Tebrikler; birçok konu ele alınarak, çok açıklayıcı, dolu dolu bir video olmuş. Sorunuza gelinecek olursak BYD Türkiye'de karlılığı esas alacaktır. Çin'deki gibi ucuz fiyatlar göreceğimizi zannetmiyorum. 4 Kasım'a az kaldı.
@hakanayyldz5124Ай бұрын
4 kkasımda ne oluyor ben orrayyı kaçırmışım daa 😄
@okanoral3919Ай бұрын
@@hakanayyldz5124 BYD araçların yeni satış fiyatlarını açıklayacak.
@okanoral3919Ай бұрын
Şunu da ilave etmek lazım, BYD şu an Atto 3'ü Çin'de satılan fiyatın(16'600$) 2.9 katına(1'640'000TL) satıyor. Neredeyse 3 katı.
@okanoral3919Ай бұрын
@@hakanayyldz5124 Byd hangi modelleri getireceğini ve kaça satacağını söyleyecek
@okanoral3919Ай бұрын
Türkiye'ye gelecek araçları ve fiyatlarını açıklayacak
@ageanageanic280Ай бұрын
Bim a101 şok dan örnek.. önce ucuz sat piyasadaki market bakkalları yok et.. sonra istediğin an keyfine göre zam yap.. Faydası, kalitesini düşüren özellikle alman markalarının sarsılması ve aşırı kâr oranlarının düşmesi
@burak1968liАй бұрын
sanki bakkallar çok insaflıydı, hiç zam yapmıyorlardı... lan şaşkın, o marketler olmasa bayramlarda indirim değil bindirim kampanyalararı olurdu, karaborsacı bakkalları unutmadık !!! irde neymiş "kahraman bakkal süpermarketlere karşı" ymış !
@suekrue38Ай бұрын
Kardesim onlar 3 harfli,iblis ten daha Beter soysuzlar
@alpkalp35Ай бұрын
Bahsedilen marketler yandaştır ve devamlı vergi affıyla teşvik edilmekteler. Üçüncü sınıf malları ucuza satma sırrı burada.
@burak1968liАй бұрын
@@alpkalp35 "hatçeyi bırah netçeye bah" derler, bir çok ürünü sözde toptancı "metro" dan bile çok daha ucuza buluyorum, ha bazı ürünler ucuz, bazı ürünler pahalı, bu bir gerçek, onun da tek çaresi 2-3 marketi gezip nerede, kaça satılıyor diye bakınmak. bakkal'lı günleri de gördük (yaş 56), elinde pilli radyo ilk krizde, veya ramazan hemen fiyat ayarı çekerlerdi, bir de ramazan geldiğinde fiyatlar da artıyordu bazıları remen karaborsacıydı...
@yusufgokmen123Ай бұрын
😂😂😂😂he yandaş he bitmediniz be @@alpkalp35
@AKURT-iv7gcАй бұрын
Nasıl bir Tüketim çılgınlı bu bir yerde bu oto olayıda patlayacak. Evinden işine işinden evine gidip gelmek için gerekli olan donanımın neredeyse 100 katını satıyorlar insanlara yüz yıldır kimse bu işe bir şey demiyor otomabilleri kaldırıyoruz işinize gitmek için sizlere uzay mekiği temin edeceğiz deseler yine kimse ses etmeyecek gibiymiş bu dönemde.Sistem o kadar güzel kurulmuş ki çocukluk ve gençlik yıllarında kitleleri duygusal açlıga sürükleyip olgunluk döneminde de bunu alırsan doyarsın stratejisini sonuna kadar yürütmüşler.
@osmandurak8184Ай бұрын
Çok yerinde bir yorum aklınıza sağlik
@tugbatetik6462Ай бұрын
Ne kadar güzel tespitler,ağzınıza sağlık 😊
@pcprincipal345Ай бұрын
Ne anlatmak istediğini tam anlayamadım, 20 yıl öncesinin teknolojisi donanımları Avrupa araçları gibi tek tek paketle mi satsınlar istediğin bu mu?
@KasimOcak-t1uАй бұрын
Dizel pejo 208 , ya da clio .. kokluyor mubarek mazotu. Ikinci eli 4000€ 2015 model. Yeterli israfa lukse gerek yok
@ihsansarikaya8370Ай бұрын
Arabasız şehirler tasarlanıyor artık. Arabistanda line şehri gibi. Norveç oslo şehir içinde araçları yasaklamaya hazirlanıyor. Metro ve otobüs özel araçların yerini alabilir mi? Iyi bir entegrasyon ile Evet.
