每天都想開它？搭配氣壓懸吊勝過一切？！｜Audi RSQ8 新車試駕

[@謝宇哲-h2s]

6:49 '人才是最好的安全配備' 嘉偉哥說得太好了

[@ccl9465]

我是avant，那個冷氣觸碰螢幕很糟糕，會有圖形按鍵消失、反灰無法觸發的時候，carplay連線跟手機基地台比較有關係，網路狀況好基本上上車就連上了，倒是它的ACC那些偵測遇到大雨，絕對跳故障碼，而且道路置中會左右偏，遇到彎度大直接失靈，它的軟體真的該進化了，還有方向盤螢幕那台車的圖形超礙眼的，放大放小插在車圖在不在而已，抬頭顯示的資訊應該在豐富些

[@rigid-yt]

嘉偉兄這集又講的駕駛安全了^^ （太好了） 吾也不曾看過嘉偉兄的影片有呸車.亂開.刻意超速.這類狀況 這真的是優質汽車媒體人。

[@a931010521]

開頭三分鐘，嘉偉哥有感而發......

[@sundaniel194]

終於等到RSQ8試駕影片了😇 這車真的帥

[@Dankboi420]

16:45 慚愧啊 奧迪開了這麼多年不知道夏天冷氣ECO要關 有時候真的很熱 長知識了

[@Chen-cheng1014]

開S8一年多了，大多是軟體上的BUG，沒什麼大問題，還有ACC夕照時會失效，可能鏡頭需要戴墨鏡。 台灣有很多技術遠超台奧的外廠😂 以前的A8 4.2沒ACC輔助系統，使用上反而更穩定。 目前同時持有1A2B同世代的車，但還是奧迪開起來最合我胃口

[@oolecranon-114]

謝謝嘉偉哥詳細說的介紹，不過按摩椅來不及，已經選了，而且也是選鋼鐵灰，黑化套件，期待我的RSQ8!

[@dean19880128]

同為Audi車主，真的懂嘉偉哥說的這些Audi Taiwan缺點，去年把A3換成Q3 sportback，首次進去保養換機油，連車子要加多少機油都不知道？一直跳出機油上限警示燈，以上就算了。 回廠處理時，我問多出來的機油用抽的吧？原廠技師說沒辦法抽？多出來的油，要用放油螺絲來流掉，我問如何控制油量，竟然說鬆一點螺絲用看的？最後我再三確認，才有人來跟我解釋是用抽的，我真的傻眼耶。 希望原廠真的可以讓我們車主更有信心😂😂😂

[@TheCelelor]

AUDI不意外阿，我還遇過不會用原廠診斷電腦的技師，還要我手把手教他怎麼看；只能說這間公司完全沒有把心力放在後勤上面，也難怪反映出這樣的銷量了。

[@dean19880128]

@@TheCelelor 要不是真的喜歡Audi，不然原廠這種後勤技術，真的不敢恭維。 因為他們態度也都不錯，也不知道要怎樣講本質學能可以好好加強嗎？不要問什麼都含糊帶過，最後只能保養時自己當監工，看他們再弄什麼。

[@CYTL1960]

我的觀察是台灣無論國產車或進口車，每一處原廠的保養廠有汽車技術士執照的師傅約2~3人，其他的技師都是沒有執照的。少數有執照的人，很快就升為組長或接待，除非客人爆多，否則就不實際做了，脫離黑手，變成督導。沒有執照的技師則有資深和資淺之分，去保養廠的時候，不妨多觀察一下，哪個技師預約的人多，或常有別的技師會過來問他，找那樣的技師就對了。

[@Alex-ui5zn]

7年前我是看嘉偉哥介紹TTS 刀切豆腐 像軌道車 後來找不到 買S3來改哈哈

[@jerryxiao6917]

我開車到現在20多年以來，車輛的輔助系統越來越多，我始終不會相信它，一直都是自己習慣性的利用照後鏡，轉頭，移動身體去用眼睛親自確認。 開車一定是隨時看著四週圍的車流緊密度，不會呆呆地跟著前車跑。

