วิ่งไกล 2,000 กม. ไม่ใช้แบตเตอรี่ !! ยุคใหม่ของรถยนต์ไฟฟ้า QUANTiNO 25

วิ่งไกล 2,000 กม. ไม่ใช้แบตเตอรี่ !! ยุคใหม่ของรถยนต์ไฟฟ้า QUANTiNO 25 | Car Raver

Рет қаралды 618,040

Car Raver

Күн бұрын

Пікірлер: 749

@Jjj-vo4lj 2 ай бұрын

ทุกอย่างต้องมีการเริ่มต้น คนที่เริ่มต้นคือสุดยอดความฉลาด เราดูไปเรื่อยๆก่อนใจเย็นๆๆๆนานๆ

@นิธินนท์ตันตราจิณ 2 ай бұрын

ความจริงรถนี้ได้เริ่มเปิดตัวมาตั้งแต่ปี 2014 ตามคลิป ส่วน teslaผลิตรถ EV ได้ ตั้งแต่ 2012 นั่นหมายความว่ามีการพัฒนามาใกล้ๆกันแต่เทสล่าทำสำเร็จก่อน และออกมาเป็นรูปธรรม ทำการตลาดได้จริงแล้ว .. ส่วนรถพลังงาน NFC นี้ พัฒนามา 10 ปีแล้ว.. ยังไม่ได้ออกมาเป็นรูปธรรมจริงๆ .. นั่นหมายความว่าต้องมีปัญหา ที่ยังทำขายจริงๆไม่ได้.. สิ่งนี้แหละ อาจจะเป็นแค่เครื่องวาดความฝันเท่านั้น..

@Fc-oq3ml 2 ай бұрын

ชอบคับ สวยมาก แต่เชื้อเพลิงนี่สิปันหาสำคัญหาเติมที่ไหน แถมบอกกว่าแพงกว่าทั้งไฟฟ้าและน้ำมันอ่าว สุรปเปนได้แค่ตัวอย่าง

@user-rc2yf9be12f 15 күн бұрын

ดีมากๆรีบผลิตออกขายเถอะ แต่ผมไม่ซื้อเพราะ No have มันนี่. ถ้ามีซื้อแน่ อย่าตั้งราคาสูงตามค่านิยมยุโรปเด้อที่อวดหรูอวดรวยจนแพงเกินเอื้อม ค่าย Ev จีนล้มหัวทิ่มหลักกิโลแน่นอน จะได้เป็นราวัลคืนให้ปักกิ่ง ที่ทำให้ค่ายรถทั่วโลกต้องซิปหายวายป่วง

@GKK. 2 ай бұрын

คิดว่าถ้าแมสแล้วรถรุ่นนี้จะถูกกว่ารถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่มาก เพราะรถแบตราคาแบตคือ70%เข้าไปแล้ว ถ้าไม่ต้องพกแบต แต่ใช้ขั้วไฟฟ้าเป็นเยื่อเมมเบรนแล้วเติมสารเอา เมื่อสาร2ชนิดที่มีประจุมาสัมผัสกันเกิดไออ้อนพอประจุหมดสารละลายก็กลายสภาพเหมือนน้ำเกลือธรรมดาๆ แต่อาจจะมาก่อนกาลไปหน่อย ต้องรอให้น้ำมันหมดจริงๆรถชนิดนี้ถึงมาแทนที่ได้ รถไฟฟ้าปัจจุบันก็ใช้ก๊าซจากหลุมปิโตเลียมมันก็ไม่ต่างอะไรกับรถน้ำมันเลยที่ใช้ก๊าซไปต้มน้ำปั่นเทอร์ไบแล้วปั่นไฟจ่ายอยู่ตลอดเวลา มันก็คือพลังงานฟอสซิลเหมือนเดิมแถมยุ่งยากกว่าเดิมด้วยซ้ำ แต่ตัวนี้ฉีกขั้วไปจริงๆออกจากวงการน้ำมันไปเลย กลัวว่าพลังงานที่ใช้ในการผลิตน้ำสารละลายคือไฟฟ้าจากปิโตเลี่ยมอีกไหม มันจะเป็นการเอาปิโตเลียมมาเล่นแร่แปรธาตุให้มันแพงขึ้นหรือเปล่า เป็นขั้นกว่าของรถไฟฟ้าแบตไหมที่หลอกขายเหมือนกัน แต่ถ้ามันใช้ไฟฟ้าน้อยกว่าที่ผลิตสารละลาย คือสารละลายทำง่ายจ่ายไฟเข้า1ได้น้ำสารละลายออกมาขอแค่1.1 มันก็ทดแทนได้แล้วจริงถ้ามากพอก็ไม่ต้องกลับมาใช้ปิโตรเลียมแล้วเอาผลลัพท์ส่วนเกินที่ได้มาขยายต่อเรื่อยๆส่วนนึงโอเปอเรทโรงงานส่วนที่2ขายมาเติมรถ แต่ถ้าจ่ายไฟเข้าไป1สารละลายออกมา0.99 มันก็เจ้งแล้ว นายทุนโลกเก่าไม่มีทางยอมให้คลอดออกมาง่ายๆแน่นอนโดนโจมตีสาระพัด

@BookPaLuy 2 ай бұрын

ถูกต้องนี้คือ next gen ถัดไปจากรถไฟฟ้าที่พึ่งจะมาไม่นาน ผมมองว่ายังไงมันขัดผลประโยชน์กับทิศทางตลาดในตอนนี้อย่างมาก ยังไม่เกิดแน่นอน

@endominicus8021 Ай бұрын

ผู้มาก่อนกาลของจริง หวังว่าจะแมสเหมือนกัน ฟังดูดีเลย

@PhatrawuthKensomsri Ай бұрын

@@GKK. ยากครับ

@SuperNick62 Күн бұрын

ไฟฟ้าที่มันถูกเพราะอะไรมาปั่นเอาพลังงานก็ได้ คุณจะใช้จักรยานปั่นไฟฟ้าก็ได้ไง และการเผาไหม้แบบโรงไฟฟ้าใหญ่มันดีกว่าในห้องเครื่อง มันไม่ได้ดีที่สุดแต่มันไม่ได้แย่ที่สุด ถ้าคุณยังมีไฟฟ้าที่บ้านใช้งานได้อยู่ รถมันก็ชาร์จไฟได้ไง แต่หลักๆที่เขาใช้กันเรื่องรักโลกเนี่ยมันเป็นประเด็นหลังๆเลย ประเด็นแรกๆคือ "ราคา" ถ้ามันถูกคนก็พร้อมเปลี่ยน

@nutbmp6803 5 сағат бұрын

ต่างสิ รถ EV. ไม่พ่นไอเสียบนถนน แพร่กระจายควันพิษไปบนถนน และสิ่งแวดล้อม 2 ฟากถนน พูดมาได้ว่าไม่ต่างรถน้ำมัน มะต่างเค้ามะทำจายกรอกนะ 555

@วิเชียรแก้วประดับ-พ9ฦ 2 ай бұрын

อยากรู้จังเลยว่า 32 ชนิดนั้นหามาจากไหน แล้วมันมีอยู่มากมายทั่วไปจริงหรือเปล่า หรืออาจจะเป็นสารที่หายากยิ่งกว่าน้ำมันอีกหรือเปล่า เหตุผลที่ถาม คืออยากให้พัฒนาหาพลังงานที่ มีอยู่มากมาย และราคาไม่แพง

