень полная!!!!

[@ykov-Traktorist]

Если большая нагрузка то ломает шплинт,это в основном летом,а так конструкция удачная.