BUSCANDO MI FUTURO COCHE EN WALLAPOP

[@Deltamag-m5c]

A mi no me engañas, lo del Z3 y el SLK viene de tu infancia llena de música de rom di prisco y saki kaskas 👀

[@FaZTP0172]

Quiere meterse en una ludopatía alta

[@Gustingorriz]

Tiene MUCHO que ver xD

[@GranTurihmo]

Best comentario ever

[@elazotacunaos4752]

Si el Z3 que probaste no te convenció (que el carácter subvirador, normal en muchos BMW no M, se puede solucionar fácilmente), posiblemente el SLK de primera generación te defraude, tiene un comportamiento más burgués, más de paseo de jubilado. En cambio el 350 de segunda generación no es mala opción, un motorazo del carajo, pack AMG y encima manual. Respecto a los MX5 no hay duda alguna viendo el mercado, la mejor opción actualmente a mi gusto es el NC; los NA y NB están pasados de precio una barbaridad y la tercera generación no defrauda en nada. El 2.0 de 160cv es una opción magnífica. Otra opción, un poco de gusto culposo, que me encanta también es el MG TF160, conocido por sus juntas de culata, pero muy bonito y dinámicamente magnífico como todos los MG. En fin, después de esta chapa y todo lo que has enseñado en el vídeo, elegiría un Boxster, luego un NC (el más razonable económicamente) y seguido un Z3 con el 2.8 o el 3.0. P.D: Que pena que los XKR no los hubiese manuales. Los de Drivetribe convirtieron uno y es un sueño, casi que el Jaguar perfecto.

[@enzoej22]

para hacerla corta, dos opciones claras, la primera el boxter de primera generacion, es un auto que vi en persona bastante, con el 6 cilindrios corre mucho y sobre todo gira mucho como si fuera un karting, y ademas gris con interior rojo bien al estilo del concept car del boxter, y la otra que me parece mejor en todo es el z4, vos mismo lo dijiste no tenes ningun apuro en cambiar de coche ahora, asi que podes ahorrar 2000 euritos mas (no se si en el presupuesto original esta lo que saques del lexus cuando lo vendas) pero tenes un auto con interior moderno, exterior moderno, de la mejor epoca de bmw, un auto que ya es de otra liga, ya no es jugar con coupes viejos hablamos de un auto que te posiciona un escalon mas arriba, asi que bueno esta en tus manos elegir (ademas con el z4 le podes hacer competecia al presumido de xplosion con su 370 jeje)

[@YellowbirdYT]

Que dificil elegir, hay un monton de opciones! Por cierto hablando del 924, los Turbo son un poco raros, sin embargo, existe el 924 S. Este trae el motor del 944, mucho mejor que los motores VW/Audi de los primeros autos, tienen 150 HP. Si te interesa un auto onda ochentero, seria una opcion, un poco mas razonable que un 924 Turbo!

[@ReinafromTekken8]

omgggg qué genial verte aquí YB o7

[@IdkSuya]

No sabía que yellowbird hablaba o al menos entendiera el español Anyways, love your gt4 vids man! Please keep the great work! I’m already waiting for a GT4 nuzlocke pt2 ❤

[@Dmaus5]

No hay uevos del XKR 😈

[@danielcesponsisto8601]

Buenas Gustin, soy propietario de un miata NC 2.0 sportive con hardtop, hablando y probando todas las generaciones te confieso que todos los miata son iguales en sensaciones, el NC es el mas balanceado de todos a nivel de espacio, comodidad y prestaciones. Lo mejor de los miatas es el aftermarket, el nc que muestras tiene el "starter pack" las estabilizadoras y las suspen son casi obligatorias por el exajerado barqueo que tiene la carroceria en curva y por ese precio esta muy interesante, te llevas unas geometrias ajustables en todo para poner a tu gusto delante y detrás, para mi es el coche mas recomendable, el motor 2.0 se pone facil en 200 con unas levas, unos colectores y un filtro de aire con la respectiva reprogramacion

[@Arrako23]

Hay por Wallapop unos cuantos slk 350 por los precios que manejas... Mira tambien milanuncios, que ahí vende la gente de antes

[@Jaime_Roda]

Milanuncios se suele encontrar mayor cantidad de coches, tanto para bien como para mal

[@straidge1202]

Más videos así. Yo llevo tiempo mirando un serie 7 con caja e32 y un z3. Estos vídeos me hacen el día.

[@alejandroullod]

Yo tengo un SLK 350 R71, es decir, el de segunda generación y la verdad es que me parece un cochazo. Lo único que tendría en cuenta a la hora de comprar uno sería que la caja de cambios fuera manual. La caja automática que lleva ese modelo es bastante lenta aun estando en el modo sport. Pero por lo demás...tiene un sonido brutal a v6 atmosférico que a veces la gente se queda hasta mirando con el tubo de escape de serie. Y esa patada que tiene desde abajo es una gozada. Yo lo uso en tramo, circuito y de diario y con unos semislicks y suspensión cambiada le planta cara a muchos coches que igual no te esperas. Por ponerle una pega, el peso elevado en la parte delantera cuando llevas inercia o en curvas muy cerradas a veces se nota. Por cierto cuando le desactivas el ESP se convierte en un coche de drift jajajajaja

[@stevesydem4400]

Agustiiiin!!! Nissan 350z roadster.... Aunq prefiero el normal. Lo tengo desde hace 4 años 100mil km y no pasa por el mecánico a no ser que sea para mantenimientos o las chuches q le voy poniendo jajaj 300 CV y trasera y el sonido.... pues una pasada

[@mclarencrashing]

¿Llegaba a las 7000 vueltas el 350z?

