BYD มั่นใจ 2025 SHARK 6 ล้มเจ้าตลาดรถกระบะได้ทุกราย หากตลาดนี้ทำสำเร็จ ตลาดเมืองไทย ไม่ใช่เรื่องยาก

Рет қаралды 241,868

CarDebuts

Күн бұрын

Пікірлер: 455

@สถิตย์พลศิลป์ 2 ай бұрын

ต้องใช้เวลาเครื่อง พิสูจน์คุณภาพ การใช้งาน เมื่อเปรียบเทียบกับยี่ห้ออื่น

@theoneyouknowwhonoonecall5693 Ай бұрын

ใช่ ความั่นใจ ใครๆ ก็มั่นใจได้ แต่ว่าจะล้มปีนี้หรือปีใหน ก็ว่าไป ต้องรอเวลา

@EgEg-n1g 2 ай бұрын

วีโก้มือสอง ค่าย โต ขายได้อยู่ครับ ค่ายนี้ไม่รู้จัก บ้านบนเขาปั๊มไม่มี มีแค่ขายน้ำมันตามร้านค้าธรรมดาครับ ยากแล้วครับ กระบะกินแบตเส้นทาง60กม.ดับคากลางป่าจบ มาจากจีนด้วย

@B.17CHAMP 2 ай бұрын

ถูก!ซ่อมไวอะไหล่หาง่าย ประกันแย่งกันเมื่อไหร่ก็เป็นเจ้าตลาด.

@wanwiput2022 2 ай бұрын

มาดิ รอซื้ออยู่ เปลี่ยนยิห้อและ ผู้ผลิตเจอะมาเยอะแล้วทั้งกั๊กทั้โกย

@spksnn5053 2 ай бұрын

เขาไม่ได้กั๊กเขาทำราคาให้เหมาะสมกับตลาด..สินค้ามีหลายเกรด

@OppoA-qh8bo Ай бұрын

@@wanwiput2022มาแล้วครับ เตรียมตัวชมได้เลย

@dominoaffabatelal6731 2 ай бұрын

BYD น่าใช้สุดละ ชอบเลย

@apsk.b9 2 ай бұрын

ใต้ท้องรถ แข็งมาก....สุดยอด สามารถชนหินบดแตกกระจายเลย สุดยอดดดดดดดดดด

@wechayanrojanasom4452 2 ай бұрын

ไงผมก็มั่นใจใช้รถพี่ยุ่น สบายใจกว่าเยอะ

@damronglitfaijampa645 2 ай бұрын

พูดตรงๆ รถจีนเน้นขาย ไม่เน้นบริการหลังการขาย ยากที่จะตีตลาดแตกได้ มีแต่ดีลเลอร์ขาย ศูนย์ซ่อม บริการหลังการขายอยู่ไหน ไม่ไช่ให้ลูกค้ารอเป็นเดือนหรือหลายเดือน ใครอยากเสี่ยงตาย ลองของใหม่ๆแปลกๆ...เชิญเลยครับ

@ruangsakdi 2 ай бұрын

แน่นอน จริงแท้ขอรับ

@prasitchaikaewsom2230 2 ай бұрын

เห็นด้วยครับ แต่รถไฟฟ้าไม่เห็นจะต้องทำอะไรหลังการขายมากมายนิครับ ผมซื้อมาใช้จะครบปี เข้าศูนย์ไป2ครั้ง ไม่มีค่าใช้จ่าย บอกไม่จำเป็น ไม่ต้องไปก็ได้เพราะรถไม่ได้มีปัญหา 😂😂 ส่วนรถน้ำมันอีกคันนั้น เรียกเข้าศูนย์บ่อยจัง ทั้งๆไม่ค่อยได้ขับ บอกเปลี่ยนน้ำมันนี่นู่นนั่น ทีละพันสองพัน แถมชวนเราซื้อpackage service ล่วงหน้า นอกจากจะแพงกว่า แล้ว ค่าเซอร์วิสค่าเชื้อเพลิง ดุดันไม่เกรงใจใคร จริงๆ

@สปาเกตตี้-ส1ฒ 2 ай бұрын

ซื้อครับ ชอบ ใครไม่ชอบก็เติมน้ำมันไป

@ส.บุรี 2 ай бұрын

ของจีนของโหลๆชิ้นส่วนมักง่าย....ไร้คุณภาพสวยนอกในห่วย อย่าหลงเชื่อ

@mangkorn-gm3nf 2 ай бұрын

@@prasitchaikaewsom2230จริงครับใช้sealมาปีนึง นึกค่าใช้จ่ายไม่ออกเลย ค่าไฟเดือนละ800 ปีนึงวิ่งไปสามหมื่น2พันโล

