【ブレーキだけじゃダメ】車のシフトレバー「S」&「B」の意味は？

車のシフトレバーは、想像以上に便利性が高いです。
調べるのが面倒くさいとブレーキばかり使っているのは、もったいないですよ。
簡単に説明してますので、時間のない方はこちらで情報を吸収してください。
西日本在住の27歳、一般の会社員です。
毎日のサラリーマンライフで感じる理不尽な出来事を報告したり、
ために感じたお役立ち情報を共有したりと、
とにかく皆さんの人生にほんの少しでもプラスになる、
そんな動画を配信していきたいと思い、
日々の隙間時間を利用して動画作成を行なっています。
みなさんが応援してくれたら、頑張り続けられます！
暖かく見守っていただけたら、とても有り難く、幸せです。
《アルゴスより》
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[@user-sg9uu6th8d]

DCTなので楽勝してます。

[@user-ko7ix1cy5q]

Bレンジって滅多使うことないよね 通常うんてんでは長く急な下り坂が続く時くらいしか使用機会はない しかし、実は信号で止まる時も手前から減速で使用すると充電率アップする HVの回生ブレーキの利用は航続距離に直結するので ブレーキを踏んだ時に効かすより充電できる

[@babagigi7846]

2020年初期型ヤリスですが、Bレンジのエンジンブレーキほぼききません、残念

[@mur-vt1dc]

高回転域をつかえるようになる

[@yamayou00]

負担凄い

[@ullu9479]

一説では、頻繁にシフトを変えるとＡＴオイルの劣化が早くなりバルブボディのオイル漏れになりやすいと聞いた事がある。