@Kampol.Ton.Alter. 2 ай бұрын

ดีกว่าไฮโดรเจนตรงที่ไม่มีแรงดัน ทำให้ปลอดภัยกว่า ก็เหลือเรื่องราคาในการผลิตแล้วแหละ เพราะถ้าจากชื่อ BI-ION แปลว่าไอออน2ชนิด แปลว่าเป็นระดับที่ละเอียดมากถึงระดับประจุไฟฟ้าของไอออน การจะแยกได้ไม่ใช่ง่ายๆ

@PhatrawuthKensomsri 2 ай бұрын

ถ้าดีกว่าคงเกิดก่อนไฮโดรเจนล่ะครับ ตอนนี้ไฮโดรเจนเริ่มเติบโตแล้ว

@Kampol.Ton.Alter. Ай бұрын

@@PhatrawuthKensomsri มันดีกว่า แต่ดูท่าต้นทุนก็จะสูงกว่าครับ ธุรกิจขับเคลื่อนด้วยกำไรครับ

@PhatrawuthKensomsri Ай бұрын

@@Kampol.Ton.Alter. ค่ายนี้พยายามมานับสิบปีล่ะครับ ผมเชียร์มาตั้งแต่ต้นๆ ด้วยเทคโนโลยีที่ล้ำแต่ปัญหาคือเค้าหานักลงทุนยังไม่ได้ ออกมาทดลองวิ่งหลายรุ่นแล้วครับ เคยเจอคันสีเหลืองวิ่งที่ซูริค จัดว่าล้ำมากๆ แต่เทคโนโลยีไฮโดรเจนปัจจุบันไปไกลกว่าที่เราคิดครับ สามารถนำน้ำทะเลมาแยกไฮโดรเจนกันได้แล้วและราคาปัจจุบันจีนสามารถผลิตไฮโดรเจนจนราคาต่ำมากครับ ไม่เชื่อลองไปค้นดูกระทู้ในกลุ่ม EV ยุคแรกๆครับผมเคยนำไปโพสต์ โดนถล่มเละ ทั้งๆที่เค้าคิดเทคโนโลยีมันก็ดีต่อโลกทั้งนั้นล่ะครับ ระหว่าง nano flow cell ผมว่า e-fuels, hydrogen ดูเป็นรูปธรรมมาดกว่านะ

@suteerasrikolchan2625 25 күн бұрын

น่าจะเป็นเจนถัดไปต่อจากอไฮโดรเจน เพราะน่าจะยุ่งยากกว่าและแพงกว่า คนรวยได้ใช้ก่อนตามระเบียบ😂 @@Kampol.Ton.Alter.

@mrchalit9312 2 ай бұрын

เป็นเทคโนโลยีที่เยี่ยมครับ ใช้เวลาพัฒนา 25 ปี 👍👍👍 ส่วนพี่จีน copy แปบบเดียวก็น่าจะผลิตมาสู้ได้ ตอนนี้หาเงินจาก EV ไปก่อน

@theilike9694 2 ай бұрын

ต้นแบบมาตอนนี้ ได้ใช้อีกทีไม่รู้ตอนไหน คงไม่ใช่อีก 15 ปีข้างหน้านะ เอาเป็นว่าพัฒนาให้เครื่องยนต์น้ำมันให้วิ่งได้ 1ลิตร/50 กม.ก่อนน่าจะได้ใช้ไวกว่า

@รัตน์จิโรจน์ชื่นวารี 2 ай бұрын

เห็นด้วยครับ ไม่สนับสนุน แต่นำเข้าเพราะได้ค่าภาษีเลยอะ

@สายชลศรีวราพิทักษ์กุล 2 ай бұрын

เห็นด้วยครับคนจะได้ดมควันท่อไอเสียกันเยอะๆจะได้เสียชีวิตกันเยอะๆเอาควันท่อไอเสียเข้าไปอยู่บ้านคนอื่นกันเยอะแยะ

@mylife_myRoad 2 ай бұрын

เดวผมขอดมน้ำมันไปพลางๆก่อน😅

@godzillalovely2568 2 ай бұрын

ที่ทำได้ตอนนี้มีแต่รถมอไซค์เวฟ80กิโลเมตรต่อลิตรด้วยความเร็วไม่เกิน60กิโลเมตรต่อชั่วโมง

@somyenxu 2 ай бұрын

+1 เลย เครื่องยนต์จบที่สุดแล้ว เพราะพัฒนาไปได้อีกไกลและพื้นฐานเดิมโลกเก่งเรื่องเครื่องยนต์เป็นทุนเดิมอยู่แล้ว

@jakkiejan6550 2 ай бұрын

ส่วนตัวมองว่ายาก 1.สารละลายใช้แทนน้ำมันมีราคาการผลิตเท่าไหร่ถ้าแพงกว่าน้ำมันก็พับเสื่อกลับบ้านได้เลย 2.การจะทำให้ปั้มซื้อสารละลายมาใช้ทั่วประเทศได้เวลานานเท่าไหร่ 3.ถ้าสารละลายเป็นลิขสิทธิ์ทำให้ต้องรอซื้อจากเจ้านี้ เป็นการผูกขาดการค้าเพียงเจ้าเดียวและสินค้าถ้ามีการแพร่หลายก็อาจขาดตลาดอีก แค่3ข้อนี้ก็ไปต่อไม่ได้ละ

@excavatorforrent9327 2 ай бұрын

เสพมากเพี้อเจื้อมาก😅i กระบือ

@yostkul4607 2 ай бұрын

ใจเย็นๆ...แค่ฟังเอาความรู้ก็พอ

@OVERLAB-c3s 2 ай бұрын

คุณไม่ใช่ตลาดเค้า

@kobaltg.3408 2 ай бұрын

รู้ดี รู้ไหม ทุกอย่างมันมีการเริ่มต้น และแก้ไขพัฒนาปรับปรุง จากใช้มือกินข้าว มีช้อน ซ้อม บลาๆ วันวินาทีแรกๆก็มีคนแบบนี้วิจารณ์แบบนี้แหล่ะ นั่นนุ่นนี่มีแต่ติดลบ

@thongviseth 2 ай бұрын

@@kobaltg.3408 ถูกต้องครับ ทุกอย่างต้องมีวิวัฒนาการ ดีมาน ซัพพลาย อนาคต ก็อาจจะเปลี่ยนมาใช้ได้ ผมว่าดีนะ

@endonol4408 2 ай бұрын

เชื่อว่ารูปแบบเครื่องเปลี่ยนพลังงาน ก็น่าจะทำต่อกันได้ ส่วนสารประจุนั้นถ้าวิจัยต่อ ก็คงเจอ "สารทางเลือก" เอามาใช้แทนของที่เจ้านี้สร้างขึ้นมาแน่ แต่หวังอย่างเดียวคงไม่ใช่ทำจากแรล์เอิร์ทเท่านั้น

@Delitto2 2 ай бұрын

เป็นพลังงานใหม่ ที่น่าสนใจมากเลยครับ และมันน่าสนใจตรงที่ สามารถใช้ปั๊มน้ำมันเดิมได้ เพียงแค่ดัดแปลงนิดหน่อย เหมือนเพิ่มจุดเติมอันนี้เข้าไปเฉยๆ โดยไม่ต้องสร้างปั๊มเฉพาะขึ้นใหม่ แถมปลอดภัยด้วย

@sudejsawdaimondlight9261 2 ай бұрын

มีแสงก็วิ่งได้ ก็เหมาะกับการพัฒนามาใช้ ถนนจะได้ไม่มืดๆอีกต่อไป. แล้วก็ไม่ต้องห่วงงบในการรีแบตเก่าด้วย. แต่นี่มันใกล้เคียงกับคำว่า ใช้น้ำเป็นพลังงานเลยนะ. ถ้าจะรอจริงๆควรรอรถแบบนี้มากกว่ารถใช้แบต. ถึงราคาจะสูงแต่ถ้าเติมทีวิ่งได้เป็นพันกิโลและปลอดภัยกว่าก็น่าสนใจ.

