BYD Seagull | 8.200 Euro per l'elettrica da 31 kWh e 75 CV

Rosa. molto femminile, ma c'è anche di altri colori, la piccola Seagull di BYD, una elettrica che arriva sul mercato cinese il prossimo aprile con un prezzo che parte da 8.860 dollari (8.200 euro) e arriva fino a 14.770 dollari (13.500 euro). Anche se il prezzo è contenuto, le caratteristiche tecniche sono buone: batteria da 31 kWh, motore da 75 CV, quattro posti comodi. La fascia di plastica che adorna il terzo montante ricorda parecchio quella di un'altra elettrica famosa.... esatto è la BMW i3!
Le dimensioni sono compatte con 378 cm di lunghezza, 172 di larghezza e 154 di altezza, con un passo da 2,5 metri.

[@juniopavesi4141]

Ottima alternativa ai catorci sovraprezzati attualmente presenti sul nostro mercato che hanno fatto lievitare i costi di qualunque usato. Il rischio, quando si ha che fare con questi marchi, è che gli importatori decidano di applicare margini elevatissimi facendo perdere appeal al prodotto. Linea a parte, a 12k è davvero un best buy, ormai non si acquista neanche la Panda con quella cifra. Per non parlare della politica dei finanziamenti, aggressiva e pervasiva, che scoraggia l'acquisto per chi preferisce pagare in una unica soluzione.

[@marcoa.7087]

Nonostante io non sia assolutamente un fan dei marchi cinesi, spero che asfaltino il mercato che oramai é completamente insensato

[@giuseppedeluca2368]

Lxmdmmd se dmedr

[@victor-em8xo]

@@marcoa.7087 detta così sembra una stronzata, ma spiegati meglio

[@marcoa.7087]

@@victor-em8xo cosa non ti é chiaro? Rifacendomi al messaggio di @junio: auspico che questi nuovi marchi cinesi, prendano il mercato europeo a discapito dei nostri marchi, colpevoli di avere un listino totalmente iperprezzato (che ha drogato anche il mercato dell usato) proponendo comunque i soliti tombini

[@xdellavedova]

La vado a comprare in Germania o Slovenia

[@rob412]

Mi ricordo che in Italia un tempo ( molto tempo fa' ) si vendevano solo fiat mal costruite che arruginivano dopo 2 anni, perché c'erano i dazi sulle auto nipponiche al 38% . Quando tolsero i dazi , la fiat fu costretta a migliorare la qualità perché altrimenti non avrebbe più venduto. Benvenuta a BYD perché migliorerà i catorci europei

[@Paco5574]

Dai che è carina e con prezzo abbordabile..... Se la macchina più venduta in Italia è la panda.... Se arriva questa con quel prezzo..... Fa il botto

[@UMANARX]

Ma si sono queste qui le elettriche che servono, sono d'accorto al 100% e sono pure curioso di vedere come la "caleranno" sul mercato.Come sempre sei mitico e superinformato , vai cosi 😉

[@arch.edispivetta5205]

Assolutamente d'accordo. Questo è l'elettrico di cui abbiamo bisogno.

[@carbomax0140]

Parlo da possessore di twingo elettrica (22Kw e 82 cv), auto ottima x uso in città io la uso anche per recarmi a lavoro facendo statali, per un mese ho guidato anche una Spring e devo dire che i 5Kw in più di batteria fanno la diffenza come tranquillita chilometrica, questa BYD ha la batteria più grande e quasi la potenza della Twingo un ottima soluzione sulla carta. Poi andrà vista dal vivo per capire la qualità dei componenti le dotazioni e l'assemblaggio, però per il prezzo se riesce a stare sotto i 15K è possibile che diventi la scintilla che sproni le altre case costruttrici nel seguire questa strada,

[@corradomotta3142]

E calcola che sono le batterie BYD lamellari quindi minor spazio minor peso e senza problemi di tenerla carica al 100% sono quelle nuove messe sulla Tesla model Y RWD 😮😮

[@andreapedroeagle]

Perfettamente d'accordo, speriamo che i cinesi spronino l'Europa a capire che le macchine non sono aerei e i prezzi devono essere più contenuti di quanto siano ora

[@giooooooooo]

Anch'io ho una Twingo ZE e trattandosi di un'auto per città/provincia non sono mai andato oltre il 50% di consumo della batteria. Quindi trovo la sua autonomia perfetta perché tutti i kWh aggiuntivi sono peso che ti devi portare sempre dietro.

[@carbomax0140]

@@giooooooooo io avrei preferito che la twingo avesse 5/6 kw in più di batteria che da vedere anche di inverno una autonomia di almeno 200 km, è una mia fissa xrchè sono perennemente in ritardo quindi sono sempre a fuoco con la twingo.

