Bus DONGFENG BALAP Andalan SUMBER KENCONO Jaman Dulu

Bagi masyarakat Jawa Timur dan Jawa Tengah khususnya disepanjang jalur Surabaya Yogya pasti sudah tidak asing lagi dengan Perusahaan Otobus satu ini. Selain sebagai salah satu PO yang sudah melayani jalur ini sejak tahun 1980 an, operator bus ini juga sangat terkenal akan kecepatan armada busnya. Perusahaan Otobus tersebut tentu saja adalah Sumber Group yang dulu lebih dikenal sebagai Sumber Kencono dan kini berevolusi menjadi Sumber Slamet serta Sugeng Rahayu. Bisa dibilang Sumber Group merupakan Perusahaan Otobus yang dicintai sekaligus dibenci oleh masyarakat disekitar jalur trayeknya, dicintai karena cepat, tepat waktu, tarif yang terjangkau dan pelayanan yang bagus, namun ada juga yang membencinya karena kerap ugal-ugalan dijalanan. Meski begitu PO ini sangat bisa diandalkan bagi penumpang yang sedang mengejar waktu, karena memang rata-rata armada busnya melaju cepat saat bertugas. Bus-bus yang kencang tentu harus didukung unit yang mumpuni juga, dan dari banyaknya merek bus yang pernah digunakan oleh Sumber Group mungkin merek sasis satu inilah yang paling melegenda dan dikenang. Merek sasis bus tersebut adalah Dongfeng yang dulu banyak digunakan oleh Sumber Kencono dan rata-rata dipasangkan dengan bodi dari karoseri Laksana. Jadi sekarang mari kita bahas seperti apa spesifikasi lengkap dari unit sasis balap satu ini, untuk informasi lengkapnya simak video ini sampai akhir.
Thumbnail photo by : ARF
Music backsound by : Koleksi Audio KZbin
_____________________________________________________________
Follow juga akun media sosial kami
Instagram : / arf.bus
_____________________________________________________________
Terima kasih sudah menonton.

[@anandiwahyu8755]

Seumpama dari pihak Dongfeng sistem rem di upgrade menjadi lebih baik, bisa jadi kompetitor berat Hino ak8, dengan tenaga Dongfeng yang cukup besar, mantepp sih pasti

[@art_arya]

Pernah naik dongfeng SK, kuburan di depan panjang bgt tanpa lapisan vinyl cuma matras di atas doang..... suaranya kasar garang bising.... saingan sama mitsubishi SK mesin belakang yg keluar percikan api dari knalpotnya kalo malam

[@yogirismawan9341]

05:34 😢😢 Keingat dulu sering naik SK 7113 crew nya bawa beton di taruh bagasi. Usut punya usut, tujuannya agar pakem saat di rem. Dan akhirnya dapat kabar SK 7113 laka di Geneng Ngawi, dan dibakar masa. Kejadian dulu bertepatan hari raya Idul Fitri 😫😫

[@bagaswahyu177]

1:33 vibes ngamen di dalam bus sumber kencono pas lagi ngeblong tengah malam. 😁😁

[@seputarmuter8728]

pernah naik dongfeng ex sumber kencono, jalur cepu-surabaya nama bus nya sekarang margo joyo bergarasi di bojonegoro(jatim) tarikan awal dari berhenti nafasnya panjang banget😂 larinya biuhh ngejos dan terlihat gasnya enteng banget😂😂😂

[@yohanes46]

Ini memang Bus Balap dengan arti yg sebenarnya, mau semacet apapun bisa datang tepat waktu.