@smscvdo 2 ай бұрын

ผมนี้รอใช้รถ ไฟฟ้า อย่างใจเย็น ครับ...เก็บไว้รอซื้อเลย ครับผม...ช่วงนี้ใช้โดยสารรถประจำทางและรถไฟฟ้า และ มอไซต์ไปก่อน...

@Panrath 2 ай бұрын

โจทย์ที่สำคัญ ... ถ้าถูก เเละ ดี กว่าน้ำมัน เเละระบบไฟฟ้าเดิมๆ ..ก็ชนะไป...

@taepadoo5657 2 ай бұрын

ราคายังคงเเพง สถานีเติมน่าจะเหมือนปั๊มน้ำมัน ทำข้อตกลงร่วมหุ้นกับปั๊มน่าจะได้ 😊 เเต่อนาคตจริงๆ ถ้ามีคนทำรถที่ชาร์จได้จากเเสงเเดด อันนี้น่าจะกินขาด

@boum5555 2 ай бұрын

พัฒนาการ การขับเคลื่อนอีกรูปแบบที่น่าสนใจ ทั้งนี้ทั้งนั้น ก็ขึ้นอยู่กับราคาค่าใช้จ่ายต่างๆ เป็นตัวชี้การตัดสินใจของผู้บริโภค

@kowitchansungnern6283 2 ай бұрын

ถ้าเทียบปริมาตรต่อปริมาตร น้ำมันยังได้เปรียบกว่าครับ 125 ลิตร 2 ถัง 250 ลิตร วิ่งได้ 2000 กิโล ตกที่ 8 โลลิตร แต่น้ำมันทำได้ถึง 20 โลลิตร แล้ว คงยังต้องพัฒนาต่ออีกมาก ว่าแต่ราคาเชื้อเพลิงลิตรละกี่บาทหรือ

@ธวัชชัยสุตะคาน-ฌ6ฮ 2 ай бұрын

เหมือนจะดีนะ😂 แค่ราคาน้ำราคา41฿นี้สิ มันขึ้นตามใจคนขายเลย ผมรับข้อนี้ไม่ได้ ถ้าไม่มีรถไฟฟ้าตอนนี้ ราคาคงอยู่40฿เท่าเดิม ไม่ลงมา36฿หลอก มีเจ้าเดียวจะขายกี่บาทก็ได้ ราคารถก็เป็นล้าน กล้อมรอบคันก็ไม่มี เพราะไร้คู่แข่ง ขอบคุณรถไฟฟ้าจีน❤

@chartkars.6761 2 ай бұрын

อยู่ที่ราคาการเติมพลังงานละครับ ถ้าประชาชนทั่วไปเข้าถึงได้ง่าย ก็แพร่หลายได้ไม่ยาก

@Fc-oq3ml 2 ай бұрын

จริงคับ ถ้าแพงกว่ามันก้อไม่ใช่ตัวเลือกที่ดี

@Delitto2 2 ай бұрын

ตอนนี้ยังแพง เพราะยังใหม่ แต่ถ้าผลักดันจนขึ้นมาใช้งานอย่างแพร่หลายแบบรถยนต์ไฟฟ้าที่ชาร์ตแบต หรือ รถน้ำมันได้ ตอนนั้น ราคาน่าจะถูกลงอย่างมาก และค่อนข้างคงที่ แต่ยังไงก็เป็นแนวคิดที่น่าสนใจมากจริงๆครับ แถมปลอดภัยกว่าด้วย

@aanoomax 2 ай бұрын

คือดีมาก อนาคตมองเเล้วอีกยาวไกล นะเวลานี้ Evคือความจริงเเละพัฒนาได้ดีกว่า สามารถชาร์ทไฟในบ้านได้

@PrasitAnyamaneeroj 2 ай бұрын

ไฟบ้านราคาแพงขึ้นเพื่อนายทุนมานานแล้ว

@manutdfc648 2 ай бұрын

มันคือแบตเคมี นั่นแหละ จากทำเป็นลูก แต่แยกเคมีให้มาผ่านแผ่นฐาตุ ทำให้เติมเคมีได้แบบน้ำมัน สุดท้ายมันก็ต้องเปลี่ยนยกเซ็ต อยู่ดีหากแผ่นฐาตุแยกประจุมันเสื่อมสภาพ สร้างคำให้มันสวยงานในการขายของ

@theboombd8971 2 ай бұрын

เจาลองวิ่งได้ 5แสนโลก็เจ๋งละ

@ธนนันท์มาขุนทด 2 ай бұрын

คุณรู้ได้ยังไง เป็นหุ้นส่วนบริษัทเหรอ เก่งจริงๆ

@nemurenemuri5408 2 ай бұрын

สรุปได้กะลามากกกก การคิดค้นนวัฒกรรมหนึ่งที่มีระยะเวลาพัฒนาเกือบ3ทศวรรษ ทั้งยาวนานและยากลำบาก ถูกนักวิชาการสรุปด้วยเวลาเพียงไม่กี่นาที ทั้งๆที่ข้อสังเกตุมีเป็นภูเขาเลากา แต่เค้านั้นจะข้ามโดยประการทั้งปวง โอมายก้อด

@RelaxHealing2024 2 ай бұрын

คุณรู้ แล้วคนสร้างเขาจะไม่รู้หรือเรื่องที่คุณพูด คนสร้าง จะสร้างออกมาให้ใช้งานจริง เขาก็ต้องรู้และทดลองแล้วล่ะ เรื่องความเสื่อม ไม่ว่าอะไรในโลกก็เสื่อมตามเวลาของมันอยู่แล้ว อยู่ที่ว่าจะช้าหรือเร็ว

@UnmeDr 2 ай бұрын

เก่งขนาดนี้ผลงานวิจัยต้องเพียบแน่เลยย

@kurayamix 2 ай бұрын

เทคโนโลยีนี้ ลองนึกสภาพ แบตตะกั่วกรด ที่เวลาเติมแบต ไม่ใช้การชาต แต่เอาถ่ายเอาน้ำกรดที่ไม่มีไฟฟ้าแล้วออก แล้วเอากรดใหม่ที่มีประจุไฟฟ้าไส่เข้าไปแทน ในกรณีนี้คือเขาใช้สารละลายพิเศษแทน ส่วนตัวคิดว่าเทคโนโลยี flow battery นี้เหมาะกับสเกลใหญ่ๆมากกว่าเพราะ มันขยายสเกลใด้ตามขนาดของความจุสารละลาย เช่น เอาไปใช้เก็บไฟที่ผลิดเหลือของฟามโซลาเซลในตอนกลางวัน เพื่อเอากลับมาใช้ในตอนกลางคืน

@sombut-w3x 13 күн бұрын

😂❤❤😂❤❤❤❤

@pui9037 2 ай бұрын

ถ้าไม่สนเรื่องพลังงาน คือรถสวยมาก โคตรสวยเลย

@Fc-oq3ml 2 ай бұрын

จริงคับ

@iseeu4773 2 ай бұрын

เห็นด้วย

@ahakikimimi 24 күн бұрын

เห็นด้วยเลย สวยมากจริง

@lovelove-gc1hg 2 ай бұрын

เจ๋งมาก สุดยอด ถูกใจเลย😮

@Parker2276 2 ай бұрын

พัฒนาๆๆๆ แต่จีนเขาบอก"อั๊วขายไปเรื่อยๆทุกวันได้เงินเข้าทุกวัน ลื้อช้าไปกี่วันกี่เดือนกี่ปีอั๊วก็ได้เงินเข้ากระเป๋าตามนั้น พอลื้อทำขายอั๊วก็ก๊อปเลยแล้วทำขายให้ถูกกว่าลื้อ แต่ที่แน่ๆระหว่างลื้อพัฒนาอั๊วก็ขายรับตังค์ไปเรื่อยๆ ใครจะมารอให้ตลาดวายแล้วค่อยขาย ขายได้ก็ต้องรีบขายให้มากที่สุดก่อนจะมีอะไรใหม่ๆเข้ามาตลาด อั๊วค่อยหาของน้นมาขายเอาเงินต่อ"

