БУСТЕР для авто 12.6 В 3S5P / Поповнення до вело акумуляторів

[@denissmelnyk238]

Дякую вам за вашу працю

[@alexsolar9065]

Клас, Андрій! Радий що допоміг. Якщо потрібен переходник - звертайся.

[@Мамкинэлектрогонщик]

Першийнах!))) Я в такі ігри не граю. Купив новий автоакум невеликої ємності, 50Аг, і дроти для підкурювання. Бюджет 2000 грн. Поставив на авто. Старий, більш-менш нормальний, просто поставив у багажнік. Я від нього компресор для колес запускаю, тощо... Переваги - підкурю будь кого, велику кількість раз. заряджаюю звичною автозарядкою, нічого додатково купляти не треба. При блекауті піде додому як елемент живлення 220 вольт через інвертор. Доречі, цей, дворічний акум 60Аг віддавав на обслуговування. Висновок - пускового току в ньому ще просто дофіга, 90% від нового. А ось ємність... Залишилось на 200 ват. Тобто менше 20Аг. Тому взимку вже не тримає тиждень на вулиці під сигналкою.

[@Kiberkotlet777]

Привет, а у тебя касета или трещётка на велосипеде?

[@tangalovv]

Здравствуйте, хочу собрать далнобойный электровел. 23.8А Высокотоковый аккумулятор с 500В колесом, проедет ли минимум 100км? Или брать аккумулятор с большим объемом? Живу в местности где Подъемы и спады. Подскажите пожалуйста

[@happylife41]

Добрый день. Я так понимаю аккум 23.8 Ач и напряжение 48 В? Если так, то как раз около 100 км и должен проезжать. Если есть возможность взять аккум большей ёмкости, то это всегда стоит того. Я на своем 20.5ач/48 вольт проезжал около 85 км. Но факторы веса, поверхности, уклонов, скорости играют критическую роль. На таком же аккуме в режиме драйва можно проехать и 50 км и аккум закончится

[@петрпервый-й6л]

с педалями думаю проедет

[@водометтигр]

Добрий день ,а як заряджати бустер ? звичайною зарядкою до акумуляторів?

[@happylife41]

В описі під відео є посилання на цей бустер на каналі Олексія з повною комплектацією. Я у відео не показав, до бустера ще йде в комплекті зарядний пристрій на 12.6 вольта спеціально для Li-іon акумуляторів

[@Алькор-з1и]

Привет, как по твоему на переднее мотор колесо 350вт аккум взять 36 или 48 вольт ? не будет ли с 48 в пробуксовки и стирания покрышки ? может 48 это лишне или норм ?

[@happylife41]

Привет, через 5 лет катания и наблюдая велики с разными моторами могу сказать, что я вообще не стал бы устанавливать мотор на переднее колесо. Но если все же ставить спереди, то естественно с большим напряжением будут и большие пробуксовки. Особенно это будет ощущаться на крутых подъёмах, где основной вес будет приходиться на заднее колесо, а переднее ведущее будет находиться в подвешенном состоянии. Катаясь лишь на переднем моторе заезды вгору я решал проблему развесовки вставанием из сидушки и перенося баланс максимально на переднее колесо. Но есть у меня товарищ, который не встаёт на педали и заезды на горку с передним приводом фактически превращаются в шлифование поверхности и покрышки. Сцепления нет

[@Алькор-з1и]

@@happylife41 спасибо за развернутый ответ

[@ВетальНВИ]

@@happylife41 Здравствуйте! Скажите пожалуйста, а вы попадали под дождь на своем электровелосипеде 350 ватт(из первых видео)? Как вообще у него с гидроизоляцией? Хочу себе установить электромотор, но приходится оставлять на улице днем на работе и порой можно не уследить и не успеть убрать из под дождя. на сколько это критично для электровела? заранее спасибо за ответ

[@happylife41]

@@ВетальНВИ добрый день. Попадал и под дождь, и под ливень стеной. Проблем не было ни разу. Ручка газа на дождь не реагирует. Вход проводов в ось мотора у меня дополнительно обмотан изолентой, потому что через это место вовнутрь мотора может попадать вода. Аккум высоко находится, поэтому вода в него не попадает. Пучок проводов от контроллера у меня в сумке один, второй - в дополнительном боксе тоже с минимальной гидроизоляцией

[@ІгорСагайдак-ф2ч]

Магнітола в дежурному режимі садить АКБ

[@happylife41]

І магнітола бере, і в мене з газовим обладнанням також є питання

[@ВиниПух-т2т]

які питання...я на Сенс 1.3 собі все сам ставив... працюе гарно...2 покоління механіка.. @@happylife41