[@jiedong4214]

真的很安全，特别是这些豪华车厂，当然你说的也对，这些都是为了辅助我们

[@Daniel-ht8we]

有嘉偉哥就是讚啦！

[@smallovesongnortan216]

以後的車子都觸控失去操控按鈕的真實感，很多高級的東西就是在這種小按鈕的質感阿~

[@Rock-On-And-Ride]

非常同意嘉偉哥的看法，Audi操駕本質真的很好，但就以現在電控技術來說和同級車比較真的不行，會覺得對不起它的價位等級(目前是開22年 Q5 sb，上一台是Q2，並同時擁有過BMW G22的感想)

[@夢碎片]

去試開看看RS XD 香喔

[@662003tgb]

Audi 不能開 普通版

[@ShengYangWu]

8:37 叫那些+9來看看家偉哥的影片吧😂

[@Louislin1211]

嘉偉哥介紹的很詳細,👍謝謝分享~

[@zin-zongchen8425]

嘉偉哥講安全駕駛非常好，在南部開車只要過路口慢一點停下左右看一下，後車都會不耐煩的閃燈或是按喇叭。無言。

[@temjin94]

日本馬路有個標線叫做“止まれ”，就是要求不管有沒有人、車，在這個標線前一定要完全煞停。台灣只要綠燈，還不能往前的，後面車輛喇叭聲就出來...日本的駕駛觀念狠甩我們數十條街啊！

[@temjin94]

@@CYTL1960 您說的沒錯，取締不嚴、罰責不重也是幫兇。

[@payhuayang4292]

@@CYTL1960 前幾天剛從日本回來 把台灣過馬路的潛意識帶到日本 行人看到車想說先讓車子過 結果車子裡的司機很問號 一直要讓我們過 在過馬路這部分真的覺得台灣要加把勁了

[@CYTL1960]

@@payhuayang4292 1. 隨著這波大執法，警方在對駕駛人和行人形塑「斑馬線是行人生命的保護區」的觀念，然而就行人的立場，被灌輸這種觀念，問題很大。 以行人的立場，過馬路時沒有車是最安全的，如果以為號誌和標線能保障安全就大錯特錯了；曾御慈，32歲，台大創傷醫學部主治醫師，柯文哲的學生，晚上回家綠燈過馬路時被酒駕闖紅燈的汽車撞倒，柯趕到醫院進手術室查看手術情況以後，出來跟家屬說明，5天後家屬同意拔管器捐。行人過馬路，即便是綠燈，務必自己隨時注意，過馬路時能相信的只有自己，絕對不要相信斑馬線或綠燈能保障你。 沒有紅綠燈的路口，千萬別以為有車停下來讓，行人就放心大膽地過了；高雄一家四口在無紅綠燈的路口等過馬路，有汽車和機車停下來禮讓他們，他們走上斑馬線不到10秒，一輛汽車繞過停等的車輛，高速衝撞他們，造成一死三傷。 2. 過馬路，只能相信自己，綠燈和斑馬線都沒辦法保障行人，即使有車停下來禮讓，行人還是要隨時注意。開車的人，奇奇怪怪的很多；有喝酒的，有嗑藥的，有跟女朋友吵架的，有右腳踩油門左腳踩煞車的，行人務必自己隨時小心注意。

[@wei12190]

是因為你停太久了 !

[@jeff510888]

兩年前有幸參加嘉偉哥養車生活長期追蹤單元錄影時,嘉偉哥當時就是開Audi RS6來的,我印象深刻

[@qqSky168]

6:49 人才是最好的安全配備 嘉偉哥說的超讚。

[@Brett-gm6fv]

分享良好的駕駛觀念，讚

[@princessgrace6788]

真的是專業又有素質的汽車媒體人！超讚的團隊👍

[@baozi0221]

6:31 才是本集重點 沒這觀念就是行人地獄的始作傭者 你各位牢記

[@wei12190]

17:22 想知道一樣是「原廠的」B&O音響，focus的跟Audi的「聽起來」類似嗎？

[@TWRomando]

