試駕過後見真章！車室空間有感放大｜SUZUKI S-CROSS ALLGRIP 新車試駕

[@laipiwilliam]

身為前sx4車主，嘉偉哥說的沒錯，它的操控跟路感在目前車市絕對是中上水準，即使全原廠沒改在山路中高速過彎，出彎補油都只有些微側傾！ 加上超高妥善率跟適合都會的車身大小，我非常喜歡這台車！ 但缺點也太多太明顯，換掉它最大的理由就是沒有後座冷氣出風口，被後座嫌棄了好多年，夏天冷氣開22度我在前面發抖後座還在喊熱！ 內裝質感太陽春，同價位直接對上cx-5，內裝質感差太多了，就算駕駛沒差，妹子坐上嫌棄購車意願就會大幅降低 手動剎車我倒覺得可有可無，以往老婆開車我還能抓著剎車情急之下拉起來救過兩次，現在換車沒拉桿我反而怕了不敢給老婆開。不過AUTO HOLD 真的方便用過回不去。 最後就是suzuki不要看日系車，零件又很多沿用舊的，各種料件費用跟subaru一樣都不低， 以目前的規格2傳回到原價85，4傳賣99較有機會~ 金鈴想賣98、114想的還真美 還是洗洗睡吧！

[@leo19881129]

好的隔熱紙也是蠻重要的…

[@SUPPERNERDY01]

後座真的不舒服。

[@ah3278]

冷氣出風口不要只對著前座吹，要往上調 讓冷氣順著一個弧度，就能吹到後座了

[@gayx2]

114真的是洗洗睡，誰買誰盤子

[@eric19861103]

114萬沒有車道居中….車頭燈具也太多傳統鹵素燈….😢

[@chiangkohsien9120]

6速手自排就遠勝CVT 加上渦輪引擎加上48v 引擎成熟度高 加上適時四輪驅動 車身鋼性佳 這些都是比一般車有價值的地方

[@andy30349]

高級原裝進口cuv : 1.劃時代科技lv 1輔助駕駛（車道置中沒有 電手煞也沒有 auto hold通通都沒有） 2.全車滿滿的鹵素燈泡（雨天穿透力強） 3.正負駕駛座手動調整（野外車床躺平更有效率） 4.130hp（車評&業代最常說的-夠用了啦） 5.內裝佈滿高級塑料材質（後續養護容易） 6.後座與前座共用冷氣出風口&usb充電孔（少一個孔道少一個壞的地方 ber 棒） 7.手動式尾門(電動的容易壞） 8.傳統指針儀表（拉轉很有fu ) 帥氣又拉風的造型 搭配滿滿的科技 48v 四傳這種只有在200w豪車才是標配 現在通通下放給您 開價多少呢？150w不用！130w不用！ 是的 超高cp值豪華小休旅 只賣您114w！！！ 鄉民們還不買爆！？ 用不到買來增值也好啊。。

[@金大-q1b]

啊，好酸

[@tcho7873]

您 酸 但 真中肯 給讚👏👏👏👏👏👏👏

[@YJ-wd7zw]

少了一個連座椅都沒有全皮質？？？

[@stonehuang9952]

我覺得外型也不行，看看kia的新車…

[@u9833007]

本來想留言的，都給你說完了😂

[@ronan929]

滿滿的舊世代設計，賣這個價錢。買的人真的很有愛😂

[@梁燕輝-e2t]

多多加班吧

[@林駿宏-t2j]

每種品牌每種車款，當然是喜歡的人會買啊！

[@汪勇君]

憑良心說，的確內裝沒有太令人驚艷，但這品牌主要目的走操駕、省油、安全，小型車大馬力；操駕部份的確遠超Toyota等國產車。

[@ttps870400]

手機就有手電筒了，在家裡裝燈的人真的很盤。

[@胡奕倫-o8i]

外觀超讚，內裝根本上個世代的產品，滿滿的買菜車味

[@翁茂華-o8p]

嘉偉哥怎麼沒有安排試駕，最近熱門的MGHs，期待嘉偉哥的試駕MG的點評。

[@fonzae]

114萬買一個半殘的lv.2 + 傳統手煞車，沒電動尾門 後座出風口，部分鹵素燈泡 + 車板硬塑膠 AWD不是天天都用得到的，這價格還不如買森林人

[@林宏銘-j3p]

😅

[@a2774392]

確實

[@賴家舷]

