⚠️警告フロントブレーキ キャリパーオーバーホールの方法 How to Replace a Brake Caliper

[@abetomo]

マスターシリンダー、ブレーキホース、前後ブレーキつまりブレーキ関係全てオーバーホールした動画は過去にアップ済みです。 その他ブレーキ 引き摺りによる火災寸前騒動、往復720km出張ブレーキ オーバーホール、納車時キャリパー組み付けミスだった件などアップ済みなのでご興味ある方はぜひ下記リンクからご覧ください。 【ブレーキ関係の動画】 レガシィのブレーキ異音振動：kzbin.info/www/bejne/gHqTgYaDa5eGaZY ダイハツ系キャリパー異音：kzbin.info/www/bejne/jmman2V_e5Z6ppY スズキセルボブレーキフルOH：kzbin.info/www/bejne/eWSmc2iarLp8fa8 ドラムブレーキの整備：kzbin.info/www/bejne/mIjIoWOen8qLrZI リヤブレーキオーバーホール：kzbin.info/www/bejne/kGjPoJh8etaCj9E ブレーキ組み付けミス：kzbin.info/www/bejne/hqvNepJ8pblqrtE 出先で（出張）ブレーキオーバーホール：kzbin.info/www/bejne/f4XYZZhoYpKmpq8

[@stels7776]

モルドバからこんにちは、私は日本が大好きです。私はアマチュア無線家として、日本の技術と「Made in Japan」の電子機器が大好きです。

[@inject1_ken]

本当に助かってます。 自分も車好きで、自分で整備が出来たらと日々勉強中なのですが 最近では、あべともさんばかり見てて カナリためになってますし確実に知識が向上してる自分がわかります。 本当にありがとうございます。 これからも整備動画宜しくお願いします。 必ず観ます。

[@芳男川田]

私は、オバホールをしたことがなくて、いつも整備工場でやってます、画像を見て勉強になりました。

[@ゆうたん-e2h]

いつもありがとうございます。自分だけの力で車がここまで整備できるなんて本当に素晴らしい動画の数々です。心より感謝申し上げます。とてもよい刺激と励みになっています。どうぞこれからもがんばってください。応援しています。ちなみに自分自転車屋さんです。

[@abetomo]

こちらこそ嬉しいコメントありがとうございます😭 偶然にもこの前自転車のタイヤとチューブ交換にチャレンジしたりブレーキパッド交換してみたりしたのですが、かなり奥が深くて繊細な部分もありプロの方達を尊敬しております！！

[@ゆうたん-e2h]

@@abetomo さまありがとうございます。はい、確かにチューブ挟んでないか空気入れる前にこじったりして確認したりしますね。最近段々チューブレスも増えてきました。DISKブレーキも。カーボンのリムとかで車輪も自分で組んだりしますよ。ちなみに自分の車がBPEなんですよ。５ATですが。5年たつのですが、動画みてるうちにすごく車大事にしようと思いました。本当にありがとうございます。

[@toshihiroiijima5099]

いつも整備の参考にさせて貰ってます。あべともさんの説明、素人の自分にも解り やすく助かります。 最近色々自分で整備交換等する事増えてきた様に思います・ 60歳前にして一つ趣味が増えた感じです。これからも宜しくです。😊

[@abetomo]

そう言って頂けて嬉しいです！ いつもありがとうございます👍

[@MrWakingdream]

abetomoさんの動画は、説明がすごく解りやすいです。動画中の語りかけのような話し方が長時間でも聞いていられるのでもっと早くから出会っていればと思うほどです。これからも活動頑張ってください。

[@abetomo]

そう言って頂けて嬉しいです❗️ これからも色々と動画出していきます👍

[@user-urastan4649]

abetomoさんお疲れ様です わたくし昨日 遂に平成18年式のソニカRSリミテッドを購入しました 走行距離16万kmでコミコミ25万円でした まぁ〜正直不安だらけの状態な車両ですが abetomoさんの仰って通り abetomoさんの動画を参考に直しながら この車と長く付き合っていこうと思っとります👍