[@gedhangklutuk637]

Bukan pernah mencoba,, Tapi mlh pernah merasakan jadi Crew pas masa2 mesin Dong Feng... Walaupun cuma beberapa PP... 🤣🤣😀😀

[@hudamaps27]

Dulu pernah naik ....terlihat spesial karena velg nya kalo gak salah ring 10 dan terlihat lebar....waktu itu ciri khas sumber kencono knalpot yg suaranya dring-dring....cuman untuk Dongfeng suaranya dihasilkan agak beda walau knalpotnya sama

[@admungo]

Saya dulu belum pernah naik , tetapi cuma ketemu sekali saja waktu itu pas lagi lewat . Dengan chassis yang lebih panjang serta roda yang lebih besar ( 11R/22.5 ) dibandingkan dengan kebanyakan unit hinonya SG waktu itu

[@hudamaps27]

@@admungo 👍👍

[@firmanhidayat8270]

Ini bus sumber yg jadi urat nadi hidupku klu lagi berpergian 😅😅😅

[@PENDAKI_ABAL_ABAL]

Sumber group dongfeng, jadi ingat Mbah Datuk driver legendaris sumber group

[@mohammadfatahalifalendra7509]

Mbah datuk pernah pegang Dongfeng ini dan tarikan nya diatasnya Hino AK 8

[@naufalaflahubaiddillah760]

Tak ganyang bus mu😀

[@PENDAKI_ABAL_ABAL]

@@naufalaflahubaiddillah760 legenda balap bus jatiman 😅

[@anggersabad195]

@@mohammadfatahalifalendra7509 iya, cuma minus di pengereman aja kurang

[@mohammadfatahalifalendra7509]

@@naufalaflahubaiddillah760 driver dibawahnya memberi jalan

[@masatuy3767]

Dongfeng sebenernya hanya jual mesin, kalo sasis nya sendiri dr buatan hino dan kaki2,untuk engine dan kelistrikan semua dr dongfeng Ga nyangka jg dongfeng sendiri untuk bbm sangat irit,kalo rute kombinasi aja masih bisa di angka 1:5 km perliter,kalo lancar dan dominan jalan tol aja bisa 1:6,5 km perliter Kekurangan nya di sektor safety yaitu rem, rem yg dipakai belom full air brake,tetapi masih jenis hidrolik mirip2 sama kaya HINO RG,dengan feel rem nya yang senen - kamis

[@mohammadfatahalifalendra7509]

Jadi hari ini ngerem besoknya penyok dong

[@oneforall3703]

Dulu pernah naik sumber mesin Dongfeng tahun 2000an , sensasinya ngeri ngeri sedap klw sudah ngeblong berjamaah😂😂😂. Sopir Kendaraan yg diblong pasti hilang ngantuk nya😂😂😂😂😂😂😂

[@bpkmurdoko9815]

Tapi mmg kenceng banget ini bus dijaman tsb. Pernah naik dari surabaya-solo hanya 4jam, jaman sebelum ada toll

[@rubiyantonuzuluddin1625]

Ngeri, setara naek motor lari 120 nonstop😂

[@wayawijaya4045]

Memang cepat kencang suara garing .. naik dari sragen ke jogja cuma gak ada 1 jam

[@tasmanpujo1301]

Waktu PO,Karya Jasa punya 2 medium,salah satu drivernya saya sampai kira"2atau 3 th.Puji Tuhan gak pernah bermasalah soal rem.

[@dwikikurniasandysandy6355]

Raja dri trip sby-jogja-smg.. Dongfeng balap sumber 🥳 Ra minggir tabrakk 🤣

[@darrengioffry12]

3:09 Stirnya mirip Yutong, 6:18 Sumber Group Memang terkenal karena knalpotnya yang gahar atau biasa disebut Knalpot ngorok, jadi knalpotnya diganti agar geleger

[@mohammadfatahalifalendra7509]

Kalo Hino AK 240 sama Dongfeng kek gini menang mana ya?

[@didek1771]

@@mohammadfatahalifalendra7509 bukannya ak240 cuma 240ps kalo dongfeng ini katanya 270ps

[@muhammadhanifkurnaen6689]

@@didek1771 iy dongfeng ini 270ps torsi 1000nm klo ndak salah.

