비야디는 타지못할 쓰레기도 아니고, 좋은 전기차도 아니고 그냥 가성비로 탈만한 정도의 자동차다 모델3가 5500하면 씰이 4000~4700정도에 판다면 팔리긴 할듯 보조금이랑 관세가 막혀서 그렇지
@deadslime73 күн бұрын
울나라 사람들 보여지는거 중요하게 생각하는 사람들인데 과연 중국차 탄다??
@kootennisКүн бұрын
대한민국 No1. 전기차 유튜버 항상 잘보고 있습니다. 감사합니다.
@EEtroll4 күн бұрын
한국은 차가 사회적 지위하고 연결되었다고 보여지는 국가라서 중국차는 힘들고 택시 버스 화물 렌트카 같은 상업용차로 먼저 진출하는게 나을듯 중국 고가폰들 페이퍼스펙은 최신갤럭시 아이폰 부럽지 않아도 실제로 팔리는건 저가용 게임폰이나 보조배터리 충전기 충전케이블 같은게 팔리죠
@쿠키-y9l6k3 күн бұрын
차=사회적 지위는 전세계 어딜가나 공통임 왜 럭셔리 브랜드들이 다 외국브랜드겠음 중국차 인식은 우리나라가 중국 기술을 깔보는 시선이 기본이라 그런듯
@QuadCortex3 күн бұрын
판매량도 테슬라가 1등이고 1대당 판매 가격도 테슬라가 월등히 높음
@블링블랑-b6h3 күн бұрын
근데 보여주신 표를 보니까 많이 팔긴 하네요;; 하이브리드 빼면 차이가 많이 날줄 알았는데
언론에서 자꾸 BYD 전기차에 대해 값싼 전기차라는 인식만주고 상품성에대해서는 논하지 않는 것이 더 문제라고 봅니다. 그럼에도 불구하고 중국의 전기차들이 가성비 좋게 상품성이 좋게 만드려고 많은 노력을 한다는 점은 우리가 잊지 말아야하는 점입니다. 아까 통계로는 봤지만 BYD 순수 전기차 판매량도 상당히 많이 올라왔다는 점도 무시할 수 없네요. 프리미엄으로 별볼일이 없겠지만 앞으로의 중국전기차행보는 우리가 꼭 주시해야할 필요는 있을 것 같습니다. 그리고 저도 플러그인하이브리드 통계는 무조건 제외해야한다고 생각합니다. 영상 감사합니다.
@yump52223 күн бұрын
북미 대륙은 인위적으로 진입을 막고 있으니...
@라온743 күн бұрын
어디 박쥐같은... PHEV가 충전기에 물려놓고 밤새 있는거 보면 빡친다.
@굴렁쇠TV4 күн бұрын
모카랑 모트라인 차이나머니 달달하게 먹고 칭찬중
@BigTits-Ycup3 күн бұрын
?
@뮤다플로우루아Күн бұрын
현대가 기술력 3위로 글로벌 3가 아니듯이 byd도 기술력으로 1위가 아니지 ㅋㅋ 그렇다고 무시할 수준은 아니라는게 리뷰어들의 공통된 의견이더만.
@혀리림4 күн бұрын
주행기술은 높으나 품질이나 안전성은 낮다고 보이고 해외수출하는 순간 차값 2000인거 3000으로 되어서 뭐 별 다른거 없을 듯
@swordlife3 күн бұрын
헐, 1위는 아닌데 그래프 상으로는 2위네요? 현기의 전기차 보다는 월등히 앞서는 판매량인 것 같습니다. 고급의 테슬라, 저렴의 BYD... 그러면 현기한테는 뭐가 남죠? 품질은 구린데 가격은 고급?
@geny14 күн бұрын
일본에서도 그렇지만 BYD 한국에서 마케팅을 쏟아 부운거 같네요
@OJS-zt5gs4 күн бұрын
쏟아
@hachuljeong9574 күн бұрын
마케팅에 쏟아 부은거
@geny14 күн бұрын
@@hachuljeong957아 오타가 나왔네요 수정했습니다
@성공한축구덕후4 күн бұрын
그런적도 없고 앞으로도 그럴일은 없을겁니다...그냥 시장규모와 예상판매량에 부합하는 프로모션정도를 하지 절대 믿지는 장사는 안하죠... 이번에 byd의 공식초청을 받아서 간 모카랑 모트라인영상들 보니까 비야디공식뉘앙스도 한국시장에서의 특별한 판매전략도 딱히 없고 많이 팔수있을거를 기대하지는 않는다 라고 하던데....