[@abetomo]

いつもありがとうございます😭 ソニカ購入おめでとうございます！ また何かわからないことがありましたら遠慮なくコメントください👍

[@yohdie0418]

人柄の良さが顕れていました✨ リヤブレーキシューの交換とドラム内の清掃メンテナンス作業の動画を上げていただきたいです🚙

[@abetomo]

ありがとうございます。すでにアップしております。 ぜひ過去の動画も色々とみていただけると幸いです。 チャンネル登録も是非お願いします。 kzbin.info/www/bejne/rH29Z4uOiamdmrs kzbin.info/www/bejne/oHykdX6rmdOcrac kzbin.info/www/bejne/mIjIoWOen8qLrZI kzbin.info/www/bejne/eWSmc2iarLp8fa8

[@きむ-r7d]

初めてコメントします。 いつも拝見しております。 ブレーキ整備の仕方とても分かりやすくて良かったですよ。 私も庭で整備なので、ある意味設備が整った場所での整備より親近感がわきました。 そして色々参考になります。 設備が整った場所では便利に出来て当たり前ですからね。 いつも分かりやすい動画ありがとうございます。

[@abetomo]

嬉しいコメント並びにいつもご視聴ありがとうございます👍

[@リクえもん-f9q]

今日もわかりやすい解説ありがとうございます😊まだまだ初めての方いるから助かるはず😊

[@abetomo]

いつもありがとうございます👍

[@kaffeekantate]

クルマの下に敷いてる板は何製ですか？ウマかけても安全な材質、厚みなど教えてほしいです

[@abetomo]

コンパネと言います！ ワンサイズしかないので今すぐホームセンターへGO❗️笑

[@芳隆水田]

自動車整備楽しませて貰ってます❗️これからも応援します。

[@mabraty]

明日、キャリパーの取り外し清掃をする予定です。とても勉強になりました。ありがとうございました。

[@abetomo]

作業頑張ってください！

[@mabraty]

ありがとうございます！

[@ハダカ]

お疲れ様です。ドラムの錆取りで使用しているサンダーのディスクは何でしょうか、スキルタッチかサンドペーパーでしょうか。

[@abetomo]

ワイヤーブラシみたいな物です

[@incst5852]

abetomoさん👍わかりやすいですよ👌優しいお人柄がそうさせているのですね

[@吉良武士]

初めまして。わかりやすい動画ありがとうございます！ 質問なんですが、一つのキャリパーOHしてエア抜きして完結。そして次のキャリパーOHしてエア抜きして完結。というように一つ一つ完結させるやり方はだめなんでしょうか？またフロントキャリパーのみOHというのも可能なのでしょうか。 お時間あればアドバイス宜しくお願いします。

[@abetomo]

その方法ですと1箇所分解中にマスターにエアが入るとエア抜きやり直しになりますし、ABS付きの車は特にブレーキラインが複雑に入り組んでいる関係で基本的には最後にエア抜きをする手順となっております。

[@吉良武士]

返信ありがとうございます！！わかりやすいアドバイスに感謝です。昔から動画は拝見させて頂いてましたが、初コメに返信下さり嬉しいです。今後も動画楽しませて頂きます。頑張ってください！！

[@わらび餅-u9b]

abetomoさんお疲れ様です。 いつもためになる配信ありがとうございます。 車系の配信はメインで拝見させてもらってます。 福岡も寒くなって来ました。 お身体気をつけてください。

[@abetomo]

ご視聴並びに温かいお言葉をいただきありがとうございます👍 福岡も沢山美味しいものがあるとのことで遊びに行ってみたいです！

[@skyline1835]

ワンウェイバルブ‼️ミッションジャッキと同じで一家に一台ありますね✨😊

[@abetomo]

どのご家庭にもある、砂糖、塩、酢、醤油、味噌とワンウェイバルブとミッションジャッキですね👌笑

[@skyline1835]

