Bardzo konkretny material. Mimo wszystko silniki EJ duzo bardziej wybaczają błędy niz silniki FA 1.6, 2.0 Dit.
@ireneusz4278 ай бұрын
Super materiał, przekazaliście dużo ciekawej wiedzy. Pozdrawiam
@RKprojecttv8 ай бұрын
Wodny intercooler załatwia wszystkie problemy, plus ogromna wydajność :)
@stacekracing8 ай бұрын
jasne to super sprawne rozwiązanie, wymaga jednak dodatkowej chłodnicy pompy i obiegu :)
@RKprojecttv8 ай бұрын
@@stacekracing coś za coś 😉
@dsaasd66838 ай бұрын
7 lat szukałem rozwiązań na problemy subaru... Rozwiązaniem problemu okazał się lancer evo :)
@cypsoon8 ай бұрын
To rozwiązanie dla słabych psychicznie😉 Finansowo różnica w cenie idzie w mody do Subaru. I wychodzi podobnie ale szanuję sam mam takie myśli 😂
@dsaasd66838 ай бұрын
@@cypsoon to rozwiązanie dla tych co chcą jeździć i czerpać fun, o dziwo tańszym kosztem, bo subaru tańsze jest tylko w zakupie.
@cypsoon8 ай бұрын
@@dsaasd6683 niestety lancerow coraz mniej, i coraz ciężej spotkać na ulicy w stolicy 🥲
@dsaasd66838 ай бұрын
@@cypsoon dlatego dziś mając wybór i doświadczenie wybrałbym yarisa z gwarancją i po prostu upalał na tyle na ile pozwala w serii, a w razie awarii oddał na serwis, a potem upalał dalej :) . Oczywiście w niektórych sytuacjach nie byłoby to najszybsze auto, ale w wielu byłoby szybsze od przygotowanej rajdówki, gdzie żeby wykorzystać ją w pełni potrzebujesz inżyniera od ustawiania zawieszenia, przydałoby się zmieniać spięcia szper na dany warunek, żeby na przykład w deszczu nie płużyc non stop i nie musieć się co chwilę podcinać, nie wspominają o 7 kompletach kół na każdy warunek, a jak nie trafisz z wyborem (lub nie masz na dany warunek kompletu) to taki yaris na drogowej oponie potrafi być szybszy...
@cypsoon8 ай бұрын
@@dsaasd6683 heheh smutna prawda ale życie nie busi być logiczne! Babranie się w reliktach ma swój klimat. Puki co jeszcze da się zlać te Yarisy na torach czy odcinkach „amatorskich” Tylko że potrzeba topowych Subaru i Evo po modach za 100 tys zł vs lekko dłubane serie 😕. Wszytko kiedyś przemija.
@LukiGarageTv8 ай бұрын
Super odcinek i dużo cennych informacji :) może kiedyś poruszysz temat shortblock ej257 bo sprzedajesz fabrycznie wzmocnione wersję RA i fajnie byłoby wytłumaczyć różnice zwłaszcza ze cena jest zbliżona. Pozdrawiam i osobiście polecam Sławka bo sam teraz składałem silnik i dużo mi pomagał w doborze części
@CICHOCKIMOTOSPORT8 ай бұрын
To jest bardzo dobry pomysł, myślę że niebawem pojawi się pełna informacja na temat EJ25 i EJ257
@REDATSPL8 ай бұрын
Kawał wiedzy, super 💪
@pawesubarufan7068 ай бұрын
Wreszcie sensowne rzeczy, dzięki.
@stacekracing8 ай бұрын
Meldujemy się :)
@Jan-g2g8 ай бұрын
kocham was
@jarecky26998 ай бұрын
Świetny Materiał , Dziękuje jako świeży użytkownik Sti 2.5 2021... Z ciekawości gdzie można kupić taki Bypass wodny ?
@rafazaranski57178 ай бұрын
Witam miałem problem z dostanie pierścieni na tłoki 100ki oddzwoniłem pół Polski i nic po obejrzeniu filmu zadzwoniłem do Sławka i on takie ma w bardzo dobrej kasie , dzwoniąc do niego dowiedziałem się dużo użytecznych informacji chłop ma naprawdę dłużą wiedzę na temat Subaru i części,pozdrawiam😊
@rafazaranski57178 ай бұрын
Tłoki 100 mahle
@stacekrx20058 ай бұрын
Sławek ma wszystko :D @@rafazaranski5717
@karole28058 ай бұрын
jaki mniej więcej koszt budowy takiego silnika od A do Z ?
@heszkemeszke70728 ай бұрын
mam forka sg z ej 20 2.0. Czy można niskim nakładem podnieść niewiele moc ?
@stacekracing8 ай бұрын
Tak jak mówiliśmy w filmie, podnieść moc można w bardzo łatwy sposób w tych autach, ale wszystkie modyfikacje muszą się ze sobą zgrać. Przede wszystkim przed podniesieniem mocy, zaczęlibyśmy od diagnostyki motoru, potem zadbali o chłodzenie i smarowanie, i dopiero potem moc. Pozwoli to uniknąć przyszłych problemów, a nakład finansowy nie jest duży :) Możesz się z nami skontaktować.
@MrMichalRr8 ай бұрын
mam wolnossaka howka i chciałbym kiedyś mieć taka wiedze i umiejętność żeby zrobić swap na 2.0t, dzięki takim filmą myślę że to kwestia czasu
@stacekracing8 ай бұрын
Postaramy się wesprzeć wiedzą :)
@motomajster8 ай бұрын
Taniej wyjdzie sprzedać i wyjsć od WRXa. Yemat wielokrotnie przerabiany na forum ;)
@Lagunapl18 ай бұрын
a moją staruszke 2.0 SOHC też możecie odbudować??
@stacekracing8 ай бұрын
prosimy o kontakt :)
@cypsoon8 ай бұрын
8:34 kiedy walczymy w temacie ? 😉
@stacekracing8 ай бұрын
Podejmujemy rękawice :)
@zmianazdrowialr78598 ай бұрын
Tak macie rację też składam silniki ej20 na 12 pompie i tak jak mówisz bez wymiany głupiej miski czy chłodnicy oleju to niema sęsu nie powiedziałeś tylko jednego ze nową pompę trzeba zaraz rozebrać