這種介紹車的方式真好😊

[@ymlccc]

嘉偉哥語重心長。

[@ericday1105]

我最爱的车评节目，虽然觉得哥是宝马粉丝，我是奥迪粉丝，但对哥的节目很上瘾❤❤❤❤❤

[@DIO.Passenger]

還記得主持當年去試audi A1，遇到代理請的低能瘋狂車手。🤣🤣

[@河河河-w5w]

這個尾燈真的超讚

[@shu-yuchen5319]

行車禮儀更重要的是身教 如果有載小朋友的大人，麻煩注意一下自己的駕車習慣，不要成為壞榜樣

[@-mastertoy8430]

剛從 RSQ3 升級到 RSQ8 只能說讚

[@bensonwu8607]

嘉偉哥真的講得很棒啊~可以拍交通安全宣導了

[@pcu38159]

Audi在台灣的問題就是 有競爭力的車款不是不進 就是缺車等候期過長 再來就是標配小氣 高層時常更換 也導致銷售策略無法連貫 注意力都集中在跑時尚雜誌 推廣一些台灣很難賣的大型房車 RSQ8固然是一輛好車 但在基礎客群沒有建立的前提下 終究只會乏人問津

[@ryder2995]

片頭講得很好，奧迪真的很奧😂 奧迪有名保值的都性能車，但其他新車、中古車，價格都慘不忍睹…重點是後勤，但「上樑不正下樑歪」，這沒有根治根本無解啊！ 不然奧迪內外在跟價格來比，真的很不錯！

[@打發時間2]

會買中古車的人，大都是口袋不深或年輕人，如是在雙B及奧迪中作選相的話，在中古車往往又是已過了原廠保固期或是外匯車，所以購車前往往會極可能的去比較維修費用多寡，雙B車還有所謂副廠品可替換，而奧迪只能在正廠及殺肉品做選擇了。除非購車人是奧迪車迷，不然大概都會在雙B中做選擇了。

[@SAX-v4s]

接近40岁是否真的需要成熟一些 目前在RSQ8与X5M之间徘徊

[@lostakira9998]

嘉伟哥，正能量！！！

[@yangtaffy6550]

希望嘉偉哥能一直講評到七十歲在退休🤣🤣🤣

[@ironman4586]

8:34 開始戳到笑點😂

[@錚奎佟]

超級好開

[@badboyblue9675]

Seems so many problems with the MMi in Taiwan but we don’t have all these problems here in California

[@hujashan]

轉彎時頭前後擺動觀察有沒有路人真的很重要，特別是下雨天的夜晚......

[@chrischan4208]

RSQ8的keyless還是按壓式的？？ 2021 A5 手伸入門把就可以直接解鎖開門 ，最頂的rs應該不會低配吧⋯⋯

[@tommychenchen9536]

21:30 中肯

[@jentengchang]

嘉偉哥變瘦氣色佳🎉

[@abcd703128]

8:25 中肯

[@shibamiso1005]

講得很語重心長,AUDI的車子本質很好但碰到台奧的售後服務就掛掉...

[@0832aa08]

我是B9.5 A5 Quattro 的車主，您常說折舊是決定買主會不會購買的主因。真的很抱歉，我買車沒在考慮折舊的，不過就幾十萬的價差，喜歡是我的主要考量，我爲什麼爲了那折舊的幾個十萬去開那滿街的制服車？ 那個Apple CarPlay我自己連線並沒有您說的現象，剛買來是是覺得慢，是因為我順序錯誤，搞懂後，就知道原因，之後上車幾秒就連上。 另外Keyless，我的A5 B9.5鑰匙在身上，靠近門一拉就開，並不用像您說的還要按門把，這個您再確認一下，跟您描述的只有雙B才有的，似乎不怎麼正確。

[@jay306030]

A5就是帥😊

[@Moominko]

Thanks for sharing!