@@abetomo あ、質問お願いします。ワンウェイバルブ締めてダフルですが「繰り返し踏み直す」で合ってますか？その場合具体的に何回ぐらい踏み直せば良いですか？

[@abetomo]

私の場合、ワンウェイバルブセット→ブリーダー緩める→ペダルを底まで踏んで完全に離してを5〜10回繰り返す（４輪）これを２周する感じです。1箇所終わる毎にタンクにフルードを補充してます。

[@kazuluck1]

既述でしたらすみません。エアー抜きの際エンジンはかけた方がいいですか？ブレーキブースターの影響でエンジン止めているとペダルが踏めなくなりませんか？素人の質問ですみません。

[@abetomo]

掛けないで大丈夫です。

[@kanatan275]

ミラ純正のままなのですね！自分は不満あったのでパッソ純正キャリパー＆13インチベンチディスクに交換しました。 キャリパーOHは怖いので車屋さんにお任せしますです。雪国なのでどうしてもキャリパーピストン固着気味になってしまうんで（汗）

[@abetomo]

あらゆる流用してるのに敢えてそこは流用しないという捻くれ具合です笑

[@tha3512]

アベトモさんのコンパネを参考に自分も使いましたが 同じ石の上での使用ですが敷きっぱなしでしょうか？ 自分のは敷きっぱなしで腐り始めてますのでどうなのか気になってます

[@abetomo]

敷いたままです。 環境によって腐り方も変わるかと思いますが、 3〜4年に一度買い替えてます👌

[@tha3512]

@@abetomo ありがとうございます

[@たいき-n1t]

すごいですね 新品部品の発注方法教えて下さい

[@abetomo]

ディーラーや街の部品商で検索から購入まで手数料無料でできます！ 部品番号が分かればAmazonやモノタロウ、 ネットだとくるパーショッピングや鈴木部品さんは欲しい部品の特定から購入まで出来ると思います。

[@whiterice7246]

お！ちょうど自分の275ミラもパッド交換しようと思ってたので参考になりました！ もしかしてブレーキパッドはディクセルのkプレミアムですか？

[@abetomo]

ありがとうございます！そうです👍

[@SETSUNA-727-]

自分のL285Sも去年前後ブレーキ、マスター以外オーバーホール＋パッドとホイールシリンダ、ライニング変えましたがちょっとした段差で前ホイール付近がガタガタ少しうるさかったので、キャリパースライドピン４つともLA350Sのものに変えました。 　手でキャリパー掴んでカタカタ音出ていたレベルの遊びが消えて走行中も静かになりました。

[@worksgolf6572]

お疲れ様でした。 DIXCELのセット お得ですね。

[@abetomo]

気に入りました！

[@lzs4842]

おすすめに出てきて気になってみてしまいました〜！ 謙虚な姿勢で丁寧に解説されていてとても参考になります。 チャンネル登録させていただきました！ 他の動画も拝見させていただきます😌 これからも頑張ってください！

[@abetomo]

嬉しいコメント並びに登録ありがとうございます👍

[@tirapiafreestyle4915]

ダイハツのヘッドガスケット交換動画が見てみたいです！

[@abetomo]

ヘッドカバーじゃなくてヘッドガスケットですよね⁈ それならいつの日かヘッドが抜けるかエンジンOHの時期がきたら作業しますのでお楽しみに👍

[@esse-r]

自分はエッセ 乗ってるので参考になるダイハツ車のアップ沢山お願い致します🙇🏻

[@abetomo]

すでに40本以上ダイハツ系の動画をアップしておりますので下記再生リストも是非参考によろしくです👌 特にソニカとエッセはプラットフォームが同じなので必見です！ ソニカ編 kzbin.info/aero/PLSI0NRSjMzqwUdJycXIvkOr-SGqu5v1l6 ミラ編 kzbin.info/aero/PLSI0NRSjMzqzQAJm13kBwvugCnxL_TMWe