[@richardsondelacruz7450]

@@mclarencrashing solo el que trae el HR creo

[@stevesydem4400]

Claro depende del modelo.... 280cv no llega... Corta a 6800 en.300cv con el mismo motor corta en 7000 y ya el 313 cv el mismo etc pasan de las 7000 pero vamos q es una buena máquina.... El sonido a partir de las 4000 es un espectaculo

[@gorkal1ty]

Vengo a saludar. Gracias por la mención artista, un placer prestarte el hierro y hacerte dudar, en defensa del Z3 diré que muchos hablan de que el 2.8 transforma bastante al bicho y ojalá lo pruebes pronto para salir de dudas. Sigue sin ser un chasis realmente deportivo, y su precio está disparándose ya como busques las versiones completitas, que merecen. Con el SLK que es "la ganga" en mi opinión para la misma experiencia, es que pienso lo mismo... estética, pero para gustos xD Ahorra para el maldito 350 AMG; admito que la clase de un Merche te pega demasiado y menudo bicho. Del resto de sobradas mejor no opino que no quiero calentarte demasiado (como compres el Jaguar automático me desuscribo) 🙃

[@jore9374]

Bro yo tengo un MR2 y te aseguro que de todo lo que has dicho es justo por lo que yo tambien elegi este, yo no lo necesito, tengo coche de empresa pero para ponerme duro como un palo busco lo mas feliz me ponga, tambien tengo que decir que el tiempo del que dispones para comprarlo me parece poco (yo he tardado 8 años en encontrar uno que este perfecto a mi gusto, si soy un flipao pero prefiero esperar que pillar algo que no me enamore) finalmente encontre lo que justo buscaba MR2 rojo con facelift 2003 y no llegaba a 100.000km, suerte con la busqueda y un consejo que te doy olvidate de marcas como Mercedes,BMW y tal que cuando quieras piezas, casi no hay y los precios son locura por supuesto en los desguaces ni lo intentes... de mi toyota tienes 52000 hermanos en los desguaces porque ya sabes celica, corolla muchas piezas compartidas y te hace la vida mas facil y barata.

[@simulatorpro4431]

Fantásticos candidatos a futuro coche, todos grandes cochazos, sin duda el que más me llama la atención es el Jaguar XK y el Fiat Barchetta. Aunque no es un roadster biplaza y siguiendo el concepto del Jaguar, te recomiendo que heches un vistazo al BMW serie 6 E63. Yo elegiría un 630i con 258cv, o el LCI que ya tenía 272cv, y con la caja de cambios manual o la automática convencional. A mayores podía montar una automática deportiva, la misma que el M3 E46, es decir la SMG II, pero requiere de un mantenimiento exhaustivo y es delicada. Sin duda escogería manual o automático convencional. He podido montar varias veces y la calidad de construcción de su interior, así como su rodar, son excepcionales. El motor 30i puede ser suave y confortable a la vez que frugal y deportivo, muy polivalente. Sus precios en buen estado rondan entre 11.000 y 15.000€, es un gran GT por ese precio. A parte, si deseas un cabrio también está disponible en carrocería cabrio. Otra recomendación sin abandonar la marca Lexus podría ser un IS250C, la versión cabrio de la berlina compacta. Aquí son muy escasos, no obstante si buscas bien siempre suele aparecer unidades interesantes. Los precios en los que rondan son parecidos a los del BMW, pero tratándose de un Lexus su fiabilidad seguro que es un punto a favor, aunque es menos potente que el BMW, pues tiene 218cv. Otro punto a favor del Lexus es su exclusividad. Lo importante es que te decantes por un coche que te haga feliz y que te guste. Te deseo que disfrutes mucho el coche que finalmente adquieras. Saludos y felicidades por el contenido que haces, es inigualable.

[@gonzalosuarez124]

Gustin, otra opción a considerar no lo sería el Audi TT Roadster?? Tracción Quattro, motor turbo o VR6 N/A. Viendo que hablaste bastante sobre Mercedes y BMW me quedé con las ganas de que muestres un TT, más aún sabiendo que tiene una estética preciosa en lo personal. Saludos

[@martinlescotcerda3025]

el proximo video: Ferrari F360 2001, por 55000 XD

[@DavidFernandez-yw8nw]

Escoge los que más te gusten, te llevas un mecánico y le dices al vendedor que lo quieres subir a un elevador. Los problemas que tenga se los sumas al presupuesto. Un coche cuando más exclusivo y barato es más sospechoso es. Saludos y suerte 😉

[@zeldalordfm]

Entretenido video para ver la opciones que puedes adquirir en España, tremenda colección de 1/18 que tienes al fondo, ojala un video mostrando cada uno y el porque lo tienes. Saludos!

[@TheCochize]

Ese SLK 350 esta brutal, ya anda haciendo ojitos.