@yasinakdeniz984012 күн бұрын
Çok başarılı bir video. İzleyicinin aklına bir soru düştüğü an videoda tak diye cevabı verilmiş. Karanlıkta kalan hiçbir nokta kalmamış. Elinize emeğinize sağlık
@emr431714 күн бұрын
Dostum boyle arastimalar yaparak hazirladigin video icin tebrik ederim
@mr-bot_Ай бұрын
Çin yerli üreticileri destekliyor. Araçtan aldığı vergiyi şirkete geri teslim ediyor. Öteki türlü yabancı araç alnırsa para yurtdışına çıkacak buda cari açık demek, dövizin artması yerli paranın değerinin düşmesi demek. Parayı içeri de tutup dışarıdan para girişi yaparsan ekonomin iyi olur. Rekabette ayakta kalırsın.
@rubbykittysАй бұрын
Olumlu bir strateji tebrik ederim
@Abdulhakim_1357Ай бұрын
Ah be kardeşim bizi yöneten beceriksizlerde bunu anlayabilse ve uygulasa
@mehmetkalmaz3059Ай бұрын
Doğu Türkistan gibi ülkeleri smürüyorlar ahmak
@ozgurzengin6186Ай бұрын
Bızde uretıcı ve tuketıcıden cok vergı alıyoruz fark bundan
@muratguvenc1459Ай бұрын
Güzel yazmışsında dengeyi nasıl sağlayacaksın ? Malını almadığın ülke senin malını kendi pazarında sattırmaya izin verir mi ? Çin ayrı çin ucuz işgücü ülkesi dev firmaların işgücü maliyetinden kazanç sağlamak için gittiği yer. 80-100 milyon nüfusluk ülkelerde ucuz işgücü olmaz. Anca çok fakir ülke olması ve ham madde temini de olması lazım.
@CAMES321Ай бұрын
byd çok pahalı satarak aslında avrupalı üreticileri koruyor istese piyasayı komple ele geçirir.. adam yakın fiyata satarak hem çok kâr ediyor hemde rakiplerinin gözünde fiyatı ucuz olduğu için satıyor dandik algısını kırıyor.. süper.
@vandalgoghАй бұрын
Bilgi dolu bir video olmuş. Teşekkür ediyorum. Tabi tüketici olarak bizim için pek de olumlu olmayan gerçekleri de görmüş olduk.
@HalilKocatasАй бұрын
Ben ülkemizde ucuz satılacağını sanmıyorum. Tesla gibi kendi satsaydı belki. Ama arada distribütör olduuğu sürece ucuz satılması çok zor. Örnek torres ve önceki byd satışları.
@cemmiroglu977627 күн бұрын
BYD Türkiye’de fabrika açıyor ne distribütörnden bahsediyorsun bitti o dava
@gzksrАй бұрын
Video için emrğinize sağlık.Burada muhtemelen piyasa ortalaması veya biraz altında girebilir chery gibi. Ama sonrasında pek de acıyacağını sanmam. Byd nin amacı avrupa pazarında çin vergisinden kurtulmak. Zaten fabrika kapasitesinin küçük bi kısmı tamamen elektrikli olacak. Biz anca hibrite bi ihtimal gözatabilirix:)
@bars4745Ай бұрын
Ülkeler kendi yerli otomobil üreticilerini koruyabilmek için gümrük vergisi uyguluyor. Bu vergiler yerli üreticiler ve ülke ekonomisi için olumlu olsa da vatandaşların otomobil alım gücünü azaltıyor.
@ulasayvadas3515Ай бұрын
türkiye o ülkelerden degil. türkiyenin kendi otomobili yok. bunu sen de biliyorsun
@jokerseytan5589Ай бұрын
Honda fabrikasının kapanmasi buna en iyi örnek@@ulasayvadas3515
@NETA6644Ай бұрын
Türkiyede eylül ayında 150bin araba satılmış demekki ucuz parası olana devlet vergisini alacak niye almasın.
@LiveForeverRRRАй бұрын
@@NETA6644 aynen 1 devlete 1 kendine.
