ブレーキキャリパーオーバーホールの方法を教えます!!【Best MOTORing】1993

ブレーキキャリパーオーバーホールの方法を教えます!!【Best MOTORing】1993
ENTRY CAR
AE86 LEVIN
KEI OFFICE R32 GT-R
DRIVER　　
土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya　　大井貴之 / Takashi Ohi
STAGE　エビスサーキット / EBISU CIRCUIT
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[@trueno5462]

3:42 慣性で飛ばされるようなドリフトに感動しました。かっこよすぎます。

[@niboshiboshi]

使った後のゴムです（意味深）

[@大原部長-e7k]

とりめ 大井さん笑ったよねw

[@うーちゃか-j8n]

具志堅

[@betoo3406]

ディスクの慣らしなしでサーキットマジか、 ジャダーでないんかな？

[@47pikomon]

高速道路でフルブレーキングとは笑

[@ex1605]

最近学校で習った

[@twoslow2speed2000]

Nice classic video, very informative, pretty much a tracking 101 essential.

[@zn6167]

ブレーキのキーキー音はちゃんと効いてる証拠

[@lotusesprit38]

The other guy reminds me Sammy Davis Jr but japonese

[@Natsukir]

純正ローターたけ～よな プロμは1台分で37,780円だぜ

[@WooRi_official]

Wow old video!! Young tsuchiya keiichi

[@バナナ食うか]

むしろキーキーしたほうがいいんだけど

[@TJSAQ83]

Прекрасный канал, многое можно понять и не зная японского!!

[@ferrariscuderia654]

ブレーキは怖いから 自分でいじりたいけどいじりたくない

[@ysubaru776]

組んだあと全開にしなきゃ大丈夫 そして1発目は必ずサイドブレーキを効かせられるようにしておくこと

[@Victor0328]

Awesome video guys. Would love English captions.

[@kenyamada5301]

メッシュのブレーキパッドって原価いくらなんだろう？週にサーキット走るとやっぱり月１０万円はいくのかな？

[@ysubaru776]

ホースじゃなくて？

[@0-Oz-0]

昭和かと思ったら3年前やんww

[@user-bn3py7rv9b]

下手するとピストンで指吹っ飛ぶからなー(笑)

[@tjrider777]

パッドの交換以外はディーラーに任せた方が賢明ですね

[@あああああああ-v4g]

左の人、「使った後のゴム」に反応して吹いたよね？なんで？ねぇーなんで？(無垢

[@user-zb4bk7zk8q]

イマージュさんはGP スポーツのブレーキパッドを作ってますよね

[@寺田こころ-j1b]

ブレーキだけはプロに任せたほうがいい

[@鈴木一郎-c3z]

パッドとローター交換はdiyでやるけどキャリパーOHだけはディーラーに任せてますね。

[@yamadatarou7945]

サミー・デイビス・ジュニア！！

[@uroboroscode6344]

古い車や酷使する車はOHしておくと良いからねぇ

[@onlyjdmff1026]

Хорошо