森林人又漲10萬了…頂的快140了@@

[@Mew1688]

森林人會吃機油 新款的不知改善沒

[@林育正-s2m]

感謝嘉偉哥中肯的講評。

[@jayl8353]

嘉偉哥第一句話就讓我噴飯了

[@楊盛淵-i6v]

2015 SX4 剛賣掉換了Tucson L ，SX4操控是真的不錯

[@takumi1027tw]

看不到114萬的質感

[@chvincent19801231]

我看了實車 內裝跟配件配備部分 真的就老舊vios的感覺 太誇張

[@肥仔松鼠]

最近去展間看了這台,老實說我覺得質感沒有網友講的差 特別是外觀車頭鋼琴烤漆的質感真讚,內裝儀表板確實有點舊 9吋主機開機速度頗快,畫質跟質感也不錯,後座有點意外的大! 沒LV2可惜,但ADAS系統給的蠻夠的,其他便利性的車用配備給的太寒酸, 電動尾門、後座充電孔或是後座出風口這些至少要有一個吧 進口車但目前沒碰撞測試報告,車體剛性只有上一代背書沒說服力 操控跟底盤沒試開過不知道,但看台灣或歐洲評價都很好 汽車本質是不錯,但配備來看,98萬的車價太貴,至少折扣上要再多一點,會比較有競爭力

[@davidwu1124]

嘉偉哥講話越來越含蓄了 花114萬 買不到完整的輔助駕駛、沒有電動尾門、沒有後座出風口、硬塑膠的飾板、沒有電子手煞車 嗯⋯⋯⋯⋯

[@pin9340]

也沒有電動椅調整~

[@reformedtoBible]

然後Apple Carplay設定很「繁瑣」

[@easy711001]

阿~~~好貴的車阿!

[@andy30349]

嘉偉哥還ok了 至少有把缺點講出來 你看其他車評 只會用“說不出的好”來形容這台車。。😂

[@xx-yp3sx]

簡單來說，沒有達到電子花車

[@Xiaorh]

就愛看嘉偉哥的講評

[@NeoErixDante]

17:43 文森的iphone，那代表狂人已經試過了！

[@chung-han1811]

這次居然出這麼快，看牆外一片罵聲，嘉偉哥即時救火 XD

[@i1985i]

鹵素燈跟舊世代內裝配備 那根手剎車😂 跟我現在這台10年多的國產車差不多呢

[@嘴砲-l6h]

我只想問嘉偉哥市場競爭力8.2~8.3這麼高的分數怎麼來的？

[@楊震寰]

台苯表示： 我已經夠坑了還有更坑的？

[@趙智閔]

100多萬買這台真的很盤，光是沒鯊魚鰭、沒後冷出風口、非整個皮椅、後座沒充電孔、沒電子手剎車等不說還以為是上個世代的造車工藝，跟其他競品根本沒得打

[@e55ken]

多謝

[@wuang40]

早個10年出一定大賣。

[@maxwellya]

100內還有機會，114⋯⋯問號❓

[@louischao790]

打九折開始談，無法就閃人

[@澄君]

可是他有自排變速箱耶，現在100初都CVT感覺沒啥力，真的大腳油門，也是耗油呀，沒什麼意義🙂

[@toptop4446]

48v輕油電解決車輛起步的動力油耗及部份電子使用到電瓶負荷。 中央音響資訊幕，比較RV4最頂級車美是，應該比它優一點，環景系統也不是一般車標配，缸內直噴1.4表現出動力值，6速自排真的跑山才知道優點，CVT真的不行。 車輛底盤剛性應該比它好的不多。 針對手煞車、無車道置中（國外有）、無電動椅、無後座出風口，比較不滿意。 四傳可以賣99.9萬無天窗，可以考慮。 好車一部。

[@letsrock7904]

目前四傳折11萬了

[@wenkim5294]

一度以為我看了嘉偉哥10年前的舊試駕影片😂我再看一下日曆… 沒錯啊，今年2022年！

[@梁燕輝-e2t]

55太久

[@假蛙爺]

如果說速霸陸是東洋賓士，那金鈴就是東洋BMW

[@SuperDavis1029]

這一台車除了嘉偉哥一直強調的「側邊的後側鏡位置」這個優勢以外，其他配備的都是劣勢 ..... 台幣貶成這樣，還敢開這個價格，1個月能賣出50台就表示業務真會賣 ....

