MOCY NIGDY ZA WIELE. Ford Mustang BULLITT 5.0 / Test PL Kontynuacja serii V8 Vlog - Season 02 Ep. 01 . Jeśli oglądasz mój kolejny test, pomyśl o subskrypcji kanału. Łapka w górę i SUB będą miłą nagrodą za moją pracę :)) Dzięki! Fanpage kanału: facebook.com/saturdaycarfever/ Muzyka w filmie to własne kompozycje w moim wykonaniu. Wszelkie prawa zastrzeżone :)) Jeśli chesz mnie wspierać w rozwoju kanału na którym nie ma sponsorowanych materiałów, możesz mi pomóc przez: PATRONITE: patronite.pl/SaturdayCarFever oraz przez: PayPal: www.paypal.me/MateuszBorowski Dziękuję za każdą pomoc :))
@Hawok20125 жыл бұрын
Ja już nie mogę się doczekać swojego bullita zazdro :D 😍
@robertkulesza49965 жыл бұрын
Piękny odcinek i wspomnienia v8 vloga odżyły. Wspaniałe auto i równie wspaniale oddane emocje. Dziękujemy za film Mateuszu. Czerwony mustang na zawsze w naszej pamięci.
@krzysiekflorkow63355 жыл бұрын
Oł jeee!! Bullitt. Legenda powraca!!
@ADAMSAJ735 жыл бұрын
Oglądałem ten odcinek z rumiencami na twarzy, dzięki Mateusz i pozdrawiam serdecznie. Super wóz.🙂👍
@dawid94105 жыл бұрын
Ty jestes stworzony do takich aut :) ten usmiech na twarzy mowi wszystko :)
@marttinj235 жыл бұрын
Wreszcie test bo już nawet na kibel musiałem z tel chodzić żeby nie przegapić 😁👍👊
@SaturdayCarFever5 жыл бұрын
Sweet :))
@mikael16375 жыл бұрын
Najlepsze wcielenie mustanga. Szkoda że tak ciężko go dostać. Choć w sumie to może być jego zaletą. Piękny dźwięk 👍
@SaturdayCarFever5 жыл бұрын
Pewnie, że tak. To jego największa zaleta o czym mówiłem pod koniec filmu.
@protecionx5 жыл бұрын
Wcale nie tak ciężko, bez wchodzenia na otomoto jestem pewien ze wiszą tam minimum dwa nowe
@lukaszczachor77074 жыл бұрын
Obecnie jest ich na Otomoto ponad 20. Myślę, że to wcale niemało.
@rafanowak40835 жыл бұрын
Czad , fajnie się oglądało .
@MaslAlek5 жыл бұрын
20:04 - no i prawie złapałeś obiad haha
@ZdanoG65 жыл бұрын
V8 wróciło !! Dzięki Mateusz za tego vloga !
@maciejjonarski3485 жыл бұрын
Nie wiem jak ale kupię ten samochod. Jest cudowny
@Car4Dar5 жыл бұрын
Dzięki dzięki wielkie za tego typu materiały za te wspaniałe samochody i za emocje poprostu dzięki 😀😀😀😀😀👏👏👌👌👌👌👌👍👍👍👍👍
@Gerwazos5 жыл бұрын
Muzyka V8 to jedno, ale muzyka pana Fevera w tle na początku też idealna :-) i ten uśmieszek szelmowski pana prowadzącego :D
@jeshkam4 жыл бұрын
Całkiem udane nawiązanie do Lalo Schifrina. 😉😎
@D.K15035 жыл бұрын
Akurat jestem w trakcie poszukiwań opon i oglądałem Twój film z wyjazdu na testy opon Kleber, a tutaj powiadomienie o nowym filmie ;)
@Giorgiio695 жыл бұрын
Mam nadzieję, że kupisz tego Bullitta - wierzę mocno!
@tomasz94265 жыл бұрын
Tego mi brakowało!
@SaturdayCarFever5 жыл бұрын
Nie tylko Tobie ;)
@1991motoboy5 жыл бұрын
@@SaturdayCarFever a ja siw zawiodlem :( gdzie rapid ? :p
@SaturdayCarFever5 жыл бұрын
@@1991motoboy Wybacz, ale oklepany i nudny jak flaki z olejem Bullitt dostał zielone światło. Fantastyczny Rapid wlatuje na dniach.