@alkanhakenkruger3142Ай бұрын
Vatandaşin hiç bir hakkı, hukuku kalmadı malesef. Hep birilerine pes kes çekilmek için vergide vergi
@ismailhakkberber4593Ай бұрын
4 Kasım'da byd fiyatlarını ve modellerini açıklayınca ne amaçla geldiği ortaya çıkacak
@emineunal1625Ай бұрын
Abi video gönderdiğin için teşekkür ederim bir sonraki videonda mg'nin hikâyesini yapar mısın
@selmankavak5477Ай бұрын
Elinize emeğinize sağlık güzel bir tespit videosu olmuş, size aynen katılıyorum BYD türkiyede gümrükten muaf olarak araç satabilecek ancak Avrupa'da yaptığı gibi rakiplerinin maksimum bin ikin dolar altında pazarlayacak tır. Bunda BYD nin dispiritörü de yüksek kar marjına düşkün olması da bu tahmini güçlendiriyor Baksanıza BYD Attı 3 e adamlar aşırı bir fiyat koydular. Bir diğer husus da Fiyatların yüksek olmasına ortam sağlayan TOGG var... TOGG bu kadar yüksek desteklere rğmen fiyatlarını çok yüksek tuttu. Öylede gitmeye çalışıyor.... Bu gün TX10 V2 uzun menzilin satış fiyatı bir milyon bandında olmalıydı adam 2 milyona yakın fiyt koymuşlar....
@TT.TANYELАй бұрын
bakacak byd Türkiye de yüzde 80 bir otv /20 KDV var devlet e bu vergi vergileri veren halk da var niye ucuz satayım der oda dier markalar gibi yüksek karla satar
@user.1747Ай бұрын
Satmaya satar da alan alır mi?? Bisuru eleltrikli arac var artık byd zaten güven vermiyo bizjm ulkemizde tek satiş şansı zaten digerlerine göre ucuz olmasi o zaman talep patlamasi yaşanabilir aksi takdirde kendileri bilir diğer elektrikliler ne kadar satiyosa o da o kadar satar
@cemmiroglu977627 күн бұрын
Devlet BYD den Vergi Almayacak Yasa Resmi gazetede geçti ama halka satarken vergiyi devlete ödüyorsun otomobil firmalarına değil .
@hakanayyldz5124Ай бұрын
ARKADAŞLAR !... byd satış fişyatını yüksek tutarsa türkiyede rekabet edemez kaybolur gider üstelik kendini kanıtlaması gerken firma ayriyetten bizim denilen toog da tarih olur KİMSE HEM SORUNLU HEMDE PAHALI BİR OTOMOBİL ALMAZ toog sadece seçim çalışması diye düşünenlerdenim kızmayın ama çinde herkes yerli arabalarına biniyor en kötü arabaları 5-6 yaşlarında şunu demek istiyorumyerli arabamız çıktı her kesimin ulaşamayacağı fiyatta ve tek bir yede servis ağı var araba üretiyorsun maden ülke kazanacak diyorsun elin italyanı bile( fiat ) 890 bin tl diyeceksiniz biri suv mesele o değil mesele uygun fiyatta satıp ülke ekonomisini canlandırmak katkı sağlamak bakın chery e nasıl giriş yaptı ülkemize81 ilde 64 servis ağı var vergi muhabbeti olmasa piyasanın içinden geçecek umarım ne demek istediğimi anlamıştırsınız
@burak9768Ай бұрын
Piyasanın bir tık altı tutacaklar yine ucuza yedirmezler.
@hakanayyldz5124Ай бұрын
@@burak9768 o bile yeter piyasayı düzeltmeye zatten milletin açgözlülüğündeen buu halde piyasa herkes bydbye yoğunlaştığında ağa babalar hepindirim yapmak zorunda kalaca byd de indirim yapmak zorunda kalacakk iştee o zaman tükedicinin işine yarayacak toog dan bbeklentimizi byd yaapacak
@parismetropollАй бұрын
Byd nin mi kendini kanıtlaması gerekiyor 😊 Byd bilenler bilir, şu anda elektrikli arabalar arasında Tesla bile dahil buna, teknoloji alanında lider bir marka. Nasıl ki iPhone geldi telefon teknolojisi baştan sona değişti, Byd ile de elektrikli otomobil teknolojisi değişiyor. Batarya, yazılım, güvenlik vs hepsini baştan sona değiştirdi Byd
@hakanayyldz5124Ай бұрын
@@parismetropoll 1. si insanlarda diğer markalara karşı bir algı yada bilinilrlik var ve bunu yıkmak hiç kolay değil 2 . ne olursa olsun otomobilde yeni adını duyurdu bizi ülkeye bazı şeyleri ispatlaması şartt buda öyle kolay değil
Ah be kardeşim hem cahilsin hem hainsin hem ülken için bir çivi çakmasını 128 milyar doları tl anlıyorsun ve inanıyorsun dunyanin en büyük bateri şirketi olduğunu öğren .....yazik
@kAnaLizE..Ай бұрын
@@AyseAysee-q4m mal mısınız Ayşe hanım
@MahirbrowАй бұрын
Bu soruyu sadece gezi zekalılar kendilerine sorabilir!!!