[@paolodemaria4125]

La Twingo e la Spring sono catorci

[@emanl84]

Questo è quello che ci meritiamo. Complimenti Europa

[@Bruno-P]

Cosa c'entra l'Europa? Più che mettere i dazi che dovevano fare?

[@folkdrakito6232]

Considerato che tutti i marchi hanno abbandonato il segmento delle city car e quei pochi rimasti ti fanno pagare cifre assurde , se iniziano ad arrivano questi concorrenti ne vedremo delle belle. Oggi come oggi la maggior parte della gente guarda il prezzo e cosa ha veramente bisogno.

[@salvatoresalonia8033]

Mi sono appena iscritto al canale e....che dire, ci stanno tanto inculcando l'elettrico che, per forza dovremmo comprare, ma con questi prezzi assurdi non si può! Questa vetturetta, è una valida alternativa!

[@grazianoguido6588]

La rimac nevera non è l' unica elettrica ,ci sono anche mg 4,Dacia spring ecc

[@lucamaurino6876]

Tranquillo non temere ci penseranno i dazi a far lievitare il prezzo e portarlo in linea con i prezzi insensati delle nostre auto che trovo ancora più belle esteticamente , ma buone più come marketing che funzionamento. Non vedo l arrivo delle auto cinesi come la minaccia di un invasione , visto che in italia già l industria dell auto esiste solo sulla carta, bensì come la salvezza per chi non può spendere 30 o 40 k per un rottame di ibrida.

[@sasso4977]

A Torino gli autobus ellettrici sono byd da tanti anni. In Cina ci lavorano da decenni mentre noi guardiamo i video. 😜

[@MrArchisat]

Ci sono anche le metropolitane

[@LucaLibera]

Esiste già un oggetto molto simile .... BYD DOLPHIN e ha la bellezza di 420KM con la batteria da 30kwh , e nache lei ha questi prezzi bassi quindi il produttore ha già fatto qualcosa di simile 😊

[@ricompattiamoci]

Al di là della linea assai discutibile (di 500e ce n'è una sola😉)...i pregi ci sono:una potenza sensata per il tipo di auto (sembra che per le elettriche sia indispensabile partire da 200cv...ma in realtà ne bastano la metà) e dimensioni contenute, *finalmente!*

[@stefanocamilla8295]

ATTENZIONE, i KW di picco indicati, NON sono quelli in continuo. Però per avere una guida "sprintosa" se non sportiva, sono ottimi. Nessun cilindrosauro di pari classe gli sta dietro.

[@AngeloFalconioArt]

esiste anche la versione da 100 cv

[@domenicocarusillo1066]

Anche la spring è cinese.....e in Cina costa la metà. Quindi credo che il prezzo si avvicini molto ai 20k , tenendo conto che non può essere importata tale e quale. ( MG4 in Cina costa quasi metà per esempio).

[@beppevr65]

La Spring è Dacia Renault è costruita in Romania si base Sandero 2 serie

[@Antonio-pj1vt]

@@beppevr65 se non sbaglio la Dacia Spring è la versione elettrica per l'Europa dell'indiana Renault Kwid. Al posto del serbatoio della benzina è stata sistemata la batteria, questa vettura infatti non è nata elettrica.

[@marcovaldo5935]

@@beppevr65 la spring elettrica e costruita interamente in Cina.

[@beppevr65]

@@marcovaldo5935 nello stabilimento francocinese viene assemblata ma carrozzeria telaio interni cruscotto , è tutto made in Dacia ciò la Clio 2 Quello che critico nella Spring è proprio questo una robustezza da 2/3 stelle EuroNCAP Un po' come noi con quello che facciamo con la Dr la spacciamo per italiana ma qui a parte qualche piccolo particolare interno sostituiamo il motore cinese con una unità Austriaca

[@65rev]

@@beppevr65 la spring la fa una azienda cinese su richiesta di Dacia, lo so perché me lo disse il venditore prima dell'acquisto. Mi disse che la spring era una idea già realizzata da questa azienda cinese e che la Dacia la notò e ci mise il suo marchio sopra, questo è tutto!

[@micheletriglia3496]

Grandissimo mezzo! Se a qualcuno interessa fare qualcosa x il riscaldamento climatico, andare a spasso con questa BYD e magari avere un fotovoltaico a casa è il Top!

[@apocalipsticka]

Quando ci sapranno dire in che modo verranno smaltite o rigenerare le batterie, quando costa, in termini di impatto ambientale, costruirle, quanti km/anno dobbiamo fare per ammortizzare quell’impatto, quando per produrre energia elettrica non useremo più carbone o idrocarburi…altrimenti rimane semplicemente “greenwashing”, la volontà di far ricadere la colpa sul cittadino, fare leva su questo e fargli comprare un bidone.