@fisnikahmeti57835 жыл бұрын
Nareszcie jak za starych dobrych czasów hehehe. Pozdrawiam
@kamilgorecki885 жыл бұрын
Jej to wróciło ❤️❤️❤️
@skylinedrag5 жыл бұрын
Świetne auto, miło się ogląda test. Może to będzie moje następne auto . Prawie mnie przekonało poza opiniami o zawodności poliftowego Mustanga na forum Mustanga...
@darko112215 жыл бұрын
Najważniejsze, że jest nawiązanie do "betonów p zero" 5:00
@mariuszaureliusz66805 жыл бұрын
Ile mozna pierdolic o tym samym
@pawelsiekanski5 жыл бұрын
Ale wydech Corsy zapomniał przypomnieć :(
@damianzdanu48235 жыл бұрын
Odpowiednia osoba w odpowiednim samochodzie 🔥 Czekam na więcej !!
@adamczyzewski16445 жыл бұрын
Powrót do przeszłości 👍
@adrianmarcinkowski27185 жыл бұрын
Fever jaka łapa... czyżby siłka poszła? Łapa urosła a spodenki te same :DDD Zrobiłeś tym filmem mega! klimat. Jest moc Bullit wymiata!
@SaturdayCarFever5 жыл бұрын
Muscle wymaga mięśnia :)) Forma rośnie, masa też.
@robertkulesza49965 жыл бұрын
Saturday Car Fever czyli nie tylko mustang na koksie :-)
@SaturdayCarFever5 жыл бұрын
ha ha tylko Mustang :))
@mackator15 жыл бұрын
@@SaturdayCarFever ale ponoć Mustang to nie muscle car tylko pony car :/
@SaturdayCarFever5 жыл бұрын
@@mackator1 Tak głosi legenda, ale prawdę mówiąc nigdy nie rozumiałem o co w tym chodzi. I tak obecnie moim zdaniem jedynie Challenger to przedstawiciel gatunku MUSCLE CAR. Mustang czy Camaro to przy nim mali szczekacze. Mówiłem o tym w czasie testów Challengera 6.4 V8 oraz wersji SXT V6.
@niezaleznetestysamochodowe68095 жыл бұрын
Lubię to:)
@andrzejwojarnik5824 жыл бұрын
Witam. Które fotele poleciłbyś Mateusz, klasyczne (z elektryką, ogrzewaniem i wentylacją) czy Recaro (fantastyczny wygląd)? Pozdrawiam.
@ITFormat5 жыл бұрын
Taki powrót do przeszłości to ja rozumiem ;) Ten dźwięk wydechu z początku filmu bardzo podobny do wydechu który posiadałeś.
@SaturdayCarFever5 жыл бұрын
Planuję nawet nagrać pojedynek W8 FEVER Vs. SC FEVER ;)
@ITFormat5 жыл бұрын
@@SaturdayCarFever Trzymam zatem kciuki! Walki Tytanów znaczg wydechów 😁
@Fluffy_Owl3525 жыл бұрын
Wszystko fajnie pieknie dodatki lakier itp ale roznica mocy w stosunku do zwyklego gt to bodajze 10 kunia. Jak dla mnie wersja specjalna powinna byc specjalna nie tylko pod wzgledem wygladu ale tez mechanicznie tak jak bylo to np w mustangu mk1. Test fajny like jak zawsze. Wedle konfiguratora dodatkowe 10km kosztuje w fordzie 10k cebulionów :)
@SaturdayCarFever5 жыл бұрын
Pod maską też są różnice. Mamy filtr stożkowy, najlepsze brzmienie z wydechu w poliftingowym Mustangu, unikatowy lakier dla wersji Bullitt. Masz jednak rację, że nieco więcej kunia powinno być i krócej zestopniowany manual. Pozostaje lekki niedosyt, ale i tak klimat przez duże M jest.
