Buscando el punto de una bomba inyectora

Cuando no tenes marca para saber dónde está el punto de goteo o inyección de una bomba diesel podés recurrir a este metodo, no es exacto, pero puede orientarte dónde estás parado #PuntoBomba #BombaInyectora #BombaDiesel

[@diablitoloco7]

Muy buena tecnica, pero ,pero para evitar ese pequeño detalle antes de quitar la banda de tiempo o como le llamen en sus lugares de origen ,primero revisen todas las poleas del sistema de distribucion a ver si tienen alguna marca y si no la tiene agansela con algo y asi sera mas facil

[@alexsabillon6794]

La vos de la experiencia gracias maestro....

[@Nandopimp]

Gracias por sus enseñanzas.

[@bombosybaterias]

Gracias maestro. Un abrazo

[@HectorRamirez-ti1qp]

Hola carlos un gusto sigo tus videos y son muy buenos ,te comento tengon un 405 gasolero y ya prove con las buijias precalentadoras ,burro ya lo hise puse pera sebadora nueva ,cambie mangueras ,y de llave no arranka lo empujo 2mts y kda regulando yano se k mirale .desde ya te agradesco un abrazo

[@CarlosIrigoy234]

Hola, el 405 es muy arrancador, fíjate si humea al arrancar, si lo hace color blanco y está bochinchero habría que moverlo el avance a la bomba, sino está descomprimido

[@adolfopuerto2913]

Maestro. Gracias !!!!

[@andresromero6265]

Hola muy bueno ,solo que se le olvida explicar que el pistón correspondiente a ese inyector debe de estar casi en su punto máximo de recorrido o explosion ,y fijarse que las válvulas correspondientes a dicho cilindro estén con luz de taque las dos ,(válvulas serradas ) saludos

[@elpiratadecipo5137]

Me encanta que enseñes diesel a mi me encantan todos los motores y de paso voy aprendiendo porque soy nuevo en el rubro

[@miguelseghezzo6374]

Cómo estás ?? Miro tus videos yo estoy trabajando de mecánica solo estudiando cada auto que agarro..pero en este caso no puedo poner a punto una express 1.9 giro el cigüeñal pongo a punto y no puedo poner a punto la leva me toca la valvula

[@_Proriderrockking]

La vieja escuela...saludos, nuevo suscriptor

[@CarlosIrigoy234]

Muchas gracias, saludos

[@yoyinyoyote1302]

Hola amigo

[@yoyinyoyote1302]

Tengo mi clio 1.9 diésel que me lo pusieron a fuera de punto la bomba inyectora podes hacer un video mejor explicado por favor disculpe mo ignorancia

[@mercadodiesel]

Hola Carlos no se olviden que ese motor toma cilindro 1 del lado de la caja sino te quedan las levas media vuelta errada

[@CarlosIrigoy234]

Si señor, así es, gracias por el aporte

[@metalsiempre5930]

Me podrías explicar cómo es eso?....o sea no es del lado de la polea?

[@mercadodiesel]

​@@metalsiempre5930 Hola todos los motores franceses toman como cil 1 del lado de la caja. Citroën Peugeot y Renault

[@metalsiempre5930]

@@mercadodiesel pero el que se muestra en el vídeo es VW

[@mercadodiesel]

@@metalsiempre5930 por el soporte motor me suena a un f9q megane no me suena vw. Por eso. Vw el único que vino con el motor transversal y EDC es el polo Tdi pero lleva corredera en el engranaje igual al seat mio

[@Crisisdarkness]

Querías decir algo más al final, cuando conseguimos la burbuja, tenemos que parar verdad? no mover más el engranaje?

[@victorhankel]

Disculpas. Pregunto: en una bomba rotativa también se puede hacer lo mismo? O sea, buscar el punto con éste método? Necesito saber para una bomba Lucas DPC.

[@gustavocatan7809]

Buenísimo

[@danielbonjour283]

Con el punto de la bomba así ese cilindro estaría en balanceo o estaría el 4

[@MecanicaRute9]

Carlos una pregunta ,cuántos dientes tenés que volver para atra para poner la correa

[@WOLKEN123]

O sea el punto está entre 4 y 6 dientes del engranaje...super preciso. Obviamente que hay un mejor método. Si hacen lo que tu...seguro rompen su motor.

[@diegohernanzilli4421]

Si hacen tu rompen que ja 😂

[@juancastillo9850]

Más completito puede ser,osea como tomar de referencia el primer pistón,y después,cuánto volves para atrás.gracias.