@นายธเนศลิ้มมงคลชัย 2 ай бұрын

อยากให้เอาเข้ามาขายในไทย ทันทีเลยครับ จะได้วัดกันไปว่าจะสู่เจ้าตลาดได้ไหม และที่สำคัญ จะมีสงครามราคาอีกไหม ถ้ามีก็ดีกับลูกค้านะ แต่ความคิดส่วนตัวคงเอาชนะเจ้าตลาดยาก เพราะความเชื่อมั่นในแบรน ไม่ได้สรา้งกันง่ายในเวลาไม่กี่ปี

@mc20_cielo 2 ай бұрын

ตลาดไทยเค้าเน้นทน ประหยัด เพราะใช้เป็นรถทำงานหากิน ยอดขายคงไม่มากนักหรอก ตลาดบนถ้าราคา2ล้าน+ เค้าไปเล่นppvกันแล้ว

@Sertu567 2 ай бұрын

ประหยัดตรงไหน รีแม็ปทั้งนั้น ควันดำเต็มท้าย😂😅😊

@vamtsheejlauj6831 2 ай бұрын

ประเมินคนไทยหรือตลาดในไทยต่ำเกินไปแล้วครับ แต่ก็ไม่ใช่ไม่มีโอกาศ แค่เพียงต้องใช้เวลาในการพิสูจน์ความคุ้มค่า

@sawinsrisawat2539 2 ай бұрын

ต่ำจริงๆ ขายไม่ถีง 700,000 คัน ปีนี้

@BaNANA-cw9od 2 ай бұрын

เขาขาย4ประตู5แสนคุณซื้มั้ย

@vamtsheejlauj6831 2 ай бұрын

@@BaNANA-cw9od ไม่คุ้มครับ เอามาใช้งานได้ไม่ครอบคลุม เผื่อเอาไปนอนไร่หลายๆคืนแล้วเกิดปัญหาขึ้นมา ประกันจะไม่สามารถเอาเฮลิคอปเตอร์มารับรถไปศูนย์บริการได้

@taowongpechwongpech9699 2 ай бұрын

BYD แหบหมด

@จิรพัลลภ์พิมพล 2 ай бұрын

คนไทยใช้กระบะโหดมากๆ คิดจะมากินหมูบอกเลยยาก

@GoShareYou 2 ай бұрын

ถ้าราคาไม่แพง ก็น่าจะพอสู้ได้ครับ เพราะราคาประหยัดกับ กับประหยัดพลังงานแต่ราคาไม่ประหยัด มันเป็นเรื่องต้องตัดสินใจครับ ญี่ปุ่นก็ทำได้ มิตซูก็มีของในมือ

@chainaronklaoprasert 2 ай бұрын

เห็น mg ขาย 4ประตู ออโต้ 4*4 ท็อป 6แสนกว่า แค็ปเตี้ย 399999 ไม่รู้ยอดเป็นไง

@GoShareYou 2 ай бұрын

@@chainaronklaoprasert แต่ผมว่า BYD น่าจะมั่นใจกว่าครับ MG บางคันมีปัญหาตั้งแต่ เลี้ยวออกจากโชว์รูม ตามที่มีข่าว ความเชื่อมั่น หายไปเกิน 50% แล้วครับ

@ทัศนะเจริญชัย 2 ай бұрын

ราคาเป็นตัวแปรสำคัญมากๆ ว่าจะรุ่งหรือร่วง

@Arm555-m5w 2 ай бұрын

ตลาดที่ยากที่สุดคือ ตลาดประชากรรายได้ต่ำรสนิยมสูง

@kritsadaphimpha6320 2 ай бұрын

555 ราคาเริ่มต้นที่ 2 ล้านยังไม่รวมค่าจดทะเบียนและค่าอื่นๆ ถ้ามาเมืองไทยคงขายดีเป็นเทน้ำเทท่าเลยนะ หน้าตาก็บ้านๆไม่ได้โดดเด่นอะไรเลย แม้แต่ตัวไฟฟ้าล้วนยังหืดจับเลย

@ThePitthaya 2 ай бұрын

กระบะญี่ปุ่นคันละ 8-9 แสนไฟแนนซ์ยังไม่กล้าให้ผ่าน นี่คันละสองล้าน ไฟแนนซ์คงปวดใจไม่กล้าปล่อย คนใช้กระบะไทยคงไม่ชอบใจ เพราะเอามาโมให้แรงได้ยาก

@สุรศักดิ์แสงแก้ว-ธ3น 2 ай бұрын

อย่าไปชื้อของเจ้คครับบอกต่อ

@bundhepwanasbodikul9625 2 ай бұрын

@@ThePitthayaราคาที่ออสเตรเลีย

@สปาเกตตี้-ส1ฒ 2 ай бұрын

@@สุรศักดิ์แสงแก้ว-ธ3น บอกว่าไงครับ

@นันทศักดิ์สุขแพ-ผ5ศ 2 ай бұрын

555555ผมก็ว่าอยู่

@buaseaun3577 2 ай бұрын

เขาพัฒนาเร็วมากๆๆๆๆครับ

@TheLungNuad Ай бұрын

พี่จีนแก มั่นใจในเทคและคุณภาพเทคโนฯ แบตเขามาก เพราะเขาเป็นเบอร์ 1 เรื่องแบต ดังนั้น เขาไปเวย์ นี้ ถือว่า พร้อมฆ่าได้ทุกเจ้า....