[@drakan_094]

Pues un coche que se me ocurre es el 350z roadster,aunque me imagino que la burbuja Jdm lo pondra a un precio de locos,y de los modelos factibles el Boxster me pone ojitos,aunque también te recomendaria que si puedes prueba un Miata Nb,que por lo que dicen era un coche superior al NA a pesar de que no sea tan atractivo como el original

[@Manunavesp]

A mi al ver el video, lo primero que se me ha venido a la cabeza fue el episodio de Top Gear con el Crossfire, el 350z y el TT. Me sorprende la verdad que no haya salido ninguno en el video, y no me parece ninguno mala opcion. No he visto precios eso sí

[@jesbru10]

Yo que te dije en el directo yo full slk o jaguar jaguar es locura pero locura que sales con una sonrisa de oreja a oreja despues el 924 Turbo yo lo probe y bueno mola por que es un porche pero 177 cv no da tanta impresion pero ya te digo yo como ex propietario de un slk te diria de ese es la opcion segura. Como propietario de un fiat coupe 20v T no es de sensaciones la sensacion que te da es del cinco ciclindros turbo 220cv pero es rutero comodo es un rato pero es postureo puro y duro. El slk 350 lo tenia un tio mio y lo probe y buena vestia y la machina que es bueno. El jaguar es la opcion que yo elegiria te pega y ademas por 13.000 euros es la opcion y ir por lo seguro al del 2000.

[@santiagoa.g.3891]

A los 5 minutos de oírte, mx5, mx5, mx5, jajajajajaja, casi que ese modelo

[@alex-ml1nr]

Me quitaste el comentario de la boca 😂😂 es obvio es el coche que describe al principio del vídeo

[@ruben_gt_3413]

Mx5 siempre

[@PabloBlasco-vt6lb]

Muy Buenas Gustin, Solo te quiero plantear una idea nueva. Un Serie 3 E30 Cabrio. Te encaja en el presuspuesto y para el uso que pretendes darle y a un tio como tu que se que valora estos "cacharros" viejos con clase me parece perfecto. Con un poco de cariño es un coche de escaparate y genial de conducir. Animo!

[@JonsyIsMute]

Has pensado en el Opel GT? algunas unidades tienen un buen precio, tal vez de serie no va perfecto porque necesita una buena suspensión, pero el motor con repro y unas suspensiones te apañan un muy buen juguete =)

[@jskraken]

He tenido 3 Z4 e85 a mi me encanta, pero entiendo que el coche no te guste. Respecto a los E89 si aceptas el consejo, descarta las motorizaciones tubo 23i y 28i porque los primeros dieron problemas de la cadena de distribución. Los 25i y 30i (atmosfericos) en mi opinión son los modelos a comprar pero habiendo probado el 30i le faltaba potencia para su peso. Yo me compraría un e85 2.5si que van muy bien tiene 6 velocidades y la estética es más moderna que los pre e igual así te entra por el ojo

[@santiagovillodas6442]

Hola buenas querido Gustingorriz .Hace tiempo que te sigo me encantan tus videos de coches miticos.. Una sugerencia el primer coche en superar los 400 km/h en 1988 El Caloway corvette v8 5.7 L 880 cv 772 torque Creo recordar que estaba en unos de los primeros gran turismo.. Animo y Forza

[@efradiesel]

Gustin, tengo un XKR Cabrio X150, y de todos los coches que tengo (M3 e36 cabrio, S8 D2, XJR x350), es mi coche favorito. El X100 me parece también precioso, aunque realmente es inferior dinámicamente (el X150 es monocasco de aluminio y las suspensiones ya no son las típicas de jaguar desde los 70, aunque no iban mal). Tienes algún que otro Jaguar XK x150 por alrededor de 16.000€, que llevan ya una caja automática “moderna” (ZF 6hp26) de 6 velocidades con levas, que responde muy bien, y los motores 4.2 N/A de 300cv de jaguar son increíblemente fiables. El XJR tiene 498.000km y ahí sigue dando guerra con sus 400 jacos. Los consumos y el mantenimiento son muy razonables para el tipo de coche que es a poco que te busques la vida. Nada que ver con Maserati.

[@RanGerSpXGeRp]

Compre hace algo más de un mes un BMW Z4 e85 2.5i es el Motor M54B25 con 6 cilindros de 192cv. Yo estuve mirando y incluso provando la mayoría de los modelos que comentas y calidad precio para mi es de lo mejor que se puede comprar hoy en día. En mi caso no es la motorización más grande pero para nada se queda corto. Lo que me gusta más del coche es la versatilidad de ofrece tanto en comodidad para un trayecto por autopista como para una conducción más deportiva en carretera. Y por la parte estética, vamos...solo tuve que verlo en directo para tener claro que ese sería mi coche de fin de semana, para mi gusto es precioso.

[@ahura_gaming]

12:50 El MX-5 parece que es la opción más equilibrada.