[@micheletriglia3496]

@@apocalipsticka Quando… quando avrai fatto un’analisi così attenta dei costi ambientali derivanti delle decine di quintali di gasolio che bruci ogni anno, cambio olio, pastiglie freni, ecc, facciamo poi un paragone con la mobilità elettrica “leggera” vedi questa BYD alimentata il più possibile a rinnovabili. Ti comunico che questi studi ci sono. E comunque lungi da me dire che la mobilità elettrica non inquina… è la soluzione meno peggio.

[@claudiocosterni6488]

Non è grandissimo... è esattamente il contrario, è piccolissimo, questo mezzo...

[@61nutkin]

@@micheletriglia3496 ti sei mai chiesto x costruire un Auto elettrica,quanta energia e inquinamento produggone le fabbriche x costruirla?

[@ocux]

Finché il prezzo non sarà veramente sotto i 10k, secondo me un utente che necessita di una utilitaria sceglierà sempre macchine termiche che in quel segmento ci sono molto più a buon mercato. Nonostante il prezzo della benzina.

[@GM-jp9yo]

4 anni fa con quei soldi ti ci compravi una punto 1.2 fire nuova di fine serie ... Ora 30 kw di un frullino cinese. E qui ci sono geni che la considerano un grande affare, una rivoluzione! Rip automobili

[@MrMaxsavi]

Si, questo é l'elettrico di cui abbiamo bisogno

[@giuliopedrali4794]

A me invece sembra abbastanza originale, visto che gli altri hanno abbandonato il settore citycar, ha un estetica piuttosto raffinata.

[@stefanocamilla8295]

Beh, per fare un SUV ti basta ricarrozzare un veicolo commerciale e moltiplicare il prezzo per 3, eppure ne vendono a vagonate.

[@andreasecco3346]

Raffinata mi sembra troppo... È accattivante e tanto basta! I giapponesi non l'hanno ancora capito adesso 😂😂😂

[@giuliopedrali4794]

@@andreasecco3346 Cioè anch'io trovo più raffinata la nostra Ypsilon, ma è solo un impressione...

[@saveriopintaudi4781]

Vivo in Cina, qui ci sono tante alternative con stesso prezzo e stesse caratteristiche. Io ho la BEN BEN ChangAn. Ottimo prodotto; per girare in città va benissimo ed è piena di accessori.

[@melamarcia9922]

Beato atte

[@nicoladifrancesco6377]

Mandami una full optional 😆😆😆😆

[@paolofrabetti1805]

L'estetica e i primi dati su prezzi e prestazioni sono interessanti. Se i risultati dei test NCAP saranno gli stessi della sorella maggiore BYD Atto 3 (*****) allora saranno tempi duri per la concorrenza. Attendiamo le prove su strada....

[@marcomarchi2513]

Vorrei far notare che questa "cosa" da meno di 10k ha 4 freni a disco... Fatela vedere dalle parti di quelli che fanno lw macchine per il popolo.

[@redazioneautomoto]

I tamburi di vw costano più dei dischi

[@francescossj]

Non tutta l’erba un fascio

[@marcomarchi2513]

@@redazioneautomoto ne dubito.

[@redazioneautomoto]

@@marcomarchi2513 è un dato di fatto, non è un'affermazione di cui dover dubitare. Parlano i fatti e non le teorie del KOOMPBLODDO, lo puoi verificare tu stesso dal costo del ricambio.

[@marcomarchi2513]

@@redazioneautomoto e la logica quale sarebbe nel mettere un tamburo più costoso di un disco? Considerando che i dischi li potevano prendere da qualsiasi altro modello che hanno in gamma. Sicuramente erano a conoscenza del fatto che il tamburo su macchine d 80k€ avrebbe dato fastidio a molta gente.

[@mariozuccaro7967]

grazie dei tuoi chiarimenti era ora perfetta e intelligente per un semplice operaio continu a cosi

[@pierantoniolongo5829]

Sono un felice possessore di una UP e pagata con l’incentivo € 14000, ho fatto già 51000 km. Come seconda auto va benissimo, sono convinto , tenuto conto che una alta percentuale di automobilisti non fa più di 1000 km al mese se i, costruttori europei avessero continuato su questa strada ne avrebbero vendute a vagonate.

[@rovi3609]

Qui in Italia, la stessa vettura, nel concessionario costerà 20 mila

[@P19821]

Forse una delle poche elettriche che ha senso di esistere E Amy si dimostra sempre una persona con una visione intelligente 👍

[@ilgianlu]

Puntuale, preciso e schietto come sempre, anche io ho sempre pensato come te, citycar e scooter fino a 125 solo elettrici, auto per macinare kilometri e come nel mio caso trainare, ancora diesel

[@giuliodf]

Esatto. Invece si assiste a scontri fra fazioni assurdo

[@UlisesGabrielMiranda]

Azzeccato il video e i pareri., questa è la vera soluzione se si vuole che le elettriche diventino di massa e riescano ad abbattere l'inquinamento senza mandare in crisi né le tasche né le reti elettriche (su cui però da noi ci stiamo muovendo con non poca lentezza ma sicuramente meglio di altre nazioni blasonate in Europa che fanno ancora uso massiccio del carbone). Speriamo bene!

