Хер я те продам своего марка, ни за 100 тыс ни за лям, на такие машины цены будут только подниматься, потому что это легенда, а не какая нибудь лада с мусорного завода.
@ИванКислов-м7г4 жыл бұрын
Да согласен с вами уменя Тойота Королла старушка 89г рождения и с тазом несравним и непоменяю ток на японца!
@S.P.Q.R.T4 жыл бұрын
я 10 лет назад продал свой марк 2 иногда мне снится сон как будто открываю гараж а там стоит мой марк я сажусь в него завожу двигатель тихо шепчет печька так тепло дует а когда просыпаюсь на душе как то грустно думаю зачем продал
@alext65rus884 жыл бұрын
@@S.P.Q.R.T поэтому не могу свой продать(
@патриотсвоейстраны-ж3я4 жыл бұрын
@@S.P.Q.R.T проснись ты обосрался
@salomon12074 жыл бұрын
Только Цупра достойна, что бы на неё поменяли Марк2.
@Grishhha-ud5vt3 жыл бұрын
Прошло пару лет, и цен "не большая 100т р." нет) Эти машины с каждым годом только дорожают, как хорошее вино😎
@temnyedni2 жыл бұрын
Вот вот
@Web_Diver2 жыл бұрын
10-12 лет назад свежие маркоподобные вполне стоили 500-700 тысяч. Сейчас они стоят так же, в хорошем состоянии. Так что не сказать, что они так уж подорожали. Учитывая, что десять лет назад и цены в среднем были ниже.
@Grishhha-ud5vt2 жыл бұрын
@@Web_Diver 5 лет назад более менее Марка брали за 160т,сейчас такой стоит 350..а в очень хорошем стоит 500-600,смотря на каком двигле
@alexdor2062 жыл бұрын
Абсолютное большинство - дешевеет, потому что ушатывается. Они сравнительно дешевые, их покупают для "сейчас поезжу, потом продам". В рублевых цифрах сохраняют цену только развитые редкие комплектации, и где 1 хозяин
@temnyedni2 жыл бұрын
@@alexdor206 но все равно соггласитесь, такой гармонии во внешнем виде больше не будет, маркетинг победил
@Red_Apple_5 жыл бұрын
Купил себе этого красавца 10 лет назад и даже не думаю его продавать. Автору респект ✊ очень много открыл для себя нового, лак и подпись ))
@flowflow7515 жыл бұрын
Сколько по городу)?
@Китоблатов4 жыл бұрын
100 литров на 20 км ?
@Red_Apple_4 жыл бұрын
Михаил Хаймзон переживаешь за мой кошелёк?
@vim_and_vigor2 жыл бұрын
красавчик
@ДенисАршинский-ч6э4 жыл бұрын
СПАСИБО ЯПОНЦАМ ЗА НАШЕ СЧАСТЛИВОЕ ДЕТСТВО!!!
@ghostemane8495 жыл бұрын
А теперь вспомните наш автопром и за плачьте 😂 блин, умеют же японцы
@nikolayperegudov34345 жыл бұрын
умели*
@ghostemane8495 жыл бұрын
@@nikolayperegudov3434 ну тут ты прав, сейчас они начали клепать всё подряд как европейские производители
@JasonBraun-i2y5 жыл бұрын
@@nikolayperegudov3434 а наши никогда)))
@ZHMyha5 жыл бұрын
dima99902 Хонда аккорд гибрид её натянет даже не напрягаясь а расход в городе такой низкий что за 3 года сэкономит сумму марка)
@JasonBraun-i2y5 жыл бұрын
@@ZHMyha да! только аккорд это не то пальто, это не JDM, это не надежная хуйня) и это не ТОЙОТА ...
@emillio-im Жыл бұрын
"я думаю, через пару лет хорошо сохранившийся Марк будет стоить 300 тысяч рублей" я из будущего) норм Марки стоят ±лям..
@_evill_player_91996 ай бұрын
Ахахахах тоже щас на этом месте говорю "да да 100к")
@gabelsunk68295 ай бұрын
800k
@bosobot2 ай бұрын
за бугром вообще их почти нет, радуйтесь)
@Gringo_7.628 ай бұрын
У меня Марк-2 1993 года в 90-ом кузове. Отличается от 100-го только обводами. А там ходовка вся один в один. Что касается передних нижних шаровых,то частично так и есть. Но нижние шаровые есть двух видов:одни с маленьким шаром,вторые с шаром раза в полтора побольше. Первые у меня ходили максимум полгода и начинали стучать. Большие шаровые на тех же дорогах при тех же условиях эксплуатации доходили до 3.5 лет.