@DechaKruakhum 2 ай бұрын

ใช่..ก๊อบยันหนัง.เอวี.😊

@tanal8427 2 ай бұрын

แต่ไม่ได้ก๊อปกากๆเหมือนสมัยก่อนแล้ว เห็นๆอยู่ว่าแทบทุกอย่างก๊อปแต่ใสไอเดียให้เหนือกว่า😊@@DechaKruakhum

@ตบปากตบปากอีกที 2 ай бұрын

แปลกติ่งจีนสนับสนุนการโกง555@@F3110-r9n

@lunatic5684 2 ай бұрын

@@DechaKruakhumก็อปแต่ต่อยอดเหนือกว่า เขาเรียกฉลาด

@schecter6872 2 ай бұрын

ประเทศเราเลยเสียดุลย์ให้เค้ามหาศาลเลยไงครับ

@samartlek5480 2 ай бұрын

มันคือแบตเตอรี่เหลว พอแลกเปลี่ยนได้พลังงานไฟฟ้า ตัวเคมีคอลต้องการ การ regeneration เพื่อให้มันกลับสภาพตั้งต้น เป็นไปได้ครับแต่ไม่น่าจะราคาถูกได้ เนื่องจากขนาดอุปกรณ์ที่ใส่เข้าไป

@yakamigolf8675 2 ай бұрын

ขอแบบที่ใช้ง่ายๆ ชาร์จเข้าสารละลายรอไว้ที่ปั้มแล้ววิ่งไปเติมได้เลย มีความปลอดภัยต่อคนขับและคนเติมและปลอดภัยเมื่อเกิดการชน ราคา ต่ำล้าน ราคาเชื้อเพลิงเท่าไฟฟ้า ซ่อมชนเบาไม่แพงเกิน มีอายุการใช้งานเกิน 10 ปีขึ้น

@bbbbank6932 2 ай бұрын

solid state มา bi ionตลาดวายแน่ เพราะ ไม่อันตรายเหมือนกัน แถม solid state ชาร์จที่บ้านได้ จะใช้ solar ชาร์จก็ได้ bi ion ราคาคงพอๆกับน้ำมัน

@woot3979 2 ай бұрын

อันเดียวกับ semi solid ที่บ.Gpsc บริษัทลูกของปตท. ลงทุนไหม

@ultrasnook 2 ай бұрын

อะไรที่รู้ไม่จริงอย่าเพิ่งวิจารณ์มั่วๆ การเอาแบตเตอรี่มาใช้งานแบบแหล่งพลังงานหลัก มันผิดตั้งแต่แรกแล้ว จีนรู้ข้อบกพร่องของแบตเตอรี่ ตั้งแต่แรกแล้ว จีนเปลี่ยนแผนพัฒนาไปพลังงานทางเลือก ต่อให้มี Solid State มาก็ยังมีปัญหาอยู่ แถมมีราคาแพงด้วย

@mourikogoro9709 2 ай бұрын

@@ultrasnook รถใช้แก๊สยังใช้กันมาได้เป็น 20 ปี แบตเตอรี่ปลอยภัยกว่าแก๊สไม่รู้กี่ 10 เท่า

@ultrasnook 2 ай бұрын

@@mourikogoro9709 ถ้ามันดีมันปลอดภัย จีนไม่เปลี่ยนแผนพัฒนาหรอก ปัญหามันเยอะ ตามข่าวบ้าง

@mourikogoro9709 2 ай бұрын

@@ultrasnook ไม่ต้องดูจีนหรอก ดูเทสล่าแล้วกัน

@JacksparowLL 2 ай бұрын

คนคิดนี่เก่งเทพมาก แต่ปัญหาคือคงไม่แมสเท่า EV เพราะราคาน่าจะแพงมากๆ และไม่เพียงพอสำหรับตลาดรถยนต์ แต่ถ้าพัฒนาไปเรื่อยๆ ก็อาจจะเป็นทางเลือกที่ดี แต่คงต้องรอในอนาคตอีกเป็นสิบๆปี

@Macgyver-0-007 2 ай бұрын

เขามีกลุ่มตลาดของเขาที่จะปล่อย เราอย่าไปใกล้

@jirapansongdad119 2 ай бұрын

คอนเซ็ปท์คาร์ทั้งหลายเคยโชว์ตัวตามงานมอเตอร์โชว์ต่างๆ นิสสันลีฟก็หนึ่งในนั้น ราคาที่แสนแพงในขณะนั้น การเข้าถึงลำบาก มองอีกฟาก จีนเก็บทุกอย่าง ทำทุกสิ่งให้เป็นจริงตามราคาที่จับต้องได้ เลยเกิดรถไฟฟ้าจากค่ายจีน ใครถูกใครผิดมิอาจตอบได้ แต่ผู้บริโภคตัดสินใจเลือก

@wittawastangtitilapa6344 2 ай бұрын

คำถามใหญ่เติมหมดกี่บาทวิ่งได้ 2000 กิโลถ้าเชื้อเพลิงแพงระดับเติมทีหมด 5 - 6 พันอีแบบนี้ก็ไม่ไหวนะ

@NestlePattaveekarn 2 ай бұрын

ทุกอย่างถ้ามันนิยมแล้วมีอัตราการผลิตเยอะมันจะถูกลง ก็อยู่ที่ทุกคจะเลือกอันไหน

@droidmarijuana6952 2 ай бұрын

สารละลาย มาจากกระบวนการ ผลิตเหมือนน้ำมัน สุดท้ายคนที่คุมมันได้ก็ได้เปรียบ เหมือนราคาน้ำมัน ทุกวันนี้

@Macgyver-0-007 2 ай бұрын

คุณไม่ใช่กลุ่มลูกค้าเขา 555

@zZVerMillioNZz 2 ай бұрын

ส่วนตัวมองว่า EV ยังดูดีกว่า อนาคตพัฒนาแบตวิ่งไกลขึ้น มอเตอร์กินไฟน้อยลงแรงมากขึ้น น่าจะง่ายกว่ามากแถม EV ชาตที่บ้านก็ได้ อันนี้ยังต้องอาศัยสถานีเติมเชื้อเพลิงอยู่ แต่ก็ไม่ใช่ว่าความคิดนี้ไม่ดีน่ะถือว่าเจ๋งอยู่ แต่ EV ดูเป็นอนาคตที่ใครก็เข้าถึงได้มากกว่ามาก

@ไมตรีกาฬภักดี 2 ай бұрын

ไปดูคลิปที่คนจีนโพสต์ไฟไหม้เพียบอีกหน่อยบ้านเราก็จะเป็นแบบเดียวกัน😂

@aunelm7086 2 ай бұрын

@@ไมตรีกาฬภักดีผมยังคิดอยู่เลยว่า คนใช้รถไฟฟ้า ถ้าแบตไฟไหม้ ชาวบ้านคงนอนผวากัน จะมีปัญญาชดใช้ค่าเสียหายเค้ารึเปล่า และเป็นภาระให้คนจนๆที่ใช้ถนนมีความเสี่ยง ถ้าเกิดพลาดไปชนเข้า จะมีเงินจ่ายค่าซ่อมรถไฟฟ้ารึเปล่า