[@randymix6006]

Con le varie crisi degli ultimi due anni la Cina ha deciso di entrare in scena a piena potenza e lo sta facendo bene... ste auto fanno a pugni con le concorrenti europee proprio per il prezzo, e a mio parere alla prossima impennata di carburanti l'utente medio andrà su queste auto qui, perché ricordiamoci che un pò di gente segue la fiducia di un marchio, ma quando hai la possibilità di spendere 10k se non di meno per un'auto che fa le stesse cose fidati che vai li ad occhi chiusi... Io non sono poi così preoccupato per il fatto che non metteremo più benza o nafta, ma per il fatto che gli asiatici se continuano così si prenderanno davvero il mercato automotive europeo con tutto quello che ne conseguirà...

[@bijeimath605]

Io finche' non si decidono a commercializzare citycar elettriche decenti entro i 10k€, mi tengo la mia vecchia termica. E non cadro' nella trappola degli incentivi che hanno solo drogato il mercato agevolando di fatto esclusivamente i costruttori che hanno avuto buon gioco nel raddoppiare i prezzi. Siamo ormai al ridicolo! Il giochetto e' finalmente evidente a tutti e dunque (giustamente) crollano le vendite.

[@Pinalovelovelove]

Mi piace Se arriveremo a prezzi sotto i 10k la comprerò

[@raffaeledebiase9881]

Buongiorno, secondo me' ottima, io la sto aspettando. A quanto in in Italia?

[@antonellaiacoviello2625]

Meravigliosa..mi sembra la seconda macchina perfetta

[@vincemare43]

ottima recensione e mezzo molto interessante , anche per il prezzo , sara' ancor di piu' interessante quando si potranno vedere gli interni e valutarla in funzione anche di quello che offre ....aspettiamo questa cittadina

[@filippofolegatti8171]

Questa city car incarna gli ideali della Panda originale. Purtroppo la Fiat ha abbandonato questa idea di macchina, arrivando a proporre Panda a 20k euro. Davvero dobbiamo arrenderci ai cinesi per cose che sapevamo fare?

[@MarcoDugoni]

La Panda attuale è ormai prossima la pensionamento, dovrebbero far uscire la nuova Panda (o Fiat Centoventi) entro fine anno o 2024 e immagino sarà anche elettrica

[@filippofolegatti8171]

@@MarcoDugoni Appunto, le voci dicono che sarà esclusivamente elettrica, e guardando il prezzo di 500e, sicuramente sarà sopra i 25k

[@robertahmar3811]

Non solo questa è la grande rivoluzione dell’elettrico ma sopratutto è la grande rivoluzione del mercato a livello mondiale con l’arrivo massiccio delle auto cinesi, la prima volta nella storia..

[@lucauva6576]

La vettura non è strana, in realtà è STUPENDA!!! Ammetto che la somiglianza del frontale con la famiglia Lamborghini non ero riuscito a coglierla, ma si sá che chi è professionista e vive a contatto con le auto è più fulmineo nel cogliere queste sfaccettature!!! Grandeeeee... La curiosità della tecnologia a Pacco Lamellare alla base della batteria, cioè come detto nel video doppia potenza in metà dello spazio è davvero sorprendente!!! Lascia sperare che in un futuro ormai prossimo si possa caricare una batteria da circa 700km e non avere mai più l'ansia da ricarica!!! 700 km e caricamento rapido sono davvero il mix che serve alle vetture elettriche per decollare definitivamente in Italia!!! Ora siamo ancora troppo lenti, e le prestazioni della vettura sono troppo in base al costo della stessa....una vettura con prestazioni da capogiro ha anche un prezzo da capogiro!!! Invece con queste mi sembra di immaginare tantissime di queste Seagull ma anche Dolphin, girare come fossero le vecchie Punto, Peugeot 206 ed Opel Corsa.....che fino al 2007 erano diffusissime!!!! Speriamo bene e FORZA BYD🏁🏁🏁

[@redbullet5762]

Non hai una BYD vero?😂😂😂

[@lucauva6576]

@@redbullet5762 no...e visto il prezzo non l'avrò mai!!!!

[@renatomagni6175]

Rivoluzionaria, era ora!

[@bicichip3529]

apriamo gli occhi please ,dacia spring costa in fabbrica 6-7 000 euro in cina e la vendono da 22000 in europa . perche' dovrebbe essere diverso per la byd ?