@ibrahimerkman4394Ай бұрын
Çok iyi bir bilgilendirme videosu oldu. Teşekkürler..
@cengizelmas3559Ай бұрын
Bu kadar bilgiyi öğrenmek ve yorumlamak tabii ki teşekkürü gerektirir teşekkürler
@AltayO-m2uАй бұрын
hız rekoru kırmayı düşünen Morris Garages (MG) gelsin 😁👍
@mrtyphoeusАй бұрын
içten yanmalı üretimi çok fazla olan chery nasıl bu kadar rekabetci ve uygun bir fiyata sahip ? onun da videosu gelir mi
@kaankadirkilicАй бұрын
MUH-TE-ŞEM bir videoydu. Elinize emeğinize sağlık.
@Nasil.BasardilarАй бұрын
Çok teşekkürler
@kamilnar4822Ай бұрын
Güzel video olmuş teşekkürler
@hamitcelimli2638Ай бұрын
Teşekkürler çok faydalı bilgiler.
@ahmet35nesinАй бұрын
Bizde hiç bir şeyin ucuz olması mümkün değil
@sonsuzevren61Ай бұрын
Yine de BYD nin rekabet gücü pazara istediği oranda hakim olabilme kabiliyetinden geliyor Hem satış adetlerini hem kar marjını istediği gibi değiştirme kabiliyeti var. Dolayısı ile Türkiyede BYD ile rekabet etme şansı yok Ancak kendi sahanda oynamamın avantajları olabilir. hakemi yani hükümeti ayarlarsın . Yada karşılıklı işbirliğie gidersin Örneğin ihracatta BYD gemilerini kullanırsın O da bazı şeylerden vaz geçerse karşılıklı kazanç oluşur Bu örnekleri çoğalabilir. 🌺💙
@arslanmehmetsakirАй бұрын
Mükemmel anlattın. Teşekkür ederim
@SogukbelgeАй бұрын
Byd bizim evin bahçesine bile fabrika kursa 2 milyondan aşağı alamayız o arabayı...
@SogukbelgeАй бұрын
@work43. Üstüne para verseler yine kurtarmıyor... Hala 1 milyon içerideyim.
@fatih2050Ай бұрын
😂😂
@Öfarukyetmez29 күн бұрын
Devlet senin evini de senin gösterdiğin rayiç bedel üzerinden kamulaştırır şirkete verir. Sen de evin rayiç bedelini düşük gösterdiğin için devlet bana az para verdi adalet nerede diye ciyak ciyak bağırırsın.
@goodman_58Ай бұрын
MG ve Rover hikayesi gelsin!!!❤
@akiftabak504Ай бұрын
Güzel ve sağlam bilgilerle oluşturulmuş video olmuş emeğinize sağlık. 4 Kasım'da açıklama yapacaklar sanırım bakalım son tüketici memnun olacak sonuç çıkacak mı?
@plus1527Ай бұрын
Bydm gel de sayende diğerr markaları uyguna alalım ❤
@barsozden3591Ай бұрын
Hap bilgi. Emeğe saygı. Teşekkürler
@yasinkaya4357Ай бұрын
Bizimkiler de yeni çıkarttığı aracı hemen zamla pahalılaştırıyor vatandaşına destek yerine cebine giriyor her vergi adı altında alım zorlaşınca insanlar makul 2.ele yöneliyor ya da sıfır ayarına yöneliyor çinin oromobil markaları büyümesine şaşırmadım çünkü halkına göre ulaşabilmesini sağladığı için büyüyor
@kenanepli1453Ай бұрын
çok güzel anlatım emeklerine sağlık ama ben olayı o kadar basit görmüyorum. sırf kendi madeni demek o kadar da basit olmamalı. arka planda bilmediğimiz başka gerçekler olmalı.
@turalezimov7036Ай бұрын
BYD otomobillerinin fabrika satish fiyatlarina hangi siteden baka bilirim?
@shakurqabapАй бұрын
çin sadece kendi markasını üretmiyor. başka ülkelere de yerli-milli araç üretip iteliyorlar
@orhankahveci7048Ай бұрын
Daha önce Togg için italya’da üretiliyor deniyordu o tutmadı şimdi çin mi oldu?
@alpkalp35Ай бұрын
Montaj araç için ucuz milliyetçilik yapma. Koç gurubu %90 yerlilik oranıyla araç üretirken önce onunla gurur duy. @@orhankahveci7048
@shakurqabapАй бұрын
@ hâlâ italya’da üretiliyor, çin malı kullanılarak. sen ama boş ver, aya giden üç şeritli otobanımız da vardır senin için, almanya da bizi kıskanıyordur..