[@yy-mw8ll]

今日近くのコメリで探しました☺️４９番通路にありました☺️

[@JAN-jd8mn]

シールキット以外にもスライドピンも交換した方がいいかもしれません…純正対策品はピン一つ当たりブッシュが２つ付いています！

[@abetomo]

【ガタガタ異音】ダイハツ ソニカ足廻りからの激しい異音を修理しました。 kzbin.info/www/bejne/jmman2V_e5Z6ppY このように異音が出るまで熟成中です笑

[@mitaro5695]

いつも楽しみに見ています。タントの10年物に乗っています。ヘッドライトの黄ばみを風呂用クレンザーでみがいていますが、３か月でまた黄ばんでしまいます。本当のやり方を取り上げてください。

[@abetomo]

kzbin.info/www/bejne/hIOpc5KjrteritU kzbin.info/www/bejne/kKnMiKNoe86tf6s kzbin.info/www/bejne/Y3W7eYBupsilY9E kzbin.info/www/bejne/l523c4mNYrN6b80 kzbin.info/www/bejne/gqGxgGCCasdqeck

[@hanahana-cat-neko1214]

頑張ってますね 庭先で出来る整備とかは参考になりますよ 観てると凄い寒そうですね～口下手にもなりますねわら😬

[@abetomo]

ありがとううございます！ 春夏秋冬口下手ですが、特に冬はやばいですね笑

[@井上圭司-x3u]

いつも　見てます　応援してます

[@abetomo]

いつもありがとうございます😭

[@マップル-r4f]

自分は不器用なんで整備などは業者さんにお任せなんですが、動画を視聴しながら部品の名前とか勉強させて頂いてます☺️ ニュースで見ましたが日光辺りで雪がかなり積もったみたいですね😱 大丈夫でしたか？

[@abetomo]

こちらは全く積もらずに済みました！ありがとうございます👍

[@キャゲマル-e2t]

ワンウェイバルブのみでエアは抜けきるんですか？

[@abetomo]

出来ますよ！

[@ろっしーに-c7j]

アベトモさんもコメリさん好きなんですかね？自分は何故かコメリ好きでよく行ってしまいます。 キャリパーオーバーホールやってみたくても怖くてまだ出来てない所です。 高性能ブレーキでない限りはこんな作りですかね？ いつかはチャレンジしたいな〜

[@abetomo]

片押しキャリパーは皆これと構造は似たようなものですね！ 田舎なのでコメリが多いだけです笑

[@こじけん-w4b]

grヤリスに乗ってます。 ブレーキホースのカシメから液漏れするとのことでブレーキホースを交換しようと考えております。 ブレーキホースを後輪の左から１輪づつ交換、エアー抜きしていっても平気でしょうか？ 全輪交換してからじゃないとエア抜き出来ないのでしょうか？ 素人ですいません。教えてください！！

[@abetomo]

最近の車は配管も複雑なのでメーカーのサービスマニュアル通りに作業を行なってください。 車種によって方法は異なります。 ブレーキなので取り返しがつかなくなります。

[@AsahiroNB8]

ディクセルの軽用のローターって単体でも安いのにパッドとセットはやたら安くてローター研磨なんてバカバカしくて出す気にならないですよねｗｗ

[@abetomo]

そうなのですよね‼︎😂

[@ネルソン-q5w]

充電式インパクト手に入れたんですね？

[@abetomo]

半年ほど前から細々使ってます笑

[@kook939]

寒い中お疲れ様です、自分も雪の降る中オイル交換とかやりますけど、それ以上の事はちょっと気が引けてしまいます。

[@abetomo]

億劫になってしまいますが、こういう風にコメント頂けるのでそれが原動力となっております👍

[@古田真剣佑-w9h]

自分で整備できるってカッコ良すぎます！友達に欲しい😂

[@kaitonpapa178]