[@Bruno-P]

8200 è il prezzo di vendita in Cina, non il costo in fabbrica

[@maxcinquantacinque8708]

analisi onesta e super partes come sempre. bravo

[@mimmoventuro]

Posseggo una Spring da un anno, lo pagata circa 10000 euro con gli incentivi ma se avessi potuto scegliere non avrei esitato per la cinese.

[@annalanciano6016]

Ottima ci piace, bene il costo 👍💪

[@MrArchisat]

Vista e toccata a Bogotà in Colombia ove addirittura è esposta nei centri commerciali con vincita a sorteggio, al tatto vi dico che frà il botto, in città sta girando, nei centri comerciali le colonnie ABB e ENEL sono Gratis, in Colombia ci sono il triplo dei modelli BYD.

[@jonathansciacca7033]

Questo è l’elettrico che mi piace! €xKm 👍 per i miei 10km giornalieri nel traffico di Roma! Attualmente percorsi con una I30 N DCT che vorrebbe sbrigliarsi

[@sailingcate1838]

Tocca aspettare l'anno prossimo per vedere cosa arriverà e come saranno gli incentivi.

[@joker48634]

Finalmente un un'auto elettrica per il popolo e comunque l'estetica non è pessima ce di peggio gli do 6 com'è punteggio 😀

[@ZioGastone]

E' da un anno che lo dico... qui i concessionari continuano a non crederci e spalleggiati da certe forze politiche fanno resistenza ma nel giro di pochi anni ci sarà il passaggio. Tra l'altro con evidenti vantaggi per gli utenti: - manutenzione ridicola a confronto della termica - possibile indipendenza parziale o totale (se si ha un fotovoltaico) dalle sette sorelle: e comunque è sempre meglio pagare la corrente elettrica che gasolio o benzina. Ci saranno anche dei lati negativi: a chi fa il benzinaio o il meccanico "calerà" un bel po' il lavoro e la produzione di auto si sposterà sempre di più in Cina ma il passaggio era già evidente da 20 anni con le termiche (spostavano la produzione nell'est europeo).

[@lee-enfield0247]

Per forza, lo Stato da una parte deve pagare gli incentivi, dall'altro se vai elettrico non gli paghi le tasse sulla benzina...ci rimetterebbe due volte e quindi ti preferisce con l'auto termica.

[@MaipeiPapi]

Ma perchè "fa molta paura"? Perchè è elettrica o perché è cinese? O perché é brutta?

[@pietrom893]

Tutte e tre le cose 😂

[@emiliofattori9437]

Con le vetture elettriche le case automobilistiche hanno fino adesso sottolineato la prestazione esplosiva a discapito del senso che avrebbero le elettriche stesse cioè inquinare meno, questa è un’auto elettrica che ha senso ovvero offrire il servizio che tutte le utilitarie termiche offrono inquinando meno

[@carloocchini471]

Scusami ma io ancora non riesco a capire questa riluttanza alle auto elettriche ! "Siamo fritti " , "purtroppo", ma se un'auto costa meno di consumi, di manutenzione , di emissioni zero, non è meglio per noi utenti? Se amiamo i nostri cari marchi europei che si diano una mossa a costruire auto elettriche a basso costo! La nostalgia del motore che fa' brum brum e tutte le problematiche di manutenzione io NON C'È L'HO!!!

[@stefanoscappa3984]

Un vantaggio che vedo è che, in vista degli incentivi auto 2024, i vari produttori europei dovranno rivedere pesantemente al ribasso i loro listini per le citycar.

[@andreasecco3346]

Se non siamo capaci ad essere competitivi viva le auto cinesi e grazie mille alle nostre compagnie petrolifere che ci hanno rallentato da 30 anni

[@chaos.complessita]

Povero seagull hai perduto il motore...

[@lucaaresi364]

Questa è coltissima.

[@ubertorosati2275]

😂😂😂

[@matteomaestrini7304]

Chi l'ha letto senza cantarla mente 😂😂

[@franco_1One]

Ecco la macchinetta che permetterà a tutti di muoversi in elettrico e obbligherà le case automobilistiche a proporre progetti più commerciali applicando le tecnologie già conosciute, le auto di lusso le sanno fare ma noi stavamo aspettando questa macchinetta. anche brutta ma efficace, peccato sia cinese, ma grazie

[@andreascarpa-yg4bt]

Questo è il vero senso delle auto elettriche.

[@Nicostar86.]

Ha il senso perché è l’auto del popolo. Chi se le può permettere ha senso pure la Tesla Model s plaid da 155000€

[@marcofabro2652]

Possiedo una e-up da quasi 3 anni , pagata 12 Mila € con incentivi statali e regionali (FVG) . Batteria da 36 kWh , 270 km di autonomia in estate e poco più di 200 in inverno.Faccio 40 km al giorno per andare a lavoro , perfetta come seconda auto con costi di gestione praticamente nulli . Ricarica solo a casa una volta a settimana in estate ed ogni 4 giorni al massimo in inverno ( da 25 kW alla volta) . Forse non è proprio questa rivoluzione questa macchina cinese .... Poi 400 km di autonomia con una batteria da 31 kWh ????? Mole el bevi!!!