@Fluffy_Owl3525 жыл бұрын
@@SaturdayCarFever Wydech ok zgodze sie super. Lakier jak lakier jakbys sie uparl to zwyklego gt mozesz tak pomalowac/okleic w dobrym warsztacie. Dokladki, loga, szmery,bajery zawsze mozna dokupic na znanym portalu aukcyjnym + filt stozkowy pare stówek. Mogl sie ford bardziej postarac:( Odrazu przypomina mi sie fabryczny chip tuning volvo ktory dodawal chyba 10km a kosztowal tez tak prawie 10k:)
@SaturdayCarFever5 жыл бұрын
@@Fluffy_Owl352 Masz rację, ale wiesz jak działa dobry marketing. Chodzi o to by jak najwięcej zarobić przy jak najmniejszym nakładzie finansowym.
@Adexis5 жыл бұрын
MARZENIE 😍😍😍😍
@ukaszzych76825 жыл бұрын
Po takiej jezdzie już nie ma spalania 12,5l. Wiem bo dokladnie takiego samego bullita czasami ujezdzam, moj przyjaciel ma takiego. Napewno zgadzam się z tobą ze brzmi o wiele lepiej niz przedlift i daje mnóstwo emocji.
@SaturdayCarFever5 жыл бұрын
Dzisiaj jest 12,6l/100km od początku, więc dramatu nie ma. Normalna jazda mieszana w moim wykonaniu to 13-15l/100km. Deptanie jak maniak na krótkim odcinku to 24l/100km. Jazda po obwodnicy na dziada to 7,5l/100km. Jest elegancko w tej materii.
@ukaszzych76825 жыл бұрын
@@SaturdayCarFever dokladnie i u mnie byly takie wartości spalania w co sam też na początku nie wiezyłem. Ale fakt przy pałowaniu tego bullita 2 miękko z przodu.
@D.K15035 жыл бұрын
Co do mustanga, to ten lakier, felgi i gałka zmiany biegów robią największą robotę :D
@michaltraczyk85245 жыл бұрын
Krzysztof dzięki za użyczenie furmanki!!!!!!!!!!!!! (masz jeszcze inne auta??)
@SaturdayCarFever5 жыл бұрын
Tak, a jakie dowiesz się w odcinku Q&A, który opublikuję na dniach.
@Hawok20125 жыл бұрын
A powiedz mi tylko ten B&O jest w tym bullicie który testujesz nie tykany czy dokładany może był jakiś wzmacniacz ? Odbieram swój egzemplarz za 2 tygodnie i trochę przerażają mnie negatywne opinie o tym nagłośnieniu 😱😱😱
@krzysztofw9325 жыл бұрын
Między poliftowym gt a bullitem jest przepaść jeżeli chodzi o brzmienie?
@SaturdayCarFever5 жыл бұрын
Brzmi lepiej. Nie ma przepaści, ale nie brzmi tak jednowymiarowo. Polift GT, a już miałem ich łącznie 4, w tym jeden bez dachu, zawsze brzmiał basowo i nic więcej. Tu się coś dzieje i to mi się podoba.
@krzysztofw9325 жыл бұрын
@@SaturdayCarFever a jeszcze jedna sprawa, w gt występuje pops and bangs?
@SaturdayCarFever5 жыл бұрын
Nie odnotowano, ale MY2019 ma pewne zmiany jak na przykład system audio B&O, więc kto wie czy wydechu też nie poprawiono? Do sprawdzenia.
@krzysztofw9325 жыл бұрын
@@SaturdayCarFever dzięki za odpowiedzi :D
@jasfasola82165 жыл бұрын
wreszcie cos ciekawego :)
@SaturdayCarFever5 жыл бұрын
A niedawne Maserati GranTurismo to pies? :))
@jasfasola82165 жыл бұрын
@@SaturdayCarFever mustang to mustang.co wolisz maserati zamiast mustanga ? XD
@oneferrdek33465 жыл бұрын
Mega długa skrzynią biegów przy 7000 obr na 6 biegu 437 km/h !!! Zastosowanie krótszego dyferencjału znacząco by poprawiło przyspieszenie i top speed
@Arjan3435 жыл бұрын
Dobry wieczor Panie Mateuszu.Moze to troche nie realne pytanie,ale czy bylaby mozliwosc przejechania sie z Panem na miejscu pasazera tym Bulitem?Chocby z 20 min.Mieszkam nie daleko Warszawy a jestem wielkim fanem V8 i Pana kanalu😁Pozdrawiam
@SaturdayCarFever5 жыл бұрын
Bullitt to auto widza, które przekazał mi jedynie w celu nagrania wrażeń z jazdy i prezentacji.