[@didek1771]

@@muhammadhanifkurnaen6689 mungkin kalo disangdingin sama rk8 imbang😅

[@muhammadhanifkurnaen6689]

@@didek1771 lebih galak ini sih krn torsinya gila. Belum lagi body ekonomi non ac di jamannya jg ringan

[@salothsar5448]

Semoga Dongfeng Indonesia mengimpor atau merakit Dongfeng DF-41, rudal nuklir antar benua yang memiliki jangkauan 12.000 - 15.000 km dgn masing2 rudal dapat dilengkapi 10-12 hulu ledak nuklir

[@fajarialfan8814]

Ndongeng

[@fortunaaquatic2683]

buat ngerudal rumahmu bang?

[@arifrizal7989]

Wei wei santai bro Tapi bukan dipunkiri kita emang perlu dan disisi lain kita jadi pasang badan buat koh xi jimping

[@Wargasumbergruop]

Anjay🤣

[@Jonzz.co12]

@@fortunaaquatic2683 mungkin rumah temennya bang🗿

[@SLOUDI1052]

Jaman dulu ada sumber kencono di daerah arah Jatim dan di tempatku Jateng ada jagoan tapi dah gak ada sekarang namanya JOKO KENDIL ( HO ANN) cuma orang senior dan tua mungkin yang tau...ehhh gw berasa tua bgt .sekarang cuma sisa SAFARI ,DUTA KARTIKA dan banyak merek bis lain arah SOLO😢

[@ytpasuruan8320]

Ngerem.nya Senin berhenti.nya Jumat 😂 , Dongfeng SK emang gila😂 beruntung pernah naikin SK kecil dulu😅

[@husseinsyakieb6628]

Kaya kirana

[@bangrezaa]

langganan sumber, pernah beberapa kali naik sasis ini memang buas apalagi suara turbonya

[@mohammadfatahalifalendra7509]

Kalo lu mau naik ke kuburan mesinnya yakin bakal panas alias merasakan hot seat sesungguhnya

[@mastama409]

@@mohammadfatahalifalendra7509 dah pernah naik dulu diatas kuburan mesinnya.. Apalagi dulu non AC ditambah saat itu penuh.. Ngeri ngeri sedap hhh

[@mohammadfatahalifalendra7509]

@@mastama409 Sering kepanasan tuh pas naik di kuburan mesinnya

[@dePhur]

@@mohammadfatahalifalendra7509di situlah Obat gatal di pantat om.. 🤣😂

[@kagettadashi4214]

Bus idaman saya, pengen punya Tapi, seperti mayoritas bus merk China : (1) Sasis buatan sendiri, dalam kasus ini Dongfeng (2) Mesin buatan pabrikan lain, dalam kasus ini Yuchai dengan YC6G270-20 Euro2 270hp (3) Transmisi buatan pabrikan lain juga, dalam hal ini mungkin buatan (4) Gandar belakang (gardan) dan gandar depan buatan pabrikan lain juga, dalam hal ini mungkin buatan DANA karena biasanya kalau gandar dari China merk DANA yang terkenal (5) Perlengkapan lain seperti merk-merk lain juga dipasok dari pemasok yang sudah saling kerja sama. (6) Sasis sama tapi ketika poin (1) sampai (4) beda sudah beda kode 😂 Sekarang, sisa unit Dongfeng milik Sumber Kencono ada di sekitaran Karawang - Bekasi untuk bus AJK, dan banyak yang di"beleh" (besi tua) karena untuk suku cadang dan juga ya karena gak bisa merawat

[@firmanhidayat8270]

Bus sumber ...Raja jalanan, bus pembalap Jatim, penyabut nyawa di jalanan, Krn terbiasa nabrak

[@adhigrahanadhi9608]

raja jalanan pada masanya njirrr the real bus balap...

[@p_ton3267]

Tenaga melebihi Hino RK , di jaman segitu termasuk bus paling kencang . Sayang pengeremannya kurang optimal Makanya jaman trsebut bus ini sering laka.