@JPKKK-t4x Ай бұрын

จีนเทคโนโลยีล้ำไกลแล้วนะ เขาสามารถส่งยานฉางเอ๋อไปสำรวจดวงจันทร์ได้เหมือนกันนะ แต่ก่อนมีแต่สหรัฐอเมริกา

@bellgg7303 2 ай бұрын

รอกระบะไฟฟ้าจากพี่โตเลยคับ จะทำงานคู่กับเครื่องยนต์3สูบ มี4มอเตอร์ทำงานแต่ละล้อ จะไม่ต้องรอชาจแบต เหมือนรถไฟฟ้ายุคนี้ สะดวกกว่า

@สุรเชษฐ์ศรีวิชัย-ญ6ฎ 2 ай бұрын

ข่าวที่ดีในผู้บริโภค

@ด้ามขวาน1989 2 ай бұрын

ยังไงผมก็ยัง ชอบในรถสันดาบมากกว่าครับ

@Sertu567 2 ай бұрын

รีแม็ป ควันดำๆๆ ชอบๆชอบ😂😅😊

@gwtw274 2 ай бұрын

พลังงานฟอสซิล จากการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ ล้าหลัง ทำลายสิ่งแวดล้อม

@arnonwongsawang 2 ай бұрын

@@gwtw274 โอ้ยบักผีเป้า

@Crazykidsz 2 ай бұрын

@@gwtw274อย่าให้เห็นใช้ไฟฟ้าจากการไฟฟ้า ใช้แก๊สทำอาหาร นะ ถ้าใช้ขอให้บ้านแม่งไฟไหม้ 😂😂😂😂

@บัวน้อย-ข้าวหอม 2 ай бұрын

@@arnonwongsawang😂😂😂❤❤❤

@จรัญหนองยาว 2 ай бұрын

BYDยอดขายรวมเป็นอันดับ3ในโลกแล้ว ฟังคนที่ซื้อกับคนไม่ซื้อยุที่คุณไปได้ฟังใคร

@hanakahanakahanaka Ай бұрын

ฟังพ่อง บ้านกูมีอินเอร์เน็ท

@hanakahanakahanaka Ай бұрын

ยอดขายรถยนต์ 8 เดือนแรกประจำปี 2024 อันดับ 1-2 ยังคงเหมือนเดิม คือ Toyota และ Volkswagen ซึ่ง Toyota ได้ยึดครองเบอร์ 1 มายาวนานกว่า 10 ปีแล้ว ส่วน Honda ไต่อันดับขึ้นมาเป็นที่ 3 จากปีที่แล้วที่อยู่อันดับ 5 สวนทางกับ Hyundai ที่ปีที่แล้วอยู่ที่ 3 ส่วนปีนี้ร่วงไปที่ 5 แทน ในขณะที่ Ford ยังคงยึดที่ 4 ไว้เหนียวแน่นเช่นเดิม ส่วนอันดับที่น่าสนใจคือ BYD ที่ปีนี้ยอดขายมากกว่าปีที่แล้วถึง 24% ครองอันดับ 8 ซึ่งเมื่อ 5 ปีที่แล้วยังอยู่ที่ 49 อันดับ 1 : Toyota 5.99 ล้านคัน ( + 0.4% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ) อันดับ 2 : Volkswagen 3.22 ล้านคัน ( + 1.8% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ) อันดับ 3 : Honda 2.47 ล้านคัน ( + 2% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ) อันดับ 4 : Ford 2.46 ล้านคัน ( - 0.1% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ) อันดับ 5 : Hyundai 2.42 ล้านคัน ( - 2.6% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ) อันดับ 6 : Chevrolet 2.09 ล้านคัน ( + 1.6% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ) อันกับ 7 : Nissan 2.08 ล้านคัน ( + 2.5% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ) อันดับ 8 : BYD 1.99 ล้านคัน ( + 24% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ) อันดับ 9 : Kia 1.89 ล้านคัน ( - 3.2% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ) อันดับ 10 : BMW 1.51 ล้านคัน ( +6.7% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า )

@hanakahanakahanaka Ай бұрын

ในส่วนของยอดขายรถยนต์ 10 อันดับแรกนั้นยังคงต้องขับเคี่ยวกันระหว่างรถไฟฟ้ากับขุ่นเข่าไร้ปราณีที่ิยู่ในช่วงปลายโมเคลแล้วต่อไป 1. Tesla Model Y : 785591 คัน ( + 1.9% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ) 2. Toyota Corolla : 741,982 คัน ( + 3.8% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ) 3. Toyota Rav4 : 673,050 คัน ( + 19.5% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ) 4. Ford F-Series : 572,062 คัน ( - 5.9% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ) 5. Chevrolet Silverado : 486,143 คัน ( + 15.5% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ) 6. Honda CR-V : 481,622 คัน ( + 11.3% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ) 7. Hyundai Tuscon : 391,813 คัน ( - 2.5% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ) 8. Toyota Camry : 360,398 คัน ( - 11.2% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ) 9. Toyota Hilux : 354,051 คัน ( - 7.8% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ) 10. Kia Sportage : 351,128 คัน ( + 4.9% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า )