@Arjan3435 жыл бұрын
@@SaturdayCarFever Wiem,ale warto było zapytać😀Dzięki za odpowiedz.!
@protecionx5 жыл бұрын
Czy ten dźwięk układu wydechowego o nazwie Tor wyścigowy/ sportowy jest dużo bardziej głośniejszy od normalnego ?
@SaturdayCarFever5 жыл бұрын
W nocnym odcinku wszystko zaprezentuję. Już za kilka dni...
@meavoluntas5 жыл бұрын
Auto super. Wcale się nie dziwię, że nie mają umiejętności. Jak mają mieć skoro system szkolenia kierowców na zasadzie. 1 2000 RPM 2 i pamiętaj przy 50 ma być 5 bo obleją. Ostatnio siostrzeniec do mnie wujek ile odległości mam na autostradzie zachować bo instruktor mówil że z 15 metrów. Taki masz system szkolenia kierowców w Polsce. Smutne ale prawdziwe
@lordlicze30695 жыл бұрын
A dlaczego masz swoje blachy z Częstochowy ?? :)
@krzysiekflorkow63355 жыл бұрын
To jest Saturday Car Fever, nie zauważyłeś? SC FEVER.
@szymon10705 жыл бұрын
U mnie w AMG A45 przy bardzo dynamicznej jeździe 25l/100
@SaturdayCarFever5 жыл бұрын
Dlatego mówię, że jak na 5.0 V8 jest dobrze.
@MGTech1005 жыл бұрын
A spodziewałem się takiego spalania. ;-) Jest frajda! Chociaż brakuje mi kuca na atrapie. Mogli dać w opcji do wyboru.
@BigdogAdventure5 жыл бұрын
Dawno mnie nie było z racji braku Mustang vlog, Ale wróciłem!!!
@SaturdayCarFever5 жыл бұрын
Witamy po przerwie. Polecam wpadać częściej, bo V8 Vlog wlaśnie zmartwychwstał.
@zbyszekk175 жыл бұрын
Tylko V8 robi banana na twarzy 😀😁😂😍😁😁😀
@SaturdayCarFever5 жыл бұрын
Nie tylko, ale od V8 prawdziwy banan się zaczyna :))
@mateuszkowalski15395 жыл бұрын
Pięknie strzela ajajajajaj
@grymasek75 жыл бұрын
Wagon też ostatnio jeździł bez kontroli trakcji.... i rozbił Infiniti.
@dominikdyrlaga1615 жыл бұрын
PS. Dodam jeszcze odnośnie wysokiego spalania i braku silnika diesla w Mustang. Marki premium maja w ofercie 2 drzwiowe Grand Turizmo z silnikami diesla. Mustang mimo że został wprowadzony na rynek europejski trochę słabo się sprzedaje. Dlaczego? Wg. mnie brakuje mu silnika diesla. Pozdrawiam.
@MrBlackSwarm5 жыл бұрын
Mustang w dieslu. Boże.. Mokry sen Janusza.
@SaturdayCarFever5 жыл бұрын
Słodki Jezu! Mustang w klekocie. Widzisz i nie grzmisz?
@1991motoboy5 жыл бұрын
XD jakos mustangow jezdzi jak mrowiu wiec sprzedaje sie raczej swietnie . Zawsze mozesz nanlpg przerobic i masz tanio :)
@pinlock43315 жыл бұрын
Jechalem 640d i Mustangiem GT 2018 - zdecydowanie wiecej frajdy mi dawal Mustang, Mustang z dieslem to byloby zabojstwo tego modelu
@dominikdyrlaga1615 жыл бұрын
Oczywiście że Mustang w dieslu byłby konkretnym samochodem w trasy. Chcąc nie chcąc przejeżdża min 20000 km rocznie. I poważnie bym się zastanowił nad kupnem takiego np. 3 letniego. Ja na serio. Pozdrawiam fanów Forda.