@OnRGnC6119 күн бұрын
Ulan bizim ülkemizden başka hiç bir yerde yok bu zihniyet
@AbdullahÇoköz7 күн бұрын
Acaba senin gerçek aslın nereli? anana sor bakım
@necdetsaritas8722Ай бұрын
Audı A6 ilk üretimini o zamanki Çekoslavakyada yaptığında maliyeti 10 bin euroyu geçmiyordu ama piyasada en ucuz 30 bin euroya satılıyordu. Çin bu karteli yıkıyor
@cavitsen9757Ай бұрын
para gücü var ordaki vergiler alim ona ihtiyac duymamasi gibi gibi şeyler bizden nasil olur ucuz
@yolcu7343Ай бұрын
Emeğinize sağlık
@sguliyevАй бұрын
Lithium demir bataryalar lithium ion’lar gibi kaliteli degil, ozellikle range konusunda kisin ciddi sikintilar oluyor. Batarya isinmasi uzun suruyor, sarji erken bitiyor
@cetinorak9083Ай бұрын
Yüksek fiyatlarla araç satışı sayılı olur. Millet çok satan araça ve kaliteyi ucuza almak ister. yedekparça servis hizmeti çok iyi olan markaya gider. Garanti ve bakım satış sonrası hizmetler gibi.. doğuş oto.. Türkiye wolkswagen. Audi. Skoda. Avrupa üretimi. BYD Türkiye ye yerleşmesi satış miktarının artışı ve servis yedekparça hizmetleri önemli
@MrJanti1907Ай бұрын
Guzel içerik olmuş tebrik ederim Konuyu bir cok açıdan ele almışsın Maksat ucuz araba satmak degil enazindan Türkiye ve Avrupa'da değil Çin'de aşırı derecede rekabet var orda seve seve satıyorlar
@AltayO-m2uАй бұрын
12:58 de zararına sattığını söylediğin bir tık hatalı çünkü 15bine üretip 16 ya satıyor olabilir byd de 25 e üretip 22 ye satıyor olabilir ama böyle olma ihtimali düşük
Turkiyedeki fiyatlari Avrupanin iki katindan fazla sebebi akil almaz vergiler-araba almayin-olani isi bitene kadar kullanin
@ferhatteymur0962Ай бұрын
Bizim yerli ve milli anlandirilan TOGGun parçalari % kaçı türkiyede üretiliyor.
@samisekeroglu3282Ай бұрын
Teşekkür ederiz
@rizemerkezmeslekiveteknika1006Ай бұрын
Yeni popülerleşmeye başlayan ve çok güçlü şekilde gelen Nio'nun hikayesini bekliyoruz
@buminkagan16Ай бұрын
Arkadaşlar onlar yüksek fiyat yazıyorsa sizde yarı fiyatina teklif yapın unutmayın fiyatları satıcı değil alıcı belirler
@aeroflow3680Ай бұрын
Tmm
@buminkagan16Ай бұрын
@@aeroflow3680 tamamsa çek donunu
@erayyilmaz2205Ай бұрын
teklif verdiğin kurum byd değil, alj firması. maalesef bu işler o kadar kolay değil
@ercansahin3057Ай бұрын
Ne güzel ! Rekabet fiatlari düşük tutar ! Tüketici kazanir !
@omergokceoksar23767 күн бұрын
Number ONE Toyota her hususta tek geçerim.Hiç bir marka daha iyi olamaz.✌️👍👍
@leventaknc934429 күн бұрын
Siz buna dikey entegrasyon demişsiniz ama dedem köyde yıllar önce bulmuş bunu. Hayvanlara yem satın almak yerine kendi tarlasında yetiştiriyordu.
@yusufkaanatagun67Ай бұрын
Avrupa bugün saçma karbon emisyonu kısıtlamalarını kaldırsın benzinli araçlar ucuzlar. Avrupa otomotiv sektörü kurtulur. Benzinli araçların tek sorunu ülkelerin boş yapması. Yoksa kimse elektrikli arabaya binmez
@burakarslan2670Ай бұрын
tesla nın lityum madenleri var ve kendi işliyor. Lakin lfb bataryalarını pek fazla kullanmıyor.
@metehancetinkaya407411 сағат бұрын
Şu yüksek ötv OLMASSA ,, Türkiye de araç tercihi yüzde yüz değişir,,mesela Ford Fiat Hyundai Kia RENO gibi markaların satışları yüzde 90 düşer ,,BMW ,merco Range, Volvo ,Audi , Porche, Satışları patlar,,ama işte coğrafya kaderdir dedikleri bir kaderi milletçe yasiyoruz
@arabamıseviyorum51Ай бұрын
Çin araçlarından abd Avrupa ve Türkiye kendini korumalıdır. Togg'un ve diğer markaların zarar görmesine izin verilmemeli...
