【ぶらり廃線跡の旅】JR幌内線3/3(三笠〜幾春別)＠北海道

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廃線・未成線のスライドショーでご案内しています。当面の間、毎週金曜の16時にアップします（ネタが尽きるまで）。チャンネル登録用お願いします↓
/ @haisentetsudouryou
#廃止線 #未成線 #三笠市 #北海道炭礦鉄道
路線の詳細な沿革と各駅の営業キロは↓サイトをご参照ください。
haisentetsudour...

[@masakun-jp]

今週も、お疲れ様です。　 　伏樋の形が、独特のカギの穴の形をしていて。　 今回はそこに目が行ってしまいました。　 幾春別まで、ありがとうございました。

[@haisentetsudouryou]

ご視聴ありがとうございます。 そうですね。最古なのでこういう構造があったんでしょうか。

[@user-yg5ex5qp5i]

お邪魔します☺️ とても興味深い動画アップありがとうございます🤔✨ 栄枯盛衰を強く感じました🙇 何時も素敵な動画アップありがとうございます📽️ お疲れ様でしたm(__)m

[@haisentetsudouryou]

ご視聴ありがとうございます。 唐松駅舎の沢山の写真、附近住民の歴史もわかります。

[@金子ファミリー-k9y]

唐松駅跡が整然と維持管理されているのに対し、弥生駅跡、幾春別駅跡はあっさりとモニュメントだけ（幾春別駅跡は一部ホームが残存）というのも少し寂しいですが、広い構内や引き込み線の路盤、炭鉱関連の施設遺構が往時を偲ばせてくれますね。

[@Robins4491]

唐松駅裏に豆炭工場が有り閉山後、廃線後も稼働して居ました。袋詰めの塊炭=幌内炭として販売して居ました❗🤔今は昔の話です。m(_ _)m

[@haisentetsudouryou]

ご視聴ありがとうございます。 幾春別駅から先の路盤は、将来的に散策路として残しているのかもしれませんね。

[@金子ファミリー-k9y]

情報ありがとうございます！

[@haisentetsudouryou]

@@金子ファミリー-k9y 誤解を招いたかもです。 散策路の整備はあくまで私の想像です。

[@松本隆-j1z]

かつて堀淳一氏は著書の中で廃線跡に生えてくる植物の代表例としてシラカバ、フキ、ササを挙げておられました。 その典型的な風景が広がっていますね。 弥生駅はかつて住友弥生砿がありましたが晩年に奔別砿と統合されたためにポケットが残っているようです。 なおJR化後に駅舎は火災で全焼してしまったとか。 幾春別駅跡もかつての栄華を偲ぶには充分でしょう。 以上失礼しました。 〈追伸〉JR北海道の公式KZbinに幌内鉄道の話がアップされていますので興味ある方はご覧になってください。

[@haisentetsudouryou]

ご視聴ありがとうございます。 そうです。時期を過ぎるとすぐにササ地獄です。 今回は線路だけでなく炭鉱の施設を多く見ることができました。

[@user-qm7zx1bl5m]

ぽっぽやで有名な路線だった気がする。

[@haisentetsudouryou]

ご視聴ありがとうございます。 映画のは幌舞ですね。