ぶつけたにせよ、ぶつけられたにせよ、慌てて研磨する前にやってみるだけの価値がある対処法

[@しんたん-s4w]

出ました〜😍ウルトラケミカル剤🥰

[@3110bisou]

コメントありがとうございます。 僕は疲れると嫌になる胴長短足腰痛持ちの痛風おじさんですが、マイティ３はたしかにウルトラケミカル剤かも。 僕が洗車を続けていられるのは確実にマイティ３のチカラによるところが大きいと思います。 高く評価くださりありがとうございます。 苦労して出した甲斐があります。 嬉しいです。

[@しんたん-s4w]

@@3110bisou 大ノ祐さんは本当にプロ中のプロです❣️そして、商品を開発なんて😍しかも、何も惜しまず、とても詳しく説明していただけるから🥺 更なる飛躍を期待してます🥰

[@3110bisou]

ありがとうございます。 コツコツですが頑張ります。 今後ともよろしくお付き合いください。

[@しんたん-s4w]

@@3110bisou こちらが、お願いします😍末長く🥰

[@tamozomori1993]

お疲れ様です キズはつきものですけど新車では心にもキズがつきますね。 遅くなりましたが、FLAYER1施工しました！ 車はクラウンマジェスタ/BLACK/202 (いらない情報w) 施工手順は洗車→ブロア拭きあげ→マイティ3ポリッシャー施工(今回シングル&ウールバフ)→クロス拭きあげ→仕上げにFLAYER1施工(ギアアクション&ウレタン)→完了！ 大満足🎵

[@3110bisou]

コメント＆レビューありがとうございます。 新車納車された時が一番気合い入っちゃってますから、何かあるとショックも受けやすいですね。 何事もなかったように仕上がったんでオーナーさん大喜びでした。 FLAYER1は202ブラックのように仕上がりの粗が目立つ塗装色だとすごく重宝すると思います。ご満足いただけて嬉しいです。

[@tamozomori1993]

@@3110bisou 容量サイズを大きくする予定はありますか？ コストの問題が発生しますかね

[@3110bisou]

参考になるご意見ありがとうございます。 45mlのみで発売したのは、僕自身が「そんなに頻繁に研磨しないしなぁ」という考えからです。 ご要望があるようでしたら135mlや270mlの大きいサイズでの販売も検討します。 tamozo moriさんはクラウンに施工した際に、どの位の量を使用されましたか？ 参考にしたいので教えて頂けるとウレシイです。

[@tamozomori1993]

@@3110bisou 確かに量はあまり使わなくても大丈夫でした。自分はポリッシャー施工だったので 手磨きのほうがかえって使うような気がしますね。 クラウン１台分で容器上から２センチくらい減ってます。

[@3110bisou]

貴重な情報を頂き、ありがとうございます。 僕は電源なし騒音禁止という制限があるので、ポリッシャーを使いませんが、ポリッシャーを使える人は使った方が効率が良いと思います。 研磨剤だけでなくポリッシャーやバフそのものの研磨力というのも使えますね。それが研磨剤の使用量を抑える方向に持っていけるんだと思います。 本格的なポリッシャーでなくても、ワックスを手で塗り込む代わりにしかならなそうなパワーの小さいポリッシャーでも十分行ける気がしますね。 手磨きの良いところは、ポリッシャーが要らない、最小限ギリギリの研磨を狙える、騒音が出ない、鉄粉が絡んで余計傷を増やす心配があまり要らない、というところですね。 どっちが良いというのは施工者本人がどうしたいかによるというところで、人それぞれですね。 僕は仕事環境もそうですがケチなので手磨き派です笑 でもいずれポリッシャーにも造詣を深めたいです。 ２センチくらい減ったということは約1/3くらい（15ml）使ったということだと思います。僕自身も自分が乗るN-ONERSを全体磨いてみようと思っているんですが、手磨きでも同じくらいの使用量で行けそうな感触があります。 そこはどのくらい研磨したいかにもよりますね。 ほどほどの仕上がりで良しにしてしまう僕の線の引き方だからかもしれませんが。 僕が想像していた以上に少ない量で施工されていらっしゃって、上手に使いこなしているようで僕はウレシイです。