[@鄒小宇]

這集嘉偉哥講話好含蓄⋯⋯ 11:42嘉偉哥眼神太棒了！截圖當桌面！

[@阿旺-d5v]

日系四驅首選suzuki無庸置疑,以實用性耐用性為主題 ,紮實的地盤節能輸出功率,帶入旅途便利感.

[@pionnershiuanjie4217]

日系四驅首選不是subaru??

[@michaelsun9063]

@@pionnershiuanjie4217 森林人嗎？沒渦輪，沒油電，沒手自排，比S-CROSS耗油，價格貴15w，稅金又高一級。

[@miles9345]

比車格怎麼會是森林人，肯定是XV，s-cross四驅價格比XV貴，也沒速霸陸的品牌價值，這台真的慢慢賣吧！

[@3008ace]

鋁圈是沿用SX4 crossover的吧?中控T造型也和SX4 crossover有87%像!只是多了觸控LCD,連方向盤都一模一樣!還是用傳統儀表板,不可思議的是居然還在用傳統機械式手剎車?!

[@豬安迪]

想太多，好開就好

[@francmedic7917]

Ročna ročna zavora je nepogrešljiva, za tiste ki se na avtomovilizem razumejo

[@miles9345]

用一堆舊料省成本不是錯，但日幣兌台幣還跌價，加上質感配不上價位，很多細節明明可以做到更好為什麼不行，買單？我再等等。

[@isaac0528]

這個⋯⋯⋯114萬⋯這個競爭力⋯⋯⋯⋯⋯

[@愛吃白米糕]

SX4雖然是大改款，但很多地方看的出是共用前一代的零件，理論上成本可以節省很多，加上日幣貶值，所以這個車價真的太貴了！很難理解SUZUKI的定價策略 ... 難道只是為了因為要和VITARA做市場區隔，硬是把「小型SUV」澎風成「LSUV」來賣嗎？

[@snake50007]

車商：現在美金漲成這樣，當然用美金計價，之後日幣漲再漲一波🤪

[@33twhome]

抱歉 在台灣後座沒有冷氣出風口 車子不用賣了🙃 還不是LV2根本盤子車 誰會為了底盤花114 不如看看現代和KIA吧...

[@tonyyu6465]

Kia內裝質感還做得比較好 也有L2 台灣一堆盤子這單還是會賣

[@alvinwang2179]

可以看出來前車牌框的尺寸針對台灣車牌的比例做了調整，從這方面來講還是挺有誠意的……

[@eric88961]

Suzuki妥善率 耐用 比其他日系車好很多 就是配備 真的要檢討

[@chcjkkk]

用這種10年前就成熟的科技配備，妥善率能差到哪

[@杜振瑜-z2h]

@@chcjkkk 突破盲點

[@YJ-wd7zw]

@@chcjkkk 笑了XDDD

[@龍隼-f8u]

@@chcjkkk 中肯到靠杯😂😂

[@梁燕輝-e2t]

@@chcjkkk 台灣的車子真的不行

[@JhaoHungLin]

沒車道居中 沒有滿血level2 在這個級距其實很吃虧

[@專賣芒果乾]

規格一模一樣 何來空間變大 類大改款

[@chocolatelove5240]

這改款後看似很大台……但車長跟車寬…如跟進口高階微休旅的GLA跟X1還有已停產的V40CC和QX30比……其實很小台耶！！

[@snailloveyou]

就跟你說cross了你還在在意

[@黃小川-v1f]

在台灣最競爭激烈的suv市場 要配備沒配備 要價格沒價格 我對於會買單的人 致上12萬分的笑意

[@miles9345]

有價格啊，還是高價呢😂。從9/13發表日那天起，將願意買單的念頭結束了幻想。

[@jermaintsai]

@@miles9345 本來18年的SX4想換新的，看到價格，還是再參考一下他廠的吧...

[@lee7411]

蠻好奇的如果是要四驅的話有什麼可以選麼?

[@jeremychang7293]

四傳版本最接近的車款XV現在都賣百萬內了...

[@leohuang5577]

車型不錯 配備還可以 個人不會用到那麼多配備 唯一問題就在價格 這價格 我覺得七十到九十還差不多⋯

[@artfang9731]

那個方向盤是...發生什麼事....還有那個儀表板....然後頂規114？看完我乾脆秒選頭又大cc.... 只能說...酥酥去是不是在台灣不想活了？有啦，jimny確實還讓我比較喜歡...

