Puesta a Punto (Tiempo) Distribución Volkswagen / Audi / AP / 1.6 Diesel 1.9 Diesel / Distribución✅

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Agustin Balaguer

Күн бұрын

Пікірлер: 43

@max_unch Ай бұрын

Me encantó la parte de tensar la correa jajaja Literalmente es lo que hicimos.con.mi viejo

@aguilatorque6449 4 ай бұрын

Está muy bien el vídeo.. En la bomba también tiene un punto, que se le dan retirando el tornillo 13 mm ahí se le pone una herramienta que va a un reloj comparador. Para darle 0,86 que es el punto que pide el manual. Casi nadie lo usa, y se guían por el oído, pero teniendo la herramienta y el reloj queda exactamente de fabrica el punto. Más cuando lo hacemos de cero el motor.. y para trabar la polea de la bomba, un dado 10 largo en el orificio que tiene los aros de Audi, calza justo atrás con un orificio en el soporte de la bomba. Demás está muy bien explicado, sencillo como para que cualquiera que se animé lo haga.

@GabrielGarcia-mi8tn Ай бұрын

Ecxelente explicacion muchas gracias👍👍

@rockandrodomusic 3 ай бұрын

Pa, vieja. Soñado quedó eso. Me sirvió una banda el video. Gracias! Estoy armando mi Golcito y tengo que hacer cambio de correa de una Parati. Aguante el AP1600.

@alexiscastillo7934 24 күн бұрын

Saludos Bendiciones de Venezuela habla de los taquetes o botadores como dice ustedes

@nachocarballal9326 5 ай бұрын

Sos muy groso. Empece viendo 1 video y ya me vi como 4 al hilo. Te felicito. Gracias por tu aporte y la claridad d tus explicaciones! Un abrazo

@juancasarotti678 5 ай бұрын

te felicito explicacion clara y sencilla

@rodomachine Жыл бұрын

Hola desde México gracias por tus videos bien explicados, tengo un audi S3 2008 motor 2.0 turbo tfsi tendrás un video de la puesta a punto de los árboles de levas gracias.

@agustinbalaguer Жыл бұрын

Hola amigo! Como estas? Aun no tengo ningún video de ese motor! Que linda nave que tenes! Gracias por el apoyo!

@santibarragan6737 4 ай бұрын

Gracias por tu aporte capo, estoy tomando impulso para cambiarle la junta soplada !

@AdalbertoVique 5 ай бұрын

Muchas gracias muy bien explicado

@demarchip Жыл бұрын

Excelente..!! siempre información util para los amantes de los fierros.

@agustinbalaguer Жыл бұрын

Muchas gracias por el apoyo.👍👍👍

@DanielanataliCorrea 6 ай бұрын

Tenes q ser profesor hermano explicas muy bien

@migueljuarez7425 2 ай бұрын

Muy bueno excelente y muy clara la explicación maestro!... Pequeña duda de mi parte nomás!... Los ajustes de las tuercas o tornillos llevan algún tipo de torque ahí?

@quiqueurena1363 Ай бұрын

Excelente explicación

@alfpat5063 Ай бұрын

Muy bueno el video, gracias por la información, ¿me podrías decir donde puedo obtener la información de la fuerza de apriete que debo ejercer con la llave dinamométrica para el apriete de dichas piezas? Gracias

@andresneitor500 Ай бұрын

No te olvides del 4to bulon de la bomba en la parte de atras de la misma

@alexiscastillo7934 7 ай бұрын

Saludos hermano Bendiciones exitos que bueno su explicación

@danielsuarez198 3 ай бұрын

Exelente la manera de explicar todo. Un 10 de 10 amigo. Mil gracias por ayudarnos a muchos que somos nuevos con estos motores y conocemos poco de ellos. Siempre mi duda fue la bomba, tengo un motor 1.6 Gasolero y se apaga , revise la electroválvula, la saqué y dejé sin el pistonsito que lleva, pero luego de eso lo arranqué mantuvo la marcha y a unos días más lo arranque nuevamente y me tiraba a apagarse regulando alto bajo y cada vez menos. Me podrías ayudar con ese punto de que puede ser? Si aire o algo que quedó mal?

@pablodanielderminio6245 7 ай бұрын

Es un caño ese motor !!!

@adrianmaidana8266 4 ай бұрын

Muy bien explicado 👏👏

@carlosvazquez3678 2 ай бұрын

En carrocería tb hay que sacar la tapa de arriba? Y segundo: las poleas las ajusta asi nomas? No lleva un torque de fabrica?

@pabloperez-sz5tm 3 ай бұрын

Excelente ❤

@ignaciobalbiani7840 4 ай бұрын

Hola Agustín te hago una consulta, donde iría la valvila pcv del motor ap9 1.6 diesel???

@mariocesarardaya285 2 ай бұрын

Como puedo saber si se doblo válvula se me corto la correa de distribucion de vw saveiro 1.6 diésel

@eduardodiazcaceres644 17 күн бұрын

Hola cuantos diente tiene la correa de distribución

@pescasimplemza 4 ай бұрын

Hola buen día te hago una pregunta es muy difícil sacar el buje del eje comando del motor audi 1.6 diesel gracias

@pablomiras6223 4 ай бұрын

Excelente

@jonathanlich5670 7 ай бұрын

Coincide el punto de adelante con el 0T del volante motor?

@enriquediderle5219 4 ай бұрын

hola buenas tardes, te consulto el árbol de levas donde va la polea lleva una media luna como es que queda flotante a la hora de sacarle el punto?

@dantemarasca 9 ай бұрын

Hola saludos, tengo un SEAT CÓRDOBA 1.9 SDI año 2001 motor AGP. La pregunta es , se puede cambiar por el motor AP naftero de VW 1.8 ??? Muchas gracias

@javignacio81 6 ай бұрын

Hola que tal ,.consulta, el pistón número uno tiene q estar arriba ?. Y la.marca OT que está en la corona en la caja no se usa como referencia ? Sabes q mi motor no tiene eso en la polea ni ese orificio , puse a punto el motor y no me arranco , creo q está fuera de tiempo, en la polea , en ese diiente no tiene ninguna marca y en el block tampoco ,quizás puse a punto en el. tiempo de explosión o expansión, dónde debería estar en compresión, sds

@mabor04 4 ай бұрын

La polea de la bomba tiene donde tratarla, es en uno de los agujeros chicos ,y para el tensor basta con una pinza de punta fina curva,el palo de escoba no va amigo.

@nelsoncordoba3722 2 ай бұрын

Tengo el mismo motor en mi auto y estoy buscando como loco la chabeta de la polea del árbol de levas.. vi que no lleva! Es así?

@vierja1709 Ай бұрын

No lleva

@paganini458 29 күн бұрын

El perro está deseando que lo saquen a pasear un poco.

@RitorafaelNavarro 7 ай бұрын

Hola buenas tardes me pasas algun contacto o la dirección del taller! Gracias!

@erikgallegosjasso5376 3 ай бұрын

Buenas tardes, me podrías dar información de quién puede tener un motor que me pueda vender

@JuanPereira-sv3ns 3 ай бұрын

Buenas, qué tal. Tengo un motor VW 1.9 Diesel liso, y tengo una duda, me gustaría saber qe tan blandos o duros tienen qe estar los mangones del circuito refrigerante. En mi camioneta (VW Parati 1,9 año 2001) los mangones quedan duros, eso es normal o no?? Gracias