@plus1527Ай бұрын
Evet galerici kafası 😂
@ercansayar776Ай бұрын
Avrupalı,,, hele reno ve FIAT seni çok düşünür,,! Adalamlar sözde yerli olduğu halde pandemiyi bahane ederek % 700 zam yaptılar..degit lo
@efeoktay244Ай бұрын
Hayır diğer markalar da ucuza satmalı. Senelerdir kazıklandığımız yeter. Togg'u devlet koruyor zaten %10 ötv ile.
@armegedonxp7373Ай бұрын
Çok değil 10 sene diyorum ... 10 sene sonra türk piyasası çin arabalarıyla dolacak... Kaçınılmaz son
@arabamıseviyorum51Ай бұрын
@@armegedonxp7373 akıllı telefon içinde aynısını söylüyorlardı Çin markaları apple ve samsung tahtını sarsamadı
@gravity35Ай бұрын
Şu arkaplan müziğini sakın değiştirme bu kanalın kendi müziği gibi oldu 😂
@ococ353517 күн бұрын
byd hıssesı alınır mı
@mehmetalimercan3837Ай бұрын
e herşeyi kendin üretirsen istediğin gibi at koşturabilirsin
@thatzmeyАй бұрын
2024 yılımda bir arabanın satış fiyatı 35000 olur mu ? Çok yüksek değil mi?
@bimba1023Ай бұрын
Fiat Tempra ve Tipolar da ucuzdu. Ama kalite?
@fifofuko1864Ай бұрын
Ben anlamıyorum kimse araba alamıyorsa türkiye’de bu kadar araba nasıl oluyor? Sokaklar caddeler otoparklar her yer araba dolu
@halilylmaz7675Ай бұрын
Dusunsenize 128 milyar doları Togga aktardıkkarını :) toggu şuan 1 milyon tl den satsalar sürümden kazansalar hiçbir firma rekabet edemez. Bu sebepten otomatikmen fiyatlar aşağı iner alım gücü yüksekir
@davutalkan2415Ай бұрын
Togg Bosna Hersek satış fiyatına bak.... Bizi nasıl öpüyorlar görürsün....
@Alpnoyan1Ай бұрын
128 milyar dolara gerek yok emniyet genel müdürlüğü yüksek miktarda araç alımı yaptı bunları togg alsalardı togg yine yükselişe geçerdi
@alieren9107Ай бұрын
@@davutalkan2415kaç TL?
@AyseAysee-q4mАй бұрын
Yalanın batsın 128 milyar dolar bi palavra kimseyi inandiramazsiniz
@conqueror2378Ай бұрын
Sürümden kazanmak tam anadolu köyşüsü yorumu git davar güt eşşek herif ne anlarsın sen arabadan
@MustafaYıldırım-m7oАй бұрын
Kaliteli
@bataryamdoluАй бұрын
Yeni yılda elektriğe zam varmış sarfiyatta içten yanmalılar ile pek fark kalmazsa neden ev alalım ki
@efeoktay244Ай бұрын
Evden şarj edersen yaklaşık 10 kat ucuza geliyor benzine göre. Elektriğe 10 kat zam yaparlarsa insanlar ışık yakamaz evde. Elektrikli her zaman daha ucuza gelecek.
@bataryamdoluАй бұрын
@@efeoktay244 10 kat mı hesapta bir yanlışlık var sanki şuan evde kwh başına 3 lira, (240 kwh sonrası) ortalama 50 kuruş yakıyorsunuz. benim lpgli aracım 2 lira civarı şehir içi yakıyor
@efeoktay244Ай бұрын
@@bataryamdolu sadece yakıta bakarsak kabaca benzine göre 6 kat, lpg'ye göre 4 kat daha ucuz. Motor şanzıman yağ buji vs gibi ağır bakım maliyetleri de net sıfır TL. Bu tip masraflarla kabaca 10 kat olarak hesaplanıyor elektrikli otomobilin içten yanmalıya göre farkı. Merak etmeyin ikisi de var bende. 62 bin TL verdim mercedes aracımın uyduruk bakımına daha yeni (yetkili servis).
@canpolatceylan9179Ай бұрын
🎉 Byd Çok İyi Marka
@inanoduncu9257Ай бұрын
BYD yeni blade-2 bataryasını tanıttı. %10'dan %80'e 10,5 dak. şarj oluyor. 😮👍
@paradoksparadoks629926 күн бұрын
O batarya iyi havaya uçar.