[@大黑-t6r]

在金山拍攝的嗎？

[@a06014625]

去德國開22年A6 Avant也是carplay很常連不上，每次都要重新設定

[@Bluestoryman]

深受手機無線CarPlay常常連不上線要熄火重啟的Audi車主在此🙋但我還是鍾愛Audi❤

[@allenyeah3291]

其实也有一部分是Apple的问题

[@nicenetlife]

人才是真的最好的安全配備~~去日本當行人就知道駕駛觀念的教育很重要！

[@120640041e]

奧迪的售服跟維保實在跟不上進口品牌該有的價值...以前的總代理至少還會找老外來給維修部門上課...現在只會注重賣車銷售數字而已😅

[@williamhuang9435]

攝影小哥們越來越厲害了👍

[@qwer-b4n]

請問有新X1的試乘影片嗎

[@FSSCasino]

我在美國VW當技師，Apple play 也是問題，可是之後出了software update之後就沒一樣的狀況。

[@clemen178]

漂亮的美車❤

[@gtrr6955]

笑死結果指紋是嘉偉哥😂😂😂

[@ety7894]

那個燈太美

[@宗宗-s5m]

在台灣一堆駕駛很難停下來幾秒看一下有沒有人 一堆左轉的… 都要跟對向車搶快 視線都在對向車道的車子 然後切西瓜快速的轉過去

[@kaoru1203]

感覺的出來對奧迪恨鐵不成鋼啊

[@w.minima]

聽的出嘉偉哥對奧迪的感情😢

[@crossingElon]

嘉偉哥能不能對比一下新Cayenne和新RSQ8的氣壓懸吊呢

[@CYTL1960]

有些事不好明說的，你拿Cayenne的試駕影片和本集影片多看兩次，琢磨琢磨就知道啦 !我個人看影片的心得是若不須考慮$$$，就選Cayenne吧 !

[@Bestchoice-l8i]

這兩個沒辦法比 保時捷休旅車的過彎甚至好過奧斯頓馬丁或urus，只能說奧迪的也不差但是跟保時捷有差，畢竟這部片是推廣奧迪

[@Lins恩-g4i]

為什麼不能不選黑化？你自己眼睛的問題不要以為別人都跟你一樣😂

[@penghuilu5383]

Audi wired car play 好用吗？

[@ykyk4531]

我的car player從來沒失效過，但是影片中的車道居中失靈倒是出現不少次。原廠回覆是訊號不可信。可能被強光遮蔽或是可視度不夠造成。開一開就會恢復。但是要自己去選單中開啟居中功能⋯

[@scheebry]

個人覺得rsq8賣不好是注定的，定位太尷尬了 雖然他與urus價差不小，但會把rsq8列入考慮名單的人絕對也可以輕鬆買的起且養的起urus，既然如此有什麼理由不選蠻牛呢

[@AH-do5xq]

辅助驾驶容易失效这个问题真的太头疼了。我是纽西兰第一批Q8车主，基本每次遇到大雨必失效，开过双B都没有这个问题。对audi有点失望。

[@jerrychen1177]

嘉瑋哥觀念真的不錯 相比其他車媒 ㄎㄎ

[@kumatakamura8261]

軟體工程師可以開除了😂😂😂

[@CCTTYY123]

想到奧迪迪 = 就等於維修再維修 ⋯哭哭

[@Byron-d5o]

大概也只有嘉偉哥會一直苦口婆心希望可以改變道路現況

[@WeiDe_.]

試車時也不像某些車評 不管什麼車都是拉到山路狂飆

[@William_lee1031]

在歐洲其實Audi賣得很好欸 我始終是Audi迷，但在台灣買不下手🥺 只能看看中古的

[@weiyuan5975]

台灣買中古奧迪很好啊⋯價格比另外兩家實惠得多又不會滿街跑開起來89味這麼重

[@CYTL1960]

@@weiyuan5975 中古車價其實是奧迪在台灣的痛，此外另外兩家B，台灣能自己開修車廠的師傅都會修，奧迪則未必敢修。奧迪早年搞過蠻長一陣子5缸引擎，很多師傅都不敢碰。

[@weiyuan5975]

@@CYTL1960 現在坊間vag車系專修的店家不少（雖然沒有雙逼多）加入社團詢問還是相對容易的

[@小楓-l4h]

我今天經過無號誌路口，我都不敢直接停下來，怕被後面撞死。

[@littlepcc]

嘉瑋哥肚子小好多

[@chanowei]

噴奧迪只講這樣已經很含蓄了...