@vectorshaw2727 2 ай бұрын

มั่นมาก มาใหม่ๆพูดแบบนี้ทุกจ้าว

@taowongpechwongpech9699 2 ай бұрын

ใครจะพูดขายไม่ได้แน่นวล...ล่ะครับ แต่ผมว่า BYD กล้าได้กล้าเสีย

@hunnhujb7326 2 ай бұрын

เขาก็ต้องพูดให้มั่นใจดิ ใครจะมาพูดว่ารถผมคงขายไม่ดีแน่นอนเลย

@กล้วยทอดไม่หวาน 2 ай бұрын

😂ของไม่ดีใช้ไปนานๆหลายปีรถอาจจะรวนโฆษณาแบบนี้คงขายได้อยู่หรอก

@ขวัญชัยขวัญชัย-ศ1ฒ 2 ай бұрын

ก็ไม่แน่คับถ้าเกิดให้แรงม้าแรงบิดมามากกว่าเจ้าตลาด พร้อมช่วงล่างและเบรคที่ดีกว่า ยังไงก็ขายได้ถ้าทําตามนี้ ส่วนราคาขายเท่าเจ้าตลาดก็ยังได้ ถ้าคุณเหนือกว่าจริง

@sugarblackgold4164 2 ай бұрын

คนไม่เคยหาเงินเอง ก็จะประมาณนี้ รู้แค่ว่าเงินใช้ยังไง แต่ไม่รู้ว่าต้องหายังไง 🎉

@paradon5230 2 ай бұрын

550,000 กำลังสวย

@abhinainuttepnimit2620 2 ай бұрын

มั่นใจแบบวินฟาสอีกแล้ว

@GN_Ashburtonarmy 2 ай бұрын

😁

@สปาเกตตี้-ส1ฒ 2 ай бұрын

byd เหนือกว่าเยอะ

@xwut1 Ай бұрын

น่าสนใจมาก การแข่งขัน ประโยชน์ตกกับผู้บริโภค

@souththailand 2 ай бұрын

อยากให้ทำที่ใส่ มอเตอร์ไซค์ ไว้ให้ด้วย จะดีมาก

@คนแก่-ฑ4ฦ 2 ай бұрын

เริ่มต้น 2ล้าน จะขายได้กี่คัน โคตรแพง ปิกอัพนะครับ

@wuttipongjo4192 2 ай бұрын

มาๆจัดแน่นอน

@ton.c2411 2 ай бұрын

ผมว่าน่าจะถ่อมๆตัวไว้ก่อน บางที่มาบอกความมั่นใจให้โลกรู้แต่ถ้าทำไม่ได้ จะถูกคู่แข่งหัวเราะเยอะเอานะ

@เศียรองคชาต 2 ай бұрын

หนักกBาลมึng?

@burinthep2733 2 ай бұрын

ขี้โม้

@DechDechh 2 ай бұрын

สีมาเองเลยสีก็บอกลูกน้องสีทำราคาถูกบ้าง(เปิดมาสองล้านกว่าแถมยังไม่ทันจดทะเบียนอีก)เบาได้เบานะสี

@apstract9567 Ай бұрын

สนใจไฟฟ้าล้วน อยากรู้ว่าออฟโรดหนักๆจะทนขนาดไหน ส่วน ไฮบริดขอข้าม เท่าที่สังเกตุดูไม่ว่าไฮบริดเจ้าไหนมีปัญหาจุกจิกตลอด คงเป็นเพราะอะไหล่ที่มันมากขึ้นรวมสองระบบ

@kraisonpnk Ай бұрын

สวยน่าใช้ดี

@PreechaKaewcharoen Ай бұрын

น่าจะเพิ่มรุ่นที่มีฐานล้อ และกระบะบรรทุก ยาวเพิ่มอีกซัก 20cm. ก็จะใช้ประโยชน์บรรทุกได้หลากหลาย ครับ

@nutzxcvb 2 ай бұрын

ยอดขายอาจดี แต่ราคาขายต่อเหลือไม่กี่แสน

@ViewDee. 2 ай бұрын

มาก็ดีแล้วครับ ค่ายตลาดจะได้ตื่นตัว (อยากได้กะบะPHEV)

@OppoA-qh8bo Ай бұрын

มาไทย ไฟฟ้า100% ครับ รอเปิดตัว

@Berlingoออนทัวร์ Ай бұрын

ออสเตรเลีย เค้าใช้รถกันกี่ปี ค่าป้ายทะเบียนแพงไหม จำกัดจำนวนรถบนถนนไหม ท่านใดพอทราบ