@elmasx19 күн бұрын
Videoyu dolubarya dan iyi çalmışsınız, tebrik ederim
@birotomasaliАй бұрын
Türkiye de kuracağı fabrika ile Türkiye pazarının da lideri olacak gibi duruyor.
@LeventErgelenАй бұрын
Kısacası kazıklanıyoruz, isteyince yarı fiyatına satılabilir demektir bu..
@burak1968liАй бұрын
en başta bizim hükumet kazıklıyor!!!
@sertacunluАй бұрын
Wv ye çin üretici mi dedi:)? Bilmediğimiz olaylar mı oldu satış filan
@osmanbey442Ай бұрын
Bana göre Byd ile TOGG firması beraber araba üretimine girip bütün dünya piyasalarını altüst etmelidir önünde böyle büyük bir imkan vardır
@hakangolbas3658Ай бұрын
Çin devleti alenen destekliyor amaç tüm sektörlerde tekel olmak devletimiz 100 300 gümrük vergileri koyması gerektiğini düşünüyorum
@LiveForeverRRRАй бұрын
Aynen hiç araba alamayalım dimi? Egea Clio devam ama devlettekiler 10 milyonluk mersedeslerine devam. Madem devlet bu kadar düşünceli o arabaları bi satsınlarda görelim.
@plus1527Ай бұрын
Galerici misin yazık kafana 😂
@efeoktay244Ай бұрын
Bu kafayla anca at arabasına bineriz zaten. Rekabet olmazsa vw, bmw istediği fiyattan iteler, insanlar da araba alamaz.
@alikoyuncu37418 күн бұрын
Togg da aynı stratejiyi izleyip dünya çapında lider konuma gelebiliriz
@cxxanerАй бұрын
Video başlığı yanlış. Avrupa aynı arabayı nasıl pahalıya sattı olması lazım
@okitonakamoto369Ай бұрын
bizde 40 harami vergileri de eklenince baya pahalı olur.
@alikoyuncu37418 күн бұрын
Togg da aynı stratejiyi izlemesi gerekiyor
@isomiddinhalilov532123 күн бұрын
Mutlaka bir strateji yaparlar bunlar da farkında
@cihangarrosАй бұрын
Çin fabrika üretimi olarak Amerika’yı geçti. Tabi adam ucuza yapar. Faprika olmayan yerde ürün pahalı olur.
@emr431714 күн бұрын
Togg un Elektrik motoru Bosch yani Alman firması, Lityum pilini de Çinli Farasis enerji üretiyor . Yani arabanin uretim maliyetinin yaridan fazlasini yabancilar yapiyor . Kalan parcalari da yerliyse yerlidir Araba full toplama araba bunu kendileri de biliyor sadece montajini yapiyorlar bunu soyleyenlere de kiziyorlar niye soyluyorsunuz diye. Kardesim sen arabanin elektrik motorunu kendin urettin, pilini kendin urettin de biz hayir disardan aliyorsunuz mu dedik. Bak adam lityum pilini yaparken bile lityum madeni kendisine ait. Montaj işini Bursada 50 yildir yapiyor Reno ile Tofas zaten Bunlar Gemlikte bir fabrika kurdu, yeni bir isim buldular 5 tane de bu isi ustlenecek holding buldular disardan getirin parcalari burada bu isim altinda birlestirin satin dediler biz arkanizdayiz dediler. He kotu mu yaptilar tabi ki hayir millete iş kapisi oldu ama yerli araba diye milleti kandirmayin yerli arabanin en onemli parcalari yerli marka ile uretilir disardan satin alinmaz. Bu yaptiklari montaj Zaten fiyati da o yuzden 1 milyonu geciyor. Motor ile pili yerli olsa %50 den fazla olan uretim maliyeti dustukce dusuyor
@KonyaYomra22 күн бұрын
Bu soylediginiz fiyatlarda Almanya’da araba yok iki katı fiyatlar
@CAMES321Ай бұрын
çin araçları zaten ülkemizde ucuz.. vergiler kalkınca gene ucuz olacak.. önce piyasanın bir kısmını alması gerek.
@nature.03212 күн бұрын
byd mi bivaydi mi ?
@cetinorak9083Ай бұрын
Türkiyede de bu fiyatlarda satarak lider olabilir Türk pazarında sürümden satış olue
@soloturk28Ай бұрын
Kusura bakmada o kadarda ucuz degil 1.600 den basliyor. 1.600 su ulkede kac kisi 1.600 hepsini bir arada gormustur ?