[@seventhgrip8937]

Que hay los Corvette de los 90? Barato hasta los repuestos según Roma Gallardo

[@Bornacelli15]

21:13 Belleza, lo pillaría sin dudarlo

[@themr2rt589]

Videazos a lo formula wallapop al más puro estudio de Guille! Si señor Gustin, este es mi videojuego favorito, wallapop coches Yo me iba a el MX-5 NC que además en crema tiene un interior precioso, o el SLK 350 que me tiene ribado el corazón. A mi me oareceun unos 19k muy bien empleados, la verdad. Interior, exterior (con el paquete AMG) 272CV manual... Pues qué te voy a decri Gustin. Supondría un esfierzo extra, pero no me digas que no vale la pena

[@miguelangelsotorrios1886]

No te lo pienses, EL JAGUAR POR DIOS!!!!!!! Tremenda máquina!!!!!!!! Precioso!!!!!!!

[@arrasdesuelo]

carne de taller

[@sailo131]

Tú no lo sabes, pero en realidad quieres un Volvo 850 amarillo familiar.

[@Jose-atm]

Un amigo tuvo 2 barcheta, los dos pecando de culata, es un coche simpático, pero sin más. Un poco incómodo en cuando a ruido pero, para sacarlo de paseo, está gracioso. En cuanto al z4 35i y al slk 350, he tenido el gusto de conducir ambos, y son una pasada el sonido de los 2, super cómodos y divertidos para una ruta. Eso si, me quedo con el sonido del v6.

[@gomel6292]

Yo descartaría el MR2, te van a decir que le pongas los faros traseros de vicesat.

[@jore9374]

ajajjaa me parecen orrendos pero ole su chorra por hacer esas cosas (pobre MR2)

[@facu4753]

Si pensamos en lo que tienes como ideal de coche nuevo diría que hay 3 opciones que *personalmente* considero las mejores: BMW Z3: Lo consideraría una muy buena oportunidad para un coche de sensaciones, si es cierto que el subviraje puede arruinar un poco la experiencia, visualmente se nota bien y puede ser muy cómodo para un día de ruta Porsche 986 Boxster: en cuanto a Look lo considero de los mejores, como tu mismo dices, quizá no es el más lindo pero de todos modos esta guapo, lo que seria un problema en el primer modelo es la falla mecánica, seria cosa de ver si es algo grave, y en lo personal soy más partidario del Negro, el azul y en especial el Plateado también tienen su buen toque especial, pero de los 3 creo que el más lindo seria el Negro, aunque si nos vamos por lo económico el Plateado me parece otra buena opción, a parte, Es un Prosche. Porsche 924 Turbo: Es un poco tétrico lo de que se lleve 20 años parado, pero si funciona correctamente creo que sería espectacular, se vería guapísimo con 2 o 3 cambios pequeños, se ve muy bien cuidado para llevar tanto tiempo parado, debe ser espectacular de conducir, en definitiva mi opción favorita. (Que no se note que soy Fan de porsche tu) Aun asi, todo recae en ti, será tu próximo coche, así que lo mejor será que tu escojas lo que más te guste, todas las opciones están guapas de cualquier forma ❤

[@mizufrizorus6827]

Gustin yo tengo un SLK 230 amarillo, para convencerte solo te diré que el techo rígido favorece muchisimo, el motor aunque no tenga mucha potencia si que se siente que tira mucho, y es muy fiable, ningún problema he tenido en 3 años, y sé que no es muy llamativo a simple vista, pero una vez es tuyo y lo manejas, te va gustando mas y mas, sobre todo si te agarras una buena combinación de colores, y como recomendación busca uno sin problemas del techo, es un lío buscarle arreglo a eso

[@LucianoBertoldo-lj3zx]

Gran reseña gustin 👏👍me encanta todos los vídeos que propones,y en este caso me iría a lo seguro,un hermoso y fiable bmw z4 es de lo más equilibrado en costo y sensaciones

[@DaniDark11]

Te has mirado el Z4 E85? Mirando presupuesto y lo q buscas es el q más me cuadra. Otra cosa q te tires x alguna locura jejejejeje Saludos

[@Kanno86]

El Smart Roadster Brabus. Échale huevos! De los que mencionas el sueño sería el S2000, increíble cómo se ve pese a los años! Pero vaya precios. O el Porsche, por tener un poco de todo (y decir que tienes un Porsche, que eso no lo dice cualquiera). Echo en falta en la lista un Nissan 350z o un Audi TT

[@DonTomato32]

Yo tengo un SLK 200 de 184 CV. de segunda generación (R171) desde hace ya unos añitos, acabo de llegar a los 200.000kms y va y me sigue encantando como el primer día. Fiabilidad mecánica total.

[@claudiovarva]

No me hace falta terminar el video, el porsche boxter 986, sin duda, no busques más, te pega, es tu coche 👌🏻

[@theamapolero0032]

Estoys feliz por que cambias de lexus a un aleman o cualquier otro juguete,sabia que valdria la pena que tuvieras un tiempo tu lexus para poderte dar el lujo de un 2 plazas 🥳🥳me siento feliz por ti gustin

[@rPedroche]

¿Del Smart Roadster nos olvidamos no? Yo lo he visto por la calle y es curioso de ver, en versión Brabus y en buen estado los puedes encontrar entre 9k y 10k. El problema que veo yo es como el Multipla, que solo le entra por los ojos a 1 de cada 10 😅

[@jaimegsus]

Pasé por la misma duda existencial hace medio año y acabé con un Boxtser 2.7 en muy buen estado. En cualquier motor 6 cilindros gasolina con 20-25 años lo normal es que estén por encima de 200.000 kms. Que no te de miedo el kilometraje en motores fiables. Piensa que es un uso de aproximadamente 10.000 kms al año de media o menos. Prefiero que se haya usado y cuidado bien a que se haya guardado durante años, generalmente típico de dueños que no se preocupan demasiado por mantener las cosas en estado de funcionamiento. Te sorprenderías de lo práctico que es un Boxtser, sin dejar de ser lo que es, un coche bastante exótico en comparación al tráfico rodante. Un saludo!