[@cahmbono4549]

Wktu di mlsya pernah lihat truk dgn logo Dongfeng tp baru tau di Indonesia ada bus mesin Dongfeng

[@aukibusmania6672]

Mantap min ngulik mesin Dongfeng lagi

[@ragilasmoro552]

Banyak kenangan bersamamu SK.... lopyupul 💙💙💙

[@FiaanaPutri]

Dongfeng bukan Sembarangan Dongfeng 😂 Yeayyy lanjut lagi!!! Semangat kak!!🗿🔥👌

[@teguhfuady]

Sering tertangkap kamera saat ngeblong di Mojokerto 😅

[@pramono6658]

Baru tau yg naiki dulu SK Dongfeng,,,,yg saya paling ingat lampu depan kotak kecil kecil,,

[@akbarnasution9142]

The real bus legend la kalo ini 😀

[@sirojudinabdulghofur6397]

Dongfeng udah bagus dan terbukti dari dulu, tapi dilini mobil pribadi masuk dfsk banyak yg belum percaya.

[@andriebriyan]

Jaman SK masih pakai Mesin Dongfeng...SK jadi raja jalanan tapi juga sering mengalami Laka yang disebabkan Rem Blong....

[@ahmadrosid7514]

Mantapp Joss Dongfeng,,, mungkin Produk ini bila Di perbaiki sistem Pengereman yg pakem pasti jadi saingan terberat Hino

[@dinghaizayn]

raungan mesin gahar.. ciri khas knalpot brong.. dongfeng balap andalan..

[@aliqsafrudin3468]

Tapi gak tau setelah sassis bus Dongfeng milik Po sumber group yang sudah dijual oleh Po lain atau mungkin tidak digunakan lagi maupun mangkrak karena masalah kekurangan sassis bus Dongfeng dan sering terjadi kecelakaan

[@mohammadfatahalifalendra7509]

Kabarnya pindah ke po parahyangan

[@aliqsafrudin3468]

@@mohammadfatahalifalendra7509 iya tapi kan kondisi sassis bus Dongfeng nya masih belum diketahui apalagi setelah dibeli oleh Po Parahyangan itu

[@mohammadfatahalifalendra7509]

@@aliqsafrudin3468 ada juga yang dijual ke PO Ladju tapi udah dirombak kek Hino AK 8

[@aliqsafrudin3468]

@@mohammadfatahalifalendra7509 namun kayaknya iya soalnya sassis Dongfeng milik Po lajdu namun sassis Dongfeng nya sudah tidak digunakan lagi meskipun mangkrak pindah merek sassis sebelah serta ganti body rombakan

[@mohammadfatahalifalendra7509]

@@aliqsafrudin3468 mengingat sparepartnya juga

[@masagung4703]

dulu waktu ke mojokerto sering naik sumber kencono jadi kangen ama bus ini

[@ALIBUSGALLERY]

kira2 kalo sistem pengeremannya di perbaiki lagi dan dongfeng masih mengedarkan chassis ini, akan menjadi kompetitor terberat HINO AK8.

[@ahmadrosid7514]

Pasti ituu 😁👍

[@vindiesel9854]

Semasa aku remaja bus Dahlia Indah Jurusan Tulungagung Jakarta yg paling berani dan kencang andalannya Mitsubishi...sumber masih jauh ditinggal sopirnya rata2 dari Batak....kenceng gila..