@НикитаКалашников-г3щ5 жыл бұрын
У меня 105 кузов, к марку притензия только одна, почему бл* их так любят гаеры😂😂😂😂😂
@stiv_huiz23265 жыл бұрын
105🤨🤨🤨
@stiv_huiz23265 жыл бұрын
Бывает кузов 61, 71, 81, 90, 100, 110
@dcarnoiwln90___55 жыл бұрын
@@stiv_huiz2326 да 105, он полноприводный.
@Juk_tv5 жыл бұрын
Потому что в основном на них ездиют удолбанные малолетки
@9001-h3n5 жыл бұрын
Завидуют
@НиколайДавыденко-д9ш5 жыл бұрын
10 лет на таком езжу и горя не знаю , сколько раз просили продать даже мысли не было это сделать!
@pipittobox56295 жыл бұрын
Такая же история только креста и уже 12 лет:)))
@kumedd5 жыл бұрын
Аналогично, 8 лет и Чейзер 90!
@ДаниелДедеян5 жыл бұрын
Николай Давыденко Марк 2 90 19лет уже в семье продавать даже не думаем))
@АлександрБирюков-с1г5 жыл бұрын
10 лет на кресте, получаю только удовольствие от езды
@Александркалюжный-к6и5 жыл бұрын
Скажите,если уже пробег 300 тыс, стоит покупать или нет?
@иванпро-л2р5 жыл бұрын
10л. в городе реально для 1g (если ехать спокойно): я таксовал на таком. конечно у нас нет пробок, но зато я немало ездил по дворам на первой-второй. ел он максимум 11.
@СергейЛюбим-о4ч4 жыл бұрын
Этот расход подтверждаю. Был чайзер а 100м кузове. Расход был 10-12 на сотку
@japan6racer6193 жыл бұрын
А спустя два года расход не увеличился? Просто мне 15 и хочу как первую машину взять марк или чайник. Но из рф в Украину растаможка стоит не малых денег поэтому стоит ли оно того когда бюджет маленький?
@иванпро-л2р3 жыл бұрын
@@japan6racer619 она продана давным давно, щас цена на них невменяемо завышена [имхо]. Лет 10-15 назад они стоили120-180, щас от 200с лишним[но это дрова] и до бесконечки.. По технике они крепкие, но главная их беда - что на них ездит оч много отмороженных гонщиков, отсюда гигантский риск нарваться на битую - с кривостоящими колёсами и ушатаную. В хор. Состоянии за дёшево не отдадут. (А если ещё растаможка=да он космическим выйдет) . Я предпочёл взять более пенсионеркое авто висту ардео. И не жалею уже 10лет. Пер. Привод, салон бомба, универсал. Да и смотрится не хуже, если рестайлинг. Да даже куалис мне больше по душе чем обычный Марк. Имхо.
@japan6racer6193 жыл бұрын
@@иванпро-л2р Ну я бы себе хотел по хорошему марка или чайника с относительно хорошим состоянием мотора и кузова но чтобы такой найти надо долго искать и много денег)
@иванпро-л2р3 жыл бұрын
@@japan6racer619 про то и речь, и цену за него заломят-ни каждый ценитель возьмёт..
@ВоваКолотов-т8о3 жыл бұрын
21-ый год : Креста в ХОРОШЕМ состоянии стоит 0,5-1,3 млн
@getdarker37704 жыл бұрын
Те кто говорит что марк 2 не машина! Да вы на нормальном не отжатом марке не ездили просто, т.к. их уже почти не осталось. У кого бодрый марк, берегите его.
@ИванСтыкалин5 жыл бұрын
Неплохо, но не gz, а jz
@daviddavidov19185 жыл бұрын
С первых минут полез за этим кометом. 1JZ-GE вот так пишется
@user-ys9of1if8o4 жыл бұрын
@@daviddavidov1918 1 JZ GTE
@РусланПенза3 жыл бұрын
Но кроме jz есть ещё и двигатели gz.