[@MecanicaRute9]

Hola Carlos ,pregunta otra ves ,cómo el video no termina ,cuántos dientes hacia atrás hay que poner la correa en un dti megane osea ,el punto de foto se encuentra y cuánto hacia atrás hay que tirarlo? Por favor 🙏

[@cristiangarde612]

Lo correcto es poner el comparador y darle los grados

[@CarlosIrigoy234]

Son videos orientativos para gente que necesita una mano, gente que sabe debería dar algún truco más para colaborar o corregirme cuando me equivoco

[@mauriciocarc3637]

​@@CarlosIrigoy234exelente respuesta. Saludos

[@pablitoocavs3003]

Para common Rail es igual?

[@samu96mtz12]

seguro es de transit ??

[@rafaelperez124]

Que coche es. Una renault kangoo motor F8q

[@horaciosura2901]

Es lo mismo para el motor f8q

[@furgoland1478]

Uff muy ariesgado

[@juanasanelli6831]

Es más fácil ,suelta todos lo caños menos el 1 gira la bomba y te marcará el punto del incio de inyección cuando la bomba cargue para el 1 . Así hago yo cuando no hay marcas claras

[@enriquehernandez8741]

🤔 tenés que usar llaves Estriadas!!!!

[@jonatanpertica8950]

Hola Carlos. Te comento rompí leva tapa cilindro etc etc. Pero quiero sacarme la duda si el piñon de distribución de este motor sale hacia afuera. Porque quedo loco eso y estoy buscando tutoriales pero no se si sale o no. O si corte sigueñal

[@cristiansacco1027]

Por lo que se tiene dos puntos el piñón de sigueñal

[@federicomartinezmartinez2552]

Dedícate ala cocina mejor .

[@gustavoruben9688]

no terminastes ek video .. que paso???

[@leonardoramos5092]

En el duna también se puede aser asi

[@CarlosIrigoy234]

Si si

[@mercadodiesel]

Leo si la bomba es bosch si la otra la Delphi no es fácil. Pero en la distribución tenes el punto marcado la línea Renault no por eso muchos no pueden ponerlo a punto

[@omaracuna5825]

👍👏👏🇦🇷

[@rafaelnicolasmolina5879]

¿ buen día necesito de su ayuda perdón por mi ignorancia necesito saber cual es el inyector N°1 en el motor F8Q Diésel 8valvulas bomba bosch ¿ el de lado del volante o de la distribución GRACIAS

[@CarlosIrigoy234]

En Renault y Peugeot comienza desde lado caja de cambios

[@arielnunez8740]

¿El primer cilindro debe de estar en compresion?

[@CarlosIrigoy234]

Esto es para la bomba, no interesa el pms

[@abrahamrivera4338]

Comprendo que con este método partirías de la burbuja para poner dicho pistón en pms sin importar cual sea???? ​@@CarlosIrigoy234

[@pablocasalvieri2897]

Terminarlo bin lo último es que tenes que volver un diente o que

[@leonardoramos5092]

Eso se llama.a puesta a punto por goteo

[@CarlosIrigoy234]

Es orientativo, luego jugas con el avance, lo correcto sería tener mejores herramientas, pero no soy bombista

[@mercadodiesel]

Perdón me meta la puesta a punto por goteo es en bomba lineales. Camiones y tractores es la bomba grande y salen los caños para arriba

[@gohanyt3354]

​@@mercadodieselo

[@raultoledo5711]

no vi nada. saludos de chile

[@javiermontero9138]

Y el avance que haces? Te lo meriendas. Esa bomba debe tener corredera en el mismo cuerpo de la bomba ya que el piñón es fijo. Si no le das el avance el punto de inyección luego no arranca bien tira algo de humo y le falta fuerza. Hay que meterle en el registro central de la bomba el reloj comparador

[@CarlosIrigoy234]

Eso es otro vídeo, pero gracias por comentar y educar, así debería ser en cada vídeo, pero sin soberbia, saludos

[@tatoitur.829]

Eso le pasa a mi megane 1.9 dti. Ya no tiene la misma fuerza después de que se salto dientes de correa. La pusieron a ojo y no queda bien. En Córdoba capital no encontré quien lo deje a punto joya joya. Todos lo quieren curar de palabra !

[@mercadodiesel]

​@@CarlosIrigoy234 hola Carlos perdón te corrija con respeto sin ofender los franceses toman el cilindro 1 del lado de la caja para tener cuenta porque sino después pones mal la leva. Otra cosa la chaveta te va a guiar cual salida esta por iny así te aseguras que estas bien, lo que estoy viendo ese engranaje es adaptado no es el original no podes corregir el comienzo de iny que son 0.32 0.25 o 0.45 dependiendo de que número de motor sea si es 736 es el más común pero hay 8 versiones y 3 reglajes distintos

[@mercadodiesel]

En la tarjeta verde podes sacar el ese dato

[@CarlosIrigoy234]

Genial dato, Peugeot y Renault el cilindro 1 es el del lado de la caja, lo sabía, lo otro no, saludos

[@jOannegrete]

Y qué pasa si lo pone así nada más y cuál sería los defectos?