@mateuszkusmierek95245 жыл бұрын
😍😍😍😍😍😍😍
@damianp59685 жыл бұрын
Czy tylko mi się wydaje, czy za szybko zmieniasz biegi ? On spokojnie zdaje się ma ten sweet-spot troszkę dalej, a nie tak blizutko, można dużo dalej zajechać na jednym biegu niż ciągle redukować - męczy to silnik. Ale może się NIE ZNAM :) super test dziękuje.
@SaturdayCarFever5 жыл бұрын
Przełożenia są potwornie długie. Cała przyjemność z jazdy manualem to zabawa lewarkiem.
@DreamLife2495 жыл бұрын
Czerwień... zieleń... podobujeez mnie się!!! Klikam wszystko
@Alvar6665 жыл бұрын
szkoda że nie ma klasycznych zegarów, nie powiem elektroniczne też nie są ble ale jak już klasycznie miało być to mogło być więcej :) Pozdrawiam fanów V8 :D
@michaltraczyk85245 жыл бұрын
Dźwięk silnika, wydechu masakra:) i do tego popkorn z wydechu.
@klopsik6965 жыл бұрын
Jakby jeszcze tam kompresor wrzucić
@pinlock43315 жыл бұрын
W mustangu taki detal, przelaczik do tylnej wycieraczki ktorej nie ma :D
@dominikdyrlaga1615 жыл бұрын
Super Ale. Grand Turizmo, wyjazd nad morze, długie trasy. A co ze spalaniem takiego Bullita. Fajny samochód ale w dalszym ciągu brak silnika diesla. Jak by nie patrzeć samochód służy do jeżdżenia i czym fajniejszy tym chciało by się robić trasy. Ale wysokie spalanie zabija cała przyjemność i ogranicza wyjazdy w trasę. Sorry ale ten silnik to trochę przeżytek tylk gadżet.
@1991motoboy5 жыл бұрын
W trasiw ex mustang fevera ponizej 9 robil na sto to duzo ?
@SaturdayCarFever5 жыл бұрын
Pokazałem spalanie przy delikatnej, czyt. przepisowej jeździe. 7,5l/100km. Dziękuję za uwagę.
@jarekmrozek43425 жыл бұрын
Planujesz może przetestować nowego Forda Fiestę ST? Pozdrowienia ;)
@SaturdayCarFever5 жыл бұрын
Chciałbym. Jeśli #fordpolska umożliwi testy to jak najbardziej.
@marcinprusiewicz5 жыл бұрын
a jak w porownaniu do maserati ktorym nie tak dawno jezdziles?
@SaturdayCarFever5 жыл бұрын
Amerykańsko czyli taniej, mniej finezyjnie i... brutalniej. Największa różnica to manual i mimo bardzo długich przełożeń TO JEST TO!
@lucek3335 жыл бұрын
Ajajaj! @.@
@waka4685 жыл бұрын
Niby jest manual, ale co z tego jak i tak użyjesz max 3,4 biegów. Moim zdaniem manualna skrzynia w poliftowym mustangu jest o wiele za długa(vmax na 4 biegu).
@SaturdayCarFever5 жыл бұрын
Nastawiona na ultra niskie spalanie i zrobienie normy Euro 6.2. Filmowy BULLITT mial właśnie 4 biegi, wiec moze o to chodziło z tymi długimi przełożeniami.
@waka4685 жыл бұрын
@@SaturdayCarFever No niestety mieszkamy w takiej lokalizacji (Europa). Niedługo sportowe samochody z duszą i dużym silnikiem będzie można tylko sprowadzić z USA.
@arthurxorgorx10675 жыл бұрын
A kto Ci każe, trzymać autko na wysokich obrotach, 160-200 6 bieg, niskie obroty nie duże spalanie.
@waka4685 жыл бұрын
@@arthurxorgorx1067 To jest auto w jakimś sensie sportowe, więc mam daleko w tyle czy mam niskie obroty i niskie spalanie...