@SX_Skylon3 жыл бұрын
@@РусланПенза но это v12, и в марки не ставился
@sparta76723 жыл бұрын
@@user-ys9of1if8o 1jz GE , тоже есть если что и FE, а ещё есть LTE не знаешь не пиши
@makar4ik300327 күн бұрын
После слов " скоро возможно хороший марк в сотом кузове будет стоить 300 тысяч рублей" я захотел плакать
@djondjonson6299 Жыл бұрын
Марк 2 90 , поставил нижние шаровые от кроуна трубоча с большим шаром и непарюсь , такие хрен выламаешь. Поставил коробку АКПП контракт заказ прям с япии, в яшике пришла , сразу установил доп радиатор на охлаждение акпп от Мазда альтеза вроде , я даже и не думал что АКПП может так работать , переключения незаметные только ощущаешь как она тянет + ещё поставил редуктор с г.п. 4.5. просто улёт . 👍 Марки , Чайники и Кресты тех годов тачки огонь 🔥😊
@yaroslav.k5 жыл бұрын
С ценой не всё так однозначно. Сейчас можно наблюдать такую тенденцию, что чем дальше, тем цена либо та же, либо дороже, но не дешевле. Многие люди поняли всю прелесть этих тачек, и теперь за дёшего купить такую в живом состоянии не получится. Более того, цена на них даже в самой Японии растёт с каждым годом. Это эпоха быстрых и надёжных тачек, которая, к сожалению, уходит безвозвратно. Ценители разберут последние живые экземпляры. У меня is300 в кузове Altezza, с мотором 2JZ с завода. И объявлений на такую тачку уже сейчас появляются всего 2-3 в год, и это ПО ВСЕЙ России. И цена в среднем 600-700, а бывают и по ляму, всё зависит от состояния. И это тачка которой (на секундочку) 15-20 лет. И просто так вам такую тачку никто не продаст. Тоже самое и с туриками.
@temnyedni2 жыл бұрын
Даааа, верно все, у самого марк 2 100 tourer S, бережу его и знаю что такого больше никогда не будет, маркетинг победил
@СИНОПТИК2735 жыл бұрын
и нахуй я смотрел если пешком хожу
@romanromanovich37255 жыл бұрын
что бы накопить и купить видимо)
@alexandereliseenko20915 жыл бұрын
Нормальная машина,болезни менять тачку у меня нет,брал без пробега по РФ,до сих пор проблем не было.Уже 15 лет
@__-gu8mc5 жыл бұрын
Alexander Eliseenko тоже езжу на японце почти 14 лет. Брал без пробега по РФ. Менять не собираюсь 😊
@vikagromova69354 жыл бұрын
Тоже брала своего без пробега, единственная владелица 12 лет уже и тоже не планирую продавать не за 300, не за 500.
@markopolo66173 жыл бұрын
Продай мне хочу марка нормального.
@wicked.mirage2 жыл бұрын
в чем прикол «без пробега по РФ»?
@exest8122 жыл бұрын
Подскажите где Вы брали марка без пробега по рф? С аукционов Японии?
@wowwow0283 жыл бұрын
Аж смешно стало, когда начал говорить, что через пару лет цена упадёт 🤣 что мы имеем сейчас ? Живой атмо сотик около 500к. Живой турбо сотик около млн. Эти машины с годами все дорожать будут, а не падать
@easyrider8787 Жыл бұрын
Потому что сейчас все дорожает с каждым годом, любая машина да и любой товар в принципе)) а не конкретно эти машины.
@rirgrom7756 Жыл бұрын
Года идут. Зап.частей становится всё меньше, соответственно цена на зап.части ростëт.
@ДмитрийТолстихин-п6д5 жыл бұрын
12 лет езжу на марках, самурай 2.5, сотый 2.5, расход по городу летом без прогрева 10-11 обычная манера езды.. Какие 14, 16, это надо постоянно газ в пол..У кого жрет обычный атмосферник смотрите мотор, хотя бы свечи.. Одна свеча будет шить расход резко увеличится..Моторы не 400 тысяч а миллионники.. Грм, сальники, конечно меняются вовремя. И короба столько же ходит, нормальное масло и вовремя замена. Один из самых крепких надежных и удачных авто, включая европейцев
@ivanbukreev49015 жыл бұрын
Бес в ребро газ в пол...
@vtechondaman62165 жыл бұрын
Да блять с чего вы взяли что они милионники! Вы с инженерами тоеты общались, или у марковода узнали. Машина с вечным масл голоданием 4целиндра не будет милионником. Даже не понятно почему именно 4 а не 6, не логично но факт.