めんどくさがりだと よく言われますが、適度だといつも思います。プロ、セミプロの方の動画は楽しい🎶でも、そんな時間ないです。時間、工具、技術もない素人には、とても助かります。現実的整備。落とし所かとおもいます。整備を怠れば命に関わりますので、抜き加減てとても難しい、経験のない素人からしたら。これからも、宜しくお願い致します(*^^*)

[@高橋勇二-v5r]

今回、ブレーキ廻りのOHをされたとのことですが、天気はどうなりましたか？ また、どの機能が改善しましたか？暖房効き易くなったりしましたか？教えて欲しいです😁

[@abetomo]

整備後、びっくりした効果がありました！ いつもよりお腹が空きました！笑

[@mpmpmppp]

私も最近ブレーキオーバーホールしましたけどやっぱり効きが悪かったですね。 エア抜き失敗したかなーとか脱脂失敗したかなーとか思ってそのあたりやり直したんですけど あんまり変化なかったんですよね。 ただ違和感なく効くときもあって、？だったんですが、多分ローターに防錆処理してあったせい？でローターに熱が入りにくかった？のでローター温度によって効きムラがでたのかなぁ？と思ってます。 ちなみに今はオーバーホールして500キロ位走りましたが 違和感なく効いている時の方が多いです。 これはパッドの特性かなぁ？と思っています。

[@abetomo]

その辺の相性ってありますよね！！

[@SuperRepro]

お疲れ様です。最近、食レポはされてないのですか？

[@abetomo]

してますので最近の動画をご覧ください！

[@朧ちゃん-d8d]

ブレーキペダル、踏んでると、油圧かかってホースからオイルでますよね？

[@abetomo]

ブリーダーを開けるか、キャリパーを外した状態にすることで底までペダルが踏める様になります。マスターシリンダーのピストンが奥まで押されることでマスターのポートが閉じます。 それにより油圧回路から流出を防ぐことができます。

[@michaelbravo2401]

Nice video わかりやすいありがとう😉👍🎶

[@abetomo]

こちらこそご視聴ありがとうございます👍

[@金な]

ワイも今日フロントキャリパーをOH終わりました…次はリヤキャリパーの部品待ちです。28年前の車のピストンを探してくれて、手配してくれた共販さんには頭があがりません…

[@坂本慎之助-b1l]

ブレーキ効かないとか😥😨俺が悪夢でうなされるやつー😅😅😅

[@yy3085yt]

いつも楽しみに見ている、クルマ好きのジサマです。 遠慮なく質問ＯＫとの事で、失礼いたします。 冒頭の、1分30秒辺りで突っ張り棒でブレーキペダルを押す場面で、この様にするとホースを外してもオイルが 出ないと仰っていますが、その原理というかメカニズムが理解できません。逆に圧が上がりそうですが・・・。 御解答頂ければ幸いです。

[@abetomo]

いつもありがとうございます。 ブリーダーを開けるか、キャリパーを外した状態にすることで底までペダルが踏める様になります。マスターシリンダーのピストンが奥まで押されることでマスターのポートが閉じます。 それにより油圧回路から流出を防ぐことができます。

[@yy3085yt]

@@abetomo 　ありがとうございます。端末を開放するのですね。勘違いしていました。

[@nichijo7745]

パープルなんとかってやつでホイールのさび汚れ落としをやりました。どうしてもキャリパにちょっとかかる。２～３回やったらキャリパも汚れが落ちて「塗装しなくていいか」ってなったことあります。(;´･ω･)

[@abetomo]

面倒くさがり屋の私もできれば塗りたく無いです笑

[@c-sq578]

なんな砥石でローター研磨してる整備さんの動画見ましたが怖くて出来ない(^_^;)安くなったし交換が無難ですね

[@akihiromikashima8664]

チャンネル登録忘れてました！今押しましたすいません；；

[@2386TENCHI]

goodボタン№96ゲット！

[@abetomo]

いつも👍ボタンありがとうございます😭