@nickyuttased7910 2 ай бұрын

เดี๋ยวแบตก็พัฒนาให้ติดไฟยากขึ้นแน่

@ohae84 2 ай бұрын

คันในคลิปก็รถ EV

@Delitto2 2 ай бұрын

ในคลิปก็ EV ครับ แค่หลักงานบริโภคไฟฟ้าต่างกัน แถมปลอดภัยกว่ามาก ไม่ติดไฟด้วย

@amnatgo7064 2 ай бұрын

แนวความคิดยอดเยี่ยม ขออวยพรให้ประสบความสำเร็จ โลกนี้จะได้มีตัวเลือกเพิ่มขึ้น

@trongjanecharrachit5337 2 ай бұрын

ถึงจะนานแต่ผมว่าถ้า ผลิตขายคนคงจองกันเยอะ ทั้งความประหยัดและความเร็ว ความปลอดภัยของเชื้อเพลิงอีก,ความคล่องตัว

@pbsggmbh4636 2 ай бұрын

มันเป็นระบบวิศทยาศาสตร์ไฟฟ้าอิเลคทรอนิค-รถไฟฟ้า-ถ้าไม่มีระบบอิเลคทรอนิค-มันก็ไฟฟ้าธรรมดาๆนั่นเอง

@roengsakmee-iam9552 2 ай бұрын

ไกลตัวเกิ๊นนน ได้ใช้แบตโซลิสเตท ในอีก 3-4 ปีข้างหน้าก็โชคดีของชาวโลกแระ

@singkhonz 2 ай бұрын

@@ChaiManeematta เค้าคงไม่ได้จะบอกว่าทำไม่ได้หรอกครับ แต่เทคโนโลยีปัจจุบันคงทำให้สำเร็จพร้อมใช้งานเร็วๆนี้ไม่ได้

@Kampol.Ton.Alter. 2 ай бұрын

โซลิทสเตทได้ยินว่าจะใช้ได้ตั้งแต่ 2ปีก่อน แต่ก็เลื่อนมาเรื่อยๆ เลื่อนแล้ว เลื่อนอีก

@Vazily-mq6iz 2 ай бұрын

เชื่อเพลิง คงแพงน่าดู

@roengsakmee-iam9552 2 ай бұрын

@@ChaiManeematta ทุกวันนี้ดวงจันทร์ก็ยังไกลเกินตัวมุษย์โลกแบบสุดๆนะ เรื่องไกล้ตัวที่จับต้องได้ในเร็ววันน่าสนใจกว่าเยอะ

@soponkonjun9699 2 ай бұрын

ถูกต้องครับ แค่มีผู้ผลิต ssbatt ออกมาแข่งกันเยอะๆ แค่นี้แต่มแล้ว แต่ตอนนี้ปญหาคือผู้ผลิตมีไม่กี่เจ้า ยังไม่เพียงพอต่อความต้องการ

@raisrangsuk8477 2 ай бұрын

ฟังดูแหม่งๆ สารละลายabที่ว่านั้น คงไม่อารมเดียวกับน้ำมันนะผูกขาดไว้แค่บริษัทเดียว และถ้าทำได้ตามโม้ได้พลังสูงขนาดนี้ รถบินได้คงไกล้แล้วสินะ

@kowitchansungnern6283 2 ай бұрын

เทียบลิตรต่อลิตร ยังสู้น้ำมันไม่ได้ครับ

@madidami353 2 ай бұрын

ผมเดาว่าน่าจะผูกขาดยากครับ สารละลาย ยังไงก็แกะโครงสร้างแล้วเอามาก๊อปได้ไม่ยาก ความยากในการก๊อปไม่ยากเท่าพวกชิปแน่

@beam408 2 ай бұрын

idea ของรถ EV คือผู้ใช้แค่หาไฟมาชาร์จ จะผลิตไฟเอง หรือซื้อไฟมาก็แล้วแต่ แต่นี่มัน idea แบบทุนนิยมเดิมๆ คิดหาวิธีปั่นไฟ ด้วยการพึ่งวัตถุดิบจาก"ผู้ผลิต" ไม่ต่างจากการเติมน้ำมัน/ไฮโดรเจน

@bluecanyon1213 2 ай бұрын

ถ้าราคามันถูกกว่าเติมน้ำมันก็แจ๋วแล้ว

@รังสิชาติต๊ะเรือน 2 ай бұрын

เป็นความพยามของพลังงานทดแทน มาถึงตอนนี้รถไฟฟ้ายังมีขีดจำกัดและราคาแบตเตอรี่อะไหล่อื่นๆยังแพงอยู่แม้ราคาตัวรถจะราคาถูกลงก็ตาม เหมือนบีบให้ผู้ใช้รถเหมือนใช้ทีวีเมื่อหมดสภาพอายุใช้งานเสียแล้วไม่มีซ่อมทิ้งหรือขายเป็นเศษเหล็ก

@wopewxyu-ศ7ฃ 2 ай бұрын

มาเลย รอซื้อเลยวิ่งได้ไกล2,000โล

@adunsonsuphap1995 2 ай бұрын

เขายังบอกไม่หมดเขาหมายถึงวิ่งไกลได้2000โลแล้วซื้อคันใหม่😂😂😂

@kittymaomao1708 2 ай бұрын

@@adunsonsuphap1995ว้ายตายล้าวววว

@LysRis 2 ай бұрын

ของเหลวสารละลาย ก็ต้องเติมเหมือนน้ำมัน ต้องมีสถานีเติมเหมือนน้ำมันรึป่าว แล้วสารละลายนี้หาง่ายกว่าน้ำมันรึป่าว ถูกกว่ารึป่าว นี่คือคำถามที่อยากรู้

@kubuta2521 2 ай бұрын

แพงฟอร์ชัว 5555

@mourikogoro9709 2 ай бұрын

ถามได้ตรงประเด็น ตัวตัดสินสุดท้ายคือ "ราคา"

@มานะมั่งคั่ง-ฐ7ฅ 2 ай бұрын

ถ้าดูวีดีโอจนจบมันบอกไปแล้ว/ดัดแปลงปั้มเล็กน้อยแทนปั้มน้ำมันได้เลย

@mourikogoro9709 2 ай бұрын

@@มานะมั่งคั่ง-ฐ7ฅ ดัดแปลงปั๊มน่ะคงไม่ยาก แต่ประเด็นคือ "ของเหลว" นั่นน่ะ ลิตรละเท่าไหร่?

@medievalchannel8707 2 ай бұрын

น้ำมันเอามาจากใต้ดิน= ฟรี แค่สร้างกระบวนการกลั่น แต่ตัวนี้ทำใหม่ขึ้นเลย แพงกว่ากี่เท่านั้น

@chance8139 2 ай бұрын

เป็นเทคโนโลยีนวัตกรรมที่น่าสนใจ👍

@nikomsawetchaiyawat9059 2 ай бұрын

ก็เป็นทางเลือกอย่างหนึ่ง แต่ปัจจุบันนี้ รถ EV ก็ตอบโจทย์ดีแล้ว เพราะประชาชนชาวบ้านทั่วไป สามารถผลิตกระแสไฟฟ้าราคาถูก จากโซล่าเซลล์ ก็ได้ใช้ไฟฟ้าฟรีแล้ว เทคโนโลยีตรงนี้ น่าจะตอบโจทย์ได้ดี ต่อประชาชน คนทั่วไป ที่อยู่กับบ้าน มีพื้นที่ บริเวณในบ้าน มาก สำหรับชาวชนบท ที่มีรายได้น้อย และใช้ชีวิต แบบสโลว์ไลฟ์ ก็พอใจแล้ว ส่วนคนที่อยู่ในเมือง มีเงินจ่ายไฟฟ้า ก็ไม่น่ามีปัญหาอะไร เพราะเขามีรายได้มากแล้ว แค่นี้ก็คงจะยุติธรรม สำหรับชาวโลก และชาวไทย ทั่วไป ต้องขอบคุณ ประเทศจีน ที่ทำให้ คนทั้งโลก เข้าถึงรถ EV ได้ง่าย ราคาถูก กว่ารถญี่ปุ่นและรถยุโรปทั้งหลาย ขอบคุณ ประเทศจีนจริงๆ ที่สามารถทำให้คนทั่วไป ได้เป็นเจ้าของรถไฟฟ้าราคาถูกๆ