@ivanbukreev49015 жыл бұрын
Во бля ещё один диванный эксперт
@ivanbukreev49015 жыл бұрын
У меня 12 режим дедулин диван
@ivanbukreev49015 жыл бұрын
@@vtechondaman6216 твой Солярис зато точно миллионник
@Gringo_7.628 ай бұрын
2:00 Мой первый Марк!!! Тот редкий Марковский кузов,где двери с рамкой вокруг стёкол. У меня был такой 1988 года. Двигатель 1G-GZE. Твинкам с Суперчаржером. Аппарат!!! Можно до 100 разогнаться плавно нажимая на педаль газа и чаржер не включится. А можно резко нажать и тогда врубается нагнетатель и такое ощущение,что машине реально дали пинка!!!Вдавливало в сидение. Просто резко нажимаешь на газ,а когда машина набрала нужную скорость отпускаешь педаль газа. Чаржер вырубается.А потом просто плавно даешь газу чтобы набрать обороты для поддержания набранной скорости. И всё!!!
@666anubis-e2h Жыл бұрын
в своём марк-2,100 кузов,вырезал 80% подвески,началося с того что начал адаптировать под наши "дороги",и те игрушечные соленблоки меня просто достали,хватает на два месяца,итог были вырезаны много солентов,вместо соленблоков сзади на скольжение резины,были поставлены на скручивание резины,все соленты стоят с газели ,с верхнего рычага,обрезаны в размер по максиуму ушей куда они ставятся,задние стойки почти полноразмерный газелевский вошёл,итог подвеска стала неубиваемая для наших "дорог",значительно более мягкая подвеска стала,ямы начала отрабатывать вобще прекрасно,дальнейшее надо как то избавиться от вертикальный солентов спереди,и поставить с газели с нижнего рычага-но горизонтальном виде,как например на ниссан экстрейл.дерзайте и будете просто наслаждаться ездой.управляемость замечательная в итоге,дорогу держит прекрасно,и развал -схождение встал как и раньше.
@mrs.lilith55113 жыл бұрын
я езжу на 100ом марке) обожаю эту машину)
@stanfordriggier2813 жыл бұрын
7:45 как раз таки я оформил mark со свапнутым 1jz ge. когда в доках был 1g fe) 10:00 цена не упала, а возросла, х*й найдёшь теперь нормальный живой и недорогой марк. А сотик это вообще теперь редкость
@Aleksei_JZX_100.3 жыл бұрын
Сам занимался бумагами, или помогли? У меня щас за деньги 20 стоит.
@stanfordriggier2813 жыл бұрын
@@Aleksei_JZX_100. помогли, 10к по знакомству
@Aleksei_JZX_100.3 жыл бұрын
@@stanfordriggier281 👍
@erbolatamangeldinovih68865 жыл бұрын
Марк это супер авто
@inzhener_yopta3 жыл бұрын
Но старое уже
@ДаниилОкунев-ч2м3 жыл бұрын
@@inzhener_yopta и? В чем он уступает современным авто?
@inzhener_yopta3 жыл бұрын
@@ДаниилОкунев-ч2м та не я очень обожаю Марк но говорю что к сожалению он уже старый
@ДаниилОкунев-ч2м3 жыл бұрын
@@inzhener_yopta у машины нет возраста, есть состояние😉
@inzhener_yopta3 жыл бұрын
@@ДаниилОкунев-ч2м Но самое обидное что у нас в стране таких ноль, в Латвии нет ни одного поколение скайлайнов, Марков, чайзеров и крест
@BigMaxRus245 жыл бұрын
Расход большой в совокупности с нашими ценами на бензин - главная причина непокупки такой машины
@абырвалгсах5 жыл бұрын
Расход нормальный! Чтоб на 2,5 20 литров на сотню нажечь - это надо жечь пятаки без конца.. У меня уходило 13-15, как ездить (креста 105, вд с кнопки).
@fffzzz25245 жыл бұрын
@@абырвалгсах ставь газ
@Japancar404 жыл бұрын
@@абырвалгсах 15 литров может летом но зимой до 18-19 доходит. Автомат 5 ступка или 4 у тебя?
@Kondrashov4 ай бұрын
25.07.2024 Идет 3 месяц поиска марка в 100 кузове в бюджете до 600 и что бы это были не дрова
@andrewkobak28482 жыл бұрын
Раньше помнится все маркообразные стоили 150-200тыс, а сейчас попробуй найти нормальный за такую цену, про турики вообще молчу.
@Gringo_7.628 ай бұрын
У меня на Марке АКПП А340Е. Пробег уже около 350 тысяч. Хотя фактический может быть и больше. Брал конструктор в 2006 году. Проблем с АКПП вообще никаких. После замены дикстрона,просто частичной путём слива через пробку,автомат начинает работать и переключаться чётче. Так что не скупитесь и меняйте жижу почаще.