@ภัทร-พล Ай бұрын

น่าสนใจ

@gonputengchannel 2 ай бұрын

หลายคนจำยุคที่มือถือโนเกีย3310ติดตลาดไหม ถ้าไม่ปรับตัว ก็จะเลือนหายไปตามกาลเวลา รถยนต์สันดาปก็เช่นกัน โลกกำลังเปลี่ยน พลังงานทดแทนกำลังจะมาแทนที่ ไม่เกิน10ปี ไทยจะมีรถไฟฟ้ามากกว่ารถสันดาปแน่นอน การตลาดของจีนยิ่งน่ากลัว ค่ายญี่ปุ่นน่าจะหืดขึ้นคอ ถ้าไม่ปรับตัว

@ชื่อไรก็ได้-จ6ธ Ай бұрын

ฝันหวานเลยนะ

@ร่งสันทา 2 ай бұрын

โหมด-EV ไฟฟ้าล้วนทำความเร็ว ได้เท่าไรครับท่าน

@อิสานล้าน-ษ2อ 2 ай бұрын

ผมซ่อมรถอะไร ผมดูว่าอะไหล่ เมดอินอะไร ถ้าจีนขอบายก่อนเลยเบื่อเปลี่ยนบ่อยๆ

@phoneclub2626 2 ай бұрын

EV ควรเป็นรถนั่ง ถ้าเป็นกระบะแบกน้ำหนักแบตเตอรี่รวมใช้บรรทุกคงไม่ตอบโจทย์

@bl2182 2 ай бұрын

จริงครับ กระบะน้ำมันน้ำหนักตัวรถเปล่าไม่บรรทุกก็เกือบสองตันแล้ว กระบะไฟฟ้าแบกน้ำหนักแบตเข้าไปอีก ขนของบรรทุกของแบตคงลดฮวบๆแน่

@au3739350 2 ай бұрын

แบบกระบะริดดาราEVไม่มีแคชซีย์จะบรรทุกได้ 1 ตันและลากจูงได้ 2 ตัน เก๋งEVจีน นน.เปล่าก็2 ตันเกือบทุกคันอยู่แล้ว

@NerdOfftheRoad 2 ай бұрын

@@bl2182ไม่ลดฮวบๆหรอก มันก็แค่กินเพิ่ม เหมือนที่กระบะกินกว่ารถเก๋ง

@safeandneccessfeatureforev9342 2 ай бұрын

Ridda6rd6 มีนคือ SUV,ppv ใช้EV platform Battery Drivertrain เดียวกันกับSUV (ไม่ใช่กระบะมีโครงกาะดูกคานคู่) จึงเหมาะกับการใช้งาน ไม่เน้นบรรทุก

@momojojo253 2 ай бұрын

❤😅😅😅😅😅😅 เอาซะเหมือน เรนเจอร์เลยครับ...กระบะ mg ยังหืดจับเลยครับ ตลาดกระบะเมืองไทย...โดยเฉพาะตลาดต่างจังหวัด...

@thammakornsaengnanang5727 Ай бұрын

จะมาไทยไหม๊

@virong6017 2 ай бұрын

คนไทยนิยมรถดีราคาถูก ถ้าแพงติดดอย

@mcadamss4817 Ай бұрын

รถญี่ปุ่นถูกตรงไหน

@chanachaiprachumphan8706 2 ай бұрын

ถ้าดีกว่าถูกกว่าผมพร้อมเปลี่ยนค่ายครับ

@wiratsasi 2 ай бұрын

รอแค็ป 4x4 อยู่นะครับ

@SuttiphanNakyai 2 ай бұрын

ทุกวันนี้ วิ่งเข้าเมืองก็เห็นรถEV วิ่งเต็มไปหมด เลยงงเหมือนกันว่า บางเม้นท์ไปอยู่ไหนมาว่าคนไทยไม่เปิดใจ 😆

@au3739350 2 ай бұрын

ออสซี่ใช้กระบะ Toyota Tacoma อย่างสวยเลย

@houmphanhkeoudom6848 2 ай бұрын

ต้องได้ลองขับก่อนครับ ว่าจะเทียบกับเจ้าตลาดได้หรือไม่

@Max-le6vz 2 ай бұрын

คิดยังไงจะมาเป็นเบอร์หนึ่งในไทย ขอขำแปบ😂😂😂😂

@man_in_darkroom 2 ай бұрын

ผมสนใจรถขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ เพราะมันน่าจะลดภาระการบำรุงรักษาไปได้มากเลย

@ร่งสันทา Ай бұрын

เห็น ด้วยครับ กับ โหมดไฟฟ้าล้วน วิ่งได้ ซัก 200 ก.ม. ความเร็ว ไฟฟ้าล้วน สัก 90 กม.ต่อชั่วโมง😅

@yochai7748 2 ай бұрын

เปิดตัวเร็วๆหน่อยครับอยากขับแล้ว

@excavatorforrent9327 2 ай бұрын

วันก่อนเก๊งbvd ข้างบ้านก็ขึ้นรถสไลด์ การตัดสินใจ เป็นสิทธิส่วนตัว แต่..

