[분석] 제네시스 GV70 하체! 현대와 기아차와 얼마나 다를까? (with 고민수 반장님)

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Korean Cars!

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3 жыл бұрын

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프리미엄 제네시스 GV70의 하체분석을 통해서 과연 대중차 브랜드인 현대와 기아차와 어떤 부분이 다른지 세부적으로 파헤쳐 보겠습니다.
자동차 전문가이신 고민수 반장님과 함께 했습니다.
#GENESIS # GV70
[INFO]
🔍촬영 및 분석 : 신차패키지전문 더모스트 고민수 대표 010-3299-9912
🔍영상에 사용된 모든 이미지와 영상은 출처를 표기하고 있습니다. 혹시 잘못된 부분이 있다면 알려주세요!
🔍연못구름 네이버 인플루언스 채널 in.naver.com/lastzone
🔍비지니스&콜라보&제보: xhojin@naver.com
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Пікірлер: 72
@newscar
@newscar 3 жыл бұрын
🔍 남은 설 연휴도 더욱 행복한 시간 되세요^^ 🔍 하체 분석 : 더모스트 고민수 대표 010-3299-9912
@first6418
@first6418 3 жыл бұрын
잘 봤어요 ^^*☆ 나름 꼼꼼하게 설명해주시네요☆
@newscar
@newscar 3 жыл бұрын
고민수 반장님이 궁금증을 잘 설명해 주신 보기 힘들었던 후륜 차량 하체를 쉽게 이해할 수 있는 것 같습니다^^
@daecongcouple
@daecongcouple 3 жыл бұрын
고민수 반장님 음성이 안들리는게 너무 아쉽네요ㅠㅠ 영살 잘 봤습니다! 새해 복 많이 받으세요~~
@newscar
@newscar 3 жыл бұрын
마이크를 좀 더 보강해서 또렷한 음성을 전달하겠습니다^^ 새해 복 많이 받으시고 남은 설연휴도 행복하세요!
@user-st6fz8vk4m
@user-st6fz8vk4m 3 жыл бұрын
번창하세요!!!!!!!
@fi_dcsi
@fi_dcsi 3 жыл бұрын
고민중인 차량인데 리뷰 감사합니다. USB 릴 카메라 폰에 붙이시면 좋을듯요 엔진룸 드라이버 들어가는곳은 촬영하기 좋으실듯요. 헌데 브레크가 1피스 라고 하던데요. 브레이킹이 안된다 라고해서요 이부분 보여주세요.
@feelmy3179
@feelmy3179 3 жыл бұрын
서스팬션과 프레임사이에 알루미늄이 들어간것도 괜찮아보이내요변속기 고정브라켓도 되겠지만 차량 보강뒤틀림보강도되겠내요 근데 아쉬운게 하부 방청도포를 완벽하게 했으면 어떨까하는 생각이고 단열제 끊기는것도 개선했으면하는 바램이지만 잘만든차임에 틀림이 없는거 같습니다.
@user-sm7vm3on8l
@user-sm7vm3on8l 3 жыл бұрын
감사합니다. 잘 봤습니다.
@newscar
@newscar 3 жыл бұрын
감사합니다. 행복한 저녁 시간 되세요^^
@user-qt8bh4lz7f
@user-qt8bh4lz7f 3 жыл бұрын
와 일반인 입장에서 보면 전문적인 정보와 리뷰 감사합니다. 다른 곳에서는 보기 힘든 좋은 정보네요 ㅎㅎ
@newscar
@newscar 3 жыл бұрын
도움이 되셨다니 감사합니다^^ 남은 연휴도 행복한 시간 보내세요!
@user-zh5uz3gf9k
@user-zh5uz3gf9k 3 жыл бұрын
E-LSD장착이면 스포츠 패키지 모델인가요?
@user-bp5it2si9m
@user-bp5it2si9m 3 жыл бұрын
영상 감사합니다 언더코팅이 필요할까요?
@newscar
@newscar 3 жыл бұрын
전문가이신 고민수 반장님과 통화해 보시고 판단하시면 좋을 것 같습니다. 고정댓글에 ☎ 참고하세요.
@user-fy4ln5cf4w
@user-fy4ln5cf4w 3 жыл бұрын
우와 ㅎㅎ
@user-ml7yd9mh1w
@user-ml7yd9mh1w 3 жыл бұрын
앞문안쪽 도장안된거 확인했나요?
@user-zh4wd6ys6y
@user-zh4wd6ys6y 6 ай бұрын
그래도 제네시스만큼은 알루미늄 합금을 써주어서 다행이네요. 솔직히 그랜져GN7하체 에 전 개인적으로 실망을 많이 해서여.
@user-pv6xh1wo6i
@user-pv6xh1wo6i 3 жыл бұрын
아따 연못님 목소리 쥑이네요
@newscar
@newscar 3 жыл бұрын
새해부터 힘이나는 격려 말씀 감사합니다^^ 남은 연휴도 즐거운 시간 보내세요!