@moviesfromwhite5 жыл бұрын
Некоторые факты высосаные из пальца, например про клуб таурви в России это было не к чему, ты ведь про машину снимаешь, а не про ее фанатов. Ну а так конечно же узнал что-то нового для себя и лайк за старание, видео удалось на ура!
@viktorluchinets45925 жыл бұрын
Beams это изменение к лучшему, не надо регулировать клапана, расход топлива меньше и лошадок больше,на счет того что клапана гнутся это да, но меняй вовремя, на моей машине замена ремня каждые 150 тыс, думаю раз в 5 лет можно стерпеть замену ремня)))
@БаирИгнашкеев-ф6ы Жыл бұрын
Мне брат показал на королке 93 года, закрывать двери без ключа, был удивлен, попробовал на жиге, не работает. На этих тойотах еще много всяких приколюх. У старой кресты, где выходит воздух от печки или кондиционера, плавно двигается рассеиватель, прикольно смотреть.
@diman7372 жыл бұрын
Часть фактов применима к другим тойотам, не только к марку
@ia_tut_po_mestyАй бұрын
Ты красавчик ! Четко по делу и интересно !
@mrvasiliy2707 Жыл бұрын
2023 год, нормальный живой марк от ляма и выше. эта тачка легенда и с каждым годом она будет только дорожать
@ГерманЕвросеть4 жыл бұрын
Купил авенсиса 98 года лифбек в приличном состоянии Планировал на какоето время А когда поездил на нем определился что оставляю навсегда !А Марки и Чазеры будут еще покруче
@АйбекКемешов2 жыл бұрын
В Казахстане свап не проблема. И регистрировать не требуется. По закону это лишь замена запчасти
@alexi6570 Жыл бұрын
Бл я думаю что у меня климат тупит и всегда зачем то включается кондиционер, ххазаз теперь знаю
@ИльяЗайцев-у8ц2 жыл бұрын
В 2021 году купил 90марк.....кайфую
@ChelseyMacWatt Жыл бұрын
На дворе 2023 год, хороший 100 кузов на 2.5 начинаются от 650-700) и скорее всего будут ещё дорожать
@qwerty28351 Жыл бұрын
Согласен с тобой дружище!
@AlbusCorax5 жыл бұрын
Толковая машина. У меня первой машиной был 81й марк. Побитый, потёртый, но жопу мою возил исправно. И пальцы стёклами прищемлял только в путь)) Наклейки с хроном замены жидкостей обычно вблизи места замены. Интервалы и тип масла под капотом, коробочное обычно там же, если не оторвали при ремонтах, на диффе бывает наклейка с типом масла, чтоб в самоблок обычную трансмиссионку не зафигачили. Шпаргалка со штатными размерами шин и дисков на водительской стойке была у всех япов тех лет. Для старой машины это всё не актуально, наклейки надо новые лепить. Насчет сложности подвески с вами поспорят владельцы диамантов, а о сложности трансмиссии владельцы крузаков) Нижние шары перед смертью себя выдают скрипом и тяжелым рулём. Если забьешь болт - будешь стоять на дороге с оторванным рулевым кулаком. Этим не только маркообразные болели. Марк достаточно прост и понятен, чтоб обслуживаться вне специализированных сервисов, но дилерский склад с оригинальными резинками, спейсерами, болтами и прочей мелочью точно не будет лишним. Лучше удиви меня, автор, и скажи, где задублирован номер кузова у сотки) Говорят, есть, но я не нашел.
@Gringo_7.628 ай бұрын
Через неплотные окна начинает поддувать уже слегка больше за сотню... Я промазывал резинки дверного проёма густой силиконовой смазкой...не помогает... Нужно разбирать двери и уже в них что-то доделывать.
@АлексейРостовцев-б1я2 жыл бұрын
Детский замок на дверях, ну и чудеса. Кроме марка нигде такого нет. Самая уникальная машина 😂😂😂😂
@FEELAAC Жыл бұрын
даже на девяточке есть
@ДмитрийПетров-т7м2 жыл бұрын
Все таки в 90 м кузове Марк красавчик,дальше уже не то.В сотом чайник красавчик,креста ни в каком кузове не нравилась.Ну это конечно только мое мнение
@MemeFactoryRUSSIA2 жыл бұрын
3:19-именно на его замену есть бомбическая магнитола Sony XAV с самым лучшим эеркном не пиксельным китайским как у остальных. Реально такой магнитолы с нормальным и большим экраном не мог найти долго. Советую всем!
@keereallzabi7924 жыл бұрын
Автору огромное спасибо, много полезной информации, сделайте обзор сравнения ску с вэшкой, интересно у них только салон одинаковый или есть ещё схожесть в ходовке например, ну можно ещё и про кресту 100
@ig68662 жыл бұрын
Салон и ходовая.