@rsu04442522 2 ай бұрын

โตโยต้า อีซูซุ ขึ้นรถสไลด์ เข้าอู่มากกว่า byd

@Barrie_BAE Ай бұрын

ราคาแบตไม่เท่าไหร่ ราคายางนี่สิ....เปลี่ยนที 1ชุด 5 เส้น × เส้นละ... = ..(เท่าไหร่)... ครับ

@ONKkumme 2 ай бұрын

สงสัยอยู่หน่อยเดียว..ทำไมไม่มีเครื่องยนต์ดีเซล..คอมมอบเรล บำรุงรักษาง่าย...

@louisslk5597 2 ай бұрын

555 เอาที่สบายใจครับทั่น ส่วนตัวผมมั่นใจ TOYOATA และแบรนด์อื่นที่เป็นญี่ปุ่น

@phot111 2 ай бұрын

จริง

@thetao2022 2 ай бұрын

ทั้งพี่โต และพี่ฮอนก็กำลังไปให้จีนผลิตรถไฟฟ้า ที่ผ่านมาก็ผลิตให้บางรุ่นไปแล้ว แปลว่าทั้งพี่โต และพีฮอนก็มั่นใจในรถจีน

@theoneyouknowwhonoonecall5693 Ай бұрын

@@thetao2022 มั่ว การรั่วทุนคือลงทุนด้วยกัน เมื่อก่อนจีนไม่ให้บริษัทต่างชาดิทำธุรกิจในจีน ตามลำพัง ไม่เกี่ยว มั่นใจรถจีนไรหรอก

@thetao2022 Ай бұрын

@@theoneyouknowwhonoonecall5693 มั่นถูกประกาศในเว็บไซค์โกลบอนของพี่โตเองนะครับ ถ้าอ่านภาษาอังกฤษออกไปหาอ่านได้ หรือพี่ฮอนก็ให้ผลิตมาแล้วรุ่นนึง เชิญหาข้อมูลได้ ในจีนมี บริษัทร่วมทุนอยู่แล้ว อย่าง GAC toyota ที่จะทำ BZ3x อย่าบอกว่าไม่รู้นะว่า GAC คือใคร

@thetao2022 Ай бұрын

@@theoneyouknowwhonoonecall5693 ร่วมลงทุน ทำไมต้องทำกับบริษัทรถ อย่าง GAC หรือ BYD บริษัทจีนเยอะแยะ ไม่มั่นใจรถจีน ร่วมทุนกับบริษัทอื่นสิ

@1234-จ 2 ай бұрын

ทำวิจัยมาดีพอหรือยัง ด้วยสมรรถนะ หน้าตาและราคาอย่างนี้ กลัวว่าจะเป็นรถหายากตามท้องถนนนะครับ

@NirvanaFlame345 2 ай бұрын

ชอบฉางอัน ฮันเตอร์มากกว่า

@sanyapratumwan7484 2 ай бұрын

บ้านเรา อย่าลืมเก็บภาษีสรรพสามิตร 37% แบบรถ SUV บ้านเราด้วยนะ

@myaplus55 Ай бұрын

ถ้าบนโลกนี้ มีเเค่ จีน เกาหลี ปี 2024 ผมให้จีนครับ แต่โชคดียังมีญี่ปุ่นอยู่....😊

@wopewxyu-ศ7ฃ 2 ай бұрын

เปิดราคาไม่แพง ของมีคุณภาพ มียอดจอดแน่นอน

@PomAsanee 2 ай бұрын

ยอดจอง!!!!😂

@bundhepwanasbodikul9625 2 ай бұрын

@@llllllllllllllIIlI ราคาที่ออสเตรเลีย

@เก่ง-ฉ6ผ 2 ай бұрын

ให้อะไหล่หาง่ายและช่างตามอู่ทั่วไปซ่อมได้ก่อนค่อยว่ากันรถไฟฟ้า รถเพื่อนจอดรออะไหล่เป็นเดือนละแค่อะไหล่ตัวเดียว

@PrthomSudpien 2 ай бұрын

ดีครับผมซื้อ 1 คัน

@somsakpanjing3228 2 ай бұрын

คนไทยชอบหน้าตา และรูปร่าง บึกบึนให้คนไทยดีไซน์ หน้าและรูปร่าง ขายขาย Ford Ranger จะขายดี

@Smallestdot Ай бұрын

ต้องมาลองถนนที่ไทยดูก่อน...ไม่กลัวหินแต่มาเจอหลุม เจอน้ำ บ้านเรา และมาบรรทุกแบบเจ้าถนนจะไหวมั้ย อาจจะดับ