@aunelm7086 2 ай бұрын

กลางคืน คนอยู่บ้านข้างๆ คงหวาดระแวงน่าดู ไม่รู้วันไหนจะเจอแจ๊คพ๊อตไฟลุกไหม้ขึ้นมาเฉยๆ เจ้าของรถมีปัญญารับผิดชอบกันรึเปล่า

@vktha469 2 ай бұрын

@@aunelm7086 รถกับบ้านเขามีประกันภัย และประกันภัยบุคคลที่ 3 ก็มีขายครับ กลัวอะไรก็ซื้อประกันเพิ่มครับ ประกันทำทุกความเสี่ยง หมา แมว สัตว์เลี้ยงก็มีประกันสุขภาพขาย จักรยานเสือหมอบแพงๆ ก็มีประกันน่ะครับ

@aunelm7086 2 ай бұрын

@@vktha469 คุณว่าคนขับรถมีเงินทำประกันทุกคันรึเปล่าละครับ ชั้น 1 ถึงรับผิดชอบทุกกรณีนะครับ ชั้น 3 ชั้น2 ผมไม่แน่ใจเรื่องไฟไหม้จะรับผิดชอบด้วยรึเปล่า

@ธานินทร์คล้ายสอน 2 ай бұрын

เขาบอกรถจีน.จอดเป็นเศษเหล็กเยอะแยะ.หลายบริษัท.เจ็ง.นะ

@pamorntepsangruengrith4290 2 ай бұрын

รถไฟฟ้าถ้าใช้ไป5ปี อยากเปลี่ยนซื้อคันใหม่ จะขายต่อมีเต้นท์รับซื้อมั้ย หรือถ้าเกิดอุบัติเหตุรถแบตเตอร์รี่พัง เอาเข้าศูนย์ราคาจะเท่ากับเปลี่ยนคันใหม่มั้ย

@คนคอนฯ 2 ай бұрын

ยังมี สิ่งที่ ดี กว่าอีก หรือ ผมแค่หวัง ว่า ในไม่นาน จะมีรถไฟฟ้า ที่วิ่งไป ชาร์จแบตเตอรี่ ไปในตัว โดยไม่ต้อง จอด ชาร์จแบตเตอรี่ เช่นวันนี้ ก็สุดยอดแล้ว แต่ ความสามารถของ มนุษย์ นั้น ไม่หยุดยั้งได้... แต่สำหรับผมเองคิดว่า ราคา คงสูงมาก ไกลเกินเอื้อม....แน่ครับ....ตอนนี้แข็งใจใช้ รถ น้ำมัน ไปก่อน...ครับ...

@mrtreej8407 2 ай бұрын

น่าสนใจมากครับระบบนี้ มีการคิดรอบด้านแล้ว แม้กระทั่งระบบสถานีเติมเชื้อเพลิง ต้องจับตามองแล้วล่ะ

@เกษตรแม่นยํา Ай бұрын

ปตท.ซื้อไลเซ่นมาตั้งแต่ปี2014แล้ว ปัจจุบันมาตรฐานไอเสีย=Euro5 ในอนาคต=Euro6ซึ่งรถน้ำมันทำไม่ได้

@pongthatwitchapong7799 2 ай бұрын

น้ำหนักเบา ขับได้นาน ปลอดภัยกับสิ่งแวดล้อม มีความเป็นไปได้ที่จะพัฒนาการผลิตเป็น รถบิน โดรน เฮลิคอปเตอร์ หรือ เครื่องบินขนาดเล็ก ยานอวกาศ ฉีกแนวไปเลย เพราะโอกาสที่จะมาแข่งกับรถยนต์ธรรมดาน่าจะยากแล้ว

@ทวีเติมคุนานนท์-ภ8ฮ Ай бұрын

ถ้าต่อไปทำได้ก็ดีมากๆ❤❤❤❤❤❤

@pattarapon21 2 ай бұрын

มอเเตอร์ 59Kw ที่ 48 Volt = 1,229.16 Amp เลยนะครับ ต้องใช้สายไฟทองแดงหน้าตัดเท่าไหร่แถม x 4 ชุดเข้าไปอีก

@ณรงค์บุญประกอบ 2 ай бұрын

สุดยอด้ลยครับทำมาออกขายไว..ๆๆครับอยากทดรองคับแล้วครับเยี่ยมมาก

@Sonh072 2 ай бұрын

Perfect 👍🏻 🚙

@ตัวโม้ฟุตบอลbyเซียนพระเมืองแปะ 2 ай бұрын

ถ้ารัฐบาลไทยสนับสนุนช่างไทยนะ รถไฟฟ้าไทยก็ผลิตเองได้แต่อย่างว่ารัฐบอลไทยเราไม่มีความสามารถอะไรแบบนี้เรอะ😢😢😢😢

@pear3557 Ай бұрын

รู้จัก neta ไหม

@phimonphun5960 24 күн бұрын

@@pear3557😊

@jakjankhotphat5270 2 ай бұрын

ราคามันแพง และจะ แพงตลอด เพราะเป็นเทคโนโลยีของตะวันตกที่จะพยายามเป็นผู้นำโลกอีกครั้ง แต่ปัจจุบัน ฝ่ายเอเชียคงไม่ค่อยจะอยากใช้เพราะเชื้อเพลิงปัจจุบันก็ยังใช้ได้อยู่ และ ไม่อยากตกเป็นลูกไล่ตะวันตกอีกต่อไป ดังนั้นเชื้อเพลิงนี้คงจะรุ่งยาก

@Charoen2497 2 ай бұрын

แล้วของเหลวที่ใช้แล้วปล่อยไปไหน เป็นพิษต่อสิ่งแวดล้อมหรือไม่

@tatum0022 2 ай бұрын

มันก็ดีนะ แต่คงต้องทำให้เข้มข้นกว่านี้ เพราะรถต้องแบก 125 ลิตร + 125 ลิตร สรุป 250 ลิตร ปกติรถน้ำมันจะใหญ่แค่ 40-80 ลิตร เท่านั้น ถังใหญ่คับรถแน่ๆ

@pkmobile8848 22 күн бұрын

นี่คือสุดยอดครับ ประหยัดพลังงานไม่ต้องชาร์จบ่อยๆวิางยาวๆไปเลย

@เฟรมค.ม 2 ай бұрын

นึกถึงเครื่องใช้ไฟฟ้าที่เปิดนานๆ มันจะร้อน ถ้าร้อนหนักไฟอาจลุกได้ รถมอร์เตอร์ไซด์ก็เคยไหม้ ไม่รูรถยนต์จะเป็นมั้ย

@shiondearies9499 2 ай бұрын

ต้องดูว่าการผลิตเชื้อเพลิง Bi-ion นั้นทำอย่างไร สร้างมลพิษในขั้นตอนการผลิตมากแค่ไหน รวมถึงราคาต่อลิตร สูงมากเพียงใด เชื้อเพลิงต้นแบบนี้น่าจะมีราคาแพงมากจนขายไม่ออกในตอนนี้อย่างแน่นอน ผมนี่เชียร์ขาดใจ เพราะไม่ชอบรถไฟฟ้า EV ที่แหกตาชาวโลกโหง้ ๆ ว่าเป็นพลังงานสะอาด

@ntpc.3681 25 күн бұрын

ตื่นเต้น(ดูจากหัวเรื่อง) ว่าจะมีรถที่ไม่ต้องเติมพลังงาน หรือเติมอะไรเลย! น่าจะทำคลิป การทำงานของระบบสร้างพลังงาน bi-ion คืออะไร การผลิต ..