@user-lf2zx8yl9c
@user-lf2zx8yl9c 3 жыл бұрын
잘 봤습니다. 일반인들도 쉽게 이해할수있는 리뷰 정말 좋네요. 그런데 영상 후반부 리어 휠하우스 부분 마감은 정말 깨네요... 저렇거 출고 해도 되나 싶은...
@newscar
@newscar 3 жыл бұрын
예상보다 좋은 점도 많았는데 말씀하신 부분은 프리미엄 브랜드를 고려했을 때에 조금 아쉬운 것 같습니다! 남은 연휴도 행복하세요^^
@user-si7vv4yw2f
@user-si7vv4yw2f 3 жыл бұрын
썸네일 보고 순간 결함 내용인줄 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@MGOH-ed7xc
@MGOH-ed7xc 3 жыл бұрын
12:25왜 본드마감 중간에 빼먹은걸까요...
@forteblackbox
@forteblackbox 3 жыл бұрын
어~ 그러게요? 어~ 그러네욬ㅋㅋ
@Prove-mx5rx
@Prove-mx5rx 3 жыл бұрын
Gv70. 명차지
@user-fm2vq6uk8j
@user-fm2vq6uk8j 3 жыл бұрын
무조건 나쁘다고 하는 사람도 있을탠대 내가봐도 좋은구성이다 그 비어있는곳은 나중에 전기모델이 나올때 뭐가 들어가지않을까
@mbungsin1818
@mbungsin1818 Жыл бұрын
어처구니없네요 방금 5분14초 알루미늄소재 너덜거리는거 뭔가요? 볼트가 빠져있는건가요? 손으로 잡고계시네요 ㅋㅋㅋㅋ 무작정 쉴드치면 뭐좀 더 나오나요
@Hoon_Pak
@Hoon_Pak 3 жыл бұрын
반장님 비율이 연예인급이네요.
@newscar
@newscar 3 жыл бұрын
키도 크고 훨씬 하시죠^^
@rupykim537
@rupykim537 3 жыл бұрын
훤칠이겠죠
@Four_Four_Two
@Four_Four_Two 3 жыл бұрын
영상 잘 봤습니다! Gv70 언더코팅은 해야할까요???
@newscar
@newscar 3 жыл бұрын
제네시스 정도면 언더코팅이 잘 되어있는 편이지만 정숙성면에서 도움이 되기 때문에 전문가이신 고민수 반장님 의견을 직접 들어보시는 것이 좋을 것 같습니다. 영상 하단에 전화번호로 조언받아 보세요.
@user-ev7os5kq3b
@user-ev7os5kq3b 3 жыл бұрын
할필요없오용.
@user-in3xr9oq1t
@user-in3xr9oq1t 3 жыл бұрын
필요없어요
@yoosteve1885
@yoosteve1885 3 жыл бұрын
x3도 맥퍼슨 입니다.
@user-rx7uq6fu3u
@user-rx7uq6fu3u Жыл бұрын
마칸은 GTS부터가 진정 마칸이라 불러야 한다는데 가격차이가 풀옵기준으로 1억 이상 차이가 나다보니 가성비면에서(실내디자인이라던지 편의장치) GV70이 낫네요
@newscar
@newscar Жыл бұрын
말씀대로 가성비에서는 제네시스 차량이 갑이죠^^ 특히 실내 감성 수준은 동급 차량 보다 확실히 우위라고 할 수 있습니다.
@moogchipapa8208
@moogchipapa8208 2 жыл бұрын
부품이나 구성은 그러한데 자추개 주행 시 그 결과물로 느껴지는 느낌은 그만큼 썼나 함
@user-ib8hs1lv1l
@user-ib8hs1lv1l 3 жыл бұрын
역시 엔진빼곤 잘 만드는 현대
@user-ij9qo7tu9e
@user-ij9qo7tu9e 3 жыл бұрын
가격으로보면팰리보다1천만원 비싼대 헐나야지요
@DaeMong
@DaeMong 2 жыл бұрын
6:22 gv70 차'급' 으로 보는게아니라 '크기'로만 봐야 펠리세이드 아래급 아닐까요? ㅎㅎ
@AceKingkk
@AceKingkk Жыл бұрын
ㄹㅇ 뭔 급이 낮아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 풀옵기준 팰리보다 2천비싼데;;
@herosuper7503
@herosuper7503 3 жыл бұрын
GV70 고민중인데 엔진은 어떻나요?
@newscar
@newscar 3 жыл бұрын
기준을 어디다 두느냐에 따라서 차이가 있을 것 같습니다. 후륜이라서 현대와 기아 보다 출력을 포함한 성능적으로 우위이지만 프리미엄 브랜드와 비교한다면 반응 속도와 질감면에서 조금 아쉽게 느껴지기도 합니다.