@เกษมศักดิ์ยศศรียา Ай бұрын

อย่างน้อยก็เป็นทางเลือกครับ พัฒนาต่อไปครับ

@momman3161 2 ай бұрын

กระบะ MG ได้พิสูจน์เรื่องนี้ไปแล้วครับ

@จิตติวรรธน์แอนสุวรรณ์ 2 ай бұрын

หน้าคล้ายมิตซูบิชิ ไทรตัน XXX ไม่ผ่าน ในไทยหน้าตารูปร่างต้องมาก่อนครับ

@llllllllllllllIIlI 2 ай бұрын

ดูช่องฝรั่งรีวิวไว้ได้ ทดสอบลุยถนนเละ ลุยโคลน ตะกุยดิน บรรทุกของ ฝรั่งเทสไว้ให้ดูหมดแล้ว ขาย 69900 ดอลล่า ก็ประมาณ 2 ล้านกว่า

@ปราชญ์เดินดิน 2 ай бұрын

แล้วจะรู้จัก mg เอ็กเทนเดอร์

@คันไม้คันมือ-ฌ4ศ 2 ай бұрын

รอครับมาซะทีเถอะ

@AaBb-ej6wv 2 ай бұрын

ลุยน้ำได้ลึกกี่เซ็นติเมตร

@ธวัชชัยสุตะคาน-ฌ6ฮ 2 ай бұрын

4เมตร😂

@iskomaxmin 4 күн бұрын

เอาเข้าไทยเลย หนับหนุนๆ ค่ายรถญี่ปุ่นมันฮั้วกั้น กั๊ก ราคาก็แพง

@HousingTalkThailand Ай бұрын

สำหรับ EV.จีน คนไทยรอ 😊😊😊😊😊😊😊😊😊 แคมเปญ"ลดราคา"เท่านั้น

@goobearchannel451 Ай бұрын

ใช่ๆต้องอุดหนุนจีนให้มากๆ จีนจะเอาคนจีนมาเปิดโรงงานที่ไทย ไทยตะได้สบายอยู่บ้านเฉยๆ จีนจะได้เป็นเจ้าคนนายคนตลอดไปทรงพระเจริญจีน

@deedo-mg7wy 2 ай бұрын

Ford เขาก็มี plugin Hybrid นะครับ ทุกอย่างคือการแข่งขันอย่าไปยึดติดครับ

@มาคุโน๊ะอิปโป้ 2 ай бұрын

เข้าถึงได้แค่บางกลุ่มครับ

@เศียรองคชาต 2 ай бұрын

ไม่กะขายมึng

@nutzxcvb 2 ай бұрын

ใช่คับ ราคาแพงเกิน ต้อง4+พอแล้ว

@sqb7217 2 ай бұрын

มาไทย ต้องผ่านกำแพงความกลัวคนไทยไปก่อน แนวคิดเดิมๆ ซื้อรถต้อง โตโยต้า อิซูซุ หาอะไหล่ง่าย ขายต่อง่าย ก็เพราะกำแพงความคิดแบบนี้ รถยี่ห้ออื่นๆที่คุณภาพดีๆกว่าโตโยต้า อิซูซุ ก็เลยไม่ได้เกิด พอขายไม่ออกแล้วจะเอาเงินที่ไหนไปพัฒนาการบริการ สต๊อกอะไหล่ น่าเสียดายจริงๆ

@niruntongruang2183 2 ай бұрын

ยี่ห้อไรบ้างดีกว่า ดีกว่าด้านใดบ้าง

@patpat7065 2 ай бұрын

วันก่อนยังไปช่วยออร่ากูดแคท ป้ายแดง ข้างทางอยู่เลย 😂 มันไม่ใช่กำแพงความกลัว แต่กลัวเถอะ ที่สำคัญมันเป็นธุรกิจจีน0เหรียญ อันนี้กลัวเถอะ มันแค่มาตั้งโรงงานขนคน ขนของมาประกอบ ขายโกยเงินกลับจีน อย่าไปอวยมันนักเลย

@ณัฏฐนันท์วันจันทร์ 2 ай бұрын

รถญี่ปุ่นเครื่องพังวันนี้พรุ่งนี้ซ่อมวิ่งได้เลย แล้วรถจีนล่ะ 😂 ต้องกลัวอะไรก่อน😂คนเราต้องใช้รถทำมาหากินทุกวันใครจะมาอุดหนุนรอคุณพัฒนา😂

@sqb7217 Ай бұрын

พี่ทุกคนว่ามามันก็จริงทั้งนั้น เถียงไม่ออกเลยครับ 555555 แต่ถ้าเลือกได้อยากให้ค่ายอื่นๆได้เฉิดฉายบ้าง ผมเบื่อ โตโยต้า อิซูซุ แล้วววว 🥹😂

@TXPXXX 8 күн бұрын

ราคาแรง คนไทยก็ไม่ซื้อหรอก คร่าวๆ ล้านต้นๆแน่นอนbyd

@Sunny-ux4jl 2 ай бұрын

69900 aud รึเปล่าครับ ไม่น่าใช่ usd นะ

@kaxjikollchoolex 20 күн бұрын

ไอ้พวกที่มันยึดติดกับยี่ห้อหรือเป็นยี่ห้อดังๆมันต้องมากกว่า 2 ล้านหรืออาจจะเป็น 3-4 ล้านต่อคันรถยี่ห้อดังๆ😅🤔