[@鋒偉林-k9o]

黑化更兇

[@energytoro6102]

改mansory超帥

[@MMMJJJJ11]

S系列不進 很多配備國外有 台灣不能選 台灣奧迪真的要加油 車沒問題 問題是引進的車款跟配備甚至是選配都有點沒達到現在消費者要的

[@y2k1300]

看國外測試影片，A牌的四驅系統比雙B強

[@ngeric3735]

QI 无线充电没问题。您的是不是手机壳后面加了块磁铁或什么金属？

[@chaos810126]

Model x plaid不香嗎，現在Audi的產品力真的很微妙…比豪華保值比不過雙B，科技又被電動車壓著打，最津津樂道的燈具也沒有傲視業界的感覺了。以前看到廣告光影閃過去帶出發亮的四環覺得好帥、把A4當目標，長大發現已經不是小時候幻想的dream car了QQ

[@lee699-ck]

我覺得奧迪Logo和RSQ8的名牌還是傳統鍍鉻比較好看 黑化蠻醜的 感覺質感都沒了

[@SiCheng-z1q]

建議轉成政府推廣安全的節目 加油

[@makubex7788]

感謝分享試駕RXQ8的影片，再怎麼說駕駛人才是開車的核心點，使用交通工具時多花點時間留意停看聽，自然就沒有用路三寶🙏，看影片的當下，窗外傳來幼稚的8:33｡ 😂😂😂

[@fortisfortis7585]

這車真的科技感

[@xiechris2547]

给嘉伟哥点赞 人才是最好的安全配置

[@victorlin6727]

開頭講這些不怕被奧迪封殺😅

[@haoyuz2007]

功德无量啊

[@Pingan_Sile]

帥到沒朋友😎😎

[@Maca38400]

總算有人跳出來念念改管的89猴

[@librawei2001]

audi在路上可能比保時捷還稀少 .

[@kuanyen36]

那麼會給意見, 那我也給各意見. 講黑化時候 P 一下讓觀眾可以不用想像如何? www.youtube.com/@TheStraightPipes 他們常常這樣做. 也許有機會終於破個百萬. 不然這樣一陳不變的 review, 應該不會再有很久的光景了.

[@geronimocoleccionistabonet2918]

百科指南購買 Opel mokka 汽車 超訊

[@Hetyr99]

這台真的帥到沒朋友

[@Vincent_Chen_]

奧迪根本沒進步，內裝都沒改變沿用好幾年了。看a4內裝就知道原廠沒在研發設計新產品

[@冀伧父]

大陆常讲bba，在品牌方面audi比bb稍低一点，但都算是一线豪华品牌。volvo lexus Cadillac算是二线，不知道台湾如何？

[@wen-cl8gm]

台灣volvo與Lexus 的銷量 奧迪完全被打假的

[@phillee2808]

@@wen-cl8gm 這跟地位有什麼關係？

[@bilibulu]

個人覺得在台灣選audi，買的不是奧迪，買的是勇氣!!

[@linpaul920]

8:31 呼籲那些喜歡叭啦叭啦叫的，真的很吵沒有比較帥

[@粘米]

原廠人員真的要加強訓練，他媽我儀表板亮引擎燈號回原廠查不出原因，前後進出原廠多次，好在有配代步車不然沒車怎麼生活

[@badboyblue9675]

I sell audi cars in California and we don’t have problems with the CarPlay But yes the wireless charge pad does get the phone too hot and is not offered with many models now

[@dragonmy8820]

座垫似乎有些短

[@cukrh]

15:00 QI充電 真的是個弱智的發明 充電燙 慢