@mandalorian44145 жыл бұрын
❤
@1991motoboy5 жыл бұрын
:)
@gregfox61375 жыл бұрын
cześć swirus zieeew😁
@1991motoboy5 жыл бұрын
@@gregfox6137 czesc rudy :p
@SaturdayCarFever5 жыл бұрын
Świrus ma dzisiaj wenę do pisania komentarzy :))
@gregfox61375 жыл бұрын
swirus231 jak zdrówko swirus ?😊
@1991motoboy5 жыл бұрын
@@gregfox6137 nie najgorzej :p
@mat-eusz5 жыл бұрын
Nie wiem jak Ty możesz mówić że 2.0 turbo pali do 19 litrów. Przecież nie patrzy się na to co po 5 km pokazuje komputer tylko dopiero jak cały bak wyjeżdzisz i zatankujesz do pełna obliczasz spalanie z takiej jazdy. Inaczej TO BZDURY GADASZ ZE SIE SLUCHAC NIE DA. To matematycznie nie ma sensu podawać spalanie po 10km gdy spalanie mierzy i podaje się na 100km. A że 100km to mały dystans mało powie o średnim spalaniu to pokaż spalanie użytkownika na przykład z 5000km. Miałem innej marki 2.0t nowoczesny silnik i z 5000km miałem 8litrow spalanie mimo "palowania" gdzie się dało to inne miejsca jeździłem zgodnie z przepisami bo się nie da inaczej. Mam teraz diesla 3.0 w A6 C7 i z 5000 mam spalanie 7 litrów.
@1991motoboy5 жыл бұрын
No to masz srednie widac z kilku tysiecy 12,5 czyli tyle co 2 litrowe pierdziawki , wiec gdzie sens eko downsizingu ?
@SaturdayCarFever5 жыл бұрын
Nie wiem czy słuchałeś co mówię i oglądałeś uważnie, bo wybacz, ale BZDURY to ja przeczytałem. Pokazałem średnie spalanie Bullitt'a od początku na dystansie ~5000km i wynosi ono tylko 12,5l/100km co dla 5.0 V8 jest REWELACYJNYM wynikiem. Moje spalanie testowe na tym dynamicznym odcinku na którym testowałem już ~200 aut wyniosło w tym aucie ~24l/100km co jest bardzo dobrym wynikiem. Przykładowo Focus RS 2.3 R4 spalił na tym odcinku 19-20l/100km, a inne R4 w okolicach 300KM niewiele mniej. Bazuję na wskazaniach komputerów pokładowych, nie wróżę z fusów. Krytykujesz mnie zupełnie bez sensu, bo wszystko co pokazałem i powiedziałem to prawda. Wyzeruj komputer i pociśnij mocne R4 na krótkim odcinku to zrozumiesz. Mówiłem wtedy o max. możliwym apetycie na paliwo przy ostrej jeździe, a nie średnim z tysięcy km. To widziałeś wcześniej. Mam nadzieję, że wystarczająco dokładnie wyjaśniłem sprawę.
@krzysztofkonstanty16745 жыл бұрын
@@SaturdayCarFever ja w moim (zmieniłem skodę :)) po 4 tyś 18gt polift mam 13,1....jak chodzi o styl jazdy, napisze tak, elektroniczny ogranicznik/limit prędkości działa ;)
@maciek_kn93395 жыл бұрын
W moim 2.0 turbo, przy ostrym upalaniu na torze, ekonomizer zatrzymał się na 39.9l/100km... tylko dlatego, że to jest limit wskazania. Ciężko oceniać te 12.5l/100km nie znając stylu jazdy. Jeśli to ekojazda o kropelce, to szału nie ma.
@HELLCAT.285 жыл бұрын
W takim aucie radio niepotrzebne
@lukprzygon56765 жыл бұрын
Jak dla mnie to ten nowy Bullitt nie dorównuje niczym kultowej wersji. To że ma silnik V8 nie daje mu żadnego prawa do porównywania go do tej wersji filmowej.
@mateuszkusmierek95245 жыл бұрын
A ja bym bardzo chciał aby bullit był dostępny z automatem najlepiej z automatem od GT500 2020. Manual to nie dla mnie 🤔
@SaturdayCarFever5 жыл бұрын
Bullitt z automatem to jak Tesla z manualem.
@rafolo565 жыл бұрын
Jeszcze głośniej to brzdąkanie na początku by się przydało
@1991motoboy5 жыл бұрын
To brzdakanie to normalna muzyka człeku niegodny ;)