Buji de orjinallerin bazılarında buji üstünde japan yazmaz ürün kodu da yazabilir.En doğru ispat ohm değerini ölçmektir.
@lezzetoykusu34343 ай бұрын
👍👌👏👏
@sibelmevlut15343 ай бұрын
👍
@HasanBERBEROĞLU-y8i26 күн бұрын
Pegejo 607 LPG li buji sentil ayarı 0.8 mi olmalı
@ARAŞTIRIYORUM-0025 күн бұрын
Merhabalar hocam, onu tam bilmiyorum, yanlış bilgi vermek istemem ancak kullandığınız buji hangisi ise sentil ayarı kaç olmalı şeklinde aratırsanız muhtemelen çıkar.
@raufsaruhan259610 күн бұрын
Hocam aracımın Büke’sini değiştireceğim videolar izledim şöyle birşey dediler eğer butiği takarken diş atlarsanız motorda büyük arıza olur demişti bu doğrumu veya bakiyi diş atlatmadan taktığımıza nasıl emin oluruz
@ARAŞTIRIYORUM-0010 күн бұрын
Merhabalar hocam, 1. buji motor soğukken sökülür takılır 2. aracın bujisini sökerken kırmamaya dikkat etmelisiniz , 3. Bujiyi takarken tork anahtarı varsa torkuna uygun sıkın yoksa , normal sıkılıp bi çeyrek tur daha çevriliyor ama aşırı sıkmayın , gevşek de olmasın. Tatlı Sert bi sıkılık olacak. 4. Diş atlaması diye bir şey duymadım muhtemelen aşırı sıkma durumunda yiv atması denmek isteniyor, kesinlikle aşırı sıkmayın. Biz kendimiz söküp taktık ancak sökerken kırmayalım diye çok dikkat ettik , sıkarken de normal sıktık sorun olmadı.
@mustafaak90363 ай бұрын
Aslında bujide direnç ne kadar düşükse o kadar iletkendir. Direnç yüksekse iletkenlik düşer.kivilcim testi en sağlıklı olanıdır diye düşünüyorum