@ПрОсТоЖиЗнЬ-г7р Жыл бұрын
Tourer S и Tourer V- это комплектации, а не модели
@васябушуев-м9д4 жыл бұрын
У вас марка видемо небыло, не рассказали ещё много плюшек. Цена за хороший Марк 500к это машина которой больше 20 лет. 50 факт касается всех дверей а не только передних, в прочим как и на других японских авто с 90 года точно, возможно и раньше. 1G-fe расход зимой с прогревами в 12, 5 по трассе 10л при скорости 90-120 это 2.5-3 тысячи оборотов. В моей комплектации имеется штатный японский ионизатор воздуха. Что очень радует летом, кода жарко и пыльно. По мимо 3 положений скорости дворников, первую можно регулировать, кода 1 не хватает, а 2 часто трёт на сухую можно выбрать оптимальную скорость, имеется подогрев зеркал и привод, подогрев омывайки, кнопка включения задних противотуманных фар, чаще устанавливают туманки спереди вместо повторителей поворотников. Провода и коробка предохранителей во всех комплектациях одинаковые, по этому в обычном гранде, есть преды например на люк и тд, если на что-то перегорел, не обязательно покупать, т. к есть ряд свободных предохранителей. В общем много ещё чего можно написать, что не вошло в ролик 🤘🏿
@ИванКиселев-я2м4 жыл бұрын
Офигенный аппарат моя мечта детства всеровно накоплю и куплю
@Rrahimzhanovich Жыл бұрын
Купил ?
@ELLE-dx2ud Жыл бұрын
@@Rrahimzhanovich нет. Умер с голоду пока копил.
@СергейЗайцев-в9ш4 жыл бұрын
Очень хорошее и познавательное видео и машина тоже!)) Респект автору!
@УланАлпысбай-г7с2 жыл бұрын
Карина Ед на 3 s , больше нравится 😌😊, Марк тоже хорош !
@SpawnKaa3 жыл бұрын
В первые 10 секунд я узнал все, что хотел знать :D
@Вячик-ч3л5 жыл бұрын
Про стекла , нужно заменить уплотнители и все шипение проподет , шаровые перед низ .,цена за две штуки 8-10тыс.ходят 150 тыс.км., оригинал ,из личного опыта
@ТатаренкоВладимир5 жыл бұрын
Со 110 марка ставишь и намного дольше хватает.там шар больше
@ТатаренкоВладимир5 жыл бұрын
Сори.я на сотого чаху ставил норм.про 90 значит ошибся.на него стандарт ставил.извеняюсь ещё раз
@Arko-men2 жыл бұрын
Спасибо🙏💕 автору очень интересно, коплю на марк 2 сотый). Очень нравится эта машина.
@antonburguchev2 жыл бұрын
11 литров бенза на сотку по городу в самую жару с кондером, 1g-fe. Трасса 6 литров на сотку, осень без кондея. Такое бывает, мотор контракт. По книге аи95, на сотку в городе 8 и это реально.
@vikagromova69354 жыл бұрын
Я своего Marka покупала 12 лет назад за 300К и сецчас он стоит 300. Какие 100К🤔 в цене он не упал. В отличии от новых машин. А в остальном все фишки правильно описаны.
@Zigzover5 жыл бұрын
4 года ездил на таком, только положительные эмоции! Когда продавал, аж грустно было.. Друг сделай Аристо 160 кузов !
@Дальнийвосток-б8я5 жыл бұрын
Pasha Zapasov 👋У меня было два Марка первый 2,5 Гранд,второй 2 х литровый Гранд Регалия.Это просто море удовольствия.После него купил Цедрик тоже отстойный пароход.Но все же Марк,Краун,Цельсиор это номер один в своём классе.Чисто мое мнение.
@Bullet-df8fq4 жыл бұрын
Вот вам ещё факт, не знаю как на бензиновых, но на дизелях есть такое: при езде на автомате в положении «D» выжимаем тормоз и после полной остановки фары ближнего свете переключаются в режим экономии эл.энергии, т.е. становятся тусклыми и светят как габариты, но это при нажатой педали тормоза, после отпуска педали они включаются в обычный режим
@васябушуев-м9д4 жыл бұрын
QБУВЩИk а ты не думал, что у тебя либо минус плохой либо стопоря где-то на массу коротят, от того у тебя свет просидает и на генератор. Если выжемаешь тормоз и обороты повышаются, лучше займись этим делом.