[@juanmontoto]

No arranca nunca.

[@LuisSilvera-hj2xp]

Estoy loco con un motor 400e7nonotiene marca

[@jorgearieliDa8ez]

No tenes un vídeo completo?

[@CarlosIrigoy234]

kzbin.info/www/bejne/sHyqpoWOoJasbZI

[@ricardovaldez4357]

Tenes algun vudeo completo?

[@makibar1970]

con todas es igual mi auto tiene una bomba lucas

[@noecampos1359]

Alguien ve la burbujita ?

[@danielcastellon3092]

Tecnología obsoleta para nostálgicos

[@CarlosIrigoy234]

Obsoleta?

[@danielcastellon3092]

@@CarlosIrigoy234 si colega obsoleta....dime qué coche desde el 2004 lleva una bomba rotativa... porque ese truco no te vale con un TDI....HDI....cdti... etcétera así que solo te vale para cascajos viejos

[@CarlosIrigoy234]

@@danielcastellon3092 En el próximo canal voy a tratar a gente con problemas de superación, falta de carácter, empatía y sobredosis de sabiduria

[@danielcastellon3092]

Pués te va a venir cojonudo tío ...así lo mismo te vale para avanzar y no quedarte estancado...

[@juanmanuelcolman236]

Asi como los estas haciendo te queda como minino 4 diente mal .

[@rogerb6202]

Se puede colocar una bolita de acero entre el caño y el inyector, apretado, la bomba se frena justo al momento de la inyección, xq con ese método siempre tenes que empezar a jugar con los dientes, ya sea para atrás o hacia adelante

[@SuperANDRESGUTIERREZ]

Consulta pero para un renault clio diesel hay que hacer lo mismo pero del otro lado y aparte tienen que estar las valvulas arriba?

[@rogerb6202]

@@SuperANDRESGUTIERREZ amigo clio 1.9?

[@SuperANDRESGUTIERREZ]

Si clio 1.9 diesel

[@rogerb6202]

@@SuperANDRESGUTIERREZ ese tenes que poner valvulas de cilindro 1 (del lado de la correa) en balanceo, y en el cilindro 4 (lado caja) en punto muerto superior y justo.cuando largué la gota de gasoil le das 1 diente más a la bomba y ahí tendría que arrancar. La bomba la vas haciendo girar con la mano y con el contacto puesto

[@SuperANDRESGUTIERREZ]

Disculpa otra consulta tambien tengo el problema con la correa de distribucion que cuando pasa a la altura de la bomba inyectora es como que se quiere salir .tuve el problema que corto los tornillos y no se si le hicieron bien los agujeros nuevos o quedo para abajo que se quiere salir la correa

[@ninocampobasso5284]

No terminaste de explicar se corta

[@carlosmauricioaltamiranova5625]

Video completo pues sino no sirve de nada

[@CarlosIrigoy234]

Búscalo en el canal, esto es un short, no da el tiempo

[@kikeperezrodriguez9558]

Si no hay reloj comparador puede valer. A mi me enseñaron con un tubo transparente lo pones hacia arriba y ves cuando sube el gasoil

[@CarlosIrigoy234]

Si, está buena esa también, es válida, acá no hay reloj comparador

[@gerardofarias9198]

No sirve ...se pasan entre 4 y 6 dientes del piñón.. sigue la pérdida del punto...

[@CarlosIrigoy234]

Si sirve, que no te guste es una cosa, es cuestión de tomarse el tiempo, no es exacto, es cierto, pero sirve

[@agustinnoriegaruiz9619]

No mama

[@pablokirchhofer3568]

Y como no va a tener ?

[@robertomartines3738]

Y así es como se rompe un motor, luego habrá que llevarlo a un mecánico,. obvio no esté mecánico.

[@CarlosIrigoy234]

Un motor no se rompe así, no sea payaso, si no sabe, aprenda

[@r.cb.s3176]

Fíate de la burbuja .

[@gambusinos.gold.Au.]

Hola carlos traer aun experto deja la burbuja enpas

[@pabloreiter]

Compra la herramienta nene, asi despues entregan los laburos todos mal echos, esa boludez de lo hago a la Argentina no va mas!!

[@CarlosIrigoy234]

No hago bombas inyectoras, pero doy este consejito para salir del paso solamente, no me sirve la inversion, mi consejo siempre es que lleven al bombista

[@gambusinos.gold.Au.]

Isino saleis laburbuja nunca boludo nosera mejor traer un experto obuscar informacion😂