[@pesonabakolgenteng]

yakin ta mitshubisi disandingkan ama dongfeng😂

[@nowyouseeme6094]

Dongfeng+laksana=auto mabur

[@srihardjanto3891]

Rem dr bis ini yg kurang tapi larinya boleh

[@wirosableng8594]

Mending ngalah dan minggir ke kiri drpd dibayang2i oleh sang legend ini karena bikin mental down suara knalpotnya 😀😀

[@irwanalkusuma8116]

Bus lucknut. Dulu sering di buat mabok olehnya 🫠

[@ofc.jeffreborn_rnz]

Bus terbandel dimasanya

[@DaPit-cp8rt]

Suoooss tenan numpak sk dongfeng

[@destiandewa9479]

Salah Satu Armada Mudik Pada Masa Itu. Perbanyak Dzikir Aja Pas Naik Ini 😂

[@tanpanarator]

keingat damri jaman dulu, belakang udah penuh, duduk didepan deket tutup mesin (disebutnya kuburan), udah panas, asap kadang naik, tapi ttp wae enjoy. wkwkkw

[@budiaja9627]

Kdg juga berdiri di pintu..kaki kanan msh napak di dek bis..kaki kiri nggantung..tangan pegangan di daun pintu😁

[@mm-wm6uh]

Tahun 90an sering naik bis sumber kencono, eka mira, hasti, jaya raya, dahlia indah, mila sejahtera, akas..tapi baru tau sekarang mesinya ada yg dongfeng kirain hino semua.

[@gegesetiyawan3341]

Kalau Udah naik bus ini auto dzikir terus🤣hhaha

[@kopitanpagula00]

tenaga gede tp tidak dibarengi dengan pengereman yg baik

[@febrianosilver2477]

Min Tolong buat sejarah Dongfeng lah min 🙏🙏🙏

[@rubiyantonuzuluddin1625]

Tenaga raksasa + rasio speed panjang😂 losdol rem🙋😂

[@kanali87]

Request bahas calon trayek baru sumber grup atb sby - purwokerto min 🔥

[@ristarunachannel]

Hadir bg.salam kenal dari rantau prapat.

[@indrafachrudin2962]

Paling terkenal iklan telkom flexy di kaca belakang hehe

[@wahyuifansyah3245]

surabaya caruban 2 jam brngkat jam 2 malam ... juoooooooosssssssssssssssss sk , apalagi pakai KL lebih murah

[@dzikrih7194]

review dongfeng EQ6841KR kak

[@alexsis534]

Dongfeng terlalu berani naun sendirian seharusnya dongfeng kerja sama dgn brand eropa agar pengereman dongfeng tidak jelek, harus nya dpt mencontoh WULING MOTOR

[@imamkhusaini3032]

Dongfeng. Injak rem hari senin berhentinya hari selasa....

[@MONTOD397]

terakir naik ini thun 2010

[@rezaalan3991]

Mantap videonya min. Penasaran, bus bus ini dijual kemana saja?

[@user-fr8vd1dj8x]

Mohon ijin bertanya apakah mbah Datuk tahun 2022 ato 2023 awal pernah nahkodai bus indonesia Semarang Surabaya, soalnya saya pernah naik Indo dg supir mirip mbah Datuk via pantura

[@ardhiandwi5866]

Ngeri pas ngerem,,suaranya kaya rem tromol yg gak pernah dibersihin

[@azftr]

Maksudnya knalpot yg dibobok itu apa yg bikin suaranya jadi kaya efek ngorok/serak gitu ya? Bis2 bumel non AC dulu sering punya suara knalpot kaya gitu, terutama yg pake Hino AK sebelum AK8.

[@admungo]

Iya , lebih tepatnya pada tabung knalpotnya sudah dimodifikasi . Sehingga suaranya bisa menjadi lebih keras dan gas buang lebih lancar.

[@azftr]

@@admungo Kalau klmodifikasi, apa itu berarti Hino AK8 yg suara mesinnya lebih haluspun knalpotnya hisa dibikin ngorok kaya Hino AK jadul ya?

[@admungo]

@@azftr Bisa , tetapi tidak bisa sama kerasnya dengan tipe - tipe hino AK sebelumnya. Karena AK8 sudah punya turbocharger pada intake nya yang mana membuat sebagian aliran gas buang tertahan duluan oleh baling - baling turbo pada bagian exhaust sebelum mengalir keluar knalpot. Berbeda dengan tipe Hino AK sebelumnya yang mana intake mesinnya masih natural sehingga aliran gas buang bisa mengalir dengan lebih lancar tanpa tertahan oleh baling - baling turbo exhaust.

