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#porsche #macan
保時捷 Macan 在問世十年後,迎來以純電動力驅動的第二代車型,全新 Macan 4 及 Macan Turbo 以先進而歷久彌新的設計、保時捷引以為傲的優異操駕表現、長續航里程以及高度日常實用性,滿足保時捷車主對於 SUV 車型的所有期待。外觀方面,保時捷結合空氣力學與其設計 DNA 結合,提升了全新 Macan 的續航里程。得益於具有主動與被動元素的保時捷主動式空氣力學套件(PAA)與僅 0.25Cd 的風阻係數,全新Macan 成為市場上最流線的 SUV 之一,也使電耗得以降低,並提升續航里程。保時捷主動式空氣力學套件包含了主動式後擾流尾翼、具冷卻功能的前主動式進氣格柵以及全密封車底的彈性護板。頭燈模組下方的氣道與低矮的車頭設計使氣流更加順暢。車尾兩側的橫向開口與多柵式擾流也都是提升空氣力學效率的功臣。
內裝配備,Macan 搭載最新世代的螢幕與操作概念,最多可擁有三個螢幕,包含單獨豎立的 12.6 吋曲面數位儀錶板、10.9 吋的中控螢幕以及選配的 10.9 吋乘客資訊娛樂顯示幕,首度讓乘客在行駛間也能觀看各式資訊、調整娛樂系統的設定或是欣賞串流影音內容。保時捷駕駛者體驗概念也首度配備具擴增實境技術的87 吋抬頭顯示器,使導航系統的指引箭頭這類虛擬元素得以無縫融入現實世界。
全新 Macan 是首款使用這組全新研發的 800V PPE 平台的車款,電池總容量為 100 kWh,其中 96 kWh 為可用容量。DC 直流快充功率可達 270 kW,在合適的快充站只需約 21 分鐘就能將電池的電量從 10 % 補充至 80%;在使用 400V 技術的快充站時,電池的高壓繼電器能將這具 800V的電池有效地區分成兩個額定電壓為 400V 的電池,啟動組合充電功能,不需要額外的高壓變壓器,純電 Macan 就能以高達 135 kW 功率進行充電,提高充電效率。
全新 Macan 4 在超增壓模式下可輸出高達 408 PS(300 kW)最大馬力,Macan Turbo 為 639 PS(470 kW),兩款車型的最大扭力分別為 650 Nm 及 1,130 Nm,這些數據證明了 Macan 頂尖的 E-Performance 性能,也為 Macan 帶來優異的加速能力,Macan 4 只要 5.2 秒就能從靜止加速至 100 km/h,而Macan Turbo 則僅需 3.3 秒。兩款車型的極速分別為時速 220 km/h 與 260km/h。,在任何地形都能展現優異的純電性能,兼具高度日常實用性。媲美跑車的性能數據搭配高性能的充電效率相得益彰,Macan EV的快充功率最高達 270 kW,以WLTP 標準測試的續航里程高達 613 km。
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