[@sis_boloncho7816]

Y que tal te va con el coche?

[@jesusmarcos7985]

Hola Agustin, coincidí con tigo en autopía frente a los testarossa, yo soy propietario de un Z4 Coupé, te quería comentar un Z4 e85 con llantas chulas y una bonita pintura tiene su royo!

[@ignaciofarcuh1309]

Imaginate terminar tu partidita de NFS Porsche unleashed para subirte a tu boxter... BOFF!!

[@CristianArevaloR]

el miata NB, que hermoso es, opino todo lo contrario a lo que dijiste, y es un gran base con algunos pequeños retoques quede una maravilla

[@miguelangelsotorrios1886]

Slk , primera generación, of course!!!!! Súper cómodo lo de la capota rígida!!!!!!

[@yerayvazquezmagaz4323]

Pena que lo quieras trasera porque un honda civic crx (mas conocido como honda del sol) es un coche bastante divertido (sobre todo el vti) y bastante llamativo y de los cuales no se ven mucho

[@RUFWUF]

Gustin.. puede que este sea un biplaza más "señorial y burgués" pero... Por menos de 15k te puedes pillar un buen Merche SL500 (R129) 🦐

[@raulengr0114]

BRO EL SLK 350... 280cv y MANUAL!!! AAAHHHHH LO QUIERO

[@angelperezalvarez2836]

El SLK de segunda generación, hágale

[@rubXter]

Vídeo muy entretenido Gustin! Me recordó a todas aquellas tardes que me pasaba buscando mi primer coche. Todas muy buenas opciones, añadiría a lo mejor un MG TF, que es motor central, tracción trasera. Un MRS inglés, vamos. ¿Has pensado en probar el mundo de las motos? Tienen exactamente lo que buscas: biplaza, tracción trasera, descapotable... y por una buena fracción del precio.

[@eduardobellosalazar6618]

Z4 a mi gusto, esa sería la buena opción

[@salvadorjoaquin7]

También puede ser un bmw e36 328i o un 325i que son tracción trasera y muy divertidos

[@jarabejarabito7674]

Compraria el boxster 987, vale un poco mas que el 986 pero merece la pena. Yo fui lo que hice y muy contento, si necesitas ayuda con porsche te echo una mano, estoy en clubandalucia de porsche y son muy amables. Los mecanicos que estan dicen que no se rompen tantos ims...pero si panameras... Son muy fiables y baratos de mantener. El z3 tengo el 1.8, compado nuevo y ahora con 380000km...lo uso a diario. A vivir la vida. El slk lo tiene un amigo, envejece mal fisicamente. El mx2 2 generacion, es muy chico y el mas potente...no tiraba nada. El z4 lo estoy mirando tambien, son muy bonitos.

[@erario87]

en mi opinion estarían entre, jaguar, slk 350 y el porsche 986

[@invathers6]

ese porsche, me recuerda a la PorHonda de tuner garage, donde se vio obligado a hacer swap. pero ese porsche es un maquinon

[@Aznar-yq2td]

Yo tengo un SLK 230k . Estoy feliz. Lo tengo hace 10 años. Te digo mi opinión. - A favor : La capota rígida. El motor tira como un demonio Fiabilidad -En contra : Interior un poco delicado en la zona del túnel central. Salta la pintura. Los asientos y el volante no son muy deportivos . Yo he andado con algún bóxer y la verdad que yo ahora me compraría un bóxer. Pero si te pillas un SLK … no te va a defraudar.

[@ivanlm8931]

El porschesin dudarlo, tiene todo lo que buscas, deportividad, diversion ( y más que el resto), atractivo, y se te caen los huevs al suelo si lo ves aparcado en tu garaje, nose que tal en mantenimiento y fiabilidad, pero tienes un porsche.

[@theamapolero0032]

El z4 2011 viene de una época hermosaa

[@ary5092]

El Z4 2010 será confiable de mecánica y electrónica?, si es el caso, entonces iría por el Boxter.

[@jperr15gtasa98]

Teniendo el Lexus me esperaría un tiempo y tiraría a la sección de fumadas. Esos coches son otra liga y vas a notar un cambio notable, vas a convivir con un deportivo propiamente dicho. Hazme caso he probado coches así y la diferencia con un deportivo decente y esos es brutal, bajas al garaje con una alegría inmensa.

[@jesuschacon2631]

Gustin La verdad te veo más en un Porsche que en un Z3 bro, además es que está muy guapo el Porsche tío.

[@Av9___]

Un 350z El motor VQ35 es muy bueno, el unico detalle es que consume mucho aceite por la PCV, pero se pone un oil catch can y problema solucionado, incluso muchos ya los venden con la modificación, la cantidad de soporte para problemas o dudas por parte de la comunidad es muy amplia, mas en foros estadounidenses.