[@matteogeromin5062]

Bravo, una cosa che pochi sanno è che d' inverno le prestazioni della batteria calano parecchio , 70 km però mi sembrano tantini. Conosco un possessore della Renault Zoe, ultimo modello, lui perde circa 50 Km di autonomia in inverno e circa il 2% di efficienza ogni anno della batteria...

[@marcofabro2652]

@chinkexterminator6571 Dopo quasi tre anni di utilizzo io sono super contento, in base a quale esperienza definisci le e-up un bidone ?

[@陳爾東-t5m]

你太低估我们中国人了，这辆车高配版本是55KW，400KM

[@89dario89]

Assolutamente è quello che mi servirebbe, una piccola citycar elettrica a basso costo per fare casa lavoro e tragitti in un raggio di 5Km

[@massimopiazzi436]

A me piace. Un prezzo di listino accettabile, se verrà mantenuto anche in Italia. Niente fronzoli. Compatta. Quando sarà disponibile per l'acquisto anche da noi la valuterò.

[@AngeloFalconioArt]

è piena di accessori

[@massimopiazzi436]

@@AngeloFalconioArt È un'automobile e deve fare l'automobile. Deve costare il giusto, deve essere affidabile e deve permettermi di portarmi da "A" a "B" e viceversa senza patemi e senza lasciarmi a piedi. Non m'importa se fa anche il caffè, perché se voglio o caffè o vado al bar, o accendo la caffettiera.

[@pietrom893]

Personalmente ho enormi riserve sulle auto cinesi, ma se le case europee non si svegliano e non la smettono di sfornare prodotti carissimi e privi di senso, creatività e qualità, hanno non le ore, ma i minuti contati.

[@Iker_Skywalker]

Come fanno i produttori europei con leggi antinquinamento e stipendi molto più alti a vendere auto a cosi poco?! E' una partita persa dal principio. Dove costa meno produrre puoi vendere ad un prezzo più basso ovunque.

[@pietrom893]

@@Iker_Skywalker Ovviamente sui prezzi non puoi competere (e io direi per fortuna). È però vero che i prodotti europei degli ultimi anni sono in gran parte schifezze, quindi immondizia per immondizia mi compro quella che costa un quarto. Il punto del mio commento è che devono creare prodotti per cui si percepiscono differenze che giustificano costi di acquisto maggiore. Ovviamente è la mia opinione..

[@stefanor5025]

Io ho una Twingo elettrica e per la rottura della pompa di raffreddamento delle batterie è rimasta ferma 7 mesi, non oso pensare quanto si dovrà aspettare per un ricambio con questo marca cinese

[@paultheage-lonerider]

Idea molto interessante a quel prezzo, metti pure anche 10k, ma ma mancano le infrastrutture..... E poi quanto ti faranno pagare per la ricarica?? In questo paese ti fanno pagare anche l'aria che respiri a momenti....

[@sax6475]

esatto, in germania mica si pagano le ricariche

[@paolonuzzolese6858]

Beh di sicuro costa meno fare la ricarica che fare benzina.

[@gnakkiti]

Alle colonnine pubbliche?

[@paolonuzzolese6858]

@@gnakkiti certo

[@DavideGranzotto]

@@gnakkiti la ricarica alle colonnine costa circa la metà della benzina. Inoltre se hai il fotovoltaico o se trovi qualche colonnina gratuita, viaggi gratis ...

[@paolodemaria4125]

Eccezionale!!!

[@Marcotra]

10k€ con gli incentivi e 100km con 2.5€ non ci sarà più partita per le termiche da città

[@valediana_video]

Questo è l' elettrico che ci possiamo permettere! E non quello dei 50.000€ per un auto!

[@claudiosecondini4085]

io spero che auto come questa arrivino sul nostro mercato il prima possibile, perchè non è possibile che una Panda base costi minimo 12 mila euro (ed è già tanto se ha la radio!!!).

[@nickfrost6533]

BELLA, sembra avere la robustezza e solidità della carta stagnola incollata con lo scotch.

[@old8088]

Niente scotch costa troppo. Colla di riso bollito

[@lilietto1]

Hum starei attento prima di criticare. Andate a vedere i test Euroncap delle macchine Europee e di quelle cinesi, sono tra le migliori. Allo stato attuale se hai un'incidente in una citycar Stellantis devi solo pregare. Meglio fanno Polo e Yaris che però partono da + di 20k di listino. I test della BYD Atto 3 sono ottimi, bisognerà vedere quelli di questa se dovesse arrivare in Europa ma non la darei perdente.