[@azftr]

@@admungo Wah menarik, berarti suara mesin AK8 yg cenderung halus dan mengaung "nguungg" dipengaruhi sama itu ya, dibanding AK lama yg terdengar garang "ngraangg"?

[@admungo]

@@azftr iya , karena turbocharger

[@taufiksunarto3533]

Pancen bis playune kyok setan bnterrre... Q tp seneng pol iso senam jantung

[@isaarifin5272]

Duduk dibelakang sopir ngeri2 sedap.bis berlari kencang sopir nyari kacang yang jatuh dikolong (nyetir sambil makan kacang kulit) Meski bis baru tapi spedometer sengaja dimatikan.kalau mau turun bbrp kilometer Sebelumnya sudah siap2.paling takut saat lewat hutan jati sebelum rel kereta api.masak sih nyalip 4 bus ditikungan kiri nanjak. Ya cuma turun di kediri.sangat bersyukur karena masih bisa lihat cewek kediri yg cantik2 🤭🤭🤭🤭 Eh ndelalah ora ono sg gelem karo aku🤣🤣🤣

[@wawantransport9635]

saya pernah coba ke jogja

[@alfipratama811]

Ditunggu bahasan sejarah sasis mercy dan hino

[@kumprutmekanik7979]

Biarkan videonya yg bersuara mbak, kaya sebelah lebih alami, yg punya video diem atau pake teks saja.

[@fadillahpasar4328]

Ampun dah sistim pengeremannya,kalo hujan lebih baik perpal,remnya ndlunyur......bagasi belakang sampai dikasih muatan pasir dlm karung

[@masdeddy3095]

Dongfeng pernah jadi raja jalanan Sumber.....gak ada yang mengalahkan....apalagi kalau yang pegang sopir "gendheng"... Tapi....saat musim hujan....jadi loyo karena rem nya sering loss.....sopirnya gak berani ngejoss.... Sepertinya sudah ditinggalkan Sumber.....untuk armada barunya.

[@mohammadfatahalifalendra7509]

Bayangin aja misalnya gw mabuk abis minum miras bawa bis Dongfeng kecepatan sampai mentok ngeri sedap deh

[@daikwibowowibowo6996]

ok,,lanjut saja

[@yudiwahyudin6644]

Gimna ga di kasih rasio panjang. Torsinya 1050N.m@1500rpm dan power 270ps@2500. Nanti cepat limit dan untuk menaikan efisiensi bbm juga. Krn di rpm 1500 dia sudah punya power 220hp. Dipastikan dari awal ngegas sudah bertenaga. Apalagi kalau bbmnya oplos sama bensin 50:2 kecepatan pembakaranya udah kek mesin bensin dah.. 😁😁 Yg pasti power rpm bawahnya naik. 😁

[@ivanpungkiip]

Ini body nucleus seri pertama dari laksana min? Boleh nih dibikinin video untuk body nucleus dari masa ke masa😁

[@kaprios1709]

🙄.. Problem distributor yg gag serius buka pabrik seperti kasus diatas... Saat faktor minusnya menjadi dominan dan tidak bisa di selesaikan-di support oleh pihak distributor... AUTO di grounded - di jual.. Ganti dg chassis merek Jepun.. agar ijin trayek tidak di blacklist-dicabut (kerna sdh identik dg banyak laka saat itu) .. Shg masih bisa operasional melayani penumpang... ...😐

[@Pelerrmu8]

Dongfeng nih boss... 🚀🚀

[@ayas_dzakyy006]

Mantap

[@THEREDSDEVILS99]

Bg review sasis nissan yg bnyak di pakai p.o bus plat KT bg

[@wisnuraditiawan9588]

The Legend... 👍🏻

[@RichestFactory]