@emreaktug1791Ай бұрын
Abi axorun tarihini yaparmısın
@MrRiza68Ай бұрын
Çin piyasayi darmadagin etti.! Avrupa Yeşil enerji elektrikli araba soylemleri çok azaldı istekleri gibi olmadi
Ай бұрын
Bir tane motor var...Benzinli 1.5......Byd sinden chery sine kadar hepsi aynı motoru kullanıyor...Gerisi görüntü...
@burak1968liАй бұрын
bizdeki aç yöneticiler de 1 araba maliyetinin 2 katını vergi olarak vatandaşından yoluyor, böylece arabanın bize maliyeti 3 kat artıyor! bir de dünyanın herhangibir yerinde IMEI kayıt adı altında haraç kesen devlet varmu bilmiyorum ama 38-45bin tl ile bizdeki aç yöneticileri geçebilecek yoktur herhalde!
@HalitAydn-mn4euАй бұрын
Elektrikli araçlar Avrupa'da 100 km de 2 dolar masrafı varken bizdeki maliyeti 12 dolar. Yani dizelden daha masraflı
@paradoksparadoks629926 күн бұрын
Anlamaz salaklar.
@metris8786Ай бұрын
Görüntü güzel içerik boş, en küçük bir kazada siz ve sevdikleriniz ölür bu kadar basit… kalite sıfır
@joeshar.16 күн бұрын
Çinliler olmasa elektrikli arabaların yaygın kullanımına daha 30 yıl olabilirdi. Rekabetin güzelliği
@hamzacanturan4015Ай бұрын
Bravo sana byd
@satokaiba4771Ай бұрын
Kaliteyi ucuza alamazsın bu kesin bir durumdur. Ancak her pahalıya aldığın ürün de kaliteli olmak zorunda değildir.
@papilyonАй бұрын
papağan gibi ezber konuşuyorsunuz çünkü kafada beyin bile denmeyecek küçücük bir organ var
@nick893Ай бұрын
Haklı Çin arabası aldınmı 0 alacan@@papilyon
@georgfriedrichbernhardriem7018Ай бұрын
Kaliteyi ucuza alamazsın sözü tam ideal köle tüketici sözü
@satokaiba4771Ай бұрын
@ aynen kardeşim haklısın 👍🏻
@papilyonАй бұрын
@georgfriedrichbernhardriem7018 Kesinlikle. BYD ucuz araba üretiyor ama kimse BYD için kalitesiz diyebilir mi. Bazı insanlar papağan gibi ezberlediklerini tekrarlıyorlar.
@ardayavuz7860Ай бұрын
arkadaşlar yaklaşık 2M bütçem var bu byd ler ortalama 1.6M muş (suv) almak mantıklı mı kalan 400bini faize koymak
@paradoksparadoks629926 күн бұрын
Çin malına para vermek...
@armegedonxp7373Ай бұрын
O fiyatlara mümkünse Türkiye'de *2 hatta *3 koyun
@burak1968liАй бұрын
hak ediyoruz da ondan... tvlere çık biraz Kur-an oku 2-3 namaz kıl, halk sana Müslümansın diye oyları yağdırır... çakma Müslümanlar içi kaçırılmayacak fırsat ha aynısı kmlstler için de geçerli, 2-3 nutuk alıntısı yap, Müslümanlara ve kutsallara laflar at, kmlstlerin oyunu topla!!!! ülkemizin sağı da solu çöp olmuş!!!!
@Hamza-dx5hzАй бұрын
bizde niye bu kadar pahalı vergisi de az zaten
@fuadaliyev236Ай бұрын
👍👍👍👍👍
@SobeXDNAАй бұрын
👏👏👏👍🙋🏼♂️
@scb-ji6lwАй бұрын
Hangi marka olursa olsun ne kadar ucuza üretir Üresin Türkiye'ye girdiği zaman bayiler ve distribütörler araya girerek kendi ceplerine girecek payı arttırmak için fiyatı yüksek tutup millete pahalı araç satacaklar bu ne olursa olsun değişmez o yüzden online satış ve markanın kendine ait satış bayilerini koruması lazım. Byd Seul dmi 2 milyon 90 binden satılıyor şu anda, vergi muafiyeti teşvikler indirimler vesaire derken byd satış danışmanları indirimlerden sonra fiyatın bir milyon 900 lerde olacağını bahsediyor. Normalde 1 milyon 500 olması gereken araba nasıl bir milyon 900 oluyor ben anlamış değilim. Bu fiyatlara satılırsa Türkiye'de kimse bu arabayı almaz. 👎👎👎👎👎❗❗❗❗❗