Budowa obejścia Węgierskiej Górki (S1 Przybędza-Milówka) LISTOPAD 2024 [DRON][4K]

[@bingo737]

Beautiful Polska!!! Greetings from Serbia!

[@beskidair]

Greetings from Poland :)

[@Yourek121]

Super materiał 👍

[@marcinhetna557]

Coraz lepiej to wygląda. Pięknie zrealizowany filmik.

[@marcinszymkowicz6104]

Super robota 👍💪🖖 piękne ujęcia 🎉🎉🎉 Dzięki

[@j777barbasiewicz]

Piękny lot. Dzięki.

[@MS-rq4md]

Dzięki. Co miesiąc pozycja obowiązkowa. Szkoda tylko mi tych ludzi co mieszkają koło estakady EST1 (za mało ekranów). Będą musieli zapomnieć o ciszy. Generalnie tych ekranów jest za mało.

[@beskidair]

Dzięki, cieszę się :) Co do ekranów, przez długi czas były obawy, że zasłonią cały widok na piękną okolicę. Wiemy już, że te, które są zamontowane, są ostateczne. Jeśli okażą się one niewystarczające, zawsze jest możliwość ich wydłużenia. Pozdrawiam

[@rafanapieraa8733]

Elegancki przelot 😀

[@zdzisawmusio6451]

Pozdrawiam z Rybnika.

[@beskidair]

Również pozdrawiam :)

[@JonaJona-dk7ec]

Przepiękna trasa. Inni turyści będą mogli podziwiać widoki. Chociaż wada tej trasy jest taką, że mieszkańcy mieszkający obok tej trasy, nie będą mieli ciszy

[@krzysztofsidor5810]

Teraz za to mają spokój

[@micham5315]

Oj wierz mi że odpoczną .

[@MichalKocuta]

Greetings from Slovakia! Thanks for nice video. I am just wondering why is Median (middle green lane) on Polish motorways so wide? Especially here in section between tunnels it is extremly wide. Is there any reasonable explenation?

[@rafus23]

Because in some places there are buried rainwater tanks.

[@MichalKocuta]

@@rafus23 Thanks for explanation, sounds resonable. However from value for money perspective this is not best solution because it means much bigger excavation works. Not sure if Polish law allows lanes in different elevation, but would be much cheaper than this solution. Example is Slovak R1 motorway near Voznica GPS coordinates: 48°27'03.6"N 18°41'32.0"E

[@beskidair]

Hello Michal, nice to see You on my channel! As Rafus23 wrote, rainwater tanks can be an explanation, but in my opinion the median is wide because on many roads there is a reserve for a third lane in case the road capacity is insufficient.

[@rafus23]

@@MichalKocuta Michal, I don't know what Polish law says about the height difference of the road on the highway, and your argument about the low price is very good. My answer is based on observations of the construction in the "beskidair" films. Greetings.

[@jannowak9768]

@@rafus23 bardzo ale to bardzo wątpię by był to główny powód. sam zwróciłem uwagę na ta szerokość i nie wiem jaki jest powód ale na pewno nie ten. beskidzieair, rusz swoje kontakty i wyczaj to proszę. ps. prawdopodobnie chodzi o bezpieczeństwo przy budowie tuneli lub raczej ich wykorzystania w trakcie eksploatacji.

[@TiborLDR]

Radost jazdit po polskych cestach. Je mi luto polskych kamionistov ktori musia denno denne stat v kolonach Cadca- Kysucke Nove mesto - Žilina ✌️

[@beskidair]

Pozdrawiam z Polski :)

[@jakubs.6103]

Zrovna přes Węgierskou Górku není žádná radost jezdit, jsou tam kolony taky. Stavba obchvatu má už 2,5 roku zpoždění. Ale aspoň je vidět světlo na konci tunelu.

[@beskidair]

V tuneli je nielen svetlo, ale aj cesta :)

[@piotrficek7661]

No to w 2025 patrząc jak to rozgrzebane dalej jest raczej nie pojedziemy,ręce opadają zostało tylko się uśmiecha.Oczywiście materiał jak zawsze super.

[@tomekd3048]

Prawdopodobnie pod koniec przyszłego roku jednak pojedziemy. Tak naprawdę to nie widać pracy w tunelach i to jest najważniejsze. Odbiory będą dość długie

[@piotrficek7661]

@tomekd3048 Te odbiory!

[@pawelcio23]

Od wielu miesięcy czekam na przelot dronem całym przekopem P-1 pod S1 na drugą stronę... i znów rozczarowanie ;)

[@beskidair]

Cierpliwości... przymiarki już były😀

[@zakupyskleppl]

Ładne video.. Jakim dronem nagrane?

[@beskidair]

Dzięki, Air 3 na pokładzie.

[@2kMario]

8:33 Ciekawe kto to wyliczył żeby droga po drugiej stronie tego wiaduktu mimo wjazdu po lewej jest węższą niż przed wiaduktem ?

[@mariodee5424]

Tam gdzie ten wjazd, to będzie pas włączania, więc dlatego jest szerzej.

[@marcingomula3573]

To najdziwniejsza droga w Polsce. Trochę szkoda że nie jest budowana normalnie.

[@jurekdrabik5641]

???

[@krzysieklski9136]

Czy węzeł Przybedza, a dokładnie wyjazd z Wegierskiej Gorki na S1 zostanie poprawiony? Tam są już dziury i koleiny.

[@beskidair]

O które dokładnie miejsce chodzi?

[@arno.troy1]

Film jak zwykle świetny. Zrealizowany w środku tygodnia, po cieniach sądząc, koło południa. Dlaczego tam nikt nie pracuje?

[@beskidair]

A zaskoczę, film tradycyjnie weekendowy, stąd ruch na budowie znacznie spokojniejszy.

[@arno.troy1]

@@beskidair Dzięki za wyjaśnienie. Sugerowałem się datą publikacji materiału. Pozdrawiam

[@BartTokar]

Czy można się spodziewać, że trakt cesarski od Małego Ciśca przez Sumową Grapę się ostanie po budowie drogi ekspresowej?

[@beskidair]

Raczej tak, pewnie będzie wykorzystywany jako droga techniczna.

[@JakubSledziak]

Kiedy otwarcie?

[@beskidair]

@@JakubSledziak za ok. rok

[@JakubSledziak]

@beskidair czy dzięki tej ekspresówce będzie mniej samochodów i tirów na drodze głównej milówka-węgierska górka

[@beskidair]

Tak powinno być, na pewno cały tranzyt pojedzie ekspresem, plus spora część ruchu lokalnego

[@JakubSledziak]

@@beskidair dziękuję

[@sambrown5640]

Ciekawe, ile jeszcze będą się pieprzyć z tą robotą?

[@jurekdrabik5641]

długo 😨😰😭 duże prawdopodobieństwo , że do I kw 2026 r, niestety.