[@Zerrak007]

Los descapotables suelen flaquear más de chasis. Menos rígidos… pero de todo lo que has sacado yo tiraría al Porsche.

[@emmanuelpervinox2170]

Yo lo único que te puedo dar es un consejo: si querés un juguete para disfrutarlo y no renegar, esperate un poquito más, ahorrá un poquito más y mientras lo hacés, seguí viendo porque uno nunca sabe cuando puede aparecer una oportunidad. Tiempo al tiempo que vas a tener un auto divino, de eso estoy seguro.

[@facundolacerna2358]

Qué locura de autos que se pueden comprar con tan poco dinero por allá! Aquí en latinoamerica hasta soñar con una de esas bestias cuesta dinero 😪 Amé ese Z4 con vibes de NFS:HP 2010 y personalmente me llamo mucho la atención el Porsche Turbo pero admito que los ojitos te brillaron con ese Jag 😏 Saludos desde Argentina hombre, felicitaciones! 🎉

[@josee0508]

Depende del país, en Argentina cualquier auto que no sea Mercosur tiene un valor desproporcionado. Yo soy de Chile y los precios son similares o inferiores a los de los presentes en el vídeo.

[@emmanuelhernandez5925]

Creo que sucede a todos, comienzas viendo coches ajustados a tu presupuesto pero después pierdes sentido de la realidad y terminas viendo coches más allá de las posibilidades

[@lautaromorabito115]

No creo que el boxster sea el mas razonable, pero creo que a veces el corazón manda y hay que desquitarse, me iria al Porsche por todo lo que significa, sabes que nunca te va a aburrir y cuando llegue el dia nunca va a perder mucho valor.

[@FraySilverio]

Yo actualmente utilizo un Renault Megane (primer coche propio a mi nombre), y bastante contento, pero no descarto el mirar un segundo coche a largo plazo, pero muy largo plazo, de momento a disfrutar el Megane. Un Saludo!!

[@Calvito9989]

En mi opinión tal vez algo como un Z4 2008 3.0 Coupe podría ser una opción excelente siendo un coche juguetón de atrás y un poco practico (con techo duro que para mi es la mejor que se ve aunque se que buscas un roadster)

[@CrashG4]

Yo también estuve hace un par de años en tu situación con el mismo presupuesto, viendo casi los mismos modelos y me decante por el Porsche Boxster de 2003 que es ya el restiling y sigue emocionándome como el primer dia por el sonido, estetica y conducción 😁😁 eso si, prepara dinero para las reparaciones 😂

[@_gete_]

Gustin que opinas de un MG TF creo que sería una muy buena opción para ti, motor central buena potencia (el mismo motor que el lotus elise), poco peso, bonito, quizás las únicas pegas sean los pocos repuestos del coche al ser un MG y lo que pecaban de culata

[@Jaime_Roda]

20:05 Compralo, pero ya de ya!!!!! Para mi opinion, yo iria por el SLK 230, por alguno de los Porsche, o por el Jaguar (aunque es muy en reparaciones). Y el Maserati directamente es un suicidio económicamente hablando (y eso que Maserati me parece de las marcas más bonitas que existen) Sea lo que sea, será un vídeo de la hostia cuando lo presentes

[@matiasvaldes]

Hola gustin! Un S2000 tal vez es muuuy caro hoy....pero convertible VTEC podria tambien ser un CRX del sol...que por lo que vi en wallapop no estan muy caros... no lo se, lo dejo por aqui.. suerte en la busqueda! P.D: llegue a ver hasta un camaro de los 2000 con techo targa y me vuelvo loco! jaja

[@miguelferrandisperez5705]

cuidado gustin con los coches "caros" que ahora son baratos porque ya no es el coche en si, sino los mantenimientos y piezas del futuro. Un Maserati es una ruina no a presente por el desembolso sino a futuro

[@alexlara5090]

Yo me iré por un altima coupe, desde hace años sueño con ese coche, va a ser mi coche secundario ya que tengo una equinox pal diario, deberías verlo!! El Altima con el motor v6 3.5 es un 350z más barato e igual de capaz de desarrollar potencia 😊

[@SebVelasco]

Te ha faltado tener en cuenta el opel speedster es brutal

[@elazotacunaos4752]

Se fueron de precio hace años. Por debajo de 20 mil creo que ninguno aparece ya.

[@KitsuneESP]

Gusti gusti... con lo que quieres un coche potente y de disfrute, y no te miras el PODER AMERICANO. El Ford Mustang es nuestro primer candidato, no son coches muy locos de precios, hay muchos. Tienes el Mustang del 2000 descapotable con motor V8 y sus casi 400CV por 15000€, quieres algo mas moderno, los V6 de la siguiente generación, con 315 CV, no tienen la pegada del V8 pero, si andan.... Ahora yo no descartaría el Chrvrolet Camaro de los 90, si es un TARGA, pero si encuentras un V8 esta en tu presupuesto, y los V6 dan mas de 200 CV... aunque tu seguro que quieres algo mas... Corvette, C3, C4 y C5, esas 3 generaciones entran en tu presupuesto. No es imposible encontrar C5 cabrio por menos de 20.000€. Mas hierros, el Pontiac Trans am GTO con su V8 por 15000€ que anda, con su águila sobre el capo. Ya digo que si tiras por esa via... te vas a llevar sorpresas.