[@lucagreco5845]

I fari spaccano mi hanno subito fatto pensare alla huracan

[@alessandroargiolas2573]

Un prezzo così competitivo anche subito. Quade che arriva in Italia? 😅

[@lcm6io5945]

Sarebbe interessante vedere anche gli allestimenti interni se possibile. Il prezzo così competitivo la rende molto interessante per il prossimo futuro, specie se potrà accedere agli ecoincentivi che annualmente lo stato eroga... però occorre sempre valutare affidabilità, rete di vendita e assistenza sul territorio, pezzi di ricambio ecc

[@lucapip7134]

Ma che paura! Speriamo che arrivino presto così i signori europei abbasseranno i prezzi

[@fra5797]

una vettura che è davvero ottima sulla carta, credo che finalmente insegnerà ai produttori europei dove andare a parare

[@dariozamboni916]

Per il mercato italiano che ha poco potere di acquisto penso sia l'auto elettrica di segmento 1, adatto al mondo cittadino, ideale. Bisognerà vedere diversi altri aspetti, per esempio la sicurezza, garanzie e se manterrà veramente un prezzo così basso. Non sarà bellissima ma non è male... Vedremo...

[@alessiobrabus7990]

8200€ (anche se in Italia saranno sicuramente molti di più), ed ha pure i freni a disco posteriori, a differenza di qualcun'altro che costa 5 volte tanto...😝

[@stefanocasaccia1132]

Bella soluzione e abbordabilissima. Si trova in germania, Francia o in altro paese Europeo?

[@massimogiotto6841]

Credo che rivoluzionerà il mercato attuale e che i costruttori europei dovranno adeguarsi a quei prezzi della cina

[@discovolantem]

ma se non erro la versione cinese della spring, la renault kwid, costa circa quei soldi, in cina. quella importata e marchiata dacia lievita a più del doppio. il prezzo poi sarà aggiustato in funzione degli incentivi disponibili per cui mi pare che ci siamo. a parte potenza e batteria che se aumenti una devi aumentare l'altra per avere la stessa autonomia (in realtà dipenderà da quanta potenza usi ma vedendo la smania al "giù tutto" in accelerazione...

[@giusgius1160]

Ammesso che questa auto riesca entrare nel nostro mercato, son sicuro che il costo della corrente come minimo triplicherà.... inevitabilmente!

[@massimonuvoli]

Bella macchina al prossimo video puoi fare vedere l interno e le sue caratteristiche. Grazie

[@robertobeltrone6735]

Secondo me questo è il futuro. Vivremo in città con zone ZTL sempre più estese, limiti di velocità a 30km/h, servizi connessi alla rete ecc ecc... L'auto si spoglierà del suo fittizio stato iconico (di cui oggi si è veramente perso il senso, GRANDE è bello, ma anche no) e rivestirà l'abito del più democratico e umano servizio di trasporto, un mezzo che ci porterà semplicemente dal punto A al punto B. I giovani ne sono l'esempio, servizi car sharing in città, treni al alta velocità per spostamenti di media/lunga distanza... Questo vale per l'uomo della strada, per chi ha fatto determinate scelte, tipo vivere vicino al proprio posto di lavoro o in aree ben servite da mezzi pubblici, diversamente, per chi deve viaggiare in auto per lavoro, credo che al momento non resta che il classico ed unico motore diesel...

[@antoniopaolicelli7006]

Azienda Seria BYD. Spero arrivi presto in Italia perchè tutti i produttori di Vetture Europee....ci stanno letteralmente prendendo in giro triplicando i costi delle vetture

[@danielavdiu5407]

Quanto bisogna aspettare per avere nel mercato auto ad un prezzo popolare ?

[@michelecirillo2508]

Ottimo, direi che si affaccia la concorrenza ergo prezzi più bassi.

[@lucapip7134]

Non vedo l’ora che arrivino in Italia le auto elettriche utilitarie cinesi grazie

[@Mibrio]

Credo che faccia 200/220 al massimo perché la smart forfour con 17 kw e 82cv fa 100/120 km però è comunque molto interessante specie per anziani e neopatentati

[@IvanCastaldo]

Io ho una C1 termica e non ho ancora trovato una city car elettrica con un costo sotto i 15k con 4 posti. Questo credo sia la scelta più giusta se devo cambiare auto

[@mamaphoto]

Sempre interessanti i video, complimenti! Ma, con rispetto: come si può dire che le auto elettriche di grandi dimensioni non funzionano? Non occorre una seconda auto, io l'ho eliminata. Anzi, quella elettrica è la principale per due persone (mentre le termiche restano in garage). Dopo 2 anni e 1/2 ed oltre 100k km di esperienza in solo elettrico (in Italia ed Europa) posso dire che i veicoli elettri (e parlo di berline medio/grandi) non han proprio nulla da invidiare alle termiche di pari segmento.