@garnetbluemuchmore3532 2 ай бұрын

จริงมันง่ายมาที่จะให้บูม แค่ทำให้แบตเตอรี่มันเปลี่ยนง่ายภายใน 5-10 นาที แบบอัตโนมัติจบล่ะ สามารถชาร์จเต็มได้ภาย 30 นาที

@pik481483 2 ай бұрын

ต้องมาดูว่า ต้นทุนการขับเคลื่อน1กม เท่ากับกี่บาท กับพลังงานในปัจจุบัน

@fkdclan2828 Күн бұрын

อันนี้แหละคือเทคโนโลยี Fuel cell คือ รถยนต์ยุคที่3 ต่อจากยุค น้ำมัน ยุคที่1 และรถไฟฟ้ายุคที่2

@PornchaiNgamkhanong 2 ай бұрын

ฝร้่งหัวเราะเราคิดได้แล้ว ยี่ปุ่นบอกอีก3ปีจะเปิดไลน์ผลิต จีนพูดว่าสิ้นปีจะวางตลาด3รุ่น😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅

@vicza55 2 ай бұрын

ถ้าสารละลายตัวนี้ราคาถูกกว่าน้ำมันก็เกิดแน่

@pattarakorn2010ify 2 ай бұрын

ค่าเติมเชื้อเพลิง พอๆหรือแพงกว่าเติมน้ำมัน มันจะต่างอะไรกับระบบไฮบริดรุ่นใหม่ๆ

@เสกสรรไชยสัตย์ 2 ай бұрын

คงอีกนาน ถังก็ใหญ่ สารเคมีคงหายาก จัดevมา2คันแล้วที่บ้านวาริน จ อุบลฯ

@watarumim527 5 күн бұрын

ยังรอรถไฟฟ้าในอนาคตแบบนี้ เพราะตอนนี้EVยังไม่ตอบโจทย์ด้วยอายุแบตประมาณ8-9ปีแถมแบตราคาครึ่งล้าน เก็บเงิน8-9ปีคงไม่พอ

@somchaiangkoon9739 2 ай бұрын

เป็นหลักการแบตเตอรี่อิเลคโทรไลท์ เดียวกันที่ขายแบบแบตสโตเรจนี่ มีมาหลายปีแล้ว จีนมีแบตแบบนี้อยู่เคยเห็น

@GoSoBig.GoSoBig 2 ай бұрын

อีกปัญหาคือ จะแวะเติมของเหลวได้ที่ไหน มีใครตั้งสถานีบริการหรือยัง ฟังเอามันส์ แต่อนาคตภายในยี่สิบปีอาจเป็นไปได้

@Ken-q3y 2 ай бұрын

สุดท้ายก็ โมเดลขายฝัน ยังไม่รู้เลยด้วยซ้ำว่าจะผลิตขายได้จริงไหม ห่างไกลมากกกกก 😅

@Cuelng 2 ай бұрын

ยังเป็นได้แค่ Concept แหละครับ ถ้าProduction ดูแล้วน่าจะอีกนาน😂

@S16bce35 2 ай бұрын

อนาคตไม่แน่นอนครับ ลูกหลานคุณอาจจะได้ซื้อรถประเภทนี้ไว้ขับก็ได้

@BenbetYoutube 2 ай бұрын

@@S16bce35 ก็อาจจะใช่คับ แต่รถไฟฟ้าที่บูมๆช่วงนี้ ครั้งหนึ่งเราเลยเล่นทามิย่าใส่ถ่านมาก่อน แต่เรายังไม่เคยเห็นรถของเล่นก็เติมสารเคมีแล้ววิ่งได้มาก่อน แสดงว่ามันยากเกินกว่าจะเป็นเรื่องพื้นฐาน

@tongbaboo 19 күн бұрын

@@S16bce35ขายฝันในอนาคตอันยาวไกล กำลังผลิตไฟฟ้าโซล่าเกรดใช้ดาวเทียมืยังขับเคลื่อนมอเตอร์รถไฟฟ้าไม่ได้เลย

@นะรงค์ดวงวิลัย-ฤ2ค 2 ай бұрын

ใช้พลังงานหมุนเวียน แบบใช้เชื้อเพลิงน้อยน่าจะดีกว่านะไม่ต้องรอนานเช่นเอาพลังงานจากล้อรถที่หมุนมาปั่น ไฟฟ้าเป็นพลังงานหมุนเวียนต่อเนื่อง มีใครคิดทำแบบนี้บ้างไหมครับ

@wacharaposirikul 12 күн бұрын

ถ้าราคาเชื้อเพลิงเท่ากันกับน้ำมันหรือแพงกว่าไม่มากนักก็น่าจะเป็นทางเลือกที่ดีเพราะกว่าจะเปิดตัวขายได้น้ำมันคงลิตรละ60-70บาทแล้ว

@amonchaikitisripanya3906 2 ай бұрын

ฟังแล้วเคลิ้มเลยครับ แต่ถ้าคิดโดยเยอรมันรับรองว่าดีจริง ดีกว่าจีนที่เอามาให้ลูกค้าเป็นหนูทดลอง

@zero8161 2 ай бұрын

เยอรมันตอนนี้ที่ทดลองใช่เป็นรางส่งไฟฟ้าให้รถบันทุกไฟฟ้าวิ่งไปชาร์จ ไป แต่จำไม่ได้ว่าสร้างไว้กี่กิโล

@Cuelng 2 ай бұрын

รอให้มันวางขายเป็น production ก่อนแล้วค่อยมาว่ากันใหม่ละกันครับ😅

@jirapansongdad119 2 ай бұрын

ราคาพลังงานที่เติม ปั๊มบริการ ราคารถยนต์แบบนี้เท่าไหร่ ทำแบบแมสโปรดักส์หรือเป็นซุปเปอร์คาร์ คนชั้นกลางจับต้องได้มั้ย

@นิสิตภาสง่า 2 ай бұрын

สุดยอดเลยนี่มั้งรถในยุคนี้ แบตอันตรายคงหมดไปคนใช้สุขใจกว่า ราคาคงตำ่ลงมาก คันละไม่เกิน 4-5 แสน

@UtubeAsean 2 ай бұрын

ถัาเป็นตามที่พรีเซนต์ก็ถือว่าน่าสนใจมากสำหรับผู้ที่คิดกาลไกลมากๆ แต่กาลใกล้ๆ แบตเกลือจะดี รีกลับมาใหม่ได้

@lowspin-c3f 2 ай бұрын

นักศึกษาเมืองไทย สายอาชีพช่างยนต์ตั้งแต่ อาชีวะ เทคโน เทคนิค ยังไม่เริ่มสาขา ev plug in hibridเลย เรียนเครื่องยนต์สันดาปไปเรื่อยๆก่อน ค่อยว่ากันไหม่ เมื่อไหร่ก็อย่าได้คาดหวังกับหลักสูตร แค่เรื่องแบตเตอร์รี่ลูกเดียวปาเข้าไปเกือบแสน จะมีงบที่ไหนซื้อหามาเรียนมาสอนน่าจะยาก เอาเรื่องอยูนะ จากสายช่างยนต์ คงต้องเริ่มไหม่หมดคือวิชาอิเลคทรอนิคส์ ถ้าquantino สำเร็จแล้วมีไช้ในประเทศไทย .......คงวุ่นวาย.