[@samuelmendoza7973]

Pues tío, para mi un Roadster que pasaste por alto fue el Lotus Elise, honestamente no sé si entra en tu presupuesto pero deberías ojear la 1ra y 2da generación, al igual que puedes checar un Opel Speedster

[@fvv8094]

Hola Felicidades por tus videos, te escribo para decirte dos opciones, la 1, el Opel gt y la 2 alfa romeo Spider, el último, que aunque sea delantera me parece muy Elegante, un conocido lo tiene en granate y le puso un portamaletas en acero y es súper bonito

[@MeredithAof]

Un jaguar xkr 2000 a 13 mil euros? Me parece que no hay que dudarlo gustin... Es un cochazo, un motor espectacular y esteticamente llamativo. De esos aue que no te cruzas normalmente por la calle 😏

[@__inilarra__]

Por lo del jaguar no te preocupes tengo un xk8 convertible con 102000km del 1996 y ni un solo problema y otro coupe del 1998 con 152000km y tampoco ni un problema. Saludos gustiin

[@pablojimenez8491]

Buenas Gustin, vivo en Cracovia, Polonia y aquí los coches están mucho más baratos (algunos hasta mitad de precio), si te interesa avísame y te ayudo a mirar y bajarlo! Un abrazo!

[@javieroku]

Solo te diré dos cosas. La primera es que no te deshagas de tu Lexus. Ese coche es una auténtica maravilla. La segunda es que contrates a una empresa tipo needcarhelp porque es alucinante la cantidad de timos que hay en la venta de vehículos.

[@byjoshucod5040]

El Jaguar es un coche precioso, hace unos meses tuve la oportunidad de ver uno en Madrid en un parking y me quedé flipado, porque al final se ven muy pocos o nada pero cuando los ves flipas en colores

[@angryfireman626]

Como dueño de uno, te recomiendo el MR2 ZZW30. Divertidísimo, muy poco visto, y con un swap a 2zz o K20/24 tienes algo muy serio.

[@jore9374]

a tope jajaj yo tb tengo uno y es lo mejor del mundo

[@ANVK53]

Escapa del Jaguar salvo que quieras hacerte muy amigo de tu mecánico. Encima de romperse por todos lados, repararlos es una pasta. También ten en cuenta una cosa: la reventa. Los MX5 por ejemplo están a esos precios porqué el que los compra sabe que cuando los venda mitad de las veces va a ganar dinero en vez de perderlo, mientras que otros coches son más difíciles de vender. Con esto quiero decir que un coche que compras por 7000 y vendes por 5000 a los 5-10 años te ha costado 2000€. Pero igual uno que compras por 20.000 y vendes por 23.000 a los 5-10 años no es que no te haya costado nada, si no que encima has ganado 3000€. También hay que tener en cuenta lo que te va a costar mantener unos u otros durante el tiempo que los tengas. Y a ese respecto muchas veces le damos demasiado peso al consumo. Personalmente haciendo 5-10k km al año como es mi caso, prefiero un motor gordo que me motive que no uno anodino que me ahorra con suerte 20-30€ al mes de mierda. Prefiero un V6 turbo y cancelar mi suscripción a Netflix para compensar esos 20 pavos. Es mucho más caro el seguro, mantenimientos, reparaciones...que el consumo.

[@alfonsoramosmendoza6549]

Bienvenido al dilema que tuve yo mismo hace menos de un año y que tardé unos meses en resolver. Tuve en mente todos esos candidatos, así que voy por partes. - Z3: buena opción, motores 6 cilindros jugosos (aunque algo gastón) pero ciertamente antiguo y con arreglos a precio de BMW por ciertas cosas -SLK: el menos atractivo de todos para mi y objetivamente el menos divertido (más pesado, comportamiento más GT que roadster deportivo). Los precios van en consonancia a ese factor de menor diversión -Boxster: uno de mis favoritos de siempre, si el ims está bien es una opción a tener muy en cuenta. El único punto negativo es su propia naturaleza: es un Porsche también a nivel de mantenimiento (€€€) -Miata NA: burbuja terrible la que sufre, no deja de ser un coche espartano 90tero. Precioso pero prohibitivo para lo que ofrece -NB: punto medio de los mx5: sigue siendo caro pero ofrece ese plus de confort y seguridad respecto a un NA -NC: nunca ha sido el más buscado por su diseño, calidad/precio/seguridad muy por encima de los anteriores miatas y por contra su diseño no tan llamativo. Ah, y etiqueta verde de la DGT, de los únicos de la lista creo. -S2000: XD -MR2: muy buen tacto, fiable y barato de mantener el deportivo ideal. Puntos negativos la burbuja y lo que me echó atrás es la nula capacidad de llevar ni que sea dos bolsas blandas para pasar el fin de semana fuera. Descartado en mi caso por eso -Barchetta: ni lo valoré por lo mismo que tú -MGF/TF: lo valoré pero solo como segundo coche, pero al final me echó para atrás el tema de la junta de culata y la suspensión hydragas de los primeros. Resumen: huye. En resumen y con todo lo comentado anteriormente, mi decisión vino determinada por los siguientes aspectos (más allá del estado y kilometraje, claro): fiabilidad, espacio interior (mido 1’79, mira bien que quepas en estos coches que son muy pequeñitos), maletero mínimo para irme con un par de bolsas dos dias, seguridad y equipamiento mínimo y muy importante, la dichosa etiqueta de la DGT para el día de mañana (si es la verde mejor que la amarilla, claro). Por todo esto, mi decisión final fue un NC con el motor 2.0 y el acabado con el techo duro retráctil (más peso pero más polivalencia y look coupe con el techo puesto). Estoy encantado con la compra y aúna todos los puntos que comentaba anteriormente, y como tú, no era mi primera opción (era un NB, pero por altura voy muy justo y con estos roadster eso pasa factura a la larga, el NC es el más “grande”). Mi consejo es que cuando te decidas por 1 o 2 candidatos finales quedes con dueños para probarlos y ver si te haces al coche. Son coches que no son para todo el mundo por cosas como la altura y el espacio, pero en cuanto a diversión, creo que menos el SLK todos cumplirán tus expectativas de largo. Espero haberte ayudado, si necesitas algo más ya me dirás, saludos Gustin!!