@Bullet-df8fq4 жыл бұрын
@@васябушуев-м9д Нет, дело в том что слышно срабатывание реле за спидометром. И они не просто сразу тускло светят, а после "щелчка"-(срабатывания реле) они плавно тускнеют, то есть на момент нажатия педали тормоза фары горят нормально и только после полной остановки срабатывает данная функция! При всём при этом, можно просто остановиться, перевести ручку АКПП в положение "P" и все равно сработает.
@ИгорьВторушин-ф9й4 жыл бұрын
Всем добрый день . Купил вчера такой себе . Все время его хотел ) и не жалею .
@БекКамилжан4 жыл бұрын
Скажите сколько жрет. Тоже себе хочу.
@Выражениявмемах11 ай бұрын
Хочу купить такой, и сецчас работаю на вахте сварщиком. Да сецчас цена на марка с 1gz ge стоиь около 300к, но цены снова начали расти из за инфляции, и за возраст. Он же как вино, с годами тодбко лучше
@СергейВагнер-ю1р10 ай бұрын
Чел какие 300? Атмосферники меньше 700 не стоят, готовь лям смело
@Выражениявмемах10 ай бұрын
@@СергейВагнер-ю1р Хз где ты такие видел, за лям я могу себе взять Уже аппарат и получше, или до ляма уже вложить в марк самостоятельно и я буду знать что внутри будет.
@krasextreme3 жыл бұрын
прошло пару лет с выхода видео, а марк 2 в хорошем состоянии стоит минимум 400тысяч... не угадал афффтар
@MemeFactoryRUSSIA2 жыл бұрын
5:00-потому что она выглядит стильно и современно. Помню даже подходили и думали что новая 😂
@Batya20133 жыл бұрын
Раньше у нас в семье была основная машина Марк 2, но потом папа купил другую машину, а Марк просто стоял, а щас папа даёт нам этот Марк кататься (мне 12 лет)
@Batya2013 Жыл бұрын
Ахахаха, нашел свой комментарий и не понял что, что это я написал и думал типо вау, у меня та же историч
@fsdggfrrgfdthhde32065 жыл бұрын
у меня 1 G fe по городу 10 -11 по трассе 7-8 литров. и динамика не жалуюсь
@tgx10534 жыл бұрын
Кстати у нас очень распространена серия моторов 1 G :)
@kingsize42704 жыл бұрын
крутяк, у меня 1 JZ чайник, как проверить сколько по городу жрёт???
@АлександрХ-я3е3 жыл бұрын
1g fe нормальный мотор. Расход примерно 8-9л по трассе.
@БауыржанУрумбаев-м6в3 жыл бұрын
Брат тачка Марк 2 огонь, у меня был раньще Марк 2куалис уневерсал 3-литра очень надежнная комфортнная машина
@Sema99991 Жыл бұрын
Стобой полностью согласен
@nrg_cccp4 Жыл бұрын
привет из будущего,Марки стоят более менее от 600 тысяч,вот те здрасьте.
@qwerty283515 жыл бұрын
1жфе, заводится в любую погоду.. 👍👍👍 Масло 5 в 30.
@alabama22755 жыл бұрын
Олег Шерстнев что по расходу ?
@ggbobotik55772 жыл бұрын
Ну в целом все характеристики хорошие, небольшие минусы но всеравно больше плюсов с лучшей стороны,мне Марк 2 нравится! 🙂👍👍👍
@HomeMult Жыл бұрын
я когда лябда зонд поменял на 2.5 vvti расход по городу летом на 100км вышел 11 литров, второй раз замерил 13 литров, это я таксовал ездил активно с простоями и т.д.
@СергейБелых-й1х3 жыл бұрын
Эх вспоминаю своего красавца в 100 кузове ) крутая машина ….
@АрестовИван2 жыл бұрын
В 90 кузове все равно бодрее выглядит)
@Владимир_145 жыл бұрын
6 шаровых!
@Cooperyan954 жыл бұрын
на счет 50го факта. так работает можно сказать со всеми старыми тайотами. у моих родаков сигналка у Ipsum 1997го года не закрывает замки. Приходится также закрывать все замки, а потом водительскую дверь с открытой ручкой зарывать дверь и потом уже ставить на сигналку. как с остальными машинами я не знаю
@Filimon414 Жыл бұрын
Октябрь 2023 год. Марк 100, 1g не бэмс, полная пошлина, живая будка, кости целы, обошелся мне в почти 700
@vladimirsokorev3 жыл бұрын
9 лет отъездил на 90 кузове 2.5 литра. За 9 лет ни одна лампочка не перегорела. Было это 10лет назад. 93 года машина была без пробега по России. Песня
@abdulabdanahib96173 жыл бұрын
Марки валят
@ТоляКолесников-ю5ьАй бұрын
Езжу 3 года уже , к ценники на них уже почти миллион , даже больше , никогда не продам этого верного друга
@jdm41rus2 жыл бұрын
10:07 правильно, цена падает, только не в ту сторону
@ВоваКолотов-т8о2 жыл бұрын
«Через пару лет за 100к» Ага, да.... живые начинаются от 300к, а в хорошем состоянии от 500...