@wattananoyachai6076 2 ай бұрын

มนุษย์พันธุ์ พัฒนาการ ไม่หยุดยั้ง น่าจะเป็นที่นิยมมากที่สุดในอนาคต

@ความลับ-ฑ7ฟ 10 күн бұрын

มันคือ รถที่ผลิตไฟฟ้า จาก"เชื้อเพลิง" ของทางบริษัท//เริ่มนับ0กันใหม่ ในเส้นทางอื่นๆ ก็ถือว่าดีครับ มีคนลองผิดลองถูกเบิกเส้นทางใหม่ๆบ้าง เราอาจจะไปได้ไกลขึ้นเร็วขึ้นอีก

@somyenxu 2 ай бұрын

อะไรที่ว่าล้ำ ก็ได้มายาก ใช้ไม่ง่าย แล้วอย่างไทยเป็นไปได้ยากที่จะ้รถแบบนี้ ผลคือได้ไม่คุ้มเสีย สรุป เครื่องยนต์+ไฮบริด จบที่สุดเช่นเดิม

@egch1yearago21 2 ай бұрын

เทคโนโลยีเจ๋งมากๆ วิทยาศาสตร์สร้างทุกสิ่งได้จริงๆ แต่ราคาสารละลายแพงแน่ๆ

@Cattalog 2 ай бұрын

แค่กลยุทธ์การค้า ป้องกันคู่แข่งอย่างญี่ปุ่น จริงหรือป่าวไม่รู้ แต่ในทางจิตวิทยา ทำให้ญี่ปุ่นไม่กล้าแข่งตลาดรถ ev ด้วย เพราะถ้าลงทุนไปเดี่ยวมีอันนี้มาอีก การลงทุนเสียหายอึก

@ronnachatrothom5352 2 ай бұрын

อีก 20+ ปีนะ จะรอขับ อย่างรถไฟฟ้าที่ขับทุกวันนี้ก็ได้ยินมา 20 ปีถึงจะได้ขับ

@zero8161 2 ай бұрын

จีนพยามขายมาตั้งแต่ปี 2008 แล้วแต่ไม่มีใครซื้อ จน Tesla รถไฟฟ้าจนเป็นกระแส

@jtanabodee 10 күн бұрын

ฟังแล้วดูดีมากครับ แต่มัน Too good to be true หรือเปล่า

@RaveDevil100 2 ай бұрын

ประชาชนไม่ได้มาสนใจพลังงานสะอาด เขาสนใจที่ว่าพลังงานที่ใช้ในการวิ่งต่อกิโลเมตร ต้องเสียกี่บาท ต่างหาก แต่ก็ถือว่าเป็นนวัตกรรมละกัน เผื่ออนาคตอาจได้ใช้มั้ง

@phoenixAscender1165 2 ай бұрын

250 ลิตร 2 ถัง แบกน้ำหนักเกือบ 500 โล….อืมมม ก็ไม่ได้แย่นะถ้าวิ่งได้ 2,000 km แต่ก็ต้องมาดูราคาของเหลวที่ให้พลังงานด้วย เพราะต้องผสมอนุภาคเร่งปฏิกิริยา ว่ามันลิตรละเท่าไหร่

@BoonyanitPiriyakitthamrong 2 ай бұрын

บอกเลยว่ายากมาก....เขาแค่ขายความคิด...ขายฝันครับ...แต่รถสวยมากๆๆๆๆๆ...ผลิตเป็นรถไฮบริดดีกว่า...ปังแน่

@เมศท์ 2 ай бұрын

พัตนาต่อไปครับสู้ๆส่วนจีนขอขายไปก่อนนะ ลื้อก็พัฒนาต่อไปเรื่อยๆ

@มานะมั่งคั่ง-ฐ7ฅ 2 ай бұрын

ผลิตแบบนี้กับรถไฟด้วยครับรับรองขายดีแน่ๆ/ของไทยสั่งมาแทนหัวรถจักรเก่าทั้งหมดเลยรวมทั้งระบบรทุกด้วย

@ดูไปทั่วมั่วไปที 2 ай бұрын

สิ่งที่เรียกว่าฟลูเซลล์ หน้าพัฒนาเอาไปใช้ในอวกาศแหะ และการพัฒนาภาหนะยานยนต์ หน้าจะใช้วิธีการทีเรียกว่า แปรงรูปพลังงานคลื่นทุกอย่างให้เป็นพลังงานไฟฟ้าได้

@fakedemocrats3542 2 ай бұрын

Fuel cell ฟิวเซลล์ น่าพัฒนา พาหนะ น่าจะใช้... แปลงรูป ตกไทยเหรอ

@ดูไปทั่วมั่วไปที 2 ай бұрын

@@fakedemocrats3542 การที่กูจะตกไทยหรือไม่ ถ้ากูสื่อให้มรึงเข้าใจได้ว่ามันคืออะไร นั้นก็หมายความว่ากูสื่อสารสำเร็จถูกต้องไหมว่ะ ถ้าเจอไอ้พวกค่อยจับผิด อยากแสดงความรู้ไทยก็เรื่องของมรึงกูไม่ได้ว่าอะไร มันสิทธ์ของมรึง บางคนมาสอนภาษาไทย ยังดูดีกว่ามรึงมีอีกเยอะไม่ใช้ แสดงภูมิปัญญาอ่อนออกมายังงี้แหละ

@ดูไปทั่วมั่วไปที 2 ай бұрын

@@fakedemocrats3542 กูได้ยินว่าเป็นคำว่า ฟลูเซลล์ ก็เหมือนกับคำว่า ขวัญ กูก็ได้ยิว่ายังงั้น กูก็พิมพ์ตามที่ได้ยิน มีปัญหาอะไรไหมว่ะ

@sombutwongphakdee2682 2 ай бұрын

ใช้พลังงานนิวเคลียเลยกีกว่า.😅😅😅

@tmobile2561 2 ай бұрын

เกิดอุบัติเหตุขึ้นมาระเบิดรูปดอกเห็ดย่อมๆเลยน่ะ..😂

@GpMobole 2 ай бұрын

อ ต ร เขาถึงไม่ทำครับ

@MyLostShadow 2 ай бұрын

Nano Flow Cell มันดีกว่า Fuel Cell ตรงที่ไม่ติดไฟ และการจัดเก็บ แต่ ณ. ตอนนี้คือ แพง ด้วยขั้นตอนการผลิต จบข่าว...

@creativemusic7542 2 ай бұрын

ไม่จบข่าว ความคิดต้องพัฒนาต่อ หยุดคิดเมื่อไร จบข่าวจริงๆ ตัวอย่าง คนคิด เครื่องบิน ตอนแรก ก็ว่า คนคิดบ้า เพี้ยน ต่อมาก้ว่า แพงงงง ไมคุ้ม สุดท้าย บินเกลื่อนฟ้า

@MyLostShadow 2 ай бұрын

@@creativemusic7542 เฮ้อ....😩

@holytyraeloukitel6976 2 ай бұрын

เห็นบอกสารละลายแพงกว่าน้ำมันและไฟฟ้า แบบนี้ต้องคำนวณเรื่องราคาเปลี่ยนแบต ว่าจะถูกกว่ารถไฟฟ้าไหม คิดว่าอนาคตจะมีทำแบบเติมน้ำเปล่าไปเลยนะ จะดีที่สุด หรือแบตที่มันถูกกว่านี้