@user-ts6by8mi8k
@user-ts6by8mi8k 3 жыл бұрын
알루미늄 팍팍좀 써야 하는디
@reviver_car
@reviver_car 3 жыл бұрын
초반에 네티즌들이 아무리 차량가격이 높다고 해도 ....이렇게 하나하나 까보면 현기차보다 다른면이 있으니 당연히 가격이 높아야 하는게 아닌가 생각됩니다. 영상 잘봤습니다. 제네시스는 역시 제네시스군요 :) 👍
@newscar
@newscar 3 жыл бұрын
전문가 시각을 갖추신 리바이버님께서 평가해 주시니 감사합니다^^ 새해 복 많이 받으세요!
@user-fg4ft3nr2p
@user-fg4ft3nr2p 3 жыл бұрын
맞아요. 그러니 수리도 블루핸즈말고 프리미엄점이 따로 있었으면 하네요.
@211st4
@211st4 11 ай бұрын
gv70 배기 마후라 진짜 이상한 공명있음 지하주차장에서 귀가 먹먹할정도 설계잘못된듯
@user-xj8xl3jk3p
@user-xj8xl3jk3p 3 жыл бұрын
나는 전투기를 발명을 했고 전투기 발명을 연구하고 있다. 나는 전투기 연구와 장갑차와 경비정과 원자 폭탄과 원폭기을 연구하고 있다. 돈을 벌기를 할 것. 일을 할 것. 거래를 할 것. 생산을 할 것. 사무를 할 것. 기업은 이윤을 창출 할 것. 사업을 할 것. 거래를 할 것. 돈을 잘 벌기를 할 것. 거래를 할 것.
@user-rj4ij2fu7r
@user-rj4ij2fu7r 3 жыл бұрын
Gv80처럼 문제가 없을라나 똑같이맹글어겟죠 80처람
@hspark9364
@hspark9364 3 жыл бұрын
6천 미만으로 맞춘다라.... 네 많이 돌려 말하셧네요 ㅎㅎㅎ
@user-jg8ms8gx8c
@user-jg8ms8gx8c 3 жыл бұрын
와~~멋잇다! 너무하시내
@user-rf2dn2lt8g
@user-rf2dn2lt8g 3 жыл бұрын
1등
@sunosun
@sunosun 3 жыл бұрын
.....그럼 뭐하나 뽑기 잘못해서 저세상가면 끝인디.....
@gorhf9
@gorhf9 3 жыл бұрын
현대차 .. 기아차 분석이라고 햇는데 제목과 다르네요 ... 그냥 gv70리뷰아닌가요.. 그냥 그렇게 적으시는게 제네시스 현대 리뷰어냐? 아니면 제네시스 리뷰지..
@YJKim-ft4eh
@YJKim-ft4eh 3 жыл бұрын
난독증이심?
@jacobshermes5418
@jacobshermes5418 3 жыл бұрын
그중요한서브프레임은 커버안빼고 안보여주시네 참
@newscar
@newscar 3 жыл бұрын
서브프레임쪽도 기회가 된다면 추가로 준비해 보겠습니다.
@211st4
@211st4 3 жыл бұрын
고맙습니다하고 봐라
@user-hc8bw1tv8i
@user-hc8bw1tv8i 3 жыл бұрын
전문가납셧네ㅋㅋ
@user-nf9km3wd6b
@user-nf9km3wd6b 3 жыл бұрын
차가 돈이 얼만데 싸구려 자재를 쓰나 당연히 좋은 소재로 만들어야지 근데 명품차 되기엔 아직 멀었다
@user-no6hs2pe4u
@user-no6hs2pe4u 6 ай бұрын
다 잘해놓고 뒷바퀴 쏠리는 솔리드 브레이크 적용, 비엠 하체 핵심 단가 비싼 기가 스틸 미적용 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ국산 치고 옵션 넣으면 x3랑 가격도 비슷한데 원가절감은 또 야무지게 해 쳐 먹음 ㅋㅋㅋ
@Darkness-ir7du
@Darkness-ir7du 3 жыл бұрын
하체보는순간 사고 싶은 마음이 사라짐
@user-tf6fj5hy3b
@user-tf6fj5hy3b 3 жыл бұрын
전문성이 느껴지지 않아서 아쉽네요.
@newscar
@newscar 3 жыл бұрын
제가 좀 더 노력하겠습니다^^ 즐거운 연휴 되세요!
@S00N133
@S00N133 3 жыл бұрын
@@newscar 아니요 전 좋습니다 영상이 일반인 보라 만드는거지 전문가들 한테 인정받을려고 만드는 영상은 아니잖아요
@hyeoni7925
@hyeoni7925 3 жыл бұрын
본인이 모르니까 저런소리하는거지ㅉㅉ
@user-hc8bw1tv8i
@user-hc8bw1tv8i 3 жыл бұрын
본인의 전문성은 무엇인가요?
@user-zl6pj6qy5u
@user-zl6pj6qy5u 3 жыл бұрын
역시 하체 마감 처리는 ㄱㅐ판이군 언더코팅 전혀 없고 실리콘 마감도 ㄱㅐ판이고 6천 자동차... BMW X3 하체와 비교 해주세요
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