[@luciomauroricci2691]

....a parte il prezzo.....

[@mamaphoto]

@@luciomauroricci2691 beh, se paragoni una Tesla ad una Panda ti do ragione. Ma se confronti con un pari segmento tipo Audi o BMW, direi che i prezzi di acquisto siano quantomeno allineati, se non migliori. Questo senza considerare il risparmio annuo per carburante, manutenzione, bollo, parcheggi… che nella mia esperienza equivale a 5/7 k €! Se la matematica non è un’opinione…

[@AntonioLops]

A me piace ! La prenderei anche adesso !

[@michelelost5079]

Ma guarda se il prezzo d' così contenuto io la comprerei❤ se si considera che un auto elettrica con 31 kWh di Potenza batteria parte dai 35.000 euro ma la più economica😮

[@massimocampanati9641]

Le elettriche che hanno un se so sono le cyticar, questa la trovo piuttosto gradevole esteticamente. Io possiedo una eUp che mi sta dando grandi soddisfazioni…

[@rosastatello3094]

Hai un ecoup? Anch'io va benissimo però adesso mi serve un'altra macchina x mio marito molto interessante questa

[@massimocampanati9641]

@@rosastatello3094 Si infatti, speriamo mantenga un prezzo decente

[@nicolasisto883]

L'elettrico ora serve solo in città, e quindi le auto migliori per la città sono quelle compatte, mentre ora vediamo elettriche sempre più grandi e costose. Speriamo che le cose possano cambiare anche grazie a queste auto cinesi

[@danielefenili1063]

Boh, secondo me finchè stiamo sotto i 10mila € queste vetture sì che spaccano il mercato e fanno la differenza (sempre con incentivi, quindi arrivando a dimezzare il prezzo iniziale). Ma se arriviamo a 15mila... già si fanno più comparazioni dirette con le endotermiche e lì quasi sempre l'elettrico perde, perchè si guarda al presente e non al futuro. Perché chiunque abbia un minimo di futuribilità farebbe volentieri il passaggio all'elettrico (condizioni d'uso permettendo), ma quando si guarda il portafoglio e i relativi servizi, le cose cambiano drasticamente. Servono auto che possono comprare davvero chiunque. E che facciano passare l'idea che è l'auto da tutti i giorni a essere la prima auto, non quella che si usa per andare in vacanza una o due volte l'anno.

[@produzionivideomc9768]

Quando arriva in Italia? Si può prenotare

[@andreabab283]

Certo che tutti la comprerebbero. Almeno che vada all'essenziale e non ha molti soldi. Ma non credo che questo sarà il prezzo finale. Il confronto per ora è solo con due quadricicli. Uno leggero e uno pesante al doppio di questo prezzo.

[@TakeshiKovacsFan]

Per 8200 euro la prenderei pure rosa

[@allin6935]

OTTIMA VETTURA A PRESTAZIONI DECENTI E PREZZO RAGIONEVOLE. FORSE COSI I COSTRUTTORI EUROPEI SI DARANNO UNA SVEGLIATA...

[@mariostatile448]

Finalmente è arrivata la rivoluzione. Difatti il vero prezzo di un auto elettrica con queste caratteristiche è proprio questo. Fino a ieri eravamo abituati a svenarci per delle macchine con pochissima tecnologia a prezzi esorbitanti. I produttori aggiungevano qua e là qualche tecnologia es. fari al LED è se la facevano strapagare. Lentamente però non potevano continuare su questo binario perché la gente non ne poteva più di farsi svenare così: eccessivo costo di vendita, aggiungi poi gli alti tassi di interesse per i finanziamenti e le prese in giro del marketing, più i costi della benzinaia e autostrada , bolli e altre tasse alla fine uno in dieci anni andava a sperperare in tutto oltre i 100.000 euro. Questo si chiama spreco e non anche una efficienza energetica o economica. Ben venga quindi questa innovazione che farà chiudere finalmente queste industrie automobilistiche inefficienti , carissime che non riflettono nessuna esigenza attuale della popolazione mondiale. Nel 2023 noi dovremo volare altro che utilizzare motori termici fermi agli anni 60.

[@massimomare2575]

ho seri dubbi che esca a 8.2. Molto più realistico che arrivi in europa a 17/18 mila euro

[@EmilianoVincenzoPorzio]

Ma quando la si potrà comprare? Esiste già qualche canale per ordinarla?

[@dorianotami3558]

Come linea da elettrica è bella poi bisogna vedere i contenuti,sicurezza,materiali ecc . Se mai arriverà da noi penso sarà come il gas tre quattro volte il suo costo iniziale.

[@salvatoreardore1]

Bella, bellissima speriamo solo che arrivi da noi con prezzi ipotizzati.