[@劉德龍-f3p]

謝謝你們拍攝製作介紹

[@0215snake]

QX60 何時要試駕啊啊啊！？

[@knba168]

rav4 雙生車會進來嗎?

[@sdg6050]

這是2022的新車嗎？-.-

[@manny528Go]

這種價格搭配這配備 是把台灣人當印度賣嗎

[@R-Ding-k3x]

外型和配備 給人感覺是4-5年前的車

[@chiangjohnny2665]

呵呵 我以為我看的是印度go車誌

[@R-Ding-k3x]

本質不錯 但外型過於保守(輪拱和後保桿防刮材質面積太大) 然後價格是最大問題 花114萬買一個8x萬的車 方向盤居然是塑膠材質 同樣的價格 我換買 xv

[@豬安迪]

方向盤本體有什麼材質的？

[@R-Ding-k3x]

@@豬安迪 方向盤的包皮

[@豬安迪]

有包皮，因為縫線不明顯，所以以為沒包皮。

[@R-Ding-k3x]

@@豬安迪 了解 謝謝說明

[@mercedeslin9162]

再怎麼棒的路邊攤包包能賣LV價嗎?不能~

[@letsrock7904]

之所以地圖袋只有副駕後面有，駕駛後面沒有，那是因為駕駛者從副駕後面拿取會比較方便就手，反而拿駕駛座後面地圖袋是不方便

[@lee-hr1vr]

Vitara不是140p嗎？扭力是22,4怎麽一樣

[@方康-o3u]

來台5年前的破車賣5年後的天價…..買的是盤子王吧😊

[@LARCEN5718]

還好月初去下單買了土喪L 明年三月交車 看到這台更希望可以趕快拿到車…

[@pchmbb78]

其實Suzuki非消耗性零件滿貴的，就算價格一樣配備比較多，我都會覺得他們有其他管道把成本賺回來剛好而已，更何況是溢價然後配備普普

[@GiantDick]

看車，在台灣能買的只有Vitara、Swift，殺肉件隨便找隨便有而且價格又很便宜ignis的鼓煞片都比swift碟盤還貴，之前就看到有車有換整組ABS才2000，這才是Suzuki的價值所在，而不是回去原廠當盤子。

[@rnan00011]

殺肉件還便宜？ 商人又不是佛心來的充原廠價賣才可怕，淘隨便找都比台灣便宜

[@pchmbb78]

別再找奇怪的理由了

[@chienchris8960]

請問這雪地模式可以在不帶雪鏈的狀況下到冬天的武嶺上嗎

[@a165465465]

不可能😅

[@eric88961]

只適合平路( ´▽｀)。上坡一定要雪鍊

[@attila426]

問這個蠻好笑的，沒雪幹嘛要雪鏈，有雪一定會管制強制上雪鏈

[@Herbert5430]

跟TOYOTA合作後沒有得到價值工程的降價潛力，竟然還漲10%....

[@劉浩-c4b]

那個是台灣政府的問題 把關稅調高

[@TheRebelbuns]

都2022了 100萬的車 還做成這樣

[@faifai1041]

電動滑板車關稅12K，是售價的32%

[@TenSwords]

四驅有比他好的同級車嗎？

[@無聊大魔王]

怪不得那么眼熟，原来这车就是Corolla Cross的车身、车机加Suzuki发动机、混动系统的结合体，外形比Corolla Cross更硬派。

[@haochang1369]

看完怎麼覺得整個主被動安全跟URX不分軒輊沒有L2，懸吊技術一樣，變速箱也是六速 ，沒有autohold用手拉煞車，門板都是硬質! 但輕油電有跟上世代，看完是不錯! 但有更多更好的選擇，價格更合理! 沒甚麼特色值得購買!

[@ljkac123]

我覺得大家可以去試開看看在評論，開起來的感覺，常開車的就懂，我也不知道怎麼形容

[@iorittnttn]

路上看到雙B，會想一下車主是不是裝B的，但路上看到這台，不用懷疑，一定很有錢，只有錢很多才會考慮110萬什麼都沒有的車

[@houh99win]

價錢我買了什麼 現在時機這麼好 開價隨便開都有人買嗎

[@antonykh818]

鈴木最具華麗與越野性是2003～2008那台Grand Vitera是

[@Gojira-Evolver]

是V6的那批! 糾正下,是Grand Vitara!