@nls87894 жыл бұрын
Лайк👍 если ты смотришь это в 2020 году😌. Знаете! Как-то пофигу что парень сделал видео с ошибками. Тот кто не дурак он поймёт, поддержит и поправит парня.
@ЕеенпргооРустамтов5 жыл бұрын
Марк 2👍👍👍👏👏👏
@MemeFactoryRUSSIA2 жыл бұрын
9:30-ну а че в наше время и 150 рублей тоже надо экономить, если есть такая возможность 😇😂👍🏻
@yungspotboy2235 жыл бұрын
Еще больше зохотелось его
@Evgenii-Kamhatka3 жыл бұрын
У меня марк 2 105 кузо офигенный аппарат ни на что его не поменяю 💪
@santagokrasnoyarsk79113 жыл бұрын
2021 год, марки чайзеры стоят по 500-800к😄
@kovalew98023 жыл бұрын
Сейчас марки в хорошем состоянии стоят 500-600т.р и выше
@гелакиссергеевич3 жыл бұрын
И я лучше куплю такую машину чем весту
@Ink6775 жыл бұрын
автосвет икуча других примочек существуют на большенстве праворулек с 80-х годов
Смотрю 30.09.21 года как он ошибался по поводу цены.Более менее стоит 350-400
@Gringo_7.628 ай бұрын
Что-то я не до конца понял про стоимость Марка в 2000 году... Какой миллион рублей? Это стоимость нового с завода или привезённого с японской разборки? Тогда ещё вроде не было заградительных пошлин,введённых правительством Касьянова и конструктора ни кто не вёз. Я своего 90-тика брал в 2006 годы. Просили 5600 баксов,сторговались или на 5400 или на 5500. Какой тогда был курс?
@leon03d2 жыл бұрын
Про цены не угадал, чем старше он становится тем дороже 😂
@МайклСибирсский4 жыл бұрын
У меня был Марк в сотом и кровн , посмотрел видос и опять захотел, пойду искать!
@АртурЛевчук-п3м2 жыл бұрын
Спасибо за видео ! Владеть японцем (прав. Руль)это есть хорошо!
@Damir-g8n3 ай бұрын
давно мечтал о мраке и вот наконец-то купил марка в сотом кузове пока толком не понимаю его, но ни че научимся
@ФедосКаускевичус4 жыл бұрын
короче я ехал домой я двигал в сторону города а просто погнались они короче я срезал в кусты с машины они меня достают он он стоит, улыбается он догонял,он догонял и все.. бах-бах-бах бах-бах-бах Марк был хороший бах-бах-бах бах-бах-бах хороший вообще всем, кто меня знает пользуясь случаем обращаюсь к тебе хана Марку вообще короче я ехал домой сотрудников никаких не было акая вот тема со мной полицией ехал домой давай он меня подрезать в кусты улетел я короче они из машины меня достают и давай,давай,давай бах-бах-бах бах-бах-бах Марк был хороший бах-бах-бах бах-бах-бах хороший вообще всем, кто мне знает пользуясь случаем обращаюсь к тебе хана Марку вообще короче я убился там и все такая темя передаю привет вот этой деревне
@Sema99991 Жыл бұрын
Люблю Toyota Mark Il ✌🏻
@РоманЮткин5 жыл бұрын
Супер Машина! Моя мечта с 2005 года. Эх, наверно уже никогда не покатаю на такой 😔
@akame90875 жыл бұрын
Приезжай в Магадан,продам тебе его))
@НикитаЛитвинов-ъ2й5 жыл бұрын
Покатаешь, ибо дишовый и много их.
@madize15 жыл бұрын
Про 110 кузов запилите видос !
@toyotamark.crown.chaser.95433 жыл бұрын
В итоге Марк в 100 кузове цена 500-800к
@Samurai116rus2 жыл бұрын
если ты забыл ключи в авто, зачем брать второй ключ и опускать стекло? Когда можно просто открыть дверь😂