Bus ini dulu setan jalanan Solo-Surabaya 🤣 Dulu waktu yt belum seketat sekarang, klo search dgn keyword "kecelakaan sumber kencono" beeuuh hasilnya bejibun. Ada yg kelindes, ada yg kelindes dan kebakar, pokoknya nano2 lah 🤣 Terus yg paling besar dan sampe2 bikin sumber group sempet di bekukan, ketika kecelakaan sama travel rombongan TKI, itu jumlah yg meninggal banyak bgt sih. Terus pada akhirnya sampe ganti nama jadi sumber selamat dan sugeng rahayu sampe sekarang 😁

[@rubiyantonuzuluddin1625]

Sumber bencono😂🐔

[@sorrisoid11]

Hidup dongfeng.saya pemakai dongfeng 24 PK

[@akhyamuhammad9977]

Apalagi duduk di kursi depan (kursi jomblo) 😅sebelah mesin..

[@enpadika3875]

Ternyata dulu di indo pernah ada banyak dongfeng dongfeng berkeliaran 😂 *note : bagi yang faham dunia militer saja

[@triteguhy]

Halo sobat baku hantam. Paket, duarrrr, Nembus triplex 3 mili kalian. Ya Salam.

[@fendiredianto]

Mesin diesel listrik dari jaman dulu disini yang terkenal dong feng, dari tahun 90 an sampaikan sekarang masih merajai mesin diesel untuk listrik dari dongfeng, meskipun sekarang udah tergerus ke genset

[@bushratalib1151]

saya melihat truk dongfeng di pakistan dengan memakai mesin perkins.

[@kipasangin7359]

kalo di pake adu banteng saat ngblong gak rugi... dari pada beli volvo ata scania.. 😂😂

[@musinmusinmusin8158]

Video lama ya min

[@anf5441]

Buat swap engine mantap ini pasti

[@haikalnabahan5333]

Owww yuchai itu sama ya dengan dongfeng ,waah kirain beda merk.

[@nkkholis2889]

Tenaganya🌝 Sistem pengeremannya🌚

[@muhamadmudasir7558]

Suarane nguproook

[@rizkyfebrian6782]

Dnger2 SR ambil volvo B11R ya? Dpt bocoran dr crew yg sdh out dr SR beberapa bln ini Enth itu bnr ap gk Klo emg h.oax Brrti yA gk psti

[@kanali87]

Kemungkinan besar hoax mas toh mau di buat ngisi line mana ?

[@rizkyfebrian6347]

@@kanali87 la yo aq mosok percaya Ngomong e buat rute arah MERAK Info dr anak ojol..dlu smpat kerja di sumber 3 bulan lalu,skrg out tp nek ngrilis mercy lgi msh 40% yakin Krn kata P Heri driver mercy 7640 Sumber mau nmbh mercy lagi

[@Rofako_iko]

Pernah naik 1 😂

[@Stevie_Ray]

Mesin yuchai juga dipake chassis golden dragon gak sih?

[@michaelowen2810]

dinegara asalnya rudal juga ada

[@rahadianrahmadwahyumaryono3160]

kenapa dulu bus sumber kencono bisa sering kena Laka? ternyata sasisnya kuat ngebut tapi ngga pakem ngerem 😬

[@ainypila1733]

Apakah ada ikatan sumber Kencono sama sumber alam

[@alfinprtm]

DFSK(DongFengSumberKencono)😅

[@ridwanusman5498]

Anjay bisa pas gitu.... 😅

[@resasyahputra3363]

coba aja naik bis kota surabaya jurusan bungurasih - jembatan merah via tol P5, ada bus ex sumber keknya, dongfeng, pas di jalan tol tenaganya jambak banget

[@pradityaabdilatilo7962]

Unit medium bisnya lucu. Kaya tayo wkwk

[@fajarialfan8814]

Bus tranjawa emang kenceng kenceng _

[@sabilaahmad3731]

Ini Chassis bus Sumber yg Sapu Jagad jurusan Doraemon di masanya