[@Vercetti_rs]

Amigo no tiene nada que ver un R170 con un R171 Y lo digo habiendo llevado la mayoría de coches que has dicho en tu lista.

[@alfonsoramosmendoza6549]

@@Vercetti_rs vuelve a ver el vídeo y mira por qué prefiere Gustin descartar el Barchetta: por delantera. Ahora vuelve a leer mi comentario y fíjate bien en lo que he puesto yo del Barchetta: descartado por delantera. Y no, no he probado un r171, pero sí un r170, y NI POR ASOMO se acerca en sensaciones a ninguno de los demás de esta lista. Has sido tú quien ha decidido catalogar mi comentario y llevértelo a tu terreno personal, pero mi punto de vista va para Gustin, que es quien pregunta, no para ti. Si quieres dejar un comentario, espero que destaque por calidad propia, no por intentar demeritar a los demás. Ah, por cierto, yo también los he probado en su mayoría, como he indicado con anterioridad en el comentario original. Un saludo, compañero.

[@Vercetti_rs]

@@alfonsoramosmendoza6549 tienes razón, se me ha pasado leer que descartabas el barchetta, me culpa xD y disculpa. Como me voy a llevar a lo personal la opinión que tenga alguien sobre un coche? No hombre, no, es solo que he empezado a leer comentarios y no he tardado mucho en ver el juicio de comportamiento del coche sin haberlo probado, pero no es nada grave y menos cuando hay interés y pasión por esta afición. El R170 se lanzó como experimento aprovechando el w202 (clase C) resultando un éxito de ventas, pero para el R171 se diseñó desde inicio como un deportivo roadster, con un comportamiento a la altura de su categoría. Pese a que me gusta hablar sobre el tema, tampoco quiero parecer un comercial de la marca, lo que si te diría si tienes tiempo es que consultases prensa especializada de la época, la prueba del slk350 de la car and driver me pareció muy interesante e imparcial, comparándola con la competencia del momento. Un saludo

[@yeisongustavocardonacastro4832]

Yo se que gustin no es de tuning, pero a mi gusto personal, me iría por el MR2 del minuto 14:14 solo por 1 cosa, si mecánicamente esta bien, regateo y me ahorro cualquier 1000 euros, y le pongo un kit de carrocería de fibra de carbono y alerón, para replicar el MR2 de la serie initial D de la quinta temporada de kogashiwa. Querés un auto que llame la atención? Haz una réplica de un coche de series o películas así la serie no la conozca casi nadie

[@mariomartinez3322]

En mi opinión me iría por un músculo americano v8 , tal vez un sn95 o tal vez un 350z. Muy bueno el fondo de tdu jajaja

[@edwinmartinez4523]

No sé aya en España pero yo le he hecho el ojo aún Corvette C4 convertible que venden en $135 pesos aprox unos €8000 euros

[@pablomartin3245]

A lo mejor es mas barco, pero un bmw e92 cabrio? Es trasera, hay versiones manuales y tienes un descapotable bien pintón con 4 asientos reales.

[@ciclis03]

Yo de tí iria a por el z4 o el slk acabado amg, al final son mas modernos y mas coche. Y si echo de menos algun americano descapotable, aunq desconozco los precios, pero fijo q hay algo por ahí

[@federambo]

GUSTIN SI, SI, SI Creo que te quedaría excepcionalmente bien el XKR

[@p3l]

Yo tengo un z4 e85 y creo que cualquier z3 o z4 e85 de seis cilindros, tienes coche para toda la vida. Todavía estan medianamente razonables y no vas a tener mejor roadster calidad/precio.

[@luislopezh.5426]

Del 1 al 10 que tan confiables son los z3 o z4? Me llama la atención tener uno

[@p3l]

@@luislopezh.5426 evidentemente depende del mantenimiento y vida que hayan tenido pero si encuentras una buena unidad, tienes coche para toda la vida

[@mimoreed]

Tuve el z3 y nada que decir, tiene un poco de subviraje pero ir sentado en el eje trasero de un auto es lo mejor y a todo eso sumale el sonido de un 6 cilindros🤤, tambien probé el miata y no me gustó, se siente como cualquier auto japones barato de la epoca.