@Yaito-r1u 2 ай бұрын

แค่เปิดราคาดีๆโดนๆ

@จารย์หนุ่ย 2 ай бұрын

เปิดตัวรถ พร้อมเปิดราคาเเบตเตอรรี่ด้วยครับ

@Lllllop_7 2 ай бұрын

4ประตู อาจจะสู้ได้ ถ้าอแฟชั่นดี แต่ในไทยคนส่วนใหญ่คือเกษตรกร ต้องการรถที่มีความน่าเชื่อถือ ซ่อมง่ายอะไหล่หาง่าย ถ้าทำรถแบบบันทุกดี คล้าย hilux champ อแฟชั่นดีกว่าหน่อย ซ่อมง่าย จัดโปร เกี่ยวกับการรับประกันต่างศูนย์ กระจายอะไหล่ แบบนี้อาจจะปังในไทยแต่ล้ม toyota ยาก

@บรรเทาดงประจํา 19 күн бұрын

ถ้าเป็นประเทศค่ายเสรีผลิต ก็น่าลองของใหม่ แต่นี่จีนผลิตขอเวลาคิดสัก 10 ปีจร้า

@พชรคีรีกุลเสนา Ай бұрын

ต่างประเทศไม่รุ้แต่กับคนไทยอีกนานครับกลัวแต่จะเจ้งก่อน อย่างน้อยๆผมคนนึ่งที่ไม่ซื้อ

@kidkid5320 Ай бұрын

ของจริงคับ ตอนนี้เจ้าตลาดเริ่มลดพนักงานเพราะยอดขายตก รถไฟฟ้าเข้ามาตีตลาดหลายรุ่น

@BoonyaveeTienkasiri Ай бұрын

เก่งจริงทำไมไม่มาไทยก่อน กลัวแป็คละสิ

@ninjasrijatra7469 2 ай бұрын

5-7 แสนมั้ยไฟฟ้าล้วน ผมคนนึงละครับที่จะซื้อเพราะตอนนี้ สู้ค่าน้ำมันไม่ไหว

@gwtw274 2 ай бұрын

ทำเองเลย55แสน

@gwtw274 2 ай бұрын

ทำขายเองเลย 5 แสน

@วรากรสัจจริตานันท์ 2 ай бұрын

ถึกทน พังยาก ซ่อมง่าย อะไหล่ถูกๆ...ใช่ป่าวล่ะ😃😃😃

@Sola-Home 2 ай бұрын

ความทนทาน คือข้อพิสูจน์ มักเป็นสิ่งที่ จีนขาดไป

@putkhu 2 ай бұрын

ถ้าลุยน้ำ ลุยโคลน ในเมืองไทยไม่ได้ ก็ลำบาก ไหนจะน้ำท่วม น้ำรอระบาย แช่น้ำหรือลุยน้ำท่วมลึกได้แค่ไหน แล้วจะมีปัญหารึเปล่า?

@phirun8814 2 ай бұрын

เอาแค่ขอส่วนแบ่งได้ก็พอไม่มีวันล้มเจ้าตลาดได้หรอกครับ คนไทยซื้อรถไม่ได้มองแค่ตัวรถเพียงอย่างเดียว การตลาดคุณเน้นแค่ขายออกยากที่จะล้มเจ้าตลาด

@apiplita5642 2 ай бұрын

อยู่ที่ราคาครับ

@herospeed-rt3py 2 ай бұрын

มั่นใจเกินไปหรือเปล่า

@riflewit 2 ай бұрын

ถ้าได้รับความนิยมในไทยก็ดี ควันดำจะได้หมดไป แต่ คิดว่ายาก

@guThaRuea 2 ай бұрын

พากันรีบซื้อนะ

@BeeKo-je9hp 2 ай бұрын

คนไทยชอบรถสวย ต้องมีของแต่ง มีอะใหล่พร้อม รถจีนแค่หน้าตาก็ไม่ผ่านแล้ว ยังจะมายุ่งกับการชาร์จทำผ่านแอปจองนุ่นนี่นั่น มีแต่คนต่างจังหวัดชาวสวน ชาวไร่ใช้ซะด้วย เขาไม่เอามาเป็นภาระหรอก ขนของอะไรมากไม่ได้ น้ำมันอาจแพงกว่า แต่เทียบกับการทำเวลาขนส่งแล้วมันคุ้มค่าทันเวลาไม่ต้องกังวลอะไรอีก เตรียมกลับบ้านเหมือนอาบังได้เลย😂😂😂

@phoutinane Ай бұрын

คอยดูต่อไปแล้วกันนะครับ คุณเคยเห็น โรเกียร์ 3310 ตกยุกต์อย่างไร โตโยต้า อิซูซุ ก็จะตายไปแบบนั้นแหละ