[@homerchen4634]

那批v6扭力差，耗油還沙灘刁車，4缸效能好但內裝蠻一般

[@user-ib6xu4ty4p]

以前沒買過，未來也不會考慮，Suzuki的台語諧音就是不喜歡呀

[@mipec1987]

這種動力、價格、車格、配備，100多萬...我個人是認為沒有甚麼價值，而且這麼晚出還沒有L2以上根本不需要考慮了...

[@sasaki432]

就是在等你

[@andycheng1788]

頭燈蠻霸氣的

[@riceking999]

同價格沒什麼競爭力，靠品牌光環還能撐多久呢？

[@chvincent19801231]

好開 省油 鈑金厚 但內裝部分只有60萬車的水準

[@梁燕輝-e2t]

你開鴨子啊

[@ocangus8696]

我比較好奇SUZUKI的大電池維修要多少

[@一隻犬-p3e]

這台真的是2022的新車嗎？確定不是2012的新車？

[@a2774392]

這廠牌的重車也是阿....連KATANA在官網也消失了

[@劉浩-c4b]

便宜 四驅來說，還有看不到的變速系統 可惜，沒有完成測試到 四輪驅動

[@ArYo1204]

希望suzuki的這些配件能夠用在貨車上

[@梁燕輝-e2t]

送電視到三上

[@ivanhuang]

我也喜歡聽雨聲

[@markhsieh8341]

是錯覺嗎？影片後座椅背看起來也太挺了吧

[@soochowtw1484]

推一下好了，至少肯講出缺點，還算中懇！

[@徐瑋正]

期待嘉偉試駕MG HS 1.5T休旅車

[@梁燕輝-e2t]

中國介紹

[@uuss8157]

等你試開MG了

[@李家和-g9k]

漂亮

[@林鴻耀-w2z]

沒有電子儀錶、電子手煞、車道居中還要出來競爭嘛？

[@rnan00011]

只能說組裝品質不輸三菱，只能說一般般 中肯但最少有講出缺點，很SUZUKI...

[@梁燕輝-e2t]

只配國產車

[@憲-c7m]

買這台車優點 應是 妥善率還可以，另外 鈴木底盤都很強，沒有了。

[@志哥-v3h]

業務應該會哭，太難賣了

[@林振翰-l4x]

蠻想看Suzuki 業務來上節目推這台車

[@pasuya]

不要天窗可以便宜一點嗎？XD

[@Gojira-Evolver]

論經典還是1ST SUZUKI SX4!@嘉偉哥:你覺得呢?🤭

[@ah3278]

論

[@Gojira-Evolver]

本人是1ST SUZUKI SX4的車主！🤭JDM！🤭

[@陳誠-o5y]

1:03

[@omorihuang2125]

SX4要114萬.....我放棄了 不是絕對價格而是這個車子的形象不是這樣的價格

[@梁燕輝-e2t]

效

[@MONEYHEISER]

好像就只有省油？

[@guantyng]

22:42 難怪是雨男🤣🤣🤣

[@林錦宏-c6q]

看看銷售量就知道定價是否合理？

[@viruswarning]

業代要加油了

[@as1131010]

什麼年代了，開這種價位的車，手拉車還是傳統的，整個Lo掉，沒電子手拉起碼也隱藏起來改成腳踩的。

[@letsrock7904]

還腳踩！什麼年代了還腳踩！真的是不管豐田端出什麼，你們也是笑著接受

[@seanversion]

原來這台車已經上市那麼久了……我昨天才在路上看過第一次……

[@楚雲飛-p4z]

開過VITARA就知道!!那個扎實程度遠比國慘的GR CROSS CRV HRV好太多太多!! 國慘車還有很多路要走!!! 只有內裝質感才是硬傷...

[@googoolin8424]

挺這台車的我覺得可以多去比較一下其他車款，他價格真的不行... 就算是妥善率高也不至於貴成這樣

[@relaxcloud]

會買這台車的信仰比裹粉高非常多…

[@noreg00758439024]

車尾有點像寶獅3008

[@YJ-wd7zw]

120買傳統手煞車，水喔！ 買這台的才是真・有錢人

[@A9628030]

114加1萬剛好可以買skoda octavia sedan 這才是車

[@xo6n3su3]

正想說印度人怎麼可能這麼盤，順手查了一下，這台在印度合台幣不到40萬，台灣售價的3.4折，呵呵

[@eddie80078]

後方盲點偵測是不是不靈敏😂

[@張美英-i9y]

外觀介紹 動力規格 空間機能 內裝配備 試駕心得